Sunbeam 44

Beskrivning: Sunbeam 44 Center Cockpit är en toppkvalitativ segelbåt, perfekt för långa kryssningar och bekvämt boende ombord. Byggd av J&J Design och M. Schöchl, har den en lyxig finish och gott om utrymme, med utmärkt seglingsprestanda. Boende: Standardlayout: Pilotkoj i förskeppet (bb), dubbelsäng i förcabin (sb), dubbelsäng i akterkabin, kartbord, L-soffa och längssoffa i salongen, toalett i förskeppet, toalett i akterskeppet, pentry. Interiören på SUNBEAM 44 kännetecknas av användningen av utvalda mahognyfanér och mjukt rundade, 3D-profilerade mahognylistar, allt avslutat med en reptålig, halvblank lack. Toaletterna är utrustade med speciellt formade GFK-skålar, utformade för att möta unika krav. Boendet på SUNBEAM 44 rymmer bekvämt sex personer. I ägarversionen ingår exklusiva, låsbara sovrum belägna i fören och aktern på båten, vardera för två personer. Dessutom finns det två ytterligare kojplatser i salongen. Akterkabinen fungerar som ett sekundärt vardagsrum för ägaren, med två extra sittplatser och en ståhöjd på 1,8 meter. Förcabinen erbjuder en loungedel med ett litet bord och stol, bredvid en generös dubbelsäng. Både fören och aktern inkluderar privata hygienfaciliteter med en täckbar toalett, tvättställ och dusch med en pumpbar duschbricka, tillgänglig direkt från hytterna. Ombord på SUNBEAM 44 uppnås en särskilt graciös atmosfär genom de exklusivt klädda sofforna i salongen, som erbjuder sittplatser för sex till åtta personer. Sofforna är strategiskt placerade längs salongen. Det dubbla fällbara bordet har plats för en mobil kylbox, en flaskhållare och tre lådor. Navigationen sker från ett praktiskt utformat kartbord, med en generöst tilltagen arbetsyta, fem lådor, en bekvämt placerad strömbrytare och en instrumentpanel. Pentryt är användarvänligt och fullt utrustat för att möta en skeppskocks behov. Det inkluderar en 120-liters kyl med flaskhållare och eutektiska plattor, gott om arbetsytor, dubbel diskho med tryckvattensystem för varmt och kallt vatten, förvaringsutrymme, lådor för porslin och bestick, en halvgimballed dubbelbrännare, en mikrovågsugnplats och omfattande skåputrymme längs pentryts längd. Arbetsytan är tillverkad av exceptionellt hållbart COREAN-material. Tillverkarens beskrivning SUNBEAM 44: High-Tech Yacht Construction Konstruktion: SUNBEAM 44:s högteknologiska konstruktion har en modern trapezformad design, en blyköl, en halvbalanserad roder och en halvskädda. Denna design säkerställer en låg våt yta. Skrovet är självbärande och exceptionellt robustt, byggt med en torsiellt styv ribbkonstruktion och förstärkt med traditionella längsgående och tvärgående stringers för ökad säkerhet. Masten och vantarna ansluter till en kompressionsbalk tillverkad av galvaniserat skeppsbyggstål, laminat i skrovet, för att mildra de negativa effekterna av belastningsvariationer. Byggteknik: Skrovet, tillverkat med handlaminatmetoden, är en solid laminat formad i ett stycke. Det är förstärkt i köl- och kollisionsområdena, i enlighet med German Lloyd-reglerna. Däcket är en sandwichkonstruktion med aluminiumförstärkning under däckbeslagen. Skrovet-däckanslutningen är bultad, laminat och täckt med en aluminiumskyddsläpp med en utbytbar plastinfogning. En kollisionsskott är installerat i förskeppet. Den moderna kölen, med en blybomb, kan justeras till olika djup genom att lägga till eller ta bort blysektioner. Standarddjupet på 200 cm kan ändras till 175 cm eller 240 cm vid behov. Denna konstruktion uppnår ett extremt lågt tyngdpunkt. Interiörkonstruktion: Genom att använda en lättviktskonstruktion av 26 mm sandwichmahogny för skott sparar man 300 kg, vilket ökar styrkan. Denna viktsparning investeras i blybomben för att förbättra stabiliteten och