Beneteau Oceanis Clipper 373

Opmerkingen: De Beneteau Oceanis Clipper 373 uit 2004 is een veel bewonderde zeilboot voor cruises die perfect comfort, prestaties en gemak van hanteren in evenwicht brengt, waardoor het een populaire keuze is onder ervaren zeilers en nieuwkomers. Met precisie en expertise vervaardigd, is dit vaartuig ontworpen door de gerenommeerde scheepsarchitect Jean Berret, wiens werk synoniem staat voor innovatie en zeewaardigheid, en gebouwd door Beneteau, een wereldleider in jachtbouw met een reputatie voor kwaliteit en betrouwbaarheid. Als onderdeel van de befaamde Oceanis Clipper-serie belichaamt de 373 de kenmerken die de lijn zo succesvol hebben gemaakt: ruime indelingen die zijn ontworpen om zowel leef- als opslagruimtes te maximaliseren, betrouwbare zeileigenschappen die vertrouwen inspireren in verschillende omstandigheden, en doordachte details die zowel comfort als praktisch nut dienen. Het ontwerp weerspiegelt de toewijding van Beneteau om vaartuigen te creëren die zowel een genot zijn om te zeilen als comfortabel en functioneel zijn voor langdurig verblijf aan boord. Dit model combineert naadloos moderne designesthetiek met bewezen techniek, waardoor het een opvallende keuze is voor kustcruises, familieavonturen of zelfs oceaanreizen. Laatste keer uit het water en antifouling: 2023 PRIJS IS NIET-ONDERHANDELBAAR Accommodatie: Externe kenmerken: Totale lengte (LOA): 37'3" (11,38 meter) Een goed geproportioneerde romp met een gestroomlijnd, modern profiel dat uitstekende prestaties onder zeil garandeert. Ruime kuip met teakaccenten, comfortabele zitplaatsen en een inklapbare tafel, ideaal voor entertainment of ontspanning. Dubbel stuurontwerp (of enkel, afhankelijk van de configuratie) voor verbeterd zicht en manoeuvreerbaarheid. Een breed zwemplateau met geïntegreerde ladder maakt toegang tot het water en instappen gemakkelijk. Een robuust tuig met een inrolbare grootzeil en inrolbare genua voor moeiteloze zeilhandeling. Praktische deklay-out met voldoende handgrepen en antislipoppervlakken voor veiligheid en comfort tijdens het varen. Interieur hoogtepunten: Drie hutten die comfortabele accommodatie bieden met royale opbergmogelijkheden. Een lichte en luchtige salon met grote dekluiken en patrijspoorten die het interieur overstromen met natuurlijk licht (maximale hoogte: 2,10 m). Het beschikt ook over een tv en radio. Een goed uitgeruste kombuis met een tweepits fornuis met oven, een grote koelkast, aanrechtruimte, een oven en een vriezer. Een navigatiestation met speciale zitplaatsen zorgt voor gemak bij kaartwerk en systeembewaking. De ruime badkamer heeft een apart douchegedeelte, een functie die doorgaans te vinden is op grotere jachten. Inventaris: Navigatiesystemen: - Raymarine kaartplotter, RC435 - Raymarine windinstrument (de intensiteit van de wind kan niet worden weergegeven, alleen de richting) - Autopiloot (het display is een beetje vaag) - Raymarine snelheidsmeter - VHF (2 vaste en één mobiele) Zeilen: - 1X Gennaker (2019) - 1X Grootzeil - 2X Fokken (grote vanaf 2014) Tuigage: - Origineel (gecontroleerd door de eigenaar) - 4 handmatige lieren Batterijen: - 1 servicebatterij en twee startbatterijen - 240 batterijlader - Dynamo - 3 zonnepanelen Veiligheidsuitrusting: - 1 reddingsvlot (te controleren) - 2 brandblussers - Reddingsvesten 2 Bilgepompen (één handmatig, één automatisch) 2 Ankers met 50 meter kettingen. Het ankerlier kan worden bediend vanaf het achterschip met een knop. Een rubberboot (3,15 m) met een Suzuki-motor (8 pk) Defecten: - De knop van de douchebilgepomp werkt niet - De motor moet handmatig worden uitgeschakeld; de knop moet worden gerepareerd - De knop van de kast in het toilet, waar de zwarte watertank zich bevindt, moet worden gerepareerd. Mechanisch: De boot is uitgerust met een Volvo IB-2030 motor die 30 pk levert. De kruissnelheid is 6 knopen, terwijl de maximale snelheid 8 knopen is. Motoruren 3000 De eigenaar heeft voor de koopvaardij gewerkt en is een professionele schipper; daarom heeft hij de motor de afgelopen jaren zorgvuldig onderhouden.

