Remarks :PRICE NEGOTIABLEEnglish:A Galleon is a heavy square-rigged sailing ship of the 15th to early 18th centuries used for war or commerce, especially by the Spanish. This Pirate Ship is ready for sailing; the next Spanish inspection is in 2023. It is a replica of the Corsair ships of the 18th century built in 1953, with two decks and a wooden hull—a total Capacity of 80 passengers (50 on the upper deck and 30 on the lower deck). Currently active with up-to-date navigation certificates and pirate customization. This boat is perfect for charter events and parties in the Med. The boat does not have cabins but is perfect for pirate boat tours, events, private parties, weddings, business meetings, dinners, and new year´s Eve. The boat is a class H of group I, so the ship can sail up to 3 miles from the coast and six from the harbor.
Accommodation :Onboard bar service, a complete music system and bathrooms. WC according to regulations Hydraulic steering, radio beacon, electric windlass Life raft, battery charger, Bow thruster wheelhouse doors 5 bilge pumps 220V socket The boat is a two-masted wooden motorsailer, 23 meters long and 6.10 meters wide, powered by a 380 hp Volvo Penta engine. and a 125 Cv Dipter auxiliary engine. with 2 toilets Bar Sound system, speakers and wireless microphone. Length 23.71 m Beam 6.10 m Prop 3.10 m Engines 1 x Volvo 280 hp Generator 1 x 40kW Bow thruster 15 Kw approx.
Inventory :Onboard bar service, a complete music system and bathrooms. WC according to regulations Hydraulic steering, radio beacon, electric windlass Life raft, battery charger, Bow thruster wheelhouse doors 5 bilge pumps 220V socket The boat is a two-masted wooden motorsailer, 23 meters long and 6.10 meters wide, powered by a 380 hp Volvo Penta engine. and a 125 Cv Dipter auxiliary engine. With 2 toilets Bar Sound system, speakers and wireless microphone. Length 23.71 m Beam 6.10 m Prop 3.10 m Engines 1 x Volvo 280 hp Generator 1 x 40kW Bow thruster 15 Kw approx.
Mechanical :English:Diesel propulsion – Volvo Penta TAMD-122 A engine – Total power 280 KW, shaft, diesel, inboard It has sonar, VHF, GPS Cruising speed 10 knots and maximum 12 knots Engine Hours 15.738 hours This boat is being worked just today, and it has all the manutention’s work at day. So the Wood structure is very strong and in very very good condition and the external wooden boards are revised last year, maybe you have to change some of them like every year in a wood boat, but in general, is a wood boat in correct conditions.Español: Propulsión diesel - Motor Volvo Penta TAMD-122 A - Potencia total 280 KW, eje, diesel, intraborda Dispone de sonar, VHF, GPS Velocidad de crucero 10 nudos y máxima 12 nudos Horas del motor 15.738 horas Este barco está siendo trabajado sólo hoy, y tiene todo el trabajo de manutention al día. La estructura de madera es muy fuerte y esta en muy muy buen estado y las tablas de madera exteriores estan revisadas del año pasado, quizas haya que cambiar alguna como cada año en un barco de madera, pero en general, es un barco de madera en correctas condiciones.
Bemærkninger: PRIS FORHANDLES
Danish: En galeon er et tungt firkantet sejlskib fra det 15. til det tidlige 18. århundrede, der blev brugt til krig eller handel, især af spanierne. Dette piratskib er klar til sejlads; næste spanske inspektion er i 2023. Det er en replika af korsar-skibene fra det 18. århundrede, bygget i 1953, med to dæk og en træskrog - en samlet kapacitet på 80 passagerer (50 på øvre dæk og 30 på nedre dæk). I øjeblikket aktiv med opdaterede navigationscertifikater og pirat-tilpasning. Denne båd er perfekt til charterarrangementer og fester i Middelhavet. Båden har ikke kahytter, men er perfekt til piratbådture, arrangementer, private fester, bryllupper, forretningsmøder, middage og nytårsaften. Båden er en klasse H i gruppe I, så skibet kan sejle op til 3 sømil fra kysten og seks fra havnen.
