Bruce Roberts Waverunner 45

Opmerkingen: Een ontwerp van Bruce Roberts, gebouwd door de huidige eigenaar in 1992, volledig in staal, deze Bruce Roberts Waverunner 45 is een capabele zeevarende motorjacht met potentieel voor ontwikkeling als een 6-persoons familiecruiser, trawlerjacht of comfortabele woonboot. Intern is er een ruime stuurhut en salon die gemakkelijk aangepast kan worden aan de behoeften van de eigenaar. Extern zijn er brede gangboorden en een goede achterdek- en boegruimte. Het bovendek kan worden ingericht als flybridge. De enkele 200pk Iveco-motor is weinig gebruikt met slechts 157 uur, maar goed onderhouden vanaf nieuw. Deze Waverunner 45 heeft wat werk nodig om hem naar cruisenorm te brengen, waaronder het installeren van verwarming, interne verlichting en apparaten in de kombuis. Toegangspunten aan de zijkant en achtersteven kunnen worden ontwikkeld. Deze Bruce Roberts Waverunner 45 biedt een geweldige kans voor de juiste persoon. Een redelijk bod wordt overwogen voor 'Atalentis'. Accommodatie: De voorste stapelbedhut aan stuurboordzijde heeft twee patrijspoorten, opbergruimte onder het stapelbed en een bovenliggend openslaand stalen luik. Tegenover aan bakboordzijde bevindt zich de voorste toiletruimte. Net achter dit bevindt zich een kleine tweepersoons hut met drie patrijspoorten, opbergruimte onder het bed, opbergkasten, een openslaand stalen dakluik en een klein verwijderbaar tafeltje. De kombuis is aan stuurboordzijde met goede opbergruimte onder en achter het grote werkblad. Geen koelkast of fornuis geïnstalleerd, maar genoeg ruimte om ze te laten plaatsen. Trappen leiden naar de grote stuurhut met een centrale enkele stuurstoel, alle instrumenten en bediening handig geplaatst en uitstekend zicht rondom. Toegangsluik naar machinekamer bij stuurstoel. Deur naar zijdek aan bakboordzijde. Achter de stuurstand bevindt zich een J-vormige zithoek. Aan het achtereinde van de stuurhut aan stuurboordzijde leiden trappen naar beneden naar de achterste toiletruimte en de grote achterkajuit. Een verdere trede naar beneden leidt naar de kajuit met een tweepersoonsbed, patrijspoorten, opbergruimte onder en naast het bed en een openslaand dekluik. Houten plafond. De hutten hebben geen matrassen. Kombuis Grote praktische werkbladen Ruime opbergruimte Gootsteen met warm en koud water 13 ampère elektrisch circuit Voor- en achtertoilet Elektrisch spoelzeewater toilet Warm en koud water Douche (alleen voorste toilet) Opbergruimte Patrijspoorten Inventaris: Instrumenten Motorinstrumenten en schakelpaneel Raymarine c125 radar en plotter Raymarine 49e DSC VHF-radio Brandstof- en watermeters Roerhoekmeter Dekuitrusting Ruime gangboorden Stalen relingen met veiligheidsdraden Vetus elektrische ankerlier met bediening aan stuurstand en dek Tweeling boegrol CQR 25lb anker met ketting Drie ruitenwissers Toegangsladder naar bovendek Scuppers Diverse landvasten en stootkussens Verdere informatie De hutbedden hebben geen matrassen en er is geen verwarmingssysteem geïnstalleerd (momenteel worden elektrische losstaande kachels gebruikt). De kombuis vereist een fornuis en koelkast om te worden geïnstalleerd, er is genoeg ruimte hiervoor, hoewel er geen gasleiding of -installatie is geplaatst. Geen interne verlichting, hoewel er lampen zijn aangesloten op de walstroomvoorziening. Voor praktisch gebruik moeten zijtoegangspoorten en een ladder en instapplatform aan de achtersteven worden overwogen. Het staalwerk voor het instapplatform is beschikbaar. Opmerking Van een ontwerp van Bruce Roberts, gebouwd in staal door de huidige eigenaar. De originele plannen hadden een flybridge, deze boot heeft de opbouw en dektoegang maar is nooit gebouwd met een flybridge. Disclaimer van Euroyachts Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst gevalideerd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Mechanisch: Iveco 8061 SM20 200pk enkele dieselmotor 157 uur geregistreerd Walstroomaansluiting AC bekabeld met stopcontacten Twee 230Ah accu's Vetus boegschroef Boiler verwarmd door dompelaar

