Colvic Victor 34

Kommentarer: Domino är en Ketch Rigged Colvic Victor 34 byggd runt 1983. Victors byggdes som förskjutningsmotorseglare med en kraftfull skrov som överträffade de flesta andra motorseglare på marknaden. Med en bra blandning av seglingsförmåga med komfort och enkel hantering är denna båt ett utmärkt alternativ för alla som vill segla i Storbritannien. Hon har en lång köl utrustad med strandningsben så att hon kan ta marken vid behov. Den nuvarande ägaren har lagt ner mycket tid på att uppgradera interiören till en bättre standard än den ursprungligen var utrustad med. I sittbrunnen finns gott om sittplatser med ett ratt på en central binnacle, inuti det övre styrhuset finns gott om sittplatser, ett stort kartbord och styranordningen till babord. Det finns en stor öppningsbar taklucka och öppningsbara sidofönster för god ventilation när förhållandena tillåter. Den nedre kabinen inkluderar ett pentry till babord, V-koj framåt och en gedigen toalett till styrbord. En eftertraktad motorseglare som letar efter sin nya ägare och nästa äventyr. Delbyte övervägs och finansiering finns tillgänglig. Bottenmålad 2019. Servad 2019. Anoder bytta 2019. Ålder på stående rigg okänd. Boende: Styrhus Bra sikt runt om Stor L-formad sittgrupp till styrbord Öppningsbara sidofönster Öppningsbar taklucka Åtkomst akterut till däck under sittbrunnen Motor nedanför däck Skåp genomgående Navigationsbord till babord (Öppningsbart bord, Förvaringslådor och Penn-/Instrumenthållare) Klädsel Beige i gott skick Trägolv Höj- och sänkbart bord Styrsäte till babord (Motorreglage, Ratt, 12V-fördelningspanel) Pentry Långsgående pentry till babord 1 skål med avrinning Öppningsbara skåp Gimballed spis 12V/Gas/240V Kylskåp 240V Kylskåp Varmt och kallt vattenkran Fotpump Aux-kran Gimballed 2-brännare spis & ugn Förpik V-koj med infyllnad Förvaring under kojerna Hängande garderob Däckslucka Mittparti förvaring Stor hängande och förvaringsutrymme till styrbord Enkel åtkomst motstående pentry Toalettutrymme Styrbord Manuell pumpad sjötoalett Dusch Varmvattenberedare Handfat Inventering: Däck/Sittbrunn Aktersittbrunn Ratt på binnacle Sekundär motorstyrning Treadmaster-grepp över däck Träkapellister Teakslattat sittbrunnsdäck Sittbrunnsdynor Förvaringslådor i sittbrunnen Ankarspel Teakbelagd sittbrunnsbänk Öppningsbara livlinor akterut Badstege Sittbrunnsbord Livlina vid aktern Vinschhandtagshållare Förvaringsutrymmen i sittbrunnen Navigationsutrustning Gimballed kompass (Styrning) Raymarine C70 Plotter Autopilot VHF-radio Stowe Gauge Autohelm Pilot Diverse/Säkerhet 8x fendrar och tampar Skyddskläder Elektriska och manuella länspumpar 2x hästsko-livboj Ankarkätting och tamp Fiskarankare Förtöjningsbeslag Upphängningsfäste för utombordsmotor Klocka och barometer FM-radio Mekaniskt: Konstruktion GRP-skrov Förskjutning Ketch Rig Lång köl Hjulstyrning (interiör/exteriör) Byggd 1983 Motor & System Inombords Perkins Inombords 4107 Renoverad 2019 70 timmar sedan renovering, totalt 1780 timmar Axeldriven 2 husbatterier, 1 motorbatteri Laddas av generator/laddare Paraffinvärmare (ej i drift) 240V landström Batteriladdare Segel & Rigging Ketch Rigged Stående rigg ålder okänd Löpande rigg i gott skick Storsegel med kapell Rullfock Genua Mizzen-segel med kapell Spinnakerbom Självskotande Lewmar 40 skotvinschar Fast träbogspröt Fångad dedikerad furler-vinsch i sittbrunnen

