Amel 50

Lyxig, sjövärdig och utrustad för långfärd Blåvattencruiser från Frankrike. Dess mogna koncept, varvets höga standard på båtbyggande och fokus på säkerhet, tillförlitlighet och komfort har gjort AMEL-segelbåtar till förstklassiga långfärdsbåtar i årtionden och de återfinns på de mest avlägsna revirerna i världen. Mycket styv, vridstyv konstruktion med laminerade skott med användning av vinylesterhartser. Djupt, väl skyddat sittbrunn med fast doghouse över styrplatsen. Ljust modernt interiör och mycket ljus och luft under däck genom många stora skrov- och överbyggnadsfönster, åtta däcksluckor och sju båtluckor. AMEL 50 valdes till "European Yacht of the Year 2018". Denna AMEL 50 levererades först till sin nuvarande ägare 2022. Yachten är omfattande utrustad för långfärder inklusive generator, litiumservicebatteribank, vattenrenare, solpaneler och till och med en hydrogenerator. Ljust, modernt utförande i sidenmatt lackerad ek. En speciell funktion hos denna AMEL 50 är den valfria elektriska kolfiber-rullmasten från LORIMA med två förstag och två elektriska rullsystem för försegel samt ytterligare en elektrisk rullanordning för gennaker eller Code-0. Yachten erbjuds seglingsklar med all inventar, ligger i Montenegro, kan besiktigas där efter överenskommelse och kan levereras snabbt. Rigg/Segel: - På däck stående, toppriggad LORIMA kolfibermast - Två spridda salningar - Elektrisk storsegelsrullanordning - Aluminiumstor bom med elektrisk underliksträckare - Svartlackerad rigg - Elektrisk rullanordning för genua PROFURL - Fast kutterstag med elektrisk rullanordning PROFURL - Elektrisk rullanordning för gennaker/Code-0 - Förberedd för passatbom - Gennaker/spinnakerutrustning - Dyneema/Vectran fall - LED-däckstrålkastare på masten - LED-strålkastare i de nedre salningarna nedåt och uppåt - LED-belysning i sittbrunnen i bommen - LED 3-färgslantern och ankelljus i toppen - Två fallvinschar HARKEN 40.2ST på masten - Dinghy-kran integrerad i stor bom - Rullstorsegel INCIDENCES Hydranet tri-radial ca 62 m² med UV-skydd - Rullgenua INCIDENCES Hydranet tri-radial INCIDENCES ca 64 m² med UV-skydd - Självslående fock INCIDENCES Hydranet tri-radial ca 24 m² med UV-skydd - Rullgennaker INCIDENCES ca 180 m² - Code-0 INCIDENCES ca 107 m² Däck: - Rostfri bovspröt för gennaker/Code-0 med integrerad ankarrulle - Elektrisk ankarspel LEWMAR V5 2 000 W med fjärrkontroll och kedjemätare i sittbrunnen - Ankartillbehör: Rostfri DELTA-ankare 40 kg och 100 m rostfri ankarkätting 10 mm - Genomgående fast relingsrör av rostfritt stål med relingportar på styrbord och babord - Integrerade teakbänkar i akterkorgen - Fyra rostfria förtöjningsknapar - Fyra rostfria springknapar - Extra förtöjningsknapar med klampar akterut - Elektriska genuavinschar HARKEN 60.2STE - Sekundära vinschar HARKEN 46.2ST - Elektrisk storfallsvinsch HARKEN 46.2STE - Ratt i teak och kol - Stor segellast i förskeppet med förvaringsutrymme för fendrar, förtöjningar och segel - Stor sittbrunnsbox under akterdäck - Djupt väl skyddat sittbrunn med styrplats och styrstol babord - Doghouse med vindruta (centralt fönster som kan öppnas), två luckor i taket, takbelysning och akterutdragbart GFK-bimini - Akterstäv och sidopaneler för bimini (cockpitkapell) - Elektrohydrauliskt fällbar badplattform med fjärrkontroll - Badstege - Akterdusch varm/kall - Elektriska daviter - Fällbart sittbrunnsbord i teak och rostfritt stål Layout/Interiör: - AMEL 50 med exklusiv, påkostad inredning i ljus, sidenmatt lackerad ek med vitklädda paneler, laminatgolv och