Colvic Victor 34

Remarks :Domino is a Ketch Rigged Colvic Victor 34 built around 1983. The Victors were built as displacement motor sailors with a powerful hull that outperformed most other motor sailors on the market. Offering a great mix of sailing ability with comfort and ease of handling this boat is a great option for anyone wanting to sail in the UK.    She has a long keel fitted with beaching legs so is able to take the ground as required. The current owner has spent a lot of time upgrading the interior cabinetry to a better standard than originally fitted.    In the cockpit there is plenty of seating with a wheel on a central binnacle, inside the upper wheelhouse there is plenty of seating, a large chart table and the helm station to Port. There is a large opening coachroof hatch and opening side windows to get good ventilation when the conditions allow.   The lower cabin includes a galley to port, V-Berth forward and a substantial head to starboard.    A desirable motor sailor looking for her new owner and next adventure.    Part Exchange Considered and Finance Available Antifouled 2019 Serviced 2019 Anodes Changed 2019 Standing Rigging Age Unknown Accommodation :Wheelhouse Good visibility all round Large L-Shaped Seating Area S'bord Opening Side windows Opening Coach roof hatch Access aft to deck under cockpit Engine below decks Cupboards throughout Navigation table to Port (Opening table, Storage Lockers and Pen/Instrument Caddy) Upholstery Beige in good condition Wood Floor Height adjustable table Helm seat to Port (Engine Controls, Wheel, 12V Distribution Panel)    Galley Longitudinal Galley to Port 1 Bowl Sink with Drainer Opening Cabinets Gimballed Stove 12V/Gas/240v Fridge240V Fridge  Hot and Cold Tap Foot Pump Aux Tap Gimballed 2 Burner Stove & Oven   Forward Cabin V Berth with Infill Storage Under Bunks Hanging Locker Deck Hatch   Midships Storage Large Hanging and Storage area Stb’d  Easy access opposing Galley   Heads Compartment Starboard Manual Pumped Sea Toilet Shower Hot Water Boiler Sink Inventory :Deck/Cockpit Aft Cockpit Wheel on Binnacle Secondary Engine Control Treadmaster Grip across decks  Wooden Caprails Teak Slatted Cockpit floor Cockpit cushions Storage lockers in cockpit Anchor Windlass Teak Laid Cockpit Seating Opening Lifeline Gates Stern Ladder Cockpit Table Lifeline gate on transom Winch handle holders Storage cuddy holes in cockpit   Navigation Equipment Gimballed Compass (Helm) Raymarine C70 Plotter Autopilot VHF Radio Stowe Gauge Autohelm Pilot   Misc/Safety 8x Fenders and Warps  Dodgers Electric and Manual Bilge Pumps 2x Horsehoe Lifebuoy Anchor Chain and Warp Fishermans Kedge Anchor Cleats Outboard bracket Clock and Barometer FM Radio Mechanical :Construction GRP Hull Displacement Ketch Rig Long Keel Wheel Steering (Interior/Exterior) Built 1983   Engine & Systems Inboard Perkins Inboard 4107 Rebuilt 2019 70 hours since rebuild, 1780 hours total Shaft Driven 2 Domestic, 1 Engine Batteries Charged by Alternator/Charger Paraffin Heater (Non-running) 240V Shore Power Battery Charger   Sails & Rigging Ketch Rigged Standing rigging age unknown Running rigging good condition Fully Battened Main Sail with Sail Cover Roller furling Genoa Mizzen Sail with Sail Cover Spinnaker pole Self Tailing Lewmar 40 Sheet Winches Fixed Wooden Bowsprit Captive dedicated furler winch in cockpit