Remarks :Domino is a Ketch Rigged Colvic Victor 34 built around 1983. The Victors were built as displacement motor sailors with a powerful hull that outperformed most other motor sailors on the market. Offering a great mix of sailing ability with comfort and ease of handling this boat is a great option for anyone wanting to sail in the UK.    She has a long keel fitted with beaching legs so is able to take the ground as required. The current owner has spent a lot of time upgrading the interior cabinetry to a better standard than originally fitted.    In the cockpit there is plenty of seating with a wheel on a central binnacle, inside the upper wheelhouse there is plenty of seating, a large chart table and the helm station to Port. There is a large opening coachroof hatch and opening side windows to get good ventilation when the conditions allow.   The lower cabin includes a galley to port, V-Berth forward and a substantial head to starboard.    A desirable motor sailor looking for her new owner and next adventure.    Part Exchange Considered and Finance Available Antifouled 2019 Serviced 2019 Anodes Changed 2019 Standing Rigging Age Unknown Accommodation :Wheelhouse Good visibility all round Large L-Shaped Seating Area S'bord Opening Side windows Opening Coach roof hatch Access aft to deck under cockpit Engine below decks Cupboards throughout Navigation table to Port (Opening table, Storage Lockers and Pen/Instrument Caddy) Upholstery Beige in good condition Wood Floor Height adjustable table Helm seat to Port (Engine Controls, Wheel, 12V Distribution Panel)    Galley Longitudinal Galley to Port 1 Bowl Sink with Drainer Opening Cabinets Gimballed Stove 12V/Gas/240v Fridge240V Fridge  Hot and Cold Tap Foot Pump Aux Tap Gimballed 2 Burner Stove & Oven   Forward Cabin V Berth with Infill Storage Under Bunks Hanging Locker Deck Hatch   Midships Storage Large Hanging and Storage area Stb’d  Easy access opposing Galley   Heads Compartment Starboard Manual Pumped Sea Toilet Shower Hot Water Boiler Sink Inventory :Deck/Cockpit Aft Cockpit Wheel on Binnacle Secondary Engine Control Treadmaster Grip across decks  Wooden Caprails Teak Slatted Cockpit floor Cockpit cushions Storage lockers in cockpit Anchor Windlass Teak Laid Cockpit Seating Opening Lifeline Gates Stern Ladder Cockpit Table Lifeline gate on transom Winch handle holders Storage cuddy holes in cockpit   Navigation Equipment Gimballed Compass (Helm) Raymarine C70 Plotter Autopilot VHF Radio Stowe Gauge Autohelm Pilot   Misc/Safety 8x Fenders and Warps  Dodgers Electric and Manual Bilge Pumps 2x Horsehoe Lifebuoy Anchor Chain and Warp Fishermans Kedge Anchor Cleats Outboard bracket Clock and Barometer FM Radio Mechanical :Construction GRP Hull Displacement Ketch Rig Long Keel Wheel Steering (Interior/Exterior) Built 1983   Engine & Systems Inboard Perkins Inboard 4107 Rebuilt 2019 70 hours since rebuild, 1780 hours total Shaft Driven 2 Domestic, 1 Engine Batteries Charged by Alternator/Charger Paraffin Heater (Non-running) 240V Shore Power Battery Charger   Sails & Rigging Ketch Rigged Standing rigging age unknown Running rigging good condition Main Sail with Sail Cover Roller furling Genoa Mizzen Sail with Sail Cover Spinnaker pole Self Tailing Lewmar 40 Sheet Winches Fixed Wooden Bowsprit Captive dedicated furler winch in cockpit

