Hout Bay Dix 57

Renegade Dix 57 Renegade byggdes 1991 av Hout Bay Yachts, Sydafrika. Dudley Dix designade och övervakade konstruktionen. Båtens ursprungliga namn var "Majulie". Renegade har precis genomfört en transatlantisk segling från Florida till Spanien. Dess stålkonstruktion ger en känsla av styrka så fort du kliver ombord. Renegade är en beprövad segelbåt för långfärdssegling. Hon har gjort minst 6 Atlantöverfarter och 3 kompletta jordenruntseglingar med tidigare ägare. Renegade övervintrar för närvarande i Vigo, Spanien. Hon är välutrustad och mycket kapabel att ta dig vart du än vill. Hytter: Tre hytter som rymmer sex personer. Masterhytten är framåt med en dubbelsäng, toalett och handfat. Framåt badrum har en tvättmaskin. Två akterhytter är av identisk design och har eget badrum, dusch och garderob. Tre separata luftkonditioneringssystem. Tre elektriska toaletter. Pentry: Force 10 gasolspis (2017). Två kyl/frysar. Den första kylskåpet är 12 volt, den andra är 220 volt. Corian bänkskivor och en dubbel diskho. Skrov: Renegade är byggd av högkvalitativt stål. Följande tjocklek: kölsidor 6 mm, skrov 4 mm och däck 3 mm. Båtens vikt är 34 ton. Elektronik: Flera GPS:er (5), Mazu Skymate satellitlänk (2019) möjliggör väderhämtningar, e-post och textmeddelanden. Raymarine autopilot med ny Lewmar Mamba-motor (2023). Raymarine djup-, hastighets- och vindinstrument. Vesper AIS (klass A, sänd och ta emot, ankralarm). Två EPIRPer. Radar. Två VHF:er. Två AM/FM-stereos. Phillips TV med DVD-spelare. 750 watt strömriktare. Motor: Cummins 150 hk 4BT3.9 diesel. Bränsleförbrukning 3,3 mpg vid 1600 RPM vilket ger 7,5 knop. 4,7 mpg vid 1250 RPM vilket ger 6,5 knop. Totalt bränslekapacitet 205 gallon. Seglingsområde vid 6,5 knop 963 nautiska mil. Bränsleförbrukningen inkluderar en timmes generatoranvändning per dag. Utan generatoranvändning kommer bränsleförbrukningen vara något bättre. Generator: Panda Mini 12. Tolv kW. Mindre än 250 timmar. Installerad september 2018. Segelinventering: Lee storsegel (2009) med Mack Pack segelöverdrag. Genua 130% rullfock, Cutter stagsegel 100%. Stor symmetrisk spinnaker med spinnakerbom. Mindre symmetrisk spinnaker. Alla segel är i gott skick och har många säsonger kvar i sig. Ankarsystem: 135 pund Bruce-ankare med 275 fot 1/2 tums kedja. Ytterligare ankare inkluderar stora Fortress- och Danforth-ankare. LaFrance Falkon ankarspel. Jolle: Avon 12 fot hård botten uppblåsbar. Mercury 15 hk motor. Extra: SK Watermaker. Bauer luftkompressor för dykflaskor. Addmotor hopfällbar elcykel. Reserv Velvet drive växellåda. Vattenpumpar för luftkonditionering. Verktyg. Stort repinventarium. Renegade övervintrar för närvarande på en båtvarv i Vigo, Spanien.

