Custom Venus - Paul Johnson Gaff Cutter

Gwendolyn är en 37-fots järnbetongskutter med gaffelrigg, baserad på en design av Paul Johnson, med en total längd på 51 fot inklusive det retraktabla bovsprötet. Hon har en bredd på 12 fot och ett djupgående på 6 fot, och drivs av en Yanmar 3GM30-dieselmotor med okänt antal driftstimmar. Gwendolyn erbjuder rymligt boende med en stor dubbelsäng i fördäcket, en pilotkoj akterut och tre omvandlingsbara kojer i salongen, alla med en takhöjd på 6'4" genom hela båten. Hennes ljusa och praktiska interiör inkluderar en dusch och toalettrum, medan hennes breda, oöverbelastade däck ger gott om förvaring för två jollar och ytterligare utrustning. Hon har 450 liter vatten och 120 liter diesel, stödd av enkla, lågunderhållssystem som vindroder, solkraft, LED-belysning och en 2-brännare. Säkerhetsfunktioner inkluderar en räddningsflotte och omfattande ankare. Byggd i Millbrook, Southampton, Storbritannien, korsade hon framgångsrikt Atlanten 2018 och visade sin styrka och sjöduglighet. Hennes ägare har köpt en ny båt och hon måste bara gå. Priset har satts för att göra henne tillgänglig för en yngre och entusiastisk ny ägare att köpa billigt och investera vid behov för att hålla en av de mest speciella båtarna där ute, stark och i gång. Det borde vara du! Ytterligare information Boende: Fördäck: Rymlig dubbelsäng Aft-koj: En pilotkoj Salong: Tre omvandlingsbara kojer Takhöjd: 6'4" genom hela båten Faciliteter: Dusch och komposttoalett Interiör: Ljus, färgglad och praktisk med enkla, lågunderhållssystem Interiörkomfort och bekvämligheter: Belysning: LED genom hela båten Matlagning: Spis med 2-brännare 12-volts portabel kylbox 12v fläktar Manuellt färskvattensystem Tryckfärskvattensystem Saltvattenskran Manuella toaletter Tryckdusch Vattenberedare Elektronik och navigation: Navigationsljus Kompass Djupmätare VHF-radio AIS Windows-baserad plotter EPIRB Monitor vindroder Elektriskt system: 120 Volt AC 12 Volt DC Djupcykelbatterier Batteriladdare 200 watt solpaneler 20 amp MPPT solregulator 750 Watt omvandlare Batteri- och strömmätare Landströmskabel Mekanisk utrustning: Yanmar 3GM30 med okänt antal driftstimmar 3-bladig propeller Tiller-styrning Manuell länspump Elektrisk länspump USCG-säkerhetspaket Däck- och sittbrunnsutrustning: Galvaniserad järnmanuell vinsch placerad bakom boven Kraftiga ankarrullar Primärt ankare Sekundärt ankare Tertiärt ankare Galvaniserade järn Sampson-stolpar Tunga järn- eller aluminiumrälsblock Aluminiumstolpar avsmalnande med 3-fots baser Öppningsbara däcksluckor av offshore-design Däckprismor Däckventilation Bomgallrar Fenderbrädor Båtshake Förtöjningslinor Fendrar Sittbrunnsdynor Sittbrunnsdäcklådor Sprayhood Achterdäck Monteringar för solpaneler Segel och rigg: Massiv tallmast, äldre men behandlad på rätt sätt och väl underhållen Massiv tallbom Massiv tallgaffel Massiv tallbovspröt Rullfock för fockar Storsegel, fockskot till sittbrunnen Fiferäler vid masten för fall 2024 storsegel i tanbark Staysail Fock Lättvindssegel Stormsegel Galvaniserade kättingplattor Öglor och lanyards Spliced och crimped stagning Backstag Kommentarer: Gwendolyn är en 37-fots järnbetongskutter med gaffelrigg, baserad på en design av Paul Johnson, med en total längd på 51 fot inklusive det retraktabla bovsprötet. Hon har en bredd på 12 fot och ett djupgående på 6 fot, och drivs av en Yanmar 3GM30-dieselmotor med okänt antal driftstimmar. Gwendolyn erbjuder rymligt boende med en stor dubbelsäng i fördäcket, en pilotkoj akterut och tre omvandlingsbara kojer i salongen, alla med en takhöjd på 6'4" genom hela båten. Hennes ljusa och praktiska interiör inkluderar en dusch och toalettrum, medan hennes breda, oöverbelastade däck ger gott om förvaring för jollar och ytterligare utrustning. Hon har 450 liter vatten och 120 liter diesel, stödd av enkla, lågunderhållssystem som vindroder, solkraft, LED-belysning och en 2-brännare. Säkerhetsfunktioner inkluderar en räddningsflotte och omfattande ankare. Byggd i Millbrook, Southampton, Storbritannien, korsade hon framgångsrikt Atlanten 2018 och visade sin styrka och sjöduglighet. För närvarande belägen i Antigua och berättigad till Antigua Classics, är Gwendolyn till salu för 19 995 USD för en snabb försäljning på grund av ägarens förändrade arbetsåtaganden. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återtagande utan förvarning.

Gwendolyn is a 37-foot ferrocement gaff rigged cutter, based on a Paul Johnson design, with a total length of 51 feet including the retractable bowsprit. She boasts a 12-foot beam and a 6-foot draft, and is powered by a Yanmar 3GM30 diesel engine with unknown hours. Gwendolyn offers spacious accommodation with a large double berth in the forward cabin, a pilot berth aft, and three convertible berths in the saloon, all with 6'4" headroom throughout. Her bright and practical interior includes a shower and head compartment, while her wide, uncluttered decks provide ample storage for two dinghies and additional gear. She carries 450 liters of water and 120 liters of diesel, supported by simple, low-maintenance systems like windvane self-steering, solar power, LED lighting, and a 2-burner hob. Safety features include a liferaft and comprehensive ground tackle. Built in Millbrook, Southampton, UK, she successfully crossed the Atlantic in 2018, demonstrating her strength and seaworthiness. Her owners have purchased a new boat and she just must go. The price has been set to make her attainable for a younger and enthusiastic new owner to buy cheap and invest as needed to keep one of the most special boats out there, going strong. That should be you! Additional Information Accommodation: Forward Cabin: Spacious double berth Aft Berth: One pilot berth Saloon: Three convertible berths Headroom: 6'4" throughout Facilities: Shower and composting head Interior: Bright, colorful, and practical with simple, low-maintenance systems Interior Comforts and Amenities: Lighting: LED throughout Cooking: Stove with 2-burner hob 12 Volt portable chest refrigerator 12v fans Manual fresh water system Pressure fresh water system Salt water tap Manual heads Pressure shower Water heaters Water maker Electronics and Navigation: Navigation lights Compass Depth sounder VHF radio AIS Windows-based plotter EPIRB Monitor windvane Electrical System: 120 Volt AC 12 Volt DC Deep cycle batteries Battery charger 200 watts solar panels 20 amp MPPT solar regulator 750 Watt inverter Battery and power monitors Shore power cord Mechanical Equipment: Yanmar 3GM30 with unknown hours 3 blade propeller Tiller steering Manual bilge pump Electric bilge pump USCG safety package Deck and Cockpit Equipment: Galvanized iron manual windlass set back from bow Heavy duty anchor rollers Primary anchor Secondary anchor Tertiary anchor Galvanized iron Sampson posts Heavy iron or aluminum rail chocks Aluminum stanchions tapered with 3-foot bases Opening deck hatches of offshore design Deck prisms Deck ventilation Boom gallows Fender boards Boathook Docklines Fenders Cockpit cushions Cockpit deck boxes Dodger Stern seat Solar panel mountings Sails and Rigging: Solid pine mast, older but treated properly and well maintained Solid pine boom Solid pine gaff Solid pine bowsprit Roller furling for jibs Mainsheet, jibsheets to cockpit Fiferails at mast for halyards 2024 mainsail in tanbark Staysail Jib Light air sails Storm sails Galvanized chainplates Deadeyes and lanyards Spliced and crimped standing rigging Running backstays Remarks:Gwendolyn is a 37-foot ferrocement gaff rigged cutter, based on a Paul Johnson design, with a total length