Lagoon 570

Anmerkungen: Die Trockendockung wurde Anfang 2024 für die jährliche Inspektion, Wartung und Antifouling-Behandlung durchgeführt. Es wurden 3 Schichten Seajet-Antifouling aufgetragen, um das Wachstum am Rumpf für bis zu 2 Jahre zu verhindern. Während des Ausdockens wurde das Boot inspiziert und in gutem Zustand ohne Anzeichen von Osmose oder unerwarteten Schäden an den Rümpfen gefunden. Beide Sail-Drives wurden durch neue ersetzt. Einige Durchführungen und Ventile wurden ebenfalls durch neue ersetzt. Beide Motoren wurden ausgebaut, getestet und gewartet. Teile, die ausgetauscht werden mussten, wie Wärmetauscher und Abgaskrümmer, einige Lager und Dichtungen, neue Halterungen, überholte Einspritzdüsen usw., wurden ausgetauscht. Die Motoren funktionieren einwandfrei, ohne Rauchentwicklung oder Flüssigkeitsverlust. Inspektionen NCV, CVC, Registrierung erneuert im Oktober 2023 und gültig bis Oktober 2024. Unterkunft: Diese Lagoon 570, Baujahr 2004, bietet 4 Doppelkabinen und eine Kajüte mit 2 Einzelbetten. Jede Kabine verfügt über eine eigene elektrische Toilette und Dusche. Der Salon verfügt über eine große Bar mit 2 integrierten Kühlschränken, begleitet von einer Innen-Navigationsstation und 2 großzügigen Tischen. Im Cockpit befinden sich 2 große Tische, an denen jeweils bis zu 7 Personen Platz finden. Der große Bugbereich verfügt über 2 weiße Bugnetze zum Sonnenbaden. Weitere Ausstattung: 2x 220V Kühlschränke im Salon, 220V Backofen im Bereich der Lebensmittelzubereitung, 2x CO2-Feuerlöscher, 3x Pulverfeuerlöscher (gewartet im März 2024), solides, original Fiberglas-Bimini anstelle des Standard-Softtops, 2 Cockpittische, 2 Salontische, Salontresen, Lebensmittelzubereitungsbereich im Steuerbord-Mittelschiffsrumpf, 4 Doppelkabinen, 1 Kajüte mit 2 Einzelbetten, jede Kabine mit eigener elektrischer Toilette und Dusche, 2 vordere Abteile, von innen und vom Deck aus zugänglich (können als Crew-Kabinen mit Wasser und Toilette umgebaut werden, derzeit als Lager ohne Kabinenausstattung genutzt), 2 Bugnetze in gutem Zustand. Inventar: SALON-INNENAUSSTATTUNG Simrad RS 35 VHF mit Handfernbedienung, Simrad GO5 XSE Kartenplotter, Simrad NAC3 Autopilot-Computer, Simrad kabellose Autopilotensteuerung, Simrad Präzisionskompass, Furuno FI-50 Digital, Furuno FI-50 Multi, JRC JMA-1030 Radar, EMTRAK AIS200 Klasse A Transceiver mit separater Antenne, 1 CD/USB/Bluetooth-Radio mit 4 Lautsprechern, 2 Bug- und 2 Cockpitlautsprechern. AUSSENSTEUERINSTRUMENTE Simrad GO7 XSR Kartenplotter, Simrad Forward-Scan-Sonar/Tiefenmesser, Furuno FI-50 Multi, Marco Marine Horn. BATTERIEN 2 x 220AMP VARTA Silver 12V Batteriebank, 11 x 220AMP Varta Silver 12V Ersatzbatteriebank, 1 x 220AMP VARTA Silver 12V Ankerbatterie, 2 x 80AMP Motorbatterien, eine für jeden Motor, Solarpaneele auf den Dinghy-Davids. PUMPEN 6 Bilgenpumpen, 2 Bug-, 2 Heck-, 2 Motorraum, 3 Wasserpumpen, 1 Steuerbord-Kielbehälter, 1 Backbord-Kielbehälter, 1 zusätzlicher Backbordbehälter, ca. 900 l insgesamt, 4 Duschpumpen, 2 Heck-, 2 Mittschiffs, 2 Schwarzwasserpumpen, je eine Seite. WC UND DUSCHEN 6 elektrische Toiletten und Duschen (je eine Kabine), 2 Schwarzwassertanks, je eine Seite, 1 Heckdusche warm/kalt Steuerbord achtern. WINCHEN/ANKER Elektrische Ankerwinde Lofrans mit 60 m Kette, Hauptanker, 1 elektrische Großsegelwinde, 2 Davit-Winden, eine Schotwinde, eine Genua-Reffwinde, eine Großsegel-Reffwinde. SEGEL Großsegel in gutem Zustand, kaum benutzt (gelagert), benötigt neue Latten und einige Arbeiten an den Schlitten und Reffleinen, Lazy Bag in schlechtem Zustand, derzeit gelagert, Genua, Rollfock, selbstwendend, guter