Swan 59

ICEBEAR er en Swan 59 fra 1991, skrognummer 11 af 22. Den er designet af German Frers. Oprindeligt bestilt af en erfaren Nautor Swan-ejer og tidligere navngivet THINDRA, er ICEBEAR blevet opdateret og renoveret for at give en velfungerende, sødygtig og meget solid platform til kommercielle charterture i alle breddegrader. Unikt og til vores viden den eneste Swan af denne æra og type, blev ICEBEAR opgraderet til MCA-kategori 0-kodning, hvilket tillader hende at sejle kommercielt i alle farvande. Dette inkluderede installation af vandtætte skotter for og agter. Nu under ny ejerskab er denne kategori 0-kodning ikke længere aktiv, men det burde ikke være for svært at genoprette, hvis hendes næste ejer ønsker det. ICEBEAR har mange specifikationshøjdepunkter, herunder: • Opgraderet til MCA-kategori 0-specifikation (i øjeblikket ikke kodet) • Tre kahytter, tre toiletter med ekstra besætningskahyt forrest • 3,41 m dybgang • Yanmar 160 hk motor fra 2015 • Højtydende rigmulighed • Stående rigging udskiftet i 2015 og inspiceret (rig ud) i 2021 • Reckman elektrisk rullestorsejl • Hank-on forstag med hydraulisk spænding • Lewmar og Harken eldrevne spil • Elvstrom Hydranet hovedsejl fra 2019 • Spiler (2021) med tilhørende udstyr • Nyligt udskiftede og opgraderede 6v AGM-servicebatterier, der leverer 24vDC-service • Victron Quattro batterioplader fra 2021 • Northern Light 4,5 kW generator fra 2019 • CruiseRO SM40 vandbehandler fra 2020 • Dobbelt generator (24vDC husstandssystem) • Raymarine elektronik med radar og kortplottere • Raymarine autopilot • Vesper AIS/GPS, der opretter trådløst netværk til dataoverførsel • Iridium Go-antenne • Køleskab og fryser med opgraderede Frigoboat-kompressorer

ICEBEAR is a 1991 Swan 59, hull number 11 of 22. She was designed by German Frers. Originally ordered for an experienced Nautor Swan owner and previously named THINDRA, ICEBEAR has been updated and refitted to provide a well-behaved, sea-kindly, and very strongly built platform for commercial charters in all latitudes. Uniquely, and to our knowledge the only Swan of this era and type, ICEBEAR was upgraded to MCA Category 0 coding, allowing her to sail commercially in any waters. This included fitment of watertight bulkheads forward and aft. Now in new ownership, this Category 0 coding in no longer active, but it should not be too difficult to reinstate should her next owner require. ICEBEAR boasts many specification highlights including:- • Upgraded to MCA Category 0 specification (not currently coded) • Three cabin, three heads layout with additional crew cabin forward • 3.41m draft keel • Yanmar 160hp engine from 2015 • Tall performance rig option • Standing rigging replaced 2015 and inspected (rig out) 2021 • Reckman electric furling genoa • Hank-on forestay with hydraulic tensioner • Lewmar and Harken powered winches • Elvstrom Hydranet primary sails from 2019 • Spinnaker (2021) with associated equipment • Recently replaced and upgraded 6v AGM service batteries providing 24vDC services • Victron Quattro battery charger from 2021 • Northern Light 4.5kw generator from 2019 • CruiseRO SM40 watermaker from 2020 • Twin alternators (24vDC domestic system) • Raymarine electronics with radar and plotters • Raymarine autopilot • Vesper AIS/GPS creating wireless network for data transmission • Iridium Go antenna • Fridge and freezers with upgraded Frigoboat compressors

ICEBEAR är en Swan 59 från 1991, skrovnummer 11 av 22. Den är designad av German Frers. Ursprungligen beställd av en erfaren ägare av Nautor Swan och tidigare känd som THINDRA, har ICEBEAR uppdaterats och renoverats för att erbjuda en väluppfostrad, sjövärdig och mycket välbyggd plattform för kommersiella charterresor i alla latituder. Unikt för ICEBEAR, och enligt vår kännedom den enda Swan av denna era och typ, uppgraderades hon till MCA-kategori 0-kodning, vilket tillåter henne att segla kommersiellt i alla vatten. Detta inkluderade installation av vattentäta skott fram och akter. Nu under ny ägare är denna kategori 0-kodning inte längre aktiv, men det bör inte vara alltför svårt att återställa den om nästa ägare så önskar. ICEBEAR har många specifikationshöjdpunkter, inklusive: - Uppgraderad till MCA-kategori 0-specifikation (för närvarande inte kodad) - Layout med tre hytter, tre toaletter och en extra besättningshytt fram - Köl med 3,41 meters djup - Yanmar 160 hk motor från 2015 - Högpresterande riggalternativ - Stående rigg ersatt 2015 och inspekterad (riggad) 2021 - Reckman elektrisk rullgenua - Hank-on förstag med hydraulisk spännare - Lewmar och Harken eldrivna vinschar - Elvstrom Hydranet huvudsegel från 2019 - Spinnaker (2021) med tillhörande utrustning - Nyligen utbytta och uppgraderade 6v AGM-servicebatterier som ger 24vDC-tjänster - Victron Quattro batteriladdare från 2021 - Northern Light 4,5 kW generator från 2019 - CruiseRO SM40 vattenrenare från 2020 - Dubbla generatorer (24vDC för hushållssystem) - Raymarine elektronik med radar och plottrar - Raymarine autopilot - Vesper AIS/GPS som skapar trådlöst nätverk för dataöverföring - Iridium Go-antenn - Kylskåp och frysar med uppgraderade Frigoboat-kompressorer

