747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer

Detta är en privat skapad annons för 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer, årsmodell 2000. För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Segelbåt 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas. För att se annonser för liknande båtar som 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer kan du klicka på Liknande Segelbåt i det övre högra hörnet av denna annons. Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.

This is a privately created ad for 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer, build year 2000. For further info, as description, boat equipment list or photos for Sailing boat 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer - please contact the seller via Send email. Please notice, the seller can have more detailed description of the 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer in German, Swedish, Danish or Dutch. These languages are chosen to the right of the Insert advert button.

Dette er en privat annonce for 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer, årgang 2000. For yderligere information, som til eksempel en udførlig bådbeskrivelse, komplet bådudstyrsliste eller flere foto til Sejlbåd 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer - skal du kontakte sælger via Send E-mail eller hvis sælger har oplyst et telefonnummer kan det naturligvis også benyttes. For at se annoncer der matcher 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer skal du klikke på Lignende Sejlbåd oppe i højre hjørne af denne annonce. Bemærk, sælger kan have en mere detaljeret beskrivelse af 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer på tysk, engelsk, svensk eller hollandsk, dem finder du via de viste flag, ovenfor denne tekst. Opret en Annonceagent: Så får du automatisk besked med ændringer af den annoncerede 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer eller en besked når der kommer nye 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer. En Annonceagent oprettes på søgesiden ved vælge Gem Søgning. Samme mulighed for at oprette en annonceagent får du når du via Send E-mail skriver til sælger. Er du på udkig efter bådtest og videoer: Tjek Youtube ved at søge efter 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer.

Dit is een privat advertentie voor 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer, Bouwjaar 2000. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten 747 One Design, Daysailor, Raceboat, Trailer - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

Verkaufe wegen Vergrößerung unsere seit 13 Jahren treue und zuverlässige Weggefährtin an eine/n sportlich ambitionierten NeueignerInnen. Das Schiff ist Baujahr 2000 und seit 2010 in unserem Besitz. Der Bootstyp war ursprünglich eine "747 one Design", welche ich über die Jahre immer weiter modifiziert habe. So habe ich nach dem Kauf ein komplettes Refit der Kielaufnahme im Boot durchgeführt, für den Regattabetrieb über längere Strecken zusätzlich zu den drei vorhandene Kojen 2 weitere verstellbare Rohrkojen eingebaut, im Laufe der Jahre eine Doppelruderanlage installiert, aus einem Einsalingsrigg ein Dreisalingsrigg mit Dyneemawanten gemacht, einen Topgenacker (76m2) hinzugefügt (dafür habe ich einen neuen 3m langen Genackerbaum aus Carbon anfertigen lassen), ein Großsegel mit Squarehead und einen Code-Zero bauen lassen und aus optischen Gründen den Rumpf, den Mast sowie den Großbaum mit Carbonfolie beklebt. Das Schiff ist ein ausgezeichneter Raumgleiter (Topspeed bei der Regatta „Rund Bornholm“ 2018 waren 18,37 kn). Im Schnitt sind Geschwindigkeiten von 5 bis 13 kn keine Seltenheit. Das Boot hat einen Hubkiel, sodass bei Landtransport auf dem dazugehörigen Straßentrailer der Tiefgang von 1,80 auf 0,90m reduziert wird. Auch für die Winterlagerung/Arbeit ist das ein großer Vorteil. Der Rumpf ist aus GFK-Volllaminat, das Deck aus GFK-Sandwich mit Schaumkern. Rumpfdaten: Länge: 7,50m Breite: 2,50m Tiefgang: 1,80m Masthöhe über Wasser: ca. 12m Gewicht segelfertig: 1,3 Tonnen Ausgerüstet ist es wie folgt: Segel: 3x Großsegel: - 1x durchgelattetes Regatta-Squarehead-Groß 26m2, - 2x Tourengroß ohne Squarehead 22m2 6x Vorsegel: - 2x Regattavorsegel 110% (14m2) - 1x Regattavorsegel 80% - 1x Tourenvorsegel 110% (14m2) - 1x Tourenvorsegel 80% - 1x Sturmfock (für das "Überleben" gedacht) 3x Genacker : - 1x Topgenacker 76m2 - 2x Fractional 55m2 1x Code Zero mit Furling-Anlage-Anlage 35m2 Elektronik: - Nexussystem mit einem Nexus NX2 Server - Nexus Logge-, Tiefen- und Windgeber - 1x GPS - 1x Nexus NX2 Multi-Controlanzeige - 2x Nexus Maxidisplays, - 1x WLAN-Router - 1x fest eingebaute UKW-Funkanlage (mit DSC Notruf) - Selbststeueranlage Raymarine ST1000 - LED-Navilampen - LED-Kabinenbeleuchtung Hardware: - Alumast und Alubaum (mit Carbonfolie beklebt) - 2 Ruderblätter (Holzkern mit echter Kohlefaser überzogen) - einziehbarer 3m langer Carbon-Genackerbaum (beim Genackersegeln 2,5m aus dem Rumpf, 0,5m im Rumpf) - 2x Harken Zweigangwinschen - 2x Spinlock XAS Klemmen- - 5x Harken-Curryklemmen - alle nötigen Leinen, Strecker, Fallen, Schoten (meist aus Dyneema) - alle nötigen Blöcke (meist kugelgelagert von Harken) - 2 ausrüstungspflichtige, manuelle Lenzpumpen - 2 Winschkurbeln - 4 neue Leinentaschen - Krangeschirr - 4 PS Yamaha Außenbordmotor mit internem UND externem Tank - Anker - 6x Fender - kardanisch aufgehängter Einflammenkocher - kleiner Tisch - inklusive Straßentrailer (TÜV neu bis Ende 2025) Sonstiges: - Ostmoseschutzbeschichtung mit Gelshield 200 - Antifouling von Wohlert-Lackfabrik (in der Ostsee sehr gut) - 2022 Refit vom Cockpit - Fotobautagebücher von den Refits und Umbauten vorhanden - Standort ist zur Zeit im Winterlager bei mir in Kuddewörde - bei Fragen schreibt mich an - Besichtigung ist erwünscht - eine Preisreduzierung ist durch faire Verhandlungen aber auch durch das Weglassen von dem Code-Zero und dem langen Genackerbaum (originaler Genackerbaum ist 2m lang und aus Alu/Carbon) möglich Ich bedanke mich für euer Interesse.... LG Matthias