Vripack Trawler 19.50 - Alu Long Range

Seaworthy built aluminum long-range trawler designed by Vripack Yacht Design. The vessel offers plenty of onboard living comfort for extended stays. In addition to the main propulsion with 1 x 280 hp Volvo Penta TAMD 61A, there is an emergency drive available through the generator with hydraulic coupling and its own propeller shaft. The technology and hull are prepared for hydraulic stabilizers. Originally built by Spiro Ships Enkhuizen as the 'Atlantic 55', the stern was extended by the first owner while maintaining its original design. Initially, the aft section accommodated the storage of a small car, but this function has been professionally converted into extra deck/storage space. This Vripack trawler is equipped with: Portuguese bridge around the wheelhouse, partially covered side decks and aft deck, manholes in tanks, access to technical room and engine room via hatch in aft deck, 2 x side door (SB+BB) in wheelhouse, Koopnautic follow-up steering, 2 x luxury helm seats, access to flybridge via aft deck, dinghy crane, stainless steel railing at a safe height all around, 4 x openings in railing for access to side deck, additional storage space in the aft section, 2 x fixed bilge keels, folding mast for a minimum air draft of approx. 5.30m. This vessel has a valid CVO certificate. For inquiries and/or appointments, you are welcome 7 days a week at Elburg Yachting. Propulsion: 1 x 280 hp Volvo Penta TAMD 61A - Auxiliary engine, engine hours Beds: Sleeping berths Cabins: 3 x Toilets: 3 Fuel tank(s): Fuel tank(s) Water tank(s): Water tank(s) Sleeping places: Sleeping berths Steering position(s): Steering position(s) Material superstructure: Material superstructure Material deck: Material deck Davits: Davits Windlass: Windlass Window frames: Window frames Interior: Interior Dinette: Dinette

Sødygtig bygget aluminium langtrækkende trawler designet af Vripack Yacht Design. Båden tilbyder masser af komfort ombord for at muliggøre længere ophold. Udover hoveddriften med 1 x 280 hk Volvo Penta TAMD 61A er der en nøddrift tilgængelig via generatoren med hydraulisk kobling og egen skrueaksel. Teknologien og skroget er forberedt til hydrauliske stabilisatorer. Yachten blev oprindeligt bygget af Spiro Ships Enkhuizen som 'Atlantic 55'. Agterskibet er blevet forlænget af den første ejer med bevarelse af dets modelinje. Oprindeligt havde agterskibet plads til opbevaring af en lille bil, men denne funktion er professionelt ombygget til ekstra dæk/opbevaringsplads. Denne Vripack trawler er bl.a. udstyret med: Portugisisk bro rundt om styrehuset, delvist overdækkede gangbroer og agterdæk, mangler i tanke, adgang til teknisk rum og maskinrum via lugen i agterdækket, 2 x sidedør (SB+BB) i styrehuset, Koopnautic follow-up styring, 2 x luksus styrestol, adgang til flybridge via agterdæk, jollekran, rustfrit stål ræling rundt om i en sikker højde, 4 x passage i rælingen for adgang til gangbroen, ekstra opbevaringsplads i agterskibet, 2 x faste kimkieler, foldbar mast der giver en minimal gennemsejlingshøjde på ca. 5,30m. Denne båd har en gyldig CVO-certificering. For spørgsmål og/eller aftale er du velkommen hos Elburg Yachting syv dage om ugen. Motorisering: 1 x 280 hk Volvo Penta TAMD 61A - Hjælpemotor, driftstimer motor Antal senge: Sovepladser Antal kahytter: 3 x Antal toiletter: 3 Brændstoftank(e): Brændstoftank(e) Vandtank(e): Vandtank(e) Soveplads(er): Sovepladser Styring: Styring Materiale opbygning: Materiale opbygning Materiale dæk: Materiale dæk Davider: Davider Ankerspil: Ankerspil Vinduesrammer: Vinduesrammer Interiør: Interiør Spisekrog: Spisekrog

Havssäkerbyggd aluminium long range trawler designad av Vripack Yacht Design. Båten erbjuder mycket bekvämlighet ombord för långa vistelser. Förutom huvuddriften med 1 x 280 hk Volvo Penta TAMD 61A finns en reservdrift tillgänglig via generatorn med hydraulisk koppling och egen propelleraxel. Tekniken och skrovet är förberedda för hydrauliska stabilisatorer. Yachten byggdes ursprungligen av Spiro Ships Enkhuizen som 'Atlantic 55'. Akterskeppet har förlängts av den första ägaren med bibehållen modellinje. Ursprungligen var akterskeppet avsett för förvaring av en liten bil, men denna funktion har professionellt omvandlats till extra däck/förvaringsutrymme. Denna Vripack trawler är bland annat utrustad med: Portugisisk bro runt styrhytten, delvis täckta sidogångar och akterdäck, mangångar i tankar, tillgång till tekniskt utrymme och maskinrum via lucka i akterdäck, 2 x sidodörr (SB+BB) i styrhytten, Koopnautic follow-up styrning, 2 x lyxiga stolar för navigering, tillgång till flybridge via akterdäck, båtkran, rostfritt stål räcke runt säkert höjd, 4 x passager i räcket för att kliva på sidogången, extra förvaringsutrymme i akterskeppet, 2 x fasta kölsvin, fällbar mast för att uppnå en minimal höjd på ca 5,30 m. Denna båt har ett giltigt CVO-certifikat. För frågor och/eller för att boka en tid är du välkommen att besöka Elburg Yachting sju dagar i veckan. Motorisering: 1 x 280 hk Volvo Penta TAMD 61A - Hjälpmotor, driftstimmar motorAntal bäddar: SovplatserAntal hytter: 3 xAntal toaletter: 3Bränsletank(ar): Bränsletank(ar)Vattentank(ar): Vattentank(ar)Sovplats(er): SovplatserStyrplats(er): Styrplats(er)Material skrov: Material skrovMaterial däck: Material däckDaviter: DaviterAnkarspel: AnkarspelFönsterramar: FönsterramarInteriör: InteriörDinet: Dinet