Renegade Dix 57 Renegade was built in 1991 by Hout Bay Yachts, South Africa. Dudley Dix designed and supervised construction. Vessel’s original name was “Majulie”. Renegade just completed a transatlantic from Florida to Spain.  Her steel construction gives you a sense on strength the moment you step aboard. Renegade is a proven blue water cruising boat. She has made at least 6 Atlantic crossings and 3 complete circumnavigations with previous owners. Renegade is currently wintering in Vigo, Spain. She is well equipped and very capable of taking you anywhere. Staterooms:  Three staterooms that sleep six. Master cabin is forward with queen sized mattress, head and sink. Foreword bathroom has a washing machine. Two aft cabins are of identical design and have their own head, shower, and closet. Three separate A/C systems. Three electric heads. Galley: Force 10 propane stove (2017). Two refrig/freezers. The first frig is 12 volt, the second is a massive 220 volt. Corian counter tops and a double sink. Hull:  Renegade is constructed of high quality steel. Following thickness: Keel sides 6mm, 4mm hull, and 3mm deck. Vessel weight 34 tons. Electronics: Multiple GPS’s (5), Mazu Skymate Satellite link (2019) allows weather downloads, email and text messages. Raymarine autopilot with new Lewmar Mamba motor (2023). Raymarine depth, speed, and wind instruments. Vesper AIS (class A, send and receive, anchor alarm). Two EPIRPs. Radar. Two VHFs. Two AM/FM stereos. Phillips TV with DVD player. 750 watt power inverter. Engine: Cummins 150hp 4BT3.9 diesel. Fuel consumption 3.3 mpg at 1600 RPM’s producing 7.5 knots. 4.7mpg at 1250 RPM’s producing 6.5 knots. Total fuel capacity 205 gallons. Cruising range at 6.5 knots 963 nautical miles. Fuel mileage includes one hour of generator run time per day. Without generator usage mileage will be slightly better. Generator:  Panda Mini 12. Twelve Kw. Less than 250 hours. Installed Sept 2018. Sail inventory: Lee mainsail (2009) with Mack Pack sail cover. Genoa 130% roller Furler, Cutter stay sail 100%. Large full symmetric spinnaker with spinnaker pole. Smaller symmetric spinnaker. All sails are in good condition and many seasons left in them. Ground tackle:  135 pound Bruce with 275 feet of 1/2 inch chain. Additional anchor inventory includes large Fortress and Danforth anchors. LaFrance Falkon Windless. Dinghy: Avon 12 foot hard bottom inflatable. Mercury 15hp motor. Extras: SK Watermaker. Bauer air compressor for dive tanks. Addmotor folding electric bike. Spare Velvet drive transmission. Water pumps for A/C units. Tools. Large rope inventory. Renegade is currently wintering in a boat yard in Vigo, Spain.

Renegade Dix 57 Renegade blev bygget i 1991 af Hout Bay Yachts, Sydafrika. Dudley Dix designede og overvågede konstruktionen. Skibets oprindelige navn var "Majulie". Renegade har netop gennemført en transatlantisk rejse fra Florida til Spanien. Hendes stålkonstruktion giver dig en følelse af styrke, så snart du går om bord. Renegade er en pålidelig båd til langturssejlads. Hun har foretaget mindst 6 atlantiske krydsninger og 3 komplette jordomsejlinger med tidligere ejere. Renegade overvintrer i øjeblikket i Vigo, Spanien. Hun er veludstyret og meget i stand til at tage dig hvor som helst. Køjerum: Tre køjerum med plads til seks personer. Masterkabinen er forrest med en queensize-madras, toilet og håndvask. Forreste badeværelse har en vaskemaskine. To agterkabiner er af samme design og har deres eget toilet, bruser og skab. Tre separate A/C-systemer. Tre elektriske toiletter. Køkken: Force 10 gasblus (2017). To køleskabe/frysere. Det første køleskab er 12 volt, det andet er et massivt 220 volt køleskab. Corian bordplader og en dobbeltvask. Skrog: Renegade er konstrueret af høj kvalitet stål. Følgende tykkelser: Kølsider 6 mm, skrog 4 mm og dæk 3 mm. Skibets vægt er 34 tons. Elektronik: Flere GPS'er (5), Mazu Skymate satellitforbindelse (2019) giver mulighed for vejrdownloads, e-mails og sms-beskeder. Raymarine autopilot med ny Lewmar Mamba-motor (2023). Raymarine dybde-, hastigheds- og vindinstrumenter. Vesper AIS (klasse A, send og modtag, ankeralarm). To EPIRPer. Radar. To VHF'er. To AM/FM-stereoanlæg. Phillips TV med DVD-afspiller. 750 watt strøminverter. Motor: Cummins 150 hk 4BT3.9 diesel. Brændstofforbrug 3,3 mpg ved 1600 omdr./min. og en hastighed på 7,5 knob. 4,7 mpg ved 1250 omdr./min. og en hastighed på 6,5 knob. Samlet brændstofkapacitet 205 gallon. Rækkevidde ved 6,5 knob er 963 sømil. Brændstoføkonomien inkluderer en times generatorbrug pr. dag. Uden brug af generator vil brændstoføkonomien være lidt bedre. Generator: Panda Mini 12. Tolv kW. Mindre end 250 timer. Installeret i september 2018. Sejludstyr: Lee storsejl (2009) med Mack Pack sejldække. Genoa 130% rulleforstag, Cutter stagsejl 100%. Stort fuldt symmetrisk spiler med spilerstang. Mindre symmetrisk spiler. Alle sejl er i god stand og har mange sæsoner tilbage i dem. Ankerudstyr: 135 pund Bruce anker med 275 fod 1/2 tommer kæde. Yderligere ankerudstyr inkluderer store Fortress og Danforth ankre. LaFrance Falkon ankerspil. Gummibåd: Avon 12 fods gummibåd med fast bund. Mercury 15 hk motor. Ekstraudstyr: SK Watermaker. Bauer luftkompressor til dykkertanke. Addmotor sammenklappelig elektrisk cykel. Ekstra Velvet drive gearkasse. Vandpumper til A/C-enheder. Værktøj. Stort reb lager. Renegade overvintrer i øjeblikket på en bådplads i Vigo, Spanien.

