Rommel 33

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Ich möchte mich von meinem bisher erfolgreichsten Schiff, unserer Rommel 33 Lisa trennen. Es geht um die Siegeryacht von RundRügen sowie RundBornholm ( YST ) in 2017. Beide Regatten wurden Doublehand bei zum großen Teil starken bis stürmischen Winden gewonnen. Nach diesen beiden Siegen dürfte das Potential der Rommel 33 nicht nur auf Up & Downs sondern auch auf langen Offshore-Passagen keinem Zweifel mehr unterliegen. Aber die Rommel ist nicht nur eine exzellent segelnde Regattamaschine mit einfach abzurufendem Potential auch jenseits der 10kn, sondern besitzt auch einen recht gemütlichen Innenausbau mit 6 echten Kojen, einer brauchbaren Stehhöhe sowie Pantry und WC-Raum. Durch den elektrohydraulisch betätigten Hubkiel kommt man mit 1,3m Tiefgang auch noch in Buchten und Boxen, die andere Schiffe nie erreichen werden. Daten: Baujahr : 1998 Länge über alles : 9,845m Breite : 2,974m Tiefgang : 1,3 / 2,55m elektrohydraulischer Hubkiel mit ca 1t Bleibombe Gewicht : ca 3,3t ( Sonderausführung elektrische Mastlegevorrichtung) YST 91 / ORC GPH 610 Ausrüstung: 3-Salings-Toprigg ( Alu ) Discontinuos Rod-Wanten ( neu in 2021 ) Vorstag und Achterstag neu 2017 / 2018 hydraulischer Achterstagsspanner Elektrische Mastlegevorrichtung mit Fernbedienung Funktionales und regattaorientiertes Deckslayout mit größtenteils Harken Blöcken/Winschen/Travellern Laufendes Gut größtenteils neu / Liros Dyneema Fallenklemmen Spinlock XTS 28 m²Mainsail 27 m²Jib 36 m²Genoa 100 m²Spinnaker 70 m²Gennake Auf Wunsch 3,5t Trailer ( 4T€ ) Elektrik und Elektronik Raymarine ST60 Anlage ( Log/Lot/Wind/Multi ) Seatalk / N2K WiFi Interface Raymarine SPX5 Autopilot Garmin VHF Seefunkgerät aus dem Cockpit bedienbar easyTRX3 AIS Transponder B&G Vulcan Kartenplotter auf Schwenkdisplay für innen und außen Getrennte Starter und Bordnetzbatterie (LiFePo 100Ah) mit Philippi Batteriemonitor Ladegerät : Phillipi lüfterlos für ruhigen Schlaf Trennung Lade/Bordnetz : Sterling ProSplit ( intelligenter Verteiler ) Alle Leuchten LED Motorisierung: Volvo Penta MD 2010 auf Saildrive 7,35kW / 10PS – absolut ausreichend für das Fliegengewicht Lichtmaschine mit Sterling Hochleistungsregler 2-Flügel-Faltpropeller Segel: Großsegel ( UK Sails X-Drive Carbon Batmain 28,3qm, durchgelattet mit 3 Reffreihen / einseitig Tafetta) in 2017 G2 ( UK-Sails X-Drive Carbon 27qm / einseitig Tafetta / Latten ) in 2017 G1 Medium – Brauchbares Flauten und Trainingssegel Spinnaker S2 ca 100qm – guter Zustand ( siehe Bild ) Asym. Spinnaker A3 – ca 70qm – guter Zustand Innen und Komfort 6 sehr komfortable Kojen / Vorschiff mit Lattenrost / Vorschiffskojen hochklappbar Eberspächer Heizung Kühlbox Origo Kocher + kardanisch aufgehängter Kartuschenkocher für Langstrecken 2x ca 50l Frischwassertank mit Druckwasserpumpe für Pantry + WC Lavac-Vakuum-WC mit elektrischer Pumpe