LM 32

LM 32 motorzeilboot met motor uit 2011. Dit exemplaar van de populaire LM 32 motorzeilboot verkeert in goede, goed onderhouden en bijgewerkte staat. LM 32 is zeer goed ingedeeld met een grote zithoek achterin, waar de boot ook kan worden bestuurd. Hier vindt u een grote klaptafel en goede opbergruimte in de bankkisten. De kuip heeft een stuurstand waar dubbele stuurstanden mogelijk zijn. De kombuis heeft een gootsteen en gasfornuis. Onder de stuurstand bevindt zich een koelkast uit 2019. De salon van de boot heeft drie slaapplaatsen en opnieuw, goede opbergruimte. Vanuit de salon komt u in de toiletruimte van de boot, waar een nieuw elektrisch toilet en wastafel zijn. In de boeg is er een afgesloten hut met nog eens drie slaapplaatsen en opbergruimte. Er is een uitgebreide lijst opgesteld van updates/nieuwe onderdelen voor de boot sinds 2018. Er zijn tal van bonnen voor alles, van boegschroef tot serviceonderdelen. De verkoper heeft de volgende informatie verstrekt: Craftsman Mitsubishi Marine Diesel CM 4.42 uit 2011, met een draaiuren van 939,5 uur. Een nieuwe dieselpomp werd geïnstalleerd in augustus 2023, en een waterafscheiderfilter werd in september van dat jaar vervangen. Een Sidepower boegschroef werd in 2019 gemonteerd. Vier Varta-batterijen uit 2019, elk van 75 AH, met een spanningsmeter in de hut. De acculader is een C-TEK M200. De galvanische isolator is een Victron 220v 16 Amp uit 2023. Een iPad met de Navionics-app, die een jaarabonnement vereist, wordt meegeleverd. Er is ook een Garmin VHF-radio met GPS-coördinaten, EM-TRAK AIS, en een EM-TRAK antennesplitter. Autohelm zelfstuurinrichting, logboek, windsnelheid/-richting en dieptemeter zijn ook aanwezig. Er is ook een radarreflector op de achterstag en nieuwe LED-lantaarns. Alle draden op de zeereling zijn vervangen, er zijn acht reddingsvesten. Vijf van de zes zeeafsluiters zijn in 2019 vervangen, er is een automatische lenspomp uit 2021, een koolmonoxidealarm, een brandalarm en twee brandblussers. Het grootzeil werd in 2020 omgebouwd tot Lazy-jack, een rolgenua en een beugel op het dek voor een zelfkerende stormfok zijn ook inbegrepen (let op: fok niet inbegrepen). Er is een brandstoftank van 250 liter, een watertank van 250 liter en een toilettank van 65 liter met een vermaalpomp uit 2023. De brandstoftank werd in 2019 leeggezogen. Een nieuwe Isotherm compressor koelkast werd in 2019 geïnstalleerd. De lampen in de hut zijn in mei 2019 vervangen. Er is een elektrisch toilet van mei 2019 en zes 230V stopcontacten verspreid over de kombuis, hut en toilet. Een Isotherm boiler met nieuwe slangen en armaturen voor warm/koud water in het toilet en de kombuis. Nieuwe werkbladen boven de gootsteen en het kooktoestel vanaf januari 2020. De Lazy-jack werd in mei 2020 gemonteerd, en een boegtrap werd in januari 2020 geïnstalleerd. Zomer- en winterkappen uit respectievelijk 2021. Beide hoofdschakelaars voor 12V-stroom zijn vervangen. Er is een anode op de boegschroef en een anode op de saildrive vanaf maart 2023. Alle vloeren in de kuip en banken zijn geschuurd en gelakt met Epifanes matte lak. Alle kussens zijn in 2019 vervangen door stof en schuim, de zitkussens achterin zijn extra dik en bedekt met water-/vuilafstotende stof. Dubbele stuurstoelen met dezelfde stof zijn inbegrepen. Een bootstandaard wordt meegeleverd. Is deze zeer goed onderhouden en bijgewerkte LM 32 interessant voor u? Neem contact op met CP Bådformidling voor meer informatie of bekijk de uitrustinglijst hieronder.

