Vetus M4,45

Mit TMC60E Getriebe im Verhältnis: 2/2,5:1, 2,94:1. Mit ZF 12M Getriebe im Verhältnis: 2,14/2,63:1. Aufpreis von ca. 10000,- für Saildrive Mit Thechnodrive SP60 Saildrive Getriebe im Verhältnis: 2,15/2,38:1. Mit ZF SD10 Saildrive Getriebe im Verhältnis: 2,33/2,49:1.

With TMC60E Gear in gearing: 2/2.5:1, 2.94:1. With ZF 12M Gear in gearing: 2.14/2.63:1. Additional cost of approximately 10,000 DKK for saildrive. With Thechnodrive SP60 saildrive Gearing: 2.15/2.38:1. With ZF SD10 saildrive gearing: 2.33/2.49:1.

Med TMC60E Gear i gearing: 2/2,5:1, 2,94:1. Med ZF 12M Gear i gearing: 2,14/2,63:1 Tillæg på ca. 10000,- for sejldrev Med Thechnodrive SP60 sejldrev Gearing: 2,15/2,38:1. Med ZF SD10 sejldrev gearing: 2,33/2,49:1.

Med TMC60E växellåda i växel: 2/2,5:1, 2,94:1. Med ZF 12M växellåda i växel: 2,14/2,63:1. Tillägg på cirka 10000 kr för segeldrev. Med Thechnodrive SP60 segeldrev växel: 2,15/2,38:1. Med ZF SD10 segeldrev växel: 2,33/2,49:1.

Met TMC60E-versnellingsbak in overbrengingsverhouding: 2/2,5:1, 2,94:1. Met ZF 12M-versnellingsbak in overbrengingsverhouding: 2,14/2,63:1. Toeslag van ongeveer 10000,- voor zeilvoortstuwing. Met Thechnodrive SP60-zeilvoortstuwing in overbrengingsverhouding: 2,15/2,38:1. Met ZF SD10-zeilvoortstuwing in overbrengingsverhouding: 2,33/2,49:1.