Sloep Steelfish MK9

Super wide, newly painted, Very nice condition,.Sprayed in June 2023 and ready to sail now, for the quick deciders!!! € 32,500 speedboat bottom and plus 40 hp   Steelfish has been designing aluminum sloops for many years with an eye for original design, usability and innovation. Steelfish was the first brand that started to build fast sailing sloops in aluminum according to a developed concept.Now stop applying large diesel engines to sail fast, and applying efficient outboard engines required a new approach than was usual. Previously, those planer wings were attached to the hull with support rods. This innovative approach to actually create a speedboat bottom under a sloop was a golden touch. All this was necessary because I insisted on using a 70 hp outboard motor as propulsion. Cheaper, more efficient, lighter and more speed per hp/euro. That first Rescue 700 sailed 50 km p/h with a 70 hp Suzuki outboard motor, for that time an unheard of achievement. The application of a heavy 40 hp outboard motor under the aft deck in combination with this innovative underwater hull for sloops is now widely imitated. Now it seems quite common to design and build a fast sailing sloop with a heavy 40 hp outboard motor in a rear bun in this way, but Steelfish applied this concept successfully for the first time with the Rescue 700 in the 2008/2009 season, and we are proud of that. In the meantime, many years have gone by and there are many Steelfish sloops sailing all over the Netherlands; you can find a Steelfish in almost every canal in Amsterdam, something we at Steelfish never imagined when we built the first MK9 with which you could wakeboard with a 400 hp outboard under the aft deck (20 km/hour). Fun really was to sail out a fat primal sloop with diesel. The perfect size sloop 9 meters for a (big) family. Have a nice terrace on the water or hang person behind it with a wakeboard or fun band. After sailing, everything can be stored very easily. Fast planing distances or relaxed anchoring along the reeds, and your day can't go wrong. Enjoying a maintenance-free sturdy boat is what Steelfish guarantees. There is a tiller extension attached to the rudder so you can sit further away from the tiller. The rudder is therefore easy to operate when you are sitting or standing out of reach of the tiller. This model has tremendous lateral rudder pressure so it can almost turn on its axis in a narrow ditch. Especially when combined with the bow propeller which feels nice and strong. The tiller spar is extra extended with a stainless steel tiller extension. This stick is attached to the top of the rudder blade and offers more freedom of movement in the cockpit than a steering wheel. In addition, it acts as a kind of lever, requiring less muscle power. The well-dostable movements also allow more precise steering.... The heel is like an extension on the underside of the keel. In this extension, the lower bearing of the rudder stock is placed so that the rudder gets support. Note the pictures with large stainless steel armrests to make boarding easier plus extra step to get in and out. super easy in step. Jaaaahh fancy a trial run? I do hear, feel free to call me Pieter Pepping of White Whale Yachtbrokers your yacht broker. 0653345219 or send an email to vinkeveen@wwy.nl AccommodationOther: Because the ship is so wide there are many possibilities such as the installation of a toilet manually or electrically, running water even hot and cold via a 9 liter kapeerboiler, works super because on the way back you put it on and you can just do the dishes, cool box or refrigerator drawer works great, possibly magnatron and coffee Nespresso, with nice charger and inverter. We have a regular man who can build in a good electrical set so everything can be installed nice and safe and neat. I myself have all the above built into my boat (also 9 meters) and even have a fold away TV on board and watch Formula 1 while sailing. Engine, electrics, waterOther: Yamaha / 40hp / 4-stroke / Long-tail / Throttle on Dashboard Powerful engine with tiller Very economical due to the injection system A real powerhouse for heavy boats Makes maneuvering easier Wonderfully quiet Super engine for fishing The Powerful and quiet 3 cylinder Yamaha 40 hp has plenty of torque and the trim system allows you to sail easily in shallow water. This is exactly the reason for the great popularity of this modern outboard motor. EquipmentOther: Please note the pictures with large stainless steel armrests to ease entry plus extra step to get in and out. super easy in step.

