Van de Stadt 40

De Van de Stadt 40ft Norman Cruiser, gebouwd in 2003, is een stalen zeiljacht ontworpen voor zowel recreatief als commercieel gebruik. Met een lengte van 12,09 meter, een breedte van 3,90 meter en een diepgang van 1,50 meter biedt dit schip een stabiele en comfortabele vaart, geschikt voor zowel binnenwateren als open zee. De romp is uitgevoerd in een S-spantvorm, wat bijdraagt aan de koersvastheid en het zeilcomfort onder verschillende omstandigheden.Ontwerp en constructieHet ontwerp is afkomstig van de gerenommeerde Van de Stadt Design Studio, bekend om hun functionele en zeewaardige ontwerpen. De romp is vervaardigd uit staal, wat zorgt voor een robuuste constructie en duurzaamheid op lange termijn. De vaste kiel en het enkele roer zorgen voor een stabiele ligging in het water. De besturing vindt plaats via een helmstok vanuit de kuip, wat directe controle geeft tijdens het zeilen.De doorvaarthoogte bedraagt circa 17 meter, wat het schip geschikt maakt voor gebruik op grotere wateren en kustgebieden. De waterverplaatsing ligt rond de 9.300 kg, met een ballast van ongeveer 2.800 kg, wat bijdraagt aan de stabiliteit van het schip.Interieur en accommodatieBinnenin biedt de Van de Stadt 40ft Norman Cruiser een comfortabele leefruimte met een stahoogte van circa 1,95 meter. De indeling is geschikt voor 4 vaste slaapplaatsen, verdeeld over een voorhut en een afsluitbare achterhut, beide voorzien van een tweepersoonsbed. In de salon zijn nog twee extra slaapplaatsen te creëren, wat het totaal op 6 brengt.De kombuis is volledig uitgerust met een gaskooktoestel, oven, magnetron, koelkast, vriezer en spoelbak met warm en koud stromend water. De natte cel beschikt over een handmatig toilet, wastafel en douche, aangesloten op een vuilwatertank van 80 liter. Voor comfort tijdens warme dagen is er een Aftron airconditioningsysteem met een capaciteit van 15.200 Btu/h aanwezig.Motor en technische uitrustingDe voortstuwing wordt verzorgd door een Solé Diesel MINI-55 inboard motor met een vermogen van 50 pk. De motor heeft slechts 213 draaiuren en is elektrisch gestart. Bij een kruissnelheid van circa 12 km/u (6,5 knopen) ligt het brandstofverbruik rond de 3,6 liter per uur. De brandstoftank heeft een inhoud van 200 liter, wat voldoende actieradius biedt voor langere tochten.De elektrische installatie bestaat uit twee accu’s met een totale capaciteit van 300 Ah, gevoed via een dynamo, acculader en walstroomaansluiting. Navigatie-instrumenten aan boord zijn onder andere een GPS, kaartplotter, dieptemeter, windmeter, kompas en marifoon. Ook is er een batterijmonitor aanwezig voor het bewaken van de stroomvoorziening.ZeiluitrustingHet zeilplan bestaat uit een (2025) Doyle Dacron grootzeil en een rolgenua, beide gemonteerd op een aluminium mast. De tuigage is eveneens in 2025 vernieuwd. Het grootzeil is voorzien van een drie-reef-systeem, terwijl de genua is uitgerust met een rolfoksysteem, wat het zeiloppervlak eenvoudig aanpasbaar maakt aan de weersomstandigheden. Deze configuratie maakt het schip geschikt voor zowel solozeilers als bemande tochten.Buitenuitrusting en dekAan dek is de Van de Stadt 40ft Norman Cruiser voorzien van een elektrische ankerlier met ketting, een zwemtrap, zeerailing, stootwillen en lijnen. De kuip is uitgerust met comfortabele buitenkussens en een opklapbare kuiptafel, wat het verblijf aan dek aangenaam maakt. De ruime kuip biedt voldoende zitruimte voor bemanning en gasten.VeiligheidsvoorzieningenDe veiligheidsuitrusting aan boord voldoet aan de internationale normen voor zowel privé- als commercieel gebruik. Aanwezig zijn onder andere reddingsvesten, een reddingboei, signaalvuurwerk, brandblussers, een EHBO-set, elektrische en handmatige bilgepomp, noodverlichting en een noodladder.Registratie en documentatieDe boot is geregistreerd in Dubai en beschikt over alle noodzakelijke maritieme documenten, waaronder een certificaat van zeewaardigheid en een commerciële licentie. Bij verkoop worden alle originele documenten meegeleverd, evenals diverse reserveonderdelen, keukengerei, navigatiehulpmiddelen en veiligheidsuitrusting.Geschiedenis en gebruikDe huidige eigenaar heeft de boot enkele jaren geleden aangeschaft, maar door zakelijke verplichtingen is het gebruik beperkt gebleven. De lage draaiuren van de motor en de recente vernieuwing van de zeilen en tuigage in 2025 weerspiegelen dit beperkte gebruik. De boot is voornamelijk ingezet voor pleziervaart op zee.De Van de Stadt 40ft Norman Cruiser is een stalen zeiljacht met een functioneel ontwerp, ruime accommodatie en een complete uitrusting voor langere tochten. Dankzij de combinatie van zeewaardigheid, comfort en technische voorzieningen is dit schip geschikt voor zowel recreatief gebruik als commerciële doeleinden. De recente updates aan zeilen en tuigage, in combinatie met de lage motoruren, maken het schip direct inzetbaar voor nieuwe avonturen op het water. 

