Hallberg-Rassy 372

Solid, seaworthy cruising yacht from the Swedish quality shipyard Hallberg-Rassy on the boatbuilding island of Orust. The Hallberg-Rassy 372 is a fast, stiff sailing yacht that is easy to steer and simple and safe to sail in all conditions. The deep cockpit with a fixed windscreen and high coaming provides good protection, and wide, unobstructed side decks allow for safe movement even in rough conditions. Ample storage space throughout the boat in lockers, drawers, and compartments. The craftsmanship standard of boatbuilding at the traditional Hallberg-Rassy shipyard on the island of Orust in the Swedish West Archipelago sets the benchmark: The fiberglass processing, interior finish, and quality of technical installations are beyond reproach. The Hallberg-Rassy 372 was chosen as the "European Yacht of the Year 2010." Well-maintained and extensively equipped owner's yacht from first hand. Stored indoors every year and ongoing technical service. Complete specification with roller mast, bow thruster, inverter, electric winches, extensive FURUNO navigation including radar and AIS, electric toilet, etc. The Hallberg-Rassy 372 is located on the German Baltic coast, can be viewed at any time by appointment, and is available for immediate delivery. The mooring can be taken over. Rigging/Sails - Deck-stepped, 9/10 fractional rig roller mast by SELDEN - Three spreader pairs - Furling headsail system FURLEX 300TD with drum below deck - Fixed SELDEN boom vang - Spinnaker pole (stowed on mast) - Adjustable, insulated backstay - Aluminum rigging screw protection - Halyard winch LEWMAR 30ST EVO on mast - Wide mainsheet traveler in cockpit - Genoa tracks with adjustable cars - LED 3-color masthead light and anchor light - Roller mainsail ELVSTRÖM EPEX EMS approx. 41 m² with vertical battens - Roller jib ELVSTRÖM EPEX EMS approx. 38 m² with vertical battens and UV protection - Gennaker ELVSTRÖM in snuffer - Gennaker gear and removable stainless steel bowsprit Deck - Teak deck on side decks, bathing platform, and in cockpit - Electric genoa winches LEWMAR 50ST EVO - Halyard winches LEWMAR 30ST EVO - Electric anchor windlass LEWMAR below deck with remote control in cockpit - Anchor gear: DELTA anchor 20 kg and 40 m anchor chain 8 mm - Solid laminated rubbing strake with stainless steel profile on bulwarks - Central steering column with stainless steel steering wheel, instrument console, and stainless steel chartplotter console - Fixed windscreen with aluminum frame, exterior handrails, and center window that opens - Varnished chart tables and companionway - Sprayhood - Cockpit tent - Large lazarette in cockpit to starboard - Two lazarettes aft in cockpit - Removable helm seat above passage to bathing platform - Electric deck wash pump - Hot/cold transom shower - Bathing ladder - Solid stainless steel mooring cleats and spring cleats - Stainless steel chafe protection rails on cleats - Teak outboard motor bracket on pushpit - Removable teak cockpit table - Removable bow ladder Layout/Interior - L-shaped sofa to port and longitudinal sofa to starboard at folding saloon table - Chart table and navigator's seat built in facing forward to starboard aft - L-shaped galley to port aft - Worktop in white Plexicor - Double sink - Electric refrigerator - Gas stove (2 burners and oven) - Trash bin - Owner's cabin