Super bred, nyligt malet, meget flot stand. Nu nedsat pris på grund af salg af trailer fra 32.500 € til 27.500 € !!!! Se hvor stor og smuk denne båd er !!!! Denne smukke Steelfish aluminiumssloep blev malet og antifouling blev påført i juni 2023 og er klar til en fantastisk sejlsæson. Meget båd for pengene !! Der kræves ingen bådførerbevis til denne sloep. Båden er meget velegnet til at cruise roligt gennem kanalerne med familie eller venner. Eller til at tage på en smuk (flerdages) tur. Eller at ankre op på et dejligt sted for at grille og svømme. Steelfish er kendt i årevis for deres robuste aluminiumssloep med fokus på originalt design, brugervenlighed og innovation. Bare kig omkring dig, næsten overalt i Amsterdams kanaler og også udenfor, ser du en Steelfish ligge. Steelfisch MK9 er lavet af robust og vedligeholdelsesfrit 5 mm tykt og søvandsbestandigt aluminium. Kategori C betyder "designet til sejlads i kystfarvande, flodmundinger, bugter, søer og floder op til vindstyrke 6 på Beaufort-skalaen og en bølgehøjde på højst 2 meter, f.eks. begrænset kystsejlads." Der er en kraftig 40 hk Yamaha påhængsmotor i båden. Motoren er udstyret med en speciel propel, der gør det muligt at stoppe båden næsten øjeblikkeligt, hvis det er nødvendigt. Dette giver ekstra sikkerhed. Derudover er motoren udstyret med et specielt system, der trækker frisk luft direkte ind fra uden for båden. Den store fordel ved motoren i båden er den frie plads om bord. Uden at være blokeret af en motorblok eller en styrekonsol midt i cockpiten har du mulighed for at spise med en stor gruppe. Eller du kan lægge dine puder ned og lave en dejlig solseng. Masser af plads. I den store cockpit er der nok plads til at tage en eller flere kørestolsbrugere med om bord. Til personer med nedsat mobilitet er der en foranstaltning med solide rustfri stålstiger og et ekstra indgangstrin for nem og sikker ind- og udstigning. Båden har en flerstrenget skrog, der garanterer stabilitet på vandet. Den kan nemt klare lidt højere bølger. På grund af den høje fribord (ekstra godt med mindre børn om bord) sidder alle sikkert og tørt. Og hvis der kommer vand op eller en regnbyge nærmer sig, kan du hurtigt og nemt sætte bådkappen på for at holde alle og alt tørt. Styringen sker ved hjælp af en rorpind. Dette giver en direkte reaktion fra båden på enhver kursændring. Forlængelsesstangen, der er monteret på rorpinden, gør det muligt at dreje båden næsten om sin egen akse. Meget praktisk, når du vil vende i en smal kanal. Den kraftige bovpropel kan også hjælpe en ekstra hånd. Forlængelsesstangen giver ekstra bevægelsesfrihed for kaptajnen. Den tilhørende ror understøttes af en hæl, der forlænger kølen. I stævnen er der 2 opbevaringskasser, hver dækket af et låsbart aluminiumslåg. I den forreste kasse er bovpropellen med bovpropelbatteri placeret. Der er plads til ankeret og nogle mindre genstande. Den anden kasse er større. Her kan forskellige genstande få plads, som f.eks. skal forblive ombord. I praksis lægger passagererne, der tager en dagstur, deres tasker og ejendele gerne inden for rækkevidde under de træbænke på begge sider af cockpiten. Båden er helt dækket af et telt, der består af en fortelt med siddehøjde og vinduer (vinduerne blev udskiftet i 2021) fra stævnen til midten af cockpiten, hvor du kan opholde dig. Og et tilhørende bagsejl, også med siddehøjde. Siderne på cockpitteltet kan rulles op, så der dannes et halvt biminitop-tag, hvis du vil sidde i skyggen. Bemærk billederne med store rustfri stålstiger, som man kan holde fast i. Der er et ekstra trin for at lette ind- og udstigning. Så alle kan komme sikkert om bord og fra borde. Ja, lyst til en prøvetur? Det vil jeg gerne, ring til mig, Pieter Pepping fra White Whale Yachtbrokers, din yachtmægler. 0653345219 eller send en e-mail til vinkeveen@wwy.nl IndkvarteringAndet: På grund af bådens bredde er der mange muligheder, såsom installation af et håndbetjent eller elektrisk toilet, rindende vand, endda varmt og koldt vand via en 9 liters campingvognsvarmer, fungerer fantastisk, for på vej tilbage kan du tænde den og vaske op, køleboks eller køleskuffe fungerer fantastisk, eventuelt mikrobølgeovn og Nespresso-kaffemaskine, med flot oplader og omformer. Vi har en fast mand, der kan installere et godt elektrisk sæt, så alt kan installeres pænt, sikkert og ordentligt. Jeg har selv fået ovenstående installeret i min båd (også 9 meter) og har endda en foldbar tv om bord og ser Formel 1 under sejladsen. Motor, elektricitet, vandByggeår: Normalt kan du sejle en hel dag med 1 tank ved lav hastighed.Forbrug: 3 liter pr. 3000 omdrejninger pr. minutAndet: Yamaha / 40 hk / 4-takt / Langt ben / Gasregulator på instrumentbrættet Meget økonomisk på grund af indsprøjtningssystemet En rigtig kraftkarl til tunge både Gør manøvrering lettere Dejligt stille Fantastisk motor til fiskeri Den kraftfulde og stille 3-cylindrede Yamaha 40 hk har masser af moment. Det er også præcis årsagen til denne moderne påhængsmotors store popularitet. UdstyrBadelejder: fast og aftagelig badelejder i rustfrit stål med plasttrinAndet: Bemærk billederne med store rustfri stålstiger for nem indstigning plus ekstra trin til ind- og udstigning. Super nem indstigning. Kan placeres på både styrbord og bagbord.

Super bred, nyligen målad, i mycket fint skick. Nu sänkt pris på grund av försäljning av trailer från 32 500 € till 27 500 € !!!! Se hur stor och vacker denna båt är !!!! Denna vackra Steelfish aluminiumsloep har nyligen målats om och fått ny antifouling i juni 2023 och är redo för en underbar båtsäsong. Mycket båt för pengarna!! Inget båtkörkort krävs för denna sloep. Båten är mycket lämplig för att lugnt kryssa genom kanalerna med familj eller vänner. Eller för att göra en fin (flerdagars) tur. Eller för att ankra på en trevlig plats för att grilla och simma. Steelfish är känt sedan åratal för sina tuffa aluminiumsloepar med fokus på originaldesign, användbarhet och innovation. Titta runt dig, nästan överallt i Amsterdams kanaler och även utanför ser du en Steelfish. Steelfisch MK9 är tillverkad av robust och underhållsfri 5 mm tjock och sjövattenbeständig aluminium. Kategori C står för: "designad för att segla i kustvatten, flodmynningar, vikar, sjöar och floder upp till vindstyrka 6 på Beauforts skala och en våghöjd på högst 2 meter, till exempel begränsad kustfart." Det finns en stark 40 hk Yamaha utombordsmotor i båten. Motorn är utrustad med en speciell propeller som gör att du nästan kan stanna båten direkt om det behövs. Det ger extra säkerhet. Dessutom är motorn utrustad med ett speciellt system som direkt drar in frisk luft från utanför båten. Den stora fördelen med motorn i båten är den fria utrymmet ombord. Inte blockerad av en motor eller en styrsystem mitt i sittbrunnen har du möjlighet att äta med en stor grupp. Eller du kan lägga ut dina kuddar och göra en härlig solbädd. Tillräckligt med plats. I den stora sittbrunnen finns tillräckligt med plats för en eller flera rullstolsburna personer att gå ombord. För personer