Kha Shing Enterprise 480

KODE: 50851 TYP: KHA SHING Enterprise 480 BAUJAHR/ERSTWASSERUNG: 1990 BAULAND: TAIWAN RUMPFMATERIAL: GFK LÄNGE IN FUSS: 48 LÄNGE IN METERN: 14,35 (+ Badeplattform 1,50 m) BREITE: 4,50 m TIEFGANG: 1,35 m VERDRÄNGUNG: 22000 kg KABINEN: 3 + Salon WC/DUSCHE: 2/2 + Decksdusche MOTORTYP: Caterpillar 3208TA PS/KÜHLSYSTEM: 2×425 PS LETZTER SERVICE/ÜBERHOLUNG: Jährlich gewartet ANTRIEB/VERBRAUCH: Antrieb: • 2×425 PS Caterpillar 3208TA (8V-Zylinder, 10,40 l, Turbocharged Aftercooled) Hauptmotoren mit geraden Wellen (Stützen ab 2020) und 3-blättrigen Propellern verbunden • Stützlager ab 2023, Propeller neu ausgewuchtet in 2023 • 2× Sure Seal Wellendichtungen (2023) • 2× Centek Nassauspuffdämpfer (2018) • 2× Sure Seal Wellendichtungen (2015) • 2× 1000FG Racor Kraftstoffpolierfilter mit Umschaltventilen • Centek Auspuffdämpfer (2022) • 4× 12V Hochleistungsansaug-/Abluftgebläse von Jabsco, 7m3 pro Minute • Auspufftemperaturalarme: 2× Nasa EX-1 (2015) Geschwindigkeit/Verbrauch: • Wirtschaftsgeschwindigkeit 8 Knoten (35 l pro Stunde) • Reisegeschwindigkeit 12 Knoten (75 l pro Stunde) • Höchstgeschwindigkeit 18 Knoten ELEKTRIK: • GENERATOR Onan 12MDL (12 KVA, 840 Stunden im September 2022, jährlich gewartet) • Centek Generatorauspuffdämpfer (2022) Batterien: • 24 V / 280 Ah Gel-Batterien für Bugstrahlruder, Ankerwinde und Backup-Bilgenpumpe (2021) • 12 V / 1440 Ah Gel-Servicebatterien (2019) • 12 V / 360 Ah Starterbatterien für den Motor (2014) • 12 V / 100 Ah Starterbatterie für den Generator (2018) Ladegeräte: • 220V/16A Marinco Landstromkabel mit mehreren Steckadaptern • 1× Whisper Batterieladegerät 12V / 60A verbunden mit Servicebatterien ab 2019 (Umschalter zu Motorbatterien) • 1× Hawker Batterieladegerät 12V / 40A verbunden mit Motorbatterien ab 2019 (Umschalter zu Servicebatterien) • 1× Hawker Batterieladegerät 24V / 40A verbunden mit Bugstrahlruder- und Ankerwindenbatterien (2019) • 2× Victron 12V Konverter verbunden mit jedem Hauptmotor-Generator und Ladung der Motorbatterien (2019) 1 x Sterling 12V / 160A Lichtmaschine zum Servicebatterieladegerät (2022) • 1× Victron 12V Solarladegerät verbunden mit 300W Solarpanelen zur Ladung der Servicebatterien (2019) • 3× Victron 12V/24V Batterieregler (2019) • Die Elektrik des Bootes wurde vom aktuellen Besitzer mit mehreren Redundanzstufen neu gestaltet. Es gibt verschiedene Schalter zum Umschalten von Batteriegruppen und Ladequellen im Falle eines Ausfalls. • Solarpaneele (300W ab 2015) ermöglichen längere Ankerzeiten, ohne die Motoren oder den Generator laufen zu lassen, um die Batterien zu laden. • Alle Gruppen (220V/24V/12V) sind durch Sicherungen geschützt (alle ab 2019), einige wichtige Geräte sind mit doppelten Sicherungen (auf + und - Seite) ausgestattet. • Alle Innenleuchten sind LED. Klimaanlage im gesamten Boot. • 220V / 12V / USB-Steckdose. KÜHLSCHRÄNKE: • Kühl- und Gefrierschrank in der Küche: Isotherm 12V/220V (elektronische Überwachungseinheit 2022 ersetzt). • Salon-Kühlschrank (2019 mit Gas nachgefüllt) WARMWASSER: • Raritan Marine-Wasserheizer, 44 Liter. Funktioniert mit 220V oder über den Wärmetauscher des Hafenmotors PUMPEN: • 1× Rule 2000 12V, reguläre Bilgenpumpe an Servicebatterien angeschlossen (2013) • 1× Seaflow 3700 24V, Backup-Bilgenpumpe an Bugstrahlruderbatterien angeschlossen (2016) • 1× Manuelle Notbilgenpumpe • 2× Rule 12V im Heckabteil / Steuerbereich (2013) • 1× Hochwasseralarm vorne und 1× im Heckabteil / Steuerbereich • 1× TMC 12V Zerkleinerer (2022) • 2× Jabsco Lenzpumpen (vorderes und hinteres WC, 2013) • Salzwasserpumpe • Jabsco Frischwasserpumpe mit Zähler und Ausgleichsbehälter ANKERWINDE: • Elektrische