Indkvartering: Ombordbar-service, et komplet musikanlæg og badeværelser. Toilet i henhold til reglerne. Hydraulisk styring, radiofyr, elektrisk ankerspil. Redningsflåde, batterioplader, bovpropel, hjulhusdøre. 5 lænsepumper. 220V stikkontakt. Båden er en to-mastet træmotorsejler, 23 meter lang og 6,10 meter bred, drevet af en 380 hk Volvo Penta-motor og en 125 hk Dipter-hjælpemotor. Med 2 toiletter. Bar. Lydsystem, højttalere og trådløs mikrofon. Længde 23,71 m. Bredde 6,10 m. Dybgang 3,10 m. Motorer 1 x Volvo 280 hk. Generator 1 x 40 kW. Bovpropel 15 kW ca.
Udstyr: Ombordbar-service, et komplet musikanlæg og badeværelser. Toilet i henhold til reglerne. Hydraulisk styring, radiofyr, elektrisk ankerspil. Redningsflåde, batterioplader, bovpropel, hjulhusdøre. 5 lænsepumper. 220V stikkontakt. Båden er en to-mastet træmotorsejler, 23 meter lang og 6,10 meter bred, drevet af en 380 hk Volvo Penta-motor og en 125 hk Dipter-hjælpemotor. Med 2 toiletter. Bar. Lydsystem, højttalere og trådløs mikrofon. Længde 23,71 m. Bredde 6,10 m. Dybgang 3,10 m. Motorer 1 x Volvo 280 hk. Generator 1 x 40 kW. Bovpropel 15 kW ca.
Mekanisk: Diesel fremdrift - Volvo Penta TAMD-122 A motor - Samlet effekt 280 KW, aksel, diesel, indenbords. Den har sonar, VHF, GPS. Cruising hastighed 10 knob og maksimalt 12 knob. Motortimer 15.738 timer. Denne båd bliver arbejdet på lige nu, og den har alt vedligeholdelsesarbejde ajourført. Så træstrukturen er meget stærk og i meget god stand, og de udvendige træplanker blev revideret sidste år. Måske skal du skifte nogle af dem ud som hvert år på en træbåd, men generelt er det en træbåd i korrekte forhold.
Annonsering:PRIS FÖRHANDLINGSBAR
Swedish: En galeon är ett tungt fyrkantigt segelfartyg från 1400- till tidigt 1700-tal som användes för krig eller handel, särskilt av spanjorerna. Detta piratskepp är redo för segling; nästa spanska inspektion är 2023. Det är en replika av korsar-skepp från 1700-talet som byggdes 1953, med två däck och en träskrov - totalt 80 passagerare (50 på övre däck och 30 på nedre däck). För närvarande aktiv med uppdaterade navigationscertifikat och piratanpassning. Denna båt är perfekt för charterevenemang och fester i Medelhavet. Båten har inga hytter men är perfekt för piratbåtsturer, evenemang, privata fester, bröllop, affärsmöten, middagar och nyårsafton. Båten är en klass H i grupp I, så fartyget kan segla upp till 3 sjömil från kusten och sex från hamnen.
Boende: Ombord finns barsservice, komplett musiksystem och badrum. WC enligt regler Hydraulisk styrning, radiofyr, elektrisk vinsch Livflotte, batteriladdare, bogpropeller, hjulhusdörrar 5 länspumpar 220V-uttag Båten är en tvåmastad trä-motorsailer, 23 meter lång och 6,10 meter bred, drivs av en 380 hk Volvo Penta-motor och en 125 hk Dipter-hjälpmotor. med 2 toaletter Bar Ljudsystem, högtalare och trådlös mikrofon. Längd 23,71 m Bredd 6,10 m Djupgående 3,10 m Motorer 1 x Volvo 280 hk Generator 1 x 40 kW Bogpropeller 15 kW ungefär.