hastighetspotentialen. SUNBEAM 44 uppvisar exceptionella seglingsegenskaper, särskilt hårt på vinden. Dess kraftigt rake rigg och måttligt trapezformade underform med en bred akter säkerställer stark prestanda vid breda reach eller löpning med vinden. Den fina stammen gör att båten passerar vågorna smidigt, vilket minskar stampning och rullning. Däcklayout: SUNBEAM 44:s däcklayout förenar funktion och avkoppling på ett vackert sätt. Det platta däcket, med en integrerad vindruta i sittbrunnskarmen, erbjuder en tidlös utseende, vilket säkerställer ett högt andrahandsvärde. Centercockpiten, med U-formade säten och bänkar och en styrpelare med alla väsentliga kontroller (fall, skot och travare), är däckets mittpunkt. Styrpelaren inkluderar ett skyddande handtag, en upplyst kompass och en enspaks motorstyrning. Ett fällbart teakdäckbord med dryckeshållare och en högkapacitets handdriven länspump, lättillgänglig för rorsman, är ytterligare funktioner. Däckfunktioner: De flesta däckbeslagen är infällda för säkerhet och ombonat utrymme. Däcket är utrustat med handladeck och fall, och genuarefflinjen är ruttad genom en tunnel till sittbrunnen. Den delade pulpeten, understödd av sex stolpar, inkluderar en teakstege för enkel åtkomst. Livlinorna är 60 cm höga med starka dubbla rostfria stålkablar och grindar på båda sidor. Den delade pushpiten har en öppning till stegen i akterspegeln. En inbyggd badplattform med stege och en hopfällbar dusch ingår i akterspoilern, med en hård gummibuffert på akterspegelns hörn. Högkvalitativa beslag: SUNBEAM 44 är utrustad med högkvalitativa, generöst dimensionerade däckbeslag från HARKEN och tvåhastighets självskotande vinschar. Ankarsystemet har en integrerad ankarrulle med ett självställande system och en elektrisk ankarspel med fjärrkontroll. Standardutrustningen inkluderar ett genuarullreffsystem, guidhandtag.

Remarks :The Sunbeam 44 Center Cockpit is a top-quality yacht, perfect for long cruising and comfortable living on board. Built by J&J Design and M. Schöchl, it has a luxurious finish and lots of room, with great sailing performance. Accommodation :Accommodations STANDARD Layout : Pilot berth in fore ship (stb), double berth in forecabin (port), double berth in after cabin,chart table, L sofa and lengthwise sofa in saloon, washroom in foreship, washroom in after ship, galley. The interior of the SUNBEAM 44 is distinguished by its use of select mahogany veneers and softly rounded, 3D-profiled mahogany fiddles, all finished with a scratch-resistant, semi-gloss lacquer. The washrooms are equipped with specially formed GFK shells, designed to meet unique requirements. Accommodation on the SUNBEAM 44 comfortably houses six people. In the owner's version, this includes exclusive, lockable sleeping quarters located at the fore and aft of the ship, each accommodating two people. Additionally, there are two more berths in the saloon. The aft cabin doubles as a secondary living area for the owner, featuring two extra seats and a standing headroom of 1.8 meters. The fore cabin provides a lounging area with a small table and seat, alongside a generous double berth. Both the fore and aft cabins include private hygiene facilities with a coverable toilet, wash basin, and shower with a pump-out shower tray, accessible directly from the cabins. Aboard the SUNBEAM 44, an especially graceful atmosphere is achieved through the exclusively upholstered sofas in the saloon, offering seating for six to eight people. The sofas are strategically placed lengthwise in the saloon. The double-leaf folding table incorporates space for a mobile cool box, a bottle rack, and three drawers. Navigation is conducted from a practically designed chart table, featuring