Remarks :The 2004 Beneteau Oceanis Clipper 373 is a widely admired cruising sailboat that perfectly balances comfort, performance, and ease of handling, making it a popular choice among seasoned sailors and newcomers. Crafted with precision and expertise, this vessel was designed by the renowned naval architect Jean Berret, whose work is synonymous with innovation and seaworthiness, and constructed by Beneteau, a world leader in yacht manufacturing with a reputation for quality and reliability. As part of the acclaimed Oceanis Clipper series, the 373 embodies the hallmarks that have made the line so successful: spacious layouts designed to maximize both living and storage areas, dependable sailing characteristics that inspire confidence in a variety of conditions, and thoughtful details that cater to both comfort and practicality. Its design reflects Beneteau's commitment to creating vessels that are both a joy to sail and comfortable and functional for extended stays onboard. This model seamlessly blends modern design aesthetics with proven engineering, making it a standout choice for coastal cruising, family adventures, or even bluewater voyages. Last time out of the water and antifouling: 2023  PRICE IS NON-NEGOTIABLE Accommodation :Exterior Features: Length Overall (LOA): 37’3” (11.38 meters) A well-proportioned hull with a sleek, modern profile that ensures excellent performance under sail. Spacious cockpit with teak accents, comfortable seating, and a folding table, ideal for entertaining or relaxing. Twin helm design (or single depending on configuration) for improved visibility and maneuverability. A wide swim platform with an integrated ladder makes water access and boarding easy. A robust rig with a furling mainsail and furling genoa for effortless sail handling. Practical deck layout with ample handholds and nonslip surfaces for safety and comfort while underway. Interior Highlights: Three cabins that offer comfortable accommodations with generous storage options. A bright and airy saloon with large deck hatches and portholes floods the interior with natural light (max height: 2.10m). It also features a TV and Radio.  A well-equipped galley features a two-burner stove with an oven, a large refrigerator, counter space, an oven, and a freezer. A navigation station with dedicated seating ensures convenience for chart work and systems monitoring. The spacious head includes a separate shower area, a feature typically found on larger yachts. Inventory :ENGLISHNavigations systems: - Raymarine Chartplotter, RC435- Raymarine Wind Instrument (the intensity of the wind can't be shown, only the direction)- Autopilot (the display is a bit blurred)-Raymarine Speedometer- VHF (2 fixed and one mobile) Sails: - 1X Gennaker (2019)- 1X Mainsail - 2X Jibs (big one from 2014) Rigging: - Original (checked by the owner)- 4 Manual Winches Batteries: - 1 service battery and two engine batteries- 240 Battery charger- Alternator -3 solar panels Safety Equipment: - 1 liferaft (to be checked)- 2 fire extinguishers - Lifejackets 2 Bilges Pumps (one manual, one automatic) 2 Anchors with 50-meter chains. The Anchor windlass can be operated from the stern with a button. A dinghy (3,15m) with a Suzuki engine (8hp)Defects: - The shower bilge pump button does not work- The engine has to be turned off manually; the button needs fixing- The button of the wardrobe in the toilet, where the black water tank is, needs fixingESPAÑOLSistemas de navegación:- Raymarine Chartplotter, RC435- Instrumento de viento Raymarine (solo muestra la dirección del viento, no la intensidad)- Piloto automático (la pantalla está un poco borrosa)- Velocímetro Raymarine- VHF (2 fijos y 1 portátil) Velas:-1X Gennaker (2019)-1X Vela mayor-2X Foques (el grande de 2014) Jarcia:- Original (revisada por el propietario)- 4 Winches manuales Baterías:- 1 batería de servicio y 2 baterías de motor- Cargador de batería de 240V- Alternador- 3 paneles solares Equipamiento de seguridad:-1 balsa salvavidas (debe ser revisada)-2 extintores-Chalecos salvavidas 2 bombas de achique (1 manual, 1 automática) 2 anclas con cadenas de 50 metros. El molinete del ancla se puede operar desde la popa con un botón. Un dinghy (3,15 m) con motor Suzuki (8 hp). Defectos: El botón de la bomba de achique de la ducha no funciona. El motor debe apagarse manualmente; el botón necesita reparación. El botón del armario en el baño, donde está el tanque de aguas negras, necesita reparación. Mechanical :ENGLISHThe boat is equipped with a Volvo IB-2030 engine that produces 30hp. The cruising speed is 6 knots, while the maximum is 8 knots. Engine Hours 3000The owner has worked for the merchant navy and is a professional skipper; hence, he has been meticulously maintaining the engine for the past few years.ESPAÑOLEl barco está equipado con un motor Volvo IB-2030 que produce 30 caballos de fuerza (hp). La velocidad de crucero es de 6 nudos, mientras que la velocidad máxima es de 8 nudos. Horas de motor: 3000.El propietario ha trabajado en la marina mercante y es un patrón profesional; por lo tanto, ha estado manteniendo el motor meticulosamente durante los últimos años.