med nedsatt rörlighet finns det en anordning med robusta rostfria stegar och en extra instegstrappa för enkel och säker ombord- och avstigning. Båten har en flerskrovig skrov som garanterar stabilitet på vattnet. Den kan lätt hantera lite högre vågor. På grund av den höga friborden (extra bra med små barn ombord) sitter alla säkert och torrt. Och om det skulle stänka vatten eller komma en regnskur kan du snabbt och enkelt sätta upp kapellet för att hålla alla och dina saker torra. Styrningen sker med en rorkult. Det ger en direkt respons från båten vid varje kursändring. Förlängningsstången, som är monterad på rorkulten, gör att du kan vrida båten nästan runt sin egen axel. Mycket bra om du vill vända i en smal kanal. Den starka bogpropellern kan hjälpa till lite extra. Förlängningsstången ger extra rörelsefrihet för skepparen. Den hängande roder stöds av en hake som förlänger kölen. I fören finns 2 förvaringslådor, var och en täckt med ett låsbart aluminiumlock. I den främre lådan finns bogpropellern med bogpropellerbatteri. Det finns plats för ankaret och några mindre saker. Den andra lådan är större. Här kan olika saker få plats som till exempel måste vara ombord hela tiden. I praktiken lägger passagerarna som åker med en dag sina väskor och saker inom räckhåll under träbänkarna på båda sidor om sittbrunnen. Båten täcks helt av ett tält, bestående av ett förtält med sittplats och fönster (fönster förnyade 2021) från fören till mitten av sittbrunnen, där du kan vistas. Och ett anslutande aktersegel, också med sittplats till stor del. Sidosidorna på sittbrunnen kan rullas upp så att det blir ett halvt biminitopptak om du vill sitta i skuggan. Observera bilderna med stora rostfria stegar som man kan hålla fast vid. Det finns en extra trappsteg för att underlätta ombord- och avstigning. Så att alla kan komma ombord och av säkert. Ja, sugen på en provtur? Det är jag, ring mig gärna Pieter Pepping från White Whale Yachtbrokers, din båtmäklare. 0653345219 eller skicka ett mail till vinkeveen@wwy.nl BoendeÖvrigt: Eftersom båten är så bred finns det många möjligheter som att installera en handmanövrerad eller elektrisk toalett, rinnande vatten till och med varmt och kallt via en 9 liters campingvattenkokare, fungerar utmärkt eftersom du kan använda den på vägen tillbaka för att diska, kylbox eller kylskåp fungerar fantastiskt, eventuellt mikrovågsugn och kaffebryggare från Nespresso, med fin laddare och omvandlare. Vi har en fast elektriker som kan installera en bra elinstallation så att allt kan installeras snyggt, säkert och snyggt. Jag har själv installerat allt ovanstående i min båt (också 9 meter) och har till och med en fällbar TV ombord och tittar på Formel 1 under färden. Motor, elektricitet, vattenByggår: normalt kan du segla en hel dag med en tank i lugn fart.Förbrukning: 3 liter per 3000 varv per minutÖvrigt: Yamaha / 40 hk / 4-TAKT / Lång rigg / Gasreglage på instrumentbrädan Mycket bränslesnål tack vare injektionssystemet En riktig kraftpaket för tunga båtar Gör manövreringen enklare Underbart tyst Enastående motor för fiske Den kraftfulla och tysta 3-cylindriga Yamaha 40 hk har mycket vridmoment. Det är också precis därför denna moderna utombordsmotor är så populär. UtrustningBadstege: fast och löstagbar badstege i rostfritt stål med plaststegÖvrigt: Observera bilderna med stora rostfria stegar för att underlätta ombord- och avstigning samt extra trappsteg för att kliva i och ur. Mycket enkel insteg. Kan placeras på både styrbord och babord.