Ankerwinde Maxwell 3500 VWLC, 24V (neuer Motor ab 2016) HAUSHALTSGERÄTE: • ELEKTRISCHER Herd (SIEMENS) • OFEN/Mikrowelle (SIEMENS) • WASCHMASCHINE (SIEMENS) KLIMAANLAGE/HEIZUNG: • Klimaanlage CONDORIA, 16.000 BTU (überarbeitet 2022) ECHOLOT: AUTOHELM ST50 GESCHWINDIGKEIT: AUTOHELM ST50 AUTOPILOT: RAYMARINE ST6000 RADAR: RAYTHEON R41X GPS: 1× Raymarine, 1× Matsutec & 1× Matsutec mit AIS-Sender-Empfänger (innen) KOMMUNIKATION: • Standard Horizon Explorer DSC mit GPS (auf FB) • Lowrance DSC Link-5 (innen) LENKUNG: • Teleflex, hydraulisch (Ruderwellenlager ab 2016) • Motorsteuerungen: Morse (Kabel ab 2016) LEBENSRETTUNGSBOOT: • Lalizas aufblasbares Rettungsboot für 8 Personen (2022) BEIBOOT: • Highfield UL310 RIB mit Aluminium-V-förmigem Rumpf (von 2022, 3,13 m, für 5 Personen oder 585 kg) • Höchstgeschwindigkeit: 20 Knoten / Kommt mit ~3-4 Personen ins Gleiten • Beiboot kann auf der Badeplattform oder an 2 x Davits ED18 befestigt werden. AUSSENBORDMOTOR: • Johnson 15 PS, 2-Takt-Außenbordmotor (mit einem zusätzlichen 9 ¼ x 10 Ersatzpropeller) KRAFTSTOFF: • 2× Stahltanks Backbord und Steuerbord (insgesamt 1700 L) verbunden mit einem Umschaltventil/-rohr WASSER: 530L (GFK von 2022) WICHTIGE AUSRÜSTUNG: • BUGSTRAHLRUDER (PAL Magneton 5,8 KW) TANKKAPAZITÄT: • Kraftstoffkapazität 1700 L, Stahl • Frischwasser 530 L (GFK von 2022) • Abwassertank 160 L, GFK DECK: • Teakholz-Badeplattform (1,50 m tief, groß genug für Schwimmer, ohne das Beiboot zu Wasser lassen zu müssen). • Beiboot kann auf der Badeplattform oder an 2× Davits ED18 befestigt werden. • Kette: Vetus, 100m × 12mm (2016)/ Hauptanker: Mantus, 47 kg (2016) Kedge-Anker: Delta • Festmacherrolle mit 30m PP-Gurtband • Zahlreiche Leinen und Festmacher (Gleitstein, Lanex, …). • Fender • 3× Sunbrella-Fensterabdeckungen • 2× Sunbrella Sonnensegel für das Achterdeck • 6× Klappstühle auf dem Achterdeck SICHERHEIT: • 12× Rettungswesten • 7× Feuerlöscher (Pulver) • Seefeuerlöscher-Set. 12 kg Pulver mit Fernbedienung vom Steuerhaus aus SONSTIGES • UNTERWASSER-EPOXY-BEHANDLUNG 2017 (mit Aufzeichnungen) • Geschirr und Besteck • Kochutensilien • Wasserschlauch • Werkzeuge • Grundlegende Ersatzteile für den Motor • Plastikeimer/Trichter • Deckbürste • Pumpe für das Beiboot • Ruder • Handbücher GEMELDETE SCHÄDEN: NEIN PROFESSIONELL/PRIVAT: PRIVAT FLAGGE UND MEHRWERTSTEUER: SCHWEIZERISCH/KEINE MEHRWERTSTEUER BEZAHLT VERKAUFSPREIS: 127.000€ ZUSTAND DES SCHIFFS: SEHR GUT

CODE: 50851 TYPE: KHA SHING Enterprise 480 YEAR OF BUILT/LAUNCHED: 1990 COUNTRY BUILT: TAIWAN HULL MATERIAL: GRP LENGTH IN FEET: 48 LENGTH IN METERS: 14.35 (+ bathing platform 1.50 m) BEAM: 4.50m DRAFT: 1.35m DISPLACEMENT: 22000 Kg CABINS: 3 + Saloon WC/SHOWER: 2/2 + Deck shower ENGINE TYPE: Caterpillar 3208TA HP/COOLING SYSTEM: 2×425 Hp LAST SERVICE/ OVERHAUL: Serviced annually POWER TRANSMISSION/ CONSUMPTION: Propulsion: • 2×425 hp Caterpillar 3208TA (8V Cylinder, 10.40 L, Turbocharged Aftercooled) main linked to STRAIGHT SHAFTS (struts from 2020) with 3 bladed propellers • Struts bearings from 2023, propellers rebalanced in 2023 • 2× Sure Seal shaft seals (2023) • 2×Centek wet exhaust dampener (2018) • 2× Sure Seal shaft seals (2015) • 2× 1000FG Racor fuel polishing filters with cross over valves • Centek exhaust dampener (2022) • 4× 12V High volume intake/extraction Jabsco blowers, 7m3 p. min. • Exhaust temperature alarms: 2× Nasa EX-1 (2015) Speed/ Consumption: • Economical speed 8 kts (35 L per hour) • Cruising speed 12 kts (75 L per hour) • Top speed 18 kts ELECTRICS: • GENERATOR Onan 12MDL (12 KVA, 840 hours in September 2022, serviced annually) • Centek generator exhaust dampener (2022) Batteries: • 