Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Atlantic 40

Baujahr:  1978

Dover, Kent, England

Segelboot Verkaufen

53.910 EUR

(45.950 GBP)

  • Network Yacht Brokers Kent
  • Chatham Maritime Marina
  • ME4 4LP Kent
  • England
  • +44 1634 571605
Quick Contact, einloggen E-Mail senden
  • DE
  • EN
  • DA
  • SV
  • NL

Beschreibung

Bemerkungen: Erleben Sie luxuriöses Segeln an Bord der "Astazou", einer Ketsch mit Mittelcockpit und einem robusten Langkiel-Design der Atlantic 40 Yacht. Dieses Schiff verfügt über kürzlich durchgeführte Upgrades im Wert von über £30.000 in den letzten 24 Monaten, darunter Verbesserungen an Armaturen, Takelage, Elektronik und Sicherheitsausrüstung. Genießen Sie die Eleganz des exquisiten Holzinterieurs, das sowohl über als auch unter Deck ausreichend Platz bietet. Diese Yacht wird aufgrund des Ablebens eines ihrer Besitzer leider zum Verkauf angeboten. Ein Gutachten vom November 2021 liegt auf Anfrage vor und zeigt den makellosen Zustand des Bootes. Verpassen Sie nicht die Gelegenheit, diese bemerkenswerte Yacht zu erwerben. Vereinbaren Sie noch heute eine Besichtigung und begeben Sie sich auf eine Reise von unvergleichlichem Luxus und Entdeckung. Unterkunft: Die Atlantic 40 bietet sieben Kojen in drei Kabinen. Sie verfügt über eine durchgehende Kopfhöhe von 6 Fuß 1 Zoll mit viel Platz für Sitzgelegenheiten und Stauraum. Das schöne Holzwerk im gesamten Boot und die goldfarbenen Polster im Salon verleihen ihm eine warme und luxuriöse Atmosphäre. Die L-förmige Sitzgruppe an Backbord ist um einen hellen, klappbaren Tisch angeordnet. Gegenüber befindet sich der Kartentisch mit Platz für 2 Personen. Die Pantry an Steuerbord ist mit einem 2-Flammen-Dometic-Gasherd mit Backofen und Grill ausgestattet. Die Pantry verfügt auch über einen 12V-Kühlschrank und ein Edelstahlspülbecken. Dieses Boot hat eine Frischwasserkapazität von 318 Litern, die durch den Motor und den elektrischen Tauchheizer unter Druck gesetzt und erwärmt wird. Die Pantry verfügt außerdem über eine große Arbeitsfläche und viel Stauraum. Die Bugkabine verfügt über eine große V-Koje mit gemusterten Matratzen. Diese Kabine bietet viel Stauraum unter der Koje sowie an Backbord und Steuerbord. Das Achterschiff verfügt über eine Doppel- und eine Einzelkoje-Kabine mit orangefarbenen Matratzen. Diese Achterkabine bietet viel Stauraum. Die Öffnung des Decksluks sorgt für viel Tageslicht. In allen Kabinen gibt es gemusterte Vorhänge an den Fenstern. Dieses Boot ist mit zwei Toiletten ausgestattet, von denen eine eine Dusche hat. Das vordere Bad ist mit einer kompakten, manuellen Marine-Toilette, einem großen Waschbecken mit 2 Edelstahlarmaturen und einer Edelstahldusche ausgestattet. Die Bäder sind in einem marmorierten Effekt gestaltet und verfügen über einen großen Spiegel und Holzschränke. Im Jahr 2022 wurde ein neuer Wasserakkumulator und eine Pumpe eingebaut. Das hintere Bad ist mit einer kompakten, manuellen Marine-Toilette und einem Waschbecken ausgestattet. Die Wände dieses Bades sind in einer blau getönten weißen Farbe gehalten und bieten Stauraum unter dem Waschbecken und hinter der Toilette. Inventar: Deckausstattung: Hauptanker Ankerwinde - elektrisch Relingtore 6 x Fender 4 x Festmacherleinen Großsegelabdeckung Mizzen-Segelabdeckung Cockpitabdeckung PVC-Winter-Cockpitabdeckung Navigationsausrüstung: Steuerkompass Tiefe - Raymarine, neu im März 2022 Geschwindigkeit/Log - Raymarine, neu im März 2022 