Schouw Spekbak, Visserman Uitvoering

Tidigare seglande fiskeskuta som också var utrustad med en motor. De kända fiskeribåtsnumren hon seglade under är HL4, ST14, WR14 och ZL37. Efter en tid togs segelutrustningen bort och en styrhytt installerades, vilket gjorde att hon fortsatte att användas under lång tid för att fiska ål. Någon gång under denna period förlängdes hon också med en meter. Den nuvarande ägaren har haft båten sedan 2000 och har återställt henne till sin ursprungliga längd och satt upp segel. Detta har gjorts på ett sådant sätt att "Adriana" erkänns som ett seglande kulturarv av föreningen Botterbehoud och Federation Varend Erfgoed Nederland (FVEN). Under däcket finns en enkel bostad med en dubbelsäng. Det finns rinnande vatten genom en kran i sittbrunnen. Enligt vår uppfattning är detta en utmärkt seglande kulturskatt som den nya ägaren kan visa upp vid evenemang och tävlingar eller använda för rekreation.

Former sailing fishing barge that was also equipped with an engine. The known fishing numbers under which she sailed are HL4, ST14, WR14 and ZL37. Over time, the sail gear has been removed and a wheelhouse was installed with which she was used for fishing for eel for a long time. At some point during this period she was also extended by a meter. The current owner has owned the vessel since 2000 and has shortened her back to her original length and put her under sail. This was done in such a way that the "Adriana" is recognized as Sailing Heritage by the Association Botterbehoud and the Federation Sailing Heritage Netherlands (FVEN). Under the foredeck there is a simple accommodation with a double bed. There is running water available via a tap in the cockpit. In our eyes an excellent Sailing heritage with which the new owner can make a good impression at events and sailing competitions or can use her recreationally.

Tidligere sejlende fiskeriskude, der også var udstyret med en motor. De kendte fiskeriregistreringsnumre, som den har sejlet under, er HL4, ST14, WR14 og ZL37. Efter et stykke tid blev sejltøjet fjernet, og der blev bygget en styrehytte, hvormed den blev brugt i lang tid til at fiske ål. På et tidspunkt i denne periode blev den også forlænget med en meter. Den nuværende ejer har haft skibet siden 2000 og har forkortet det tilbage til den oprindelige længde og sat sejl på det igen. Dette er gjort på en sådan måde, at "Adriana" er anerkendt som et sejlende kulturarv af Foreningen Botterbehoud og Foreningen for Sejlende Kulturarv i Nederlandene (FVEN). Under fordækket er der en enkel bolig med en dobbeltseng. Der er rindende vand tilgængeligt via en hane i cockpittet. I vores øjne er det et fremragende sejlende monument, som den nye ejer kan bruge til at imponere ved arrangementer og konkurrencer eller til rekreativ sejlads.

Voormalig zeilende visserijschouw die tevens uitgerust was met een motor. De bekende visserij nummers waaronder ze heeft gevaren zijn HL4, ST14, WR14 en de ZL37. Na verloop van tijd is het zeiltuig verwijderd en is er een stuurhutje geplaatst waarmee ze nog lang voor het vissen naar paling in gebruik is geweest. Ergens in deze periode is ze ook met een meter verlengd. De huidige eigenaar heeft het schip sinds 2000 in zijn bezit en heeft haar weer terug naar de originele lengte ingekort en onder zeil gebracht. Dit is op een dusdanige wijze gedaan dat de “Adriana” als Varend Erfgoed erkend is door de Vereniging Botterbehoud en de Federatie Varend Erfgoed Nederland (FVEN). Onder het voordek bevindt zich een eenvoudig verblijf met een 2-persoons bed. Er is stromend water aanwezig middels een kraantje in de kuip. In onze ogen een uitstekend zeilend Varend Monument waarmee de nieuwe eigenaar goed voor de dag kan komen bij evenementen en wedstrijden of recreatief mee kan varen.

Ehemaliges Segel-Fischerboot, das auch mit einem Motor ausgestattet war. Die bekannten Fischereinummern, unter denen sie gesegelt hat, sind HL4, ST14, WR14 und ZL37. Im Laufe der Zeit wurde die Segelausrüstung entfernt und ein Steuerhaus eingebaut, das sie lange Zeit zum Aalfischen nutzte. Irgendwann in dieser Zeit wurde sie auch um einen Meter verlängert. Der jetzige Eigner besitzt das Schiff seit dem Jahr 2000 und hat es wieder auf die ursprüngliche Länge gekürzt und unter Segel gesetzt. Dies geschah so, dass die „Adriana“ als Segelerbe von der Botter Assoziation und die Föderation von Fahrendes Erbgut Niederlande (FVEN) anerkannt wird. Unter dem Vordeck gibt es eine einfache Unterkunft mit einem Doppelbett. Über einen Wasserhahn im Cockpit ist fließendes Wasser verfügbar. Unserer Meinung nach, ein hervorragendes Segelmonument, mit dem der neue Eigner bei Veranstaltungen und Wettbewerben oder beim Freizeitsegeln einen guten Eindruck hinterlassen kann.