a generously sized workspace, five drawers, a conveniently placed switch, and an instrument panel. The galley is user-friendly and fully equipped to meet a ship cook's needs. It includes a 120-litre refrigerator with a bottle holder and eutectic plates, ample work areas, a double sink with a pressure water system for hot and cold water, storage space, drawers for crockery and cutlery, a semi-gimballed double burner stove, a microwave space, and extensive cupboard storage along the galley's length. The work surface is made of exceptionally durable COREAN material. Manufacturer Provided Description The SUNBEAM 44: High-Tech Yacht Construction Construction: The SUNBEAM 44's high-tech construction features a modern trapezoidal framed design, a lead keel, semi balanced rudder, and a half skeg. This design ensures a low wetted area. The self-supporting hull is exceptionally robust, built with a torsionally stiff rib frame and enhanced with traditional longitudinal and athwartships stringers for added safety. The mast and shrouds connect to a compression beam made of galvanised shipbuilding steel, laminated into the hull, to mitigate the negative effects of load variations. Building Technique: The hull, crafted using the hand lay-up method, is a solid laminate moulded in one piece. It is reinforced in the keel and collision areas, complying with German Lloyd regulations. The deck is a sandwich construction with aluminium reinforcement under deck fittings. The hull-to-deck joint is bolted, laminated, and covered with an aluminium rubbing strake with a replaceable plastic insert strip. A collision bulkhead is installed in the fore ship. The modern keel fin, with a lead bomb, can adjust to various drafts by adding or removing lead sections. The standard draft of 200 cm can be altered to 175 cm or 240 cm as needed. This construction method achieves an extremely low centre of gravity.   Interior Construction: Utilising a lightweight construction of 26mm sandwich mahogany for the bulkheads saves 300kg, enhancing strength. This weight saving is invested in the lead bomb to improve stability and speed potential. The SUNBEAM 44 exhibits exceptional sailing qualities, especially hard on wind. Its heavily raked rig and moderate trapezoidal underwater form with a beamy stern ensure strong performance when broad reaching or running with the wind. The fine stem allows the bow to pass smoothly through waves, reducing pounding and rolling. Deck Layout: The SUNBEAM 44's deck layout merges function and relaxation beautifully. The flat deck layout, with an integrated windscreen in the cockpit coaming, offers a timeless appearance, ensuring a high resale value. The centre cockpit, featuring U-shaped seats and benches and a steering pedestal with all essential controls (halyards, sheets, and traveller), is the deck's focal point. The pedestal includes a protective handle, a lighted compass, and single lever motor control. A folding teak cockpit table with drink holders, and a high capacity hand bilge pump, easily accessible to the helmsman, are additional features. Deck Features: Most deck fittings are recessed for safety and uncluttered space. The deck is fitted with hand-laid deck and halyards, and the genoa reef line is routed through a tunnel to the cockpit. The divided pulpit, supported by six posts, includes a teak step for easy access. The life lines are 60 cm high with strong double stainless steel cables and gates on both sides. The divided pushpit has an opening to the steps in the transom. A built-in bathing platform with a ladder and a stowable shower is included in the stern spoiler, with a hard rubber buffer on the transom corner.   High-Quality Fittings: The SUNBEAM 44 is equipped with high-quality, generously sized deck fittings from HARKEN and two-speed self-tailing winches. The anchor system features an integrated anchor roller with a self-stowing system and an electric anchor winch with remote control. Standard equipment includes a genoa roller reefing system, guide handrails