Zeewaardig gebouwde aluminium long range trawler ontworpen door Vripack Yacht Design. Het schip biedt veel leefcomfort aan boord om lang verblijf mogelijk te maken. Naast de hoofdaandrijving met 1 x 280 pk Volvo Penta TAMD 61A is er een noodaandrijving beschikbaar via de generator met hydraulische koppeling en eigen schroefas. De techniek en het casco zijn voorbereid op hydraulische stabilisatoren. Het jacht is oorspronkelijk door Spiro Ships Enkhuizen gebouwd als 'Atlantic 55'. Het achterschip is door de eerste eigenaar verlengd met behoud van zijn modellijn. Oorspronkelijk bood het achterschip plaats voor de berging van een kleine auto, maar deze functie is professioneel omgebouwd tot extra dek/opbergruimte. Deze Vripack trawler is o.a. voorzien van: Portugese brug rondom stuurhuis, deels overdekte gangboorden en achterdek, mangaten in tanks, toegang tot technische ruimte en machinekamer via luik in achterdek, 2 x zijdeur (SB+BB) in stuurhuis, Koopnautic follow-up besturing, 2 x luxe vaarstoel, toegang flybridge via achterdek, bijboot kraan, r.v.s. reling rondom op veilige hoogte, 4 x doorgang in reling voor opstap gangboord, extra bergruimte in achterschip, 2 x vaste kimkielen, klapbare mast waarmee een minimale doorvaarthoogte wordt verkregen van ca. 5,30m. Dit schip heeft een geldig CVO certificaat. Voor vragen en/of het maken van een afspraak bent u 7 dagen per week van harte welkom bij Elburg Yachting.Motorisering: 1 x 280 pk Volvo Penta TAMD 61A - Hulpmotor, draaiuren draaiuren motorAantal bedden: SlaapplaatsenAantal hutten: 3 xAantal toiletten: 3Brandstoftank(s): Brandstoftank(s)Watertank(s): Watertank(s)Slaapplaats(en): SlaapplaatsenStuurstand(en): Stuurstand(en)Materiaal opbouw: Materiaal opbouwMateriaal dek: Materiaal dekDavits: DavitsAnkerlier: AnkerlierRaamframes: RaamframesInterieur: InterieurDinette: Dinette

Hochseetauglicher Aluminium-Langstrecken-Trawler, entworfen von Vripack Yacht Design. Das Schiff bietet viel Wohnkomfort an Bord für längere Aufenthalte. Neben dem Hauptantrieb mit 1 x 280 PS Volvo Penta TAMD 61A steht ein Notantrieb über den Generator mit hydraulischer Kupplung und eigener Wellenachse zur Verfügung. Die Technik und der Rumpf sind für hydraulische Stabilisatoren vorbereitet. Ursprünglich wurde die Yacht von Spiro Ships Enkhuizen als 'Atlantic 55' gebaut. Das Achterschiff wurde vom ersten Besitzer verlängert, wobei die Modellinie beibehalten wurde. Ursprünglich war das Achterschiff für die Lagerung eines kleinen Autos vorgesehen, aber diese Funktion wurde professionell in zusätzlichen Deck-/Stauraum umgebaut. Dieser Vripack-Trawler ist u.a. ausgestattet mit: Portugiesischer Brücke um das Steuerhaus herum, teilweise überdachte Seitendecks und Achterdeck, Mannlöcher in den Tanks, Zugang zum Maschinenraum und Technikraum über eine Luke im Achterdeck, 2 x Seitentür (SB+BB) im Steuerhaus, Koopnautic-Follow-up-Steuerung, 2 x luxuriöser Steuerstuhl, Zugang zur Flybridge über das Achterdeck, Beibootkran, Edelstahlreling in sicherer Höhe rundum, 4 x Durchgang in der Reling für den Einstieg ins Seitendeck, zusätzlicher Stauraum im Achterschiff, 2 x feste Kimmkiel, klappbarer Mast für eine minimale Durchfahrtshöhe von ca. 5,30 m. Dieses Schiff verfügt über ein gültiges CVO-Zertifikat. Für Fragen und/oder Terminvereinbarungen sind Sie bei Elburg Yachting 7 Tage die Woche herzlich willkommen. Motorisierung: 1 x 280 PS Volvo Penta TAMD 61A - Hilfsmotor, Betriebsstunden Motor Anzahl Betten: Schlafplätze Anzahl Kabinen: 3 x Anzahl Toiletten: 3 Kraftstofftank(s): Kraftstofftank(s) Wassertank(s): Wassertank(s) Schlafplatz(en): Schlafplätze Steuerstand(e): Steuerstand(e) Aufbaumaterial: Aufbaumaterial Deckmaterial: Deckmaterial Davits: Davits Ankerwinde: Ankerwinde Fensterrahmen: Fensterrahmen Interieur: Interieur Dinette: Dinette