Kielstra Kotter

Robuste und stabile Stahlmotorkutter mit schön geformtem Rumpf und Steuerhaus. Hinter dem Steuerhaus befindet sich ein offenes Cockpit mit Sitzbänken. Auf dem Vordeck befindet sich eine Ankerwinde mit Fenderhalter. Die Edelstahlklampen zum Anlegen sind von robuster Qualität. Der Durchgang über die Gangbretter ist ausgezeichnet. Der aktuelle Besitzer hat kürzlich verschiedene Erneuerungen vorgenommen, darunter: elektrische Geräte, Navigationsgeräte, Verkabelung, das Deck gestrahlt und mit Flexiteak versehen, neue Kraftstofftanks mit Mannlöchern installiert, Steuerhaus, Rumpf und Aufbau gestrichen, neue Eichenholzküche, Türen und Kühlschrank eingebaut. Der Autopilot wurde in diesem Jahr erneuert. Der Perkins-Dieselmotor wird regelmäßig gewartet und die Kraftstoffpumpe wurde kürzlich ausgetauscht. Der Kutter ist mit einem elektrischen Bugstrahlruder ausgestattet. Die Kielstra Kotter liegt im Wasser und ist fahrbereit. Im April 2025 wird sie aus dem Wasser geholt, um den Unterwasseranstrich zu erneuern. Das Interieur ist schön mit lackiertem Teak- und Eichenholz verkleidet. Das Steuerhaus verfügt über eine geräumige Sitzbank mit stabilem Holzklapptisch. Vom Steuerhaus aus führt eine Treppe zum Vorschiff. Hier befindet sich eine gut ausgestattete Kombüse mit Spülbecken mit Müllzerkleinerer, Kühlschrank und 3-Flammen-Gasherd. Die Bullaugen können zur Belüftung geöffnet werden. Gegenüber der Kombüse befindet sich ein Badezimmer mit elektrischer Toilette und Waschbecken. Es gibt auch einen großen Vorratsschrank. Die abschließbare Bugkabine verfügt über zwei komfortable Betten mit elektrischer Heizung und Luken zur Belüftung. Der Eingang zur Achterkabine ist geschickt unter der Sitzbank des Steuerhauses versteckt. Die Achterkabine hat eine Stehhöhe von ca. 1,00 m und ist mit einem Einzelbett und einem Doppelbett ausgestattet.

Robust and stable steel motor cutter with beautifully lined hull and wheelhouse. Behind the wheelhouse is an open cockpit with benches. On the foredeck, there is an anchor winch with fender holder. The stainless steel mooring bollards are of robust quality. The passage through the gangways is excellent. The current owner has recently made various upgrades, including: electrical equipment, navigation equipment, rewiring, deck sandblasted and fitted with Flexiteak, new fuel tanks with manholes installed, wheelhouse, hull, and superstructure painted, new oak wooden kitchen block, doors, and refrigerator installed. The autopilot has been renewed this year. The Perkins diesel engine receives regular maintenance, and the fuel pump has been recently replaced. The cutter is equipped with an electric bow thruster. The Kielstra Cutter is in the water and ready to sail. In April 2025, it will be taken out of the water to apply new antifouling to the hull. The interior is beautifully finished with lacquered teak and oak wood. The wheelhouse features a spacious bench with a sturdy wooden folding table. From the wheelhouse, there is a staircase leading to the forward cabin. Here, there is a well-equipped galley, including a sink with grinder, refrigerator, and 3-burner gas stove. The portholes can be opened for ventilation. Opposite the galley is a toilet room, with an electric flush toilet and sink. There is also a large pantry. The lockable forward cabin has two comfortable beds, with electric heating and a skylight for ventilation. The entrance to the aft cabin is cleverly concealed under the bench of the wheelhouse. The aft cabin has a headroom of approximately 1.00m and is equipped with a single berth and a double bed.