24 V / 280 Ah gel batteries dedicated to bow thruster, windlass and back-up bilge pump (2021) • 12 V / 1440 Ah gel service batteries (2019) • 12 V / 360 Ah engine starter batteries (2014) • 12 V / 100 Ah generator starter battery (2018) Chargers: • 220V/16A Marinco shore power cable with several plug adaptors • 1× Whisper battery charger 12V /60A linked to service batteries from 2019 (cross-over switch to engine batteries) • 1× Hawker battery charger 12V / 40A linked to engine batteries from 2019 (cross-over switch to service batteries) • 1× Hawker battery charger 24V / 40A linked to bow-truster and windlass batteries (2019) • 2× Victron 12V Converter linked to each main engine alternator and charging engine batteries (2019) 1 x Sterling 12V / 160A alternator to service batteries charger (2022) • 1× Victron 12V solar charger linked to 300W solar panels charging service batteries (2019) • 3× Victron 12V/24V battery controllers (2019) • The electrics of the boat have been redesigned by the current owner with several levels of redundancy. There are various switches to cross-over batteries group and charging sources in case of breakdown. • Solar panels (300W from 2015) allow longer period of time on anchor without having to run the engines or the generator to load the batteries. • All groups (220V/24V/12V) are protected by breakers (all from 2019), some critical equipment is fitted with double breakers (on + and – side). • All internal lights are LED. A/C throughout the boat. • 220V / 12V / USB socket. REFRIGERATORS: • Kitchen refrigerator and freezer: Isotherm 12V/220V (electronic monitoring unit replaced in 2022). • Saloon fridge (refilled with gas in 2019) HOT WATER: • Raritan marine water heater, 44 liters. Works on 220V or via port engine heat exchanger PUMPS: • 1× Rule 2000 12V, regular bilge pump wired to service batteries (2013) • 1× Seaflow 3700 24V, back-up bilge pump wired to bow thruster batteries (2016) • 1× Manual emergency bilge pump • 2× Rule 12V in aft compartment / steering space (2013) • 1× high water alarm forward and 1 x in aft compartment / steering space • 1× TMC 12V Macerator (2022) • 2× Jabsco sump pumps (fwd and aft heads, 2013) • Salt water pump • Jabsco Fresh water pump with counter and accumulator tank WINDLASS: • Electric Windlass Maxwell 3500 VWLC, 24V (new motor from 2016) HOUSEHOLD APPLIANCES: • ELECTRIC Stove (SIEMENS) • OVEN/Microwave (SIEMENS) • WASHING MASHINE (SIEMENS) AIR CONDITION/HEATING: • CONDORIA air conditioning unit, 16.000 BTU (revised in 2022) DEPTH SOUNDER: AUTOHELM ST50 LOG: AUTOHELM ST50 AUTOPILOT: RAYMARINE ST6000 RADAR: RAYTHEON R41X GPS: 1× Raymarine, 1× Matsutec & 1× Matsutec with AIS sender-receiver (inside) COMMUNICATION: • Standard Horizon Explorer DSC with GPS (on FB) • Lowrance DSC Link-5 (inside) STEERING: • Teleflex, hydraulic (rudder shaft bearing from 2016) • Engine controls: Morse (cables from 2016) LIFE RAFT: • Lalizas inflatable liferaft for 8 PAX (2022) TENDER: • Highfield UL310 RIB with aluminium V-shaped hull (of 2022, 3.13m, for 5 pax or 585 kg) • Top speed: 20 kts / Comes on the plane with ~3-4 PAX • Dinghy can be lashed on the bathing platform or on 2 x Davits ED18. OUTBOARD: • Johnson 15 hp, 2-stroke outboard (with one additional 9 ¼ x 10 spare propeller) FUEL: • 2× Steel fuel tanks port and starboard (total 1700 L) linked with a cross over valve/pipe WATER: 530L (fiberglass of 2022) IMPORTANT EQUIPMENT: • BOWTHRUSTER (PAL Magneton 5,8 KW) TANKAGE: • Fuel capacity 1700 L, steel • Fresh water 530 L (fiberglass of 2022) • Waste tank 160 L, fiberglass DECK: • Teak bathing platform (1.50 m. deep, big enough to be used by swimmers without