Motorsejler Træ

Klassieke Deense scheepsbouwkunst * Nieuwere motor * 3 Deense eigenaren * Zeer goed onderhouden * Luxe MEER INFORMATIE: Bekijk veel meer over de boot, foto's, video en uitrustinglijst op: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Of gebruik de knop "Verkoperswebsite" op de voorpagina van de advertentie. - Misschien wel de mooiste Brdr. Jørgensen Zeilboot van Denemarken - Won de 1e prijs in 2016 in Svendborg - Deense vereniging voor oudere pleziervaartuigen - Dezelfde Deense eigenaar sinds 2006 - Luxe Houten Schip - Boottrailer inbegrepen Zorgvuldig onderhouden en natuurlijk altijd binnenshuis opgeslagen in de winter Hier is de kans om een zeer mooi exemplaar van een volledig zeilend schip uit "Vervlogen tijden" te verwerven. Een schip dat op vele manieren net zo zeilklaar is vandaag als toen ze 42 jaar geleden de werf verliet. De naam is "MALUSI" Het belangrijkste eerst: De eigenaar staat garant voor correct onderhoud door de jaren heen. Het hele verhaal krijg je wanneer je de kapitein van het schip ontmoet. Het gaat natuurlijk om binnenshuis opslag, schuren, polijsten en vele malen lakken, enz. Malusi is een kleine en makkelijk hanteerbare zeilboot van slechts 8 meter lang. Ze is bermuda getuigd met een zeiloppervlak van 25m2. Tegelijkertijd heeft ze een grootte en ruimte aan boord die zeker ook zeilen mogelijk maakt. Ze is gebouwd bij Brdr. Jørgensens Scheeps- en botenbouwerij in Lohals, als een van de laatste schepen daarvandaan. Het materiaalkeuze is bijna vanzelfsprekend: "Larch on oak" met een zeer mooi teakdek en mahonie betimmering aan boord en in de kuip. De kiel is van ijzer met extra loodballast aan de onderrand. De hele sfeer aan boord is origineel en geeft een zeer solide maritieme uitstraling. Gekenmerkt door echt goede ruimte zowel in de kuip als aan boord. Comfort was ook in 1982 te vinden wanneer men zoals hier houten schepen op de juiste manier bouwde! Je glimlacht wanneer je aan boord bent van "Malusi" en je verheugt je erover dat je ooit dat soort vakmanschap hebt uitgevoerd. Vakmanschap dat "vandaag de dag niet betaald kan worden", als je een nieuw en vergelijkbaar schip zou moeten bouwen. Daar komt bij dat het schip goed uitgerust is en is bijgewerkt met een mooie nieuwere en moderne 3-cilinder Yanmar dieselmotor. Deze is in 2004 in het schip geplaatst, vlak voordat de huidige eigenaar het overnam. De motor is sindsdien natuurlijk onderhouden. Hij is watergekoeld en heeft een urenteller die 1.200 uur aangeeft. Onder de waterlijn is de hele romp in 2020 "soda gestraald". Daarna is deze volgens voorschrift behandeld met primer en geverfd. De zeilen zijn ouder dan toen de huidige eigenaar het in 2006 overnam. Ze zijn regelmatig onderhouden en geserviced bij North Sails en zijn bruikbaar. Alle andere zaken zien er netjes uit en zijn grotendeels van recentere datum. De eigenaar geeft aan dat alles aan boord volledig functioneel is en dat de boot nooit beschadigd is geweest of het onderwerp is geweest van grote reparaties. Malusi heeft veel plezier gebracht tijdens vele zeiltochten in Denemarken en de Zweedse archipel. Ze heeft met andere woorden een actief leven geleid. De eigenaar wil en kan daarom graag het mooie verhaal over haar vertellen. Dat doet hij tijdens de bezichtiging, waar hij aan deelneemt. Welkom aan boord: Kom en ervaar het schip en vraag gerust om details. We kijken ernaar uit om haar te laten zien. Ze is helemaal klaar voor nieuwe avonturen met haar toekomstige eigenaren. UITRUSTING: Motor: - Yanmar 3-cilinder diesel 21 pk jaar 2004 - Watergekoeld - Ongeveer 1.200 motoruren met urenteller - Motorinstrumenten en toerenteller jaar 2004 Instrumenten en elektronica: - Kaartplotter, Garmin (Zonder kaart) - VHF, Garmin - AIS (ontvanger), Garmin - Dieptemeter, Garmin - Stuurautomaat, Raymarine - Victron lader jaar 2017 - Verbruiksbatterij 80 Ah jaar 2020 - Startbatterij 60Ah jaar 2020 Overige uitrusting: - Koelkast met klein vriesvak, Waeco jaar 2022 - Radio met CD - Dieseltank 27 liter, roestvrij staal - Grootzeil ca. jaar 2004 - Rolgenua met nieuwe UV-rand ca. jaar 2004 - Kuipzeil & sprayhood jaar 2018 - Zeeventiel voor watertoevoer motor jaar 2010 - Chemisch toilet - Touwwerk , Spunflex - Alle vallen naar de kuip geleid - Reddingsvesten 4 stuks - Anker met 25 m. loodlijn + 40 m. nylonlijn MEER INFORMATIE: Bekijk veel meer over de beschrijving, foto's, video en volledige uitrustinglijst op: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Of gebruik de knop "VERKOPERSWEBSITE" op de voorpagina van de advertentie. Met vriendelijke groet Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

Classic Danish boatbuilding art * Newer engine * 3 Danish owners * Very well-maintained * Luxury FURTHER INFO: For more details about the boat, photos, videos, and equipment list, visit: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Alternatively, use the "Seller's Website" button on the front page of the ad. - Possibly Denmark's most beautiful Brdr. Jørgensen Sailboat - Awarded 1st prize in 2016 in Svendborg - Danish Association for Vintage Pleasure Craft - Same Danish owner since 2006 - Luxury Wooden Ship - Boat trailer included Carefully maintained and always stored indoors during winter Here is the opportunity to acquire a very beautiful example of a fully sailing ship from "Bygone times." A ship that in many ways is just as ready to sail today as she was when she left the shipyard 42 years ago. The name is "MALUSI" First things first: The owner guarantees proper maintenance throughout the years. You get the whole story when you meet the ship's captain. It naturally involves indoor storage, sanding, polishing, and numerous varnishings, etc. Malusi is a small and easy-to-handle sailboat at just 8 meters in length. She is Bermuda rigged with a sail area of 25m2. At the same time, she has a size and space below deck that certainly makes coastal cruising possible. She was built at Brdr. Jørgensen's Shipyard in Lohals, as one of the last ships from there. The choice of materials is almost self-explanatory: "Larch on oak" with a very nice teak deck and mahogany paneling below deck and in the cockpit. The keel is made of iron with extra lead ballast at the bottom. The entire onboard atmosphere is original and exudes a very solid maritime expression. Characterized by ample space both in the cockpit and below deck. Comfort was also found in 1982 when wooden ships were built the right way, as done here! You smile when aboard "Malusi" and appreciate the craftsmanship that was once performed. Craftsmanship that "cannot be paid for today" if one were to build a new and similar ship. Additionally, the ship is well-equipped and updated with a fine newer and modern 3-cylinder Yanmar diesel engine. It was installed in the ship in 2004 just before the current owner took over. The engine has been maintained since then. It is freshwater-cooled and has an hour meter showing 1,200 hours. Below the waterline, the entire hull was "soda blasted" in 2020. It was then treated in accordance with regulations with primer and paint. The sails are older from before the current owner took over in 2006. They have been regularly maintained and serviced by North Sails and are still usable. All other items are in good condition and for the most part relatively new. The owner states that everything onboard is fully functional and that the boat has never been damaged or undergone major repairs. Malusi has brought joy on many sailing trips in Denmark and the Swedish archipelago. In other words, she has led an active life. The owner is eager and willing to share her fine story. He does so during the viewing, which he participates in. Welcome aboard: Come and experience the ship and feel free to ask for details. We look forward to showcasing her. She is fully ready for new adventures with her future owners. EQUIPMENT: Engine: - Yanmar 3-cylinder diesel 21 HP year 2004 - Freshwater-cooled - Approx. 1,200 engine hours with hour meter - Engine instruments and tachometer year 2004 Instruments and electronics: - Chartplotter, Garmin (No charts) - VHF, Garmin - AIS (receiver), Garmin - Depth sounder, Garmin - Tiller pilot, Raymarine - Victron charger year 2017 - Consumption battery 80 Ah year 2020 - Starter battery 60Ah year 2020 Other equipment: - Refrigerator with small freezer, Waeco year 2022 - Radio with CD - Diesel tank 27 liters, stainless steel - Mainsail approx. year 2004 - Roller genoa with new UV edge approx. year 2004 - Cockpit tent & sprayhood year 2018 - Sea valve for engine water intake year 2010 - Chemical toilet - Ropes, Spunflex - All halyards led to cockpit - 4 life jackets - Anchor with 25 m. lead rope + 40 m. nylon rope FURTHER INFO: For more description, photos, videos, and a complete equipment list, visit: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Alternatively, use the "SELLER'S WEBSITE" button on the front page of the ad. Best regards Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

Klassisk dansk bådbygger kunst * Nyere motor * 3 danske ejere * Meget velholdt * Liebhaveri YDERLIGERE INFO: Se meget mere om båden, foto, video og udstyrsliste på: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Alternativt benyt knappen: "Sælgers Webside" på annoncens forside. - Danmarks måske flotteste Brdr. Jørgensen Sejlsnekke - Har vundet 1. præmie i 2016 i Svendborg - Dansk forening for ældre lystfartøjer - Samme danske ejer siden 2006 - Liebhaver Træskib - Bådvogn medfølger Passet omhyggeligt og naturligvis altid opbevaret indendørs om vinteren Her er muligheden for at erhverve sig et meget smukt eksemplar af et fuldt sejlende skib fra "Svundne tider". Et skib der på mange måder er lige så sejlparat i dag, som hun var da hun forlod værftet for 42 år siden. Navnet er "MALUSI" Det vigtigste først: Ejeren står inde for korrekt vedligehold gennem alle årerne. Hele den fortælling får du når du møder skibets kaptajn. Det handler naturligvis om indendørs opbevaring, slibning, polering og mange gange lakering osv. Malusi er en lille og lethåndterbar sejlbåd på blot 8 meters længde. Hun er bermuda rigget med et sejlareal på 25m2. Samtidig har hun en størrelse og plads om læ, som bestemt også gør tursejlads muligt. Hun er bygget på Brdr. Jørgensens Skibs- og bådebyggeri i Lohals, som et af de sidste skibe derfra. Materiale valget giver nærmest sig selv: "Lærk på eg" med et meget flot teakdæk samt mahogniaptering om læ og i cockpit. Kølen er af jern med ekstra bly ballast ved bundstykket. Hele stemningen ombord er original og giver et meget solidt maritimt udtryk. Præget af rigtig god plads både i cockpit og om læ. Komfort fandtes også i 1982 når man som her byggede træskibe på den rigtige måde! Man smiler når man er ombord i "Malusi" og glæder sig over at man engang udførte den slags håndværk. Håndværk som "ikke kan betales i dag", såfremt man skulle bygge et nyt og tilsvarende skib. Hertil kommer at skibet er rigtig udstyret og opdateret med en fin nyere og moderne 3 cylindret Yanmar diesel motor. Den er sat i skibet i 2004 umiddelbart før