Gut segelnde HR 312 mit neuem Motor Volvo Penta SD 2030, 29 PS aus dem Jahr 2001 – max. 2000 Stunden gefahren. Fährt fast immer auf Segel - Motorverbrauch bei ca. 2000 U/min (Reisegeschwindigkeit ca. 5,5 Knoten) sind knapp 3 Liter/Stunde.
Rollvorsegel (Furlex), Genua und Fock, sowie Rollgroßsegel im Baum (Sailtainer) mit aktualisierter Führung des Großsegels im Mast. Lässt sich in der Auffangtasche wieder verankern, was das Aufnehmen und Abnehmen erleichtert.
Ankerplattform mit 15 kg Pfluganker und 30 Metern Kette/Bleiseil. Achtern 10-kg-Anker mit 70 Metern einziehbarer Flachleine.
Lenkrad und Kartenplotter (Garmin) direkt über dem Kompass vor dem Steuerstand. Hat einen AIS-Empfänger installiert, der alle AIS-Schiffe mit AIS-Sender auf dem Kartenplotter anzeigt. Wie meins.alle Schiffe über 50 Meter.
2 Pulverlöscher – einer im Cockpit und einer in der Kabine. Sortiment an Notfallraketen.
Einige Seile, Kotflügel, elektrische Bilgenpumpe und elektrischer Antrieb sind im Lieferumfang enthalten. Zeug, General Werkzeuge und Blitzableiter, sowie komplettes Speiseservice für 4-6 Personen, Töpfe und Pfannen etc. .
Effektive Kühlbox, die die Ware wirklich kalt hält.
Die Dicke des Teakdecks wird 2023 überprüft, inklusive professioneller Tiefenreinigung und Versiegelung. Neues Teakholz am Ast über dem Ankerschacht und auf dem Feld im Cockpit. Schließlich wurde im Frühjahr 2023 die Teakholzkante am Schenkel über den Sargbänken im Cockpit erneuert. Jede Teakholzstange besteht aus massivem Teakholz von mindestens 7 mm und ist mit dem darunter liegenden Glasfasersubstrat verschraubt (nicht wie üblich verklebt). heute) und das Deck hat somit noch viele Jahre Lebensdauer. Einzelne Schraubenköpfe werden im Frühjahr 2023 versenkt und erneut mit neuen Teakholzdübeln abgedeckt. An bestimmten Stellen profitieren Gelenke von einer Erneuerung.
Neue Sprayhood und aufgerollter Großsegelschutz im Jahr 2024.
Schlauchboot (Bombard II) mit 2,2 PS Suzuki-Motor.
Erdöl-/Diesel-Zentralheizung und elektrischer Ventilator 2 kW/220 V.
Winterplane. Die meisten Yachthäfen verfügen über eigene Regale für die Lagerung von Booten im Winter.
Siehe evtl weitere Beschreibung auf der beigefügten Website/Link: http://www.hr312-for-sale.com/
Well-sailing HR 312 with new engine Volvo Penta SD 2030, 29 HP from 2001 - driven max 2000 hours. Almost always sails on sail - engine consumption at approx. 2000 rpm (Cruise speed approx. 5.5 knots) is barely 3 litres/hour.
Furling headsail (Furlex), genoa and jib, as well as furling mainsail in the boom (Sailtainer) with updated guidance of the mainsail in the mast. Re-anchors in take-up bag, which makes picking up and taking down easy.
Anchor platform with 15 kg plow anchor and 30 meters of chain/lead rope. Aft 10 kg anchor with 70 meters of retractable flat line.
Steering wheel and Chartplotter (Garmin) just above the compass in front of the helm. Has installed AIS receiver that shows all AIS ships with AIS transmitter on chart plotter. As mine .all ships over 50 meters.
2 powder extinguishers - one in the cockpit and one in the cabin. Emergency rocket assortment.
Some ropes, fenders, electric bilge pump, electric rep are included. stuff, general tools and lightning arresters, as well as full dining service for 4-6 people, pots and pans etc. .
Effective cooling box that really keeps the goods cold.
The thickness of the teak deck is checked in 2023, including professionally deep cleaned and sealed. New teak on the limb above the anchor well and on the field in the cockpit. Finally, the teak edging on the limb above the coffin benches in the cockpit was renewed in the spring of 2023. Each teak bar consists of solid teak of at least 7 mm, and is screwed into the underlying fiberglass substrate (not glued as is done today) and the deck thus has many years of service life left. . Individual screw heads will be sunk in the spring of 2023, and again covered with new teak plugs. In certain places, joints will benefit from being renewed.
New sprayhood and furled mainsail protection in 2024.
Inflatable boat (Bombard II) with 2.2 HP Suzuki engine.
Petroleum/diesel central heating system and 2 kW/220 V electric fan.