ICEBEAR is een Swan 59 uit 1991, rompnummer 11 van 22. Ze is ontworpen door German Frers. Oorspronkelijk besteld door een ervaren Nautor Swan-eigenaar en voorheen genaamd THINDRA, is ICEBEAR bijgewerkt en opnieuw ingericht om een goed gedrag, zeewaardig en zeer stevig gebouwd platform te bieden voor commerciële charters op alle breedtegraden. Uniek en naar ons weten de enige Swan van deze tijd en type, is ICEBEAR opgewaardeerd naar MCA Categorie 0 codering, waardoor ze commercieel kan varen in alle wateren. Dit omvatte de installatie van waterdichte schotten voor en achter. Nu in nieuwe eigendom, is deze Categorie 0 codering niet langer actief, maar het zou niet al te moeilijk moeten zijn om deze te herstellen als de volgende eigenaar dat wenst. ICEBEAR heeft vele hoogtepunten in specificaties, waaronder: • Opgewaardeerd naar MCA Categorie 0 specificatie (momenteel niet gecodeerd) • Indeling met drie hutten, drie badkamers en extra bemanningshut voorin • Kiel met een diepgang van 3,41 m • Yanmar 160 pk motor uit 2015 • Optie voor een hoge prestatie tuigage • Staand want vervangen in 2015 en geïnspecteerd (tuigage uit) in 2021 • Reckman elektrische rolgenua • Hank-on voorstag met hydraulische spanner • Lewmar en Harken elektrische lieren • Elvstrom Hydranet hoofdzeilen uit 2019 • Spinnaker (2021) met bijbehorende uitrusting • Onlangs vervangen en opgewaardeerde 6v AGM-servicebatterijen die 24vDC-diensten leveren • Victron Quattro acculader uit 2021 • Northern Light 4.5kw generator uit 2019 • CruiseRO SM40 watermaker uit 2020 • Dubbele dynamo's (24vDC-domsysteem) • Raymarine elektronica met radar en plotters • Raymarine autopiloot • Vesper AIS/GPS die een draadloos netwerk creëert voor gegevensoverdracht • Iridium Go-antenne • Koelkasten en vriezers met opgewaardeerde Frigoboat-compressoren

ICEBEAR ist eine Swan 59 aus dem Jahr 1991, Rumpfnummer 11 von 22. Sie wurde von German Frers entworfen. Ursprünglich für einen erfahrenen Nautor Swan-Besitzer bestellt und zuvor als THINDRA bekannt, wurde ICEBEAR aktualisiert und umgebaut, um eine gutmütige, seetüchtige und sehr solide Plattform für kommerzielle Charter in allen Breitengraden zu bieten. Einzigartig und nach unserem Kenntnisstand die einzige Swan dieser Ära und Art wurde ICEBEAR auf MCA-Kategorie-0-Codierung aufgerüstet, was ihr ermöglicht, kommerziell in allen Gewässern zu segeln. Dazu gehörte der Einbau von wasserdichten Schotten vorne und hinten. Jetzt in neuem Besitz, ist diese Kategorie-0-Codierung nicht mehr aktiv, aber es sollte nicht allzu schwierig sein, sie wiederherzustellen, falls der nächste Besitzer dies wünscht. ICEBEAR bietet viele spezifikationsbezogene Highlights, darunter: - Aufgerüstet auf MCA-Kategorie-0-Spezifikation (derzeit nicht codiert) - Drei Kabinen, drei Bäder Layout mit zusätzlicher Crew-Kabine vorne - 3,41 m Tiefgang - Yanmar 160 PS Motor von 2015 - Option mit hoher Leistungsmast - Stehendes Gut erneuert 2015 und 2021 inspiziert (Mast aus) - Reckman elektrische Rollgenua - Hank-on-Stagsegel mit hydraulischem Spanner - Lewmar und Harken elektrische Winschen - Elvstrom Hydranet-Hauptsegel von 2019 - Spinnaker (2021) mit entsprechender Ausrüstung - Kürzlich ersetzte und aufgerüstete 6V AGM-Servicebatterien für 24VDC-Dienste - Victron Quattro Batterieladegerät von 2021 - Northern Light 4,5 kW Generator von 2019 - CruiseRO SM40 Wassermacher von 2020 - Doppelte Lichtmaschinen (24VDC-Bordnetz) - Raymarine Elektronik mit Radar und Plottern - Raymarine Autopilot - Vesper AIS/GPS zur Erstellung eines drahtlosen Netzwerks für die Datenübertragung - Iridium Go Antenne - Kühlschrank und Gefrierschränke mit aufgerüsteten Frigoboat-Kompressoren