Bemærkninger: Den 2004 Beneteau Oceanis Clipper 373 er en bredt beundret krydstogtsejlbåd, der perfekt balancerer komfort, præstation og nem håndtering, hvilket gør den til et populært valg blandt erfarne sejlere og nybegyndere. Fremstillet med præcision og ekspertise, blev dette fartøj designet af den anerkendte søarkitekt Jean Berret, hvis arbejde er synonymt med innovation og sødygtighed, og konstrueret af Beneteau, en verdensledende inden for yachtproduktion med et ry for kvalitet og pålidelighed. Som en del af den anerkendte Oceanis Clipper-serie, udstråler 373'eren de kendetegn, der har gjort linjen så succesfuld: rummelige layout designet til at maksimere både opholds- og opbevaringsområder, pålidelige sejlegenskaber, der inspirerer tillid i forskellige forhold, og gennemtænkte detaljer, der imødekommer både komfort og praktik. Dens design afspejler Beneteaus engagement i at skabe fartøjer, der både er en fornøjelse at sejle og komfortable og funktionelle til længere ophold om bord. Denne model blander sømløst moderne designæstetik med bevist ingeniørarbejde, hvilket gør den til et fremragende valg til kystkrydsning, familieeventyr eller endda langturssejladser. Sidst på land og bundmaling: 2023 PRIS ER IKKE-FORHANDLING Indkvartering: Udvendige funktioner: Samlet længde (LOA): 37'3" (11,38 meter) En velproportioneret skrog med et slankt, moderne profil, der sikrer fremragende præstationer under sejlads. Rummelig cockpit med teak accenter, komfortable sæder og et sammenklappeligt bord, ideelt til underholdning eller afslapning. Dobbelt ratdesign (eller enkelt afhængigt af konfiguration) for forbedret synlighed og manøvredygtighed. En bred badeplatform med integreret stige gør vandadgang og ombordstigning let. Et robust rig med rullestorsejl og rullefok for ubesværet sejlhåndtering. Praktisk dæklayout med rigelig greb og skridsikre overflader for sikkerhed og komfort undervejs. Indvendige højdepunkter: Tre kahytter, der tilbyder komfortable overnatningsmuligheder med generøse opbevaringsmuligheder. En lys og luftig salon med store dæklemmer og vinduer oversvømmer interiøret med naturligt lys (maksimal højde: 2,10 m). Den har også en tv og radio. Et veludstyret pantry med en to-brænder komfur med ovn, et stort køleskab, bordplads, en ovn og en fryser. En navigationsstation med dedikeret siddeplads sikrer bekvemmelighed til kortarbejde og systemovervågning. Det rummelige badeværelse inkluderer et separat bruseområde, en funktion typisk fundet på større yachter. Inventar: Navigationsudstyr: - Raymarine kortplotter, RC435 - Raymarine vindinstrument (vindens intensitet kan ikke vises, kun retningen) - Autopilot (displayet er lidt sløret) - Raymarine hastighedsmåler - VHF (2 faste og en mobil) Sejl: - 1X Gennaker (2019) - 1X Storsejl - 2X Fok (stor fra 2014) Rigning: - Original (kontrolleret af ejeren) - 4 manuelle spil Batterier: - 1 servicebatteri og to motorbatterier - 240 batterioplader - Generator - 3 solpaneler Sikkerhedsudstyr: - 1 redningsflåde (skal kontrolleres) - 2 brandslukkere - Redningsveste 2 lænsepumper (en manuel, en automatisk) 2 ankre med 50 meter kæder. Ankerspil kan betjenes fra agterenden med en knap. En gummibåd (3,15 m) med en Suzuki-motor (8 hk) Defekter: - Knappen til brusekummen virker ikke - Motoren skal slukkes manuelt; knappen skal repareres - Knappen til garderoben på toilettet, hvor det sorte vandtank er, skal repareres Mekanisk: Båden er udstyret med en Volvo IB-2030-motor, der producerer 30 hk. Cruisinghastigheden er 6 knob, mens maksimum er 8 knob. Motortimer 3000. Ejeren har arbejdet for handelsflåden og er en professionel skipper; derfor har han omhyggeligt vedligeholdt motoren de seneste år.