Zustand und derzeit installiert. EINSTIEG 1 große und starke Edelstahl-Badeleiter Backbord achtern, eine hydraulische Gangway Steuerbord achtern, 2 seitliche Öffnungen mit integrierten Rumpfstufen mittschiffs auf jeder Seite. ELEKTRONIK Simrad Autopilot mit dedizierter Steuerung innen plus kabellosem Autopilot-Fernbedienung. Der Autopilot kann auch von den Kartenplottern aus gesteuert werden. Simrad Kartenplotter innen und außen, Simrad DSC VHF innen plus 2 zusätzliche drahtlose Stationen, Tiefe und Log innen und außen, EM-TRAK AIS Klasse A inklusive Kartenplotter, X-Band-Radar, EPIRB (nicht im Preis inbegriffen), SART (nicht im Preis inbegriffen), 2 GMDSS-Handfunkgeräte (nicht im Preis inbegriffen), CD, USB, Bluetooth-Radio mit Lautsprechern im Cockpit und auf dem Vorschiff, 1 hydraulische Gangway Steuerbord achtern, 2 seitliche Öffnungen mit integrierten Rumpfstufen mittschiffs auf jeder Seite. Verschiedene Ausrüstung (nicht vertraglich): Es wird einige nicht spezifizierte Ausrüstung geben, um eine Überführungscrew oder die neuen Besitzer mit den Grundlagen für die Übertragung des Schiffes auszustatten, wie grundlegende Küchenausstattung, einige Sicherheitsausrüstung einschließlich eines Rettungsbootes, Leuchtraketen, Rettungswesten, Feuerlöscher, Fender, Festmacherleinen, Dinghy. Mechanik: 2x ~300 l Kraftstofftanks, einer für jeden Motor, 2 x Beta 60 Marine-Diesel mit Reisestromgenerator 220V (4500 Stunden), Steuerbord: Beta 60 Marine-Diesel (4200 Stunden), Techno Drive SP60 Saildrives, ein neuer Saildrive als Ersatz.

Remarks :Dry docking was done beginning of 2024 for the annual survey, service and anti-fouling 3 coats of Seajet antifouling have been applied in order to avoid growth on the hulls for up to 2 years. During the haul-out the boat was surveyed and found in good condition, without signs of osmosis or unexpected damages to the hulls. Both sail-drives had been replaced with new ones. Some through hull fittings and valves had been replaced with new ones.Both engines had been removed, tested and serviced. Parts which needed replacing where changed such as heat exchanger and exhaust elbow, some bearings and seals, new mountings, injectors serviced etc.engines are working fine without smoking or loss of fluidssurveys NCV, CVC, registration renewed October 2023 and valid until October 2024..   Accommodation :This Lagoon 570, build in 2004 provides 4 double cabins and one bunk cabin with 2 single beds. Each cabin has its own electric toilet and shower. The saloon provides a large bar with 2 integrated fridges, accompanied by an inside Nav station and 2 good sized tables. In the cockpit are 2 large tables seating up to 7 persons each. The large bow area has 2 white bow nets for sunbathing. Other equipment: 2x 220v fridges in the saloon 220v oven in food preparation area 2x CO2 fire extinguisher, 3x powder fire extinguisher (serviced march 2024) Solid, original fiberglass Bimini instead of the standard soft top one 2 cockpit tables 2 saloon tables saloon bar area food preparation area in starboard midships hull 4 double cabins 1 bunk cabin with 2 single bunks each cabin with own electric toilet and shower 2 forward compartments accessible from inside and from deck (can be converted as crew cabins with water and toilet option, currently used as storage without cabin equipment) 2 bow nets in good condition Inventory : SALOON INTERIOR INSTUMENTS Simrad RS 35 VHF with handheld remoteSimrad GO5 XSE chart-plotterSimrad NAC3 Autopilot computerSimrad wireless Autopilot controlSimrad Precision compassFuruno FI-50 