of 51 feet including the retractable bowsprit. She boasts a 12-foot beam and a 6-foot draft, and is powered by a Yanmar 3GM30 diesel engine with unknown hours. Gwendolyn offers spacious accommodation with a large double berth in the forward cabin, a pilot berth aft, and three convertible berths in the saloon, all with 6'4" headroom throughout. Her bright and practical interior includes a shower and head compartment, while her wide, uncluttered decks provide ample storage for dinghies and additional gear. She carries 450 liters of water and 120 liters of diesel, supported by simple, low-maintenance systems like windvane self-steering, solar power, LED lighting, and a 2-burner hob. Safety features include a liferaft and comprehensive ground tackle. Built in Millbrook, Southampton, UK, she successfully crossed the Atlantic in 2018, demonstrating her strength and seaworthiness. Currently located in Antigua and eligible for Antigua Classics, Gwendolyn is listed for sale at $19,995 USD for a quick sale due to the owner's changing work commitments. Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Gwendolyn er en 37-fods ferrocement gaffelrigget cutter, baseret på en Paul Johnson-design, med en samlet længde på 51 fod inklusive det udfældbare bovspryd. Hun har en bredde på 12 fod og en dybgang på 6 fod og drives af en Yanmar 3GM30 dieselmotor med ukendte driftstimer. Gwendolyn tilbyder rummelig indkvartering med en stor dobbeltseng i det forreste kahyt, en pilotkøje agterud og tre konvertible køjer i salonen, alle med en loftshøjde på 6'4" overalt. Hendes lyse og praktiske interiør inkluderer et brusebad og et toilet, mens hendes brede, ryddelige dæk giver rigelig opbevaringsplads til to gummibåde og ekstra udstyr. Hun har 450 liter vand og 120 liter diesel, understøttet af enkle, vedligeholdelsesvenlige systemer som vindror, solenergi, LED-belysning og en 2-brænder kogeplade. Sikkerhedsfunktioner inkluderer en redningsflåde og omfattende fortøjningsudstyr. Bygget i Millbrook, Southampton, Storbritannien, krydsede hun succesfuldt Atlanterhavet i 2018, hvilket demonstrerede hendes styrke og sødygtighed. Hendes ejere har købt en ny båd, og hun skal bare videre. Prisen er sat for at gøre hende overkommelig for en yngre og entusiastisk ny ejer at købe billigt og investere efter behov for at holde en af de mest specielle både derude, i god stand. Det burde være dig! Yderligere information Indkvartering: Forreste kahyt: Rumlig dobbeltseng Agterkøje: En pilotkøje Salon: Tre konvertible køjer Loftshøjde: 6'4" overalt Faciliteter: Brusebad og komposttoilet Interiør: Lyst, farverigt og praktisk med enkle, vedligeholdelsesvenlige systemer Interiørkomfort og faciliteter: Belysning: LED overalt Madlavning: Komfur med 2-brænder kogeplade 12 Volt bærbar køleskab 12v ventilatorer Manuelt ferskvandssystem Trykvandsforsyning Saltvandshaner Manuelle toiletter Trykbruser Vandvarmere Vandrenser Elektronik og navigation: Navigationslys Kompas Dybdemåler VHF-radio AIS Plotter baseret på Windows EPIRB Monitor vindror Elektrisk system: 120 Volt AC 12 Volt DC Dybcyklusbatterier Batterioplader 200 watt solpaneler 20 amp MPPT solregulator 750 Watt inverter Batteri- og strømovervågning Landstrømskabel Mekanisk udstyr: Yanmar 3GM30 med ukendte driftstimer 3-bladet propel Tiller styring Manuel lænsepumpe Elektrisk lænsepumpe USCG sikkerhedspakke Dæk- og cockpitudstyr: Galvaniseret jern manuel ankerspil placeret bagfra Kraftige ankertruller Primært anker Sekundært anker Tertiært anker Galvaniserede jern Sampson-stolper Kraftige jern- eller aluminiumsrebsklemmer Aluminiumsstag med koniske 3-fods baser Åbningsdæklufter af offshore-design Dæksprismer Dæksventilation Bomgallows Fenderbrædder Bådshage Fortøjninger Fendere Cockpitpuder Cockpitdæksskabe Sprayhood Hækstol Monteringer