Koopmans 52 Kotter Ketch

Sturdy oceangoing yacht. Well maintained.The Koopmans 52 is a sturdy yacht with an elegant appearance and is suitable for blue water cruising. The design by D. Koopmans is characterized by a long and relatively narrow hull with an S-shaped bilge, which guarantees pleasant behavior in heavy sea conditions. The boat is quite easy to sail short-handed for the experienced sailor. The cockpit offers good shelter, and you can navigate from the cockpit as well as inside the wheelhouse. The cutter ketch rigging can be reefed in steps so that it can withstand any storm. The owner has carried out ongoing maintenance. This Koopmans 52 cutter ketch is a good choice for those looking for a solid steel yacht. Became curious? Please contact the White Whale Yachtbrokers Enkhuizen office via enkhuizen@wwy.nl or +31(0)228 855 380 for more information. The boat can be viewed in Preveza Greece, easily accessible by plane. Viewings are possible by appointment. GeneralHull shape: white hull with red stripingRudder: steel on a skegSteering system: inside hydraulic / outside mechanicalWindows: Hora, Leusden NL / Staalglas bvBallast: lead blocksOther: hull thermally insulated up to 0.50 cm under waterline hull 2019 sandblasted, 5 layers of epoxy; antifouling winter storage standing on the shore engine compartment acoustically insulated hull thickness steel 5 mm measured 2019 teak deck 16 mm, partially renovated maintenance carried out professionally need maintenance on the roof of the wheelhouse and cockpit 4th owner since 2000 sailing area Mediterranean Sea AccommodationMaterial, colours: salon yellow upholsterySaloons: Wheelhouse, saloon, galley, owner's cabin in stern with en-suite bathroom, guest cabin in the bow with bathroom, helmsmen's cabinHeadroom: headroom 1,80 / 2.00 mtr.Cooker & fuel: Eno cardanicOther: washing machine 2014 Engine, electrics, waterDynamo: 2xWater system: pressurized water 24 V Hot water: calorifier 50 ltr.Waste water tank: 2x greywater, 1x blackwater. Discart 2x electric, 1x manualShorepower: 220 / 110 V connector in cockpit, sockets in entire boatWater tank gauge: flow meterOther: The main engine and generator have been serviced every year for the past 22 years by a yard mechanic; fresh flushing, new oil, filters replaced, v-belts and impellers where necessary. All supported by copies of the yard accounts. Engine and generator heat exchangers were last serviced in 2019 The Paragon Gearbox has had a complete overhaul in 2019. The diesel high pressure pump has been serviced in 2020, is also a spare on board. Batteries 1 X 24V/260Ah. volt service group; 2 X 12 volts AMG, (2016)   1 x 24 V/100 Ah. main engine starter batteries; 2 X 12V, to be replaced before delivery   1 X 12 V, Generator Starter Kit (2016) Rig and sailsSailplan type: cutter ketchWinches: Lewmar, 2 X 55, 4 X 48 winches in cockpit and about 14 others: 1x electric winch, Lowfrans, not installed.Mizzen: 19 m2 lazyjacks / bagGenoa: 62 m2, service 2016Genoa reefing system: furling systemJib: 44 m2; boomjib 17 m2Flying jib: 2xOther: Condition of the sails is sufficient; regular maintenance by sailmaker. Spinnaker and booster condition unknown. Steps on the masts