Apollo 32 TT Deluxe

Apollo 32 TT Deluxe, Bouwjaar 1984 is te koop aangeboden, door Yachtbroker Network. Voor meer informatie over Apollo 32 TT Deluxe zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer fotos - neem contact op met verkoper Yachtbroker Network via Verzend e-mail of gebruik de directe link hierboven, de website van de verkoper - verwijzend ernaar gedetailleerde advertentie op Yachtbroker Network of de eigen website van de verkoper. Let op, Yachtbroker Network heeft mogelijk een meer gedetailleerde beschrijving van Apollo 32 TT Deluxe in het Duits, Engels, Zweeds of Deens. De talen worden rechts van de knop Advertentie maken geselecteerd. Als u advertenties voor soortgelijke boten wilt zien, zoals Apollo 32 TT Deluxe, klikt u op Vergelijkbare Motorboten in de rechterbovenhoek van de advertentie. Wilt u de andere Motorboten advertenties van de verkoper op scanboat.com zien - selecteer het via de knop Verkopers boten.

The Apollo 32 was designed and built by Klaus Baess, who chartered the first hull in Kalvehaven in 1971 - here in a very well-maintained copy of the so-called TT DL Deluxe model from 1984, where DL (Double List) means approx. 10 cm extra headroom in the cabins. The Apollo 32 is a robust, safe and well-sailing semi-planing motorboat that combines practical functionality with comfortable interior design. "Nena" has two Volvo Penta TAMD 40 A / AQ 40 A engines with fixed Nivo screw shaft and black jack on both shafts with venting, as well as bronze propellers. According to previous sales documents, there are indications that either one or both of the engines have been restored in 1993. Both diesel pumps have been restored in 2022, allowing the engines to run on GTL diesel. The engine compartment is also secured with an automatic fire extinguisher. The layout on board is practical and comfortable with a large bright cockpit with good visibility, an aft cabin where the toilet has been removed to create extra closet space and a cabin in the bow with integrated pantry and separate toilet with shower. The cabins have about 10 cm extra height compared to the standard model, which combined with the large windows gives a light, airy and spacious feel. The pantry has ample cupboard space and is equipped with all the necessary amenities, including crockery, fridge, oven and double gas hob. The navigation equipment consists of two Simrad NSS7 chartplotters incl. sea charts as well as 3G radar and AIS function. The Sleipner SE80/185T stern and bow thruster can be operated either in the cockpit or elsewhere on the boat via remote control, providing extra flexibility when maneuvering in port. The hydraulic steering system is connected to the Simrad chartplotter, making it possible to plan a route and then let the autopilot sail it. Other equipment includes a bow and stern anchor, a searchlight operated from the cockpit, a Webasto air top 3500 diesel lighthouse, Vetus water heater, Centaur Charger and a separate battery bank for the thrusters. The boat's electrical and hydraulic system and plumbing work has been continuously updated and carried out with care. Also included are fenders, ropes, various safety equipment including a 6-person life raft (to be serviced) and new physical charts (100 and 103). Please contact me for further info.

Apollo 32 er designet og konstrueret af Klaus Baess, der apterede det første skrog i Kalvehaven i 1971 - Her i et meget velholdt eksemplar af den såkaldte TT DL Deluxe model fra 1984, hvor DL (Dobbelt Liste) betyder ca. 10 cm ekstra loftshøjde i kahytterne. Apollo 32 en en robust, sikker og velsejlende halvplanende motorbåd, der kombinerer praktisk funktionalitet med komfortabel indretning. "Nena" har to Volvo Penta TAMD 40 A / AQ 40 A motorer med fast Nivo skrueaksel og black jack på begge aksler med udluftning samt bronzepropeller. Ifølge tidligere salgsdokumenter er der indikationer på, at enten en eller begge af motorerne er blevet restaureret i 1993. Begge dieselpumper er blevet restaureret i 2022, således motorerne kan køre på GTL diesel. Motorrummet er endvidere sikret med en automatisk brandslukker. Indretningen ombord er praktisk og komfortabel med et stort lyst cockpit med godt udsyn, en agterkahyt hvor toilettet er fjernet for at skabe ekstra skabsplads samt en kahyt i stævnen med integreret pantry og separat toilet med brus. Kahytterne har ca. 10 cm ekstra højde i forhold til standard modellen, hvilket kombineret med de store vinduer giver en lys, luftig og rummelig fornemmelse. Pantryet indeholder fint med skabsplads og er udstyret med de nødvendige faciliteter, herunder service, køleskab, ovn og dobbelt gasblus. Navigationsudstyret består af to Simrad NSS7 kortplottere inkl. søkort samt 3G radar og AIS-funktion. Sleipner SE80/185T hæk og bov thruster kan betjenes enten i cockpittet eller andre steder på båden via fjernbetjeningen, og giver ekstra fleksibilitet ved havnemanøvre. Det hydrauliske styringssystem er forbundet til Simrad kortplotteren, hvilket gør det muligt at planlægge en rute og derefter lade autopiloten sejle den. Af udstyr kan endvidere nævnes et stævn samt hækanker, søgelys betjent fra cockpittet, et Webasto air top 3500 dieselfyr, Vetus vandvarmer, Centaur Charger og separat batteribank for thrusterne. Bådens el- og hydrauliksystem samt rørføringsarbejde er løbende blevet opdateret og udført med omhu. Herudover medfølger fender, tovværk, diverse sikkerhedsudstyr, herunder en redningsflåde til 6 personer (skal serviceres) og nye fysiske søkort (100 og 103). Kontakt mig endelig for yderligere info.