2004 Beneteau Oceanis Clipper 373 är en mycket beundrad segelbåt för kryssning som perfekt balanserar komfort, prestanda och hanterbarhet, vilket gör den till ett populärt val bland erfarna seglare och nykomlingar. Tillverkad med precision och expertis, designades detta fartyg av den berömde sjöarkitekten Jean Berret, vars arbete är synonymt med innovation och sjövärdighet, och konstruerades av Beneteau, en världsledande tillverkare av segelbåtar med ett rykte för kvalitet och tillförlitlighet. Som en del av den hyllade Oceanis Clipper-serien inkarnerar 373 de kännetecken som har gjort linjen så framgångsrik: rymliga layouter som är utformade för att maximera både boende- och förvaringsutrymmen, pålitliga seglingskarakteristik som inspirerar tillit i olika förhållanden, och genomtänkta detaljer som tillgodoser både komfort och praktisk användning. Dess design återspeglar Beneteaus engagemang för att skapa fartyg som är både en fröjd att segla och bekväma och funktionella för längre vistelser ombord. Denna modell blandar sömlöst moderna designestetik med beprövad ingenjörskonst, vilket gör den till ett framstående val för kustkryssningar, familjeäventyr eller till och med långfärdsresor. Senast på land och bottenmålad: 2023 PRIS ÄR ICKE-FÖRHANDLINGSBART Boendet: Exteriöra funktioner: Längd överallt (LOA): 37'3" (11,38 meter) En välproportionerad skrov med en strömlinjeformad, modern profil som säkerställer utmärkt prestanda under segel. Rymlig sittbrunn med teakdetaljer, bekväma sittplatser och ett fällbart bord, perfekt för underhållning eller avkoppling. Två rattar (eller en beroende på konfiguration) för förbättrad sikt och manövrerbarhet. En bred badplattform med integrerad stege gör vattenåtkomst och ombordstigning enkel. En robust rigg med rullstor och rullgenua för enkel segelhantering. Praktisk däckslayout med gott om handtag och halkfria ytor för säkerhet och komfort under färd. Interiöra höjdpunkter: Tre hytter som erbjuder bekväma boendemöjligheter med generösa förvaringsalternativ. En ljus och luftig salong med stora däcksluckor och portlights som fyller interiören med naturligt ljus (max höjd: 2,10 m). Den har även en TV och radio. Ett välutrustat pentry med tvåbrännare spis med ugn, stort kylskåp, bänkyta och frys. En navigationsstation med dedikerad sittplats säkerställer bekvämlighet för kartarbete och systemövervakning. Det rymliga badrummet inkluderar en separat dusch, en funktion som vanligtvis återfinns på större fartyg. Inventering: Navigeringssystem: - Raymarine Chartplotter, RC435 - Raymarine vindinstrument (vindens intensitet kan inte visas, endast riktningen) - Autopilot (displayen är lite suddig) - Raymarine hastighetsmätare - VHF (2 fasta och en mobil) Segel: - 1X Gennaker (2019) - 1X Storsegel - 2X Fockar (stor från 2014) Riggar: - Original (kontrollerad av ägaren) - 4 manuella vinschar Batterier: - 1 servicebatteri och två motorbatterier - 240 batteriladdare - Generator - 3 solpaneler Säkerhetsutrustning: - 1 livflotte (ska kontrolleras) - 2 brandredskap - Räddningsvästar 2 länspumpar (en manuell, en automatisk) 2 ankare med 50 meter kedjor. Ankarspel kan manövreras från aktern med en knapp. En gummibåt (3,15 m) med en Suzuki-motor (8 hk) Defekter: - Knappen för duschens länspump fungerar inte - Motorn måste stängas av manuellt; knappen behöver fixas - Knappen på garderoben i toaletten, där svartvattentanken är, behöver fixas.