in the bow with V-berth, ample storage in two lockers and compartments, large deck hatch, and two portholes - Aft cabin to port with double berth, wardrobe, compartments, deck hatch, two portholes to cockpit, and porthole - Head to starboard aft with washbasin, electric toilet, and separable shower - Carpet throughout the boat - Exclusive, elaborately finished interior in satin-finished Khaya mahogany - New Laroma mattresses 2018 in both cabins - LED interior lighting Technical Equipment - VOLVO PENTA D2-55 4-cylinder inboard diesel engine 55 HP/40 KW - Operating hours (as of June 2024): 898 h - Stainless steel diesel tank approx. 270 l - Saildrive with 3-blade folding propeller GORI - Bow thruster SLEIPNER/Side Power with foot switches on cockpit floor - 230 V shore power connection with charging cable - 230 V sockets in the boat - Combined battery charger and inverter MASTERVOLT Mass Combi 12 V/2,500 W/100 A - 4 x service battery 6 V/195 Ah with a total capacity: 12 V/390 Ah (new 2024) - Starter battery 12 V/75 Ah - Alternator 12 V/115 A - Solar panel on coachroof - LED navigation lights - Diesel heater WEBASTO Airtop Evo 3900 - Hot water boiler 40 l - Electric toilet (new 2018) - Stainless steel holding tank approx. 50 l with deck fitting and sea discharge Navigation/Electronics - Instruments at companionway: - 2 x FURUNO FI50 Multi - FURUNO FI50 Wind - GPS/chartplotter FURUNO MFD8 NavNet 3D in stainless steel console at helm - Radar antenna FURUNO on mast (new 2018) - GPS receiver FURUNO GP-330B - Compass - Autopilot FURUNO NavPilot 700 - VHF radio FURUNO FM-2721 DSC at chart table - AIS Class B transponder FURUNO FA-50 - Interface at chart table for FURUNO network - Radio/CD player with speakers in salon and cockpit - WEMPE ship's clock, barometer, thermometer/hygrometer Safety - 6-person liferaft in release bracket on pushpit - Electric and manual bilge pump - Lifesling - Fire extinguisher Accessories - Jib cover - Cover for helm station - Fenders - Lines

Solid, seaworthy cruising yacht from the Swedish quality shipyard Hallberg-Rassy on the boatbuilding island of Orust. The Hallberg-Rassy 372 is a fast, stiff sailing yacht that is easy to steer and simple and safe to sail in all conditions. The deep cockpit with a fixed windscreen and high coaming offers good protection, and wide, unobstructed side decks allow for safe movement even in rough conditions. Ample storage space throughout the boat in lockers, drawers, and compartments. The craftsmanship standard of boatbuilding at the traditional Hallberg-Rassy shipyard on the island of Orust in the Swedish West Coast archipelago sets the benchmark: The fiberglass processing, the finish in the interior, and the quality of the technical installations are beyond doubt. The Hallberg-Rassy 372 was chosen as the "European Yacht of the Year 2010". Well-maintained and extensively equipped owner's yacht from first hand. Stored indoors every year and ongoing technical service. Complete specification with roller mast, bow thruster, inverter, electric winches, extensive FURUNO navigation including radar and AIS, electric toilet, etc. The Hallberg-Rassy 372 is located on the German Baltic coast, can be viewed at any time by appointment, and is available for immediate delivery. The mooring can be taken over. Rigging/Sails - Deck-stepped, 9/10 fractional rig roller mast from SELDEN - Three spreader pairs - Furling headsail system FURLEX 300TD with drum below deck - Fixed SELDEN kicker - Spinnaker pole (stowed on mast) - Adjustable, insulated backstay - Aluminum rigging screw protection - Halyard winch LEWMAR 30ST EVO on mast - Wide mainsheet traveler in cockpit - Genoa tracks with adjustable cars - LED 3-color light and anchor light at masthead - Roller mainsail ELVSTRÖM EPEX EMS approx. 