många läderapplikationer - Rymlig, generös salong med U-formad sittgrupp babord - Fällbar, elektriskt justerbar salongbord vid dinetten med två extra skjutbara stolar - Salongbordet kan omvandlas till en koj - L-formad soffa styrbord - Kartbord inbyggt i färdriktningen babord - Långpantry i passagen till akterkabinen styrbord - Arbetsyta i vit CORIAN - Dubbel diskho - Mikrovågsugn med grill 230 V - Kylskåp 125 l med 2 lådor - Frys under salongsoffan - Diskmaskin BOSCH - Elektrisk induktionshäll (3 brännare och ugn) - Lyxig, rymlig ägarkabin akterut med bred fristående dubbelsäng, fåtölj och sminkbord, kassaskåp, gott om förvaring i skåp, fack, hyllor och under sängen som kan lyftas upp med gasfjädrar. - Ägarbadrum med separat dusch och elektrisk toalett babord - Gästkabin i förskeppet med fristående dubbelsäng - Våtrum med separat dusch och elektrisk toalett babord - Lateralkabin styrbord med våningssängar - Lässkydd under kojerna - Extra handtag i interiören - OCEANAIR rullgardiner och myggnät - Persienner för skrov- och överbyggnadsfönster - Dimbar LED-inredningsbelysning (takstrålkastare, indirekt belysning och läslampor) Teknisk utrustning: - VOLVO PENTA D3-150 5-cylindrig inombordsdiesel 150 hk/110 kW (motoruppgradering, standardmaskinen var VOLVO PENTA D3-110) - Driftstimmar (per maj 2024): 769 h - EVC-system med elektronisk växelspak - Hydraulisk växellåda - Axelarrangemang med flexibel koppling AQUADRIVE, fällbar propeller GORI (med överväxel) och linskärare på propelleraxeln - Stor, lättillgänglig och utmärkt ljudisolerad maskinrum - Uppfällbar bogpropeller SIDEPOWER 24 V/8 hk - Uppfällbar akterpropeller SIDEPOWER 24 V/8 hk - Kapslad 3-cylindrig dieselelgenerator ONAN 8 kW (driftstimmar per maj 2024: 58 h) - 230 V landströmsanslutning med landströmskabel - Två batteriladdare MASTERVOLT 24 V/100 A - Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/4 000 W - Litiumbatteribank

Luxurious, seaworthy, and long-distance equipped bluewater cruiser from France. The sophisticated concept, high standard of boatbuilding by the shipyard, and focus on safety, reliability, and comfort have made AMEL sailing yachts top-class cruising yachts for long distances for decades, and they can be found in the most remote waters of the world. Very stiff, torsion-free construction with laminated bulkheads using vinylester resins. Deep, well-protected cockpit with a fixed doghouse over the steering position. Bright modern interior with plenty of light and air below deck through numerous large hull and superstructure windows, eight deck hatches, and seven portholes. The AMEL 50 was chosen as the "European Yacht of the Year 2018." This AMEL 50 was only delivered to its current owner in 2022. The yacht is extensively equipped for long-distance cruising, including a generator, lithium service battery bank, watermaker, solar panels, and even a hydro-generator. Bright, modern interior in satin-finished oak. A special feature of this AMEL 50 is the optional electric carbon fiber roller mast from LORIMA with two forestays and two electric headsail furlers, and an additional electric furler for the gennaker or Code-0. The yacht is offered sail-ready including all inventory, located in Montenegro, can be viewed there by appointment, and is available for immediate delivery. Rigging/Sails: - On-deck, top-rigged LORIMA carbon fiber mast - Two swept-back spreader pairs - Electric mainsail furler - Aluminum boom with electric mainsail foot tensioner - Black-painted rig - Electric genoa furler PROFURL - Fixed cutter stay with electric furler PROFURL - Electric furler for gennaker/Code-0 - Preparation for spinnaker pole - Gennaker/spinnaker gear - Dyneema/Vectran halyards - LED deck lights on the mast - LED lights in the lower spreaders pointing up and down - LED cockpit lighting in the boom - LED tri-color light and anchor light at the masthead - Two halyard winches HARKEN 40.2ST on the mast - Dinghy crane integrated into the boom - Roller mainsail INCIDENCES Hydranet triradial approx. 