The Van de Stadt 40ft Norman Cruiser, built in 2003, is a steel sailing yacht designed for both recreational and commercial use. With a length of 12.09 meters, a beam of 3.90 meters, and a draft of 1.50 meters, this vessel offers a stable and comfortable sail, suitable for both inland waters and open sea. The hull is designed in an S-shaped form, contributing to its course stability and sailing comfort under various conditions. Design and Construction The design originates from the renowned Van de Stadt Design Studio, known for their functional and seaworthy designs. The hull is constructed from steel, ensuring a robust build and long-term durability. The fixed keel and single rudder provide a stable position in the water. Steering is done through a tiller from the cockpit, offering direct control while sailing. The air draft is approximately 17 meters, making the vessel suitable for use on larger waters and coastal areas. The displacement is around 9,300 kg, with a ballast of about 2,800 kg, contributing to the ship's stability. Interior and Accommodation Inside, the Van de Stadt 40ft Norman Cruiser offers a comfortable living space with a headroom of approximately 1.95 meters. The layout accommodates 4 fixed berths, divided between a forward cabin and a lockable aft cabin, both equipped with a double bed. In the saloon, two additional berths can be created, bringing the total to 6. The galley is fully equipped with a gas stove, oven, microwave, refrigerator, freezer, and sink with hot and cold running water. The wet room features a manual toilet, sink, and shower, connected to an 80-liter holding tank. For comfort on warm days, there is an Aftron air conditioning system with a capacity of 15,200 Btu/h. Engine and Technical Equipment Propulsion is provided by a Solé Diesel MINI-55 inboard engine with a power of 50 hp. The engine has only 213 running hours and is electrically started. At a cruising speed of approximately 12 km/h (6.5 knots), the fuel consumption is around 3.6 liters per hour. The fuel tank has a capacity of 200 liters, providing sufficient range for longer journeys. The electrical system consists of two batteries with a total capacity of 300 Ah, powered by an alternator, battery charger, and shore power connection. Onboard navigation instruments include GPS, chartplotter, depth sounder, wind gauge, compass, and VHF radio. A battery monitor is also present to monitor the power supply. Sail Equipment The sail plan consists of a (2025) Doyle Dacron mainsail and a furling genoa, both mounted on an aluminum mast. The rigging was also renewed in 2025. The mainsail features a three-reef system, while the genoa is equipped with a furling system, making it easy to adjust the sail area to weather conditions. This configuration makes the vessel suitable for both solo sailors and crewed trips. Deck Equipment On deck, the Van de Stadt 40ft Norman Cruiser is equipped with an electric anchor windlass with chain, a swim ladder, lifelines, fenders, and lines. The cockpit features comfortable exterior cushions and a foldable cockpit table, enhancing the deck's comfort. The spacious cockpit provides ample seating for crew and guests. Safety Features The onboard safety equipment meets international standards for both private and commercial use. Included are life jackets, a lifebuoy, distress flares, fire extinguishers, a first aid kit, electric and manual bilge pumps, emergency lighting, and an emergency ladder. Registration and Documentation The boat is registered in Dubai and holds all necessary maritime documents, including a seaworthiness certificate and a commercial license. Upon sale, all original documents will be provided, along with various spare parts, kitchenware, navigation aids, and safety equipment. History and Usage The current owner purchased the boat several years ago, but due to business commitments, its use has been limited. The low engine hours and the recent renewal of sails and rigging in 2025 reflect this limited use. The boat has mainly been used for recreational sailing at sea. The Van de Stadt 40ft Norman Cruiser is a steel sailing yacht with a functional design, spacious accommodation, and a complete setup for longer journeys. With its combination of seaworthiness, comfort, and technical amenities, this vessel is suitable for both recreational and commercial purposes. The recent updates to sails and rigging, along with the low engine hours, make the boat ready for new adventures on the water.

