Hallberg-rassy 94 Kutter

BLUE MOON is een heerlijke motorboot van uitstekende kwaliteit en karakter. De Hallberg-Rassy 94 Kutter is gebouwd gedurende veertien jaar tussen 1981 en 1994. In totaal zijn er 195 rompen gebouwd. De Hallberg-Rassy 94 Kutter is een charmante motorsailer en een afwijking van het assortiment van andere Hallberg-Rassy jachten. De romp doet denken aan de prachtige lijnen van een traditionele Zweedse vissersboot, maar heeft een meer uitgesproken kiel. De 94 heeft een vollere romp dan andere Hallberg-Rassy ontwerpen uit die tijd, met een kano-achtersteven en een volle kiel. BLUE MOON is een schoon voorbeeld van dit klassieke jacht van Hallberg-Rassy en is door haar eigenaren in zeer goede staat gehouden. Ze is beschikbaar om te bezichtigen in Poole Harbour en volledig klaar om te gaan voor het huidige vaarseizoen. Bezichtiging wordt sterk aanbevolen. Constructie: Romp: GRP wit, marineblauwe decoratiestrip boven de wrijfhout. Onderwaterromp behandeld met GRP primer, tweecomponenten primer en antifouling verf. Antifouling verwijderd tot aan de gelcoat in 2019. Antifouling aangebracht in het voorjaar van 2024. Blauwe waterlijn. Ballastkiel, ijzer, in de romp gegoten en volledig beschermd met GRP. Roerblad van roestvrij staal. Roerhoofdlijn Ø 35 mm in brons. Zware gegoten roerbeslag in brons. Dek en opbouw: GRP sandwichconstructie 25 mm met polyvinylcellulair plastic als kernmateriaal voor sterkte en isolatie. Kleur - Ivoorwit. Romp en dek volledig verbonden door overlappende GRP laminaat. Het dek is voorzien van vier Ø 26 mm scuppers. Twee scuppers Ø 38 mm in de zelflozende kuip. Teakdek afgedicht met siliconenrubber. Dekbeslag: Twee Lewmar 16C Schootlieren. Twee Lierhandvatten van het type "Lock in". 6 meerpalen. Preekstoelen boeg en achtersteven van roestvrij staal, open type voor gemakkelijk instappen. Wrijfhout van messing. Dubbele veiligheidslijnen met vier paar kegelvormige staanders van roestvrij staal, hoogte 610 mm. Hardtop met voorruit van warmtebehandeld glas in lichtmetalen frame ter bescherming van het voorste deel van de kuip. Middenruitopening. Kuipzeil gemaakt van synthetisch materiaal. Zes ramen van gehard glas in lichtmetalen frames, waarvan twee te openen. 4 ventilatoren waarvan twee Electrolux. Handlenspomp. Navigatielichten. Zwemtrap op spiegel. Davits 2020. Motorhijsinstallatie. Besturing: Besturing, ketting- en tandwielsysteem met roestvrijstalen draadtransmissie naar zwaar bronzen kwadrant, verstelbaar. Helmstokbesturing naast wiel en draad. Accommodatie: Eersteklas vakmanschap in geselecteerd mahoniehout, met de hand gewreven en behandeld voor een zijdezachte afwerking. Accommodatie bestaat uit voorwaarts: Water- en gasdichte aparte opslag voor anker, landvasten en gasfles bereikbaar via luik op het dek en afwatering overboord. Voorhut heeft twee comfortabele ligplaatsen, 2 m lang, met vulstuk voor maximale breedte. Opbergruimte onder de ligplaatsen. De binnenkant van de romp is bekleed met mahoniehout. Planken over de volledige lengte boven de ligplaatsen. Vouwdeur tussen voorhut en gang. Grote kast in de gang aan