62 m² with UV protection - Roller genoa INCIDENCES Hydranet triradial INCIDENCES approx. 64 m² with UV protection - Self-tacking jib INCIDENCES Hydranet triradial approx. 24 m² with UV protection - Roller gennaker INCIDENCES approx. 180 m² - Code-0 INCIDENCES approx. 107 m² Deck: - Stainless steel bowsprit for gennaker/Code-0 with integrated anchor roller - Electric windlass LEWMAR V5 2,000 W with remote control and chain counter in the cockpit - Anchor gear: Stainless steel DELTA anchor 40 kg and 100 m stainless steel anchor chain 10 mm - Continuous stainless steel lifelines with gates on starboard and port sides - Integrated teak seats in the pushpit - Four stainless steel mooring cleats - Four stainless steel spring cleats - Additional mooring cleats with chocks at the stern - Electric genoa winches HARKEN 60.2STE - Secondary winches HARKEN 46.2ST - Electric mainsheet winch HARKEN 46.2STE - Teak and carbon fiber steering wheel - Large sail locker in the forepeak with storage space for fenders, mooring lines, and sails - Large lazarette under the aft deck - Deep, well-protected cockpit with steering position and helm seat on port side - Doghouse with windshield (central pane opens), two hatches in the roof, overhead lighting, and aft extendable fiberglass bimini - Stern enclosure and side panels for bimini (enclosure) - Electric-hydraulic folding bathing platform with remote control - Swim ladder - Hot/cold transom shower - Electric davits - Folding teak and stainless steel cockpit table Layout/Interior: - AMEL 50 with exclusive, elaborately executed interior in light, satin-finished oak with white paneling, laminated floorboards, and numerous leather accents - Spacious, generous salon with U-shaped seating area on port side - Folding, electrically adjustable salon table at the dinette with two additional sliding seats - The salon table can be converted into a berth - L-shaped sofa on starboard - Chart table built-in facing forward on port side - Long galley in the passage to the aft cabin on starboard - Work surface in white CORIAN - Double sink - Microwave with grill 230 V - Refrigerator 125 l with 2 drawers - Freezer under salon sofa - BOSCH dishwasher - Electric induction cooker (3 burners and oven) - Luxurious, spacious owner's cabin aft with wide, freestanding double berth, armchair and dressing table, safe, ample storage in cabinets, compartments, shelves, and under the berth, which can be lifted up with gas springs. - Owner's bathroom with separate shower stall and electric toilet on port side - Guest cabin in the bow with freestanding double berth - Head compartment with separate shower stall and electric toilet on port side - Lateral cabin on starboard with bunk beds - Lee cloths under bunks - Additional handrails in the interior - OCEANAIR blinds and mosquito nets - Blinds for hull and superstructure windows - Dimmable LED interior lighting (ceiling lights, indirect lighting, and reading lamps) Technical Equipment: - VOLVO PENTA D3-150 5-cylinder inboard diesel 150 hp/110 kW (engine upgrade, standard