til solpaneler Sejl og rigging: Massiv fyrremast, ældre men behandlet korrekt og velholdt Massiv fyrreboom Massiv fyrregaffel Massiv fyrrebowsprit Rullefurling til stagsejl Storsejl, stagsejl til cockpit Fiferails ved masten til taljer 2024 storsejl i tanbark Staysail Fok Letvindssejl Stormsejl Galvaniserede kædeplader Døde øjne og tovværk Spliced og crimped stående rigging Løbende bagstag Bemærkninger: Gwendolyn er en 37-fods ferrocement gaffelrigget cutter, baseret på en Paul Johnson-design, med en samlet længde på 51 fod inklusive det udfældbare bovspryd. Hun har en bredde på 12 fod og en dybgang på 6 fod og drives af en Yanmar 3GM30 dieselmotor med ukendte driftstimer. Gwendolyn tilbyder rummelig indkvartering med en stor dobbeltseng i det forreste kahyt, en pilotkøje agterud og tre konvertible køjer i salonen, alle med en loftshøjde på 6'4" overalt. Hendes lyse og praktiske interiør inkluderer et brusebad og et toilet, mens hendes brede, ryddelige dæk giver rigelig opbevaringsplads til gummibåde og ekstra udstyr. Hun har 450 liter vand og 120 liter diesel, understøttet af enkle, vedligeholdelsesvenlige systemer som vindror, solenergi, LED-belysning og en 2-brænder kogeplade. Sikkerhedsfunktioner inkluderer en redningsflåde og omfattende fortøjningsudstyr. Bygget i Millbrook, Southampton, Storbritannien, krydsede hun succesfuldt Atlanterhavet i 2018, hvilket demonstrerede hendes styrke og sødygtighed. I øjeblikket beliggende i Antigua og berettiget til Antigua Classics, er Gwendolyn sat til salg til $19.995 USD for en hurtig handel på grund af ejerens ændrede arbejdsforpligtelser. Ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Gwendolyn is een 37-voet ferrocement gaffel getuigde cutter, gebaseerd op een ontwerp van Paul Johnson, met een totale lengte van 51 voet inclusief de uitschuifbare boegspriet. Ze heeft een breedte van 12 voet en een diepgang van 6 voet, en wordt aangedreven door een Yanmar 3GM30 dieselmotor met onbekende draaiuren. Gwendolyn biedt ruime accommodatie met een groot tweepersoonsbed in de voorste hut, een pilotenhut achterin en drie omvormbare bedden in de salon, allemaal met een stahoogte van 6'4" door het hele schip. Haar lichte en praktische interieur omvat een douche en toiletruimte, terwijl haar brede, opgeruimde dekken voldoende opslagruimte bieden voor twee rubberboten en extra uitrusting. Ze heeft een watertank van 450 liter en een dieseltank van 120 liter, ondersteund door eenvoudige, onderhoudsarme systemen zoals windvaan zelfsturing, zonne-energie, LED-verlichting en een 2-pits kookplaat. Veiligheidsvoorzieningen omvatten een reddingsvlot en uitgebreide ankeruitrusting. Gebouwd in Millbrook, Southampton, VK, stak ze succesvol de Atlantische Oceaan over in 2018, waarbij ze haar kracht en zeewaardigheid bewees. Haar eigenaren hebben een nieuwe boot gekocht en ze moet gewoon weg. De prijs is ingesteld om haar betaalbaar te maken voor een jongere en enthousiaste nieuwe eigenaar om goedkoop te kopen en te investeren waar nodig om een van de meest bijzondere boten die er zijn, sterk te houden. Dat zou jij moeten zijn! Aanvullende informatie Accommodatie: Voorste hut: Ruim tweepersoonsbed Achterhut: Een pilotenhut Salon: Drie omvormbare bedden Stahoogte: 6'4" door het hele schip Faciliteiten: Douche en composttoilet Interieur: Licht, kleurrijk en praktisch met eenvoudige, onderhoudsarme systemen Interieurcomfort en voorzieningen: Verlichting: LED door het hele schip Koken: Kookplaat met 2-pits kookplaat 12 Volt draagbare koelkast 12v ventilatoren Handmatig zoetwatersysteem Druksysteem voor zoet water Zoutwaterkraan Handmatige toiletten Drukdouche Waterverwarmers Watermaker Elektronica en navigatie: Navigatieverlichting Kompas Dieptemeter VHF-radio AIS Plotter op basis van Windows EPIRB Monitor windvaan