Bemærkninger: Domino er en Ketch Rigged Colvic Victor 34 bygget omkring 1983. Victor-modellerne blev bygget som forskydningsmotorsejlere med en kraftfuld skrog, der overgik de fleste andre motorsejlere på markedet. Med en fantastisk blanding af sejlegenskaber, komfort og nem håndtering er denne båd et godt valg for enhver, der ønsker at sejle i Storbritannien. Hun har en lang køl monteret med strandningsben, så hun kan tage grund som påkrævet. Den nuværende ejer har brugt meget tid på at opgradere det indvendige skabslayout til en bedre standard end det oprindeligt var monteret med. I cockpittet er der masser af siddepladser med et rat på en central binnacle, inden i det øvre hjulhus er der masser af siddepladser, et stort kortbord og styrepositionen til bagbord. Der er en stor åbningsluge i taget og åbningsbare sideruder for god ventilation, når forholdene tillader det. Det nedre kahytområde inkluderer et pantry til bagbord, V-køje forrest og et betydeligt toilet til styrbord. En eftertragtet motorsejler, der leder efter sin nye ejer og næste eventyr. Delvis bytte overvejes, og finansiering er tilgængelig. Bundmalet i 2019. Serviceret i 2019. Anoder udskiftet i 2019. Alder på stagværket ukendt. Indkvartering: Hjulhus God synlighed hele vejen rundt Stor L-formet siddegruppe til styrbord Åbningsbare sideruder Åbningsbar luge i taget Adgang agter til dæk under cockpittet Motor under dæk Skabe overalt Navigationstabel til bagbord (Åbningsbord, Opbevaringsskabe og Pen-/Instrumentholder) Beige polstring i god stand Trægulv Højdejusterbart bord Styrestol til bagbord (Motorstyringer, Rat, 12V Fordelingspanel) Pantry Langsgående pantry til bagbord 1 skål vask med afdrypning Åbningsbare skabe Gimballed komfur 12V/Gas/240v køleskab 240V køleskab Varmt og koldt vandhane Fodpumpe Hjælpkran Gimballed 2-brænder komfur og ovn Forreste kahyt V-køje med fyldstykke Opbevaring under køjerne Hængeskab Dæklem Midtskibs opbevaring Stort hængeskab og opbevaringsområde til styrbord Nem adgang modsat pantry Toiletområde til styrbord Manuel pumpehåndtag til havetoilet Bruser Varmtvandsbeholder Vask Inventar: Dæk/Cockpit Agtercockpit Rat på binnacle Sekundær motorstyring Treadmaster-greb på dæk Træ caprails Teaklædt cockpitgulv Cockpitpuder Opbevaringsskabe i cockpittet Ankerspil Teaklædt cockpitbænk Åbningsbare livlinerporte Agterstige Cockpittabel Livlinerport på agterspejlet Vinskhåndtagholdere Opbevaringsrum i cockpittet Navigationsudstyr Gimballed kompas (ved roret) Raymarine C70 kortplotter Autopilot VHF-radio Stowe Gauge Autohelm Pilot Diverse/Sikkerhed 8x fendere og tov Dodgers Elektriske og manuelle lænsepumper 2x Hestesko redningskrans Ankerkæde og tov Fiskermands kædeanker Klamper Udvendig motorbeslag Ur og barometer FM-radio Mekanisk: Konstruktion GRP-skrog Forskydningsketch Lang køl Hjulstyring (indvendig/udvendig) Bygget i 1983 Motor og systemer Indenbords Perkins 4107-motor Renoveret i 2019 70 timer siden renovering, i alt 1780 timer Akseldrevet 2 husbatterier, 1 motorbatteri Oplades af generator/oplader Paraffinvarmer (ikke i drift) 240V landstrøm Batterioplader Sejl og rig Ketch-rigget Stagværkets alder ukendt Løbende rigning i god stand Storsejl med sejlcover Rulleforstag Genua Mizzen-sejl med sejlcover Spilerstang Selvskruende Lewmar 40 skødevincher Fast træ bovspryd Dedikeret furler-vinche i cockpittet

