Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Reline 41 Slx

Årsmodell:  2007

Oosterhout, Holland

Motorbåt till salu

1 804 120 SEK

(159 500 EUR)

  • Smits Jachtmakelaardij
  • Noord-Linschoterzandweg
  • 3425 EK Snelrewaard
  • Holland
  • 0105118000
Quick Contact, logga in Skicka e-post
  • SV
  • EN
  • DA
  • NL
  • DE

Beskrivning

Denna Reline 41 SLX befinner sig för närvarande i nyskick. Denna yacht har i år blivit helt omålad och är redo att njutas av resten av året. Yachten är utrustad med bog- och akterpropeller, en kraftfull Vetus Deutz-motor och en interiör i toppskick. En underbar tillägg är det helt täckta akterdäcket som ger komfort mot regn och extra njutning när du seglar och på kvällen. Detta är ett unikt tillfälle att äga en yacht från en mycket ansedd varv, helt redo för avkoppling. Byggår: 2007Typ: MotorbåtarLängd: 12,32 mBredd: 3,80 mHöjd: 2,80 mDjupgående: 1,15 mSovrum: 1 Allmänna specifikationerNamn: SundownerByggår: 2007Varv: Reline, SteenwijkVikt: 11 920 KGLängd: 12,32 mBredd: 3,80 mDjupgående: 1,15 mGenomfartshöjd: 2,80 mMotor: Vetus Deutz DT66422A 170 HK 6-cylindrig dieselSovplatser: 4Driftstimmar: 1950 timmarDrivning: PropelleraxelPropelleraxelsmörjning: VattenkyldStyrning: HydrauliskAvgas: VåtFönster: Aluminiumfönster enkelt glas lätt tonatBränsletank: Ståltank, 650 literVattentank: Rostfri tank, 2 x 250 literSvartvattentank: Plasttank, 130 literMaterial: stålSkrovform: knickspanBetäckning: Helt teak i mycket gott skick. Golv teak med askbårdKlädsel: Blå tygklädsel i salongen klädd 2024Bogpropeller: 24V Cupa 6 HPHäckpropeller: 24V Cupa 6 HPDieseltankunderhåll: Helt rengjord 2022 Elektrisk installationSpänning: 12/24/230VVäxelström: JaVäxelströmskabel: JaBatteriladdare: Victron Phoenix 24V-16A + Victron Phoenix 12/2500/120Tillbehörsbatterier: 3 x 230 Ah 2022Bogpropellerbatteri: Kombi häckpropeller 2 x 230 Ah 2023Häckpropellerbatteri: Kombi bogpropeller 2 x 230 Ah 2023Startbatteri: 140 Ah 2020Batteriövervakare: E-xpert batteriövervakareInverter: Victron Phoenix 2500WGenerator: Separat bensinDynamo: 2x För start- och ljusbatteri + för bog- och häckpropellerbatterierSolpaneler: 2 x 170W med separata regulatorer InstrumentpanelutrustningVarvräknare: JaDriftstimmar: JaTemperaturmätare: JaOljetrycksmätare: JaVoltmätare: JaDieseltankmätare: VDOWattankmätare: VDODjupmätare: VDOGSP: Raymarine MFDLogg-/hastighetsmätare: VDOMarinfon: Icom IC-M330 2020Navigationsljus: JaSignalhorn: JaSökstrålkastare: JaVindrutetorkare: Nya 2024AIS: Raymarine MFDRoderlägesindikator: VDO KökutrustningSpis: Fyrbrännare gasolspis GimegDiskho och kran: JaKylskåp: Vitrifrigo med frysfack 2022Mikrovågsugn: Exquisit Våtrum (2)ToalettHöjd: 1,90 mToalett: Elektriskt styrdHandfat: JaFörvaringsmöbel: Ja DuschHöjd: 1,90 mDusch: JaHandfat: JaFörvaringsmöbel: Ja Utrustning exteriörDäck: Med halkskyddBadplattform: JaBadstege: Rostfritt stålRäcken: Rostfritt stålFörtöjningsbommar: Rostfritt stålAnkare: Rostfritt stålAnkarspel: Elektriskt styrt 24V/1500W 2022 med 50 meter kedjaRadarbåge: Fällbar rostfriBuitendouche: Ny 2024Daviter: Rostfritt stålSprayhood: Helt täckt 2024Däckstvätt: JaFendrar: Nya 2024Fenderhållare: Rostfritt stålFörtöjningslinor: JaStötkant: Rostfritt stålMålning: Helt omålad ovan- och under vattenlinjen i tvåkomponentslack 2024Bottenmålning: Skrovet har varit naket och helt återuppbyggt 2024Gasbox: Ja Tillbehör / extrautrustningVärmare: Eberspächer luftvärmare på dieselVattenpump: JaHydrofor: JaLänspump: JaCE: BTv: I salongen och i sovrummetLjudsystem: JaUtomhuskuddar: JaBrandsläckare: JaWifimodem: Tillgänglig för TV och internet med SIM-kort MåttStåhöjd salong: 1,95 mStåhöjd våtrum: 1,90 mStåhöjd fördäck: 1,95 mStåhöjd hytter: 1,95 mSäng master cabin: 1,40 x 2,00 mSängar i gästhytt: 1,20 x 2,40 m AnsvarsfriskrivningSpecifikationerna tillhandahålls av ägaren och/eller tillverkaren, inga rättigheter kan härledas från detta.

Specifikationer

Materiale / längd, bredd etc.

Skrov

Stål

Längd

12,32

Bredd

3,80

Djup

1,15

Motor & teknik

Motor

Vetus Deutz

HK

170

Motor, nummer

1

Motorplacering

Inombordare

Motor, timmar

1950

Drivmedel

Diesel