LM28

Båten har bara haft en ägare fram till 2022 när vi tog över båten. Den har främst stått i en sluten hall och bara seglat ganska lite. Den är mycket välhållen och original. Båten har 2 relativt nya genuasegel samt ett nyare storsegel. Båtens Bukh-motor på 20 HK är mycket välhållen och har bara seglat cirka 500 timmar. Efter att vi tog över båten valde vi att slipa den i botten och grundmåla den 3 gånger innan bottenmålningen 2 gånger här på våren 2024.

The boat has only had one owner until 2022 when we took over the boat. It has primarily been stored in a closed hall and sailed very little. It is very well-maintained and original. The boat has 2 relatively new genoa foresails and a newer mainsail. The boat's 20 HP Bukh engine is very well-maintained and has only been sailed for about 500 hours. After we took over the boat, we chose to sand it down to the bottom and prime it 3 times before applying bottom paint 2 times this spring in 2024.

Båden har kun haft en ejer fremt til 2022 hvor vi overtog båden. Den har primært stået i lukket hal og kun sejlet ganske lidt. Den er meget velholdt og original. Båden har 2 forholdsvise nye genua forsejl samt et nyere storsejl. Bådens Bukh motor på 20 HK er meget velholdt og kun sejlet ca 500 timer Efter vi overtog båden, valgte vi at slibe den i bund og prime den 3 gange inden bundmaling 2 gange her i foråret 2024

De boot heeft slechts één eigenaar gehad tot 2022 toen wij de boot overnamen. Hij heeft voornamelijk in een gesloten hal gestaan en slechts weinig gevaren. De boot is zeer goed onderhouden en origineel. De boot heeft 2 relatief nieuwe genua-zeilen en een nieuwer grootzeil. De Bukh-motor van 20 pk van de boot is zeer goed onderhouden en heeft slechts ongeveer 500 uur gevaren. Nadat we de boot overnamen, hebben we ervoor gekozen om hem volledig te schuren en 3 keer te primen voordat we hem 2 keer hebben geverfd in het voorjaar van 2024.

Das Boot hatte nur einen Besitzer bis 2022, als wir es übernahmen. Es stand hauptsächlich in einer geschlossenen Halle und wurde nur sehr wenig gesegelt. Es ist sehr gepflegt und original. Das Boot hat 2 relativ neue Genua-Vorsegel sowie ein neueres Großsegel. Der Bukh-Motor des Bootes mit 20 PS ist sehr gepflegt und wurde nur etwa 500 Stunden gefahren. Nachdem wir das Boot übernommen haben, haben wir es komplett abgeschliffen, dreimal grundiert und zweimal im Frühjahr 2024 neu gestrichen.