Renegade Dix 57 Renegade is gebouwd in 1991 door Hout Bay Yachts, Zuid-Afrika. Dudley Dix heeft het ontworpen en het bouwproces begeleid. De oorspronkelijke naam van het schip was "Majulie". Renegade heeft zojuist een transatlantische oversteek voltooid van Florida naar Spanje. Haar stalen constructie geeft je meteen een gevoel van kracht zodra je aan boord stapt. Renegade is een bewezen zeilboot voor lange afstanden. Ze heeft minstens 6 keer de Atlantische Oceaan overgestoken en 3 volledige wereldreizen gemaakt met vorige eigenaren. Renegade overwintert momenteel in Vigo, Spanje. Ze is goed uitgerust en zeer geschikt om je overal naartoe te brengen. Hutten: Drie hutten met in totaal zes slaapplaatsen. De master hut is voorin met een queensize matras, een toilet en een wastafel. De voorste badkamer heeft een wasmachine. Twee achterhutten hebben een identiek ontwerp en een eigen toilet, douche en kast. Drie aparte airconditioningsystemen. Drie elektrische toiletten. Keuken: Force 10 propaangasfornuis (2017). Twee koelkasten/vriezers. De eerste koelkast werkt op 12 volt, de tweede is een enorme 220 volt koelkast. Corian aanrechtbladen en een dubbele gootsteen. Romp: Renegade is gebouwd van hoogwaardig staal. Diktes: Kielzijden 6 mm, romp 4 mm en dek 3 mm. Gewicht van het schip is 34 ton. Elektronica: Meerdere GPS-systemen (5), Mazu Skymate satellietverbinding (2019) voor weerdownloads, e-mails en sms-berichten. Raymarine autopilot met nieuwe Lewmar Mamba motor (2023). Raymarine diepte-, snelheids- en windinstrumenten. Vesper AIS (klasse A, zenden en ontvangen, ankeralarm). Twee EPIRPs. Radar. Twee marifoons. Twee AM/FM-stereo's. Phillips TV met dvd-speler. 750 watt omvormer. Motor: Cummins 150pk 4BT3.9 diesel. Brandstofverbruik 3,3 mijl per gallon bij 1600 toeren per minuut, wat resulteert in 7,5 knopen. 4,7 mijl per gallon bij 1250 toeren per minuut, wat resulteert in 6,5 knopen. Totale brandstofcapaciteit 205 gallon. Vaarbereik bij 6,5 knopen is 963 zeemijlen. Het brandstofverbruik is inclusief één uur draaitijd van de generator per dag. Zonder gebruik van de generator zal het brandstofverbruik iets beter zijn. Generator: Panda Mini 12. Twaalf kW. Minder dan 250 uur gebruikt. Geïnstalleerd in september 2018. Zeilvoorraad: Lee grootzeil (2009) met Mack Pack zeilhoes. Genua 130% op rolfok, kotterstagzeil 100%. Groot volledig symmetrisch spinnakerzeil met spinnakerboom. Kleiner symmetrisch spinnakerzeil. Alle zeilen zijn in goede staat en hebben nog vele seizoenen te gaan. Ankeruitrusting: 135 pond Bruce anker met 275 voet 1/2 inch ketting. Extra ankers zijn een grote Fortress en Danforth anker. LaFrance Falkon ankerlier. Dinghy: Avon 12 voet harde bodem opblaasboot. Mercury 15pk motor. Extra's: SK Watermaker. Bauer luchtcompressor voor duikflessen. Addmotor opvouwbare elektrische fiets. Reserve Velvet drive transmissie. Waterpompen voor airconditioning. Gereedschap. Grote voorraad touwen. Renegade overwintert momenteel in een scheepswerf in Vigo, Spanje.