Den Van de Stadt 40ft Norman Cruiser, bygget i 2003, er en stålsejlbåd designet til både rekreativt og kommercielt brug. Med en længde på 12,09 meter, en bredde på 3,90 meter og en dybgang på 1,50 meter tilbyder dette skib en stabil og komfortabel sejlads, egnet til både indre farvande og åbent hav. Skroget er udført i en S-spantform, hvilket bidrager til retningsstabilitet og sejlkomfort under forskellige forhold. Design og konstruktion Designet stammer fra det anerkendte Van de Stadt Design Studio, kendt for deres funktionelle og sødygtige design. Skroget er fremstillet af stål, hvilket sikrer en robust konstruktion og langvarig holdbarhed. Den faste køl og enkelt ror sikrer en stabil position i vandet. Styringen foregår via en rorpind fra cockpit, hvilket giver direkte kontrol under sejladsen. Sejlerhøjden er cirka 17 meter, hvilket gør skibet egnet til brug på større farvande og kystområder. Vandfordelingen er omkring 9.300 kg, med en ballast på cirka 2.800 kg, hvilket bidrager til skibets stabilitet. Indretning og faciliteter Indvendigt tilbyder Van de Stadt 40ft Norman Cruiser et komfortabelt opholdsrum med en ståhøjde på cirka 1,95 meter. Indretningen er egnet til 4 faste sovepladser, fordelt på en forkahyt og en lukket agterkahyt, begge med dobbeltsenge. I salonen kan der oprettes to ekstra sovepladser, hvilket bringer totalen op på 6. Køkkenet er fuldt udstyret med et gasblus, ovn, mikroovn, køleskab, fryser og vask med varmt og koldt rindende vand. Badeværelset har et manuelt toilet, håndvask og bruser, tilsluttet en spildevandstank på 80 liter. Til komfort på varme dage er der et Aftron airconditionssystem med en kapacitet på 15.200 Btu/h til stede. Motor og teknisk udstyr Fremdriften leveres af en Solé Diesel MINI-55 indenbordsmotor med en effekt på 50 hk. Motoren har kun 213 driftstimer og er elektrisk startet. Ved en krydstogtshastighed på cirka 12 km/t (6,5 knob) ligger brændstofforbruget på omkring 3,6 liter i timen. Brændstoftanken har en kapacitet på 200 liter, hvilket giver tilstrækkelig rækkevidde til længere ture. Den elektriske installation består af to batterier med en samlet kapacitet på 300 Ah, forsynet via en dynamo, batterioplader og landstrømsforbindelse. Navigationsinstrumenter om bord inkluderer blandt andet en GPS, kortplotter, dybdemåler, vindmåler, kompas og VHF-radio. Der er også en batterimonitor til overvågning af strømforsyningen. Sejludstyr Sejlplanen består af et (2025) Doyle Dacron storsejl og en rullefok, begge monteret på en aluminiumsmast. Riggen er også fornyet i 2025. Storsejlet har et tre-reef-system, mens fokken er udstyret med et rullefoksystem, hvilket gør sejlarealet let justerbart efter vejrforholdene. Denne konfiguration gør skibet egnet til både solo-sejlere og bemandet sejlads. Udendørsudstyr og dæk På dækket er Van de Stadt 40ft Norman Cruiser udstyret med en elektrisk ankerspil med kæde, en badelejder, søgelænder, fendere og liner. Cockpittet er udstyret med komfortable udendørspuder og et sammenklappeligt cockpittabel, hvilket gør opholdet på dækket behageligt. Den rummelige cockpit tilbyder tilstrækkelig siddeplads til besætning og gæster. Sikkerhedsforanstaltninger Sikkerhedsudstyret om bord opfylder de internationale standarder for både privat og kommerciel brug. Til stede er blandt andet redningsveste, en redningsbøje, signalraketter, brandslukkere, et førstehjælpskit, elektrisk og manuel lænsepumpe, nødbelysning og en nødudstigningsstige. Registrering og dokumentation Båden er registreret i Dubai og har alle nødvendige