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Larson 370 Coupe Ips500

Baujahr:  2010

Nordjylland, Dänemark

Motorboot Verkaufen

147.070 EUR

(1.098.000 DKK)

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  • Barbras Allé 3b
  • 9300 Sæby
  • Dänemark
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Larson 370 Coupe Ips500

  • Segelfertig
  • Sehr wertiges Schiff
  • Leicht zu bedienen
  • Liebhaberobjekt
  • Schneller, stäbiger Cruiser
  • Ideal für Einhandsegelei
  • Geräumig
  • Salon mit u-förmiger Sofa
  • Eleganter Riss
  • Geräumiges Cockpit
  • Geräumige Pantry
  • Nichtraucher Boot
  • Neuwertiger Zustand
  • Mit umfangreicher Ausrüstung
  • Viel Platz für die ganze Familie
  • Sehr gepflegt
  • Komplett ausgerüstet
  • Mit allem Komfort ausgestattet
  • 2 Kabinen
  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

Beschreibung

EXKLUSIVE ELEGANZ * IPS 500 VOLVO MOTOREN * GEPFLEGT UND PRÄSENTABEL HINWEIS: Möglicherweise Tausch als Teilzahlung WEITERE INFORMATIONEN: Sehen Sie mehr über das Boot, Fotos, Videos und die Ausrüstungsliste unter: https://yachtdreams.dk/b-de/4032_larson-370-cabrio Vielleicht Dänemarks schönste Larson 370 Cabrio Mit den einzigartigen IPS-Antrieben - Mühelose Steuerung mit Joystick Aktualisiert mit allem in neuer Navigation und Elektronik Elegantes festes Bimini über dem Steuerstand mit zweiteiligem Cockpit-Zelt Wir sind sehr stolz darauf, diese einzigartige Yacht präsentieren zu können. Schauen Sie sich die Fotos und Videos an. Spüren Sie die Atmosphäre an Bord. Hier sind wir absolut erstklassig, wo alles an Bord dazu einlädt, genossen und gesehen zu werden und den Gästen des Schiffes sowie allen, die es sehen, präsentiert zu werden. Die Motorisierung und der Antrieb sind natürlich erstklassig. Eine doppelte Installation von Volvo IPS 500 Motoren. Besser geht es nicht. Sie sind scharf und werden professionell topgepflegt. Hier sind Motoren und Technik perfekt, sauber und glänzend in einem Maße, das selten erlebt wird. Das Lächeln und der Stolz des Besitzers breiten sich aus, wenn sich der Motorraum öffnet. Dies geschieht übrigens elektrisch und alle hochwertige Technik entfaltet sich auf beste Weise. IPS bedeutet, dass die Antriebe jeweils bis zu 26 Grad zur Seite drehen. Auf diese Weise kann das Schiff bei Hafenmanövern nur mit einem einzigen Joystick gesteuert werden. Sie werden eine völlig neue Welt der Manövrierfähigkeit erleben, wenn Sie es noch nicht ausprobiert haben. Hier gibt es weder Bugstrahlruder noch Heckstrahlruder, sondern etwas, das viel viel besser ist. Wie der Besitzer sagt: "Wenn Sie einmal IPS hatten, werden Sie nie mehr darauf verzichten können". IPS ist einfach genial und daher natürlich auch nicht kostenlos. Das deutlichste Merkmal einer "Larson 370 Cabrio" ist das feste "Bimini" über dem Steuerstand. Hier erhält man Sonne und Schatten zur gleichen Zeit, wenn das zweiteilige Cockpitzelt entfernt wird. Einfach, mühelos und blitzschnell hat man freie Sicht auf den Himmel. Gleichzeitig erlebt man den Komfort, wenn das Boot geschlossen ist. Jetzt ist es fast so, wie man es in einem traditionelleren Hardtop-Boot bekommt. In einem "Larson 370 Cabrio" erhält man das Beste aus beiden Welten. Verarbeitung und Luxusgefühl ziehen sich durch das gesamte Schiff. Schauen Sie sich nur die ganzen schönen "Ambiente-Beleuchtung" und all die eleganten und feinen Details in Holzarbeiten, Decken und Fenstern an... ja, eigentlich überall im Schiff. Schauen Sie sich die Fotos und Videos noch einmal an und genießen Sie es. Dazu kommt noch der gesamte Komfort und die Wärme. Natürlich gibt es auch Klimaanlage über Wärmepumpe und eine Eismaschine für Drinks im Cockpit. Oder nehmen Sie Platz auf dem Bugdeck, wo die großen, neuen, luxuriösen Sonnenliegen zum Entspannen einladen, wenn das dänische Wetter sich von seiner besten Seite zeigt. WARTUNG: Alles an Bord ist gepflegt