LM 32 motor sailor with engine from 2011. This example of the popular LM 32 motor sailor is in nice, well-maintained, and updated condition. The LM 32 is very well laid out with a large seating area aft, where the boat can also be steered from. Here you will find a large folding table and good storage space in bench chests. The cockpit has a steering position, with the possibility of creating a double steering position. The pantry has a sink and gas stove. Under the steering position, there is a refrigerator from 2019. The boat's salon has three sleeping places and, again, good storage space. From the salon, you enter the boat's toilet room, where there is a newer electric toilet and sink. In the bow, there is a closed cabin with three additional sleeping places and storage space. A detailed list of updates/new parts for the boat since 2018 has been prepared. There are several receipts for everything from bow thrusters to service parts. The seller has provided the following information: Craftsman Mitsubishi Marine Diesel CM 4.42 from 2011, with a running time of 939.5 hours. A new diesel pump was installed in August 2023, and a water separation filter was replaced in September of the same year. A Sidepower bow thruster was mounted in 2019. Four Varta batteries from 2019, each at 75 AH, with a voltage indicator in the cabin. The battery charger is a C-TEK M200. The galvanic isolator is a Victron 220v 16 Amp from 2023. An iPad with the Navionics app, which requires an annual subscription, is included. There is also a Garmin VHF radio with GPS coordinates, EM-TRAK AIS, and an EM-TRAK antenna splitter. Autohelm autopilot, log, wind speed/direction, and depth gauge are also present. There is also a radar reflector on the backstay and new LED lights. All wires on the lifelines have been replaced, there are eight life jackets. Five out of six sea valves were replaced in 2019, there is an automatic bilge pump from 2021, a carbon monoxide alarm, a fire alarm, and two fire extinguishers. The mainsail was converted to a Lazy-back in 2020, a genoa on the roller furler, and a bracket on the deck for a self-tacking storm jib are also included (note: jib not included). There is a 250-liter diesel tank, a 250-liter fresh water tank, and a 65-liter toilet tank with a macerator pump from 2023. The diesel tank was bottomed in 2019. A new Isotherm compressor refrigerator was installed in 2019. The cabin lights were replaced in May 2019. There is an electric toilet from May 2019 and six 230v outlets distributed in the pantry, cabin, and toilet. An Isotherm water heater with new hoses and fixtures for hot/cold water in the toilet and pantry. New countertops over the sink and hob from January 2020. The Lazy-back was installed in May 2020, and a bow ladder was installed in January 2020. Summer cover from 2021 and winter cover. Both main switches for 12v power were replaced. There is a bow thruster nav anode and a sail drive anode from March 2023. All floors in the cockpit and benches have been sanded and varnished with Epifanes matte varnish. All cushions were replaced in 2019 with fabric and foam, the aft seat cushions are extra thick and covered with water/dirt-repellent fabric. Double steering chairs with the same fabric are included. A boat stand is included. Is this very well-maintained and updated LM 32 of interest? Contact CP Boat Brokerage for more information or see the equipment list below.

LM 32 motorsejler med motor fra 2011. Dette eksemplar af den populære LM 32 motorsejler fremstår i pæn, velholdt og opdateret stand. LM 32 er yderst velindrettet med stor siddegruppe agter, hvor båden også kan styres fra. Her findes der et stor foldebord samt god opbevaringsplads i kistebænke. Cockpit er med styreplads, hvor der er mulighed for at lave dobbelt styreplads. Pantry er med vask og gaskomfur. Under styreplads er der køleskab fra 2019. Bådens salon er med hele tre sovepladser og igen, god opbevaringsplads. Fra salon går man ud til bådens toilet-rum, hvor der er et nyere elektrisk toilet og vask. I stævnen er der aflukket kahyt med yderligere tre sovepladser samt opbevaringsplads. Der er udarbejdet en udførlig liste over opdateringer/ nye dele til båden siden 2018. Der findes adskillige kvitteringer på alt fra bovpropel til servicedele. Sælger har udarbejdet følgende information: Craftsman Mitsubishi Marine Diesel CM 4.42 fra 2011, med en køretid på 939,5 timer. En ny dieselpumpe blev installeret i august 2023, og et vandudskillelsesfilter blev udskiftet i september samme år. En Sidepower bovpropel blev monteret i 2019. Fire Varta batterier fra 2019, hver på 75 AH, med en spændingsviser i kahyt. Batteriladeren er en C-TEK M200. Galvanisk isolator er en Victron 220v 16 Amp fra 2023. En iPad med Navionics-appen, der kræver et årsabonnement, følger med. Der er også en Garmin VHF-radio med GPS-koordinater, EM-TRAK AIS, og en EM-TRAK antennesplitter. Autohelm selvstyrer, log, vindstyrke/retning samt dybdemåler er også til stede. Der er desuden en radarreflektor på agterstaget og nye LED lanterner. Alle wirer på søgelænderet er udskiftet, der er otte redningsveste. Fem ud af seks søventiler blev udskiftet i 2019, der er en automatisk lænsepumpe fra 2021, en kuliltealarm, en brandalarm og to brandslukkere. Storsejlet blev omsyet til Lazy-back i 2020, en genua på rulleforstaget og en bøjle på dækket til selvslående stormfok er også inkluderet (bemærk: fok medfølger ikke). Der er en 250 liters dieseltank, en 250 liters ferskvandstank og en 65 liters toilettank med maceratorpumpe fra 2023. Dieseltanken blev bundsuget i 2019. Et nyt Isotherm kompressor køleskab blev installeret i 2019. Kahyttens lamper blev udskiftet i maj 2019. Der er et el-toilet fra maj 2019 og seks 230v kontakter fordelt i pantry, kahyt og toilet. En Isotherm vandvarmer med nye slanger og armaturer til varmt/koldt vand i toilet og pantry. Nye bordplader over vasken og kogeblusset fra januar 2020. Lazy-back'en blev monteret i maj 2020, og en stævnstige blev installeret i januar 2020. Sommerkaleche fra 2021 og vinterkaleche. Begge hovedafbrydere til 12v strøm blev skiftet. Der er en nav-anode på bovpropel og en anode på sejldrevet fra marts 2023. Alle gulve i cockpittet og bænke er slebet og lakeret med Epifanes matlak. Alle hynder blev udskiftet i 2019 med stof og skum, sædehynderne agter er ekstra tykke og betrukket med vand/smudsafvisende stof. Dobbelte styrestole med samme stof medfølger. Der medfølger et bådstativ. Er denne meget velholdte og opdaterede LM 32 interessant? Kontakt CP Bådformidling for yderligere information eller se udstyrslisten herunder.