engine was VOLVO PENTA D3-110) - Operating hours (as of May 2024): 769 h - EVC system with electronic throttle control - Hydraulic gearbox - Shaft system with flexible coupling AQUADRIVE, folding propeller GORI (with overdrive), and line cutter on the propeller shaft - Large, easily accessible, and excellently sound-insulated engine room - Retractable bow thruster SIDEPOWER 24 V/8 hp - Retractable stern thruster SIDEPOWER 24 V/8 hp - Encapsulated 3-cylinder diesel generator ONAN 8 kW (operating hours as of May 2024: 58 h) - 230 V shore power connection with shore power cable - Two battery chargers MASTERVOLT 24 V/100 A - Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/4,000 W - Lithium service battery bank

Luksuriøs, sødygtig og udstyret til langfart blåvandscruiser fra Frankrig. Deres gennemtænkte koncept, værftets høje standard for bådbygning og fokus på sikkerhed, pålidelighed og komfort har gjort AMEL-sejlbåde til førsteklasses langtursbåde i årtier, og man finder dem på de mest afsidesliggende farvande i verden. Meget stiv, forvrængningsfri konstruktion med laminerede skotter ved brug af vinylesterharpikser. Dybt, godt beskyttet cockpit med fast doghouse over styrepositionen. Lyst moderne interiør og masser af lys og luft under dæk gennem talrige store skrog- og opbygningsvinduer, otte dæklufter og syv badeværelsesvinduer. AMEL 50 blev valgt som "European Yacht of the Year 2018". Denne AMEL 50 blev kun overdraget til den nuværende ejer i 2022. Yachten er omfattende udstyret til langdistance sejlads inklusive generator, lithium-servicebatteribank, vandproducent, solpaneler og endda en hydrogenerator. Lyst, moderne indretning i silkeblød lakeret eg. En særlig funktion ved denne AMEL 50 er den valgfri elektriske kulfiber-rullesejlsmast fra LORIMA med to forstag og to elektriske rullesejlsanordninger samt en ekstra elektrisk rulleanordning til gennaker eller Code-0. Yachten tilbydes sejlklar inklusive alt inventar, ligger i Montenegro, kan besigtiges der efter aftale og kan leveres på kort sigt. Rig/Sejl: - På dæk stående, top-taklet LORIMA kulfibermast - To skrå stagpar - Elektrisk storsejl-rulleanordning - Aluminium storsejlsbom med elektrisk underliggende strækker - Mast sort lakeret - Elektrisk genua-rulleanordning PROFURL - Fast kutterstag med elektrisk rulleanordning PROFURL - Elektrisk rulleanordning til gennaker/Code-0 - Forberedelse til passatbom - Gennaker/spilerudstyr - Dyneema/Vectran fald - LED dæklygter på masten - LED-lygter i de nedre stag nedad og opad - LED cockpitbelysning i bommen - LED 3-farvet lanterne og ankerlys i toppen - To halsvinsjer HARKEN 40.2ST på masten - Gummibådskran integreret i storsejlsbommen - Rullestorsejl INCIDENCES Hydranet triradial ca. 62 m² med UV-beskyttelse - Rullegenua INCIDENCES Hydranet triradial INCIDENCES ca. 64 m² med UV-beskyttelse - Selvslående fok INCIDENCES Hydranet triradial ca. 24 m² med UV-beskyttelse - Rullegennaker INCIDENCES ca. 180 m² - Code-0 INCIDENCES ca. 107 m² Dæk: - Rustfrit stål bovspryd til gennaker/Code-0 med integreret ankerulle - Elektrisk ankerspil LEWMAR V5 2.000 W med fjernbetjening og kædeoptæller i cockpittet - Ankerudstyr: Rustfrit stål DELTA-anker 40 kg og 100 m rustfri stål ankerkæde 10 mm - Gennemgående faste søgelænder af rustfrit stål rør med relingporte til styrbord og bagbord - Integrerede teaksæder i hekken - Fire rustfri stål fortøjningsklamper - Fire rustfri stål springklamper - Yderligere fortøjningsklamper med kløser i hekken - Elektriske genuavinsjer HARKEN 60.2STE - Sekundære vinsjer HARKEN 