und gewartet. Hier sind nur die neuesten Beispiele illustriert: Januar 2022: Motorwartung: Neue komplette Seewasserfilter. Salzwasserpumpen überholt. Neue Spannrollen und Mitläufer. Generator überholt. Ölkühler-Frischwasserkühler und Ladeluftkühler/Diesekühler gereinigt und neue Dichtungen. Frischwasserkühlpumpe ausgetauscht. Thermostat ausgetauscht. Kühlmittel ausgetauscht. Motoren demontiert und lackiert. Motoren mit Wasser und Kühlmittel gespült. September 2023: Motorwartung: Ölwechsel an IPS und Motoren. Atemfilter/Luftfilter/Ölfilter/Dieselfilter/Vorfilter ausgetauscht. Motoren mit Wasser und Kühlmittel gespült. Herbst 2021: Unter der Wasserlinie: Rumpf komplett abgeschliffen und mit Grundierung und "Hardrazing" von Hempel neu aufgebaut. Unter der Wasserlinie ist alles daher scharf. Frühjahr 2022: Über der Wasserlinie: Seitenwand und Deck überall poliert und keramisch beschichtet. Das Schiff glänzt mit der Sonne und den Wellen um die Wette. Winterlagerung: Das Schiff wird natürlich im Winter drinnen gelagert, wo es jetzt auch besichtigt werden kann. WEITERE BESCHREIBUNG: Sehen Sie mehr über die Beschreibung, Fotos, Videos und die komplette Ausrüstungsliste unter: https://yachtdreams.dk/b-de/4032_larson-370-cabrio Alternativ verwenden Sie die Schaltfläche "VERKÄUFER-WEBSITE" auf der Startseite der Anzeige. AUSRÜSTUNG: Motor und Steuerung: - Volvo Penta IPS 500 D6-370 2 Stück Jahr 2010 - Diesel insgesamt 740 PS - 889 Motorstunden - IPS-Steuerung mit Joystick - Autopilot - Trimmklappen Jahr 2023 - Elektrische Ankerwinde am Bug mit Bedienung auf dem Deck und im Cockpit - Elektrische Ankerwinde am Heck - Kraftstofftank 1.007 Liter Instrumente und Elektronik: - Raymarine Plotter mit Radaransicht - Jahr 2021 - Raymarine GPS - Jahr 2021 - UKW mit AIS (Senden/Empfangen) - Jahr 2021 - Raymarine Fernbedienungs-Autopilot - Raymarine Radar 18" - Jahr 2021 - Raymarine Log - Zipwake Trimmsteuerung - Volvo EVC-Instrumentierung - Diebstahlalarm mit Bewegungssensoren - Alarm für Wasser - Alarm für Batterieüberwachung - Verbrauchsbatteriebank Jahr 2023 - Starterbatteriebank Jahr 2023 - 220V Generator Fisher Panda 8 kW Jahr 2017 - Generatorstunden 139 Rumpf, Seitenwand und Deck: - Keramisch beschichtetes Seitenwand + Deck Jahr 2022 - Rumpf komplett abgeschliffen + grundiert und gestrichen Jahr 2021 - Hempel Hardrazing Sonstige Ausrüstung: - Sonnenliegen Bugdeck, mit schwarzer Abdeckung Jahr 2023 - Komplettes Cockpitzelt - Teilweise neue Scheiben im Cockpitzelt Jahr 2023 - Lose Netzseiten für das vordere Cockpitzelt - Flexiteak Cockpitboden, Heckplattform und Deck - Ölheizung Autotherm 4 kW - Warme Luftauslässe an der Seite und im Cockpit - Wärmepumpe Kälte+Hitze an der Seite und im Cockpit - Warmwassertank - Druckwasserpumpe Jahr 2023 - Handtuchwärmer Jahr 2023 - Bilgenpumpe Jahr 2023 - Elektrische Toilette - Fäkalientank 132 Liter, Entleerung auf dem Deck & unter der Wasserlinie - Großer Kühlschrank - Gefrierschrank - Mikrowelle - Herd mit Keramikkochfeldern - Eismaschine im Cockpit - Dusche Heckplattform kalt + warm - Zentrale Staubsaugeranlage - Buganker, Edelstahl 15 kg - Ankerkette Bug Edelstahl 50 m - Heckanker, Edelstahl 15 kg - Bleileine für Heckanker - Blaue Ambiente-Innenbeleuchtung überall - Blaue Unterwasserbeleuchtung am Heck - Fender mit Fenderhaltern - Rettungsinsel auf der Heckplattform in Edelstahlhalterung - Frischwassertank 251 Liter Willkommen an Bord: Mit freundlichen Grüßen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

Specifikationen Zubehör Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

11,30

Breite

3,96

Gewicht

7620

Tiefgang

1,02

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta D6-370

PS

740

Motor Baujahr

2010

Motor Anzahl

2

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

889

Kraftstoff

Diesel

Antrieb

IPS drive

Kühlsystem

Süsswasser

Generell

Rumpf und Kiel

Motor

Kajüte