Targa 32

Wie alle Targa-Boote hat auch dieses eine tiefe V-Rumpfform, die auch bei höheren Geschwindigkeiten hervorragende Segeleigenschaften bietet. Das relativ hohe Gewicht aufgrund der sehr stabilen Konstruktion und der schaumgefüllten Rumpfseiten sorgt für eine ruhige und sanfte Fahrt auch bei rauerem Wetter! Der gemütliche, ruhige und geräumige Salon ist hell und bietet eine ausgezeichnete Sicht in alle Richtungen. Der Fahrersitz ist ergonomisch gestaltet und ermöglicht unter anderem das Einstellen des Lenkrads. Große Schiebetüren auf beiden Seiten erleichtern den Zugang zum Deck bei Hafenmanövern. Im Salon sitzt die gesamte Besatzung bequem und es gibt auch einen praktischen, absenkbaren Tisch. Unterhalb des Kartentischs befindet sich eine Pantry-Küche und auf der Steuerbordseite ein Kühlschrank. Im Salon kann man bei Bedarf auch schlafen. Im Bug befindet sich eine geräumige Kabine mit Kojen für 2 Personen und Schränken. Achtern und unterhalb des Salons gibt es eine breite Doppelkoje und eine normale Koje. Im Heck befindet sich auch die Toilette mit Duschmöglichkeit. Im Freien gibt es viel Platz sowohl im Bug als auch auf dem Achterdeck. Außerdem verfügt das Boot über breite und geschützte Seitendecks, um sich sicher und einfach auf dem Deck zu bewegen. Von achtern gelangt man bequem über eine breite Tür auf die Badeplattform und auch das stabile Geländer ist sowohl steuerbord als auch backbord aufklappbar. Im Bug und im Heck gibt es große Stauräume, in denen alles Notwendige und noch mehr Platz findet. Die Targa 32 verfügt über eine "Flybridge", auf der man das Wetter genießen und das Boot mit noch besserer Rundumsicht manövrieren kann. Das Boot ist mit einem Volvo Penta-Motor ausgestattet, der eine Reisegeschwindigkeit von etwa 25....27 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von über 33 Knoten ermöglicht. Mit einem (1) Motor erhält man eine überraschend gute Kraftstoffeffizienz und natürlich einen umweltfreundlicheren Betrieb. Außerdem sind die Wartungskosten viel niedriger als bei einer entsprechenden Doppelmontage. Es gibt viel Platz im Maschinenraum für einfache Wartung des Motors und der Technik sowie zur Aufbewahrung verschiedener Ausrüstungsgegenstände. Diese Targa 32 ist in sehr gutem und gepflegtem Zustand ohne Schäden und vernünftig ausgestattet. Das Boot wird vom Erstbesitzer verkauft, es wird regelmäßig gewartet und aktualisiert. Im Preis inbegriffen ist die Lieferung des Bootes, komplett gewartet und im Frühjahr 2024 zu Wasser gelassen, "ready to go"!

Like all Targa boats, this one also has a deep V-hull that provides excellent sea-handling capabilities even at higher speeds. The relatively high weight, thanks to its stable construction and foam-filled hull sides, ensures a quiet and smooth ride even in rough weather conditions! The cozy, quiet, and spacious salon is bright and offers excellent visibility in all directions. The ergonomic helm station includes features such as an adjustable steering wheel. Large sliding doors on both sides make it convenient to access the deck during harbor maneuvers. The entire crew can sit comfortably in the salon, which also features a practical, retractable table. Below the chart table, there is a galley, and to starboard, a refrigerator is available. The salon can also be used for sleeping if needed. In the bow, there is a spacious cabin with berths for 2 people and a wardrobe. A wide double berth and a standard berth are located aft and under the salon. The toilet with shower facilities is also located aft. Outside, there is plenty of space both in the bow and on the aft deck. Additionally, the boat has wide and protected side decks for easy and safe movement on deck. From the aft, you can conveniently access the bathing platform through a wide gate, and the sturdy railing can be opened to both starboard and port. There is ample storage space in the bow and aft for all necessary equipment and more. The Targa 32 has a flybridge where you can enjoy the weather and maneuver the boat with even better visibility in all directions. The boat is equipped with a Volvo Penta engine, providing a cruising speed of around 25-27 knots and a top speed of over 33 knots. With a single engine, you get surprisingly good fuel economy and, of course, more environmentally friendly operation. Additionally, the service costs are much lower compared to a twin-engine setup. There is plenty of space in the engine room for easy maintenance of the engine and technology, as well as storage for various equipment. This Targa 32 is in very good and neat condition without any damages and is reasonably equipped. The boat is being sold by the first owner, and it has been regularly serviced and updated. The price includes the boat being delivered fully serviced and launched in spring 2024, "ready to go"!