Windgeschwindigkeit/-richtung - Raymarine, neu im März 2022 Fest installiertes UKW-Funkgerät - Icom IC M330 Handfunkgerät - Icom 94DE, neu 2022 GPS/Kartenplotter - Raymarine, neu im März 2022 AIS-Empfänger Radar - Standalone Autopilot - Raymarine Elektronische Karten Deck-Navigationslichter Masttoplicht Uhr und Barometer Sicherheitsausrüstung: 2 x Feuerlöscher Feuerlöschdecke Deckleuchten Rettungsring Rettungsinsel - 6 Personen Seago, hergestellt im März 2022 Notruder Manuelle Bilgenpumpe 2 x Elektrische Bilgenpumpen 1 x Manuelle Bilgenpumpe Kiel: Traditioneller aufgeschraubter Langkiel mit Radsteuerung Geschichte und Konstruktion: Diese Atlantic 40 "Astazou" wurde 1978 mit einem weißen GFK-Rumpf, Teakdecks und einer GFK-Aufbautenkonstruktion gebaut. Das Ruder ist skeggehängt und verfügt über einen aufgeschraubten, traditionellen Langkiel. Das Boot war zuletzt im Mai 2022 an Land, wurde im März 2022 mit Antifouling behandelt und die Anoden wurden im Mai 2022 gewechselt. Alle Seeventile wurden im März 2022 gewechselt. Das Boot hatte 3 Vorbesitzer und befand sich seit November 2021 im Besitz des aktuellen Eigentümers. Bootsversicherung: Als einer der größten Makler im Vereinigten Königreich mit über 700 Booten zum Verkauf können wir Sie an Bootversicherungsanbieter vermitteln, die alle Arten von Bootversicherungen anbieten, einschließlich Versicherungen für Yachten, Segelboote, Motorboote, Schuten, Binnenwasserfahrzeuge, Lastkähne, Hausboote, Motorboote, Schlauchboote, Wasserskiboote, Jet-Skis, persönliche Wasserfahrzeuge und Beiboote. Klicken Sie einfach auf den folgenden Link, um ein Versicherungsangebot für dieses Boot oder Ihr aktuelles Boot anzufordern: www.networkyachtbrokerskent.co.uk/marineinsurance/ Mechanik: Segel und Masten Diese Atlantic 40 hat ein Ketsch-Mastkopf-Rigg. Der Mast und der Baum sind aus einer Legierung gefertigt und original am Boot. Der Großbaum wurde 2022 neu angeschafft. Der Mast ist auf dem Deck aufgestellt. Der Spinnakerbaum ist ebenfalls aus einer Legierung gefertigt. Die Edelstahl-Takelage wurde im März 2022 neu gewechselt. Die Laufende Takelage wurde bei Bedarf gewechselt. Das Großsegel hat ein Reffsystem mit Lazyjacks und das Vorsegel ist rollbar. Winschen 2 x Schotwinschen - Harken 48, selbstholend 2 x Fallwinschen - Gib Sea 1 x Zusätzliche Winde Segel Großsegel - Dacron, zuletzt 2022 gereinigt Mizzen - Dacron, zuletzt 2022 gereinigt Genua - Dacron, zuletzt 2022 gereinigt Sturmfock - Dacron, neu 2022 Spinnaker - neu 2022 Mechanische Systeme: Angetrieben von einem Mercedes OM314 Dieselmotor. Dieser 80 PS starke 4-Zylinder-Motor verfügt über eine indirekte Kühlung und ist über eine Welle an einen festen 3-Blatt-Festpropeller angeschlossen. Radsteuerung mit Morse-Steuerungen. Ein 4-PS-Unterwasser-Bugstrahlruder wurde eingebaut. Diese Atlantic 40 ist mit einem 70-Liter-Edelstahltank ausgestattet und erreicht eine Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 8 Knoten. Der Motor wurde zuletzt im November 2021 gewartet und das Wellenlager im März 2021 gewechselt. Elektrische Systeme: Ausgestattet mit 3 x 12V-Batterien, 1 x für den Hausgebrauch, 1 x für den Motorstart und 1 x für das Bugstrahlruder. Das Alter der Batterien ist unbekannt; sie werden aufgeladen.

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

12,40

Breite

3,41

Gewicht

23500

Tiefgang

0,00

Motor und Teknik

Motor

Mercedes OM314

PS

80

Motor Anzahl

1

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel