De Grand Banks 42 Europa 'LOTUS' uit 1991 is een klassiek en tijdloos motorjacht dat, door de jaren heen, nog altijd een van de meest begeerde modellen is. De LOTUS was een van de laatste van de oorspronkelijke modellen 42 Europa, voordat American Marine in 1997 over ging naar een nieuwe mal en de lay-out van o.a. achterdek en de fwd cabin zijn gewijzigd.
De afgelopen jaren heeft LOTUS gevaren op de Middellandse zee en tochten gemaakt van Mallorca naar Gibraltar, Marokko, Libië en Tunesië. De GB 42 Europa heeft reeds lang bewezen goed zeewaardig schip te zin. De 2915 motoruren zijn voornamelijk tijdens deze zeereizen gemaakt.
De ervaringen op zee zijn terug te vinden in de uitrusting en configuratie van de Lotus, zo is er een separaat back-up systeem voor de elektrische installatie, een brandblussysteem in de motorruimte, nachtlichten in de saloon, een Epirb, een systeem voor de synchronisatie voor beide motoren (GlendinningTM), een sleepanker, sleeptros en een uitgebreid arsenaal aan pijlen en fakkels. Daarnaast is op het schip een voorraad aan reserveonderdelen (filters, pakkingen, belts} aanwezig. Van de Lotus is een officieel stabiliteitsrapport gemaakt.
De huidige Nederlandse eigenaar heeft haar in 2020 gekocht en in de loop de jaren gemoderniseerd en geüpdatet met nieuwe apparatuur. Ook de stoffering werd geheel vernieuwd. Ook van de Ford Sabre motoren is een hoop vernieuwd, waaronder: de motorsteunen, oliekoelers, hogedrukleidingen, en de afdichtingen van beide schroefassen. Teven zijn ook de warmtewisselaars en de generator (ca 400 uur) gereviseerd.
De Lotus heeft een kruissnelheid van 9 kn bij 1950 RPM. De top is ca 10,5 kn. Het verbruik ligt tussen 9 en 18 Liters per uur, waarbij de Lotus een theoretische actieradius heeft van ca 1500 zeemijl.
Recent zijn beide watertanks vervangen en hebben nu een capaciteit van 750 liter. In oktober 2023 is de motorolie en alle filters vernieuwd en is de Lotus in antifouling gezet. De dieseltanks zijn gevuld met GTL. De afgelopen drie jaren is het schip in de winter overdekt en droog gestald.
The 1991 Grand Banks 42 Europa 'LOTUS' is a classic and timeless motor yacht that, over the years, continues to be one of the most desirable models. The LOTUS was one of the last of the original models 42 Europa, before American Marine switched to a new mold in 1997 and changed the layout of aft deck and fwd cabin, among others.
In recent years, LOTUS has sailed the Mediterranean, making trips from Mallorca to Gibraltar, Morocco, Libya and Tunisia. The GB 42 Europa has long proven good seaworthiness. The 2915 engine hours were mainly made during these sea voyages.
The experiences at sea are reflected in the equipment and configuration of the Lotus, e.g. there is a separate backup system for the electrical system, a fire extinguishing system in the engine room, night lights in the saloon, an Epirb, a system for synchronization for both engines (GlendinningTM), a towing anchor, towing hawser and an extensive arsenal of arrows and flares. There is also a stock of spare parts (filters, gaskets, belts} on the ship. An official stability report has been made of the Lotus.
The current Dutch owner bought her in 2020 and over the years modernized and updated her with new equipment. The upholstery was also completely renewed. A lot was also renewed of the Ford Sabre engines, including: the engine mounts, oil coolers, high pressure lines, and the seals of both propeller shafts. Bitches also overhauled the heat exchangers and generator (about 400 hours).
The Lotus has a cruising speed of 9 kn at 1950 RPM. The top is about 10.5 kn. Consumption is between 9 and 18 Liters per hour, giving the Lotus a theoretical range of ca 1500 nautical miles.
Both water tanks were recently replaced and now have a capacity of 750 liters. In October 2023, the engine oil and all filters were renewed and the Lotus was antifouled. The diesel tanks have been filled with GTL. For the past three years the vessel has been covered and dry stored during the winter.
Motorbåd Grand Banks 42 Heritage EU, årgang 1991. er annonceret til salg af MariTeam Yachting.
Grand Banks Yachts er en producent af luksusyacht med base i Stuart, Florida. Virksomheden blev grundlagt af Robert J. Newton og hans sønner i 1956 som American Marine, en specialbådsproducent, der byggede sejlbåde og motoryachter. Imidlertid er virksomhedens start ofte anerkendt som 1963, hvor de producerede deres første signaturmotorbådsmodel, som blev kendt som Grand Banks. Produktionsfaciliteterne er flyttet siden brandets start fra Junk Bay, Hong Kong til faciliteter i Pasir Gudang i Malaysia og Singapore.
For yderligere information om Grand Banks 42 Heritage EU som til eksempel en udførlig bådbeskrivelse, båddata, komplet bådudstyrsliste eller flere fotos - kontakt venligst sælger MariTeam Yachting via Send E-mail.