Som alle Targa både har denne også en dyb V-bund, der giver anerkendt fremragende søegenskaber, selv ved højere hastigheder. Den relativt høje vægt takket være en meget stabil konstruktion og skumfyldte skrogssider giver en stille og blød sejlads, selv i hårdt vejr! Den hyggelige, stille og rummelige salon er lys og har en fremragende udsigt i alle retninger. Førerpladsen er ergonomisk med mulighed for at justere rattet. Store skydedøre på begge sider gør det nemt at komme ud på dækket under havnemanøvrer. I salonen sidder hele besætningen komfortabelt, og der er også et praktisk, nedfældeligt bord. Under kortbordet er der et pantry og til styrbord et køleskab. I salonen kan man også sove efter behov. Foran er der en rummelig kahyt med køjer til 2 personer samt skabe. Agterud og under salonen er der en bred dobbeltkøje samt en almindelig køje. I agterenden er der også et toilet med brusemulighed. Udendørs er der masser af plads både foran og på agterdækket. Derudover har båden brede og beskyttede gangborde for nem og sikker bevægelse på dækket. Fra agterenden kan man nemt komme ud på badeplatformen gennem en bred port, og også det stabile rækværk kan åbnes både til styrbord og bagbord. Foran og agterud er der store opbevaringsrum, der rummer alt det nødvendige og mere til. Targa 32 har en "Flybridge", hvor man kan nyde vejret og styre båden med endnu bedre udsigt i alle retninger. Båden er udstyret med en Volvo Penta-motor, der giver en marsjfart på ca. 25-27 knob og en topfart på over 33 knob. Med en (1) motor får man en overraskende god brændstoføkonomi og selvfølgelig en mere miljøvenlig drift. Derudover er serviceomkostningerne meget lavere end for tilsvarende dobbeltinstallationer. Der er masser af plads i motorrummet til nem service af motoren og teknikken samt opbevaring af forskelligt udstyr. Denne Targa 32 er i meget god og pæn stand uden skader og er fornuftigt udstyret. Båden sælges af den første ejer, den er regelmæssigt serviceret og opdateret. Prisen inkluderer, at båden leveres fuldt serviceret og søsat foråret 2024, "ready to go"!