stuurboordzijde. Aan bakboordzijde is een aparte toiletruimte met Jabsco twist lock WC (2020). Voldoende ruimte om vrij te bewegen. China wastafel, mengkraan voor warm en koud water, spiegel, kast voor kleding en toiletartikelen. In de salon is aan stuurboordzijde een L-vormige bank van 2 m lang, met scharnierende opklapbare rugleuningen om slaapruimte te vergroten. Boven een boekenplank, kasten en opbergruimte. Aan stuurboordzijde is een rechte bank met opbergruimte en planken zoals aan bakboordzijde. Leeslampjes boven banken. Interne romp bekleed met mahoniehout. JVC cd-radio. Tussen de ligplaatsen een stevige tafel van 100 x 77 cm met inklapbare zijden. Het midden van de tafel biedt ruimte voor flessen en andere kleine voorwerpen. Aan stuurboordzijde bevindt zich de kombuis met een gimballed 2-pits Eno Grand gasfornuis en oven voorzien van fiddle rails. Permanente leiding met afsluiter voor vloeibaar gas van fornuis naar gasfles. Er is een roestvrijstalen dubbele spoelbak met mengkraan voor warm en koud water. Voetpomp en een Isotherm compressor koelkast van 70 liter. Luchtgekoelde compressor en koelplaat vervangen in 2020. Werkblad met teakafwerking. Opbergruimte voor kookgerei, servies en bestek, inclusief haken. Vaste positie voor afvalbak. Aan bakboordzijde is de kaartentafel en instrumentenpaneel met voltmeter en zoetwater- en brandstofmeter. Ook zekeringen voor diverse circuits. Blauwe bekleding. Eberspacker luchtverwarming met 2 uitlaten. Professioneel gestript en onderhouden in 2020. Uitlaatpijp en huidfitting nieuw in 2021. Ventilatie: Voorhut: 1 dakraam. Toilet: 1 openslaand raam. Salon: 2 Dorade-ventilatoren en tweedelig lamellen deur in de doorgang. Doorgang tussen hoofdcabine en voorhut: 1 openslaand raam. Kuip: De kuip is zelflozend met toegang tot de salon en goed beschermd door hoge verschansing. Sterke hardtop met een hoogte van 1,85 m. Middenruitopening, twee ruitenwissers, één deklicht, kaartentafel voor navigatie handig voor het stuurwiel, kompas, stuurwiel in teak. Instrumentenpaneel met toerenteller, temperatuurmeter, optische en akoestische waarschuwingsindicator voor olie- en watertemperatuur. Beklede stuurmanbank. Opbergruimte bereikbaar via teakhouten luiken aan stuurboordzijde, bakboordzijde en achterin. Vloer en zitplaatsen in teak, cockpittafel in mahonie. Motor gemakkelijk toegankelijk via grote cockpitluik. Goed zicht naar voren vanuit de kuip. Motor, Mechanica en Elektrisch: Motor: Vetus Marine 42 pk driecilinder, maritieme zoetwaterkoeling. 2009. Enkelhendelbediening vervangen in 2022. Nieuwe schroefasafdichting in 2020. Enkelhendelbedieningen. Instrumentenpaneel met contactschakelaar, toerenteller, waarschuwingslampjes voor hoge motortemperatuur, lage oliedruk en batterijlading. Aparte watertemperatuurmeter. Akoestisch waarschuwingssignaal voor oliedruk en motortemperatuur. Schroef 3-blads van roestvrijstalen schroefas Ø 30 mm. Motor en schroef zijn zorgvuldig uitgelijnd en rubber geveerd. Motorruimte goed geïsoleerd voor een laag geluidsniveau. Watergekoelde uitlaat in rubber met Beta demper. Tanks: Brandstoftank, 150 liter.

