Monachus Issa 45
ISSA 45 – ist ein modernes und elegantes Boot im ‚lobster‘ style mit glatten Linien und einem geräumigen externen Cockpit. Schnell wie nötig, aber gleichermaßen von den Vorteilen seiner friedlichen Natur. Es ist nach den höchsten CE-Standards von Sportbooten der Kategorie ‚A‘ ausgelegt.
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Eigenschaften
„Monachus – Issa 45“ zeichnet sich durch eine starke Rumpfkonstruktion aus. Die Rumpfgeometrie ist kompromisslos und berücksichtigt den besten Auftrieb. Die Längs- und Quergewichtsverteilung wird gleich eingestellt, damit alle Schwerpunkte so niedrig wie möglich eingestellt werden. Zwischen den Mittelrippen wurden strukturelle Wassertanks hergestellt, die den Rumpf weiter verstärkten. Im Falle einer Beschädigung des am stärksten exponierten Unterwasserteils tritt der Tankinhalt aus und das Schiff kann zur Wartungsstelle weiterfahren. Überlegene Stabilität wird durch die richtige Gewichtsverteilung und die Konstruktion hydrodynamischer Tunnel erreicht. HD-Tunnel tragen nicht nur zur Stabilität bei, sondern stärken auch das Heck des Rumpfes, reduzieren den Luftzug und die Propeller sind im Falle einer Kollision über einem unerwünschten schwimmenden Objekt weniger exponiert.
Aufgrund des abgestimmten Auftriebs des Buges, des Schwerpunkts um den CB-Punkt (Bootsmitte) und des ausreichend ausbalancierten Heckauftriebs wirkt der Monachus – Issa 45 wie eine ausgewogene Wippe auf die Longitudinalwelle. Das Ergebnis ist ein leichter Übergang über die Welle. Die einteilige laminierte und mehrachsig gekrümmte Windschutzscheibe gibt dem Steuermann eine fantastisch klare Sicht. Immer der gleiche, leicht angehobene Bug bei unterschiedlichen Reisegeschwindigkeiten gewährleistet dem Steuermann eine dauerhafte Kontinuität einer solchen Inspektion. Angesichts der Länge der Wasserlinie und des Komforts der „Cruiser“ -Version unterstreichen wir für die „Monachus – Issa 45“ die Hauptmerkmale – das Issa 45-Boot ist von klassischer Eleganz, komfortabel und sicher!
VORTEILE
Die Monachus Issa 45 ist ein vielseitiges, attraktives, praktisches und wirtschaftliches Schiff. Es bietet Komfort für alle wesentlichen Bedürfnisse und Aktivitäten während der Kreuzfahrt. Es ist sowohl auf Tageskreuzfahrten als auch auf längeren Kreuzfahrten gleichermaßen praktisch. Eine Person kann das Boot leicht alleine oder mit ein wenig Hilfe steuern, und das Aussehen lässt die Beobachter nirgendwo gleichgültig. Und nicht zuletzt ist der Monachus Issa 45 nicht nur einzigartig im Design, sondern auch hervorragend navigierbar, sicher in der Navigation und in jeder Hinsicht elegant.
ZU WEM ES PASST
Monachus Issa 45 ist für Käufer gedacht, die ein sicheres, funktionales Boot der entsprechenden Größe wünschen und die Momente der Kreuzfahrt maximal genießen möchten. Monachus-Bootsbesitzer sind im Allgemeinen erfahrenere Bootsfahrer, so dass ein gebrauchter Monachus selbst am Ende des zweiten Jahrzehnts der Produktion auf dem Markt äußerst selten vorkommt.
TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN
Monachus Issa 45 – Lobster style
GRUNDINFORMATION
Gesamtlänge: 14,40 m
Rumpflänge: 13,15 m
Breite: 4,2 m
Tiefgang: 1,08 m
Verdrängung (volle Tanks): 14,4 t
EG-Kategorie „A“
TANK KAPAZITET
Kraftstofftanks: 2 x 750 l (1500 l)
Süßwasser: 750 l
Schwarzweißwasser: 400 l
PROJEKT:
Baumaterial: GFK, Vinylester und säurebeständiges Polyestersharz
Bautechnik: Vakuuminfusion
Stil & Konzept: Monachusyachts & S.Djakovich Marinebogen.
Kiel: tiefes V-Profil, 18 * Heckrumpfwinkel, begrenzt durch HD-Tunnel
MOTOREN & LEISTUNG
STANDARD
Zwei innenbordmotoren FPT-IVECO, jeweils 400 PS
Zylinderkapazität: 5,9 Lit.
Anzahl der Zylinder: 6, Commonrail
Höchstgeschwindigkeit: 28 Knoten, Reisegeschwindigkeit: 23 Knoten.
OPTIONAL
Zwei innenbordmotoren FPT-IVECO, jeweils 450 PS
Zylinderkapazität: 6,7 Lit.
Anzahl der Zylinder: 6, Commonrail
Höchstgeschwindigkeit: 31 Knoten, Reisegeschwindigkeit: 26 Knoten.
Preisliste in EURO, (MWST ist nicht enthalten), FCA Hafen von Split
Europäische Konformität, EG-Klasse 'A'
Monachus Issa 45
Preis: 664 125.00 €
BASISDATEN;
Gesamtlänge: 14,40 m
Rumpflänge: 13,15 m
Breite: 4,20 m
Tiefgang: 1,08 m
Verdrängung (volle Tanks): 14,4 t
Kraftstoffinhalt 1.500l, Frischwasserkapazität 700l, Schwarz- und Grauwasserkapazität 400l
A.) MOTOREN;
1. 2 x 400 FPT-IVECO/N60, 28 Kn, STD
B.) VORBEREITUNG UND LIEFERUNG;
1. Rumpffarbe, Deck und Superstruktur, Weiß-Gelcoat, STD
2. Epoxidgrundierung zwei Schichten unter Wasserlinie, STD
3. Antivegetativ, erste Schicht hart, zweite Schicht selbstpoliert, STD
4. Inbetriebnahme (bis zu 20 Motorstunden), STD
5. Bauherrenzertifikat und EG-Zertifikat Klasse 'A', STD
C.) DECK;
1. Edelstahlgeländer, STD
2. Eloxierte Anker DELTA 20kg und 75m Ankerkette 10mm, STD
3. Ankerwinde 1500W mit Controller auf Spiralkabel im Ankerlager, Kettenablaufzähler auf
Controler, STD
4. Zwei Bugstollen, zwei mittlere Bootsstollen, zwei Heckstollen, STD
5. Paar Verankerungsseile am Bug befestigt am Holzbordstein, STD
6. Komplett deck, flexiteek 2D, STD
7. Deck Curb, massives Iroko Holz, STD
8. Zwei Handläufe für jeden Gehweg, STD
9. Sonnenbadende Matratzen am Bug, STD
10. Achtercockpit Sitzbank mit Kissen, STD
11. Fester Cockpittisch, Teakholz, STD
12. Zwei leichte Sessel Cockpitsitze (klappbar, Canvas/Aluminium), STD
13. Warm- / Kaltwasserdusche im Freien, STD
14. Edelstahltür mit Monachus-Schild für Ausgang zur Plattform, STD
2
15. Badetreppen, STD
16. Badeplattform, 125cm Länge, STD
17. Paar Unterwasserreflektoren in zwei Farben, STD
D.) INTERIOR; ( 2 Kabinen, 2 Badezimmer)
1. Eingangstür zum Salon mit Faltfenster zwischen Küche und Außencockpit, STD
2. Zwei elektrische Schiebeluken über dem Steuerhaus 70 x 60cm, STD
3. Kapitänssitz mit Höhen- und Tiefenverstellung, STD
4. Schiebefenster zum Kapitänssitz, STD
5. Polsterung, Ku
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