Opmerkingen: Domino is een Ketch Rigged Colvic Victor 34 gebouwd rond 1983. De Victors werden gebouwd als verplaatsing motorsailers met een krachtige romp die de meeste andere motorsailers op de markt overtrof. Met een geweldige mix van zeilcapaciteiten, comfort en gemakkelijke bediening is deze boot een uitstekende optie voor iedereen die in het Verenigd Koninkrijk wil zeilen. Ze heeft een lange kiel met strandingspoten, zodat ze kan droogvallen indien nodig. De huidige eigenaar heeft veel tijd besteed aan het upgraden van het interieur, waardoor het nu van een betere standaard is dan oorspronkelijk geleverd. In de kuip is er voldoende zitplaatsen met een stuurwiel op een centrale binnacle, binnen in het bovenste stuurhuis is er veel zitplaatsen, een groot kaartentafel en het stuurstation aan bakboord. Er is een groot openend luik in het dak en openslaande zijramen voor goede ventilatie wanneer de omstandigheden dit toelaten. De lagere cabine omvat een kombuis aan bakboord, een V-bed voorin en een ruime toiletruimte aan stuurboord. Een gewilde motorsailer die op zoek is naar haar nieuwe eigenaar en volgende avontuur. Inruil mogelijk en financiering beschikbaar. Antifouling 2019, onderhoud 2019, anodes vervangen 2019, leeftijd staand want onbekend. Accommodatie: Stuurhuis Goed zicht rondom Grote L-vormige zithoek aan stuurboord Openslaande zijramen Openslaand luik in dak Toegang naar achterdek onder de kuip Motor onder het dek Kasten overal Navigatietafel aan bakboord (opklapbare tafel, opbergkasten en pen/instrumenthouder) Bekleding beige in goede staat Houten vloer In hoogte verstelbare tafel Stuurstoel aan bakboord (motorbediening, stuurwiel, 12V-distributiepaneel) Kombuis Langsgeplaatste kombuis aan bakboord 1 spoelbak met afdruiprek Openslaande kasten Gimballed fornuis 12V/gas/240V koelkast 240V koelkast Warm en koud waterkraan Voetpomp Gimballed 2-pits fornuis & oven Voorhut V-bed met vulstuk Opbergruimte onder de bedden Hangkast Dekluik Midscheeps opslag Grote hang- en opbergruimte aan stuurboord Gemakkelijke toegang tegenover de kombuis Toiletcompartiment aan stuurboord Handmatig bediend zee toilet Douche Warmwaterboiler Wastafel Inventaris: Dek/kuip Achterkuip Stuurwiel op binnacle Secundaire motorbediening Treadmaster grip over dekken Houten bovenrails Teak houten vloer in de kuip Kuipkussens Opbergkasten in de kuip Ankerlier Teak houten kuipzittingen Openslaande hekpoorten Achterste zwemtrap Kuip tafel Hekpoort op spiegellierlierhouders Opbergvakken in de kuip Navigatieapparatuur Gimballed kompas (stuurstand) Raymarine C70 plotter Autopiloot VHF-radio Stowe meter Autohelm piloot Diversen/veiligheid 8x stootkussens en landvasten Dodgers Elektrische en handmatige bilgepompen 2x hoefijzer reddingsboei Ankerketting en landvast Fishermans Kedge anker Klampen Buitenboordmotorbeugel Klok en barometer FM-radio Mechanisch: Constructie GRP romp Verplaatsing Ketch tuigage Lange kiel Stuurwielbesturing (binnen/buiten) Gebouwd in 1983 Motor & systemen Inboard Perkins Inboard 4107 Herbouwd in 2019 70 uur sinds herbouw, totaal 1780 uur Asaangedreven 2 huishoudelijke, 1 motoraccu's Opgeladen door dynamo/lader Paraffine kachel (niet werkend) 240V walstroom Acculader Zeilen & tuigage Ketch getuigd Staand want leeftijd onbekend Lopend want in goede staat Grootzeil met zeilhoes Rolreefgenua Mizzenzeil met zeilhoes Spinnakerboom Self Tailing Lewmar 40 Schootlieren Vast houten boegspriet Toegewijde furlerlier in de kuip