Winter tarpaulin. Most marinas have their own racks for boat storage in the winter.
See possibly further description on the attached website/Link: http://www.hr312-for-sale.com/
Velsejlende HR 312 med ny motor Volvo Penta SD 2030, 29 HK fra 2001 - kørt max 2000 timer. Sejler stort set altid på sejl - motorforbrug ved ca. 2000 O/minut (Cruise fart ca. 5,5 knob) er knapt 3 liter/time.
Rulle forsejl (Furlex), genua og fok, samt rullestorsejl i bommen (Sailtainer) med opdateret føring af storsejl i masten. Genakker i ophalerpose, hvilket gør op- og nedtagning nem.
Ankerplatform med 15 kg plovanker og 30 meter kæde/blytov. Agter 10 kg anker med 70 meter oprullelig fladline.
Ratstyring og Kortplotter (Garmin) lige over kompas foran roret. Har installeret AIS modtager, der viser alle AIS skibe med AIS sender på kortplotter. Som min .alle skibe over 50 meter.
2 stk pulverslukkere - en i cockpit og en i kabine. Nødraket sortiment.
Der medfølger en del tovværk, fendere, elektrisk lænse-pumpe, el rep. grej, alm. værktøj og lynafledere, samt fuldt spiseservice til 4-6 personer, gryder-pander m.v. .
Effektiv Køleboks som virkeligt holder varerne kolde.
Teakdækkets tykkelse er kontrolleret 2023, herunder professionelt dybderengjort og forseglet. Ny teak på lem over ankerbrønd og på felt i cockpit. Endeligt er teak kantlister på lemme over kistebænke i cockpit fornyet i foråret 2023. Hver teakstav består af massiv teak på min 7 mm, og er skruet fast i underliggende glasfiberunderlag (ikke limet som det gøres i dag) og dækket har således mange års levetid endnu. Enkelte skruehoveder bliver undersænket i foråret 2023, og igen dækket med nye teakpropper. Visse steder vil fuger med fordel kunne fornys.
Ny sprayhood og beskyttelse af oprullet storsejl i 2024.
Gummibåd (Bombard II) med 2,2 HK Suzuki motor.
Petroleum/diesel centralvarmeanlæg samt 2 kW/220 V el blæser.
Vinter presenning. De fleste marinaer har egne stativer til bådopbevaring om vinteren.
Se evt. yderligere beskrivelse på vedføjede hjemmeside/Link: http://www.hr312-for-sale.com/
Detta är en privat skapad annons för Hallberg Rassy 312, årsmodell 1980.
I den kustnära staden Ellös i Sverige är Hallberg Rassy en välkänd båttillverkare. Deras bästsäljande båtar inkluderar Hallberg Rassy 42, känd för sin eleganta design och fantastiska prestanda. Hallberg Rassy 310, en kompakt men kapabel segelbåt, är en favorit bland ensamseglare och par. Med oöverträffad hantverk tål Hallberg Rassy båtar utmanande förhållanden samtidigt som de erbjuder komfort. Seglare över hela världen är förtrollade av dessa farkoster som förverkligar havsfarars drömmar. Hallberg Rassys arv lever vidare, då deras båtvarv förblir en fristad för passionerade båtbyggare som skapar exceptionella fartyg. Från lugna solnedgångar till spännande resor skapar Hallberg Rassy båtar oförglömliga minnen för äventyrare som söker havets frihet.
För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Segelbåt Hallberg Rassy 312 - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas.
För att se annonser för liknande båtar som Hallberg Rassy 312 kan du klicka på Liknande Segelbåt i det övre högra hörnet av denna annons.
Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av Hallberg Rassy 312 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.
Dit is een privat advertentie voor Hallberg Rassy 312, Bouwjaar 1980.
In de kustplaats Ellös, Zweden, is Hallberg Rassy een gerenommeerde bootbouwer. Hun bestverkochte boten zijn onder andere de Hallberg Rassy 42, bekend om zijn elegante ontwerp en uitstekende prestaties. De Hallberg Rassy 310, een compact maar capabel zeilboot, is een favoriet onder solozeilers en stellen. Met ongeëvenaard vakmanschap doorstaan Hallberg Rassy boten uitdagende omstandigheden en bieden tegelijkertijd comfort. Zeilers wereldwijd zijn betoverd door deze schepen die zeemansdromen tot leven brengen. Het erfgoed van Hallberg Rassy blijft voortleven, aangezien hun scheepswerf een toevluchtsoord is voor gepassioneerde bootbouwers die uitzonderlijke vaartuigen maken. Van rustgevende zonsondergangen tot opwindende reizen creëren Hallberg Rassy boten onvergetelijke herinneringen voor avonturiers die de vrijheid van de zeeën nastreven.
Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten Hallberg Rassy 312 - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