shrouds are 8, 10 and 12mm stainless steel, backstays on the rear mast halyards and sheets 2018 Navigation and electronicsRudder position indicator: AutohelmWindvane steering: Sailomat not installledOther: Furuno navigation; backbone (CAN bus) NMEA 2000 EquipmentAnchor windlass: Lofrans model Falcon 24 V, remote control, 2009; 100 meter, 12 mm, of which 50 mtr. RVS / 50 mtr, staal. Umbrella anchor in lazaretBoat cover: winter tentSwimming ladder: on bathing platformSwimming platform: stainless steel with wood, foldable Sea rails, pushpit, pullpit: stainless steelDinghy: optionalOutboard engine: 2008 optionalDavits: stainless steel manual winches 2017Other: teak gangway SafetyOther: loudhailer foghorm on mizzen

Solidt havsejlbåd i god vedligeholdelsesstand. Koopmans 52 er en robust båd med et elegant udseende og er velegnet til lange rejser. D. Koopmans' design er kendetegnet ved en lang og relativt smal skrog med en S-form, der garanterer en behagelig opførsel i søen. Båden er for den erfarne sejler relativt nem at sejle short-handed. Cockpittet giver god beskyttelse, og navigation kan foregå både fra cockpittet og inde i styrehuset. Kutter-ketch-riggen er nem at rebe, så enhver storm kan modstås. Ejeren har udført løbende vedligeholdelse. For dem der søger en solid stålbåd, er denne Koopmans 52 kutter-ketch et godt valg. Blev du nysgerrig? Så kontakt White Whale Yachtbrokers Enkhuizen-kontoret via enkhuizen@wwy.nl eller +31(0)228 855 380 for mere information. Båden kan besigtiges i Preveza, Grækenland, nemt tilgængeligt med fly. Besigtigelse er mulig efter aftale. GenereltSkrogform: hvidt skrog med rød kantRor: stål på hakStyring: indvendig, hydraulisk / udvendig mekaniskVinduer: Hora, Leusden NL / Staalglas bvBallast: blyblokkeAndet: skrog termisk isoleret ned til 0,50 cm under vandlinjen skrog sandblæst i 2019, 5 lag epoxy; bundmaling vinteropbevaring på land motorrum lydisoleret skrogets stålvægtykkelse 5 mm teakdæk 16 mm, delvist renoveret professionel vedligeholdelse udført vedligeholdelse af tag på styrehus og cockpit påkrævet 4. ejer siden 2000 sejlerområde Middelhavet IndkvarteringMateriale, farver: salon med gule puderOpholdsrum: Styrehus, salon, køkken, ejerhytte i agterstavnen med eget badeværelse, gæstehytte i stævnen med badeværelse, styrmanshytte med 2 enkeltsengeStåhøjde: ståhøjde 1,80 / 2,00 mKogeapparat & brændstof: Eno kardaniskAndet: vaskemaskine fra 2014 Motor, elektricitet, vandDriftstimer: 6280 (juli 2019)Dynamo: 2xVandsystem: hydrofor, 24 voltVarmt vand: 50 liters varmtvandsbeholderSpildevandstank & materiale: 2x gråvand; 1x sortvand. Afløb 2 X elektrisk, 1 X manuelLandstrøm: 220/110 tilslutning i cockpittet, stikkontakter i hele bådenVandtankmåler: flowmålerAndet: I de sidste 22 år er der hvert år blevet udført vedligeholdelse af hovedmotoren og generatoren af en værftsmekaniker; skylning med ferskvand, ny olie, udskiftning af filtre, V-remme og impellere efter behov. Dette er dokumenteret gennem værftets regnskabsudskrifter. Varmekølere til motor og generator blev sidst serviceret i 2019. Paragon Gearbox blev fuldstændig renoveret i 2019. Den diesel højtrykspumpe blev serviceret i 2020, der er også en reserve ombord. Batterier 