Remarks :A Bruce Roberts design, built by the current owner in 1992, all in steel, this Bruce Roberts Waverunner 45 is a capable sea-going motor yacht with potential for development as a 6 berth family cruiser, trawler yacht or comfortable liveaboard. Internally there is a spacious wheelhouse and saloon which could easily be adapted to suit an owner's needs. Externally, great walk around side decks and good aft deck and bow space. Upper deck could be fitted out as a flybridge. Single 200hp Iveco engine has had very little use with only 157 hours but well maintained from new. This Waverunner 45 will require some work to bring it up to cruising standard, including fitting heating, internal lighting and appliances in the galley. Side and stern access points can be developed. This Bruce Roberts Waverunner 45 creates a great opportunity for the right person. A reasonable offer will be considered for 'Atalentis'. Accommodation :Accommodation The forward bunk cabin to starboard has two port lights, under bunk storage and an overhead opening steel hatch. Opposite to port is the forward heads compartment. Just aft of this is a small double berth cabin with three portlights, under berth storage, storage lockers, opening steel roof hatch and a small removeable table. The galley is to starboard with good storage below and behind the large worktop. No fridge or stove fitted but plenty of space to have them installed. Steps lead up to the large wheelhouse with a central single helm seat, all instruments and controls conveniently situated and excellent all-round visibility. Engine room access hatch at helm seat. Door to port side deck. Aft of the helm is a J shaped seating area.  At aft end of the wheelhouse to starboard, steps lead down to the aft heads and the large aft cabin. A further step down leads into the cabin with a double berth, portlights, storage under and beside berth and an opening deck hatch. Wood lined ceiling. The cabins do not have mattresses Galley Large practical worktops  Ample storage Sink with hot and cold water 13 amp electrical circuit Forward and aft heads Electric flush sea toilet Hot and cold water Shower, (forward heads only) Storage Portlights Inventory :Instruments Engine instruments and switch panel Raymarine c125 radar and plotter Raymarine 49e DSC VHF radio Fuel and water gauges Rudder angle gauge Deck gear Good walk around deck space  Steel stanchions with guard wires Vetus electric anchor windlass with helm and deck controls Twin bow roller CQR 25lb anchor with chain Three windscreen wipers Access ladder to upper deck Scupper plates Various warps and fenders  Further information Cabin berths do not have mattresses and no heating system fitted, (electric stand alone heaters currently used). The galley requires a stove and fridge to be fitted, plenty of space for this, though no gas supply or pipework fitted. No interior lighting, though there are lamps plugged into the shore power supply. For practical use, side access gates and a stern ladder and boarding platform should be considered. The steel work for the boarding platform is available. Comment From a Bruce Roberts design, built in steel by the current owner. The original plans had a flybridge, this boat has the coamings and deck access but it had never been built with a flybridge.  Euroyachts disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Mechanical :Iveco 8061 SM20  200hp single diesel engine 157 hours recorded Shore power socket AC wired with outlets Two 230Ah batteries              Vetus bow thruster Calorifier heated by immerser 