LM 32 motorseglare med motor från 2011. Detta exemplar av den populära LM 32 motorseglaren är i bra, välhållen och uppdaterad skick. LM 32 är mycket välplanerad med en stor sittgrupp akterut, där båten också kan styras från. Här finns ett stort fällbart bord och bra förvaringsutrymme i kistbänkar. Cockpiten har en styrsits där det finns möjlighet att ha dubbla styrsäten. Pentryt har diskho och gasolspis. Under styrsätet finns ett kylskåp från 2019. Båtens salong har tre sovplatser och återigen, bra förvaringsutrymme. Från salongen går man ut till båtens toalettrum, där det finns en nyare elektrisk toalett och handfat. I fören finns en avskild hytt med ytterligare tre sovplatser och förvaringsutrymme. Det finns en detaljerad lista över uppdateringar/nya delar till båten sedan 2018. Det finns flera kvitton på allt från bogpropeller till reservdelar. Säljaren har sammanställt följande information: Craftsman Mitsubishi Marine Diesel CM 4.42 från 2011, med en drifttid på 939,5 timmar. En ny dieselpump installerades i augusti 2023, och en vattenavskiljare byttes ut i september samma år. En Sidepower bogpropeller monterades 2019. Fyra Varta-batterier från 2019, vardera på 75 AH, med en spänningsvisare i hytten. Batteriladdaren är en C-TEK M200. Galvanisk isolator är en Victron 220v 16 Amp från 2023. En iPad med Navionics-appen, som kräver ett årsabonnemang, ingår. Det finns också en Garmin VHF-radio med GPS-koordinater, EM-TRAK AIS och en EM-TRAK antennsplitter. Autohelm självstyrare, logg, vindstyrka/-riktning samt djupmätare finns också. Det finns också en radarreflektor på akterstaget och nya LED-lanterner. Alla vajrar på relingen är utbytta, det finns åtta räddningsvästar. Fem av sex sjöventiler byttes ut 2019, det finns en automatisk länspump från 2021, en kolmonoxidalarm, en brandvarnare och två brandsläckare. Storseglet syddes om till Lazy-back 2020, en rullgenua och en bygel på däcket för självslående stormfock ingår också (observera: fock ingår ej). Det finns en 250 liters dieseltank, en 250 liters färskvattentank och en 65 liters toaletttank med maceratorpump från 2023. Dieseltanken tömdes 2019. Ett nytt Isotherm-kompressorkylskåp installerades 2019. Lamporna i hytten byttes ut i maj 2019. Det finns en eltoalett från maj 2019 och sex 230v-uttag fördelade i pentryt, hytten och toaletten. En Isotherm-vattenberedare med nya slangar och armaturer för varmt/kallt vatten i toaletten och pentryt. Nya bänkskivor över diskbänken och spisen från januari 2020. Lazy-backen monterades i maj 2020, och en stävstege installerades i januari 2020. Sommar- och vinterkapell från 2021. Båda huvudbrytarna för 12v-ström byttes ut. Det finns en nav-anod på bogpropellern och en anod på segeldriven från mars 2023. Alla golv i cockpiten och bänkarna är slipade och lackade med Epifanes mattlack. Alla dynor byttes ut 2019 med tyg och skum, sittkuddarna akterut är extra tjocka och klädda med vatten/smutsavvisande tyg. Dubbla styrsäten med samma tyg ingår. Ett båtstativ medföljer. Är denna mycket välhållna och uppdaterade LM 32 intressant? Kontakta CP Bådformidling för mer information eller se utrustningslistan nedan.