Bemerkungen: Domino ist eine Ketsch-rigged Colvic Victor 34, die um 1983 herum gebaut wurde. Die Victors wurden als Verdränger-Motorsailer mit einem leistungsstarken Rumpf gebaut, der die meisten anderen Motorsailer auf dem Markt übertraf. Mit einer großartigen Mischung aus Segelfähigkeit, Komfort und einfacher Handhabung ist dieses Boot eine großartige Option für alle, die in Großbritannien segeln möchten. Sie hat einen langen Kiel mit Strandungsbeinen, so dass sie bei Bedarf auf Grund laufen kann. Der aktuelle Besitzer hat viel Zeit damit verbracht, die Innenausstattung auf einen besseren Standard als ursprünglich ausgestattet aufzurüsten. Im Cockpit gibt es viel Sitzgelegenheiten mit einem Rad auf einem zentralen Bock, im oberen Steuerhaus gibt es viel Sitzgelegenheiten, einen großen Kartentisch und die Steuerstation an Backbord. Es gibt ein großes Öffnungsdachluken und seitliche Öffnungsfenster, um eine gute Belüftung zu ermöglichen, wenn es die Bedingungen zulassen. Die untere Kabine umfasst eine Pantry an Backbord, ein V-Bett nach vorne und ein großzügiges Bad an Steuerbord. Ein begehrter Motorsailer, der auf seinen neuen Besitzer und sein nächstes Abenteuer wartet. Inzahlungnahme möglich und Finanzierung verfügbar. Antifouling 2019, Service 2019, Anoden gewechselt 2019, Alter der stehenden Takelage unbekannt. Unterkunft: Steuerhaus Gute Rundumsicht Großer L-förmiger Sitzbereich Steuerbord Öffnende Seitenfenster Öffnende Dachluke Zugang achtern zum Deck unter dem Cockpit Motor unter Deck Schränke im gesamten Schiff Navigations­tisch an Backbord (klappbarer Tisch, Staufächer und Stifthalter) Polsterung in Beige in gutem Zustand Holzboden Höhenverstellbarer Tisch Steuersitz an Backbord (Motorsteuerung, Rad, 12V-Verteiler­tafel) Pantry Längs-Pantry an Backbord 1-Becken-Spüle mit Abtropffläche Öffnende Schränke Kardanisch gelagerter Herd 12V/Gas/240V-Kühlschrank 240V-Kühlschrank Warm- und Kaltwasserhahn Fußpumpe Zusätzlicher Hahn Kardanisch gelagerter 2-Flammen-Herd & Backofen Vordere Kabine V-Bett mit Einlage Stauraum unter den Kojen Hängeschrank Deckluke Mittschiffs-Stauraum Großer Hänge- und Stauraum Steuerbord Einfacher Zugang gegenüber der Pantry Badabteilung Steuerbord Manuelle Seetoilette Dusche Warmwasserboiler Waschbecken Inventar: Deck/Cockpit Achtercockpit Rad am Bock Sekundäre Motorsteuerung Treadmaster-Grip über die Decks Holz-Scheuerleisten Teakholz-Sitzfläche im Cockpit Cockpit-Polster Stauräume im Cockpit Ankerwinde Teakholz-Sitzgelegenheiten im Cockpit Öffnende Relingtore Heckleiter Cockpittisch Relingtor am Heck Winschkurbelhalter Stauräume im Cockpit Navigationsausrüstung Kardanischer Kompass (Steuerstand) Raymarine C70 Plotter Autopilot UKW-Funkgerät Stowe-Gauge Autohelm-Pilot Sonstiges/Sicherheit 8x Fender und Leinen Spritzschutz Elektrische und manuelle Bilgenpumpen 2x Rettungsring Ankerkette und Leine Fishermans Kedge Anchor Klampen Außenbordhalterung Uhr und Barometer FM-Radio Mechanik: Konstruktion GFK-Rumpf Verdränger Ketsch-Rigg Langer Kiel Radsteuerung (Innen/Außen) Baujahr 1983 Motor & Systeme Innenbord-Perkins-Innenbord 4107 Überholt 2019 70 Stunden seit Überholung, insgesamt 1780 Stunden Wellenantrieb 2 Haus-, 1 Motorbatterien Geladen durch Lichtmaschine/Ladegerät Petroleumheizung (nicht in Betrieb) 240V Landstrom Batterieladegerät Segel & Takelage Ketsch-Rigg Stehendes Gut unbekanntes Alter Laufendes Gut in gutem Zustand Großsegel mit Segelabdeckung Rollgenua Besansegel mit Segelabdeckung Spinnakerbaum Selbstholende Lewmar 40-Schotwinden Fester Holzbugspriet Eigene Furler-Winsch im Cockpit