Cammenga De Vries North Sea 61 Trawler (2023 Refit)

M/Y Hunter är så vacker att det är frestande att låta bilderna och videon tala för sig själva. Men här är ändå lite mer information. Kontakta oss för ytterligare detaljer om fartyget. * Byggd på varvet Cammenga i Nederländerna 1967 * Designad av Feadship-teamet på De Vries Lentsch * Kraftigt uppgraderad 2021-23 (för cirka 700 000 euro) * 3 dubbelhytter * 3 badrum * Gardner 172 hk helt överhauled motor * Rakt axel * Stabilisatorer, bogpropellrar, generator +++ * 3 000 nm räckvidd * Stål skrov * Hög standard och välutrustad Ägarens kommentar: En mycket sällsynt känsla när du är ombord, du känner dig helt säker och kär i henne efter 50 NM av navigation. Hon blir din kropp, omfamnar din själ, behöver uppmärksamhet som en tonårskärlek. När du är vid rodret blir du henne. Han tillägger att; hon var över vad jag hade förväntat mig innan köpet. Du behöver inte tänka på väderförhållandena när du kastar loss. Gardners ljud, klassiska linjer, hanterar havet, komfort, mekaniskt förtroende; för mig är hon Rolls Royce på haven, å andra sidan är hon ganska effektiv när det gäller utrustningskostnader, diesel och andra driftskostnader jämfört med sina konkurrenter i denna prisklass. Hon uppfyller allt du behöver till havs, oceanen. Oavbruten nöje ombord är garanterat. Bara en sak till; ett råd till hennes nästa ägare: bli inte förvånad när alla tar många foton vart du än går...

M/Y Hunter is so beautiful that it's tempting to let the photos and video speak for themselves. But here is still a little more information. Get in touch for further details about the vessel. * Built at the Cammenga shipyard in the Netherlands in 1967 * Designed by the Feadship team at De Vries Lentsch * Substantially upgraded 2021-23 (for around EUR 700,000) * 3 double cabins * 3 bathrooms * Gardner 172 hp completely overhauled engine * Straight shaft * Stabilizers, bow thrusters, generator +++ * 3,000 nm range * Steel hull * High standard and well equipped Owners comment: A very rare feeling when you are on board, you feel an absolute secure and love with her after 50 NM of Navigation. She becomes your body, embracing your soul, needs attention like a teenage love. When you are at helm you become her. He adds that; she was above what I had expected before the purchase. You don’t need to think about weather conditions when you cast off. The Gardner’s sound, classical lines, tackling with sea, comfort, mechanical confidence; to me she is the Rolls Royce of the Seas on the other hand she is quite efficient in terms of equipment costs, diesel and other running costs comparing to her competitors around this range. She meets everything you need at sea, ocean. None stop pleasure on board is guaranteed. Just One more thing; an advice for her next owner: don’t get surprised when everyone takes many photos wherever you go...

M/Y Hunter er så smuk, at det er fristende at lade billederne og videoen tale for sig selv. Men her er stadig lidt mere information. Kontakt os for yderligere oplysninger om fartøjet. * Bygget på Cammenga-værftet i Holland i 1967 * Designet af Feadship-teamet hos De Vries Lentsch * Væsentligt opgraderet 2021-23 (for omkring 700.000 EUR) * 3 dobbeltkahytter * 3 badeværelser * Gardner 172 hk totalrenoveret motor * Lige skaft * Stabilisatorer, bovpropel, generator +++ * 3.000 nm rækkevidde * Stålskrog * Høj standard og veludstyret Ejerens kommentar: En meget sjælden følelse, når du er om bord, du føler en absolut tryghed og kærlighed med hende efter 50 NM Navigation. Hun bliver din krop, omfavner din sjæl, har brug for opmærksomhed som en teenagekærlighed. Når du er ved roret, bliver du hende. Han tilføjer, at; hun var over, hvad jeg havde forventet inden købet. Du behøver ikke tænke på vejrforholdene, når du kaster af. Gardners lyd, klassiske linjer, tackling med havet, komfort, mekanisk selvtillid; for mig er hun Rolls Royce of the Seas, på den anden side er hun ret effektiv med hensyn til udstyrsomkostninger, diesel og andre driftsomkostninger sammenlignet med sine konkurrenter omkring dette område. Hun opfylder alt hvad du har brug for på havet, havet. None stop fornøjelse om bord er garanteret. Bare en ting mere; et råd til hendes næste ejer: bliv ikke overrasket, når alle tager mange billeder, uanset hvor du går...