maritime dokumenter, herunder et sødygtighedscertifikat og en kommerciel licens. Ved salg medfølger alle originale dokumenter, samt diverse reservedele, køkkenudstyr, navigationshjælpemidler og sikkerhedsudstyr. Historie og brug Den nuværende ejer købte båden for nogle år siden, men på grund af forretningsforpligtelser har brugen været begrænset. Den lave driftstid på motoren og den nylige fornyelse af sejl og rig i 2025 afspejler denne begrænsede brug. Båden er primært blevet brugt til fornøjelsessejlads på havet. Van de Stadt 40ft Norman Cruiser er en stålsejlbåd med et funktionelt design, rummelig indkvartering og komplet udstyr til længere ture. Takket være kombinationen af sødygtighed, komfort og tekniske faciliteter er dette skib egnet til både rekreativt brug og kommercielle formål. De seneste opdateringer af sejl og rig, sammen med de lave motortimer, gør skibet klar til nye eventyr på vandet.

Den 40 fot långa Norman Cruiser från Van de Stadt, byggd 2003, är en stålyacht designad för både fritids- och kommersiellt bruk. Med en längd på 12,09 meter, en bredd på 3,90 meter och ett djup på 1,50 meter erbjuder detta fartyg en stabil och bekväm segling, lämplig för både insjöar och öppet hav. Skrovet är utformat i en S-spantform, vilket bidrar till kursstabilitet och segelkomfort under olika förhållanden. Design och konstruktion Designen kommer från det välrenommerade Van de Stadt Design Studio, känt för sina funktionella och sjödugliga design. Skrovet är tillverkat av stål, vilket ger en robust konstruktion och långsiktig hållbarhet. Den fasta kölen och den enkla rodret ger en stabil position i vattnet. Styrningen sker via en rorkult från sittbrunnen, vilket ger direkt kontroll under segling. Passagehöjden är cirka 17 meter, vilket gör fartyget lämpligt för användning på större vatten och kustområden. Vattenförskjutningen är cirka 9 300 kg, med en ballast på cirka 2 800 kg, vilket bidrar till fartygets stabilitet. Interiör och boende Inuti erbjuder Van de Stadt 40ft Norman Cruiser en bekväm bostadsyta med en takhöjd på cirka 1,95 meter. Layouten är lämplig för 4 fasta sovplatser, fördelade på en fördäck och en avskiljbar akterhytt, båda med en dubbelsäng. I salongen kan ytterligare två sovplatser skapas, vilket ger totalt 6 platser. Pentryt är fullt utrustat med en gasolspis, ugn, mikrovågsugn, kylskåp, frys och diskho med varmt och kallt rinnande vatten. Toalettrummet har en manuell toalett, handfat och dusch, ansluten till en 80 liters spillvattentank. För komfort under varma dagar finns ett Aftron luftkonditioneringssystem med en kapacitet på 15 200 Btu/h. Motor och teknisk utrustning Framdrivningen sköts av en Solé Diesel MINI-55 inombordsmotor med en effekt på 50 hk. Motorn har endast 213 driftstimmar och startas elektriskt. Vid en marschfart på cirka 12 km/h (6,5 knop) ligger bränsleförbrukningen på cirka 3,6 liter per timme. Bränsletanken har en kapacitet på 200 liter, vilket ger tillräcklig räckvidd för längre resor. Den elektriska installationen består av två batterier med en total kapacitet på 300 Ah, matade via en dynamo, batteriladdare och landströmsanslutning. Navigationsinstrument ombord inkluderar bland annat en GPS, kartplotter, djupmätare, vindmätare, kompass och VHF-radio. Det finns också en batteriövervakare för att övervaka strömförsörjningen. Seglingsutrustning Segelplanen består av ett (2025) Doyle Dacron storsegel och en rullgenua, båda monterade på en aluminiummast. Riggen har också förnyats 2025. Storseglet har ett tre-reef-system, medan genuan är