Bemærkninger: Domino er en Ketch Rigged Colvic Victor 34 bygget omkring 1983. Victor-bådene blev bygget som forskydningsmotorsejlere med en kraftig skrog, der overgik de fleste andre motorsejlere på markedet. Med en god kombination af sejlegenskaber, komfort og nem håndtering er denne båd et godt valg for alle, der ønsker at sejle i Storbritannien. Hun har en lang køl med strandingsben, så hun kan tage grund som nødvendigt. Den nuværende ejer har brugt meget tid på at opgradere det indvendige skabværk til en bedre standard end det oprindeligt var monteret. I cockpittet er der masser af siddepladser med et rat på en central binnacle, inde i det øvre hjulhus er der masser af siddepladser, et stort kortbord og styrepositionen til babord. Der er en stor åbning i taget og åbne sidevinduer for at få god ventilation, når forholdene tillader det. Den nedre kahyt inkluderer et pantry til babord, V-køje forrest og et solidt toilet til styrbord. En eftertragtet motorsejler, der leder efter sin nye ejer og næste eventyr. Delvis bytte og finansiering overvejes. Bundmalet i 2019. Serviceret i 2019. Anoder udskiftet i 2019. Alder på stående rigging ukendt. Indkvartering: Hjulhus God synlighed hele vejen rundt Stort L-formet siddeområde til styrbord Åbningsvinduer til siden Åbningshatch i taget Adgang agter til dæk under cockpittet Motor under dæk Skabe overalt Navigationstabel til babord (åbningstabel, opbevaringsskabe og penne-/instrumentholder) Beige polstring i god stand Trægulv Højdejusterbart bord Styrestol til babord (motorstyring, rat, 12V fordelingspanel) Pantry Langsgående pantry til babord 1-skåls vask med afdrypning Åbningskabe Gimballed komfur 12V/Gas/240V køleskab 240V køleskab Varmt og koldt vandhane Fodpumpe Ekstra vandhane Gimballed 2-brænder komfur og ovn Forreste kahyt V-køje med fyldstykke Opbevaring under køjerne Hængende skab Dækhatch Midtskibsopbevaring Stort hængende og opbevaringsområde til styrbord Nem adgang til modsat pantry Toiletområde til styrbord Manuelt pumpet havetoilet Bruser Varmtvandsbeholder Vask Udstyr: Dæk/cockpit Agtercockpit Rat på binnacle Sekundær motorstyring Treadmaster-greb på dæk Trælister Teakdækket cockpit Gulv i cockpit med teaklister Cockpit-puder Opbevaringsskabe i cockpittet Ankerspil Teaklægning på cockpit-sæder Åbningslifeline-gate Agterstige Cockpitbord Lifeline-gate på agterstævnen Vinskhåndtagsholdere Opbevaringsrum i cockpittet Navigationsudstyr Gimballed kompas (ved styret) Raymarine C70 plotter Autopilot VHF-radio Stowe Gauge Autohelm Pilot Diverse/sikkerhed 8 fendere og fortøjninger Dodgers Elektriske og manuelle lænsepumper 2 redningsringe Ankerkæde og fortøjning Fiskeranker Klamper Udenbordsmotorbeslag Ur og barometer FM-radio Mekanisk: Konstruktion GRP-skrog Forskydningsketch Lang køl Hjulstyring (indvendig/udvendig) Bygget i 1983 Motor og systemer Indenbords Perkins Inboard 4107 Renoveret i 2019 70 timer siden renovering, i alt 1780 timer Akseldrevet 2 forbrugsbatterier, 1 motorbatteri Oplades af generator/oplader Paraffinvarmer (ikke i drift) 240V landstrøm Batterioplader Sejl og rigging Ketch-rigget Alder på stående rigging ukendt Løbende rigging i god stand Fuldt battened storsejl med sejldug Rullefok Mizzen-sejl med sejldug Spilerstage Selvskærende Lewmar 40 skødevinscher Fast træbom Captive dedikeret furler-vinsch i cockpittet

