Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Cnb 66

Baujahr:  2021

Côte d'Azur, Deutschland

Segelboot Verkaufen

2.295.000 EUR



ex. EU MwSt.
  • Diamond Yachts GmbH
  • Yachtzentrum Baltic Bay, Börn 17
  • DE24235 Laboe
  • Deutschland
  • +49(0)4343-42270
Quick Contact, einloggen E-Mail senden
  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

Beschreibung

Luxuriöser, geräumiger Cruiser von CNB/Construction Navale Bordeaux aus Frankreich. Modernes, elegantes Design von Philippe Briand mit breitem Heck, Chines, zwei Ruderblättern und senkrechtem Steven. Der hinter dem Mast endende Decksalon und das völlig freie Vordeck geben der CNB 66 eine sportliche und elegante Erscheinung. Mit ihrer großen Tendergarage in Fahrtrichtung, dem phantastischen, hellen Decksalon, dem cleveren 4 Kabinen-Layout mit Eignerkabine im Vorschiff und Pantry an Backbord achtern und dem geräumigen asymmetrischen Cockpit transportiert dieses erst 2017 eingeführte Modell den Luxus ihrer größeren Schwester CNB 76 in die 60 Fuß-Klasse. Konstruktion: Philippe Briand, Interieur-Design: Jean-Marc Piaton/Rafaël Bonet. Praktisch neues, sehr wenig genutztes Eignerschiff Baujahr 2021. Die Yacht betont den sportlichen Charakter der CNB 66 mit einem HALL-Spars Kohlefasermast, der hochwertigen Segelgarderobe von INCIDENCES und dem optionalen Performance-Kiel mit Stahlfinne und Bleibombe (Tiefgang: 2,95 m). Bei der Spezifikation der Yacht wurde Wert auf einfaches Handling gelegt: Hydraulischer Rollbaum, Bug- und Heckstrahlruder sowie elektrische Rollanlagen für beide Vorsegel machen die Yacht familientauglich. Der optionale Ausbau in Palisander kontrastiert schön mit den hellen Flächen der Wandverkleidungen und der weiß bespannten Deckenpanele. Über die sehr komplette Spezifikation ab Werft hinaus verfügt diese CNB 66 über ein umfangreiches Inventar an Ausstattung, Zubehör, Sicherheitsausrüstung, Teilen, Werkzeug usw. Die Yacht läuft im Französischen Leasing und der Vertrag kann übernommen werden. Rigg/Segel: - An Deck stehender, 9/10 getakelter, klarlackierter HALL-Spars Kohlefasermast - Drei gepfeilte Kohlefaser Salingspaare - Salingstrahler - Stehendes Gut in Rod-Rigg - Hydraulischer V-förmiger Kohlefaser Rollbaum von HALL-Spars - Elektrische Genua-Rollanlage PROFURL NDE2 - Festes Kutterstag mit elektrischer Rollanlage PROFURL NDE2 und Backstagen - Fester Kohlefaser Bugspriet mit integriertem Ankerbeschlag - Zentrale Elektro-Hydraulik für Achterstag und Baumniederholer - Integrierte Schiene mit Traveller für Selbstwendefock - Durchgelattetes Großsegel INCIDENCES DFi ca. 120 m² für Rollbaum mit Kohlefaser Latten - Rollgenua INCIDENCES DFi ca. 107 m² mit UV-Schutz - Stagsegel INCIDENCES DFi ca. 57 m² mit UV-Schutz - Code-0 INCIDENCES ca. 165 m² - Gennaker-/Code-0 Geschirr inkl. Gennakerfall und 2:1 Code-0 Fall - Sturmfock Gale Sail ca. 12 m² Deck: - Teakdeck mit grauen Fugen auf Vorschiff, Seitendecks, Badeplattform und im Cockpit - Elektrische Ankerwinde LEWMAR 2.000 W - Hydraulische Gangway OPACMARE - Ankergeschirr: Edelstahl ULTRA-Anker US45 45 kg mit 100 m Ankerkette 12 mm - Versenkbare Mooring-Winsch auf Vordeck - Zentrales Mainsheet-Pod mit elektrischer 3 Gang-Winsch HARKEN 60.3STEP und Edelstahl Reling - Elektrische Primärwinschen HARKEN 70.2STEP - Elektrische Sekundärwinschen HARKEN 60.2STEP - Zwei elektrische 3 Gang Fallwinschen am Mastfuß HARKEN 60.3STEP für Groß- und Genuafall - Zwei Steuerstände mit schwarz lackierten Composit-Steuerrädern, Steuersitzen mit Teakdeck, Handlauf und großen Konsolen für Instrumente und Bedieneinheiten - Breite hydraulische Badeplattform mit Fernbedienung - Große Tendergarage in Fahrtrichtung mit elektrischer Winde und separatem Zugang über Luke im Cockpit - Geräumige Backskisten unter Achterdeck an Steuerbord und Backbord - Badeleiter (auch als Seiteneinstiegsleiter zu benutzen) - Massive Edelstahl Festmacher- und Springklampen (insgesamt 8 Stück) - Elektrische Deckwaschpumpe für See- und Süßwasser mit Anschluß im Ankerkasten und im Cockpit - Relingstore an Steuerbord und Backbord - Versenkbare Sprayhood (verschwindet komplett unter Abdeckungen im Aufbaudach) - Versenkbares Bimini/Kuchenbude mit Seitenteilen und Heckabschluß (Bimini verschwindet komplett unter Abdeckungen im Aufbaudach) - Zwei einzelne Biminis über den Steuerständen - Elektrisch absenkbarer Teak Cockpittisch (wird zur Sonnenliege) - Zusätzlicher Kühlschrank im Cockpit - Cockpitdusche warm/kalt - Abnehmbare Teaksitze im Heckkorb - Abnehmbare Teak Sitzbank im Bugkorb - Elektrische Deckwaschpumpe mit Auslässen im Ankerkasten und im Cockpit Interieur/Layout: - Optionaler Ausbau in Palisander - Heller, ausgesprochen geräumiger Decksalon mit angehobenem Salonboden, Panoramascheiben in Aufbau, großen Rumpffenstern und Decksluken - L-förmige Dinette am elektrisch absenkbaren Salontisch für 8 Personen an Backbord - Großes, komfortables Lounge-Sofa an Steuerbord, kombinierte Bar/Kartentisch an Backbord achtern - Offene Pantry an Backbord achtern mit - Arbeitsfläche aus CORIAN - Doppelspüle - Elektrischer MIELE Induktionsherd - Kombinierte Mikrowelle/Backofen - Dunstabzugshaube - MIELE Kühlschrank 217 l - Zusätzliche Tiefkühlbox 160 l - MIELE Geschirrspüler - NESPRESSO Maschine - Temperierter Weinschrank - Luxuriöse Eignerkabine im Vorschiff mit queensize Doppelkoje, Schminktisch und Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern - Eignerbad mit separater Duschkabine, Handtuchtrockner und elektrischer Toilette TECMA - VIP-Gästekabine an Backbord mit breiter Doppelkoje, Schrank und en-suite Nasszelle mit separater Duschkabine und elektrischer Toilette TECMA - Steuerbord Lateralkabine mit Stockbetten, Schrank und Nasszelle mit elektrischer Toilette TECMA - Steuerbord Achterkabine mit breiter Doppelkoje, Schrank und en-suite Nasszelle mit separater Duschkabine, Handtuchtrockner und elektrischer Toilette TECMA - Vorpiek mit Rohrkoje, Schränken, Werkbank, Klimaanlage und zweitem Zugang vom Eignerbad aus - LED-Innenbeleuchtung über Deckenspots, Leselampen, indirekte Beleuchtung, rote Nachtlichter, Dimmer - Teppich in Salon und Eignerkabine - Leesegel in allen Kabinen - OCEANAIR Jalousien und Mückennetze in Decksluken - Jalousien für Rumpffenster und Seitenscheiben im Deckshaus Technische Ausrüstung: -

Specifikationen Hersteller

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

21,36

Breite

5,51

Gewicht

3200

Tiefgang

2,95

Motor und Teknik

Motor

Volvo Penta D4-175

PS

175

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Motor Stunden

304

Kraftstoff

Diesel