Axopar 28 AC

The spacious and comfortable wheelhouse has room for the entire crew and provides unobstructed views in all directions thanks to the large windows. The entire roof can be opened to enjoy the weather under the open sky, and there are large sliding doors on both sides. The front seats can be turned to create a seating area with a removable table. Below the seats, there is a cooler box and a small sink. In the aft, there is a comfortable sleeping cabin, and in the bow in front of the wheelhouse, a separate toilet. In the front cockpit, a cockpit table can be mounted, or everything can be transformed into a lovely sun deck. Even on the roof of the sleeping cabin in the aft, a mattress can be placed for sunbathing on beautiful days. All mattresses, etc., have covers to protect them from the elements. The hull shape with a deep V-bottom and "air-steps" provides fantastic performance even in rough weather and surprisingly low fuel consumption. The boat is in excellent condition and very well-equipped (see attached specification). The Yamaha engine is 300 hp and has only been driven for 308 hours. Winter storage in a warm hall in Salo, just over an hour west of Helsinki / Finland.

Den rummelige og komfortable styrehytte har plads til hele besætningen og giver fri udsigt i alle retninger takket være de store vinduer. Hele taget kan åbnes for at nyde vejret under åben himmel, og på begge sider er der store skydedøre. De forreste stole kan drejes for at danne en siddegruppe med aftageligt bord. Under stolene er der en køleboks og en lille håndvask. I agterenden er der en behagelig sovekabine, og foran styrehytten i forstavnen er der et separat toilet. I den forreste cockpit kan et cockpitbord monteres, eller det hele kan ændres til et dejligt soldæk. Også på bagsiden af sovekabinens tag kan der være en madras til solbadning på skønne dage. Alle madrasser osv. har presenninger som beskyttelse mod vejrets luner. Skrogformen med dyb V-bund og "air-steps" giver fantastiske egenskaber selv i hårdt vejr og overraskende lavt brændstofforbrug. Båden er i fremragende stand og meget veludstyret (se vedlagte specifikationer). Yamaha-motoren er på 300 hk og kun kørt 308 timer. Vinteropbevaring i varm hal i Salo, godt en time vest for Helsinki / Finland.

Den rymliga och bekväma styrhytten har utrymme för hela besättningen och ger fri sikt i alla riktningar tack vare de stora fönsterna. Hela taket kan öppnas för att njuta av vädret under bar himmel och på båda sidorna finns stora skjutdörrar. Främre stolarna kan vändas för att bilda en sittgrupp med löstagbart bord. Under stolarna finns en kylbox och en lite lavoar. I aktern finns en bekväm sovhytt och framför styrhytten i fören en separat WC. I främre sittbrunnen kan ett sittbrunnsbord monteras eller så kan allting ändras till ett härligt soldäck. Även i aktern på sovhyttens tak kan man ha en madrass för solbad sköna dagar. Alla madrasser mm har presenningar som skydd för vädrets makter. Skrovformen med djupt V-bottnen och ”air-steps” ger fantastiska egenskaper även i tuffare väder och överraskande låg bränsleförbrukning. Båten är i utmärkt skick och mycket välutrustad (se bifogad specifikation). Yamaha motorn är på 300 hk och körd endast 308 timmar. Vinterförvar i varm hall i Salo, en dryg timme västerut från Helsingfors / Finland. AI har delvis använts som hjälp för översättningen.

De ruime en comfortabele stuurhut biedt plaats aan de hele bemanning en biedt vrij zicht in alle richtingen dankzij de grote ramen. Het hele dak kan worden geopend om van het weer onder een blote hemel te genieten en aan beide zijden zijn er grote schuifdeuren. De voorstoelen kunnen worden gedraaid om een zithoek te vormen met een verwijderbare tafel. Onder de stoelen bevinden zich een koelbox en een kleine gootsteen. Achterin is er een comfortabele slaaphut en voor de stuurhut in de boeg een apart toilet. In de voorste kuip kan een kuip tafel worden gemonteerd of alles kan worden omgezet in een heerlijk zonnedek. Ook op het dak van de slaaphut achterin kan een matras worden geplaatst voor zonnige dagen. Alle matrassen enz. hebben beschermhoezen tegen de elementen. De rompvorm met diepe V-bodem en "air-steps" biedt fantastische eigenschappen, zelfs bij ruwer weer en verrassend laag brandstofverbruik. De boot is in uitstekende staat en zeer goed uitgerust (zie bijgevoegde specificatie). De Yamaha motor is 300 pk en heeft slechts 308 uur gedraaid. Winteropslag in een verwarmde hal in Salo, iets meer dan een uur ten westen van Helsinki / Finland.

Die geräumige und komfortable Steuerkabine bietet Platz für die gesamte Besatzung und eine freie Sicht in alle Richtungen durch die großen Fenster. Das gesamte Dach kann geöffnet werden, um das Wetter unter freiem Himmel zu genießen, und auf beiden Seiten befinden sich große Schiebetüren. Die vorderen Sitze können gedreht werden, um eine Sitzgruppe mit einem abnehmbaren Tisch zu bilden. Unter den Sitzen befinden sich eine Kühlbox und ein kleines Waschbecken. Im Heck befindet sich eine komfortable Schlafkabine und vor der Steuerkabine im Bug eine separate Toilette. Im vorderen Cockpit kann ein Cockpittisch montiert werden oder alles kann zu einem schönen Sonnendeck umgestaltet werden. Auch auf dem Dach der Schlafkabine im Heck kann man eine Matratze für sonnige Tage haben. Alle Matratzen usw. sind mit Planen zum Schutz vor den Launen des Wetters versehen. Die Rumpfform mit tiefem V-Boden und "Air-Steps" bietet auch bei rauerem Wetter fantastische Eigenschaften und überraschend niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das Boot ist in ausgezeichnetem Zustand und sehr gut ausgestattet (siehe beigefügte Spezifikation). Der Yamaha-Motor hat 300 PS und wurde nur 308 Stunden gefahren. Winterlager in einer beheizten Halle in Salo, etwas mehr als eine Stunde westlich von Helsinki / Finnland.