DigitalFuruno FI-50 MultiJRC JMA-1030 RadarEMTRAK AIS200 class A transceiver with separate antenna1 CD/USB/BlueTooth radio with 4 speakers, 2 bow and 2 cockpit OUTSIDE HELM INSTRUMENTS Simrad GO7 XSR Chart plotterSimrad forward scan sonar/depth sounderFuruno FI-50 MultiMarco Marine Horn   BATTERIES 2 x 220AMP VARTA Silver 12v battery bank 11 x 220AMP Varta Silver 12v battery spare bank1 x 220AMP VARTA silver 12v battery anchor2 x 80AMP engine batteries, one for each engineSolar panels on top of dinghy davids PUMPS 6 x bilge pumps, 2x bow, 2x aft, 2x engine bay3 x water pumps, 1 stb keel tank, 1 port keel tank, 1 port additional tank. ~900l total4 x shower pumps, 2 aft, 2 midships2 x blackwater pumps, one each side WC AND SHOWERS 6 x electric toilets and showers (one each cabin)2 x blackwater tanks, one each side1 x stern shower hot/cold port aft WINCHES/ANCHOR Electric anchor winch Lofrans with 60m chainMain anchor1 x electric mainsail winch2 x david winches, one sheet winch, one genua reef winch, one main reef winch SAILS Mainsail good condition, barely used (stored),needs new battens and some work on the sliders and reef linesLazy bag in poor condition, currently storedGenua, furling, self tacking, good condition and currently installed BOARDING 1 large and strong stainless bathing ladder port aft one hydraulic gangway stb. aft 2 side openings with integrated hull steps amidships each side ELECTRONICS Simrad Autopilot with dedicated controller inside plus wireless Autopilot remote control. Autopilot can also be controlled from the chart plotters. Simrad Chartplotter inside and outside, Simrad DSC VHF inside plus 2 additional wireless stations Depth&log inside and outside, EM-TRAK AIS class A including chart plotter, X-Band radar, EPIRB (not included in price), SART (not included in price), 2 GMDSS Handheld VHF (not included in price), CD, USB, Bluetooth radio with speakers in cockpit and fore-deck 1 hydraulic gangway stb. aft2 side openings with integrated hull steps amidships each side Various equipment (non contractual): There will be some not specified equipment in order to have a delivery crew or the new owners set up with the basics to transfer the vessel. Such as basic kitchen equipment, some safety equipment including one life-raft, flares, life jackets, fire extinguishers, fenders, dock-lines, dinghy. Mechanical :2x ~300l fuel tanks, one for each engin2 x Beta 60 marine diesel with travel power 220v generator (4500hrs)Starboard: Beta 60 marine diesel (4200hrs)Techno drive SP60 saildrivesOne new saildrive as spare  

Bemærkninger: Tørdokning blev udført i begyndelsen af 2024 til årligt eftersyn, service og påføring af 3 lag Seajet bundmaling for at undgå vækst på skroget i op til 2 år. Under ophalingen blev båden undersøgt og fundet i god stand, uden tegn på osmose eller uventede skader på skrogene. Begge sejl-drev blev udskiftet med nye. Nogle gennemføringer og ventiler blev udskiftet med nye. Begge motorer blev fjernet, testet og serviceret. Dele, der skulle udskiftes, blev udskiftet, såsom varmeveksler og udstødningsbøjning, nogle lejer og tætninger, nye monteringer, serviceret dyser osv. Motorerne fungerer fint uden røg eller væsketab. Undersøgelser NCV, CVC, registrering fornyet i oktober 2023 og gyldig indtil oktober 2024. Indkvartering: Denne Lagoon 570, bygget i 2004, har 4 dobbeltkahytter og en køje-kahyt med 2 enkeltsenge. Hver kahyt har sit eget elektriske toilet og bruser. Salonen har en stor bar med 2 integrerede køleskabe, ledsaget af en indvendig navigationsstation og 2 gode størrelse borde. I cockpittet er der 2 store