46.2ST - Elektrisk storsejls-vinsj HARKEN 46.2STE - Rat i teak og kulfiber - Stor sejllast i forskibet med opbevaringsplads til fendere, fortøjninger og sejl - Stor agterkiste under agterdækket - Dybt godt beskyttet cockpit med styreposition og styrestol til bagbord - Doghouse med vinduesvisker (centralt vindue til åbning), to luger i taget, loftsbelysning og agterudtrækkeligt GFK-bimini - Hækafslutning og sidepaneler til bimini (cockpit telt) - Elektro-hydraulisk foldbar badeplatform med fjernbetjening - Badelejder - Varm/kold hækbruser - Elektriske davitter - Foldbart cockpittabel i teak og rustfrit stål Indretning/Interiør: - AMEL 50 med eksklusivt, omhyggeligt udført indretning i lys, silkeblød lakeret eg med hvidt bespændte paneler, laminerede gulvbrædder og talrige læderapplikationer - Stor, rummelig salon med U-formet siddegruppe til bagbord - Foldbart, elektrisk justerbart salonbord ved spisebordet med to ekstra skydbare stole - Salontabellen kan omdannes til en køje - L-formet sofa til styrbord - Kortbord indbygget i sejlretningen til bagbord - Langsgående pantry i passagen til agterkahytten til styrbord - Arbejdsplads i hvid CORIAN - Dobbeltvask - Mikrobølgeovn med grill 230 V - Køleskab 125 l med 2 skuffer - Fryser under salonsofa - Opvaskemaskine BOSCH - Elektrisk induktionskomfur (3 brændere og ovn) - Luksuriøs, rummelig ejerkabine i hekken med bred, fritstående dobbeltseng, lænestol og makeupbord, pengeskab, rigelig opbevaringsplads i skabe, hylder og under sengen, som kan løftes op med gasfjedre. - Ejerbad med separat brusekabine og elektrisk toilet til bagbord - Gæstekabine i forskibet med fritstående dobbeltseng - Vådrum med separat brusekabine og elektrisk toilet til bagbord - Lateralkabine til styrbord med køjesenge - Læsejl under køjer - Ekstra håndtag i interiøret - OCEANAIR rullegardiner og myggenet - Persienner til skrog- og opbygningsvinduer - Dæmpbar LED-indvendig belysning (loftslygter, indirekte belysning og læselamper) Teknisk udstyr: - VOLVO PENTA D3-150 5-cylindret indbygningsdiesel 150 hk/110 kW (motoropgradering, standardmaskinen var VOLVO PENTA D3-110) - Driftstimer (pr. maj 2024): 769 t - EVC-system med elektronisk gearstang - Hydraulisk gearkasse - Akselanlæg med fleksibel kobling AQUADRIVE, foldepropel GORI (med overdrive) og lineknuser på propelakslen - Stor, let tilgængelig og fremragende lydisoleret motorrum - Udkørselbar bovpropel SIDEPOWER 24 V/8 hk - Udkørselbar hækpropel SIDEPOWER 24 V/8 hk - Kapslet 3-cylindret dieselgenerator ONAN 8 kW (driftstimer pr. maj 2024: 58 t) - 230 V landstrøm med landstrømskabel - To batteriopladere MASTERVOLT 24 V/100 A - Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W - Lithi

Luxe, zeewaardige en voor lange reizen uitgeruste blauwwatercruiser uit Frankrijk. Het geavanceerde concept, de hoge standaard van de scheepsbouw van de werf en de focus op veiligheid, betrouwbaarheid en comfort maken AMEL-zeiljachten al tientallen jaren eersteklas reisjachten voor lange afstanden en je vindt ze op de meest afgelegen plekken ter wereld. Zeer stijve, torsievrije constructie met gelamineerde schotten met gebruik van vinylesterharsen. Diepe, goed beschermde kuip met vast stuurhuis boven de stuurstand. Helder modern interieur en veel licht en lucht benedendeks door talrijke grote romp- en opbouwramen, acht dekluiken en zeven patrijspoorten. De AMEL 50 werd verkozen tot "European Yacht of the Year 2018". Deze AMEL 50 werd pas in 2022 aan de huidige eigenaar geleverd. De boot is uitgebreid uitgerust voor lange