41 m² with vertical battens - Roller jib ELVSTRÖM EPEX EMS approx. 38 m² with vertical battens and UV protection - Gennaker ELVSTRÖM in snuffer - Gennaker gear and detachable stainless steel bowsprit Deck - Teak deck on side decks, bathing platform, and in cockpit - Electric genoa winches LEWMAR 50ST EVO - Halyard winches LEWMAR 30ST EVO - Electric anchor windlass LEWMAR below deck with remote control in cockpit - Anchor gear: DELTA anchor 20 kg and 40 m anchor chain 8 mm - Solid, laminated rubbing strake with stainless steel profile on bulwarks - Central steering column with stainless steel steering wheel, console for instruments, and stainless steel console for chart plotter - Fixed windscreen with aluminum frame, exterior handles, and center window for opening - Varnished chart tables and companionway - Sprayhood - Cockpit tent - Large lazarette in cockpit to starboard - Two lazarettes aft in cockpit - Removable helm seat above passage to bathing platform - Electric deck wash pump - Aft shower hot/cold - Bathing ladder - Solid stainless steel mooring cleats and spring cleats - Stainless steel rubbing strake rails on cleats - Teak outboard motor bracket on pushpit - Removable teak cockpit table - Removable bow ladder Layout/Interior - L-shaped sofa to port and longitudinal sofa to starboard at folding saloon table - Chart table and navigator's seat built in facing forward to starboard aft - L-shaped galley to port aft - Worktop in white Plexicor - Double sink - Electric refrigerator - Gas stove (2 burners and oven) - Trash can - Owner's cabin in the bow with V-berth, ample storage in two lockers and compartments, large deck hatch, and two portholes - Aft cabin to port with double berth, wardrobe, compartments, deck hatch, two portholes to cockpit, and porthole - Head to starboard aft with washbasin, electric toilet, and separable shower - Carpet throughout the boat - Exclusive, elaborately executed fit-out in satin-finished Khaya mahogany - New Laroma mattresses 2018 in both cabins - LED interior lighting Technical Equipment - VOLVO PENTA D2-55 4-cylinder inboard diesel engine 55 HP/40 KW - Operating hours (as of June 2024): 898 h - Stainless steel diesel tank approx. 270 l - Saildrive with 3-blade folding propeller GORI - Bow thruster SLEIPNER/Side Power with foot switches on cockpit floor - 230 V shore power connection with charging cable - 230 V sockets in the boat - Combined battery charger and inverter MASTERVOLT Mass Combi 12 V/2,500 W/100 A - 4 x service battery 6 V/195 Ah with a total capacity: 12 V/390 Ah (new 2024) - Starter battery 12 V/75 Ah - Alternator 12 V/115 A - Solar panel on coachroof - LED navigation lights - Diesel heater WEBASTO Airtop Evo 3900 - Hot water boiler 40 l - Electric toilet (new 2018) - Stainless steel holding tank approx. 