borde med plads til op til 7 personer hver. Det store bovområde har 2 hvide bovnet til solbadning. Andet udstyr: 2x 220v køleskabe i salonen, 220v ovn i madlavningsområdet, 2x CO2 brandslukker, 3x pulverbrandslukker (serviceret marts 2024), solid, original glasfiber Bimini i stedet for den standard bløde top, 2 cockpitborde, 2 salonsborde, salonsbarområde, madlavningsområde i styrbord midtskibs skrog, 4 dobbeltkahytter, 1 køje-kahyt med 2 enkeltsenge, hver kahyt med eget elektrisk toilet og bruser, 2 forreste rum tilgængelige indefra og udefra (kan konverteres til besætningskahytter med vand og toiletmulighed, i øjeblikket bruges som opbevaring uden kahytudstyr), 2 bovnet i god stand. Inventar: SALON INTERIØRINSTRUMENTER Simrad RS 35 VHF med håndholdt fjernbetjening, Simrad GO5 XSE kortplotter, Simrad NAC3 autopilotcomputer, trådløs autopilotkontrol fra Simrad, præcisionskompass fra Simrad, digitalt Furuno FI-50, Furuno FI-50 Multi, JRC JMA-1030 radar, EMTRAK AIS200 klasse A transceiver med separat antenne, 1 CD/USB/Bluetooth-radio med 4 højttalere, 2 bov og 2 cockpit. UDVENDIGT HELM INSTRUMENTER Simrad GO7 XSR kortplotter, Simrad forward scan sonar/dybdemåler, Furuno FI-50 Multi, Marco Marine Horn. BATTERIER 2 x 220AMP VARTA Silver 12v batteribank, 11 x 220AMP Varta Silver 12v reservebatteribank, 1 x 220AMP VARTA silver 12v ankerbatteri, 2 x 80AMP motorbatterier, en til hver motor, solpaneler på toppen af dinghy davids. PUMPER 6 x lænsepumper, 2x bov, 2x agter, 2x motorrum, 3 x vandpumper, 1 stb køletank, 1 port køletank, 1 port ekstra tank, ca. 900l i alt, 4 x brusepumper, 2 agter, 2 midtskibs, 2 x sortvandspumper, en på hver side. WC OG BRUSERE 6 x elektriske toiletter og brusere (en i hver kahyt), 2 x sortvandstanke, en på hver side, 1 x hækbruser varm/kold port agter. VINSJER/ANKER Elektrisk ankerspil Lofrans med 60m kæde, hovedanker, 1 x elektrisk storsejlsvinsj, 2 x davitvinsjer, en skødevinsj, en genua revvinsj, en storsejl revvinsj. SEJL Storsejl i god stand, næsten ikke brugt (opbevaret), kræver nye battens og noget arbejde på skinner og revliner, lazy bag i dårlig stand, i øjeblikket opbevaret, genua, rulle, selvskærende, i god stand og i øjeblikket installeret. OMBORDGANG 1 stor og stærk rustfri badelejder port agter, en hydraulisk gangway stb. agter, 2 sideåbninger med integrerede skridt i skroget midtskibs på hver side. ELEKTRONIK Simrad autopilot med dedikeret controller indvendigt plus trådløs autopilot fjernbetjening. Autopilot kan også styres fra kortplotterne. Simrad kortplotter indvendigt og udvendigt, Simrad DSC VHF indvendigt plus 2 ekstra trådløse stationer, dybde- og logindikator indvendigt og udvendigt, EM-TRAK AIS klasse A inklusive kortplotter, X-bånd radar, EPIRB (ikke inkluderet i prisen), SART (ikke inkluderet i prisen), 2 GMDSS håndholdte VHF (ikke inkluderet i prisen), CD, USB, Bluetooth-radio med højttalere i cockpittet og på fordækket, 1 hydraulisk gangway stb. agter, 2 sideåbninger med integrerede skridt i skroget midtskibs på hver side. Diverse udstyr (ikke kontraktligt): Der vil være noget ikke specificeret udstyr for at have et leveringsbesætning eller de nye ejere sat op med det grundlæggende for at overføre fartøjet, såsom grundlæggende køkkenudstyr, noget sikkerhedsudstyr inklusive en redningsflåde, nødblus, redningsveste, brandslukkere, fendere, fortøjningsliner, gummibåd. Mekanisk: 2x ~300l brændstoftanke, en til hver motor, 2 x Beta 60 marine diesel med travel power 220v generator (4500 timer), styrbord: Beta 60 marine diesel (4200 timer), Techno drive SP60 sejldrev, en ny sejldrev som reserve.