needing to launch the dinghy). • Dinghy can be lashed on the bathing platform or on 2× Davits ED18. • Chain: Vetus, 100m × 12mm (2016)/ Main Anchor: Mantus, 47 kg (2016) Kedge anchor: Delta • Mooring line reel with 30m of PP belt • Numerous warps and mooring lines (Gleitstein, Lanex, …). • Fenders • 3× Sunbrella window covers • 2× Sunbrella aft deck sun awning • 6× Folding chairs on the aft deck SAFETY: • 12× life vests • 7× Fire extinguishers (powder) • Sea fire extinguisher kit. 12 kg powder with remote activation from the wheelhouse MISCELLANEOUS • UNDERWATER EPOXY TREATED in 2017 (with records) • Crockery and Cutlery • Cooking utensils • Water Hose • Tools • Basic spare parts for motor • Plastic bucket/funnel • Deck Brush • Pump for the tender • Oars • Manuals DAMAGES REPORTED: NO PROFESSIONAL/PRIVATE: PRIVATE FLAG AND VAT: SWISS/ NO VAT PAID ASKING PRICE: 127000€ VESSEL'S CONDITION: VERY GOOD

KODE: 50851 TYPE: KHA SHING Enterprise 480 BYGGEÅR/SØSAT: 1990 LANDET BYGGET I: TAIWAN SKROGMATERIALE: GRP LÆNGDE I FOD: 48 LÆNGDE I METER: 14,35 (+ badeplatform 1,50 m) BREDDE: 4,50 m DYBGANG: 1,35 m DEPLACEMENT: 22000 kg KABINER: 3 + Saloon WC/BRUSER: 2/2 + dækbruser MOTORTYPE: Caterpillar 3208TA HK/KØLESYSTEM: 2×425 hk SIDSTE SERVICE/RENNOVERING: Årligt serviceret KRAFTOVERFØRING/FORBRUG: Fremdrift: • 2×425 hk Caterpillar 3208TA (8V Cylinder, 10,40 L, Turbocharged Aftercooled) hovedmotorer forbundet til LIGE AKSLER (støtter fra 2020) med 3-bladede propelblade • Støtterlejer fra 2023, propelblade genbalanceret i 2023 • 2× Sure Seal akseltætninger (2023) • 2×Centek våd udstødningsdæmper (2018) • 2× Sure Seal akseltætninger (2015) • 2× 1000FG Racor brændstofpoleringsfiltre med krydsoverventiler • Centek udstødningsdæmper (2022) • 4× 12V Højvolumen indtags-/udtagsblæsere fra Jabsco, 7m3 p. min. • Udstødningstemperaturalarmer: 2× Nasa EX-1 (2015) Hastighed/Forbrug: • Økonomisk hastighed 8 knob (35 L i timen) • Cruising hastighed 12 knob (75 L i timen) • Top hastighed 18 knob ELEKTRONIK: • GENERATOR Onan 12MDL (12 KVA, 840 timer i september 2022, årligt serviceret) • Centek generator udstødningsdæmper (2022) Batterier: • 24 V / 280 Ah gel batterier dedikeret til bovpropel, ankerspil og backup lænsepumpe (2021) • 12 V / 1440 Ah gel servicebatterier (2019) • 12 V / 360 Ah motorstartbatterier (2014) • 12 V / 100 Ah generatorstartbatteri (2018) Opladere: • 220V/16A Marinco landstrømskabel med flere stikadaptere • 1× Whisper batterioplader 12V /60A tilkoblet servicebatterier fra 2019 (krydsoverskift til motorbatterier) • 1× Hawker batterioplader 12V / 40A tilkoblet motorbatterier fra 2019 (krydsoverskift til servicebatterier) • 1× Hawker batterioplader 24V / 40A tilkoblet bovpropel- og ankerspilbatterier (2019) • 2× Victron 12V konverter tilkoblet til hver hovedmotor generator og opladning af motorbatterier (2019) 1 x Sterling 12V / 160A generator til servicebatterioplader (2022) • 1× Victron 12V soloplader tilkoblet 300W solpaneler, der oplader servicebatterierne (2019) • 3× Victron 12V/24V batterikontrollere (2019) • Bådens elektronik er blevet omkonfigureret af den nuværende ejer med flere niveauer af redundans. Der er forskellige skifter til krydsover batterigrupper og opladningskilder i tilfælde af nedbrud. • Solpaneler (300W fra 2015) tillader længere tid for anker uden at skulle køre motorerne eller generatoren for at oplade batterierne. • Alle grupper (220V/24V/12V) er beskyttet af afbrydere (alle fra 2019), nogle kritiske udstyr er udstyret med dobbelte afbrydere (på + og - side). • Alle interne lys er LED. A/C i hele båden. • 220V / 12V / USB stik. KØLESKABE: • Køkkenkøleskab og fryser: Isotherm 12V/220V (elektronisk overvågningsenhed udskiftet i 2022). • Salonskab (genopfyldt med gas i 2019) VARMT VAND: • Raritan marine vandvarmer, 44 liter. Fungerer på 220V eller via varmeveksler fra hovedmotoren PUMPER: • 1× Rule 2000 12V, almindelig lænsepumpe tilsluttet servicebatterierne (2013) • 1× Seaflow 3700 24V, backup lænsepumpe tilsluttet bovpropelbatterierne (2016) • 1× Manuel nødlænsepumpe • 2× Rule 12V i agterrum / styreplads (2013) • 1× højvandsalarm forrest og 1 x i agterrum / styreplads • 1× TMC 12V Makulator (2022) • 2× Jabsco bundpumper (fremre og bageste toilet, 2013) • Saltvandspumpe • Jabsco ferskvandspumpe med tæller og akkumulatortank ANKERWINCH: • Elektrisk ankerwinch Maxwell 3500 VWLC, 24V (ny motor fra 2016) HUSHOLDNINGSAPPARATER: • ELEKTRISK Komfur (SIEMENS) • OVN/Mikroovn (SIEMENS) • VASKEMASKINE (SIEMENS) AIRCONDITION/VARME: • CONDORIA klimaanlæg, 16.000 BTU (revideret i 2022) DYBDEREGISTRATOR: AUTOHELM ST50 LOG: AUTOHELM ST50 AUTOPIL: RAYMARINE ST6000 RADAR: RAYTHEON R41X GPS: 1× Raymarine, 1× Matsutec & 1× Matsutec med AIS sender-modtager (indvendig) KOMMUNIKATION: • Standard Horizon Explorer DSC med GPS (på FB) • Lowrance DSC Link-5 (indvendig) STYRING: • Teleflex, hydraulisk (roderakselleje fra 2016) • Motorkontroller: Morse (kabler fra 2016) REDNINGSFLÅDE: • Lalizas oppustelig redningsflåde til 8 personer (2022) TENDER: • Highfield UL310 RIB med aluminium V-formet skrog (fra 2022, 3,13 m, til 5 personer eller 585 kg) • Top hastighed: 20 knob / Kommer på plan med ~3-4 personer • Gummibåden kan fastgøres på badeplatformen eller på 2 x Davits ED18. UDENBORDSMOTOR: • Johnson 15 hk, 2-takts udenbordsmotor (med en ekstra reservepropel på 9 ¼ x 10) BRÆNDSTOF: • 2× Ståltanke babord og styrbord (i alt 1700 L) forbundet med en krydsover ventil/rør VAND: 530L (glasfiber fra 2022) VIGTIGT UDSTYR: • BOVTHRUSTER (PAL Magneton 5,8 KW) TANKKAPACITET: • Brændstofkapacitet 1700 L, stål • Ferskvand 530 L (glasfiber fra 2022) • Spildevandstank 160 L, glasfiber DÆK: • Teak badeplatform (1,50 m dyb, stor nok til at blive brugt af svømmere uden at skulle lancere gummibåden). • Gummibåden kan fastgøres på badeplatformen eller på 2× Davits ED18. • Kæde: Vetus, 100m × 12mm (2016)/ Hovedanker: Mantus, 47 kg (2016) Kædeanker: Delta • Fortøjningslinjehjul med 30m PP bælte • Talrige fortøjningsliner og fortøjningslinjer (Gleitstein, Lanex, …). • Fendere • 3× Sunbrella vinduesafdækninger • 2× Sunbrella agterdæk solsejl • 6× Klappstole på agterdækket SIKKERHED: • 12× redningsveste • 7× brandslukkere (pulver) • Søbrandslukningskit. 12 kg pulver med fjernbetjening fra styrehuset DIVERSE • UNDERVANDS EPOXY BEHANDLET i 2017 (med dokumentation) • Service og bestik • Køkkenredskaber • Vandslange • Værktøj • Grundlæggende reservedele til motor • Plastikspand/tragt • Dæk børste • Pumpe til gummibåd • Årer • Manualer RAPPORTEREDE SKADER: NEJ PROFESSIONEL/PRIVAT: PRIVAT FLAG OG MOMS: SCHWEIZISK/INGEN MOMS BETALT PRIS: 127.000€ FARTØJETS STAND: MEGET GOD

KOD: 50851 TYP: KHA SHING Enterprise 480 BYGGÅR/SJÖSATT: 1990 BYGGD I: TAIWAN SKROVMATERIAL: GRP LÄNGD I FOT: 48 LÄNGD I METER: 14,35 (+ badplattform 1,50 m) BREDD: 4,50 m DJUPGÅENDE: 1,35 m DEPLACEMENT: 22000 kg HYTTER: 3 + Salong WC/DUSCH: 2/2 + Däckdusch MOTORTYP: Caterpillar 3208TA HK/KYLSYSTEM: 2x425 hk SENASTE SERVICE/ÖVERHALL: Servad årligen KRAFTÖVERFÖRING/FÖRBRUKNING: Framdrivning: - 2x425 hk Caterpillar 3208TA (8V Cylinder, 10,40 L, Turbocharged Aftercooled) huvudmotorer kopplade till RAKA AXLAR (stöttor från 2020) med 3-bladiga propellrar - Stöttor bytta 2023, propellrarna balanserade 2023 - 2x Sure Seal axeltätningar (2023) - 2xCentek våt avgasdämpare (2018) - 2x