Bemærkninger: Sunbeam 44 Center Cockpit er en førsteklasses yacht, perfekt til lang cruising og komfortabelt liv om bord. Bygget af J&J Design og M. Schöchl, har den en luksuriøs finish og masser af plads, med fantastisk sejlydelse. Indkvartering: Standardindretning: Pilotkøje i forskip (stb), dobbeltkøje i forkahyt (port), dobbeltkøje i agterkahyt, kortbord, L-sofa og langs sofa i salonen, badeværelse i forskip, badeværelse i agterskip, pantry. Indretningen af SUNBEAM 44 er kendetegnet ved brugen af udvalgte mahognifiner og blødt afrundede, 3D-profilerede mahognilister, alt sammen afsluttet med en ridsefast, halvblank lak. Badeværelserne er udstyret med specielt formede GFK-skaller, designet til at imødekomme unikke krav. Indkvarteringen på SUNBEAM 44 rummer komfortabelt seks personer. I ejerens version inkluderer dette eksklusive, aflåselige sovekvarterer placeret for og agter på skibet, hver med plads til to personer. Derudover er der to ekstra køjer i salonen. Agterkahytten fungerer som et sekundært opholdsområde for ejeren, med to ekstra sæder og en ståhøjde på 1,8 meter. Forkahytten giver et opholdsområde med et lille bord og sæde, sammen med en generøs dobbeltkøje. Både forkahytten og agterkahytten inkluderer private hygiejnefaciliteter med et overdækket toilet, håndvask og bruser med en pumpeudløbbrusebakke, tilgængelig direkte fra kabinerne. Ombord på SUNBEAM 44 opnås en særligt elegant atmosfære gennem de eksklusivt polstrede sofaer i salonen, der tilbyder plads til seks til otte personer. Sofaerne er strategisk placeret langs salonen. Det dobbeltbladede klapsbord indeholder plads til en mobil køleboks, en flaskeholder og tre skuffer. Navigation foregår fra et praktisk designet kortbord, der har et generøst stort arbejdsområde, fem skuffer, en bekvemt placeret kontakt og et instrumentpanel. Pantryet er brugervenligt og fuldt udstyret til at imødekomme en skibskok's behov. Det inkluderer et 120-liters køleskab med en flaskeholder og eutektiske plader, rummelige arbejdsområder, en dobbeltvask med et trykvandsystem til varmt og koldt vand, opbevaringsplads, skuffer til service og bestik, en semi-gyngende dobbeltbrænderkomfur, et mikrobølgeovnsrum og omfattende skabsplads langs pantryets længde. Arbejdsfladen er lavet af ekstremt holdbart COREAN-materiale. Producentbeskrivelse SUNBEAM 44: High-Tech Yacht Construction Konstruktion: SUNBEAM 44's højteknologiske konstruktion har et moderne trapezformet design, en blykøl, semi-balanceret ror og en halv skeg. Denne konstruktion sikrer et lavt vådt område. Den selvstøttende skrog er exceptionelt robust, bygget med en torsionsstiv ribberamme og forstærket med traditionelle langsgående og tværgående stringere for øget sikkerhed. Masten og stagene er forbundet til en kompressionsbjælke lavet af galvaniseret skibsbyggerstål, lamineret i skroget, for at mindske de negative virkninger af belastningsvariationer. Byggeteknik: Skroget, udformet ved hjælp af håndlægningsmetoden, er en massiv laminat støbt i ét stykke. Det er forstærket i køl- og kollisionsområderne, i overensstemmelse med tyske Lloyd-regler. Dækket er en sandwichkonstruktion med aluminiumsforstærkning under dæksbeslagene. Skrog-til-dæk-samlingen er boltet, lamineret og dækket af en aluminiumsliste med en udskiftelig plastindsatsstrimmel. En kollisionsskot er installeret i forskipet. Den moderne kølfinne, med en blybombe, kan justeres til forskellige dybder