1 X 24 V/260 Ah servicegruppe; 2 X 12 volt AMG (skal udskiftes inden levering) 1 x 24 V/100 Ah startbatterier til hovedmotoren; 2 X 12 V (2016) 1 X 12 V, generator startbatteri (2016) RigType rig: kutter ketchSpil: Lewmar, 2 X 55, 4 X 48 spil i cockpittet og ca. 14 andre: 1x elektrisk spil, Lowfrans, ikke installeret.Bagstag: 19 m2 lazyjacks / bagGenua: 62 m2, service 2016Genua rullesystem: rullesystemFok: 44 m2; bomfok 17 m2Klyver: 2x Andet: Standen på sejlene er tilstrækkelig; regelmæssig vedligeholdelse af sejlmager. Standen på spiler og booster er ukendt. Trin på masterne stagliner 8, 10 og 12 mm rustfrit stål, bagstag på agtermasten fald og skøder fra 2018 Navigation og elektronikRorstandindikator: AutohelmVindstyring: Sailomat, ikke installeretAndet: Furuno navigation; backbone (CAN bus) NMEA 2000 UdstyrAnkerspil: Lofrans model Falcon 24 V, fjernbetjening, 2009; 100 meter, 12 mm, hvoraf 50 mtr. er rustfrit stål / 50 mtr. er stål. Paraplyanker i lazaretPresenninger: vinterpresenningBadelejder: på platformBadeplatform: rustfrit stål, foldbar, med træRæling: rustfrit stålDinghy: valgfritDinghy udenbordsmotor: valgfrit 2008Davider: rustfrit stål, håndspil 2017Andet: Teak gangbro SikkerhedAndet: Loudhailer/tågehorn på agtermast

Tillförlitlig och sjövärdig segelbåt i gott skick. Koopmans 52 är en robust segelbåt med en elegant design och är lämplig för långa resor. D. Koopmans design kännetecknas av en lång och relativt smal skrov med en S-spant som garanterar en trevlig seglingsegenskap i sjögång. Båten är relativt enkel att segla för erfarna seglare. Sittbrunnen erbjuder bra skydd och navigering kan göras både från sittbrunnen och inifrån styrhytten. Ketch-riggningen är lätt att reva så att båten kan klara av alla stormar. Ägaren har kontinuerligt utfört underhåll på båten. För den som letar efter en pålitlig stålbåt är denna Koopmans 52 ketch ett bra val. Nyfiken? Kontakta White Whale Yachtbrokers Enkhuizen via enkhuizen@wwy.nl eller +31(0)228 855 380 för mer information. Båten kan besiktigas i Preveza, Grekland, lättillgängligt med flyg. Visningar är möjliga efter överenskommelse. AllmäntSkrovform: vit skrov med röd kantRoder: stål på hakStyrning: inomhus, hydraulisk / utomhus, mekaniskFönster: Hora, Leusden NL / Staalglas bvBlyköl: blyblockÖvrigt: skrov termiskt isolerat upp till 0,50 cm under vattenlinjen skrov sandblästrat 2019, 5 lager epoxi; bottenfärg vinterförvaring på land motorrum ljudisolerat skrovtjocklek stål 5 mm teakdäck 16 mm, delvis renoverat professionellt underhåll utfört underhåll av tak på styrhytt och sittbrunn behövs 4:e ägare sedan 2000 segelområde Medelhavet InredningMaterial, färger: gula kuddar i salongenBäddar: Styrhytt, salong, kök, ägarkabin i aktern med eget badrum, gästkabin i fören med badrum, hytten för rorsman med 2 enkelsängarStåhöjd: ståhöjd 1,80 / 2,00 mSpis: Eno kardaniskÖvrigt: tvättmaskin 2014 Motor, elektricitet, vattenDriftstimmar: 6280 (juli 2019)Dynamo: 2xVattensystem: hydrofor, 24 voltVarmt vatten: 50 liters varmvattenberedareSvartvattentank och material: 2x gråvatten; 1x svartvatten. Avlopp 2 X elektriskt, 1 X manuelltLandström: 220/110 anslutning i sittbrunnen, uttag i hela båtenVattentankmätare: flödesmätareÖvrigt: Under de senaste 22 åren har en mekaniker från varvet utfört årlig service på huvudmotorn och generatorn; spolning med sötvatten, byte av olja och filter, v-snören och impellrarna vid behov. Detta styrks av utdrag från varvets bokföring. Värmeväxlarna för motor och generator servades senast 2019. Paragon-växellådan genomgick en fullständig översyn 2019. Den högtryckspumpen för diesel servades 2020, det finns också en reserv ombord. Batterier 1 X 24 V/260 Ah servicegrupp; 2 X 12 volt AMG, (kommer att bytas innan leverans) 1 x 24 V/100 Ah startbatterier för huvudmotorn; 2 X 12 V, (2016) 1 X 12 V, startset för generatorn (2016) RiggTyp av rigg: ketchLås: Lewmar, 2 X 55, 4 X 48 vinschar i sittbrunnen och cirka 14 andra: 1x elektrisk vinsch, Lowfrans, ej installerad.Besman: 19 m2 lazyjacks / bagGenua: 62 m2, service 2016Genua rullsystem: rullsystemFock: 44 m2; bomfok 17 m2Klöver: 2x Övrigt: Skick på seglen är tillräckligt; regelbunden service av segelmakare. Skick på spinnaker och booster är okänt. Steg på masterna stag 8, 10 och 12 mm rostfritt stål, akterstag på aktermasten fall och skot 2018 Navigation och elektronikRoderlägesindikator: AutohelmVindroder: Sailomat, ej installeradÖvrigt: Furuno navigation; backbone (CAN bus) NMEA 2000 UtrustningAnkarspel: Lofrans modell Falcon 24 V, fjärrkontroll, 2009; 100 meter, 12 mm, varav 50 m rostfritt stål / 50 m stål. Paraplyankare i lazarettoBåtkapell: vintertältBadstege: på plattformBadplattform: rostfritt stål, fällbar, med träRäcke: rostfritt stålJolle: valfrittUtombordsmotor till jolle: valfritt 2008Daviter: rostfritt stål, handvevar 2017Övrigt: Teak passarell SäkerhetÖvrigt: Megafon/tång på aktermasten

Degelijk oceaanwaardig jacht in goede staat van onderhoud.De Koopmans 52 is een stoer jacht met een elegante uitstraling en is geschikt voor lange reizen. Het ontwerp van D. Koopmans wordt gekenmerkt door een lange en betrekkelijk smalle romp met een S-spant wat een prettig gedrag in zeegang garandeert. De boot is voor de ervaren zeiler vrij eenvoudig short-handend te varen. De kuip biedt goede beschutting, en navigeren kan zowel vanuit de kuip als binnen in het stuurhuis. De kotter ketch tuigage is goed in stappen te reven zodat elke storm kan worden doorstaan. De eigenaar heeft doorlopend onderhoud uitgevoerd.  Voor wie een degelijk stalen jacht zoekt is deze Koopmans 52 kotter ketch een goede keuze. Nieuwsgierig geworden? Neem dan contact op met kantoor White Whale Yachtbrokers Enkhuizen via enkhuizen@wwy.nl of +31(0)228 855 380 voor meer informatie. De boot is te bezichtigen in Preveza Griekenland, goed bereikbaar per vliegtuig. Bezichtigingen zijn mogelijk op afspraak. AlgemeenRompvorm: witte romp met rode biesRoer: staal op hakBesturing: binnen, hydraulisch / buiten mechanischRamen: Hora, Leusden NL / Staalglas bvBallast: lood blokkenOverig: romp thermisch geisoleerd tot 0.50 cm onderwater romp 2019 gestraald, 5 lagen epoxy; antifouling winterstalling op de wal staande motorruimte akoestisch geisoleerd huiddikte staal 5 mm teakdek 16 mm, gedeeltelijk gerenoveerd onderhoud professioneel uitgevoerd onderhoud aan dak stuurhuis en kuip nodig 4e eigenaar sinds 2000 vaargebied