M/Y Hunter is zo mooi dat het verleidelijk is om de foto's en video voor zichzelf te laten spreken. Maar hier is nog wat meer informatie. Neem contact op voor verdere details over het vaartuig. * Gebouwd bij de scheepswerf Cammenga in Nederland in 1967 * Ontworpen door het Feadship-team bij De Vries Lentsch * Aanzienlijk opgewaardeerd 2021-23 (voor ongeveer EUR 700.000) * 3 tweepersoons hutten * 3 badkamers * Gardner 172 pk volledig gereviseerde motor * Rechte as * Stabilisatoren, boegschroeven, generator +++ * Bereik van 3.000 zeemijl * Stalen romp * Hoog niveau en goed uitgerust Opmerkingen van de eigenaar: Een zeer zeldzaam gevoel wanneer je aan boord bent, je voelt een absoluut veilige en liefdevolle band met haar na 50 NM navigatie. Ze wordt je lichaam, omarmt je ziel, heeft aandacht nodig als een tienerliefde. Wanneer je aan het roer bent, word je haar. Hij voegt toe dat; ze was boven wat ik had verwacht vóór de aankoop. Je hoeft niet na te denken over weersomstandigheden wanneer je vertrekt. Het geluid van de Gardner, de klassieke lijnen, het omgaan met de zee, comfort, mechanisch vertrouwen; voor mij is ze de Rolls Royce van de zeeën, aan de andere kant is ze vrij efficiënt wat betreft uitrustingkosten, diesel en andere operationele kosten in vergelijking met haar concurrenten in deze klasse. Ze voldoet aan alles wat je nodig hebt op zee, in de oceaan. Onafgebroken plezier aan boord is gegarandeerd. Nog één ding; een advies voor haar volgende eigenaar: wees niet verbaasd als iedereen overal waar je gaat veel foto's maakt...

M/Y Hunter ist so schön, dass es verlockend ist, die Fotos und Videos für sich selbst sprechen zu lassen. Aber hier gibt es noch ein paar weitere Informationen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zum Schiff. * 1967 auf der Cammenga-Werft in den Niederlanden gebaut * Entworfen vom Feadship-Team bei De Vries Lentsch * Wesentlich modernisiert 2021-23 (für rund 700.000 EUR) * 3 Doppelkabinen * 3 Badezimmer * Gardner 172 PS komplett überholter Motor * Gerader Schaft * Stabilisatoren, Bugstrahlruder, Generator +++ * 3.000 nm Reichweite * Stahlrumpf * Hoher Standard und gut ausgestattet Kommentar der Eigentümer: Ein sehr seltenes Gefühl, wenn man an Bord ist: Nach 50 Seemeilen Navigation fühlt man sich mit ihr absolut sicher und geliebt. Sie wird zu deinem Körper, umarmt deine Seele und braucht Aufmerksamkeit wie eine Teenagerliebe. Wenn du am Ruder bist, wirst du zu ihr. Er fügt das hinzu; Sie übertraf das, was ich vor dem Kauf erwartet hatte. Beim Ablegen müssen Sie nicht an die Wetterbedingungen denken. Der Sound des Gardner, die klassischen Linien, der Umgang mit dem Meer, der Komfort und das mechanische Selbstvertrauen; Für mich ist sie der Rolls Royce of the Seas, andererseits ist sie im Vergleich zu ihren Konkurrenten in dieser Klasse recht effizient, was die Kosten für Ausrüstung, Diesel und andere Betriebskosten angeht. Sie erfüllt alles, was Sie auf See und Ozean brauchen. Ein grenzenloses Vergnügen an Bord ist garantiert. Nur noch eine Sache; Ein Rat für ihren nächsten Besitzer: Seien Sie nicht überrascht, wenn jeder überall viele Fotos macht ...