Anmärkningar: Torrdockning utfördes i början av 2024 för den årliga översynen, servicen och bottenmålningen med 3 lager Seajet bottenfärg för att undvika tillväxt på skroven i upp till 2 år. Vid upptagningen inspekterades båten och befanns vara i gott skick, utan tecken på osmos eller oväntade skador på skroven. Båda segeldriven hade bytts ut mot nya. Några genomföringar och ventiler hade bytts ut mot nya. Båda motorerna hade tagits bort, testats och servats. Delar som behövde bytas ut byttes, såsom värmeväxlare och avgasbåge, vissa lager och packningar, nya fästen, servade insprutare osv. Motorerna fungerar bra utan rökning eller vätskeförluster. Översynerna NCV, CVC, registrering förnyades i oktober 2023 och är giltiga till oktober 2024. Boende: Denna Lagoon 570, byggd 2004, har 4 dubbelhytter och en kojhytt med 2 enkelsängar. Varje hytt har sitt eget elektriska toalett och dusch. Salongen har en stor bar med 2 integrerade kylskåp, en inre navigationsstation och 2 bra stora bord. I sittbrunnen finns 2 stora bord med plats för upp till 7 personer vardera. Det stora fördäcket har 2 vita solnät för solbad. Annan utrustning inkluderar: 2x 220v kylskåp i salongen, 220v ugn i matlagningsområdet, 2x CO2 brandsläckare, 3x pulverbrandsläckare (servade mars 2024), solid, original glasfiber Bimini istället för den standard mjuka toppen, 2 sittbrunnsbord, 2 salongsbord, salongsbarområde, matlagningsområde i styrbord mittskrov, 4 dubbelhytter, 1 kojhytt med 2 enkelsängar, varje hytt med eget elektriskt toalett och dusch, 2 förvaringsutrymmen framåt som är tillgängliga inifrån och utifrån (kan konverteras till besättningshytter med vatten och toalettalternativ, för närvarande används som förvaring utan hyttutrustning), 2 fördäcksnät i gott skick. Inventering: SALONGSINTERIÖRINSTRUMENT Simrad RS 35 VHF med handhållen fjärrkontroll, Simrad GO5 XSE kartplotter, Simrad NAC3 Autopilot-dator, trådlös Autopilot-kontroll från Simrad, Precision-kompass från Simrad, digital Furuno FI-50, Furuno FI-50 Multi, JRC JMA-1030 Radar, EMTRAK AIS200 klass A-sändare med separat antenn, CD/USB/Bluetooth-radio med 4 högtalare, 2 i fören och 2 i sittbrunnen. UTELUFTSINSTRUMENT Simrad GO7 XSR kartplotter, Simrad forward scan-ekolod/djupmätare, Furuno FI-50 Multi, Marco Marine Horn. BATTERIER 2 x 220AMP VARTA Silver 12v batteribank, 11 x 220AMP Varta Silver 12v reservbatteribank, 1 x 220AMP VARTA Silver 12v ankare, 2 x 80AMP motorbatterier, en för varje motor, solpaneler på toppen av dinghy-davids. PUMPAR 6 x länspumpar, 2 fören, 2 aktern, 2 motorrum, 3 vattenpumpar, 1 styrbord kölbehållare, 1 babord kölbehållare, 1 babord extra tank, ca 900 liter totalt, 4 duschpumpar, 2 aktern, 2 mittskips, 2 svartvattenpumpar, en på varje sida. WC OCH DUSCHAR 6 x elektriska toaletter och duschar (en i varje hytt), 2 svartvattentankar, en på varje sida, 1 akterdusch varm/kall port akter. VINSCHAR/ANKARE Elektrisk ankarspel Lofrans med 60m kedja, huvudankare, 1 elektrisk storsegelvinsch, 2 davidsvinschar, en skotvinsch, en genuareffvinsch, en storsegelreffvinsch. SEGEL Storsegel i bra skick, knappt använd (lagrad), behöver nya battens och viss arbete på skjutreglagen och revlinorna, lazy bag i dåligt skick, för närvarande