afstanden, inclusief generator, lithium-servicebatterijbank, watermaker, zonnepanelen en zelfs een hydrogenerator. Heldere, moderne afwerking in zijdemat gelakt eikenhout. Het bijzondere van deze AMEL 50 is de optionele elektrische koolstofvezel rolmast van LORIMA met twee voorstagzeilen en twee elektrische voorzeilrolsystemen en een extra elektrisch rolsysteem voor de gennaker of Code-0. De boot wordt vaarklaar aangeboden inclusief alle inventaris, ligt in Montenegro, kan daar op afspraak worden bezichtigd en is op korte termijn leverbaar. Tuigage/zeilen: - Op het dek staande, topgetuigde LORIMA koolstofvezelmast - Twee gespreide zalingenparen - Elektrisch grootzeilrolsysteem - Aluminium giek met elektrische onderlijkstrekker - Mast zwart gelakt - Elektrisch genuarolsysteem PROFURL - Vast kotterstag met elektrisch rolsysteem PROFURL - Elektrisch rolsysteem voor gennaker/Code-0 - Voorbereiding voor passaatboom - Gennaker/spinnaker uitrusting - Dyneema/Vectran vallen - LED deklichten op de mast - LED schijnwerpers in de onderste zalingen naar beneden en naar boven - LED cockpitverlichting in de giek - LED driekleurenlicht en ankerlicht op de top - Twee lieren HARKEN 40.2ST aan de mast - Dinghy-kraan geïntegreerd in de giek - Rolgrootzeil INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 62 m² met UV-bescherming - Rolgenua INCIDENCES Hydranet triradiaal INCIDENCES ca. 64 m² met UV-bescherming - Zelfkerende fok INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 24 m² met UV-bescherming - Rolgennaker INCIDENCES ca. 180 m² - Code-0 INCIDENCES ca. 107 m² Dek: - Roestvrijstalen boegspriet voor gennaker/Code-0 met geïntegreerde ankerrol - Elektrische ankerlier LEWMAR V5 2.000 W met afstandsbediening en kettingteller in de kuip - Ankeruitrusting: Roestvrijstalen DELTA-anker 40 kg en 100 m roestvrijstalen ankerketting 10 mm - Doorlopende vaste zeerailing van roestvrijstalen buis met relingpoorten aan stuurboord en bakboord - Geïntegreerde teakzitjes in de hekstoel - Vier roestvrijstalen bolders - Vier roestvrijstalen springbolders - Extra bolders met klampen aan de achterkant - Elektrische genuawinches HARKEN 60.2STE - Secundaire lieren HARKEN 46.2ST - Elektrische grootzeilwinch HARKEN 46.2STE - Stuurwiel in teak en koolstofvezel - Groot zeilberging in de boeg met opbergruimte voor stootkussens, landvasten en zeilen - Grote bakskist onder het achterdek - Diepe, goed beschermde kuip met stuurstand en stuurstoel aan bakboord - Stuurhuis met windscherm (centraal raam kan worden geopend), twee luiken in het dak, plafondverlichting en uitschuifbare GFK-bimini achteraan - Achtersteven en zijpanelen voor bimini (kuiptent) - Elektro-hydraulisch inklapbare zwemplateau met afstandsbediening - Zwemtrap - Warm/koude achterdouche - Elektrische davits - Opklapbare kuip tafel in teak en roestvrij staal Indeling/Interieur: - AMEL 50 met exclusieve, uitgebreide afwerking in licht, zijdemat gelakt eikenhout met witte panelen, gelamineerde vloerplanken en talrijke leren applicaties - Ruime, royale salon met U-vormige zithoek aan bakboord - Opklapbare, elektrisch verstelbare salontafel bij de dinette met twee extra verschuifbare stoelen - De salontafel kan worden omgebouwd tot een bed - L-vormige bank aan stuurboord - Kaartentafel ingebouwd in de vaarrichting aan bakboord - Langskeuken in de doorgang naar de achterkajuit aan stuurboord - Werkblad in wit CORIAN - Dubbele spoelbak - Magnetron met grill 230 V - Koelkast 125 l met 2 laden - Vriezer onder de salonbank - Vaatwasser BOSCH - Elektrisch inductiefornuis (3 