BLUE MOON is a delightful motor cruising of outstanding quality and character.Hallberg-Rassy 94 Kutter was built for fourteen years between 1981 and 1994. A total of 195 hulls were built. The Hallberg-Rassy 94 Kutter is a charming motor sailor and a departure from the range of other Hallberg-Rassy yachts. The hull reminds us of the beautiful lines of a traditional Swedish fishing boat, but has a more pronounced keel. The 94 has a fuller hull than other Hallberg-Rassy designs from this era and a canoe stern and a full keel.BLUE MOON is a clean example of this classic yacht from Hallberg-Rassy and has been kept to a very good standard by her owners. She is available to view afloat in Poole Harbour and completely ready to go for the current sailing season.Viewing is highly recommended.ConstructionHull:GRP White, Marine blue decorating stripe above the rubbing strake.Underwater hull treated with GRP primer, two-component primer and antifouling paint. Antifoul removed back to Gelcoat  in 2019.Antifoul applied Spring 2024.Blue waterline.Ballast keel, iron, moulded in and completely protected in GRP. Rudder blade in stainless steelRudder main sheet Ø 35 mm in bronze. Heavy cast rudder fittings in bronze.Deck and Superstructure:GRP sandwich construction 25 mm with polyvinyl cellular plastic as core material for strength and insulation.Colour - Ivory white.Hull and deck completely joined by overlapping GRP laminate.The deck is fitted with four Ø 26 mm scuppers. Two scuppers Ø 38 mm in the self-draining cockpit.Teak deck sealed with silicon rubber.Deck fittings:Two Lewmar 16C Sheet winches.Two Winch handles “Lock in “ type.6 mooring cleats.Pulpits bow and stern in stainless steel, open type for easy boarding.Rubbing strake from brassDouble lifelines with four pairs of conical stanchions in stainless steel, height 610 mm.Hardtop with windscreen made from heat treated glass in light alloy frame to protect forward part of the cockpit.Centre windscreen opening. Cockpit canvas cover made from synthetic material.frame.Six windows hardened glass in light alloy frames, two of these opening. 4 ventilators of which two Electrolux, Hand bilge pump.Navigation lights.Bathing ladder on transom.Davits 2020Engine hoist.Steering:Steering, chain and sprocket system with stainless wire transmission to heavy bronze quadrant, adjustable.Tiller steering in addition to wheel and wireAccomodationAccommodation:First class workmanship in selected mahogany, hand rubbed and treated to silk smooth finish.Accommodation consists from forward:Water and gas tight separate stowage for anchor, warps and gas cylinder accessible by hatch on deck and drained overboard. Forward cabin has two comfortable berths, 2 m long, with filler piece for maximum width.Stowage below berths. The inside of the hull is lined with mahogany. Shelves full lengths above berths.Folding door between forward cabin and passage. Large wardrobe in passage on starboard side.On port side is a separate toilet room with  Jabsco twist lock WC (2020). Adequate room to move freely. China wash basin, hot and cold mixer tap, mirror, locker for clothes and toilet articles.In the saloon is on port side an L-shaped sofa 2 m long, with hinged lift-up backrests to increase sleeping space. Above a bookshelf, lockers and stowage. On the starboard side is a straight sofa with stowage and shelves as on port side. Reading lights over settees. Internal hull lined with mahogany. JVC cd radio.Between the berths a strong table 100 x 77 cm with fold sides. The centre accommodating of the table is a stowage for bottles and other small items.Next on starboard side the galley with gimballed 2 burner Eno Grand gas cooker  and oven fitted with fiddle rails. Permanent tubing with shutoff valve for liquid gas from stove to gas cylinder. There is a stainless steel double sink with hot and cold mixer tap. Foot pump and a Isotherm compressor fridge. 