50 l with deck fitting and sea discharge Navigation/Electronics - Instruments at companionway: - 2 x FURUNO FI50 Multi - FURUNO FI50 Wind - GPS/chart plotter FURUNO MFD8 NavNet 3D in stainless steel console at helm - Radar antenna FURUNO on mast (new 2018) - GPS receiver FURUNO GP-330B - Compass - Autopilot FURUNO NavPilot 700 - VHF radio FURUNO FM-2721 DSC at chart table - AIS Class B transponder FURUNO FA-50 - Interface at chart table for FURUNO network - Radio/CD player with speakers in salon and cockpit - WEMPE ship's clock, barometer, thermometer/hygrometer Safety - 6-person liferaft in release bracket on pushpit - Electric and manual bilge pump - Lifesling - Fire extinguisher Accessories - Roller jib cover - Cover for helm station - Fenders - Lines

Solid, sjövärdig segelyacht från den svenska kvalitetsvarvet Hallberg-Rassy på båtbyggarön Orust. Hallberg-Rassy 372 är en snabb, styv segelyacht som är lätt att styra och enkel och säker att segla i alla förhållanden. Den djupa sittbrunnen med fast vindruta och hög sittbrunnskant ger bra skydd och breda, obeströdda sidodäck möjliggör säker rörelse även i tuffa förhållanden. Rikligt med förvaringsutrymme överallt i båten i skåp, lådor och förvaringsfack. Den hantverksmässiga standarden för båtbygget på det traditionella varvet Hallberg-Rassy på ön Orust i de svenska västskären sätter standarden: Glasfiberbearbetningen, finishen i interiören och kvaliteten på de tekniska installationerna är utan tvivel. Hallberg-Rassy 372 valdes till "European Yacht of the Year 2010". Välhållet och omfattande utrustat ägarfartyg från första hand. Varje år i vinterförvaring och löpande teknisk service. Fullständig specifikation med rullmast, bogpropeller, inverter, elektriska vinschar, omfattande FURUNO-navigation inklusive radar och AIS, elektrisk toalett etc. Hallberg-Rassy 372 ligger vid den tyska Östersjökusten, kan besiktigas när som helst efter överenskommelse och är omedelbart tillgänglig. Båtplatsen kan övertas. Rigg/Segel - På däck stående, 9/10-riggad rullmast från SELDEN - Tre spridare - Rullfockanordning FURLEX 300TD med trumma under däck - Fast SELDEN kick - Spinnakerbom (förvarad på masten) - Justerbart, isolerat akterstag - Aluminiumstagsträckskydd - Fallvinsch LEWMAR 30ST EVO på masten - Bred storskotstravare i sittbrunnen - Genuaskenor med justerbara block - LED 3-färgslantern och ankareljus i toppen - Rullstor ELVSTRÖM EPEX EMS ca 41 m² med vertikala lattor - Rullfock ELVSTRÖM EPEX EMS ca 38 m² med vertikala lattor och UV-skydd - Gennaker ELVSTRÖM i förvaringspåse - Gennakerutrustning och avtagbar rostfri bockspriet Däck - Teakdäck på sidodäck, badplattform och i sittbrunnen - Elektriska genuavinschar LEWMAR 50ST EVO - Fallvinschar LEWMAR 30ST EVO - Elektrisk ankarspel LEWMAR under däck med fjärrkontroll i sittbrunnen - Ankartillbehör: DELTA-ankare 20 kg och 40 m ankarkätting 8 mm - Massivt laminatet skarvskydd med rostfri profil på skrovsidorna - Central styrpelare med rostfritt ratt, konsol för instrument och rostfri konsol för kartplotter - Fast vindruta med aluminiumram, handtag på utsidan och mittfönster som kan öppnas - Lackade kartbord och nedgång - Sprayhood - Kakelbod - Stor sittbrunnsbox på styrbord - Två sittbrunnsboxar akterut i sittbrunnen - Avtagbar styrstolpe över passagen till badplattformen - Elektrisk däckspump - Akterdusch varm/kall - Badstege - Massiva rostfria förtöjningsknapar och springknoppar - Rostfria skyddsräls på knapar - Teak utombordsmotorfäste på akterräcket - Avtagbart teak sittbrunnsbord - Avtagbar bogstege Layout/Interiör - L-format soffa på babord och längsgående soffa på styrbord vid fällbart salongbord - Kartbord och navigatorsäte inbyggt i färdriktningen på styrbord akterut - L-format pentry på babord akterut - Arbetsyta i vit Plexicor - Dubbel diskho - Elektrisk kylbox - Gasolspis (2 brännare och ugn) - Sopkorg - Ägarhytt i förskeppet med V-formad dubbelsäng, gott om förvaring i två skåp och förvaringsfack, stort däckslucka och två skrovfönster - Akterhytt på babord med dubbelsäng, skåp, förvaringsfack, däckslucka, två luckor mot sittbrunnen och skrovfönster - Toalettutrymme på styrbord akterut med handfat, elektrisk toalett och avskiljbar dusch - Matta i hela båten - Exklusivt, påkostat utförande i sidenmatt lackerad Khaya-mahogny - Nya Laroma-madrasser 2018 i båda hytterna - LED-interiörbelysning Teknisk utrustning - VOLVO PENTA D2-55 4-cylindrig inombordsdiesel 55 hk/40 kW - Driftstimmar (per juni 2024): 898 h - Rostfri dieseltank ca 270 l - Segeldrev med 3-bladig fällpropeller GORI - Bogpropeller SLEIPNER/Side Power med fotströmbrytare på sittbrunnsbotten - 230 V landström med laddkabel - 230 V uttag i båten - Kombinerad batteriladdare och inverter MASTERVOLT Mass Combi 12 V/2 500 W/100 A - 4 x Servicebatteri 6 V/195 Ah med en total kapacitet: 12 V/390 Ah (nytt 2024) - Startbatteri 12 V/75 Ah - Generator 12 V/115 A - Solpanel på överbyggnadstaket - LED-navigationsbelysning - Dieselvärmare WEBASTO Airtop Evo 3900 - Varmvattenberedare 40 l - Elektrisk toalett (ny 2018) - Rostfri septiktank ca 50 l med däckstos och havstömning Navigation/Elektronik - Instrument ovanför nedgången: - 2 x FURUNO FI50 Multi - FURUNO FI50 Vind - GPS/kartplotter FURUNO MFD8 NavNet 3D i rostfri konsol vid styrpulpeten - Radarantenn FURUNO på masten (ny 2018) - GPS-mottagare FURUNO GP-330B - Kompass - Autopilot FURUNO NavPilot 700 - VHF-radio FURUNO FM-2721 DSC vid kartbordet - AIS Class B-transponder FURUNO FA-50 - Gränssnitt vid kartbordet för FURUNO-nätverk - Radio/CD-spelare med högtalare i salongen och i sittbrunnen - WEMPE skeppsklocka, barometer, termometer/hygrometer Säkerhet - Räddningsflotte 6 pers. i släppbar hållare på akterräcket - Elektrisk och manuell länspump - Lifesling - Brandsläckare Tillbehör - Rullfockspresenning - Presenning för styrpulpet - Fendrar - Tampar

Degelijk, zeewaardig zeiljacht van de Zweedse kwaliteitswerf Hallberg-Rassy op het eiland Orust. De Hallberg-Rassy 372 is een snelle, stijve zeilboot die gemakkelijk te besturen is en onder alle omstandigheden eenvoudig en veilig te zeilen is. De diepe kuip met vaste windscherm en hoge rand biedt goede bescherming en brede, onbelemmerde gangboorden zorgen voor veilige beweging, zelfs bij ruwe omstandigheden. Voldoende opbergruimte overal in het schip in kasten, laden en opbergvakken. De vakmanschapstandaard van de scheepsbouw bij de traditionele werf Hallberg-Rassy op het eiland Orust in de Zweedse archipel zet de norm: de verwerking van glasvezel, de afwerking van het interieur en de kwaliteit van de technische installaties zijn boven elke twijfel verheven. De Hallberg-Rassy 372 werd verkozen tot "European Yacht of the Year 2010". Goed onderhouden en uitgebreid uitgerust eigenaarsjacht van eerste eigenaar. Elk jaar in de winterstalling en lopende technische service. Complete specificatie met rolmast, boegschroef, omvormer, elektrische lieren, uitgebreide FURUNO-navigatie inclusief radar en AIS, elektrisch toilet, enz. De Hallberg-Rassy 372 ligt aan de Duitse Oostzeekust, kan op elk moment op afspraak worden bezichtigd en is direct beschikbaar. De ligplaats kan worden overgenomen. Tuigage/Zeilen - Staande mast met rolmast van SELDEN - Drie gespreide zalingen - Rolreefsysteem voor voorzeil FURLEX 300TD met trommel onder het dek - Vaste SELDEN neerhouder - Spinnakerboom (opgeborgen aan de mast) - Verstelbaar, geïsoleerd achterstag - Aluminium verstagingbeschermers - Lier LEWMAR 30ST EVO aan de mast - Brede grootschoot-traveller in de kuip - Genuarails met verstelbare schootblokken - LED driekleurenlicht en ankerlicht op de top - Rolgrootzeil ELVSTRÖM EPEX EMS ca. 41 m² met verticale latten - Rolgenua ELVSTRÖM EPEX EMS ca. 38 m² met verticale latten en UV-bescherming - Gennaker ELVSTRÖM in bergzak - Gennakeruitrusting en afneembare roestvrijstalen boegspriet Dek - Teakdek op gangboorden, zwemplateau en in de kuip - Elektrische genuawieren LEWMAR 50ST EVO - Lieren LEWMAR 30ST EVO - Elektrische ankerlier LEWMAR onder het dek met afstandsbediening in de kuip - Ankeruitrusting: DELTA-anker 20 kg en 40 m ankerketting 8 mm - Massieve gelamineerde stootlijst met roestvrijstalen profiel op de boorden - Centrale stuurkolom met roestvrijstalen stuurwiel, console voor instrumenten en roestvrijstalen console voor kaartplotter - Vast windscherm met aluminium frame, handgrepen aan de buitenkant en middenraam om te openen - Gelakte kaartentafels en trap naar beneden - Sprayhood - Kuiptent - Grote bakskist in de kuip aan stuurboord - Twee bakskisten achterin de kuip - Afneembare stuurstand boven de doorgang naar het zwemplateau - Elektrische dekwas pomp - Achterdouche warm/koud - Zwemtrap - Massieve roestvrijstalen bolders en springbolders - Roestvrijstalen beschermrails op bolders - Teak buitenboordmotorsteun aan hekstoel - Afneembare teak kuip tafel - Afneembare boegtrap Indeling/Interieur - L-vormige bank aan bakboord en langsbank aan stuurboord bij inklapbare salon tafel - Kaartentafel en navigatorsstoel ingebouwd in vaarrichting aan stuurboord achterin - L-vormige kombuis aan bakboord achterin - Werkblad in wit Plexicor - Dubbele spoelbak - Elektrische koelbox - Gasfornuis (2 pitten en oven) - Vuilnisbak - Eigenaarscabine in de boeg met V-vormig tweepersoonsbed, veel opbergruimte in twee kasten en opbergvakken, groot dekluik en twee patrijspoorten - Achterhut aan bakboord met tweepersoonsbed, kast, opbergvakken, dekluik, twee patrijspoorten naar de kuip en patrijspoort - Natte cel aan stuurboord achterin met wastafel, elektrisch toilet en afsluitbare douche - Tapijt door het hele schip - Exclusieve, uitgebreide afwerking in zijdemat gelakt Khaya-mahonie - Nieuwe Laroma-matrassen 2018 in beide hutten - LED-interieurverlichting Technische uitrusting - VOLVO PENTA D2-55 4-cilinder inboard dieselmotor 55 pk/40 kW - Bedrijfsuren (stand juni 2024): 898 uur - Roestvrijstalen brandstoftank ca. 270 l - Saildrive met 3-blads klapschroef GORI - Boegschroef SLEIPNER/Side Power met voetschakelaars op de kuipvloer - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - 230 V stopcontacten in het schip - Gecombineerde acculader en omvormer MASTERVOLT Mass Combi 12 V/2.500 W/100 A - 4 x serviceaccu 6 V/195 Ah met een totale capaciteit: 12 V/390 Ah (nieuw 2024) - Startaccu 12 V/75 Ah - Dynamo 12 V/115 A - Zonnepaneel op dekopbouw - LED-navigatieverlichting - Dieselverwarming WEBASTO Airtop Evo 3900 - Warmwaterboiler 40 l - Elektrisch toilet (nieuw 2018) - Roestvrijstalen vuilwatertank ca. 50 l met dekafvoer en zee-afvoer Navigatie/Elektronica - Instrumenten bij de trap naar beneden: - 2 x FURUNO FI50 Multi - FURUNO FI50 Wind - GPS/kaartplotter FURUNO MFD8 NavNet 3D in roestvrijstalen console bij de stuurstand - Radarantenne FURUNO op de mast (nieuw 2018) - GPS-ontvanger FURUNO GP-330B - Kompas - Autopiloot FURUNO NavPilot 700 - Marifoon FURUNO FM-2721 DSC bij de kaartentafel - AIS Class B-transponder FURUNO FA-50 - Interface bij de kaartentafel voor FURUNO-netwerk - Radio/CD-speler met luidsprekers in de salon en in de kuip - WEMPE scheepsklok, barometer, thermometer/hygrometer Veiligheid - Reddingsvlot voor 6 personen in werpcontainer aan hekstoel - Elektrische en handmatige bilgepomp - Lifesling - Brandblusser Accessoires - Rolgenuahoes - Beschermhoes voor stuurstand - Stootkussens - Touwen

Solide, seegängige Fahrtenyacht von der Schwedischen Qualitätswerft Hallberg-Rassy auf der Bootsbauinsel Orust. Die Hallberg-Rassy 372 ist eine schnelle, steife Segelyacht, die sich einfach steuern läßt und bei allen Bedingungen einfach und sicher zu segeln ist. Das tiefe Cockpit mit fester Windschutzscheibe und hohem Süllrand bietet guten Schutz und breite, unverbaute Seitendecks ermöglichen eine sichere Bewegung auch bei rauen Bedingungen. Reichlich Stauraum überall im Schiff in Schränken, Schubladen und Staufächern. Der handwerkliche Standard des Bootsbaus bei der Traditionswerft Hallberg-Rassy auf der Insel Orust in den schwedischen Westschären setzt Maßstäbe: Die GFK-Verarbeitung, das Finish im Interieur und die Qualität der technischen Installationen sind über jeden Zweifel erhaben. Die Hallberg-Rassy 372 wurde zur "European Yacht of the Year 2010" gewählt. Gepflegtes und umfangreich ausgerüstetes Eignerschiff aus erster Hand. Jedes Jahr im Hallen-Winterlager und laufender technischer Service. Komplette Spezifikation mit Rollmast, Bugstrahlruder, Inverter, elektrischen Winschen, umfangreicher FURUNO-Navigation inkl. Radar und AIS, elektrischer Toilette usw. Die Hallberg-Rassy 372 liegt an der deutschen Ostseeküste, kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden und ist sofort lieferbar. Der Liegeplatz kann übernommen werden. Rigg/Segel - An Deck stehender, 9/10-getakelter Rollmast von SELDEN - Drei gepfeilte Salingspaare - Vorsegelrollanlage Rollanlage FURLEX 300TD mit Trommel unter Deck - Fester SELDEN Kicker - Spinnakerbaum (am Mast gestaut) - Trimmbares, isoliertes Achterstag - Aluminium Wantenspannerschutz - Fallwinsch LEWMAR 30ST EVO am Mast - Breiter Großschot-Traveller im Cockpit - Genuaschienen mit leinenverstellbaren Holepunkten - LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top - Rollgroßsegel ELVSTRÖM EPEX EMS ca. 41 m² mit vertikalen Latten - Rollfock ELVSTRÖM EPEX EMS ca. 38 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz - Gennaker ELVSTRÖM im Bergeschlauch - Gennakergeschirr und abnehmbarer Edelstahl Bugspriet Deck - Teakdeck auf Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit - Elektrische Genuawinschen LEWMAR 50ST EVO - Fallwinschen LEWMAR 30ST EVO - Elektrische Ankerwinde LEWMAR unter Deck mit Fernbedienung im Cockpit - Ankergeschirr: DELTA-Anker 20 kg und 40 m Ankerkette 8 mm - Massive, laminierte Scheuerleiste mit Edelstahlprofil auf Bordwänden - Zentrale Steuersäule mit Edelstahl Steuerrad, Konsole für Instrumente und Edelstahl Konsole für Kartenplotter - Feste Windschutzscheibe mit Aluminium-Rahmen, Handgriffen außen und Mittelfenster zum Öffnen - Lackierte Kartentische und Niedergang - Sprayhood - Kuchenbude - Große Backskiste im Cockpit an Steuerbord - Zwei Backskisten achtern im Cockpit - Abnehmbarer Steuersitz über dem Durchgang zur Badeplattform - Elektrische Deckwaschpumpe - Heckdusche warm/kalt - Badeleiter - Massive Edelstahl Festmacherklampen und Springklampen - Edelstahl Scheuerschutz-Schienen an Klampen - Teak Außenborder-Halterung am Heckkorb - Abnehmbarer Teak Cockpittisch - Abnehmbare Bugleiter Layout/Interieur - L-förmiges Sofa an Backbord und Längssofa an Steuerbord am klappbaren Salontisch - Kartentisch und Navigatorsitz in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord achtern - L-förmige Pantry an Backbord achtern - Arbeitsfläche in weißem Plexicor - Doppelspüle - Elektrische Kühlbox - Gasherd (2 Flammen und Backofen) - Mülleimer - Eignerkabine im Vorschiff mit V-förmiger Doppelkoje, reichlich Stauraum in zwei Schränken und Staufächern, großer Decksluke und zwei Aufbaufenstern - Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schrank, Staufächern, Decksluke, zwei Bullaugen zum Cockpit und Aufbaufenster - Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch, elektrischer Toilette und abtrennbarer Dusche - Teppich im ganzen Schiff - Exklusiver, aufwendig ausgeführter Ausbau in seidenmatt lackiertem Khaya-Mahagoni - Neue Laroma-Matratzen 2018 in beiden Kabinen - LED-Interieurbeleuchtung Technische Ausrüstung - VOLVO PENTA D2-55 4 Zylinder Einbaudiesel 55 PS/40 KW - Betriebsstunden (Stand Juni 2024): 898 h - Edelstahl Dieseltank ca. 270 l - Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller GORI - Bugstrahlruder SLEIPNER/Side Power mit Fußschaltern auf Cockpitboden - 230 V Landanschluss mit Ladekabel - 230 V Steckdosen im Schiff - Kombiniertes Batterieladegerät und Inverter MASTERVOLT Mass Combi 12 V/2.500 W/100 A - 4 x Servicebatterie 6 V/195 Ah mit einer Gesamtkapazität: 12 V/390 Ah (neu 2024) - Starterbatterie 12 V/75 Ah - Lichtmaschine 12 V/115 A - Solarpanel auf Aufbaudach - LED-Navigationsbeleuchtung - Dieselheizung WEBASTO Airtop Evo 3900 - Warmwasser-Boiler 40 l - Elektrische Toilette (neu 2018) - Edelstahl Fäkalientank ca. 50 l mit Deckstutzen und See-Entleerung Navigation/Elektronik - Instrumente über Niedergang: - 2 x FURUNO FI50 Multi - FURUNO FI50 Wind - GPS/Kartenplotter FURUNO MFD8 NavNet 3D in Edelstahlkonsole am Steuerstand - Radarantenne FURUNO am Mast (neu 2018) - GPS-Empfänger FURUNO GP-330B - Kompass - Autopilot FURUNO NavPilot 700 - UKW-Sprechfunk FURUNO FM-2721 DSC am Kartentisch - AIS Class B-Transponder FURUNO FA-50 - Interface am Kartentisch für FURUNO-Netzwerk - Radio/CD-Player mit Lautsprechern im Salon und im Cockpit - WEMPE Schiffsuhr, Barometer, Thermometer/Hygrometer Sicherheit - Rettungsinsel 6 Pers. in Abwurfhalterung am Heckkorb - Elektrische und manuelle Bilgenpumpe - Lifesling - Feuerlöscher Zubehör - Rollfockpersenning - Persenning für Steuerstand - Fender - Leinen