pitten en oven) - Luxueuze, ruime eigenaarscabine in de achterkajuit met breed vrijstaand tweepersoonsbed, fauteuil en kaptafel, kluis, veel opbergruimte in kasten, vakken, planken en onder het bed, dat omhoog kan worden geklapt met gasdrukveren. - Eigenaarsbadkamer met aparte douchecabine en elektrisch toilet aan bakboord - Gastenhut in de boeg met vrijstaand tweepersoonsbed - Natte cel met aparte douchecabine en elektrisch toilet aan bakboord - Laterale hut aan stuurboord met stapelbedden - Zeevast onder de bedden - Extra handgrepen in het interieur - OCEANAIR rolgordijnen en horren - Jaloezieën voor romp- en opbouwramen - Dimbare LED-interieurverlichting (plafondlampen, indirecte verlichting en leeslampen) Technische uitrusting: - VOLVO PENTA D3-150 5-cilinder inboard dieselmotor 150 pk/110 kW (motorupgrade, standaardmachine was VOLVO PENTA D3-110) - Bedrijfsuren (stand mei 2024): 769 h - EVC-systeem met elektronische gashendel - Hydraulische transmissie - Asaandrijving met flexibele koppeling AQUADRIVE, vouwpropeller GORI (met overdrive) en lijnsnijder op de schroefas - Grote, goed toegankelijke en uitstekend geluiddichte machinekamer - Uitschuifbare boegschroef SIDEPOWER 24 V/8 pk - Uitschuifbare hekschroef SIDEPOWER 24 V/8 pk - Ingesloten 3-cilinder dieselgenerator ONAN 8 kW (bedrijfsuren stand mei 2024: 58 h) - 230 V walstroomaansluiting met walstroomkabel - Twee acculaders MASTERVOLT 24 V/100 A - Omvormer MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W - Lithi

Luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Vinylester-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit festem Doghouse über dem Steuerstand. Helles modernes Interieur und viel Licht und Luft unter Deck durch zahlreiche, große Rumpf- und Aufbaufenster, acht Decksluken und sieben Bullaugen. Die AMEL 50 wurde zur "European Yacht of the Year 2018" gewählt. Diese AMEL 50 wurde erst 2022 an ihren aktuellen Eigner übergeben. Die Yacht ist umfangreich für Langstrecken ausgerüstet inkl. Generator, Lithium-Servicebatteriebank, Watermaker, Solarpaneelen und sogar einem Hydro-Generator. Heller, moderner Ausbau in seidenmatt lackierter Eiche. Besonderheit dieser AMEL 50 ist der optionale elektrische Kohlefaser-Rollmast von LORIMA mit zwei Vorstagen und zwei elektrischen Vorsegel-Rollanlagen und zusätzlicher elektrischer Rollanlage für den Gennaker oder Code-0. Die Yacht wird segelfertig inkl. allem Inventar angeboten, liegt in Montenegro, kann dort nach Absprache besichtigt werden und ist kurzfristig lieferbar. Rigg/Segel: - An Deck stehender, Top-getakelter LORIMA Kohlefasermast - Zwei gepfeilte Salingspaare - Elektrische Großsegel-Rollanlage - Aluminium Großbaum mit elektrischem Unterliekstrecker - Rigg schwarz lackiert - Elektrische Genua-Rollanlage PROFURL - Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage PROFURL - Elektrische Rollanlage für Gennaker/Code-0 - Vorbereitung für Passat-Baum - Gennaker-/Spinnakergeschirr - Dyneema/Vectran Fallen - LED Deckstrahler am Mast - LED Strahler in den unteren Salingen nach unten und oben - LED Cockpitbeleuchtung im Baum - LED 3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top - Zwei Fallwinschen HARKEN 40.2ST am Mast - Dinghy-Kran im Großbaum integriert - Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 62 m² mit UV-Schutz - Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial INCIDENCES ca. 64 m² mit UV-Schutz - Selbstwendefock INCIDENCES Hydranet triradial ca. 24 m² mit UV-Schutz - Rollgennaker INCIDENCES ca. 180 m² - Code-0 INCIDENCES ca. 