Sure Seal axeltätningar (2015) - 2x 1000FG Racor bränslepoleringsfilter med korsventiler - Centek avgasdämpare (2022) - 4x 12V högvolymintag/uttag Jabsco fläktar, 7m3 p. min. - Avgastemperaturalarmer: 2x Nasa EX-1 (2015) Hastighet/Förbrukning: - Ekonomisk hastighet 8 knop (35 L per timme) - Marschfart 12 knop (75 L per timme) - Toppfart 18 knop ELEKTRONIK: - GENERATOR Onan 12MDL (12 KVA, 840 timmar i september 2022, servad årligen) - Centek generator avgasdämpare (2022) Batterier: - 24 V / 280 Ah gelbatterier dedikerade till bogpropeller, ankarspel och reservlänspump (2021) - 12 V / 1440 Ah gel servicebatterier (2019) - 12 V / 360 Ah startbatterier för motorer (2014) - 12 V / 100 Ah startbatteri för generator (2018) Laddare: - 220V/16A Marinco landströmskabel med flera pluggadaptrar - 1x Whisper batteriladdare 12V / 60A kopplad till servicebatterier från 2019 (omkoppling till motorbatterier) - 1x Hawker batteriladdare 12V / 40A kopplad till motorbatterier från 2019 (omkoppling till servicebatterier) - 1x Hawker batteriladdare 24V / 40A kopplad till bogpropeller- och ankarspelsbatterier (2019) - 2x Victron 12V omvandlare kopplade till varje huvudmotors generator och laddar motorbatterierna (2019) 1 x Sterling 12V / 160A generator till servicebatteriladdare (2022) - 1x Victron 12V solcellsladdare kopplad till 300W solpaneler som laddar servicebatterierna (2019) - 3x Victron 12V/24V batterikontroller (2019) - Båtens elsystem har omkonstruerats av nuvarande ägare med flera nivåer av redundans. Det finns olika strömbrytare för att koppla över batterigrupper och laddningskällor vid driftstopp. - Solpaneler (300W från 2015) möjliggör längre ankartid utan att behöva köra motorerna eller generatorn för att ladda batterierna. - Alla grupper (220V/24V/12V) skyddas av brytare (alla från 2019), vissa kritiska utrustningar är utrustade med dubbla brytare (på + och - sida). - Alla interna lampor är LED. AC i hela båten. - 220V / 12V / USB-uttag. KYL/FRYSSKÅP: - Kökskyl och frys: Isotherm 12V/220V (elektronisk övervakningsenhet utbytt 2022). - Salongskyl (påfylld med gas 2019) VARMVATTEN: - Raritan marint vattenberedare, 44 liter. Fungerar på 220V eller via portmotorvärmare PUMPAR: - 1x Rule 2000 12V, vanlig länspump kopplad till servicebatterier (2013) - 1x Seaflow 3700 24V, reservlänspump kopplad till bogpropellerbatterier (2016) - 1x Manuell nödlänspump - 2x Rule 12V i akterutrymme/styrhytt (2013) - 1x hög vattenlarm fram och 1x i akterutrymme/styrhytt - 1x TMC 12V Mekanisk avloppspump (2022) - 2x Jabsco sumpumpar (fwd och akter toalett, 2013) - Saltvattenpump - Jabsco Färskvattenpump med räknare och ackumulatortank ANKARSPEL: - Elektriskt ankarspel Maxwell 3500 VWLC, 24V (ny motor från 2016) HUSHÅLLSAPPARATER: - ELEKTRISK Spis (SIEMENS) - UGN/Mikrovågsugn (SIEMENS) - TVÄTTMASKIN (SIEMENS) LUFTKONDITIONERING/VÄRME: - CONDORIA luftkonditioneringsenhet, 16.000 BTU (reviderad 2022) DJUPMÄTARE: AUTOHELM ST50 LOGG: AUTOHELM ST50 AUTOMATPILOT: RAYMARINE ST6000 RADAR: RAYTHEON R41X GPS: 1x Raymarine, 1x Matsutec & 1x Matsutec med AIS-sändare-mottagare (inuti) KOMMUNIKATION: - Standard Horizon Explorer DSC med GPS (på FB) - Lowrance DSC Link-5 (inuti) STYRNING: - Teleflex, hydraulisk (roderaxellager från 2016) - Motorreglage: Morse (kablar från 2016) LIVFLOTTS: - Lalizas uppblåsbar livflotte för 8 PAX (2022) TENDER: - Highfield UL310 RIB med aluminium V-format skrov (från 2022, 3,13 m, för 5 passagerare eller 585 kg) - Toppfart: 20 knop / Kommer på plan med ~3-4 PAX - Dinghy kan fästas på badplattformen eller på 2 x Davits ED18. UTOMBORDARE: - Johnson 15 hk, 2-takts utombordare (med en extra 9 ¼ x 10 reservpropeller) BRÄNSLE: - 2x Ståltankar babord och styrbord (totalt 1700 L) kopplade med en korsventil/rör VATTEN: 530L (glasfiber från 2022) VIKTIG UTRUSTNING: - BOGENPROPPELLER (PAL Magneton 5,8 KW) TANKKAPACITET: - Bränslekapacitet 1700 L, stål - Färskvatten 530 L (glasfiber från 2022) - Avfallstank 160 L, glasfiber DÄCK: - Teak badplattform (1,50 m djup, tillräckligt stor för att användas av simmare utan att behöva sjösätta dinghy). - Dinghy kan fästas på badplattformen eller på 2x Davits ED18. - Kedja: Vetus, 100m x 12mm (2016)/ Huvudankare: Mantus, 47 kg (2016) Kedjeankare: Delta - Förtöjningslinsrulle med 30m PP-bälte - Talrika tampar och förtöjningslinor (Gleitstein, Lanex, ...). - Fendrar - 3x Sunbrella fönsteröverdrag - 2x Sunbrella akterdäckssolskydd - 6x Hopfällbara stolar på akterdäck SÄKERHET: - 12x flytvästar - 7x Brandsläckare (pulver) - Sjöbrandsläckningskit. 12 kg pulver med fjärraktivering från styrhytten DIVERSE: - UNDERVATTEN EPOXYBEHANDLAD 2017 (med dokumentation) - Porslin och bestick - Köksredskap - Vattenslang - Verktyg - Grundläggande reservdelar till motor - Plasthink/tratt - Däckborste - Pump för tender - Åror - Manualer RAPPORTERADE SKADOR: INGA PROFESSIONELL/PRIVAT: PRIVAT FLAGGA OCH MOMS: SCHWEIZISK/INGEN MOMS BETALD BEGÄRT PRIS: 127000€ FARTYGETS SKICK: MYCKET BRA

CODE: 50851 TYPE: KHA SHING Enterprise 480 BOUWJAAR/TE WATERLATING: 1990 LAND VAN HERKOMST: TAIWAN ROMPMATERIAAL: GRP LENGTE IN VOETEN: 48 LENGTE IN METERS: 14.35 (+ zwemplateau 1.50 m) BREEDTE: 4.50m DIEPGANG: 1.35m VERPLAATSING: 22000 Kg HUTTEN: 3 + Salon WC/DOUCHE: 2/2 + Dekdouche TYPE MOTOR: Caterpillar 3208TA PK/KOELSYSTEEM: 2×425 Pk LAATSTE SERVICE/REVISIE: Jaarlijks onderhouden VOORTSTUWING/VERBRUIK: Voortstuwing: • 2×425 pk Caterpillar 3208TA (8V cilinder, 10.40 L, Turbocharged Aftercooled) hoofdmotoren verbonden met RECHTE SCHROEFASSEN (stutten vanaf 2020) met 3-bladige schroeven • Stutlagers vanaf 2023, schroeven opnieuw uitgebalanceerd in 2023 • 2× Sure Seal schroefasafdichtingen (2023) • 2× Centek natte uitlaatdempers (2018) • 2× Sure Seal schroefasafdichtingen (2015) • 2× 1000FG Racor brandstofpolijstfilters met kruisventielen • Centek uitlaatdempers (2022) • 4× 12V hoge volume inlaat/afzuiging Jabsco blowers, 7m3 p. min. • Uitlaattemperatuuralarmen: 2× Nasa EX-1 (2015) Snelheid/Verbruik: • Economische snelheid 8 knopen (35 L per uur) • Kruissnelheid 12 knopen (75 L per uur) • Topsnelheid 18 knopen ELEKTRICITEIT: • GENERATOR Onan 12MDL (12 KVA, 840 uur in september 2022, jaarlijks onderhouden) • Centek generator uitlaatdemper (2022) Batterijen: • 24 V / 280 Ah gelbatterijen voor boegschroef, ankerlier en back-up bilgepomp (2021) • 12 V / 1440 Ah gel servicebatterijen (2019) • 12 V / 360 Ah startbatterijen voor motor (2014) • 12 V / 100 Ah startbatterij voor generator (2018) Laders: • 220V/16A Marinco walstroomkabel met verschillende stekkeradapters • 1× Whisper acculader 12V / 60A verbonden met servicebatterijen vanaf 2019 (cross-over schakelaar naar motorbatterijen) • 1× Hawker acculader 12V / 40A verbonden met motorbatterijen vanaf 2019 (cross-over schakelaar naar servicebatterijen) • 1× Hawker acculader 24V / 40A verbonden met boegschroef- en ankerlierbatterijen (2019) • 2× Victron 12V omvormer verbonden met elke hoofdmotor dynamo en laadt motorbatterijen (2019) 1 x Sterling 12V / 160A dynamo naar servicebatterijenlader (2022) • 1× Victron 12V zonne-oplader verbonden met 300W zonnepanelen die servicebatterijen opladen (2019) • 3× Victron 12V/24V batterijcontrollers (2019) • De elektrische installatie van de boot is opnieuw ontworpen door de huidige eigenaar met verschillende niveaus van redundantie. Er zijn verschillende