Super breed, pas gespoten, Zeer fraaie conditie,.Nu in prijs verlaagd ivm verkoop trailer van € 32500 naar € 27500 !!!! kijk hoe groot en mooi deze boot is !!!!   Deze fraaie Steelfish aluminium sloep is in juni 2023 opnieuw in de lak en de antifouling gezet, en is helemaal vaarklaar voor een prachtig vaarseizoen. Heel veel boot voor weinig geld!! Voor deze sloep is geen vaarbewijs nodig.   De boot is zeer geschikt om met familie of vrienden lekker rustig door de grachten te toeren. Of een mooie (meerdaagse) tocht te maken. Of op een lekker plekje te ankeren om te gaan barbecueën en te zwemmen. Steelfish staat al jaren bekend om de stoere aluminium sloepen met oog voor origineel design, bruikbaarheid en innovatie. Kijk maar om je heen, in bijna elke gracht van Amsterdam, en ook daarbuiten, zie je wel een Steelfish liggen.   De Steelfisch MK9 is gemaakt van robuust en onderhoudsvrij 5 mm dik en zeewaterbestendig aluminium. Categorie C staat voor: “ontworpen voor het varen in kustwateren, riviermondingen, baaien, meren en rivieren tot en met windkracht 6 op de schaal van Beaufort en een golfhoogte van maximaal 2 meter, bijvoorbeeld beperkte kustvaart.”   Er is een sterke 40pk Yamaha outboard motor aanwezig in de bun. De motor is voorzien van een speciale schroef waardoor je de boot bijna direct stil kunt leggen mocht dat nodig zijn. Dat geeft extra veiligheid. Daarnaast is de motor voorzien van een speciaal systeem dat de benodigde frisse lucht direct aanzuigt van buiten de bun.   Het grote voordeel van de motor in de bun is de vrije ruimte aan boord. Niet geblokkeerd door een motorblok of een stuurconsole middenin de kuip heb je de gelegenheid om lekker met een grote groep te gaan tafelen. Of je legt je kussens neer en maakt een heerlijk zonnebed. Plaats genoeg.   In de grote kuip is genoeg plek om met één of meerdere rolstoelers aan boord het water op te gaan. Voor mensen die minder goed ter been zijn, is er een voorziening met stevigeRVS opstapbeugels en een extra instaptrede om makkelijk en veilig aan en van boord te kunnen gaan.   De boot heeft een multi knikspant romp die stabiliteit op het water garandeert. Wat hogere golven kan ze makkelijk hebben. Vanwege het hoge vrijboord (extra fijn met kleinere kinderen aan boord) zit iedereen veilig en droog. En bij eventueel opspattend water of een opkomend buitje zet je snel en makkelijk de buiskap op om iedereen en al je spullen droog te houden.   De besturing gaat door middel van een helmstok. Dit zorgt voor een directe reactie van de boot op elke koerswijziging. De verlengstok, die op de helmstok is gemonteerd, zorgt ervoor dat je de boot bijna om de as kan laten draaien. Erg fijn als je wilt keren in een smalle sloot. De sterke boegschroefkan nog een extra handje helpen. De verlengstok geeft extrabewegingsvrijheid voor de schipper. Het aanhangende roer wordt ondersteund door een hak, die de verlenging vormt van de kiel.   In de boeg zijn 2 opbergbakken, elk afgedekt met een afsluitbare aluminium deksel. In de voorste bak is de boegschroef met boegschroefaccu geplaatst. Er is plaats voor het anker en wat kleinere spullen. De tweede bak is groter. Hierin kunnen allerlei spullen een plaatsje krijgen die bijvoorbeeld standaard aan boord moeten blijven. In de praktijk leggen de opvarenden die een dagje mee gaan, hun tassen en spullen graag onder handbereik onder de houten banken aan weerszijden van de kuip.   De boot wordt helemaal afgedekt met een tent, bestaande uit een voortent met zithoogte en met ramen (ramen vernieuwd in 2021) vanaf de boeg tot halverwege de kuip, waar onder je kunt verblijven. En een aansluitend achterzeil, grotendeels ook nog met zithoogte. Van de kuiptent zijn de zijkanten oprolbaar waardoor er een semi biminitop dak ontstaat voor als je in de schaduw wilt zitten.   