Du kan også benytte det direkte link ovenfor, Sælgers webside, der henviser til en detaljeret bådannonce hos MariTeam Yachting eller MariTeam Yachting egen webside med mulighed for at finde yderligere præsentation af båden.
Bemærk, der kan være en mere detaljeret bådbeskrivelse af Grand Banks 42 Heritage EU på scanboat på tysk, engelsk, svensk eller hollandsk, dem finder du via de viste flag, ovenfor denne tekst.
For at se annoncer der matcher Grand Banks 42 Heritage EU skal du klikke på Lignende Motorbåd oppe i højre hjørne af denne annonce.
Vil du se sælgers øvrige annoncer for Motorbåd på scanboat.com - vælges det via knappen, Sælgers annoncer.
Hold dig opdateret, opret en annonceagent: Så får du automatisk besked med ændringer af den annoncerede Grand Banks 42 Heritage EU eller en besked når der kommer nye Grand Banks 42 Heritage EU. Annonceagent oprettes på søgesiden ved vælge Gem Søgning. Samme mulighed for at oprette en annonceagent får du når du via Send E-mail skriver til MariTeam Yachting.
Er du på udkig efter bådtest og videoer: Tjek Youtube ved at søge efter Grand Banks 42 Heritage EU.
Säljaren av Grand Banks 42 Heritage EU årsmodell 1991, är MariTeam Yachting.
Grand Banks Yachts är en tillverkare av lyxyacht baserad i Stuart, Florida. Företaget grundades av Robert J. Newton och hans söner 1956 som American Marine, en specialbåttillverkare som byggde segelbåtar och motoryachter. Företagets start erkänns dock ofta som 1963, då de producerade sin första signaturmotorbåtsmodell, som kom att kallas Grand Banks. Tillverkningsanläggningarna har flyttats sedan varumärkets start från Junk Bay, Hong Kong, till anläggningar i Pasir Gudang i Malaysia och Singapore.
För ytterligare information om Motorbåt Grand Banks 42 Heritage EU som exempel detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustning eller fler bilder - kontakt säljaren, MariTeam Yachting via Skicka e-post eller använd direktlänken ovanför till den detaljerade annons hos MariTeam Yachting eller säljarens egen hemsida.
MariTeam Yachting kan ha en mer detaljerad beskrivning av Grand Banks 42 Heritage EU på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljas till höger om knappen Annoncera.
Vill du se säljarens andra Motorbåt annonser på scanboat.com - välj det via knappen, Säljares annonser.
Die Grand Banks 42 Europa 'LOTUS' von 1991 ist eine klassische und zeitlose Motoryacht, die über die Jahre hinweg eines der begehrtesten Modelle geblieben ist. Die LOTUS war eines der letzten Modelle der ursprünglichen 42 Europa, bevor American Marine 1997 auf eine neue Form umstieg und unter anderem das Layout des Achterdecks und der vorderen Kabine änderte.
In den letzten Jahren segelte die LOTUS im Mittelmeer und machte Törns von Mallorca nach Gibraltar, Marokko, Libyen und Tunesien. Die GB 42 Europa hat seit langem eine gute Seetüchtigkeit bewiesen. Die 2915 Motorstunden wurden hauptsächlich während dieser Seereisen geleistet.
Die Erfahrung auf See spiegelt sich in der Ausstattung und Konfiguration der Lotus wider, z.B. gibt es ein separates Back-up-System für die elektrische Anlage, eine Feuerlöschanlage im Maschinenraum, Nachtbeleuchtung im Salon, ein Epirb, ein Synchronisationssystem für beide Motoren (GlendinningTM), einen Schleppanker, eine Schlepptrosse und ein umfangreiches Arsenal an Pfeilen und Fackeln. Auf dem Schiff befindet sich auch ein Lager mit Ersatzteilen (Filter, Dichtungen, Riemen). Für die Lotus wurde ein offizielles Stabilitätsgutachten erstellt.
Der jetzige niederländische Eigner kaufte das Schiff im Jahr 2020 und hat es im Laufe der Jahre modernisiert und mit neuer Ausrüstung versehen. Auch die Polsterung wurde komplett erneuert. Auch an den Ford-Sabre-Motoren wurde viel erneuert, darunter: die Motorlager, die Ölkühler, die Hochdruckleitungen und die Dichtungen der beiden Propellerwellen. Auch die Wärmetauscher und der Generator (ca. 400 Stunden) wurden überholt.
Die Lotus hat eine Reisegeschwindigkeit von 9 kn bei 1950 RPM. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt ca. 10,5 kn. Der Verbrauch liegt zwischen 9 und 18 Litern pro Stunde, wobei die Lotus eine theoretische Reichweite von ca. 1.500 Seemeilen hat.
Beide Wassertanks wurden vor kurzem ausgetauscht und haben nun ein Fassungsvermögen von 750 Litern. Im Oktober 2023 wurden das Motoröl und alle Filter erneuert und die Lotus wurde mit einem Antifouling versehen. Die Dieseltanks wurden mit GTL aufgefüllt. In den letzten drei Jahren wurde das Schiff im Winter überdacht und trocken gelagert.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