schakelaars om batterijgroepen en laadbronnen over te schakelen in geval van een storing. • Zonnepanelen (300W vanaf 2015) zorgen voor een langere tijd voor anker zonder de motoren of de generator te hoeven laten draaien om de batterijen op te laden. • Alle groepen (220V/24V/12V) zijn beveiligd met zekeringen (allemaal vanaf 2019), sommige kritieke apparatuur is voorzien van dubbele zekeringen (aan + en - zijde). • Alle interne verlichting is LED. A/C door de hele boot. • 220V / 12V / USB stopcontact. KOELKASTEN: • Keukenkoelkast en vriezer: Isotherm 12V/220V (elektronische monitoringsunit vervangen in 2022). • Salonkoelkast (bijgevuld met gas in 2019) WARM WATER: • Raritan maritieme boiler, 44 liter. Werkt op 220V of via warmtewisselaar van de hoofdmotor POMPEN: • 1× Regel 2000 12V, reguliere bilgepomp aangesloten op servicebatterijen (2013) • 1× Seaflow 3700 24V, back-up bilgepomp aangesloten op boegschroefbatterijen (2016) • 1× Handmatige noodbilgepomp • 2× Regel 12V in achtercompartiment / stuurruimte (2013) • 1× hoogwateralarm voorin en 1 x in achtercompartiment / stuurruimte • 1× TMC 12V Vermaler (2022) • 2× Jabsco lenspompen (voor- en achtertoilet, 2013) • Zoutwaterpomp • Jabsco Drinkwaterpomp met teller en drukvat ANKERLIER: • Elektrische ankerlier Maxwell 3500 VWLC, 24V (nieuwe motor vanaf 2016) HUISHOUDAPPARATUUR: • ELEKTRISCH Fornuis (SIEMENS) • OVEN/Magnetron (SIEMENS) • WASMACHINE (SIEMENS) AIRCONDITIONING/VERWARMING: • CONDORIA airconditioningseenheid, 16.000 BTU (gereviseerd in 2022) DIEPTEMETER: AUTOHELM ST50 LOG: AUTOHELM ST50 AUTOPILOOT: RAYMARINE ST6000 RADAR: RAYTHEON R41X GPS: 1× Raymarine, 1× Matsutec & 1× Matsutec met AIS zender-ontvanger (binnen) COMMUNICATIE: • Standard Horizon Explorer DSC met GPS (op FB) • Lowrance DSC Link-5 (binnen) STUURINRICHTING: • Teleflex, hydraulisch (roerlager vanaf 2016) • Motorbedieningen: Morse (kabels vanaf 2016) REDDINGSVLIEGER: • Lalizas opblaasbare reddingsvlot voor 8 PAX (2022) BIJBOOT: • Highfield UL310 RIB met aluminium V-vormige romp (van 2022, 3.13m, voor 5 personen of 585 kg) • Topsnelheid: 20 knopen / Komt op plané met ~3-4 PAX • Dinghy kan worden vastgebonden op het zwemplateau of op 2 x Davits ED18. BUITENBOORDMOTOR: • Johnson 15 pk, 2-takt buitenboordmotor (met een extra reservepropeller van 9 ¼ x 10) BRANDSTOF: • 2× Stalen brandstoftanks bakboord en stuurboord (totaal 1700 L) verbonden met een kruisventiel/leiding WATER: 530L (glasvezel van 2022) BELANGRIJKE APPARATUUR: • BOEGSCHROEF (PAL Magneton 5,8 KW) TANKINHOUD: • Brandstofcapaciteit 1700 L, staal • Zoet water 530 L (glasvezel van 2022) • Afvaltank 160 L, glasvezel DEK: • Teak zwemplateau (1.50 m diep, groot genoeg om door zwemmers te worden gebruikt zonder de dinghy te water te laten). • Dinghy kan worden vastgebonden op het zwemplateau of op 2× Davits ED18. • Ketting: Vetus, 100m × 12mm (2016)/ Hoofdanker: Mantus, 47 kg (2016) Reserveanker: Delta • Meerlijnhaspel met 30m PP-band • Talrijke landvasten en meerlijnen (Gleitstein, Lanex, …). • Stootkussens • 3× Sunbrella raamzeilen • 2× Sunbrella zonnescherm achterdek • 6× Opvouwbare stoelen op het achterdek VEILIGHEID: • 12× reddingsvesten • 7× Brandblussers (poeder) • Zeebrandblusserkit. 12 kg poeder met afstandsbediening vanuit het stuurhuis DIVERSEN • ONDERWATER EPOXY BEHANDELD in 2017 (met documentatie) • Servies en bestek • Kookgerei • Waterslang • Gereedschap • Basisreserveonderdelen voor motor • Plastic emmer/trechter • Dekborstel • Pomp voor de bijboot • Riemen • Handleidingen GEMELDE SCHADE: NEE PROFESSIONEEL/PRIVE: PRIVE VLAG EN BTW: ZWITSERLAND/GEEN BTW BETAALD VRAAGPRIJS: 127.000€ STAAT VAN HET VAARTUIG: ZEER GOED