Motor Yacht Kapiteinssloep 6.20

Prijsverlaging van € 25.000,- naar € 17.500,-! Niet van nieuw te onderscheiden ruime, gerestaureerde overnaads gebouwde sloep. Met massief eiken en mahonie lijfhouten en kabelaring. Grote open kuip met kuiptent en eikenhouten vloerdelen. Inboard diesel van Ruggerini 19 PK en helmstok. Technische specificaties Merk: Kapiteinssloep Naam: Ripasso Type: 6.20 sloep Bouwjaar: 1928, refit 2020 Ligplaats: Snelrewaard Werf: Eigenbouw Gewicht: ca. 1.600 kG S-spant, overnaads gebouwd Lengte: 6.20 m Breedte: 1.90 m Diepgang: 0.60 m Doorvaarthoogte: 0.80 m Romp: hout (mahonie) Motor: Ruggerini 19 PK inboard diesel, 2 cilinder Draaiuren: ca. 400 Maximale snelheid: 15 km/uur 3-Blads schroef van messing Keerkoppeling, hydraulisch Helmstok besturing Los anker Natte uitlaat Vetgesmeerde schroefas Brandstoftank: 50 liter kunststof Betimmering: mahonie en eiken CE normering: vrijgesteld Elektrische installatie 12V Startaccu 1 x 75 Ah Uitrusting dashboard Urenteller Temperatuuralarm bij stuurstand Oliedruk (akoestisch alarm bij stuurstand) Navigatieverlichting Hoorn Uitrusting exterieur Overkapte kuip met veel bergruimte Kabelaring Aangehangen roer Los anker met 15 meter ankerlijn Ruime bakskisten Fenders Landvasten Messing boegstrip Massief eiken op voor- en achterdek met lijfhouten van mahonie Met mahonie en eiken afgewerkte motorkist Potdeksel mahonie, met messing bolders Brandblusser Anti-fouling van 2020 Lenspomp, automatisch Accessoires/ extra’s Vlaggenstok Mahoniehouten tafel/ motorkist Indeling Riante kuip met stuurstand. Voorpiek met kuitpent Disclaimer De specificaties zijn volgens opgave eigenaar en/ of fabrikant, hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. The specifications are provided by the owner and/ or manufacturer, no rights can be derived from this. Die Angaben beziehen sich auf Eigentümer und/ oder Hersteller, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.

Price reduction from € 25,000 to € 17,500! Spacious, restored clinker-built sloop in impeccable condition. Featuring solid oak and mahogany gunwales and fender. Large open cockpit with cockpit tent and oak floorboards. Inboard Ruggerini 19 HP diesel engine with tiller steering. Technical specifications - Brand: Captain's Sloop - Name: Ripasso - Type: 6.20 sloop - Year of construction: 1928, refit 2020 - Location: Snelrewaard - Shipyard: Custom-built - Weight: approx. 1,600 kg - S-shaped hull, clinker-built - Length: 6.20 m - Width: 1.90 m - Draft: 0.60 m - Air draft: 0.80 m - Hull: wood (mahogany) - Engine: Ruggerini 19 HP inboard diesel, 2 cylinders - Engine hours: approx. 400 - Maximum speed: 15 km/h - 3-blade brass propeller - Hydraulic gearbox - Tiller steering - Loose anchor - Wet exhaust - Grease-lubricated propeller shaft - Fuel tank: 50 liters plastic - Interior: mahogany and oak - CE certification: exempt Electrical installation - 12V - Starter battery 1 x 75 Ah Dashboard equipment - Hour meter - Temperature alarm at helm - Oil pressure (acoustic alarm at helm) - Navigation lights - Horn Exterior equipment - Covered cockpit with ample storage - Fender - Loose anchor with 15 meters anchor line - Spacious lockers - Mooring lines - Brass bow strip - Solid oak on fore and aft decks with mahogany gunwales - Engine compartment finished with mahogany and oak - Mahogany gunwale with brass bollards - Fire extinguisher - 2020 anti-fouling - Automatic bilge pump Accessories/extras - Flagpole - Mahogany table/engine cover Layout Spacious cockpit with helm. Forepeak with cockpit tent. Disclaimer The specifications are provided by the owner and/or manufacturer, no rights can be derived from this.

Prisnedsættelse fra € 25.000,- til € 17.500,-! Rumlig, restaureret overnaadsbygget slæbebåd, der ikke kan skelnes fra ny. Med massivt egetræ og mahogni linjeborde og kabelaring. Stor åben cockpit med cockpit telt og egetræs gulvbrædder. Indenbords dieselmotor fra Ruggerini på 19 HK og rorpind. Tekniske specifikationer Mærke: Kapiteinssloep Navn: Ripasso Type: 6.20 slæbebåd Byggeår: 1928, renoveret 2020 Placering: Snelrewaard Værft: Egenbyg Vægt: ca. 1.600 kg S-spant, overnaadsbygget Længde: 6.20 m Bredde: 1.90 m Dybgang: 0.60 m Gennemsejlingshøjde: 0.80 m Skrog: træ (mahogni) Motor: Ruggerini 19 HK indenbords dieselmotor, 2 cylindre Driftstimer: ca. 400 Maksimal hastighed: 15 km/t 3-bladet messingpropel Gearkasse, hydraulisk Rorpindsstyring Løs anker Våd udstødning Fedtsmurt propellakse Brændstoftank: 50 liter plastik Indretning: mahogni og egetræ CE-mærkning: fritaget Elektrisk installation 12V Startbatteri 1 x 75 Ah Instrumentbræt udstyr Timetæller Temperaturalarm ved styreposition Olietryk (akustisk alarm ved styreposition) Navigationslys Horn Udendørs udstyr Overdækket cockpit med masser af opbevaringsplads Kabelaring Tilhørende ror Løst anker med 15 meter ankerline Rummelige agterkister Fendere Fortøjninger Messing bovstrip Massivt egetræ på for- og agterdæk med linjeborde af mahogni Motorboks af mahogni og egetræ Mahogni potdeksel, med messing bolde Brandslukker Anti-fouling fra 2020 Automatisk lænsepumpe Tilbehør/ekstraudstyr Flagstang Mahogni bord/motorboks Indretning Rummelig cockpit med styreposition. Forpeak med kuitpent Ansvarsfraskrivelse Specifikationerne er i henhold til ejerens og/eller producentens oplysninger, der kan ikke drages nogen rettigheder heraf. Specifikationerne er angivet af ejeren og/eller producenten, der kan ikke drages nogen rettigheder heraf. Specifikationerne er angivet af ejeren og/eller producenten, der kan ikke drages nogen rettigheder heraf.

Prissänkning från € 25.000,- till € 17.500,-! Rymlig, restaurerad överlappssloep som inte går att skilja från ny. Med massiva ek- och mahognylinjer och kabelaring. Stor öppen sittbrunn med sittbrunnskapell och ekdäck. Inombordsdiesel från Ruggerini 19 hk och rorkult. Tekniska specifikationer Märke: Kaptenens sloep Namn: Ripasso Typ: 6.20 sloep Byggår: 1928, renoverad 2020 Plats: Snelrewaard Varv: Egenbygge Vikt: ca 1.600 kg S-spant, överlappsskrov Längd: 6.20 m Bredd: 1.90 m Djupgång: 0.60 m Genomfartshöjd: 0.80 m Skrov: trä (mahogny) Motor: Ruggerini 19 hk inombordsdiesel, 2 cylindrar Driftstimmar: ca 400 Maxhastighet: 15 km/tim 3-bladig mässingspropeller Växellåda, hydraulisk Rorkultsstyrning Löst ankare Våt avgas Fettsmord propelleraxel Bränsletank: 50 liter plast Inredning: mahogny och ek CE-märkning: befriad Elektrisk installation 12V Startbatteri 1 x 75 Ah Instrumentpanelutrustning Timräknare Temperaturalarm vid styrplatsen Oljetryck (ljudlarm vid styrplatsen) Navigationsljus Signalhorn Utrustning exteriör Övertäckt sittbrunn med gott om förvaringsutrymme Kabelaring Hängroder Löst ankare med 15 meter ankartross Rymliga sittbrunnsbackar Fendrar Förtöjningslinor Mässingsbåglist Massivt ekdäck på för- och akterdäck med mahognylinjer Motorkista av mahogny och ek Mahogny potdeksel, med mässingspollare Brandsläckare Anti-fouling från 2020 Automatisk länspump Tillbehör/extra Flaggstång Mahognybord/motorkista Indelning Rymlig sittbrunn med styrplats. Förpik med kuitpent Ansvarsfriskrivning Specifikationerna ges av ägaren och/eller tillverkaren, inga rättigheter kan härledas från detta.

Preissenkung von € 25.000,- auf € 17.500,-! Geräumiges, restauriertes, überlappend gebautes Beiboot, das nicht von Neuem zu unterscheiden ist. Mit massiven Eichen- und Mahagoni-Bordwänden und Kabelaring. Großes offenes Cockpit mit Cockpitzelt und Eichenholzfußböden. Innenborddiesel von Ruggerini 19 PS und Pinnensteuerung. Technische Spezifikationen Marke: Kapiteinssloep Name: Ripasso Typ: 6.20 Sloep Baujahr: 1928, Refit 2020 Liegeplatz: Snelrewaard Werft: Eigenbau Gewicht: ca. 1.600 kg S-Spant, überlappend gebaut Länge: 6,20 m Breite: 1,90 m Tiefgang: 0,60 m Durchfahrtshöhe: 0,80 m Rumpf: Holz (Mahagoni) Motor: Ruggerini 19 PS Innenborddiesel, 2 Zylinder Betriebsstunden: ca. 400 Maximale Geschwindigkeit: 15 km/h 3-Blatt-Messingschraube Hydraulisches Getriebe Pinnensteuerung Lose Anker Nasser Auspuff Fettschmierte Propellerwelle Kraftstofftank: 50 Liter Kunststoff Verkleidung: Mahagoni und Eiche CE-Kennzeichnung: befreit Elektrische Installation 12V Startbatterie 1 x 75 Ah Armaturenbrett-Ausstattung Stundenzähler Temperaturalarm am Steuerstand Öldruck (akustischer Alarm am Steuerstand) Navigationslichter Hupe Außenausstattung Überdachtes Cockpit mit viel Stauraum Kabelaring Angehängtes Ruder Loser Anker mit 15 Meter Ankerleine Geräumige Backskisten Fender Landungsleinen Messing-Bugstreifen Massive Eichenholzdecke vorne und hinten mit Mahagoni-Bordwänden Motorabdeckung mit Mahagoni und Eiche veredelt Mahagoni-Potdeksel mit Messingklampen Feuerlöscher Anti-Fouling von 2020 Automatische Bilgenpumpe Zubehör/Extras Flaggenstock Mahagoni-Tisch/ Motorabdeckung Layout Geräumiges Cockpit mit Steuerstand. Vorderkabine mit Kuitpent Haftungsausschluss Die Angaben erfolgen nach Angabe des Eigentümers und/ oder Herstellers, hieraus können keine Rechte abgeleitet werden.