70 litres. Air cooled compressor & chiller plate replaced 2020. Working surface with teak finish . Stowage for cooking utensils, crockery and cutlery etc. including pegs. Fixed position for waste basket.On port side is the chart table and instrument panel with volt meter and freshwater and fuel gauge. Also fuses for various circuits.Blue UpholsteryEberspacker blown air heating with 2 outlets.Professionally stripped and serviced 2020Exhaust pipe and skin fitting new 2021Ventilation:Forward cabin: 1 skylight.Toilet:1 opening window.Saloon: 2 Dorade ventilators and two part louvered door in companionway.Walk-through between main cabin and forward cabin: 1 opening window.Cockpit:The cockpit is self draining with access to saloon and well protected by high wash boards. Strong hardtop with head room 1.85 m. Centre windscreen opening, two windscreen wipers, one deck light, chart table for navigation conveniently in front of steering wheel, compass, steering wheel in teak.Instrument panel with tachometer, temperature gauge, optical and acoustic warning indicator for oil and water temperature. Upholstered seat Helmsman’s bench. Stowage accessible through teak hatches on starboard side, port side and aft.Floor and seating in teak, cockpit table in mahogany. Engine easily accessible through large cockpit hatch. Good forward vision from cockpit.Engine, Mechanicals And ElectricalEngineVetus Marine 42 hp HP Three cylinder, marine fresh water cooling. 2009Single lever control replaced 2022New Shaft boot 2020Single lever controls. Instrument panel with key switch, tachometer, warning indicators for high engine temperature, low oil pressure and battery charging.Separate water temperature gauge. Acoustic warning signal for oil pressure and engine temperature.Propeller 3 blade from a Propeller shaft Ø 30 mm stainless steel. Engine and shaft are carefully aligned and rubber suspended. “Cutless” type water lubricated rubber shaft bearing.Engine compartment well insulated for low noise level.Water cooled exhaust in rubber with Beta muffler.Tanks:Fuel tank, 150 litres, i

BLUE MOON er en dejlig motorcruiser af enestående kvalitet og karakter. Hallberg-Rassy 94 Kutter blev bygget i fjorten år mellem 1981 og 1994. I alt blev der bygget 195 skrog. Hallberg-Rassy 94 Kutter er en charmerende motorsailer og adskiller sig fra det øvrige sortiment af Hallberg-Rassy både. Skroget minder om de smukke linjer på en traditionel svensk fiskebåd, men har en mere udtalt køl. 94'eren har en fyldigere skrog end andre Hallberg-Rassy design fra denne æra, samt en kano-stern og en fuld køl. BLUE MOON er et rent eksempel på denne klassiske yacht fra Hallberg-Rassy og er blevet holdt i meget god stand af sine ejere. Den er tilgængelig til besigtigelse i Poole Harbour og helt klar til den nuværende sejlsæson. Besigtigelse anbefales stærkt. Konstruktion Skrog: GRP hvid, marineblå dekorativ stribe over vandlinjen. Undervandsskrog behandlet med GRP-grundmaling, to-komponent grundmaling og bundmaling. Bundmaling fjernet tilbage til gelcoat i 2019. Bundmaling påført forår 2024. Blå vandlinje. Ballastkøl, jern, støbt ind og helt beskyttet i GRP. Rorblad i rustfrit stål. Rorhoved Ø 35 mm i bronze. Tunge støbte rorbeslag i bronze. Dæk og overbygning: GRP sandwichkonstruktion 25 mm med polyvinylcelleplast som kerne for styrke og isolering. Farve - elfenbenhvid. Skrog og dæk helt forbundet ved overlappende GRP-laminat. Dækket er udstyret med fire Ø 26 mm afløb. To afløb Ø 38 mm i selvdrænerende cockpit. Teakdæk forseglet med silikonegummi. Dæksudstyr: To Lewmar 16C skødevinde. To skødevindelhåndtag af typen "Lock in". 6 fortøjningsklamper. Pulpits for og agter i rustfrit stål, åben type for nem påstigning. Messing skægliste. Dobbelt livliner med fire par koniske støtter i rustfrit stål, højde 610 mm. Hardtop med vindskærm lavet af varmebehandlet glas i let legeringsramme for at beskytte forreste del af cockpittet. Midtervinduesåbning. Cockpit kaleche lavet af syntetisk materiale. Seks vinduer hærdet glas i let legeringsrammer, to af disse åbne. 4 ventilatorer, hvoraf to er Electrolux. Håndlensepumpe. Navigationslys. Bade...

BLUE MOON är en underbar motorbåt av enastående kvalitet och karaktär. Hallberg-Rassy 94 Kutter byggdes under fjorton år mellan 1981 och 1994. Totalt byggdes 195 skrov. Hallberg-Rassy 94 Kutter är en charmig motorsailer och en avvikelse från det vanliga utbudet av Hallberg-Rassy-yachter. Skrovet påminner om de vackra linjerna hos en traditionell svensk fiskebåt, men har en mer framträdande köl. 94:an har ett fylligare skrov än andra Hallberg-Rassy-designer från denna era, samt en kanotstäv och en full köl. BLUE MOON är ett rent exempel på denna klassiska yacht från Hallberg-Rassy och har hållits i mycket gott skick av sina ägare. Hon finns att beskåda i Poole Harbour och är helt redo för den nuvarande seglingssäsongen. Visning rekommenderas starkt. Konstruktion: Skrov: GRP i vitt, marinblå dekorationsrand ovanför skrovsidan. Undervattensskrovet behandlat med GRP-primer, tvåkomponentsprimer och bottenfärg. Bottenfärgen avlägsnad tillbaka till gelcoat år 2019. Bottenfärg applicerad våren 2024. Blå vattenlinje. Blyköl, formgjuten och helt skyddad i GRP. Roderblad i rostfritt stål. Roderhuvud Ø 35 mm i brons. Tunga roderbeslag i brons. Däck och överbyggnad: GRP-sandwichkonstruktion 25 mm med polyvinylcellplast som kärnmaterial för styrka och isolering. Färg - elfenbensvitt. Skrov och däck helt sammanfogade genom överlappande GRP-laminat. Däcket är utrustat med fyra Ø 26 mm skuppers. Två skuppers Ø 38 mm i den självavrinnande sittbrunnen. Teakdäck försett med silikonförsegling. Däckbeslag: Två Lewmar 16C skotvinschar. Två vinschhandtag av typen "lås in". 6 förtöjningsknapar. Pulpits i fören och aktern i rostfritt stål, öppen typ för enkel ombordstigning. Mässingslist. Dubbla livlinor med fyra par koniska stöttor i rostfritt stål, höjd 610 mm. Hårdtopp med vindruta av härdat glas i lättmetallram för att skydda förparten av sittbrunnen. Mittvindruta som kan öppnas. Sittbrunnskapell i syntetmaterial. Sex fönster av härdat glas i lättmetallramar, varav två öppningsbara. 4 ventilatorer varav två Electrolux. Handdriven länspump. Navigationsljus. Badstege på aktern. Daviter 2020. Motorlyft. Styrning: Styrning, kedje- och kugghjulssystem med rostfri trådöverföring till tungt bronskvadrant, justerbar. Tillerstyrning utöver ratt och tråd. Inredning: Förstklassigt hantverk i utvald mahogny, handpolerad och behandlad för silkeslen finish. Inredningen består av följande från fören: Vattentät separat förvaring för ankare, tampar och gasflaska åtkomlig via lucka på däck och dränerad över bord. Förenhytten har två bekväma kojplatser, 2 m långa, med fyllningsstycke för maximal bredd. Förvaring under kojplatserna. Insidan av skrovet är klädd med mahogny. Hyllor längs hela kojplatserna. Fällbar dörr mellan förenhytt och passager. Stort garderobsskåp i passagen på styrbordssidan. På babordssidan finns ett