utrustad med ett rullfocksystem, vilket gör segelytan enkelt anpassningsbar efter väderförhållandena. Denna konfiguration gör fartyget lämpligt för både solo- och bemannade seglingar. Utomhusutrustning och däck På däck är Van de Stadt 40ft Norman Cruiser utrustad med en elektrisk ankarspel med kedja, badstege, relingsnät, fendrar och tampar. Sittbrunnen är utrustad med bekväma utomhuskuddar och ett hopfällbart sittbord, vilket gör vistelsen på däck trevlig. Den rymliga sittbrunnen erbjuder tillräckligt med sittplatser för besättning och gäster. Säkerhetsutrustning Säkerhetsutrustningen ombord uppfyller internationella standarder för både privat och kommersiellt bruk. Tillgängliga är bland annat flytvästar, en livboj, nödraketer, brandsläckare, en första hjälpen-sats, elektrisk och manuell länspump, nödbelysning och en nödstege. Registrering och dokumentation Båten är registrerad i Dubai och har alla nödvändiga maritima dokument, inklusive ett sjövärdighetscertifikat och en kommersiell licens. Vid försäljning medföljer alla originaldokument, liksom olika reservdelar, köksredskap, navigationshjälpmedel och säkerhetsutrustning. Historia och användning Den nuvarande ägaren köpte båten för några år sedan, men på grund av affärsåtaganden har användningen varit begränsad. Den låga drifttiden på motorn och den nyligen förnyade seglen och riggen 2025 återspeglar denna begränsade användning. Båten har främst använts för nöjessegling på havet. Van de Stadt 40ft Norman Cruiser är en stålyacht med en funktionell design, rymligt boende och komplett utrustning för längre resor. Tack vare kombinationen av sjöduglighet, komfort och tekniska faciliteter är detta fartyg lämpligt för både fritids- och kommersiellt bruk. De senaste uppdateringarna av segel och rigg, tillsammans med de låga motortimmarna, gör fartyget redo för nya äventyr på vattnet.

Die 40ft Norman Cruiser von Van de Stadt, Baujahr 2003, ist eine stählerne Segelyacht, die sowohl für Freizeit- als auch für kommerzielle Zwecke konzipiert wurde. Mit einer Länge von 12,09 Metern, einer Breite von 3,90 Metern und einem Tiefgang von 1,50 Metern bietet dieses Schiff eine stabile und komfortable Fahrt, geeignet für Binnengewässer und offenes Meer. Der Rumpf ist in S-Form gestaltet, was zur Richtungsstabilität und zum Segelkomfort unter verschiedenen Bedingungen beiträgt. Design und Konstruktion Das Design stammt aus dem renommierten Van de Stadt Design Studio, bekannt für ihre funktionalen und seetüchtigen Entwürfe. Der Rumpf ist aus Stahl gefertigt, was für eine robuste Konstruktion und langfristige Haltbarkeit sorgt. Der feste Kiel und das einzelne Ruder gewährleisten eine stabile Lage im Wasser. Die Steuerung erfolgt über einen Pinne vom Cockpit aus, was eine direkte Kontrolle beim Segeln ermöglicht. Die Durchfahrtshöhe beträgt ca. 17 Meter, was das Schiff für die Nutzung auf größeren Gewässern und in Küstengebieten geeignet macht. Die Wasserverdrängung beträgt etwa 9.300 kg, mit einem Ballast von ungefähr 2.800 kg, was zur Stabilität des Schiffes beiträgt. Innenraum und Unterkunft Die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser bietet im Inneren einen komfortablen Wohnraum mit einer Stehhöhe von ca. 1,95 Metern. Die Aufteilung bietet Platz für 4 feste Schlafplätze, verteilt auf eine Bugkabine und eine abschließbare Achterkabine, beide mit einem Doppelbett ausgestattet. Im Salon können zwei zusätzliche Schlafplätze geschaffen werden, was die Gesamtkapazität auf 6 erhöht. Die Küche ist komplett ausgestattet mit einem