Inventering: Ombord finns barsservice, komplett musiksystem och badrum. WC enligt regler Hydraulisk styrning, radiofyr, elektrisk vinsch Livflotte, batteriladdare, bogpropeller, hjulhusdörrar 5 länspumpar 220V-uttag Båten är en tvåmastad trä-motorsailer, 23 meter lång och 6,10 meter bred, drivs av en 380 hk Volvo Penta-motor och en 125 hk Dipter-hjälpmotor. Med 2 toaletter Bar Ljudsystem, högtalare och trådlös mikrofon. Längd 23,71 m Bredd 6,10 m Djupgående 3,10 m Motorer 1 x Volvo 280 hk Generator 1 x 40 kW Bogpropeller 15 kW ungefär.
Mekaniskt: Dieselpropulsion - Volvo Penta TAMD-122 A-motor - Total effekt 280 kW, axel, diesel, inombords Den har ekolod, VHF, GPS Kryssningshastighet 10 knop och max 12 knop Motortimmar 15 738 timmar Denna båt arbetas bara idag och den har allt underhållsarbete uppdaterat. Så trästrukturen är mycket stark och i mycket gott skick och de yttre träplankorna reviderades förra året, kanske måste du byta ut några av dem som varje år på en träbåt, men generellt sett är det en träbåt i korrekta förhållanden.
Opmerkingen: PRIJS ONDERHANDELBAAR
Een Galleon is een zwaar vierkant getuigd zeilschip uit de 15e tot begin 18e eeuw, gebruikt voor oorlog of handel, vooral door de Spanjaarden. Dit Piratenschip is klaar om te varen; de volgende Spaanse inspectie is in 2023. Het is een replica van de Corsairschepen uit de 18e eeuw, gebouwd in 1953, met twee dekken en een houten romp - een totale capaciteit van 80 passagiers (50 op het bovendek en 30 op het benedendek). Momenteel actief met up-to-date navigatiecertificaten en piratenaanpassingen. Deze boot is perfect voor charterevenementen en feesten in de Middellandse Zee. De boot heeft geen hutten, maar is perfect voor piratenboottochten, evenementen, privéfeesten, bruiloften, zakelijke bijeenkomsten, diners en oud en nieuw. De boot heeft een klasse H van groep I, dus het schip kan tot 3 mijl van de kust en zes mijl van de haven varen.
Accommodatie: Aan boord bar service, een compleet muzieksysteem en badkamers. WC volgens voorschriften. Hydraulische besturing, radiopeiler, elektrische ankerlier. Reddingsvlot, acculader, boegschroef, stuurhuisdeuren. 5 lenspompen. 220V stopcontact. De boot is een tweemast houten motorsailer, 23 meter lang en 6,10 meter breed, aangedreven door een 380 pk Volvo Penta motor en een 125 Cv Dipter hulpmotor. Met 2 toiletten. Bar. Geluidssysteem, luidsprekers en draadloze microfoon. Lengte 23,71 m. Breedte 6,10 m. Diepgang 3,10 m. Motor 1 x Volvo 280 pk. Generator 1 x 40 kW. Boegschroef 15 kW ongeveer.
Inventaris: Aan boord bar service, een compleet muzieksysteem en badkamers. WC volgens voorschriften. Hydraulische besturing, radiopeiler, elektrische ankerlier. Reddingsvlot, acculader, boegschroef, stuurhuisdeuren. 5 lenspompen. 220V stopcontact. De boot is een tweemast houten motorsailer, 23 meter lang en 6,10 meter breed, aangedreven door een 380 pk Volvo Penta motor en een 125 Cv Dipter hulpmotor. Met 2 toiletten. Bar. Geluidssysteem, luidsprekers en draadloze microfoon. Lengte 23,71 m. Breedte 6,10 m. Diepgang 3,10 m. Motor 1 x Volvo 280 pk. Generator 1 x 40 kW. Boegschroef 15 kW ongeveer.
Mechanisch: Diesel voortstuwing - Volvo Penta TAMD-122 A motor - Totale vermogen 280 KW, as, diesel, inboard. Het heeft een sonar, VHF, GPS. Kruissnelheid 10 knopen en maximum 12 knopen. Motoruren 15.738 uur. Deze boot wordt vandaag nog gewerkt en heeft al het onderhoudswerk bijgehouden. De houten structuur is zeer sterk en in zeer goede staat en de externe houten planken zijn vorig jaar gereviseerd. Misschien moet je er elk jaar een paar vervangen, zoals bij elk houten schip, maar over het algemeen is het een houten boot in goede staat.
Bemerkungen: PREIS VERHANDELBAR
German: Eine Galeone ist ein schweres, viereckiges Segelschiff aus dem 15. bis frühen 18. Jahrhundert, das sowohl für Kriegszwecke als auch für den Handel verwendet wurde, insbesondere von den Spaniern. Dieses Piratenschiff ist segelfertig und wird 2023 von den Spaniern inspiziert. Es handelt sich um eine Nachbildung der Korsarenschiffe des 18. Jahrhunderts, die 1953 gebaut wurde und über zwei Decks und einen Holzrumpf verfügt - insgesamt Platz für 80 Passagiere (50 auf dem Oberdeck und 30 auf dem Unterdeck). Derzeit aktiv mit aktuellen Navigationszertifikaten und Piratenanpassungen. Dieses Boot eignet sich perfekt für Charterveranstaltungen und Partys im Mittelmeer. Das Boot verfügt über keine Kabinen, ist aber ideal für Piratenbootstouren, Veranstaltungen, private Partys, Hochzeiten, Geschäftstreffen, Abendessen und Silvester. Das Boot gehört zur Klasse H der Gruppe I, sodass das Schiff bis zu 3 Meilen von der Küste und 6 Meilen vom Hafen entfernt segeln kann.
Unterkunft: Bordbar-Service, vollständige Musikanlage und Badezimmer. WC gemäß Vorschriften. Hydraulische Lenkung, Funkbake, elektrische Ankerwinde. Rettungsinsel, Batterieladegerät, Bugstrahlruder, Ruderhaus-Türen, 5 Bilgenpumpen, 220V-Steckdose. Das Boot ist ein zweimastiges Holzmotorschiff, 23 Meter lang und 6,10 Meter breit, angetrieben von einem 380 PS Volvo Penta-Motor und einem 125 PS Dipter-Hilfsmotor. Mit 2 Toiletten, Bar, Soundsystem, Lautsprechern und kabellosem Mikrofon. Länge 23,71 m, Breite 6,10 m, Tiefgang 3,10 m, Motoren 1 x Volvo 280 PS, Generator 1 x 40 kW, Bugstrahlruder 15 kW ca.
Inventar: Bordbar-Service, vollständige Musikanlage und Badezimmer. WC gemäß Vorschriften. Hydraulische Lenkung, Funkbake, elektrische Ankerwinde. Rettungsinsel, Batterieladegerät, Bugstrahlruder, Ruderhaus-Türen, 5 Bilgenpumpen, 220V-Steckdose. Das Boot ist ein zweimastiges Holzmotorschiff, 23 Meter lang und 6,10 Meter breit, angetrieben von einem 380 PS Volvo Penta-Motor und einem 125 PS Dipter-Hilfsmotor. Mit 2 Toiletten, Bar, Soundsystem, Lautsprechern und kabellosem Mikrofon. Länge 23,71 m, Breite 6,10 m, Tiefgang 3,10 m, Motoren 1 x Volvo 280 PS, Generator 1 x 40 kW, Bugstrahlruder 15 kW ca.
Mechanik: Dieselantrieb - Volvo Penta TAMD-122 A-Motor - Gesamtleistung 280 kW, Welle, Diesel, Innenbord. Mit Sonar, VHF, GPS. Reisegeschwindigkeit 10 Knoten und maximal 12 Knoten. Motorstunden 15.738 Stunden. Dieses Boot wird gerade heute bearbeitet und hat alle Wartungsarbeiten am Tag durchgeführt. Die Holzstruktur ist daher sehr stabil und in sehr gutem Zustand, und die äußeren Holzbretter wurden letztes Jahr überprüft. Möglicherweise müssen einige von ihnen wie jedes Jahr bei einem Holzboot ausgetauscht werden, aber im Allgemeinen handelt es sich um ein Holzboot in ordnungsgemäßem Zustand.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