ved at tilføje eller fjerne blysektioner. Den standarddybde på 200 cm kan ændres til 175 cm eller 240 cm efter behov. Denne byggemetode opnår et ekstremt lavt tyngdepunkt. Indre konstruktion: Ved at anvende en let konstruktion af 26 mm sandwichmahogni til skotterne spares 300 kg, hvilket øger styrken. Denne vægtbesparelse investeres i blybomben for at forbedre stabiliteten og hastighedspotentialet. SUNBEAM 44 udviser exceptionelle sejlegenskaber, især hård mod vinden. Dens kraftigt rake rig og moderate trapezformede undervandsform med en bred agter sikrer stærk ydeevne ved bred læns eller løb med vinden. Den fine stævn tillader boven at passere glat gennem bølgerne, hvilket reducerer banken og rulningen. Dækkonstruktion: SUNBEAM 44's dæklayout fusionerer funktion og afslapning smukt. Det flade dæklayout, med en integreret vindskærm i cockpitkarmen, tilbyder et tidløst udseende, der sikrer en høj gensalgsværdi. Centercockpittet, der har U-formede sæder og bænke samt en styrepult med alle væsentlige kontroller (taljer, skøder og rejsning), er dækkets centrale punkt. Styrepulten inkluderer et beskyttende håndtag, et oplyst kompas og enkeltgrebs motorstyring. Et klaps teakcockpittabel med drikkevareholdere og en højkapacitets håndlenspumpe, let tilgængelig for styrmænden, er yderligere funktioner. Dækfunktioner: De fleste dæksbeslag er nedsænket for sikkerhed og uklædt plads. Dækket er udstyret med håndlagte dæk og taljer, og genuarefslinjen er ført gennem en tunnel til cockpittet. Den opdelte pulpit, understøttet af seks stolper, inkluderer et teaktrin for nem adgang. Livlinjerne er 60 cm høje med stærke dobbelte rustfri stålkabler og porte på begge sider. Den opdelte pushpit har en åbning til trinene i agterspejlet. En indbygget badeplatform med en stige og en opbevarbar bruser er inkluderet i agterspoileren, med en hård gummibuffer på agterspejlets hjørne. Høj kvalitet beslag: SUNBEAM 44 er udstyret med høj kvalitet, generøst dimensionerede dæksbeslag fra HARKEN og to-hastigheds selvskærende spil. Ankersystemet har en integreret ankerrolle med et selvstuvningssystem og en elektrisk ankerspil med fjernbetjening. Standardudstyr inkluderer et genuarullesejlssystem, guidehåndtag

Opmerkingen: De Sunbeam 44 Center Cockpit is een hoogwaardige zeilboot, perfect voor lange cruises en comfortabel leven aan boord. Gebouwd door J&J Design en M. Schöchl, heeft het een luxueuze afwerking en veel ruimte, met uitstekende zeileigenschappen. Accommodatie: Standaardindeling: Pilotenbed in de voorsteven (stuurboord), tweepersoonsbed in de voorhut (bakboord), tweepersoonsbed in de achterhut, kaartentafel, L-vormige bank en lengtebank in de salon, badkamer in de voorsteven, badkamer in de achtersteven, kombuis. Het interieur van de SUNBEAM 44 wordt gekenmerkt door het gebruik van geselecteerde mahonie fineer en zacht afgeronde, 3D-geprofileerde mahonie randen, allemaal afgewerkt met krasbestendige, halfglanzende lak. De badkamers zijn uitgerust met speciaal gevormde GFK-schalen, ontworpen om aan unieke eisen te voldoen. De accommodatie op de SUNBEAM 44 biedt comfortabel plaats aan zes personen. In de eigenaarsversie omvat dit exclusieve, afsluitbare slaapvertrekken aan de voor- en achterzijde van het schip, elk geschikt voor twee personen. Daarnaast zijn er nog twee slaapplaatsen in de salon. De achterhut fungeert als een secundaire leefruimte voor de eigenaar, met twee extra zitplaatsen en een stahoogte van 1,8 meter. De voorhut biedt een zithoek met een kleine tafel en stoel, naast een royaal tweepersoonsbed. Zowel de voor- als achterhutten hebben privé-sanitaire voorzieningen met een afsluitbaar toilet, wastafel en douche met een afvoerbare douchebak, direct toegankelijk vanuit de hutten. Aan boord van de SUNBEAM 44 wordt een bijzonder gracieuze sfeer gecreëerd door de exclusief gestoffeerde banken in de salon, die plaats bieden aan zes tot acht personen. De banken zijn strategisch geplaatst in de lengterichting van de salon. De dubbele inklapbare tafel biedt ruimte voor een mobiele koelbox, een flessenrek en drie laden. De navigatie wordt uitgevoerd vanaf een praktisch ontworpen kaartentafel, met een royaal werkblad, vijf laden, een handig geplaatste schakelaar en een instrumentenpaneel. De kombuis is gebruikersvriendelijk en volledig uitgerust om te voldoen aan de behoeften van een scheepskok. Het omvat een 120-liter koelkast met flessenhouder en eutectische platen, ruime werkbladen, een dubbele spoelbak met een druksysteem voor warm en koud water, opbergruimte, laden voor servies en bestek, een semi-gimballed dubbele brander kookplaat, een magnetronruimte en uitgebreide kastopslag langs de lengte van de kombuis. Het werkblad is gemaakt van uitzonderlijk duurzaam COREAN-materiaal. Fabrikant Beschrijving De SUNBEAM 44: High-Tech Jachtbouw Constructie: De hoogwaardige constructie van de SUNBEAM 44 omvat een modern trapeziumvormig frame-ontwerp, een loden kiel, semi-gebalanceerd roer en een halve skeg. Dit ontwerp zorgt voor een laag nat oppervlak. De zelfdragende romp is uitzonderlijk robuust, gebouwd met een torsiestijf ribframe en versterkt met traditionele langsscheepse en dwarsscheepse stringers voor extra veiligheid. De mast en verstaging zijn verbonden met een drukbalk van verzinkt scheepsbouwstaal, gelamineerd in de romp, om de negatieve effecten van belastingsvariaties te verminderen. Bouwtechniek: De romp, vervaardigd met de hand lay-up methode, is een massieve laminaat gevormd in één stuk. Het is versterkt in de kiel- en aanvaringsgebieden, in overeenstemming met de voorschriften van German Lloyd. Het dek is een sandwichconstructie met aluminium versterking onder dekbeslag. De romp-dekverbinding is gebout, gelamineerd en bedekt met een aluminium stootlijst met een vervangbare kunststof inzetstrip. Een aanvaringswand is geïnstalleerd in de voorsteven. De moderne kielvin, met een loden bom, kan worden aangepast aan verschillende dieptes door loden secties toe te voegen of te verwijderen. De standaard diepgang van 200 cm kan worden gewijzigd naar 175 cm of 240 cm indien nodig. Deze constructiemethode bereikt een extreem laag zwaartepunt. Interieurconstructie: Door gebruik te maken van een lichtgewicht constructie van 26 mm sandwich mahonie voor de schotten wordt 300 kg bespaard, wat de sterkte ten goede komt. Deze gewichtsbesparing wordt geïnvesteerd in de loden bom om stabiliteit en snelheidspotentieel te verbeteren. De SUNBEAM 44 vertoont uitzonderlijke zeileigenschappen, vooral aan de wind. Zijn sterk gehoekte tuigage en gematigd trapeziumvormige onderwaterlijn met een breed achterschip zorgen voor sterke prestaties bij ruime wind of voor de wind. De fijne boeg laat de boeg soepel door de golven gaan, waardoor bonken en rollen worden verminderd. Dekindeling: De dekindeling van de SUNBEAM 44 combineert functie en ontspanning prachtig. De vlakke dekindeling, met een geïntegreerde windscherm in de kuiprand, biedt een tijdloze uitstraling en zorgt voor een hoge wederverkoopwaarde. De centerkuip, met U-vormige zitplaatsen en banken en een stuurstand met alle essentiële bedieningselementen (vallen, schoten en traveller), is het middelpunt van het dek. De stuurstand omvat een beschermende handgreep, een verlicht kompas en een enkelhendel motorbediening. Een inklapbare teak kuip tafel met bekerhouders, en een handmatige lenspomp met hoge capaciteit, gemakkelijk toegankelijk voor de stuurman, zijn extra functies. Dekkenmerken: De meeste dekbeslag is verzonken voor veiligheid en een opgeruimde ruimte. Het dek is voorzien van handgelegde dek- en vallen, en de genuareeflijn loopt door een tunnel naar de kuip. De verdeelde preekstoel, ondersteund door zes palen, omvat een teak stap voor gemakkelijke toegang. De zeerailingen zijn 60 cm hoog met sterke dubbele roestvrijstalen kabels en poorten aan beide zijden. De verdeelde hekstoel heeft een opening naar de treden in het spiegel. Een ingebouwd zwemplateau met een ladder en een opbergbare douche is inbegrepen in de achterspoiler, met een harde rubberen buffer op de hoek van de spiegel. Hoogwaardige beslag: De SUNBEAM 44 is uitgerust met hoogwaardig, royaal bemeten dekbeslag van HARKEN en twee-snelheid zelfkerende lieren. Het ankersysteem heeft een geïntegreerde ankerrol met een zelfborgend systeem en een elektrische ankerlier met afstandsbediening. Standaarduitrusting omvat een rolsysteem voor de genua, geleide relingen

Die Sunbeam 44 Center Cockpit ist eine hochwertige Yacht, perfekt für lange Kreuzfahrten und komfortables Leben an Bord. Gebaut von J&J Design und M. Schöchl, verfügt sie über eine luxuriöse Ausstattung und viel Platz mit hervorragender Segelleistung. Unterkunft: Die Standardausstattung umfasst eine Pilotkoje im Vorschiff (Steuerbord), eine Doppelkoje in der Bugkabine (Backbord), eine Doppelkoje im Achterschiff, einen Kartentisch, ein L-Sofa und ein längliches Sofa im Salon, ein Badezimmer im Vorschiff, ein Badezimmer im Achterschiff und eine Küche. Das Interieur der SUNBEAM 44 zeichnet sich durch die Verwendung ausgewählter Mahagoni-Furniere und sanft gerundeter, 3D-profilierter Mahagoni-Bordüren aus, die alle mit einem kratzfesten, halbmatten Lack versehen sind. Die Badezimmer sind mit speziell geformten GFK-Schalen ausgestattet, die einzigartige Anforderungen erfüllen. Die Unterkunft auf der SUNBEAM 44 bietet bequem Platz für sechs Personen. In der Eignerversion gehören dazu exklusive, abschließbare Schlafquartiere im Bug und Heck des Schiffes, die jeweils Platz für zwei Personen bieten. Zusätzlich gibt es zwei weitere Kojen im Salon. Das Achterkabinen dient als sekundärer Wohnbereich für den Eigner und verfügt über zwei zusätzliche Sitze sowie eine Stehhöhe von 1,8 Metern. Die Bugkabine bietet einen Loungebereich mit kleinem Tisch und Sitz, sowie eine großzügige Doppelkoje. Sowohl die Bug- als auch die Achterkabine verfügen über private Hygieneeinrichtungen mit abdeckbarem WC, Waschbecken und Dusche mit einer Ablaufduschwanne, die direkt von den Kabinen aus zugänglich sind. An Bord der SUNBEAM 44 entsteht eine besonders elegante Atmosphäre durch die exklusiv gepolsterten Sofas im Salon, die Platz für sechs bis acht Personen bieten. Die Sofas sind strategisch im Salon längs platziert. Der doppelflügelige Klapptisch bietet Platz für eine mobile Kühlbox, ein Flaschenregal und drei Schubladen. Die Navigation erfolgt von einem praktisch gestalteten Kartentisch aus, der über eine großzügige Arbeitsfläche, fünf Schubladen, einen bequem platzierten Schalter und ein Instrumentenpanel verfügt. Die Küche ist benutzerfreundlich und voll ausgestattet, um den Bedürfnissen eines Schiffskochs gerecht zu werden. Sie umfasst einen 120-Liter-Kühlschrank mit Flaschenhalter und Eutektikplatten, ausreichend Arbeitsflächen, ein Doppelwaschbecken mit Druckwassersystem für heißes und kaltes Wasser, Stauraum, Schubladen für Geschirr und Besteck, einen halb-kardanisch gelagerten Doppelbrennerherd, einen Mikrowellenplatz und umfangreiche Schrankaufbewahrung entlang der Länge der Küche. Die Arbeitsfläche besteht aus besonders strapazierfähigem COREAN-Material. Herstellerbeschreibung Die SUNBEAM 44: Hochwertige Yachtkonstruktion Konstruktion: Die hochmoderne Konstruktion der SUNBEAM 44 umfasst ein modernes trapezförmiges Rahmendesign, einen Bleikiel, ein halb-ausgeglichenes Ruder und einen halben Skeg. Dieses Design gewährleistet eine geringe benetzte Fläche. Der selbsttragende Rumpf ist außergewöhnlich robust, gebaut mit einem torsionssteifen Rippenrahmen und verstärkt mit traditionellen Längs- und Querspanten für zusätzliche Sicherheit. Der Mast und die Wanten sind mit einem Druckbalken aus feuerverzinktem Stahlschiffbau verbunden, der in den Rumpf laminiert ist, um die negativen Auswirkungen von Lastschwankungen zu mindern. Bautechnik: Der Rumpf, der mit der Handauflege-Methode gefertigt wird, ist ein massives Laminat, das in einem Stück geformt ist. Er ist in den Kiel- und Kollisionsbereichen verstärkt und entspricht den Vorschriften des German Lloyd. Das Deck ist eine Sandwichkonstruktion mit Aluminiumverstärkung unter Deckbeschlägen. Die Rumpf-Deck-Verbindung ist verschraubt, laminiert und mit einem Aluminiumwulst mit austauschbarem Kunststoffeinsatz abgedeckt. Im Vorschiff ist ein Kollisionsschott installiert. Der moderne Kiel mit Bleibombe kann durch Hinzufügen oder Entfernen von Bleisektionen an verschiedene Tiefen angepasst werden. Die Standardtiefgang von 200 cm kann bei Bedarf auf 175 cm oder 240 cm geändert werden. Diese Bauweise erreicht einen extrem niedrigen Schwerpunkt. Innenausbau: Die Verwendung einer leichten Konstruktion aus 26 mm Sandwich-Mahagoni für die Schotten spart 300 kg Gewicht und erhöht die Stabilität. Diese Gewichtseinsparung wird in die Bleibombe investiert, um die Stabilität und das Geschwindigkeitspotenzial zu verbessern. Die SUNBEAM 44 zeigt außergewöhnliche Segeleigenschaften, insbesondere hart am Wind. Ihr stark geneigter Mast und die moderate trapezförmige Unterwasserform mit einem breiten Heck sorgen für starke Leistung beim Raumschotkurs oder Vorwindkurs. Der feine Bug ermöglicht es dem Bug, sanft durch Wellen zu gleiten, was das Stampfen und Rollen reduziert. Decklayout: Das Decklayout der SUNBEAM 44 vereint Funktion und Entspannung auf wunderschöne Weise. Das flache Decklayout mit integrierter Windschutzscheibe in der Cockpit-Verkleidung bietet ein zeitloses Erscheinungsbild und gewährleistet einen hohen Wiederverkaufswert. Das Centercockpit mit U-förmigen Sitzen und Bänken sowie einem Steuerstand mit allen wichtigen Steuerungen (Fallen, Schoten und Traveller) ist der Mittelpunkt des Decks. Der Steuerstand verfügt über einen Schutzbügel, einen beleuchteten Kompass und eine Einhebelmotorsteuerung. Ein klappbarer Teakholz-Cockpittisch mit Getränkehaltern und eine leistungsstarke Handlenzpumpe, die für den Steuermann leicht zugänglich ist, sind zusätzliche Merkmale. Deckmerkmale: Die meisten Deckbeschläge sind aus Sicherheitsgründen versenkt und bieten einen aufgeräumten Raum. Das Deck ist mit handgelegten Deck- und Fallenleinen ausgestattet, und die Genuareffleine ist durch einen Tunnel ins Cockpit geführt. Der geteilte Bugkorb, gestützt von sechs Pfosten, verfügt über eine Teakstufe für einen einfachen Zugang. Die Reling ist 60 cm hoch mit starken doppelten Edelstahlseilen und Toren auf beiden Seiten. Der geteilte Heckkorb hat eine Öffnung zu den Stufen im Spiegel. Eine integrierte Badeplattform mit Leiter und einer verstaubaren Dusche ist im Heckspoiler enthalten, mit einem harten Gummipuffer an der Spiegelkante. Hochwertige Beschläge: Die SUNBEAM 44 ist mit hochwertigen, großzügig dimensionierten Deckbeschlägen von HARKEN und zweistufigen selbstholenden Winschen ausgestattet. Das Ankersystem verfügt über eine integrierte Ankerrolle mit Selbststau-System und eine elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung. Zur Standardausstattung gehören ein Genua-Rollreffsystem, Führungshandläufe