Gasherd, Backofen, Mikrowelle, Kühlschrank, Gefrierschrank und Spüle mit warmem und kaltem Wasser. Das Badezimmer verfügt über eine manuelle Toilette, Waschbecken und Dusche, angeschlossen an einen 80-Liter-Schmutzwassertank. Für Komfort an warmen Tagen ist eine Aftron-Klimaanlage mit einer Kapazität von 15.200 Btu/h vorhanden. Motor und technische Ausstattung Der Antrieb erfolgt über einen Solé Diesel MINI-55 Innenbordmotor mit einer Leistung von 50 PS. Der Motor hat nur 213 Betriebsstunden und wird elektrisch gestartet. Bei einer Reisegeschwindigkeit von ca. 12 km/h (6,5 Knoten) liegt der Kraftstoffverbrauch bei etwa 3,6 Litern pro Stunde. Der Kraftstofftank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern, was ausreichend Reichweite für längere Fahrten bietet. Die elektrische Anlage besteht aus zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 300 Ah, gespeist über einen Generator, Batterieladegerät und Landstromanschluss. An Bord befinden sich Navigationsinstrumente wie GPS, Kartenplotter, Echolot, Windmesser, Kompass und Funkgerät. Es gibt auch einen Batteriemonitor zur Überwachung der Stromversorgung. Segelausstattung Der Segelplan umfasst ein (2025) Doyle Dacron Großsegel und eine Rollgenua, beide montiert an einem Aluminiummast. Die Takelage wurde ebenfalls 2025 erneuert. Das Großsegel verfügt über ein Drei-Reff-System, während die Genua mit einem Rollfocksystem ausgestattet ist, was die Anpassung der Segelfläche an die Wetterbedingungen erleichtert. Diese Konfiguration macht das Schiff sowohl für Einhandsegler als auch für bemannte Fahrten geeignet. Außenausstattung und Deck An Deck ist die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser mit einer elektrischen Ankerwinde mit Kette, einer Badeleiter, Reling, Fendern und Leinen ausgestattet. Das Cockpit ist mit bequemen Außenkissen und einem klappbaren Cockpittisch ausgestattet, was den Aufenthalt an Deck angenehm macht. Das geräumige Cockpit bietet ausreichend Sitzgelegenheiten für Besatzung und Gäste. Sicherheitsausstattung Die Sicherheitsausrüstung an Bord entspricht den internationalen Standards für den privaten und kommerziellen Gebrauch. Vorhanden sind Rettungswesten, ein Rettungsring, Signalfeuerwerk, Feuerlöscher, ein Erste-Hilfe-Set, elektrische und manuelle Bilgenpumpen, Notbeleuchtung und eine Notleiter. Registrierung und Dokumentation Das Boot ist in Dubai registriert und verfügt über alle erforderlichen maritimen Dokumente, einschließlich eines Seetüchtigkeitszertifikats und einer kommerziellen Lizenz. Beim Verkauf werden alle Originaldokumente sowie verschiedene Ersatzteile, Küchenutensilien, Navigationshilfen und Sicherheitsausrüstung mitgeliefert. Geschichte und Nutzung Der aktuelle Besitzer hat das Boot vor einigen Jahren erworben, aber aufgrund geschäftlicher Verpflichtungen war die Nutzung begrenzt. Die geringen Betriebsstunden des Motors und die kürzliche Erneuerung der Segel und Takelage im Jahr 2025 spiegeln diese begrenzte Nutzung wider. Das Boot wurde hauptsächlich für Freizeitfahrten auf See genutzt. Die Van de Stadt 40ft Norman Cruiser ist eine stählerne Segelyacht mit einem funktionalen Design, großzügiger Unterkunft und einer umfassenden Ausstattung für längere Fahrten. Dank der Kombination aus Seetüchtigkeit, Komfort und technischer Ausstattung eignet sich dieses Schiff sowohl für den Freizeitgebrauch als auch für kommerzielle Zwecke. Die kürzlichen Updates an Segeln und Takelage, zusammen mit den geringen Motorstunden, machen das Schiff sofort einsatzbereit für neue Abenteuer auf dem Wasser.