107 m² Deck: - Edelstahl Bugspriet für Gennaker/Code-0 mit integrierter Ankerrolle - Elektrische Ankerwinde LEWMAR V5 2.000 W mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit - Ankergeschirr: Edelstahl DELTA-Anker 40 kg und 100 m Edelstahl Ankerkette 10 mm - Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren an Steuerbord und Backbord - Integrierte Teaksitze im Heckkorb - Vier Edelstahl Festmacherklampen - Vier Edelstahl Springklampen - Zusätzliche Festmacherklampen mit Klüsen am Heck - Elektrische Genuawinschen HARKEN 60.2STE - Sekundärwinschen HARKEN 46.2ST - Elektrische Großschotwinsch HARKEN 46.2STE - Steuerrad in Teak und Kohlefaser - Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel - Große Backskiste unter dem Achterdeck - Tiefes gut geschütztes Cockpit mit Steuerstand und Steuersitz an Backbord - Doghouse mit Windschutzscheibe (zentrale Scheibe zum Öffnen), zwei Luken im Dach, Deckenbeleuchtung und achtern ausziehbarem GFK-Bimini - Heckabschluß und Seitenpanele für Bimini (Kuchenbude) - Elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Funkfernbedienung - Badeleiter - Heckdusche warm/kalt - Elektrische Davits - Klappbarer Cockpittisch in Teak und Edelstahl Layout/Interieur: - AMEL 50 mit exklusivem, aufwendig ausgeführtem Ausbau in heller, seidenmatt lackierter Eiche mit weiß bespannten Panelen, laminierten Bodenbrettern und zahlreichen Lederapplikationen - Großzügiger, geräumiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord - Klappbarer, elektrische verstellbarer Salontisch an der Dinette mit zwei zusätzlichen verschiebbaren Sitzen - Der Salontisch kann zu einer Koje umgebaut werden - L-förmiges Sofa an Steuerbord - Kartentisch in Fahrtrichtung eingebaut an Backbord - Längspantry im Durchgang zur Achterkabine an Steuerbord - Arbeitsfläche in weißem CORIAN - Doppelspüle - Mikrowelle mit Grill 230 V - Kühlschrank 125 l mit 2 Auszügen - Tiefkühler unter Salonsofa - Geschirrspüler BOSCH - Elektrischer Induktionsherd (3 Flammen und Backofen) - Luxuriöse, geräumige Eignerkabine im Heck mit breiter, freistehender Doppelkoje, Sessel und Schminktisch, Safe, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern, Regalen und unter der Koje, die mit Gasdruckfedern hochgeklappt werden kann. - Eignerbad mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord - Gästekabine im Vorschiff mit freistehender Doppelkoje - Nasszelle mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette an Backbord - Lateralkabine an Steuerbord mit Doppelstockbetten - Leesegel unter Kojen - Zusätzliche Handläufe in Interieur - OCEANAIR Rollos und Mückennetze - Jalousien für Rumpffenster und Aufbaufenster - Dimmbare LED-Innenbeleuchtung (Deckenstrahler, indirekte Beleuchtung und Leselampen) Technische Ausrüstung: - VOLVO PENTA D3-150 5 Zylinder Einbaudiesel 150 PS/110 KW (Motor-Upgade, Standardmaschine war VOLVO PENTA D3-110) - Betriebsstunden (Stand Mai 2024): 769 h - EVC-System mit elektronischem Ganghebel - Hydraulisches Getriebe - Wellenanlage mit flexibler Kupplung AQUADRIVE, Faltpropeller GORI (mit Overdrive) und Leinenschneider auf der Propellerwelle - Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum - Ausfahrbares Bugstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8 PS - Ausfahrbares Heckstrahlruder SIDEPOWER 24 V/8 PS - Gekapselter 3 Zylinder-Dieselgenerator ONAN 8 KW (Betriebsstunden Stand Mai 2024: 58 h) - 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel - Zwei Batterieladegeräte MASTERVOLT 24 V/100 A - Inverter MASTERVOLT 24 V/230 V/4.000 W - Lithi