lagrad, Genua, rullande, självskotande, i gott skick och för närvarande installerad. OMBORDSTIGNING 1 stor och stark badstege i rostfritt stål babord akter, en hydraulisk gångbro styrbord akter, 2 sidöppningar med integrerade skrovsteg mittskepps på varje sida. ELEKTRONIK Simrad Autopilot med dedikerad kontroll inuti plus trådlös Autopilot-fjärrkontroll. Autopiloten kan också styras från kartplottrarna. Simrad kartplotter inuti och utanför, Simrad DSC VHF inuti plus 2 extra trådlösa stationer, djupmätare/logg inuti och utanför, EM-TRAK AIS klass A inklusive kartplotter, X-band radar, EPIRB (ingår ej i priset), SART (ingår ej i priset), 2 GMDSS Handhållna VHF (ingår ej i priset), CD, USB, Bluetooth-radio med högtalare i sittbrunnen och på fördäcket, 1 hydraulisk gångbro styrbord akter, 2 sidöppningar med integrerade skrovsteg mittskepps på varje sida. Diverse utrustning (icke-kontraktsenlig): Det kommer att finnas viss ej specificerad utrustning för att ha en leveransbesättning eller för att de nya ägarna ska kunna sätta upp sig med det grundläggande för att överföra fartyget, såsom grundläggande köksutrustning, viss säkerhetsutrustning inklusive en livflotte, nödblänkare, flytvästar, brandsläckare, fendrar, förtöjningslinor, dinghy. Mekaniskt: 2x ~300l bränsletankar, en för varje motor, 2 x Beta 60 marin dieselmotor med travel power 220v generator (4500 timmar), styrbord: Beta 60 marin dieselmotor (4200 timmar), Techno drive SP60 segeldriven, en ny segeldrift som reserv.

Opmerkingen: De boot is drooggedokt begin 2024 voor de jaarlijkse keuring, service en antifouling. Er zijn 3 lagen Seajet antifouling aangebracht om aangroei op de rompen tot 2 jaar te voorkomen. Tijdens het uit het water halen is de boot geïnspecteerd en in goede staat bevonden, zonder tekenen van osmose of onverwachte schade aan de rompen. Beide sail-drives zijn vervangen door nieuwe. Enkele doorvoerfittingen en kleppen zijn ook vervangen door nieuwe. Beide motoren zijn verwijderd, getest en onderhouden. Onderdelen die moesten worden vervangen, zoals warmtewisselaar en uitlaatbocht, sommige lagers en afdichtingen, nieuwe bevestigingen, gereviseerde injectoren, enz., zijn vervangen. De motoren werken prima zonder rook of vloeistofverlies. Keuringen NCV, CVC, registratie vernieuwd in oktober 2023 en geldig tot oktober 2024. Accommodatie: Deze Lagoon 570, gebouwd in 2004, biedt 4 tweepersoonshutten en een stapelbedhut met 2 eenpersoonsbedden. Elke hut heeft een eigen elektrisch toilet en douche. De salon heeft een grote bar met 2 geïntegreerde koelkasten, vergezeld van een binnen Nav station en 2 goed formaat tafels. In de kuip bevinden zich 2 grote tafels waar tot 7 personen aan kunnen zitten. Het grote boeggedeelte heeft 2 witte boegnetten om te zonnebaden. Andere uitrusting: 2x 220v koelkasten in de salon, 220v oven in het voedselbereidingsgebied, 2x CO2 brandblusser, 3x poederbrandblusser (onderhouden maart 2024), solide, originele glasvezel Bimini in plaats van de standaard zachte top, 2 kuip tafels, 2 salon tafels, bar in de salon, voedselbereidingsgebied in stuurboord midscheeps romp, 4 tweepersoonshutten, 1 stapelbedhut met 2 eenpersoonsstapelbedden, elke hut met eigen elektrisch toilet en