Solid og stabil stålmotorkutter med smukt designet skrog og styrehus. Bag styrehuset er der en åben cockpit med siddebænke. På fordækket er der en ankerspil med fendervogn. De rustfrie stålbøjer til fortøjning er af solid kvalitet. Gennemgangen via gangbroerne er fremragende. Den nuværende ejer har for nylig foretaget forskellige fornyelser, herunder: elektrisk udstyr, navigationsudstyr, ledninger, dæk sandblæst og forsynet med flexiteak, nye brændstoftanke med inspektionslemme installeret, styrehus, skrog og opbygning malet, nyt egetræskøkkenblok, døre og køleskab installeret. Autopiloten er blevet udskiftet i år. Perkins dieselmotoren får regelmæssig vedligeholdelse, og brændstofpumpen er nyligt udskiftet. Kutteren er udstyret med en elektrisk bovpropel. Kielstra Kutteren ligger i vandet og er sejlklar. I april 2025 vil den blive taget på land for at få ny bundmaling. Interiøret er smukt indrettet med lakeret teaktræ og egetræ. Styrehuset har en rummelig siddebænk med solidt træklapbord. Fra styrehuset er der en trappe ned til forrummet. Her er et veludstyret pantry, inklusive vask med kværn, køleskab og 3-brænder gasblus. Vinduerne kan åbnes for ventilation. Over for pantryet er der et badeværelse med elektrisk skylletoilet og håndvask. Der er også et stort lagerum. Den aflåselige forkahyt har to komfortable senge, med elektrisk opvarmning og lugedæk til ventilation. Indgangen til agterkahytten er snedigt skjult under siddebænken i styrehuset. Agterkahytten har en ståhøjde på ca. 1,00 m og er udstyret med en enkelt køje og dobbeltseng.

Robust och stabil stålmotorkutter med vackert linjerad skrov och styrhytt. Bakom styrhytten finns en öppen sittbrunn med bänkar. På fördäck finns en ankarspel med fendrarhållare. De rostfria båtöglorna för förtöjning är av robust kvalitet. Genomgången via sidoskotten är utmärkt. Den nuvarande ägaren har nyligen gjort olika förnyelser, inklusive: elektrisk utrustning, navigationsutrustning, kabeldragning, däck sandblästrat och försedd med flexiteak, nya bränsletankar med inspektionsluckor installerade, styrhytt, skrov och överbyggnad målade, nytt ekträ köksblock, dörrar och kylskåp installerade. Autopiloten har förnyats i år. Perkins dieselmotorn får regelbunden service och bränslepumpen har nyligen bytts ut. Kuttern är utrustad med en elektrisk bogpropeller. Kielstra Kutter ligger i vattnet och är sjöduglig. I april 2025 kommer den att tas upp på land för att få ny bottenfärg. Interiören är vackert inredd med lackat teakträ och ekträ. Styrhytten har en rymlig sittbänk med stadigt träklaffbord. Från styrhytten leder en trappa ner till förpiken. Här finns ett välutrustat pentry, inklusive diskho med avfallskvarn, kylskåp och 3-brännare gasolspis. Fönstren kan öppnas för ventilation. Mittemot pentryt finns en toalett, med elektriskt spolande toalett och handfat. Det finns också en stor förvaringsutrymme. Den låsbara fördäcket har två bekväma sängar, med elektrisk uppvärmning och lucka för ventilation. Ingången till akterhytten är smart gömd under sittbänken i styrhytten. Akterhytten har en takhöjd på ca 1,00m och är utrustad med en enkelsäng och dubbelsäng.

Robuuste en stabiele stalen motorkotter met fraai gelijnde romp en stuurhuis. Achter het stuurhuis is een open kuip met zitbanken. Op het voordek staat een ankerlier met fender houder. De rvs bolders voor het aanmeren zijn van robuuste kwaliteit. De doorloop via de gangboorden is uitstekend. De huidige eigenaar heeft recentelijk diverse vernieuwingen aangebracht, waaronder: elektrische apparatuur, navigatieapparatuur, bedrading, dek gestraald en voorzien van flexiteak, nieuwe brandstoftanks met mangaten geïnstalleerd, stuurhuis, romp en opbouw geschilderd, nieuw eiken houten keukenblok, deuren en koelkast geplaatst. De stuurautomaat is dit jaar vernieuwd. De Perkins dieselmotor krijgt regulier onderhoud en de brandstofpomp is recent vervangen. De kotter is voorzien van een elektrisch boegschroef. De Kielstra Kotter ligt in het water en is vaarkaar. In april 2025 zal ze op de kant gaan om het onderwaterschip van nieuwe antifouling te voorzien. Het interieur is fraai betimmerd met gelakt teakhout en eiken hout. Het stuurhuis heeft een ruime zitbank met stevige houten klaptafel. Vanuit het stuurhuis is er een trap naar het vooronder. Hier is een goed uitgeruste kombuis, inclusief spoelbak met vermaler, koelkast en 3-pits gasfornuis. De patrijspoorten kunnen voor ventilatie geopend worden. Tegenover de kombuis is een toiletruimte, met elektrisch spoeltoilet en wastafel. Er is tevens een grote voorraadkast. De afsluitbare voorhut heeft twee comfortabele bedden, met elektrisch verwarming en dekluik voor ventilatie. De ingang naar de achterhut is vernuftig onder de zitbank van het stuurhuis weggewerkt. De achterhut heeft een zithoogte van ca. 1,00m en is voorzien van een enkele kooi en tweepersoonsbed.