nuværende ejer overtog. Motoren er naturligvis passet siden da. Den er ferskvandskølet og med timetæller der viser 1.200 timer. Under vandlinjen er hele bunden "soda blæst" i 2020. Herefter er den behandelt forskriftsmæssigt med primer og malet. Sejlene er ældre fra før nuværende ejer overtog i 2006. De er løbende vedligeholdt og serviceret hos North Sails og fremtræder brugbare. Alle øvrige ting fremstår pæne og for en dels vedkommende af nyere dato. Ejer oplyser at alt ombord er fuldt funktionsdygtigt og at båden aldrig har været skadet eller været genstand for større reparationer. Malusi har givet glæde på rigtig mange sejlture i Danmark og den svenske skærgård. Hun har med andre ord levet et aktivt liv. Ejeren vil og kan derfor meget gerne fortælle den fine historie om hende. Det gør han under fremvisningen, som han deltager i. Velkommen om bord: Kom og oplev skibet og spørg endelig for detaljer. Vi glæder os til at vise hende frem. Hun er helt parat til ny ture sammen med sine kommende ejere. UDSTYR: Motor: - Yanmar 3 cylidret diesel 21 Hk. år 2004 - Ferskvandskølet - Ca. 1.200 motortimer med timetæller - Motorinstrumenter og omdr.tæller år 2004 Instrumenter og elektronik: - Kortplotter, Garmin (Uden kort) - VHF, Garmin - AIS (modtager), Garmin - Ekkolod, Garmin - Rorpindspilot, Raymarine - Victron lader år 2017 - Forbugsbatteri 80 Ah år 2020 - Startbatteri 60Ah år 2020 Øvrigt udstyr: - Køleskab med lille fryser, Waeco år 2022 - Radio med CD - Diesel tank 27 liter. rustfit stål - Storsejl ca. år 2004 - Rullegenua med ny UV kant ca. år 2004 - Cockpit telt & sprayhood år 2018 - Søventil til vandindtag motor år 2010 - Kemisk løst toilet - Tovværk , Spunflex - Alle fald ført til cockpit - Redningsvest 4 stk. - Anker med 25 m. blytov + 40 m. nylontov YDERLIGERE INFO: Se meget mere om beskrivelse, foto, video og komplet udstyrs liste på: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Alternativt benyt knappen: "SÆLGERS WEBSIDE" på annoncens forside. Venlig hilsen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

Klassisk dansk båtbyggarkonst * Nyare motor * 3 danska ägare * Mycket välhållet * Lyx YTTERLIGARE INFO: Se mycket mer om båten, foton, video och utrustningslista på: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Alternativt använd knappen: "Säljarens hemsida" på annonsens framsida. - Danmarks kanske vackraste Brdr. Jørgensen Sejlsnekke - Har vunnit 1:a pris 2016 i Svendborg - Dansk förening för äldre fritidsbåtar - Samma danska ägare sedan 2006 - Lyxträbåt - Båtvagn medföljer Noggrant underhållen och naturligtvis alltid förvarad inomhus under vintern Här finns möjligheten att förvärva ett mycket vackert exemplar av ett fullt seglande fartyg från "Försvunna tider". Ett fartyg som på många sätt är lika redo att segla idag som när hon lämnade varvet för 42 år sedan. Namnet är "MALUSI" Det viktigaste först: Ägaren står för korrekt underhåll genom alla åren. Hela historien får du när du träffar fartygets kapten. Det handlar naturligtvis om inomhusförvaring, slipning, polering och många lager lack osv. Malusi är en liten och lättmanövrerad segelbåt på endast 8 meters längd. Hon är bermudariggad med en segelyta på 25m2. Samtidigt har hon en storlek och plats om lä som definitivt också gör långfärdssegling möjlig. Hon är byggd på Brdr. Jørgensens Skepps- och båtbyggeri i Lohals, som ett av de sista fartygen därifrån. Materialvalet är nästan självklart: "Lärk på ek" med ett mycket vackert teakdäck samt mahognypaneler om lä och i sittbrunnen. Köl av järn med extra blyballast vid bottenstycket. Hela stämningen ombord är original och ger en mycket gedigen maritim känsla. Präglad av riktigt gott om plats både i