Let op de foto's met grote RVS opstapbeugels waar men zich aan vast kan houden. Er is een extra traptrede om het in- en uitstappen te vergemakkelijken. Zodat iedereen veilig aan boord kan komen en weer van boord kan gaan.   Jaaaahh zin in een proefvaart? Ik wel hoor, belt u mij gerust Pieter Pepping van White WhaleYachtbrokers, uw jachtmakelaar. 0653345219 of stuur een mailtje naar vinkeveen@wwy.nl AccommodatieOverig: Omdat het schip zo breed is zijn er veel mogelijkheden zoals het inbouwen van een toilet handbediend of elektrisch, stromend water zelfs warm en koud via een 9 liter kampeer-boiler, werkt super want op de terug weg zet je deze aan en kan je even de vaat doen, koelbox of koellade werkt grandioos, eventueel magnetron en koffiezetten van Nespresso, met mooie oplader en omvormer. Wij hebben een vaste man die een goede elektra set kan in bouwen zodat alles mooi en veilig en netjes geïnstalleerd kan worden. Ik heb zelf al het boven staande laten inbouwen  in mijn boot ( ook 9 meter) en heb zelfs een wegklapbare TV aan boord en kijk tijdens het varen naar de Formule 1. Motor, electra, waterBouwjaar: normaal kun je een hele dag varen met 1 tank met rustige snelheid.Verbruik: 3 liter per 3000 toeren per minuutOverig: Yamaha / 40pk / 4-TAKT / Langstaart / Gashendel op het Dashboard Zeer zuinig door het injectie systeem Een echt krachtpatser voor zware boten Maakt manoeuvreren makkelijker  Heerlijk stil Super motor voor het vissen De Krachtige en stille 3 cilinder Yamaha 40 pk heeft veel koppel. Dat is ook precies de reden van de grote populariteit van deze moderne buitenboordmotor.  UitrustingZwemtrap: vaste en losse zwemtrap rvs met kunststof tredenOverig: Let op de foto's met grote RVS opstapbeugels om het instappen te vergemakkelijken plus extra traptrede om in en uit te stappen. super gemakkelijke in stap. Zowel stuurboord als bakboord te plaatsen.

Super breit, neu lackiert, sehr guter Zustand,.Im Juni 2023 lackiert und jetzt segelfertig, für die Schnellentschlossenen!!! 32.500 € Schnellboot Boden und plus 40 PS   Steelfish entwirft seit vielen Jahren Aluminium-Sloops mit einem Auge für originelles Design, Zweckmäßigkeit und Innovation. Steelfish war die erste Marke, die mit dem Bau von Speedbooten aus Aluminium nach einem ausgearbeiteten Konzept begann: Der Verzicht auf große Dieselmotoren, um schnell zu segeln, und der Einsatz effizienter Außenbordmotoren erforderten einen neuen Ansatz als üblich. Zuvor waren diese Flügel mit Stützstangen am Rumpf befestigt. Dieser innovative Ansatz, um tatsächlich einen Schnellbootboden unter einer Schaluppe zu schaffen, war ein Glücksfall. All dies war notwendig, weil ich darauf bestand, einen 70-PS-Außenbordmotor als Antrieb zu verwenden. Billiger, effizienter, leichter und mehr Geschwindigkeit pro PS/Euro. Die erste Rescue 700 erreichte mit einem 70-PS-Suzuki-Außenbordmotor eine Geschwindigkeit von 50 km pro Stunde, eine für die damalige Zeit unerhörte Leistung. Die Verwendung eines schweren 40-PS-Außenbordmotors unter dem Achterdeck in Kombination mit diesem innovativen Unterwasserschiff für Schaluppen wird heute vielfach nachgeahmt. Inzwischen scheint es durchaus üblich zu sein, eine schnelle Segelschaluppe mit einem schweren 40-PS-Außenbordmotor in einem Heckbunker auf diese Weise zu entwerfen und zu bauen, aber Steelfish hat dieses Konzept in der Saison 2008/2009 mit der Rescue 700 zum ersten Mal erfolgreich angewendet, und wir sind stolz darauf. Inzwischen sind viele