Som alla Targa båtar har även denna djupt V-botten som ger erkänt utmärkta sjöegenskaper även i högre hastigheter. Den relativt höga vikten tack vare mycket stabil konstruktion samt skumfyllda skrovsidor ger en tyst och mjuk gång även i tuffare väder! Den ombonade, tysta och rymliga salongen är ljus och har utomordentligt bra sikt i alla riktningar. Förarplatsen är ergonomisk med bla. möjlighet att vinkla ratten. Stora skjutdörrar på båda sidorna gör det behändigt att komma ut på däck vid hamnmanövrar. I salongen sitter hela besättningen bekvämt och där finns även ett praktiskt, nedsänkbart bord. Under kartbordet finns ett pentry och till styrbords ett kylskåp. I salongen kan man även sova vid behov. I fören finns en rymlig hytt med kojer för 2 personer samt skåp. Akterut och under salongen är en bred dubbelkoj samt en normal koj. I aktern finns även toaletten med duschmöjlighet. Utomhus finns rejält med utrymme både i fören och på akterdäcket. Dessutom har båten breda och skyddade gångbord för att enkelt och säker röra sej på däck. Från aktern kommer man behändigt ut på badbryggan via en bred port och även det stabila räcket är öppningsbart både till styrbord och babord. I fören och aktern finns stora förvar som rymmer allt nödvändigt och lite till. Targa 32 har en ”Flybridge” där man kan njuta av vädret samt manövrera båten med ännu bättre sikt i alla riktningar. Båten är utrustad med en Volvo Penta motor som ger en marschfart kring 25....27 knop och toppfart drygt 33 knop. Men en (1) motor får man en överraskande god bränsleekonomi och förstås miljövänligare drift. Dessutom är servicekostnader mycket lägre än för motsvarande dubbelmontage. Det finns det rejält med utrymme i motorrummet för enkel service av motorn och teknik samt förvar av diverse utrustning. Denna Targa 32 är i mycket bra och snyggt skick utan skador, samt är vettigt utrustad. Båten säljs av första ägaren, den är regelbundet servad och uppdaterad. I priset ingår att båten levereras färdigt servad och sjösatt våren 2024, ”ready to go”!

Net als alle Targa-boten heeft deze boot ook een diepe V-bodem die uitstekende vaareigenschappen biedt, zelfs bij hogere snelheden. Het relatief hoge gewicht dankzij de zeer stabiele constructie en de met schuim gevulde rompzijden zorgen voor een stille en soepele rit, zelfs bij ruwer weer! De gezellige, stille en ruime salon is licht en biedt uitstekend zicht in alle richtingen. De stuurpositie is ergonomisch met onder andere de mogelijkheid om het stuurwiel te kantelen. Grote schuifdeuren aan beide zijden maken het gemakkelijk om bij het aanmeren op het dek te komen. In de salon zit de hele bemanning comfortabel en er is ook een handige, inklapbare tafel. Onder de kaartentafel bevindt zich een kombuis en aan stuurboord een koelkast. In de salon kan indien nodig ook worden geslapen. In de boeg is een ruime hut met slaapplaatsen voor 2 personen en een kast. Achterin en onder de salon is een breed tweepersoonsbed en een normaal bed. Achterin is ook het toilet met douche. Buiten is er veel ruimte zowel in de boeg als op het achterdek. Bovendien heeft de boot brede en beschermde gangboorden om gemakkelijk en veilig over het dek te bewegen. Vanaf de achterkant kun je gemakkelijk het zwemplatform op via een brede poort en ook de stabiele reling kan zowel aan stuurboord als aan bakboord worden geopend. Zowel voorin als achterin zijn er grote opbergvakken waarin alles wat nodig is en meer kan worden opgeborgen. De Targa 32 heeft een "Flybridge" waar je van het weer kunt genieten en de boot nog beter kunt manoeuvreren met goed zicht in alle richtingen. De boot is uitgerust met een Volvo Penta-motor die een kruissnelheid van ongeveer 25....27 knopen en een topsnelheid van ruim 33 knopen biedt. Met één (1) motor krijg je verrassend goede brandstofefficiëntie en natuurlijk een milieuvriendelijkere werking. Bovendien zijn de onderhoudskosten veel lager dan bij een vergelijkbare dubbele installatie. Er is voldoende ruimte in de machinekamer voor eenvoudig onderhoud van de motor en techniek, evenals opslag van diverse apparatuur. Deze Targa 32 is in zeer goede en nette staat zonder schade en is redelijk uitgerust. De boot wordt verkocht door de eerste eigenaar, is regelmatig onderhouden en bijgewerkt. De prijs is inclusief levering van de boot, volledig onderhoud en te water laten in het voorjaar van 2024, "ready to go"!