separat toalettrum med Jabsco twist lock WC (2020). Tillräckligt med utrymme för att röra sig fritt. Porslins tvättställ, varm- och kallvattenblandare, spegel, skåp för kläder och toalettartiklar. I salongen finns på babordssidan en L-formad soffa 2 m lång, med fällbara ryggstöd för att öka sovutrymmet. Ovanför en bokhylla, skåp och förvaring. På styrbordssidan finns en rak soffa med förvaring och hyllor som på babordssidan. Läslampor över sofforna. Intern skrovklädsel med mahogny. JVC cd-radio. Mellan kojplatserna ett kraftigt bord 100 x 77 cm med fällbara sidor. I mitten av bordet finns förvaring för flaskor och andra små föremål. Nästa på styrbordssidan är pentryt med gimballed 2-brännare Eno Grand gasolspis och ugn utrustad med fiddle rails. Permanent rörledning med avstängningsventil för flytande gas från spisen till gasflaskan. Det finns en rostfri dubbel diskho med varm- och kallvattenblandare. Fotpump och en Isotherm-kyl med kompressor. 70 liter. Luftkyld kompressor och kylplatta utbytt 2020. Arbetsyta med teakfinish. Förvaring för köksredskap, porslin och bestick etc. inklusive krokar. Fast plats för sopkorg. På babordssidan finns kartbordet och instrumentpanelen med voltmeter samt färskvatten- och bränslemätare. Även säkringar för olika kretsar. Blått klädsel. Eberspacker luftvärmare med 2 utlopp. Professionellt rengjord och servad 2020. Avgasrör och skrovgenomföring nytt 2021. Ventilation: Förenhytt: 1 taklucka. Toalett: 1 öppningsbart fönster. Salong: 2 Dorade-ventilatorer och tvådelad luckerad dörr i passagen. Genomgång mellan huvudhytt och förenhytt: 1 öppningsbart fönster. Sittbrunn: Sittbrunnen är självavrinnande med tillgång till salongen och väl skyddad av höga skott. Kraftig hardtop med takhöjd 1,85 m. Mittvindruta som kan öppnas, två vindrutetorkare, en däckslampa, kartbord för navigering bekvämt framför ratt, kompass, ratt i teak. Instrumentpanel med varvräknare, temperaturmätare, optisk och akustisk varningsindikator för olja och vattentemperatur. Klädd sittbänk för rorsman. Förvaring åtkomlig genom teakluckor på styrbordssidan, babordssidan och aktern. Golv och sittplatser i teak, sittbrunnsbord i mahogny. Motorn lättillgänglig genom stor sittbrunnslucka. Bra framåtsikt från sittbrunnen. Motor, Maskiner och El Motor: Vetus Marine 42 hk, trecylindrig, marinfärskvattenkylning. 2009. Enspaksreglage utbytt 2022. Ny axeltätning 2020. Enspaksreglage. Instrumentpanel med nyckelomkopplare, varvräknare, varningsindikatorer för hög motortemperatur, lågt oljetryck och batteriladdning. Separat vattentemperaturmätare. Akustisk varningssignal för oljetryck och motortemperatur. Propeller 3-bladig från en propelleraxel Ø 30 mm i rostfritt stål. Motor och axel är noggrant justerade och gummiupphängda. Vattenkyld avgas i gummi med Beta-ljuddämpare. Tankar: Bränsletank, 150 liter.