Jahre vergangen und viele Steelfish-Schaluppen fahren überall in den Niederlanden. In fast jeder Amsterdamer Gracht ist eine Steelfish zu finden, und das dachten wir bei Steelfish nicht, als wir einst die erste MK9 bauten, mit der man bereits mit einem 400-PS-Außenborder unter dem Achterdeck Wakeboarding betreiben konnte (20 km/h). Es hat richtig Spaß gemacht, eine fette Ur-Schaluppe mit Diesel auszusegeln. Die perfekte Größe der 9-Meter-Schaluppe für eine (Groß-)Familie, mit einer gemütlichen Terrasse auf dem Wasser oder mit einem Wakeboard oder einem Funband dahinter. Nach dem Segeln kann alles ganz einfach verstaut werden. Schnelle Gleitstrecken oder gemütliches Ankern im Schilf, und Ihr Tag kann nicht schiefgehen. Ein wartungsfreies, robustes Boot zu genießen, das garantiert Steelfish. Am Ruder ist eine Pinnenverlängerung angebracht, damit Sie weiter von der Pinne entfernt sitzen können. So lässt sich das Ruder auch dann leicht bedienen, wenn Sie außerhalb der Reichweite der Pinne sitzen oder stehen. Dieses Modell hat einen enormen seitlichen Ruderdruck und kann sich daher in einem engen Graben fast um die eigene Achse drehen. Vor allem in Kombination mit dem Bugpropeller, der sich schön kräftig anfühlt. Der Pinnenholm ist mit einer Pinnenverlängerung aus Edelstahl extra verlängert. Dieser Stab ist an der Oberseite des Ruderblattes befestigt und bietet mehr Bewegungsfreiheit im Cockpit als ein Steuerrad. Darüber hinaus wirkt er wie eine Art Hebel, der weniger Muskelkraft erfordert. Die gut dosierbaren Bewegungen ermöglichen zudem eine präzisere Steuerung. Die Ferse ist wie eine Verlängerung an der Unterseite des Kiels. In dieser Verlängerung befindet sich das untere Lager des Ruderschafts, das dem Ruder Halt gibt. Beachten Sie die Bilder mit den großen Armlehnen aus Edelstahl, um das Einsteigen zu erleichtern, sowie die zusätzliche Stufe zum Ein- und Aussteigen. super einfach im Schritt. Jaaaahh Lust auf eine Probefahrt? Ich höre, fühlen Sie sich frei, mich Pieter Pepping von White Whale Yachtbrokers Ihre Yacht Makler nennen. 0653345219 oder senden Sie eine E-Mail an vinkeveen@wwy.nl InnenausstattungSonstiges: Da das Boot so breit ist, gibt es viele Möglichkeiten, wie z.B. die Installation einer handbetriebenen oder elektrischen Toilette, fließendes Wasser, sogar warm und kalt über einen 9-Liter-Kapernboiler, der super funktioniert, weil man ihn auf dem Rückweg einschalten und den Abwasch machen kann, eine Kühlbox oder Kühlschublade funktioniert hervorragend, eventuell ein Magnatron und eine Nespresso-Kaffeemaschine, mit einem schönen Ladegerät und Wechselrichter. Wir haben einen festen Mann, der einen guten Elektrosatz einbauen kann, so dass alles schön und sicher und ordentlich installiert werden kann. Ich selbst habe all das in mein Boot (auch 9 Meter lang) einbauen lassen und habe sogar einen klappbaren Fernseher an Bord, mit dem ich beim Segeln Formel 1 schauen kann. Motor, Elektrik, WasserSonstiges: Yamaha / 40PS / 4-Takt / Langschwanz / Gashebel am Armaturenbrett Leistungsstarker Motor mit Pinne Sehr sparsam dank des Einspritzsystems Ein echtes Kraftpaket für schwere Boote Erleichtert das Manövrieren Wunderbar leise Super Motor zum Angeln Der kraftvolle und leise 3-Zylinder Yamaha 40 PS verfügt über ein hohes Drehmoment und sein Trimmsystem ermöglicht es Ihnen, problemlos in flachem Wasser zu fahren. Genau das ist der Grund für die große Beliebtheit dieses modernen Außenborders. ZubehörenSonstiges: Beachten Sie die Bilder mit großen Edelstahl-Armlehnen, um das Einsteigen zu erleichtern, sowie eine zusätzliche Stufe, um ein- und auszusteigen. super einfach im Schritt.