Bemærkninger: En Bruce Roberts-design, bygget af den nuværende ejer i 1992, alt i stål, denne Bruce Roberts Waverunner 45 er en kapabel havgående motoryacht med potentiale for udvikling som en 6 køje familiekrydser, trawler yacht eller behagelig liveaboard. Indvendigt er der en rummelig styrehus og salon, som let kan tilpasses ejerens behov. Udvendigt er der gode gangarealer rundt omkring og god plads på agterdæk og bov. Øverste dæk kan indrettes som en flybridge. En enkelt 200 hk Iveco-motor har haft meget lidt brug med kun 157 timer, men er velholdt fra ny. Denne Waverunner 45 vil kræve lidt arbejde for at bringe den op på krydstogtstandard, herunder montering af opvarmning, intern belysning og apparater i pantryet. Side- og agteradgangspunkter kan udvikles. Denne Bruce Roberts Waverunner 45 skaber en fantastisk mulighed for den rette person. Et rimeligt tilbud vil blive overvejet for 'Atalentis'. Indkvartering: Det fremadrettede køje-kahyt til styrbord har to portlights, opbevaring under køjen og en åbningsbar stålhatch i loftet. Modsat til bagbord er det fremadrettede hovedrum. Lige agter for dette er der en lille dobbeltkøje-kahyt med tre portlights, opbevaring under køjen, opbevaringsskabe, åbningsbar taghatch og et lille aftageligt bord. Pantryet er til styrbord med god opbevaring under og bag den store bordplade. Ingen køleskab eller komfur monteret, men masser af plads til at få dem installeret. Trin fører op til det store styrehus med en central enkelt styrestol, alle instrumenter og kontroller bekvemt placeret og fremragende all-round synlighed. Motorrumadgangshatch ved styrestolen. Dør til bagbordssidegang. Agter for styrestolen er der et J-formet siddeområde. I agterenden af styrehuset til styrbord fører trin ned til det bageste hovedrum og den store agterkahyt. Et yderligere trin ned fører ind i kahytten med en dobbeltkøje, portlights, opbevaring under og ved siden af køjen og en åbningsbar dækhatch. Træforet loft. Kahytterne har ikke madrasser. Pantry Stor praktisk bordplader Rigelig opbevaring Vask med varmt og koldt vand 13 amp elektrisk kredsløb Fremad- og agterhoveder Elektrisk skyl havetoilet Varmt og koldt vand Bruser (kun i fremadrettede hoveder) Opbevaring Portlights Inventar: Instrumenter Motorinstrumenter og skiftepanel Raymarine c125 radar og plotter Raymarine 49e DSC VHF-radio Brændstof- og vandmålere Rorvinkelmåler Dækudstyr Gode gangarealer rundt omkring Stålstænger med sikkerhedsliner Vetus elektrisk ankerspil med styre- og dækkontroller Dobbelt bovvals CQR 25lb anker med kæde Tre vinduesviskere Adgangsstige til øvre dæk Scupperplader Diverse tove og fendere Yderligere information Kahytternes køjer har ikke madrasser, og der er ikke monteret varmesystem, (elektriske fritstående varmeapparater bruges i øjeblikket). Pantryet kræver, at der monteres et komfur og et køleskab, masser af plads til dette, selvom der ikke er monteret gasforsyning eller rørsystem. Ingen indvendig belysning, selvom der er lamper, der er tilsluttet landstrømsforsyningen. Til praktisk brug bør sideadgangsgitre og en agterstige og en boardingplatform overvejes. Stålarbejdet til boardingplatformen er tilgængeligt. Kommentar Fra en Bruce Roberts-design, bygget i stål af den nuværende ejer. De originale planer havde en flybridge, denne båd har coamings og dækadgang, men den blev aldrig bygget med en flybridge. Euroyachts ansvarsfraskrivelse Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Mekanisk: Iveco 8061 SM20 200 hk enkelt dieselmotor 157 timer registreret Landstrømsstik AC-ledninger med stikkontakter To 230Ah batterier Vetus bovpropel Calorifier opvarmet af immerser