LM 32 Motorsegler mit Motor aus dem Jahr 2011. Dieses Exemplar des beliebten LM 32 Motorseglers präsentiert sich in einem guten, gepflegten und aktualisierten Zustand. LM 32 ist sehr gut ausgestattet mit einer großen Sitzgruppe achtern, von wo aus das Boot auch gesteuert werden kann. Hier gibt es einen großen Klapptisch sowie guten Stauraum in den Kistenbänken. Das Cockpit verfügt über einen Steuerstand, an dem auch ein Doppelsteuerstand eingerichtet werden kann. Die Pantry ist mit Spüle und Gasherd ausgestattet. Unter dem Steuerstand befindet sich ein Kühlschrank aus dem Jahr 2019. Der Salon des Bootes bietet drei Schlafplätze und erneut viel Stauraum. Vom Salon aus gelangt man in das Toilettenraum des Bootes, wo sich eine neue elektrische Toilette und Waschbecken befinden. Im Bug gibt es eine abgeschlossene Kabine mit weiteren drei Schlafplätzen und Stauraum. Es wurde eine ausführliche Liste mit Aktualisierungen/ neuen Teilen für das Boot seit 2018 erstellt. Es gibt zahlreiche Quittungen für alles von Bugstrahlruder bis zu Ersatzteilen. Der Verkäufer hat folgende Informationen zusammengestellt: Craftsman Mitsubishi Marine Diesel CM 4.42 aus dem Jahr 2011 mit einer Laufzeit von 939,5 Stunden. Eine neue Dieselpumpe wurde im August 2023 installiert, und ein Wasserabscheidefilter wurde im gleichen Jahr im September ausgetauscht. Ein Sidepower-Bugstrahlruder wurde 2019 montiert. Vier Varta-Batterien aus dem Jahr 2019, jeweils 75 AH, mit einem Spannungsanzeiger in der Kabine. Das Ladegerät ist ein C-TEK M200. Ein galvanischer Isolator ist ein Victron 220V 16 Ampere aus dem Jahr 2023. Ein iPad mit der Navionics-App, die ein Jahresabonnement erfordert, ist enthalten. Es gibt auch ein Garmin VHF-Funkgerät mit GPS-Koordinaten, EM-TRAK AIS und einen EM-TRAK Antennensplitter. Autohelm-Autopilot, Log, Windgeschwindigkeit/-richtung sowie Tiefenmesser sind ebenfalls vorhanden. Es gibt außerdem einen Radarreflektor am Achterstag und neue LED-Laternen. Alle Drähte am Seereling wurden ausgetauscht, es gibt acht Rettungswesten. Fünf von sechs Seeventilen wurden 2019 ausgetauscht, es gibt eine automatische Bilgenpumpe von 2021, einen Kohlenmonoxidmelder, einen Brandmelder und zwei Feuerlöscher. Das Großsegel wurde 2020 zu einem Lazy-Bag umgearbeitet, eine Genua am Rollvorstag und eine Halterung auf dem Deck für eine selbstwendende Sturmfock sind ebenfalls enthalten (Hinweis: Fock nicht enthalten). Es gibt einen 250-Liter-Dieseltank, einen 250-Liter-Frischwassertank und einen 65-Liter-Fäkalientank mit einer Zerkleinererpumpe aus dem Jahr 2023. Der Dieseltank wurde 2019 abgesaugt. Ein neuer Isotherm-Kompressor-Kühlschrank wurde 2019 installiert. Die Lampen in der Kabine wurden im Mai 2019 ausgetauscht. Es gibt eine elektrische Toilette seit Mai 2019 und sechs 230V-Steckdosen in Pantry, Kabine und Toilette. Ein Isotherm-Wassererhitzer mit neuen Schläuchen und Armaturen für Warm-/Kaltwasser in Toilette und Pantry. Neue Arbeitsplatten über dem Waschbecken und dem Kochfeld seit Januar 2020. Der Lazy-Bag wurde im Mai 2020 montiert, und eine Bugleiter wurde im Januar 2020 installiert. Sommer- und Winterpersenning von 2021. Beide Hauptschalter für 12V-Strom wurden ausgetauscht. Es gibt eine Buganode am Bugstrahlruder und eine Anode am Saildrive seit März 2023. Alle Böden im Cockpit und auf den Bänken wurden mit Epifanes-Mattlack geschliffen und lackiert. Alle Polster wurden 2019 mit Stoff und Schaumstoff ausgetauscht, die Sitzpolster achtern sind besonders dick und mit schmutzabweisendem Stoff bezogen. Doppelte Steuersitze mit dem gleichen Stoff sind ebenfalls enthalten. Ein Bootsständer ist im Lieferumfang enthalten. Ist dieser sehr gepflegte und aktualisierte LM 32 interessant für Sie? Kontaktieren Sie CP Bådformidling für weitere Informationen oder sehen Sie sich die Ausrüstungsliste unten an.