Beskrivning: Domino är en Ketch Rigged Colvic Victor 34 byggd runt 1983. Victor-båtarna byggdes som förskjutningsmotorseglare med en kraftfull skrov som överträffade de flesta andra motorseglare på marknaden. Med en bra mix av seglingsförmåga, komfort och enkel hantering är denna båt ett bra alternativ för alla som vill segla i Storbritannien. Hon har en lång köl utrustad med strandningsben så att hon kan ta marken vid behov. Den nuvarande ägaren har lagt ner mycket tid på att uppgradera inredningen till en bättre standard än den ursprungligen var utrustad med. I sittbrunnen finns gott om sittplatser med ett ratt på en central binnacle, inuti det övre hjulhuset finns gott om sittplatser, ett stort kartbord och styrplatsen till babord. Det finns en stor öppningsbar taklucka och öppningsbara sidofönster för god ventilation när förhållandena tillåter. Den nedre kabinen inkluderar ett pentry till babord, V-koj framåt och ett rejält toalettutrymme till styrbord. En eftertraktad motorseglare som letar efter sin nya ägare och nästa äventyr. Delbyte övervägs och finansiering finns tillgänglig. Bottenmålad 2019. Servad 2019. Anoder bytta 2019. Ålder på stagning okänd. Boende: Hjulhus. Bra sikt runt om. Stort L-format sittområde till styrbord. Öppningsbara sidofönster. Öppningsbar taklucka. Tillgång akterut till däck under sittbrunnen. Motor under däck. Skåp genomgående. Navigationsbord till babord (öppningsbart bord, förvaringslådor och penn-/instrumenthållare). Beige klädsel i gott skick. Trägolv. Höjdjusterbart bord. Styrsäte till babord (motorreglage, ratt, 12V-fördelningspanel). Pentry. Långsgående pentry till babord. 1 diskho med avrinning. Öppningsbara skåp. Gimbalkök. 12V/gas/240V-kylskåp. Varmt och kallt vatten. Fotpump. Extra kran. Gimbalkök med 2 brännare och ugn. Framkabin. V-koj med infällning. Förvaring under kojerna. Hängande garderob. Däckslucka. Mittskipsförvaring. Stor hängande och förvaringsyta till styrbord. Enkel åtkomst till motstående pentry. Toalettutrymme till styrbord. Manuell sjötoalett. Dusch. Varmvattenberedare. Diskho. Utrustning: Däck/sittbrunn. Aktersittbrunn. Ratt på binnacle. Sekundär motorstyrning. Treadmaster-grepp över däck. Trälistade relingar. Teakbelagt sittbrunnsdäck. Sittbrunnsdynor. Förvaringslådor i sittbrunnen. Ankarspel. Teakbelagda sittplatser i sittbrunnen. Öppningsbara livlinor. Badstege akter. Sittbrunnsbord. Livlinor på akterspegeln. Vinschhandtagshållare. Förvaringsutrymmen i sittbrunnen. Navigationsutrustning. Gimbalkompass (vid ratten). Raymarine C70 plotter. Autopilot. VHF-radio. Stowe-mätare. Autohelm-pilot. Diverse/säkerhet. 8 fendrar och tampar. Dodgers. Elektriska och manuella länspumpar. 2 hästskobojar. Ankarkätting och tamp. Fiskarankare. Klamrar. Utrustning för utombordsmotor. Klocka och barometer. FM-radio. Maskin: Konstruktion. GRP-skrov. Förskjutning. Ketch rigg. Lång köl. Hjulstyrning (inomhus/utomhus). Byggd 1983. Motor och system. Inombords Perkins-motor. Inombords 4107. Renoverad 2019. 70 timmar sedan renovering, totalt 1780 timmar. Axeldriven. 2 förbrukningsbatterier, 1 startbatteri. Laddas av generator/laddare. Paraffinvärmare (ej fungerande). 240V landströmsanslutning. Batteriladdare. Segel och riggning. Ketch rigg. Ålder på stagning okänd. Löpande rigg i gott skick. Fullt battens storsegel med segelkapell. Rullfock. Mizzen-segel med segelkapell. Spinnakerbom. Self Tailing Lewmar 40-skotvinschar. Fast träbogspröt. Särskild vinsch för rullfock i sittbrunnen.

Opmerkingen: Domino is een Ketch Rigged Colvic Victor 34 gebouwd rond 1983. De Victors werden gebouwd als verplaatsing motorsailers met een krachtige romp die beter presteerde dan de meeste andere motorsailers op de markt. Met een geweldige mix van zeilcapaciteiten, comfort en gemak in de bediening is deze boot een uitstekende optie voor iedereen die in het Verenigd Koninkrijk wil zeilen. Ze heeft een lange kiel met strandingspoten, zodat ze kan droogvallen indien nodig. De huidige eigenaar heeft veel tijd besteed aan het upgraden van het interieurkastwerk naar een betere standaard dan oorspronkelijk geïnstalleerd. In de kuip is er voldoende zitruimte met een stuurwiel op een centrale stuurkolom. Binnen in het bovenste stuurhuis is er voldoende zitruimte, een grote kaartentafel en het stuurstation aan bakboord. Er is een groot te openen dakluik en te openen zijramen voor goede ventilatie wanneer de omstandigheden dit toelaten. De lagere cabine heeft een kombuis aan bakboord, een V-bed voorin en een ruime toiletruimte aan stuurboord. Een gewilde motorsailer die op zoek is naar haar nieuwe eigenaar en volgende avontuur. Inruil mogelijk en financiering beschikbaar. Antifouling 2019, onderhoud 2019, anodes vervangen 2019, leeftijd staand want onbekend. Accommodatie: Stuurhuis Goed zicht rondom Grote L-vormige zithoek aan stuurboord Te openen zijramen Te openen dakluik Toegang naar achterdek onder de kuip Motor onder het dek Kasten door de hele boot Navigatietafel aan bakboord (te openen tafel, opbergkasten en pen/instrumentenhouder) Bekleding beige in goede staat Houten vloer In hoogte verstelbare tafel Stuurstoel aan bakboord (motorbediening, stuurwiel, 12V-distributiepaneel) Kombuis Langs de lengte geplaatste kombuis aan bakboord 1 spoelbak met afdruiprek Te openen kasten Gimballed fornuis 12V/gas/240V koelkast 240V koelkast Warm en koud waterkraan Voetpomp Extra kraan Gimballed 2-pits fornuis en oven Voorste hut V-bed met vulstuk Opbergruimte onder de bedden Hangkast Dekluik Midscheeps opbergruimte Grote hang- en opbergruimte aan stuurboord Gemakkelijke toegang tegenovergestelde kombuis Toiletcompartiment aan stuurboord Handmatig bediend zeetoilet Douche Warmwaterboiler Wastafel Inventaris: Dek/kuip Achterkuip Stuurwiel op stuurkolom Secundaire motorbediening Treadmaster antislip over dekken Houten bovenrand Teak belegde kuipvloer Kuipkussens Opbergkasten in de kuip Ankerlier Teak belegde kuipbanken Te openen veiligheidslijnpoorten Achterste zwemtrap Kuip tafel Veiligheidslijnpoort op spiegellierlier Handgreep voor lierhendel Opbergvakken in de kuip Navigatieapparatuur Gimballed kompas (stuurwiel) Raymarine C70 plotter Autopiloot VHF-radio Stowe meter Autohelm piloot Diversen/veiligheid 8x stootwillen en lijnen Dodgers Elektrische en handmatige lenspompen 2x hoefijzer reddingsboei Ankerketting en lijn Fishermans Kedge anker Klampen Buitenboordmotorsteun Klok en barometer FM-radio Mechanisch: Constructie GRP romp Verplaatsing Ketch Rig Lange kiel Stuurinrichting (binnen/buiten) Gebouwd in 1983 Motor en systemen Inboard Perkins Inboard 4107 Herbouwd in 2019 70 uur sinds herbouw, totaal 1780 uur Aandrijfas 2 huishoudelijke, 1 motoraccu's Opgeladen door dynamo/lader Paraffine kachel (niet werkend) 240V walstroom Acculader Zeilen en tuigage Ketch Rig Staand want leeftijd onbekend Lopend want in goede staat Volledig doorgelat grootzeil met zeilhoes Rolreefgenua Mizzenzeil met zeilhoes Spinnakerboom Self Tailing Lewmar 40 schootlieren Vaste houten boegspriet Speciale furlerlier in de kuip