Middelandse zee AccommodatieMateriaal, kleuren: salon gele kussensVerblijfsruimtes: Stuurhuis, salon, keuken, eigenaarshut in achterschip met en-suite badkamer, gastenhut in de boeg met badkamer, helmsmen's cabin met 2x enkel bedStahoogte: stahoogte 1,80 / 2,00 mtr.Kooktoestel & brandstof: Eno cardanischOverig: wasmachine 2014 Motor, electra, waterDraaiuren: 6280 (juli 2019)Dynamo: 2xWatersysteem: hydrofoor, 24 voltWarm water: boiler 50 ltr.Vuilwatertank & materiaal: 2x grijswater; 1x zwart water. Afvoer 2 X elektrisch, 1 X handmatigWalstroom: 220/110 aansluiting in de kuip, contactdozen in hele schipWatertankmeter: debietmeterOverig: De afgelopen 22 jaar is elk jaar door een monteur van de werf onderhoud gepleegd aan de hoofdmotor en de generator; zoet spoelen, nieuwe olie, filters vervangen, v-snaren en impellers waar nodig. E.e.a. gestaafd door afschriften van de werfboekhouding. De warmtewisselaars van motor en generator zijn het laatst geserviced in 2019 De Paragon Gearbox heeft een volledige revisie gehad in 2019. De diesel hogedrukpomp is geserviced in 2020, is ook een reserve aan boord. Accu's 1 X 24 V/260 Ah. volt servicegroep; 2 X 12 volt AMG, (worden vervangen voor levering)  1 x 24 V/100 Ah. startaccu’s hoofdmotor; 2 X 12 V, (2016)  1 X 12 V, generator startset (2016) TuigageType tuigage: kotter ketchLieren: Lewmar, 2 X 55, 4 X 48 lieren in de kuip en ca. 14 overige: 1x elektrische lier, Lowfrans, niet geïnstalleerd.Bezaan: 19 m2 lazyjacks / bagGenua: 62 m2, service 2016Genua reefsysteem: rolsysteemFok: 44 m2; boomfok 17 m2Kluiver: 2x Overig: Staat van de zeilen isvoldoende; regelmatig onderhoud door zeilmaker. Staat spinnaker en booster onbekend. Steps op de masten stagen 8, 10 en 12mm rvs, bakstagen op de achtermast vallen en schoten 2018   Navigatie en electronicaRoerstandaanwijzer: AutohelmWindvaanbesturing: Sailomat, niet geïnstalleerdOverig: Furuno navigatie; backbone (CAN bus) NMEA 2000 UitrustingAnkerlier: Lofrans model Falcon 24 V, remote control, 2009; 100 meter, 12 mm, waarvan 50 mtr. RVS / 50 mtr, staal. Paraplu-anker in lazaretDekzeil(en): wintertentZwemtrap: aan platvormZwemplatform: rvs inklapbaar, met houtZeerailing: rvsBijboot: optioneelBijboot buitenboordmotor: 2008 optioneelDavits: rvs, handlieren 2017Overig: Teak passarelle VeiligheidOverig: Loudhailer/misthoorn op achtermast

Solide hochseetaugliche Yacht in gutem Zustand.Die Koopmans 52 ist eine robuste Yacht mit einer eleganten Ausstrahlung und eignet sich für lange Fahrten. Der Entwurf von D. Koopmans zeichnet sich durch einen langen und relativ schmalen Rumpf mit einem S-förmigen Rumpf aus, der ein angenehmes Verhalten bei Seegang garantiert. Für den erfahrenen Segler ist das Boot recht einfach zu segeln, wenn er nur eine Hand hat. Das Cockpit bietet guten Schutz, und die Navigation ist sowohl vom Cockpit als auch vom Steuerhaus aus möglich. Das Ketsch-Rigg kann stufenweise gerefft werden, um jedem Sturm zu trotzen. Der Eigner hat kontinuierliche Wartungsarbeiten durchgeführt. Wenn Sie auf der Suche nach einer soliden Stahlyacht sind, ist diese Koopmans 52 Kotter Ketsch eine gute Wahl. Neugierig? Bitte kontaktieren Sie das Büro von White Whale Yachtbrokers