Boudignon Lofoten Classic

XBOAT ref: 4527. Bronzen dekbeslag. Masten en beslag in nieuwe staat. Het dek is van CP + Teak. De kuip en openingen, de zijwanden en de voorrompen zijn vervangen. De balk en de langwerpige kasverbinding zijn volledig geklonken. Axiale framebouten zijn vervangen door roestvrij staal. Boot gerestaureerd en hersteld door de eigenaar, scheepstimmerman. Boot toegelaten tot de erfgoedgebouwencommissie. (BIA Bronzen brugbeslag. Masten en beslag in nieuwe staat. De brug is van CP + Teak. De kuip en de openingen, de vlakke randen en de voorluidsprekers zijn vervangen. De verbindingen van de balk en de verlengingen zijn volledig geklonken. Axiale framebouten zijn vervangen door roestvrij staal. Boot gerestaureerd en hersteld door de eigenaar, scheepstimmerman. Boot toegelaten tot de Erfgoedgebouwencommissie (BIP). BEKLEED MET MAHONIEHOUT. ACACIA LEDEN. AXIAAL RAAMWERK IN IROKO EIK. KOPEREN RIVET. Meer details en foto's op xboat.uk.

XBOAT ref :4527.Bronze deck fittings.Spars and fittings in new condition.The deck in CP + Teak.The cockpit and openings, the sidewalls and the pre-hulls have been replaced.The beam and elongate greenhouse connection have been fully riveted . Axial frame bolts changed to stainless steel. Boat restored and restructured by the owner, marine carpenter. Boat admitted to the heritage buildings commission. (BIA Bronze bridge fittings. Spars and fittings in new condition. The bridge in CP + Teak.The cockpit and the openings, the flat edges and the pre-speakers have been replaced.The connection tightens the beam and elongates have been entirely riveted.Axial frame bolts changed to stainless steel.Boat restored and restructured by the owner carpenter of marine.Boat admitted to the Heritage Buildings Commission (BIP) LINED IN MAHOGANY ACACIA MEMBERS AXIAL FRAMEWORK IN IROKO OAK COPPER RIVET More details and pictures on xboat.uk

XBOAT ref: 4527. Bronze dækbeslag. Master og beslag i ny stand. Dækket i CP + Teak. Cockpittet og åbningerne, siderne og forskibene er blevet udskiftet. Tværbjælken og forlængelsesforbindelsen er blevet fuldstændigt nittet. Aksiale rammebolte udskiftet til rustfrit stål. Båden er blevet restaureret og omstruktureret af ejeren, en bådbygger. Båden er godkendt af bygningskommissionen for kulturarv. (BIA Bronze brobeslag. Master og beslag i ny stand. Broen i CP + Teak. Cockpittet og åbningerne, de flade kanter og forhullerne er blevet udskiftet. Forbindelsen strammer tværbjælken og forlængelserne er blevet fuldstændigt nittet. Aksiale rammebolte udskiftet til rustfrit stål. Båden er blevet restaureret og omstruktureret af ejeren, en bådbygger. Båden er godkendt af Bygningskommissionen for Kulturarv (BIP). BEKLÆDT I MAHOGNI. ACACIA MEDLEMMER. AKSIALT RAMMEVÆRK I IROKO EG. KOBBERNITTE. Flere detaljer og billeder på xboat.uk.

XBOAT ref: 4527. Brons däckbeslag. Master och beslag i nyskick. Däcket i CP + Teak. Sittbrunnen och öppningar, sidoväggarna och förskotten har bytts ut. Balken och förlängda växthuskopplingen har helt nitar. Axialrambultar bytts till rostfritt stål. Båten har restaurerats och omstrukturerats av ägaren, marinsnickare. Båten godkänd av byggnadskommissionen för kulturarv. (BIA Brons bryggbeslag. Master och beslag i nyskick. Bryggan i CP + Teak. Sittbrunnen och öppningarna, de platta kanterna och förhögtalarna har bytts ut. Kopplingen stramar balken och förlängningarna har helt nitar. Axialrambultar bytts till rostfritt stål. Båten har restaurerats och omstrukturerats av ägaren, marinsnickare. Båten godkänd av Byggnadskommissionen för kulturarv (BIP) KLÄDD I MAHOGNY ACACIA MEDLEMMAR AXIAL RAMVERK I IROKO EK KOPPAR NITAR Mer detaljer och bilder på xboat.uk

XBOAT Ref: 4527. Bronze-Deckbeschläge. Masten und Beschläge in neuem Zustand. Das Deck aus CP + Teak. Das Cockpit und die Öffnungen, die Seitenwände und die Vorschiffe wurden ersetzt. Die Balken- und Längsglasverbindung wurde vollständig genietet. Axiale Rahmenschrauben wurden gegen Edelstahlschrauben ausgetauscht. Boot wurde vom Besitzer, einem Schiffszimmermann, restauriert und umstrukturiert. Boot wurde von der Denkmalschutzkommission zugelassen. (BIA Bronze-Brückenbeschläge. Masten und Beschläge in neuem Zustand. Die Brücke aus CP + Teak. Das Cockpit und die Öffnungen, die Flachkanten und die Vorsprecher wurden ersetzt. Die Verbindung zwischen Balken und Längen wurde vollständig genietet. Axiale Rahmenschrauben wurden gegen Edelstahlschrauben ausgetauscht. Boot wurde vom Besitzer, einem Schiffszimmermann, restauriert und umstrukturiert. Boot wurde von der Denkmalschutzkommission zugelassen (BIP). AUSGEKLEIDET MIT MAHAGONI. AKAZIENMITGLIEDER. AXIALRAHMEN AUS IROKO-EICHE. KUPFERNIET. Weitere Details und Bilder auf xboat.uk.