douche, 2 voorcompartimenten toegankelijk van binnenuit en vanaf het dek (kan worden omgebouwd tot bemanningshutten met water en toilet optie, momenteel gebruikt als opslag zonder hutuitrusting), 2 boegnetten in goede staat. Inventaris: SALON INTERIEUR INSTRUMENTEN: Simrad RS 35 VHF met draagbare afstandsbediening, Simrad GO5 XSE kaartplotter, Simrad NAC3 Autopilot computer, Simrad draadloze Autopilot bediening, Simrad Precisie kompas, Furuno FI-50 Digitaal, Furuno FI-50 Multi, JRC JMA-1030 Radar, EMTRAK AIS200 klasse A transceiver met aparte antenne, 1 CD/USB/Bluetooth radio met 4 luidsprekers, 2 boeg en 2 kuip. BUITENSTUUR INSTRUMENTEN: Simrad GO7 XSR Kaartplotter, Simrad forward scan sonar/dieptemeter, Furuno FI-50 Multi, Marco Marine Hoorn. BATTERIJEN: 2 x 220AMP VARTA Silver 12v accubank, 11 x 220AMP Varta Silver 12v reservebank, 1 x 220AMP VARTA zilver 12v ankeraccu, 2 x 80AMP motoraccu's, één voor elke motor, zonnepanelen bovenop de dinghy davits. POMPEN: 6 x bilgepompen, 2x boeg, 2x achter, 2x motorruimte, 3 x waterpompen, 1 stb kiel tank, 1 bakboord kiel tank, 1 bakboord extra tank, ~900l totaal, 4 x douchepompen, 2 achter, 2 midscheeps, 2 x zwartwaterpompen, één aan elke kant. WC EN DOUCHES: 6 x elektrische toiletten en douches (één per hut), 2 x zwartwatertanks, één aan elke kant, 1 x hekdouche warm/koud bakboord achter. LIEREN/ANKER: Elektrische ankerlier Lofrans met 60m ketting, hoofdanker, 1 x elektrische grootzeil lier, 2 x davit lieren, één schootlier, één genua riflier, één grootzeilriflier. ZEILEN: Grootzeil in goede staat, nauwelijks gebruikt (opgeslagen), heeft nieuwe latten en wat werk aan de glijders en riflijnen nodig, lazy bag in slechte staat, momenteel opgeslagen, genua, rolfok, zelfkerend, goede staat en momenteel geïnstalleerd. INSTAPPEN: 1 grote en sterke RVS zwemtrap bakboord achter, een hydraulische loopplank stb. achter, 2 zijopeningen met geïntegreerde romp trappen midscheeps aan elke kant. ELEKTRONICA: Simrad Autopilot met speciale controller binnen plus draadloze Autopilot afstandsbediening. Autopilot kan ook worden bediend vanaf de kaartplotters. Simrad kaartplotter binnen en buiten, Simrad DSC VHF binnen plus 2 extra draadloze stations, diepte- en logboek binnen en buiten, EM-TRAK AIS klasse A inclusief kaartplotter, X-Band radar, EPIRB (niet inbegrepen in de prijs), SART (niet inbegrepen in de prijs), 2 GMDSS Handheld VHF (niet inbegrepen in de prijs), CD, USB, Bluetooth radio met luidsprekers in de kuip en op het voordek, 1 hydraulische loopplank stb. achter, 2 zijopeningen met geïntegreerde romp trappen midscheeps aan elke kant. Diverse uitrusting (niet-contractueel): Er zal wat niet-gespecificeerde uitrusting zijn om een afleveringsbemanning of de nieuwe eigenaren op te zetten met de basisbenodigdheden om het vaartuig over te dragen, zoals basis keukenapparatuur, enkele veiligheidsuitrusting inclusief één reddingsvlot, noodsignalen, reddingsvesten, brandblussers, stootkussens, landvasten, dinghy. Mechanisch: 2x ~300l brandstoftanks, één voor elke motor, 2 x Beta 60 marine diesel met reisvermogen 220v generator (4500 uur), Stuurboord: Beta 60 marine diesel (4200 uur), Techno drive SP60 saildrives, één nieuwe saildrive als reserve.