sittbrunnen och om lä. Komfort fanns också 1982 när man som här byggde träfartyg på rätt sätt! Man ler när man är ombord på "Malusi" och gläds åt att man en gång utförde den sortens hantverk. Hantverk som "inte kan betalas idag", om man skulle bygga ett nytt och liknande fartyg. Dessutom är fartyget välutrustat och uppdaterat med en finare nyare och modern 3-cylindrig Yanmar-dieselmotor. Den installerades i fartyget 2004 strax innan nuvarande ägare tog över. Motorn har naturligtvis underhållits sedan dess. Den är färskvattenkyld och har en timräknare som visar 1 200 timmar. Under vattenlinjen har hela botten "sodablästrats" 2020. Därefter har den behandlats enligt föreskrifter med primer och målats. Seglen är äldre från innan nuvarande ägare tog över 2006. De har löpande underhållits och servats hos North Sails och framstår som användbara. All övrig utrustning är i gott skick och till stor del av nyare datum. Ägaren uppger att allt ombord är fullt funktionsdugligt och att fartyget aldrig har skadats eller varit föremål för större reparationer. Malusi har gett glädje på många segelturer i Danmark och den svenska skärgården. Hon har med andra ord levt ett aktivt liv. Ägaren vill och kan därför gärna berätta den fina historien om henne. Det gör han under visningen, som han deltar i. Välkommen ombord: Kom och upplev fartyget och fråga gärna om detaljer. Vi ser fram emot att visa henne. Hon är helt redo för nya turer tillsammans med sina kommande ägare. UTRUSTNING: Motor: - Yanmar 3-cylindrig diesel 21 Hk. år 2004 - Färskvattenkyld - Ca. 1 200 motortimmar med timräknare - Motorinstrument och varvtalsmätare år 2004 Instrument och elektronik: - Plotter, Garmin (Utan kort) - VHF, Garmin - AIS (mottagare), Garmin - Ekolod, Garmin - Rorkultspilot, Raymarine - Victron laddare år 2017 - Förbrukningsbatteri 80 Ah år 2020 - Startbatteri 60Ah år 2020 Övrig utrustning: - Kylskåp med liten frys, Waeco år 2022 - Radio med CD - Dieseltank 27 liter. rostfritt stål - Storsegel ca. år 2004 - Rullgenua med ny UV-kant ca. år 2004 - Sittbrunnskapell & sprayhood år 2018 - Sjöintag för vatten till motorn år 2010 - Kemiskt toalett - Tovarv, Spunflex - Alla fall förs till sittbrunnen - Räddningsväst 4 st. - Ankare med 25 m. blytov + 40 m. nylonrep YTTERLIGARE INFO: Se mycket mer om beskrivning, foton, video och komplett utrustningslista på: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Alternativt använd knappen: "SÄLJARENS HEMSIDA" på annonsens framsida. Vänliga hälsningar Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams

Klassische dänische Bootsbaukunst * Neuerer Motor * 3 dänische Besitzer * Sehr gepflegt * Liebhaberobjekt ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN: Weitere Details zum Boot, Fotos, Videos und Ausrüstungsliste finden Sie unter: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Alternativ können Sie den Button "Verkäufer-Website" auf der Anzeigenseite nutzen. - Möglicherweise Dänemarks schönste Brdr. Jørgensen Segelschnecke - Gewann 2016 den 1. Preis in Svendborg - Dänischer Verein für ältere Freizeitboote - Gleicher dänischer Besitzer seit 2006 - Liebhaberholzschiff - Bootsanhänger inklusive Sorgfältig gewartet und natürlich immer im Winter drinnen gelagert Hier haben Sie die Möglichkeit, ein sehr schönes Exemplar eines voll seetüchtigen Schiffes aus "vergangenen Zeiten" zu erwerben. Ein Schiff, das in vielerlei Hinsicht heute genauso segelbereit ist wie vor 42 Jahren, als es die Werft verließ. Der Name lautet "MALUSI" Das Wichtigste zuerst: Der Besitzer bürgt für die korrekte Wartung im Laufe der Jahre. Die ganze Geschichte erhalten Sie, wenn Sie den Kapitän des Schiffes treffen. Es geht natürlich um die Innenlagerung, das Schleifen, Polieren und viele Male Lackieren usw. Malusi ist ein kleines und leicht zu handhabendes Segelboot mit nur 8 Metern Länge. Sie ist bermuda-rigged mit einer Segelfläche von 25m2. Gleichzeitig bietet sie eine Größe und Platz an Bord, die auch längere Segeltörns ermöglicht. Sie wurde bei Brdr. Jørgensens Schiffswerft in Lohals gebaut, als eines der letzten Schiffe von dort. Die Materialwahl liegt nahezu auf der Hand: "Lärche auf Eiche" mit einem sehr schönen Teakdeck sowie Mahagoni-Verkleidung an Bord und im Cockpit. Der Kiel ist aus Eisen mit zusätzlichem Bleigewicht am Bodenstück. Die gesamte Bordatmosphäre ist original und vermittelt einen sehr soliden maritimen Eindruck. Geprägt von viel Platz sowohl im Cockpit als auch an Bord. Komfort war auch 1982 vorhanden, als man Schiffe aus Holz auf die richtige Weise baute! Man lächelt, wenn man an Bord der "Malusi" ist und freut sich darüber, dass man einmal solche Handwerkskunst ausgeführt hat. Handwerkskunst, die "heute nicht bezahlbar ist", wenn man ein neues und ähnliches Schiff bauen müsste. Darüber hinaus ist das Schiff gut ausgestattet und mit einem feineren, neueren und modernen 3-Zylinder-Yanmar-Dieselmotor ausgestattet. Dieser wurde 2004 kurz vor der Übernahme durch den aktuellen Besitzer in das Schiff eingebaut. Der Motor wurde seitdem natürlich gewartet. Er ist mit einem Süßwasserkühlsystem ausgestattet und hat einen Stundenmesser, der 1.200 Stunden anzeigt. Der Rumpf wurde 2020 komplett "soda-geblasen". Anschließend wurde er ordnungsgemäß mit Grundierung behandelt und gestrichen. Die Segel stammen aus der Zeit vor der Übernahme durch den aktuellen Besitzer im Jahr 2006. Sie wurden regelmäßig gewartet und bei North Sails serviciert und sind einsatzbereit. Alle anderen Dinge sind ordentlich und zum Teil neueren Datums. Der Besitzer gibt an, dass alles an Bord voll funktionsfähig ist und das Schiff nie beschädigt wurde oder größeren Reparaturen unterzogen wurde. Malusi hat auf vielen Segeltörns in Dänemark und den schwedischen Schären viel Freude bereitet. Sie hat also ein aktives Leben geführt. Der Besitzer möchte und kann daher gerne die schöne Geschichte über sie erzählen. Dies tut er während der Besichtigung, an der er teilnimmt. Willkommen an Bord: Kommen Sie und erleben Sie das Schiff und fragen Sie gerne nach Details. Wir freuen uns darauf, sie Ihnen zu präsentieren. Sie ist bereit für neue Abenteuer mit ihren zukünftigen Besitzern. AUSRÜSTUNG: Motor: - Yanmar 3-Zylinder-Diesel 21 PS Baujahr 2004 - Süßwassergekühlt - Ca. 1.200 Motorstunden mit Stundenmesser - Motorinstrumente und Drehzahlmesser Baujahr 2004 Instrumente und Elektronik: - Kartenplotter, Garmin (ohne Karten) - UKW-Funk, Garmin - AIS (Empfänger), Garmin - Echolot, Garmin - Pinnenpilot, Raymarine - Victron Ladegerät Baujahr 2017 - Verbraucherbatterie 80 Ah Baujahr 2020 - Starterbatterie 60Ah Baujahr 2020 Sonstige Ausstattung: - Kühlschrank mit kleinem Gefrierfach, Waeco Baujahr 2022 - Radio mit CD - Dieseltank 27 Liter, rostfreier Stahl - Großsegel ca. Baujahr 2004 - Rollgenua mit neuem UV-Schutz ca. Baujahr 2004 - Cockpitverdeck & Sprayhood Baujahr 2018 - Seewasserventil für Motorwassereinlass Baujahr 2010 - Chemische Toilette - Tauwerk , Spunflex - Alle Fallen zum Cockpit geführt - Rettungswesten 4 Stück - Anker mit 25 m Bleileine + 40 m Nylontau ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN: Weitere Details zur Beschreibung, Fotos, Videos und vollständiger Ausrüstungsliste finden Sie unter: https://yachtdreams.dk/b-de/4038_sejlsnekke Alternativ können Sie den Button "VERKÄUFER-WEBSITE" auf der Anzeigenseite nutzen. Mit freundlichen Grüßen Bjarke Sonnichsen Yacht Dreams