BLUE MOON ist ein bezauberndes Motorboot von herausragender Qualität und Charakter. Der Hallberg-Rassy 94 Kutter wurde zwischen 1981 und 1994 für vierzehn Jahre gebaut. Insgesamt wurden 195 Rümpfe gebaut. Der Hallberg-Rassy 94 Kutter ist ein bezaubernder Motorsailer und eine Abweichung von der Palette anderer Hallberg-Rassy-Yachten. Der Rumpf erinnert an die schönen Linien eines traditionellen schwedischen Fischerboots, hat aber einen ausgeprägteren Kiel. Die 94 hat einen volleren Rumpf als andere Hallberg-Rassy-Designs aus dieser Ära sowie ein Kanuheck und einen vollen Kiel. BLUE MOON ist ein sauberes Beispiel für diese klassische Yacht von Hallberg-Rassy und wurde von ihren Besitzern in sehr gutem Zustand gehalten. Sie kann im Poole Harbour besichtigt werden und ist komplett einsatzbereit für die aktuelle Segelsaison. Eine Besichtigung wird dringend empfohlen. Konstruktion Rumpf: GFK Weiß, Marineblaue Zierstreifen über dem Scheuerleisten. Unterwasser-Rumpf behandelt mit GFK-Grundierung, Zweikomponenten-Grundierung und Antifouling-Farbe. Antifouling bis zum Gelcoat entfernt im Jahr 2019. Antifouling aufgetragen im Frühjahr 2024. Blaue Wasserlinie. Ballastkiel, Eisen, in GFK vollständig geschützt. Ruderblatt aus Edelstahl. Ruder-Hauptblatt Ø 35 mm aus Bronze. Schwere gegossene Ruderbeschläge aus Bronze. Deck und Aufbau: GFK-Sandwichkonstruktion 25 mm mit Polyvinylzellulosekernmaterial für Festigkeit und Isolierung. Farbe - Elfenbeinweiß. Rumpf und Deck vollständig durch überlappende GFK-Laminierung verbunden. Das Deck ist mit vier Ø 26 mm Auslässen ausgestattet. Zwei Auslässe Ø 38 mm im selbstlenzenden Cockpit. Teakdeck mit Silikonkautschuk versiegelt. Deckbeschläge: Zwei Lewmar 16C-Schotwinden. Zwei Winschkurbeln vom Typ "Lock in". 6 Anlegeklampen. Bug- und Heckkörbe aus Edelstahl, offener Typ für einfaches Einsteigen. Scheuerleiste aus Messing. Doppelte Reling mit vier Paaren konischer Stützen aus Edelstahl, Höhe 610 mm. Hardtop mit Windschutzscheibe aus wärmebehandeltem Glas in einem Leichtmetallrahmen zum Schutz des vorderen Teils des Cockpits. Mittlere Windschutzscheibenöffnung. Cockpit-Verdeck aus synthetischem Material. Sechs Fenster aus gehärtetem Glas in Leichtmetallrahmen, zwei davon zu öffnen. 4 Belüftungsklappen, davon zwei Electrolux. Handlenzpumpe. Navigationslichter. Badeleiter am Heck. Davits 2020 Motorwinde. Steuerung: Steuerung, Ketten- und Ritzelsystem mit Edelstahl-Drahtübertragung zum schweren Bronzekwadranten, einstellbar. Pinnensteuerung zusätzlich zu Rad und Draht. Unterkunft Unterkunft: Erstklassige Handwerkskunst in ausgewähltem Mahagoni, handgerieben und seidig glatt veredelt. Die Unterkunft besteht von vorne: Wasserdichter und gasdichter separater Stauraum für Anker, Leinen und Gasflasche, zugänglich über eine Luke an Deck und über Bord entwässert. Die Vorkabine verfügt über zwei komfortable Kojen, 2 m lang, mit Füllstück für maximale Breite. Stauraum unter den Kojen. Die Innenseite des Rumpfes ist mit Mahagoni verkleidet. Regale über den Kojen in voller Länge. Klappbare Tür zwischen Vorkabine und Durchgang. Großer Kleiderschrank im Durchgang auf der Steuerbordseite. Auf der Backbordseite befindet sich ein separates Toilettenraum mit Jabsco Twist-Lock-WC (2020). Ausreichend Platz zum freien Bewegen. China-Waschbecken, Warm- und Kaltwassermischer, Spiegel, Schrank für Kleidung und Toilettenartikel. Im Salon befindet sich auf der Backbordseite ein L-förmiges Sofa, 2 m lang, mit klappbaren Rückenlehnen zur Vergrößerung des Schlafbereichs. Darüber ein Bücherregal, Schränke und Stauraum. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein gerades Sofa mit Stauraum und Regalen wie auf der Backbordseite. Leselampen über den Sofas. Innenrumpf mit Mahagoni verkleidet. JVC-CD-Radio. Zwischen den Kojen ein stabiler Tisch 100 x 77 cm mit klappbaren Seiten. In der Mitte des Tisches befindet sich ein Stauraum für Flaschen und andere kleine Gegenstände. Weiter auf der Steuerbordseite die Pantry mit einem schwenkbaren 2-Flammen-Gasherd Eno Grand und Backofen mit Reling. Dauerhafte Rohrleitung mit Absperrventil für Flüssiggas vom Herd zur Gasflasche. Es gibt ein Edelstahl-Doppelwaschbecken mit Warm- und Kaltwassermischer. Fußpumpe und ein Isotherm-Kompressorkühlschrank. 70 Liter. Luftgekühlter Kompressor und Kühlerplatte ersetzt 2020. Arbeitsfläche mit Teak-Finish. Stauraum für Kochutensilien, Geschirr und Besteck usw. inklusive Klammern. Fester Platz für den Abfalleimer. Auf der Backbordseite befindet sich der Kartentisch und das Instrumentenpanel mit Voltmeter sowie Frischwasser- und Kraftstoffanzeige. Auch Sicherungen für verschiedene Stromkreise. Blaue Polsterung. Eberspacker Warmluftheizung mit 2 Auslässen. Professionell entkernt und gewartet 2020. Auspuffrohr und Hautdurchführung neu 2021. Belüftung: Vorkabine: 1 Dachluke. Toilette: 1 zu öffnendes Fenster. Salon: 2 Doradebelüfter und zweiteilige Lamellentür im Durchgang. Durchgang zwischen Hauptkabine und Vorkabine: 1 zu öffnendes Fenster. Cockpit: Das Cockpit ist selbstlenzend mit Zugang zum Salon und durch hohe Spritzbretter gut geschützt. Starkes Hardtop mit einer Stehhöhe von 1,85 m. Mittlere Windschutzscheibenöffnung, zwei Windschutzscheibenwischer, ein Decklicht, Kartentisch für die Navigation bequem vor dem Steuerrad, Kompass, Steuerrad aus Teakholz. Instrumentenpanel mit Drehzahlmesser, Temperaturanzeige, optischem und akustischem Warnindikator für Öl- und Wassertemperatur. Gepolsterter Sitz auf der Steuerbordbank. Stauraum durch Teakluken auf Steuerbordseite, Backbordseite und achtern zugänglich. Boden und Sitzgelegenheiten aus Teak, Cockpittisch aus Mahagoni. Motor leicht zugänglich durch große Cockpitluke. Gute Sicht nach vorne vom Cockpit. Motor, Mechanik und Elektrik Motor: Vetus Marine 42 PS Dreizylinder, Marine-Frischwasserkühlung. 2009. Einhebelsteuerung 2022 ersetzt. Neuer Wellendichtring 2020. Einhebelsteuerungen. Instrumentenpanel mit Schlüsselschalter, Drehzahlmesser, Warnanzeigen für hohe Motortemperatur, niedrigen Öldruck und Batterieladung. Separater Wassertemperaturmesser. Akustisches Warnsignal für Öldruck und Motortemperatur. Propeller 3-Blatt aus Edelstahlpropellerwelle Ø 30 mm. Motor und Welle sind sorgfältig ausgerichtet und gummigelagert. Wassergeschmierte Gummischachtlagerung vom Typ "Cutless". Motorraum gut isoliert für niedrigen Geräuschpegel. Wassergekühlter Auspuff in Gummi mit Beta-Schalldämpfer. Tanks: Kraftstofftank, 150 Liter.