Bemerkungen: Domino ist eine Ketch-Rigg Colvic Victor 34, die um 1983 gebaut wurde. Die Victors wurden als Verdränger-Motorsailer mit einem leistungsstarken Rumpf gebaut, der die meisten anderen Motorsailer auf dem Markt übertraf. Mit einer großartigen Mischung aus Segelfähigkeit, Komfort und einfacher Handhabung ist dieses Boot eine gute Option für alle, die in Großbritannien segeln möchten. Sie hat einen langen Kiel mit Strandungsbeinen, so dass sie bei Bedarf auf den Grund gesetzt werden kann. Der derzeitige Besitzer hat viel Zeit damit verbracht, die Innenausstattung auf einen besseren Standard als ursprünglich eingebaut aufzurüsten. Im Cockpit gibt es viel Sitzgelegenheiten mit einem Rad auf einem zentralen Bock, im oberen Steuerhaus gibt es viel Sitzgelegenheiten, einen großen Kartentisch und die Steuerstation an Backbord. Es gibt eine große öffnende Kajütdachluke und seitliche Öffnungsfenster, um eine gute Belüftung bei geeigneten Bedingungen zu ermöglichen. Die untere Kabine umfasst eine Pantry an Backbord, ein V-Bett nach vorne und ein großes WC an Steuerbord. Ein begehrter Motorsailer, der seinen neuen Besitzer und das nächste Abenteuer sucht. Inzahlungnahme möglich und Finanzierung verfügbar. Antifouling 2019, Service 2019, Anoden gewechselt 2019, Alter des stehenden Wantens unbekannt. Unterkunft: Steuerhaus Gute Rundumsicht Großer L-förmiger Sitzbereich Öffnende Seitenfenster Öffnende Kajütdachluke Zugang achtern zum Deck unter dem Cockpit Motor unter Deck Schränke im gesamten Schiff Navigationsstation an Backbord (öffnender Tisch, Stauräume und Stifthalter) Polsterung in Beige in gutem Zustand Holzboden Höhenverstellbarer Tisch Steuerstuhl an Backbord (Motorsteuerung, Rad, 12V-Verteilerpanel) Pantry Längliche Pantry an Backbord 1-Becken-Spüle mit Abtropffläche Öffnende Schränke Kardanisch gelagerter Herd 12V/Gas/240V-Kühlschrank 240V-Kühlschrank Warm- und Kaltwasserhahn Fußpumpe Zusätzlicher Wasserhahn Kardanisch gelagerter 2-Flammen-Herd und Ofen Vordere Kabine V-Bett mit Einlage Stauraum unter den Kojen Hängeschrank Decksluke Mittschiffs-Stauraum Großer Hänge- und Stauraum an Steuerbord Einfacher Zugang zur gegenüberliegenden Pantry WC-Raum an Steuerbord Manuell betriebene Seetoilette Dusche Warmwasserboiler Waschbecken Inventar: Deck/Cockpit Achtercockpit Rad auf Bock Sekundäre Motorsteuerung Treadmaster-Griff über das Deck Holzverkleidete Reling Teakholzverkleideter Cockpitboden Cockpitkissen Stauräume im Cockpit Ankerwinde Teakholzverkleidete Cockpit-Sitzgelegenheiten Öffnende Relingsdurchgänge Heckleiter Cockpittisch Relingsdurchgang am Heck Winschkurbelhalter Stauräume im Cockpit Navigationsausrüstung Kardanisch gelagerter Kompass (Steuerstand) Raymarine C70 Plotter Autopilot UKW-Funk Stowe-Gauge Autohelm-Pilot Sonstiges/Sicherheit 8 Fender und Leinen Dodgers Elektrische und manuelle Bilgenpumpen 2 Rettungsringe Ankerkette und Ankerleine Fishermans Kedge-Anker Klampen Außenbordhalter Uhr und Barometer UKW-Radio Mechanik: Konstruktion GFK-Rumpf Verdränger Ketch-Rigg Langer Kiel Radsteuerung (innen/außen) Baujahr 1983 Motor und Systeme Innenbord-Perkins-Motor Innenbord-4107 Motor 2019 überholt 70 Betriebsstunden seit der Überholung, insgesamt 1780 Betriebsstunden Wellenantrieb 2 Verbraucher-, 1 Motorbatterie Geladen durch Lichtmaschine/Ladegerät Petroleumheizung (nicht in Betrieb) 240V-Landstrom Batterieladegerät Segel und Takelage Ketch-Rigg Stehendes Gut Alter unbekannt Laufendes Gut in gutem Zustand Vollbatten-Großsegel mit Segelabdeckung Rollreff-Genua Mizzen-Segel mit Segelabdeckung Spinnakerbaum Selbstholende Lewmar 40-Schotwinchen Fester Holz-Bugspriet Kardanisch gelagerter Furler-Winsch im Cockpit