Anmärkningar: En design av Bruce Roberts, byggd av den nuvarande ägaren 1992, allt i stål, denna Bruce Roberts Waverunner 45 är en kapabel havsgående motorbåt med potential för utveckling som en 6-bädds familjekryssare, tråleryacht eller bekväm båt att bo ombord på. Internt finns en rymlig styrhytt och salong som lätt kan anpassas efter ägarens behov. Externt finns bra gångbanor runt sidorna och bra akterdäck och bogsida. Övre däck kan inredas som en flybridge. En enkel 200 hk Iveco-motor har haft väldigt lite användning med endast 157 timmar men väl underhållen från ny. Denna Waverunner 45 kommer att kräva viss arbete för att nå kryssningsstandard, inklusive installation av uppvärmning, intern belysning och apparater i pentryt. Sid- och akteråtkomstpunkter kan utvecklas. Denna Bruce Roberts Waverunner 45 skapar en fantastisk möjlighet för rätt person. Ett rimligt erbjudande kommer att övervägas för 'Atalentis'. Logi: Den främre kojhytten till styrbord har två portljus, förvaring under kojen och en öppningsbar stålhatch i taket. Mittemot till babord finns det främre toalettrummet. Strax akter om detta finns en liten dubbelkojhytt med tre portljus, förvaring under kojen, förvaringslådor, öppningsbar taklucka i stål och ett litet avtagbart bord. Pentryt är till styrbord med bra förvaring under och bakom den stora arbetsytan. Ingen kyl eller spis installerad men gott om plats för att ha dem. Steg leder upp till den stora styrhytten med en central enkel styrsits, alla instrument och kontroller bekvämt placerade och utmärkt runtomsikt. Motorrumstillgångslucka vid styrsätet. Dörr till babordssida. Akter om styrsätet finns en J-formad sittgrupp. I aktern av styrhytten till styrbord leder steg ner till aktertoaletten och den stora akterhytten. Ett ytterligare steg ner leder in i hytten med en dubbelsäng, portljus, förvaring under och bredvid sängen samt en öppningsbar däcklucka. Träklädd tak. Kojerna har inga madrasser. Inventering: Instrument Motorinstrument och strömbrytartavla Raymarine c125 radar och plotter Raymarine 49e DSC VHF-radio Bränsle- och vattenmätare Rodder vinkel mätare Däckutrustning Bra gångbanor runt däcket Stålståndare med skyddsvajrar Vetus elektrisk ankarspel med styrsätt och däckkontroller Dubbel bogrulle CQR 25lb ankare med kedja Tre vindrutetorkare Åtkomststege till övre däck Scupperplattor Diverse tampar och fendrar Ytterligare information Kojplatserna har inga madrasser och inget värmesystem installerat (elektriska fristående värmare används för närvarande). Pentryt kräver en spis och kyl att installeras, gott om plats för detta, även om ingen gasförsörjning eller rörsystem är installerat. Ingen inre belysning, även om det finns lampor inkopplade i landströmsförsörjningen. För praktisk användning bör sidåtkomstportar och en akterramp och en boardingplattform övervägas. Stålkonstruktionen för boardingplattformen finns tillgänglig. Kommentar Från en design av Bruce Roberts, byggd i stål av den nuvarande ägaren. De ursprungliga planerna hade en flybridge, den här båten har skarvarna och däckåtkomsten men den byggdes aldrig med en flybridge. Euroyachts ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Mekaniskt: Iveco 8061 SM20 200 hk enkel dieselmotor 157 timmar registrerade Landströmsuttag AC-kopplad med uttag Två 230Ah batterier Vetus bogpropeller Vattenberedare uppvärmd av elpatron