Elektrisch systeem: 120 Volt AC 12 Volt DC Diep-cyclus accu's Acculader 200 watt zonnepanelen 20 ampère MPPT zonneregelaar 750 Watt omvormer Accu- en stroommonitoren Walstroomkabel Mechanische uitrusting: Yanmar 3GM30 met onbekende draaiuren 3-blads schroef Helmstokbesturing Handmatige lenspomp Elektrische lenspomp USCG veiligheidspakket Dek- en kuipuitrusting: Verzinkte ijzeren handmatige ankerlier achterop de boeg Zware ankerrollen Primaire anker Secundaire anker Tertiaire anker Verzinkte ijzeren Sampson palen Zware ijzeren of aluminium railklossen Aluminium scepters taps toelopend met 3-voet bases Openende dekluiken van offshore ontwerp Dekprisma's Dekventilatie Giekstutten Stootplanken Bootshaak Meertouwen Stootkussens Kuipkussens Kuipdekboxen Spatscherm Achterbank Montagebeugels voor zonnepanelen Zeilen en tuigage: Massieve grenen mast, ouder maar goed behandeld en goed onderhouden Massieve grenen giek Massieve grenen gaffel Massieve grenen boegspriet Rolreefsysteem voor fokken Grootschoot, fokkeschoot naar kuip Fiferails bij mast voor vallen 2024 grootzeil in tanbark Stagzeil Fok Lichtweerzeilen Stormzeilen Verzinkte kettingplaten Deadeyes en lanyards Gesplitst en geperst staand want Achterstag Opmerkingen:Gwendolyn is een 37-voet ferrocement gaffel getuigde cutter, gebaseerd op een ontwerp van Paul Johnson, met een totale lengte van 51 voet inclusief de uitschuifbare boegspriet. Ze heeft een breedte van 12 voet en een diepgang van 6 voet, en wordt aangedreven door een Yanmar 3GM30 dieselmotor met onbekende draaiuren. Gwendolyn biedt ruime accommodatie met een groot tweepersoonsbed in de voorste hut, een pilotenhut achterin en drie omvormbare bedden in de salon, allemaal met een stahoogte van 6'4" door het hele schip. Haar lichte en praktische interieur omvat een douche en toiletruimte, terwijl haar brede, opgeruimde dekken voldoende opslagruimte bieden voor rubberboten en extra uitrusting. Ze heeft een watertank van 450 liter en een dieseltank van 120 liter, ondersteund door eenvoudige, onderhoudsarme systemen zoals windvaan zelfsturing, zonne-energie, LED-verlichting en een 2-pits kookplaat. Veiligheidsvoorzieningen omvatten een reddingsvlot en uitgebreide ankeruitrusting. Gebouwd in Millbrook, Southampton, VK, stak ze succesvol de Atlantische Oceaan over in 2018, waarbij ze haar kracht en zeewaardigheid bewees. Momenteel gelegen in Antigua en in aanmerking komend voor de Antigua Classics, staat Gwendolyn te koop voor $19.995 USD voor een snelle verkoop vanwege de veranderende werkverplichtingen van de eigenaar. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst gevalideerd te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Gwendolyn ist eine 37-Fuß-Ferrozement-Gaffelkutter, basierend auf einem Design von Paul Johnson, mit einer Gesamtlänge von 51 Fuß, einschließlich des ausfahrbaren Bugspriets. Sie verfügt über eine Breite von 12 Fuß und einen Tiefgang von 6 Fuß und wird von einem Yanmar 3GM30 Dieselmotor mit unbekannten Betriebsstunden angetrieben. Gwendolyn bietet geräumige Unterkünfte mit einem großen Doppelbett in der Bugkabine, einer Steuerbordkoje achtern und drei umbaubaren Kojen im Salon, alle mit einer Stehhöhe von 6'4" im gesamten Schiff. Ihr helles und praktisches Interieur umfasst eine Dusche und eine Toilette, während ihre breiten, aufgeräumten Decks ausreichend Stauraum für zwei Beiboote und zusätzliches Zubehör bieten. Sie führt 450 Liter Wasser und 120 Liter Diesel mit sich, unterstützt von einfachen, wartungsarmen Systemen wie Windfahnen-Selbststeuerung, Solarstrom, LED-Beleuchtung und einem 2-Flammen-Herd. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören ein Rettungsfloß und umfassende Anker-Ausrüstung. Gebaut in Millbrook, Southampton, UK, überquerte sie erfolgreich den Atlantik im Jahr 2018 und zeigte dabei ihre Stärke und Seetüchtigkeit. Die Besitzer haben ein neues Boot erworben und sie muss einfach gehen. Der Preis wurde festgelegt, um sie für einen jüngeren und enthusiastischen neuen Besitzer erschwinglich zu machen, der günstig kaufen und bei Bedarf investieren kann, um eines der besondersten Boote am Markt weiterhin erfolgreich zu betreiben. Das solltest du sein! Weitere Informationen Unterkünfte: Bugkabine: Geräumiges Doppelbett Achterkoje: Eine Steuerbordkoje Salon: Drei umbaubare Kojen Stehhöhe: 6'4" im gesamten Schiff Einrichtungen: Dusche und Komposttoilette Interieur: Hell, bunt und praktisch mit einfachen, wartungsarmen Systemen Innenausstattung und Annehmlichkeiten: Beleuchtung: LED im gesamten Schiff Kochen: Herd mit 2-Flammen-Kochfeld 12-Volt-Tragbarer Kühlschrank 12-Volt-Lüfter Manuelle Frischwasseranlage Druck-Frischwasseranlage Salzwasserhahn Manuelle Toiletten Druckdusche Warmwasserbereiter Wassermacher Elektronik und Navigation: Navigationslichter Kompass Tiefenmesser UKW-Funkgerät AIS Plotter auf Windows-Basis EPIRB Monitor-Windfahne Elektrisches System: 120 Volt Wechselstrom 12 Volt Gleichstrom Tiefzyklus-Batterien Batterieladegerät 200 Watt Solarpaneele 20 Ampere MPPT-Solarregler 750 Watt Wechselrichter Batterie- und Leistungsüberwachung Landstromkabel Mechanische Ausrüstung: Yanmar 3GM30 mit unbekannten Betriebsstunden 3-Blatt-Propeller Pinnensteuerung Manuelle Bilgenpumpe Elektrische Bilgenpumpe USCG-Sicherheitspaket Deck- und Cockpit-Ausrüstung: Verzinkte Eisenmanuelle Ankerwinde am Bug Schwerlast-Ankerrollen Hauptanker Zweitanker Dritter Anker Verzinkte Eisen-Sampson-Pfosten Schwere Eisen- oder Aluminium-Rail-Chocks Aluminium-Relingstützen mit 3-Fuß-Basen Öffnende Decksluken im Offshore-Design Deckprismen Deckbelüftung Baum-Gallows Fenderbretter Bootshaken Anlegelinien Fender Cockpit-Kissen Cockpit-Deckboxen Spritzschutz Hecksitz Befestigungen für Solarpaneele Segel und Takelage: Massiver Kiefernbaumast, älter, aber ordnungsgemäß behandelt und gut gewartet Massiver Kiefernbaum-Baum Massiver Kiefernbaum-Gaffel Massiver Kiefernbaum-Bugspriet Rollreffanlage für Focksegel Großschot, Fockschoten zum Cockpit Fiferails am Mast für Taljen 2024 Großsegel in Tanbark Stagsegel Focksegel Leichtwindsegel Sturmsegel Verzinkte Wantplatten Deadeyes und Wanten Gespleißte und gecrimpte Stehendwanten Achterstag Bemerkungen: Gwendolyn ist eine 37-Fuß-Ferrozement-Gaffelkutter, basierend auf einem Design von Paul Johnson, mit einer Gesamtlänge von 51 Fuß, einschließlich des ausfahrbaren Bugspriets. Sie verfügt über eine Breite von 12 Fuß und einen Tiefgang von 6 Fuß und wird von einem Yanmar 3GM30 Dieselmotor mit unbekannten Betriebsstunden angetrieben. Gwendolyn bietet geräumige Unterkünfte mit einem großen Doppelbett in der Bugkabine, einer Steuerbordkoje achtern und drei umbaubaren Kojen im Salon, alle mit einer Stehhöhe von 6'4" im gesamten Schiff. Ihr helles und praktisches Interieur umfasst eine Dusche und eine Toilette, während ihre breiten, aufgeräumten Decks ausreichend Stauraum für Beiboote und zusätzliches Zubehör bieten. Sie führt 450 Liter Wasser und 120 Liter Diesel mit sich, unterstützt von einfachen, wartungsarmen Systemen wie Windfahnen-Selbststeuerung, Solarstrom, LED-Beleuchtung und einem 2-Flammen-Herd. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören ein Rettungsfloß und umfassende Anker-Ausrüstung. Gebaut in Millbrook, Southampton, UK, überquerte sie erfolgreich den Atlantik im Jahr 2018 und zeigte dabei ihre Stärke und Seetüchtigkeit. Derzeit in Antigua und für die Antigua Classics zugelassen, wird Gwendolyn zum Verkauf angeboten für 19.995 USD für einen schnellen Verkauf aufgrund der sich ändernden Arbeitsverpflichtungen des Besitzers. Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten.