Carter 43

XBOAT ref: 5461. SCHEEPWERF CRESPELLANO (Italië) CARTER 43 - Wedstrijd/regatta zeilboot - Architect Dick CARTER - Polyester glasvezel - Bouwjaar: 1971 - Grote renovatie in 2014/2015 - Romplengte: 13,20 m - Waterlijnlengte: 11,30 m - Breedte: 3,88 m - Diepgang: 2,10 m - Lood en houten kiel - Verplaatsing ongeveer: 9 ton - Gewicht ongeveer 11 ton - Stuurwiel (lijnen) Uitzonderlijke zeilboot Volledige renovatie in 2015 Teak dek en cockpit (opnieuw gedaan in 2015) VOORZIENINGEN: - Prachtig houten interieur - Gelakt teak en mahonie - Grote salon met inklapbare tafel - Verlicht door dekluiken en prisma's - Aan stuurboord in de kajuitingang, keukenruimte - Werkblad - Roestvrijstalen gootsteen - Watertank van 250 l (zachte hoes) - Oven met 2 gasbranders - Grote koelkast - Aan bakboord in de kajuitingang, kaartentafel met navigatie-instrumenten - Achterkajuit aan bakboord - Badkamer met maritiem toilet - Veel opbergruimte - Voorhut met tweepersoonsbed - Mogelijkheid voor 6 slaapplaatsen - TV- Radio Fusion + luidsprekers - Rode kunstleren bekleding - Handgrepen van gelakt hout MOTOR: - Sole Diesel- vervangen in 2006 - Vermogen van 42 pk bij 3000 tpm - Aslijn - Tweebladige verstelbare schroef ENERGIE: - Park van 3 accu's - 1 voor motor - 2 voor service-accu - Acculader - Elektrisch paneel (kaartentafel) - Navigatieverlichting - 12V stopcontact ELEKTRONICA / NAVIGATIE: - B&G autopiloot (geïnstalleerd in 2014) - Hydraulische cilinder van Lecomble en Schmitt - Centrale B & G H3000 met Giro-kompas - GPS FURUNO GP 32 - PC met cartografie en MAXSEA-software - VHF Icom ICM 505- AIS-ontvanger - Logboek, snelheidsmeter, anemometer - Irridium 9555 ZEILEN: - Half-gezonken grootzeil van Dacron (2014) - Lazy bag - Rolgenua (2014) - HARKEN genua-rolsysteem - 3D-afstelling van de genua - Genua sok - Tweede los te maken voorstag - Stagzeil op karabijnhaken - 2 spinnakers (een lichte, een zware) - 2 carbon spinnakerbomen - 2 dekzakken - Code 5 asymmetrische spinnaker - Lopend want (2014) - 6 vallen, 9 schoten - Kleine kuiptent TUIGAGE: - SOROMAP door mast (vervangen in 2014) - Staand want vervangen in 2015 (alle kabels) - HARKEN katrollen - Kikkers, spinlock - 10 roestvrijstalen hekstoelen (vervangen in 2014) LIEREN: - 6 ANDERSEN lieren - 2 x 40 ST tweesnelheid - 4 x 52 ST tweesnelheid UITRUSTING: - Verticale elektrische ankerlier (vervangen in 2018) - 2 ankers met ketting - Watermaker - Opblaasbare dinghy voor 3/4 personen - Buitenboordmotor van 5 pk - Lenspomp - EPIRB-tag - Verpakte reddingsvlot ROMP: - Romp gezandstraald in 2014 - Epoxybehandeling en antifoulingverf 2014 - Roer verwijderd en opnieuw gemonteerd in 2014 - Roerstock vervangen in 2014 Volledige RENOVATIE 2014/2015 (€175.000) - Tuigage, mast en giek, staand want, lopend want gerenoveerd - Alle zeilen vervangen - Dek- en timmerwerk gerenoveerd - Bekleding gerenoveerd - Elektronica en elektriciteit gerenoveerd Zeilboot droog opgeslagen sinds 2019 Keuringsrapport 2014 Meer informatie op aanvraag. Meer details en foto's op xboat.uk.

XBOAT ref :5461.CRESPELLANO SHIPYARD (Italy) CARTER 43 - Racing/regatta sailboat - Architect Dick CARTER - Polyester fiberglass - year of construction: 1971 - Major refit in 2014/2015 - hull length: 13.20 m - waterline length: 11.30 m - width: 3.88 m - draft: 2.10 m - lead and wood keel - displacement approx. : 9t - weight about 11 tons - steering wheel (lines) Exceptional sailboat Complete refit in 2015 Teak deck and cockpit (redone in 2015) AMENITIES: - superb wooden interior - varnished teak and mahogany - large saloon with folding table - illuminated by deck hatches and prisms - in the companionway to starboard, kitchen area - workplan - stainless steel sink - 250 l water capacity (soft cover) - oven with 2 gas burners - large cooler - in the companionway to port, chart table with navigation tools- aft port sailor cabin - bathroom with marine toilet - plenty of storage - forward cabin with double bed - 6 beds possible - TV- Radio Fusion + hp - red leatherette upholstery - handrails in varnished wood ENGINE : - Sole Diesel- replaced in 2006 - power of 42 hp at 3000 rpm - shaft line - two-blade variable - pitch propeller ENERGY : - park of 3 batteries - 1 motor - 2 for service- battery charger - electrical panel (chart table) - navigation lights - 12V socket ELECTRONICS / NAVIGATION: - B&G autopilot (installed in 2014) - Lecomble and Schmitt hydraulic cylinder - central B & G H3000 with Giro compass- GPS FURUNO GP 32 - PC with cartography and MAXSEA software - VHF Icom ICM 505- AIS receiver - log, speedo, anemometer - Irridium 9555 SAILS: - semi-battened mainsail in Dacron (2014) - lazy bag- furling genoa (2014) - HARKEN genoa furler - 3D adjustment of the genoa - genoa sock - second releasable forestay - staysail on carabiners - 2 spinnakers (one light, one heavy) - 2 carbon poles - 2 deck bags - code 5 asymmetrical spinnaker - running rigging (2014) - 6 halyards, 9 sheets - small companionway hood - RIGGING: - SOROMAP through mast (replaced in 2014) - standing rigging replaced in 2015 (all cables) - HARKEN pulleys - Cleats, spinlock - 10 stainless steel stanchions (replaced in 2014) WINCHES: - 6 ANDERSEN winches - 2 X 40 ST two speed - 4 x 52 ST two speed EQUIPMENT: - vertical electric windlass (replaced in 2018) - 2 moorings with anchor - watermaker - 3/4-seater inflatable dinghy - 5 HP outboard motor - bilge pump - EPIRB tag - bagged life raft HULL : - hull sandblasted in 2014 - epoxy treatment and antifouling paint 2014 - rudder removed and refitted 2014 - rudder stock replaced 2014 Full REFIT 2014/2015 (€175,000) - refit rigging, mast and boom, standing rigging, running rigging - all sails replaced - deck and carpentry refit - upholstery refit - electronics and electricity refit Sailboat stored dry since 2019 Survey report 2014 Additional information on request More details and pictures on xboat.uk

XBOAT ref: 5461. CRESPELLANO SKIBSVÆRFT (Italien) CARTER 43 - Racing/regatta sejlbåd - Arkitekt Dick CARTER - Polyester glasfiber - Byggeår: 1971 - Stor renovering i 2014/2015 - Skroglængde: 13,20 m - Vandlinjelængde: 11,30 m - Bredde: 3,88 m - Dybgang: 2,10 m - Bly- og trækøl - Deplacement ca.: 9t - Vægt cirka 11 tons - Ror (liner) Enestående sejlbåd Komplet renovering i 2015 Teakdæk og cockpit (renoveret i 2015) FACILITETER: - Superb træinteriør - Lakeret teak og mahogni - Stor salon med foldbart bord - Oplyst af dæklufter og prisme - I kahytgangen til styrbord, køkkenområde - Arbejdsbord - Rustfrit stålvask - 250 l vandkapacitet (blød overtræk) - Ovn med 2 gasbrændere - Stort køleskab - I kahytgangen til bagbord, kortbord med navigationsværktøjer- agterport sømandskahyt - Badeværelse med søtoilet - Masser af opbevaring - Forreste kahyt med dobbeltseng - 6 senge mulige - TV- Radio Fusion + højttalere - Rød læderbeklædning - Håndtag i lakeret træ MOTOR: - Sole Diesel- udskiftet i 2006 - Effekt på 42 hk ved 3000 omdr./min. - Aksel - To-bladet variabel - Stejlepropel ENERGI: - Batteripark på 3 batterier - 1 motor - 2 til service- batterioplader - Elektrisk panel (kortbord) - Navigationslys - 12V stik ELEKTRONIK / NAVIGATION: - B&G autopilot (installeret i 2014) - Lecomble og Schmitt hydraulisk cylinder - Central B & G H3000 med Giro-kompas- GPS FURUNO GP 32 - PC med kortlægning og MAXSEA-software - VHF Icom ICM 505- AIS-modtager - Log, hastighedsmåler, anemometer - Irridium 9555 SEJL: - Halvbatet storsejl i Dacron (2014) - Lazy bag- rullefok (2014) - HARKEN fokrulle - 3D-justering af fok - Fokpose - Anden løsbar forstag - Storsejl på karabiner - 2 spiler (en let, en tung) - 2 carbonstænger - 2 dækposer - Code 5 asymmetrisk spiler - Løbende rigging (2014) - 6 fald, 9 skøder - Lille kahyttag - RIGGING: - SOROMAP gennem mast (udskiftet i 2014) - Stående rigging udskiftet i 2015 (alle kabler) - HARKEN skiver - Klemmer, spinlock - 10 rustfrie støtter (udskiftet i 2014) VINSJER: - 6 ANDERSEN vinsjer - 2 X 40 ST to hastigheder - 4 x 52 ST to hastigheder UDSTYR: - Lodret elektrisk ankerspil (udskiftet i 2018) - 2 fortøjninger med anker - Vandrenser - 3/4-sæders oppustelig gummibåd - 5 HK påhængsmotor - Lensepumpe - EPIRB-tag - Livflåde i pose SKROG: - Skrog sandblæst i 2014 - Epoxybehandling og bundmaling 2014 - Ror fjernet og genmonteret 2014 - Roraksel udskiftet 2014 Fuld RENOVERING 2014/2015 (€175.000) - Renovering af rig, mast og bom, stående rigging, løbende rigging - Alle sejl udskiftet - Dæk- og tømrerrenovering - Polstring renovering - Elektronik- og el-renovering Sejlbåd opbevaret tørt siden 2019 Undersøgelsesrapport 2014 Yderligere oplysninger på forespørgsel. Flere detaljer og billeder på xboat.uk

XBOAT ref: 5461. CRESPELLANO SHIPYARD (Italien) CARTER 43 - Racing/regatta segelbåt - Arkitekt Dick CARTER - Polyesterfiberglas - Byggnadsår: 1971 - Stor renovering 2014/2015 - Skrovlängd: 13,20 m - Vattenlinjelängd: 11,30 m - Bredd: 3,88 m - Djupgående: 2,10 m - Bly- och träköl - Deplacement ca: 9 ton - Vikt cirka 11 ton - Rattstyrning (linor) Exceptionell segelbåt Fullständig renovering 2015 Teakdäck och sittbrunn (omgjort 2015) BEKVÄMLIGHETER: - Utmärkt träinteriör - Lackad teak och mahogny - Stor salong med fällbart bord - Upplyst av däcksluckor och prismor - I sittbrunnen till styrbord, köksområde - Arbetsyta - Rostfri diskho - 250 l vattenkapacitet (mjukt lock) - Ugn med 2 gasbrännare - Stor kyl - I sittbrunnen till babord, kartbord med navigationsverktyg- akterport seglarhytt - Badrum med marintoalett - Massor av förvaring - Förhytt med dubbelsäng - 6 bäddar möjliga - TV- Radio Fusion + högtalare - Rött läderklädsel - Handtag i lackad trä MOTOR: - Sole Diesel- utbytt 2006 - Effekt på 42 hk vid 3000 varv/min - Axel - Tvåbladig variabel - Pitchpropeller ENERGI: - Batteripark på 3 batterier - 1 för motor - 2 för service- Batteriladdare - Elektriskt panel (kartbord) - Navigationsljus - 12V-uttag ELEKTRONIK / NAVIGATION: - B&G autopilot (installerad 2014) - Lecomble och Schmitt hydraulisk cylinder - Central B & G H3000 med Girokompass- GPS FURUNO GP 32 - PC med kartografi och MAXSEA-programvara - VHF Icom ICM 505- AIS-mottagare - Logg, hastighetsmätare, anemometer - Irridium 9555 SEGEL: - Halvslagen storsegel i Dacron (2014) - Lazy bag- Rullgenua (2014) - HARKEN genuarullare - 3D-justering av genuan - Genuasock - Andra lösbara förstag - Storsegel på karbinhakar - 2 spinnakers (en lätt, en tung) - 2 kolstänger - 2 däckspåsar - Kod 5 asymmetrisk spinnaker - Löpande rigg (2014) - 6 fall, 9 skot - Liten sittbrunnskapell - RIGG: - SOROMAP genom mast (utbytt 2014) - Stående rigg utbytt 2015 (alla kablar) - HARKEN block - Klamrar, spinlock - 10 rostfria stöttor (utbytta 2014) VINSCHAR: - 6 ANDERSEN vinschar - 2 x 40 ST två hastigheter - 4 x 52 ST två hastigheter UTRUSTNING: - Vertikal elektrisk ankarspel (utbytt 2018) - 2 förtöjningar med ankare - Vattenrenare - 3/4-sitsig uppblåsbar gummibåt - 5 hk utombordsmotor - Länspump - EPIRB-tag - Livflotte i väska SKROV: - Skrov sandblästrat 2014 - Epoxibehandling och bottenfärg 2014 - Roder borttaget och återmonterat 2014 - Roderstock utbytt 2014 Full RENOVERING 2014/2015 (€175 000) - Renovering av rigg, mast och bom, stående rigg, löpande rigg - Alla segel utbytta - Däck- och snickerirenovering - Klädslarrenovering - Elektronik- och elrenovering Segelbåt förvarad torrt sedan 2019 Besiktningsrapport 2014 Ytterligare information på begäran. Mer detaljer och bilder på xboat.uk

XBOAT Ref: 5461. CRESPELLANO SHIPYARD (Italien) CARTER 43 - Regatta-Segelboot - Architekt Dick CARTER - Polyester-Glasfaser - Baujahr: 1971 - Großes Refit in 2014/2015 - Rumpflänge: 13,20 m - Wasserlinienlänge: 11,30 m - Breite: 3,88 m - Tiefgang: 2,10 m - Blei- und Holzkiel - Verdrängung ca.: 9 t - Gewicht ca. 11 Tonnen - Steuerrad (Leinen) Außergewöhnliches Segelboot Komplettes Refit in 2015 Teakdeck und Cockpit (neu gemacht in 2015) AUSSTATTUNG: - Herrliches Holzinterieur - Lackiertes Teak- und Mahagoni - Großes Salon mit klappbarem Tisch - Beleuchtet durch Decksluken und Prismen - Im Durchgang nach Steuerbord, Küchenbereich - Arbeitsplatte - Edelstahlspüle - 250 l Wassertank (weiche Abdeckung) - Ofen mit 2 Gasbrennern - Großer Kühlschrank - Im Durchgang nach Backbord, Kartentisch mit Navigationswerkzeugen- Achtern Backbordmatrosenkabine - Badezimmer mit Seetoilette - Viel Stauraum - Bugkabine mit Doppelbett - 6 Schlafplätze möglich - TV- Radio Fusion + Lautsprecher - Rote Kunstlederpolsterung - Handläufe aus lackiertem Holz MOTOR: - Sole Diesel- ersetzt 2006 - Leistung von 42 PS bei 3000 U/min - Wellenantrieb - Zweiblatt-Verstellpropeller ENERGIE: - Batteriepark von 3 Batterien - 1 Motor - 2 für den Service- Batterieladegerät - Elektrisches Panel (Kartentisch) - Navigationslichter - 12V Steckdose ELEKTRONIK / NAVIGATION: - B&G Autopilot (installiert 2014) - Lecomble und Schmitt Hydraulikzylinder - Zentrale B & G H3000 mit Girokompass- GPS FURUNO GP 32 - PC mit Kartographie und MAXSEA-Software - VHF Icom ICM 505- AIS-Empfänger - Log, Geschwindigkeitsmesser, Anemometer - Irridium 9555 SEGEL: - Halb-lattengroßsegel aus Dacron (2014) - Lazy Bag- Rollgenua (2014) - HARKEN Genua-Rollreffanlage - 3D-Einstellung der Genua - Genua-Socke - Zweites lösbare Vorstag - Stagsegel an Karabinern - 2 Spinnaker (einer leicht, einer schwer) - 2 Carbonstangen - 2 Decktaschen - Code 5 asymmetrischer Spinnaker - Laufendes Gut (2014) - 6 Fall, 9 Schoten - Kleine Durchgangshaube - TAKELAGE: - SOROMAP durch Mast (ersetzt 2014) - Stehendes Gut 2015 ersetzt (alle Kabel) - HARKEN Rollen - Klemmen, Spinlock - 10 Edelstahl-Pfosten (ersetzt 2014) WINSCHEN: - 6 ANDERSEN Winschen - 2 x 40 ST Zweigang - 4 x 52 ST Zweigang AUSRÜSTUNG: - Vertikale elektrische Ankerwinde (ersetzt 2018) - 2 Anker mit Anker - Wassermacher - 3/4-Sitzer Schlauchboot - 5 PS Außenbordmotor - Bilgenpumpe - EPIRB-Tag - Verpacktes Rettungsfloß RUMPF: - Rumpf sandgestrahlt 2014 - Epoxidbehandlung und Antifouling-Anstrich 2014 - Ruder entfernt und neu montiert 2014 - Ruderstock 2014 ersetzt Vollständiges REFIT 2014/2015 (175.000 €) - Refit Takelage, Mast und Baum, stehendes Gut, laufendes Gut - Alle Segel ersetzt - Deck- und Schreinerarbeiten überholt - Polsterung überholt - Elektronik- und Elektriküberholung Segelboot seit 2019 trocken gelagert Untersuchungsbericht 2014 Weitere Informationen auf Anfrage. Weitere Details und Bilder auf xboat.uk.