Enkhuizen unter enkhuizen@wwy.nl oder +31(0)228 855 380 für weitere Informationen. Das Schiff kann in Preveza Griechenland besichtigt werden, das mit dem Flugzeug leicht zu erreichen ist. Besuche sind nach Vereinbarung möglich. AllgemeinRumpfform: Weißes Gehäuse mit roter PaspelRuder: Stahl am AbsatzSteueranlage: innen hydraulisch / außen mechanischFenster: Hora, Leusden NL / Staalglas bvBallast (kg): BleiblöckeSonstiges: Rumpf thermisch isoliert bis 0,50 cm unter Wasser Rumpf 2019 gestrahlt, 5 Schichten Epoxy; Antifouling Winterlager an Land Maschinenraum akustisch isoliert Rumpfstärke Stahl 5 mm gemessen 2019 Teakdeck 16 mm, teilweise renoviert Wartung professionell ausgeführt Wartungsarbeiten am Dach des Steuerhauses und des Cockpits erforderlich 4. Besitzer seit 2000 Segelgebiet Mittelmeer InnenausstattungMaterial, Farben: salon gelbe kissenAufenthaltsräume: Steuerhaus, Salon, Küche, Eignerkabine im Achterschiff mit eigenem Bad, Gästekabine im Bug mit Bad, Steuermannskabine mit 2 EinzelbettenStehhöhe: Stehhöhe 1,80 / 2,00 mtr.Kocher: Eno kardanischSonstiges: Waschmaschine 2014 Motor, Elektrik, WasserLichtmaschine: 2xWasserdruckanlage: Hydrophor, 24 VoltWarmwasser: Kessel 50 ltr.Abwassertank: 2x Grauwasser; 1x Schwarzwasser. Entleerung 2 x elektrisch, 1 x manuellLandstrom: 220/110 Steckdose im Cockpit, Steckdosen im ganzen SchiffWassertankanzeige: DurchflussmesserSonstiges: Der Hauptmotor und der Generator wurden in den letzten 22 Jahren jedes Jahr von einem Werftmechaniker gewartet; frische Spülung, neues Öl, neue Filter, Riemen und Laufräder, wo nötig. All dies wird durch Kopien der Werftkonten dokumentiert. Die Wärmetauscher von Motor und Generator wurden zuletzt im Jahr 2019 gewartet. Das Paragon-Getriebe wurde im Jahr 2019 komplett überarbeitet. Die Diesel-Hochdruckpumpe wurde 2020 gewartet, ein Ersatzteil ist ebenfalls an Bord. Batterien 1 X 24 V/260 Ah. Volt Servicegruppe; 2 X 12 Volt AMG, (2016) 1 x 24 V/100 Ah. Starterbatterien Hauptmotor; 2 X 12 V, werden erneut vor Lieferung 1 X 12 V, Generator-Starterkit (2016) Besegelung & RiggTyp: KutterketchWinden: Lewmar, 2 X 55, 4 X 48 Winden im Cockpit und ca. 14 weitere: 1x elektrische Winde, Lowfrans, nicht installiert.Besan: 19 m2 Lazyjacks / SackGenua: 62 m2, Dienstleistung 2016Genua-Reffanlage: RollensystemFock: 44 m2; Baumausleger 17 m2Klüver: 2xSonstiges: Der Zustand der Segel ist ausreichend; regelmäßige Wartung durch den Segelmacher. Zustand von Spinnaker und Booster unbekannt. Stufen auf den Masten 8, 10 und 12 mm Achterstag aus rostfreiem Stahl, Achterstag am Achtermast Fallen und Schoten 2018 Nautische InstrumenteRuderstandanzeige: AutohelmWindfahnensteuerung: Sailomat, nicht installiertSonstiges: Furuno Navigation; Backbone (CAN-Bus) NMEA 2000 ZubehörenAnkerwinde: Lofrans Modell Falcon 24 V, Fernsteuerung, 2009; 100 Meter, 12 mm, davon 50 mtr. RVS / 50 mtr, Stahl. Regenschirmanker in LazarettDeckplanen: WinterzeltBadeleiter: zum BahnsteigBadeplatform: Edelstahl zusammenklappbar, mit HolzSeereling: rostfreier StahlBeiboot: optionalAußenbordmotor: 2008 fakultativDavits, Kran: Edelstahl, Handwinden 2017Sonstiges: Teakholz-Passarelle SicherheitSonstiges: Lautsprecher/Dunsthorn am Achtermast