Die 2004 Beneteau Oceanis Clipper 373 ist eine weit verbreitete Segelyacht, die von erfahrenen Seglern und Neulingen gleichermaßen geschätzt wird, da sie Komfort, Leistung und einfache Handhabung perfekt ausbalanciert. Präzise und mit Fachkenntnis gefertigt, wurde dieses Schiff vom renommierten Schiffbauarchitekten Jean Berret entworfen, dessen Arbeit für Innovation und Seetüchtigkeit steht, und von Beneteau, einem weltweit führenden Yacht-Hersteller mit einem Ruf für Qualität und Zuverlässigkeit, gebaut. Als Teil der gefeierten Oceanis Clipper-Serie verkörpert die 373 die Merkmale, die die Linie so erfolgreich gemacht haben: großzügige Layouts, die sowohl Wohn- als auch Stauräume maximieren, zuverlässige Segelcharakteristiken, die Vertrauen in verschiedenen Bedingungen inspirieren, und durchdachte Details, die sowohl Komfort als auch Praktikabilität berücksichtigen. Ihr Design spiegelt Beneteaus Engagement wider, Schiffe zu schaffen, die sowohl eine Freude zu segeln als auch komfortabel und funktional für längere Aufenthalte an Bord sind. Dieses Modell vereint nahtlos modernes Designästhetik mit bewährter Ingenieurskunst und ist daher eine herausragende Wahl für Küstenkreuzfahrten, Familienabenteuer oder sogar Hochsee-Reisen. Zuletzt aus dem Wasser und Antifouling: 2023 PREIS IST NICHT VERHANDELBAR Unterkunft: Äußere Merkmale: Gesamtlänge (LOA): 37'3" (11,38 Meter) Ein gut proportionierter Rumpf mit einem schlanken, modernen Profil, das eine ausgezeichnete Leistung unter Segeln gewährleistet. Geräumiges Cockpit mit Teakakzenten, bequemen Sitzgelegenheiten und einem klappbaren Tisch, ideal zum Unterhalten oder Entspannen. Doppelruderdesign (oder Einzelruder je nach Konfiguration) für verbesserte Sicht und Manövrierfähigkeit. Eine breite Badeplattform mit integrierter Leiter erleichtert den Zugang zum Wasser und das Einsteigen. Ein robustes Rig mit Rollgroßsegel und Rollgenua für mühelose Segelhandhabung. Praktisches Decklayout mit ausreichend Handläufen und rutschfesten Oberflächen für Sicherheit und Komfort während der Fahrt. Innenausstattung: Drei Kabinen bieten komfortable Unterkünfte mit großzügigen Stauräumen. Ein helles und luftiges Salon mit großen Decksluken und Bullaugen flutet das Innere mit natürlichem Licht (maximale Höhe: 2,10 m). Es verfügt auch über einen Fernseher und ein Radio. Eine gut ausgestattete Kombüse mit einem Zweiflammkocher mit Backofen, einem großen Kühlschrank, Arbeitsfläche, einem Backofen und einem Gefrierschrank. Eine Navigationsstation mit dediziertem Sitz sorgt für Bequemlichkeit bei der Kartendarbeit und Systemüberwachung. Das geräumige Badezimmer umfasst einen separaten Duschbereich, eine Funktion, die normalerweise auf größeren Yachten zu finden ist. Inventar: Navigationssysteme: - Raymarine Kartenplotter, RC435 - Raymarine Windinstrument (die Windstärke kann nicht angezeigt werden, nur die Richtung) - Autopilot (das Display ist etwas verschwommen) - Raymarine Geschwindigkeitsmesser - UKW-Funkgerät (2 fest installierte und ein mobiles) Segel: - 1X Gennaker (2019) - 1X Großsegel - 2X Vorsegel (das große von 2014) Takelage: - Original (vom Eigentümer überprüft) - 4 manuelle Winschen Batterien: - 1 Servicebatterie und zwei Motorbatterien - 240 Batterieladegerät - Lichtmaschine - 3 Solarpaneele Sicherheitsausrüstung: - 1 Rettungsinsel (zu überprüfen) - 2 Feuerlöscher - Rettungswesten 2 Bilgenpumpen (eine manuelle, eine automatische) 2 Anker mit 50 Meter Ketten. Die Ankerwinde kann vom Heck aus mit einem Knopf bedient werden. Ein Beiboot (3,15 m) mit einem Suzuki-Motor (8 PS) Mängel: - Der Knopf der Duschbilgenpumpe funktioniert nicht - Der Motor muss manuell ausgeschaltet werden; der Knopf muss repariert werden - Der Knopf des Schranks in der Toilette, wo der Schwarzwassertank ist, muss repariert werden. Mechanik: Das Boot ist mit einem Volvo IB-2030 Motor ausgestattet, der 30 PS produziert. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 6 Knoten, während die maximale Geschwindigkeit 8 Knoten beträgt. Motorstunden 3000 Der Besitzer hat für die Handelsmarine gearbeitet und ist ein professioneller Skipper; daher hat er den Motor in den letzten Jahren akribisch gewartet.