Anmerkungen: Ein Design von Bruce Roberts, vom aktuellen Besitzer 1992 aus Stahl gebaut, ist diese Bruce Roberts Waverunner 45 eine leistungsfähige Hochseemotoryacht mit Potenzial zur Entwicklung als 6-Bett-Familienkreuzer, Trawler-Yacht oder komfortables Wohnschiff. Intern gibt es ein geräumiges Steuerhaus und einen Salon, der leicht an die Bedürfnisse des Besitzers angepasst werden könnte. Extern gibt es breite Seitendecks und einen guten Achterdeck- und Bugbereich. Das Oberdeck könnte als Flybridge ausgebaut werden. Der einzelne 200 PS Iveco-Motor wurde nur wenig genutzt, mit nur 157 Stunden, aber seit Neuem gut gewartet. Diese Waverunner 45 erfordert einige Arbeiten, um sie auf Kreuzfahrtstandard zu bringen, einschließlich der Installation von Heizung, Innenbeleuchtung und Geräten in der Küche. Seitliche und achtere Zugangspunkte können entwickelt werden. Diese Bruce Roberts Waverunner 45 bietet eine großartige Gelegenheit für die richtige Person. Ein angemessenes Angebot wird für 'Atalentis' in Betracht gezogen. Unterkunft: Die vordere Kojenkabine an Steuerbord verfügt über zwei Bullaugen, Stauraum unter der Koje und ein über Kopf öffnendes Stahlluk. Gegenüber an Backbord befindet sich das vordere WC-Abteil. Direkt dahinter befindet sich eine kleine Doppelkojenkabine mit drei Bullaugen, Stauraum unter der Koje, Stauschränken, einem öffnenden Stahldachluke und einem kleinen abnehmbaren Tisch. Die Küche befindet sich an Steuerbord mit gutem Stauraum unter und hinter der großen Arbeitsplatte. Kein Kühlschrank oder Herd eingebaut, aber viel Platz für deren Installation. Stufen führen zum großen Steuerhaus mit einem zentralen Einzelsitz, alle Instrumente und Bedienelemente bequem angeordnet und ausgezeichnete Rundumsicht. Zugangsluke zum Maschinenraum am Steuersitz. Tür zur Backbord-Seitendecks. Hinter dem Steuerstand befindet sich ein J-förmiger Sitzbereich. Am hinteren Ende des Steuerhauses führen Stufen an Steuerbord hinunter zu den hinteren WC und der großen achterlichen Kabine. Eine weitere Stufe führt in die Kabine mit einer Doppelkoje, Bullaugen, Stauraum unter und neben der Koje und einem öffnenden Decksluke. Holzverkleidete Decke. Die Kabinen haben keine Matratzen. Küche: Große praktische Arbeitsplatten, ausreichend Stauraum, Spüle mit heißem und kaltem Wasser, 13 Ampere Stromkreis, vorderes und hinteres WC, elektrische Spültoilette, heißes und kaltes Wasser, Dusche (nur im vorderen WC), Stauraum, Bullaugen. Inventar: Instrumente, Motorinstrumente und Schaltpanel, Raymarine c125 Radar und Plotter, Raymarine 49e DSC UKW-Funkgerät, Kraftstoff- und Wasserstandsanzeigen, Ruderwinkelanzeige, Decksausrüstung, gute Seitendecks, Stahlreling mit Seereling, Vetus elektrische Ankerwinde mit Steuerstand und Deckskontrollen, Doppel-Bugrolle, CQR 25lb Anker mit Kette, drei Scheibenwischer, Zugangsleiter zum Oberdeck, Ablaufplatten, verschiedene Leinen und Fender. Weitere Informationen: Kojen haben keine Matratzen und kein Heizsystem eingebaut (derzeit werden elektrische Standheizungen verwendet). Die Küche erfordert einen Herd und Kühlschrank zur Installation, dafür ist ausreichend Platz vorhanden, jedoch keine Gasversorgung oder -leitungen vorhanden. Keine Innenbeleuchtung, obwohl Lampen in die Landstromversorgung gesteckt sind. Für den praktischen Gebrauch sollten seitliche Zugangstore und eine Heckleiter und Einsteigplattform in Betracht gezogen werden. Die Stahlkonstruktion für die Einsteigplattform ist vorhanden. Kommentar: Ein Design von Bruce Roberts, in Stahl vom aktuellen Besitzer gebaut. Die Originalpläne sahen eine Flybridge vor, dieses Boot hat die Aufbauten und den Deckszugang, aber es wurde nie mit einer Flybridge gebaut. Euroyachts Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne Vorankündigung angeboten. Mechanisch: Iveco 8061 SM20 200 PS Einzeldieselmotor, 157 Stunden aufgezeichnet, Landstromanschluss, Wechselstrom verkabelt mit Steckdosen, zwei 230Ah Batterien, Vetus Bugstrahlruder, Warmwasserbereiter beheizt durch Tauchheizkörper.