Renegade Dix 57 Renegade wurde 1991 von Hout Bay Yachts, Südafrika, gebaut. Dudley Dix entwarf und überwachte den Bau. Das Schiff trug ursprünglich den Namen "Majulie". Renegade hat gerade eine Transatlantiküberquerung von Florida nach Spanien abgeschlossen. Ihre Stahlkonstruktion vermittelt Ihnen sofort ein Gefühl von Stärke, sobald Sie an Bord treten. Renegade ist ein bewährtes Hochseetörnboot. Sie hat mindestens 6 Atlantiküberquerungen und 3 vollständige Weltumsegelungen mit früheren Besitzern gemacht. Renegade überwintert derzeit in Vigo, Spanien. Sie ist gut ausgestattet und in der Lage, Sie überallhin zu bringen. Kabinen: Drei Kabinen für sechs Personen. Die Master-Kabine befindet sich vorne mit einem Queen-Size-Bett, einem WC und einem Waschbecken. Das vordere Badezimmer verfügt über eine Waschmaschine. Zwei Achterkabinen sind identisch gestaltet und verfügen über ein eigenes WC, eine Dusche und einen Kleiderschrank. Drei separate Klimaanlagen. Drei elektrische Toiletten. Küche: Force 10 Propangasherd (2017). Zwei Kühlschränke/Gefriergeräte. Der erste Kühlschrank ist 12 Volt, der zweite ist massiv mit 220 Volt. Corian-Arbeitsplatten und ein Doppelwaschbecken. Rumpf: Renegade ist aus hochwertigem Stahl gefertigt. Folgende Dicke: Kielseiten 6 mm, Rumpf 4 mm und Deck 3 mm. Schiffsgewicht 34 Tonnen. Elektronik: Mehrere GPS-Geräte (5), Mazu Skymate Satellitenverbindung (2019) ermöglicht Wetterdownloads, E-Mails und Textnachrichten. Raymarine Autopilot mit neuem Lewmar Mamba Motor (2023). Raymarine Tiefen-, Geschwindigkeits- und Windinstrumente. Vesper AIS (Klasse A, senden und empfangen, Ankeralarm). Zwei EPIRBs. Radar. Zwei UKW-Funkgeräte. Zwei AM/FM-Stereos. Phillips Fernseher mit DVD-Player. 750 Watt Stromwandler. Motor: Cummins 150 PS 4BT3.9 Diesel. Kraftstoffverbrauch 3,3 mpg bei 1600 U/min, was 7,5 Knoten entspricht. 4,7 mpg bei 1250 U/min, was 6,5 Knoten entspricht. Gesamter Kraftstofftankinhalt 205 Gallonen. Reichweite bei 6,5 Knoten 963 Seemeilen. Der Kraftstoffverbrauch beinhaltet eine Stunde Generatorbetrieb pro Tag. Ohne Generatorbetrieb ist der Verbrauch etwas besser. Generator: Panda Mini 12. Zwölf kW. Weniger als 250 Stunden. Installiert im September 2018. Segelausstattung: Lee Großsegel (2009) mit Mack Pack Segelabdeckung. Genua 130% Rollreffanlage, Cutter-Stagsegel 100%. Großer vollsymmetrischer Spinnaker mit Spinnakerbaum. Kleinerer symmetrischer Spinnaker. Alle Segel sind in gutem Zustand und haben noch viele Saisons vor sich. Ankerausrüstung: 135 Pfund Bruce-Anker mit 275 Fuß 1/2-Zoll-Kette. Zusätzliche Ankerausrüstung umfasst große Fortress- und Danforth-Anker. LaFrance Falkon Ankerwinde. Beiboot: Avon 12 Fuß Schlauchboot mit festem Boden. Mercury 15 PS Motor. Extras: SK Wassermacher. Bauer-Kompressor für Tauchflaschen. Addmotor faltbares Elektrofahrrad. Ersatz Velvet Drive Getriebe. Wasserpumpen für Klimaanlagen. Werkzeuge. Große Seilvorräte. Renegade überwintert derzeit in einer Werft in Vigo, Spanien.