Apollo 32 designades och byggdes av Klaus Baess, som chartrade det första skrovet i Kalvehaven 1971 - här i en mycket välskött kopia av den så kallade TT DL Deluxe-modellen från 1984, där DL (Double List) betyder ca. 10 cm extra ståhöjd i hytterna. Apollo 32 är en robust, säker och välseglande halvplanande motorbåt som kombinerar praktisk funktionalitet med bekväm inredning. "Nena" har två Volvo Penta TAMD 40 A / AQ 40 A motorer med fast Nivo skruvaxel och svart jack på båda axlarna med avluftning, samt bronspropellrar. Enligt tidigare försäljningsdokument finns det indikationer på att antingen en eller båda motorerna har restaurerats 1993. Båda dieselpumparna har återställts 2022, vilket gör att motorerna kan köras på GTL-diesel. Motorrummet är också säkrat med en automatisk brandsläckare. Layouten ombord är praktisk och bekväm med en stor, ljus cockpit med god sikt, en akterhytt där toaletten har tagits bort för att skapa extra skåputrymme och en hytt i fören med integrerat skafferi och separat toalett med dusch. Kabinerna har ca 10 cm extra höjd jämfört med standardmodellen, vilket i kombination med de stora fönstren ger en ljus, luftig och rymlig känsla. Pantryet har gott om skåputrymme och är utrustat med alla nödvändiga bekvämligheter, inklusive porslin, kylskåp, ugn och dubbel gasspis. Navigationsutrustningen består av två Simrad NSS7-plottrar inkl. sjökort samt 3G-radar och AIS-funktion. Sleipner SE80/185T akter- och bogpropeller kan manövreras antingen i sittbrunnen eller någon annanstans på båten via fjärrkontroll, vilket ger extra flexibilitet vid hamnmanövrering. Det hydrauliska styrsystemet är anslutet till Simrad-plottern, vilket gör det möjligt att planera en rutt och sedan låta autopiloten segla den. Övrig utrustning inkluderar ett bog- och akterankare, en strålkastare som manövreras från sittbrunnen, en Webasto air top 3500 diesel fyr, Vetus varmvattenberedare, Centaur laddare och en separat batteribank för bogpropellrarna. Båtens el- och hydraulsystem samt VVS-arbeten har kontinuerligt uppdaterats och noggrant utförts. Dessutom ingår fendrar, rep, diverse säkerhetsutrustning, inklusive en 6-personers livflotte (ska servas) och nya fysiska sjökort (100 och 103). Vänligen kontakta mig för mer information.

Die Apollo 32 wurde von Klaus Baess entworfen und gebaut, der den ersten Rumpf 1971 in Kalvehaven gechartert hat - hier in einer sehr gut erhaltenen Kopie des sogenannten TT DL Deluxe Modells von 1984, wobei DL (Double List) ca. 10 cm mehr Stehhöhe in den Kabinen bedeutet. Die Apollo 32 ist ein robustes, sicheres und gut segelndes halbgleitendes Motorboot, das praktische Funktionalität mit komfortabler Innenausstattung verbindet. "Nena" hat zwei Volvo Penta TAMD 40 A / AQ 40 A Motoren mit fester Nivo-Schneckenwelle und Black Jack auf beiden Wellen mit Entlüftung, sowie Bronzepropeller. Laut früheren Verkaufsunterlagen gibt es Hinweise darauf, dass entweder einer oder beide Motoren 1993 restauriert worden sind. Beide Dieselpumpen wurden im Jahr 2022 restauriert, so dass die Motoren mit GTL-Diesel betrieben werden können. Der Motorraum ist außerdem mit einem automatischen Feuerlöscher gesichert. Die Aufteilung an Bord ist praktisch und komfortabel mit einem großen, hellen Cockpit mit guter Sicht, einer Achterkabine, in der die Toilette entfernt wurde, um zusätzlichen Schrankraum zu schaffen, und einer Kabine im Bug mit integrierter Speisekammer und separater Toilette mit Dusche. Die Kabinen sind etwa 10 cm höher als beim Standardmodell, was zusammen mit den großen Fenstern ein helles, luftiges und geräumiges Gefühl vermittelt. Die Pantry bietet viel Stauraum und ist mit allem Notwendigen ausgestattet, einschließlich Geschirr, Kühlschrank, Backofen und Doppel-Gasherd. Die Navigationsausrüstung besteht aus zwei Simrad NSS7-Kartenplottern inkl. Seekarten sowie 3G-Radar und AIS-Funktion. Das Sleipner SE80/185T Heck- und Bugstrahlruder kann entweder im Cockpit oder an einer anderen Stelle des Bootes per Fernbedienung bedient werden, was zusätzliche Flexibilität beim Manövrieren im Hafen bietet. Das hydraulische Steuersystem ist mit dem Simrad-Kartenplotter verbunden, so dass es möglich ist, eine Route zu planen und sie dann vom Autopiloten abfahren zu lassen. Zur weiteren Ausstattung gehören ein Bug- und Heckanker, ein vom Cockpit aus bedienbarer Suchscheinwerfer, ein Webasto air top 3500 Diesel-Leuchtturm, ein Vetus-Wassererhitzer, ein Centaur-Ladegerät und eine separate Batteriebank für die Strahlruder. Die elektrischen und hydraulischen Systeme des Bootes und die Sanitärarbeiten wurden kontinuierlich aktualisiert und sorgfältig ausgeführt. Ebenfalls enthalten sind Fender, Seile, verschiedene Sicherheitsausrüstungen, einschließlich einer 6-Personen-Rettungsinsel (zu warten) und neue physische Karten (100 und 103). Bitte kontaktieren Sie mich für weitere Informationen.