LM 32

Bemærk: Havneplads kan anvises/overtages i forb. med køb! LM 32 er en Dansk kvalitets sejlbåd, der har opnået stor anerkendelse i rigtigt mange lande verden over. Næste ligegyldigt hvilken Dansk havn du besøger vil du se en LM. LM 32 blev designet i 1977 som der står på LM klubbens hjemmeside: Kendetegnet for Bent Juul Andersens LM både er, at bådene fik sejlbådsskrog med sejlbådsdrev på motoren og kort finnekøl og man kan sige, at overbygningen for motorsejlerne LM 26-28- 30-32 fik en ”ansigtsløftning” og lidt mere moderne udseende. Med ny konstruktør begyndte man at satse mere på bådenes sejlegenskaber, men forsøgte alligevel for nogles bådes vedkommende at beholde komforten fra Palle Mortensen tegninger og både. Man ville gerne satse på både motorsejlere til de hyggelige familieture og sejladser, samt sejlbåde til de lidt mere konkurrence - og fartglade sejlere. At man forsøgte at holde fast i Palles ideer og hans bådes komfort kan tydelig ses hos LM 26-28-30 og 32 med en motorbåds-overbygning medens de øvrige produktioner alle fremstår som egentlig sejlbåde. LM 30 og LM 32 fremstår som direkte videreudviklinger af LM 28. Rummeligheden er markant større og det har gjort det muligt at lave en Ueller vinkelhjørnet sofaarrangement. Det har også gjort det muligt at bruge apteringsskottet mellem forkahyt og hovedkahyt til at understøtte masten. Sidst, men ikke mindst, så har disse to både fået fæstnet storskødet på styrhustaget, hvilket frigør agterdækket for løst liggende liner og tovender under sejlads. Denne LM 32 er udstyret med næsten alt du kan forestille dig, for at give en komfortabel sejlads, og ikke mindst ophold i havnene. Alt er holdt pænt og fremstår med en for alderen forventelig slitage. Båden er søsat f.g. i 1980. Dimensions: Length : 9.75 meters Length waterline : 8.50 meters Width : 3.25 meters Weight : 6,300 Kg. Keelwaight : 2,200 Kg. Draught : 1.50 meters Diesel : 250 litres Fresh water : 250 litres Engine: Volvo Penta MD 2040 2002 40 Hp Engine hours est. 2.200 Diesel pump 2020 Freshwater cooling 3 blade propellers on sail drive Navigation: Simrad CP 31 plotter Simrad / Anritsu radar est. 2010 Nasa Clipper Log Nasa Clipper Depth Compass X 2 VHF Atlas Vindex 15 Autopilot Scanpilot Mast & Sail: Masthead rig Mast John Mast Mainsail 1980 Roller genoa est. 2013 2 Andersen 40st 2001 1 Andersen 28st 2001 Deck & Cockpit: Anchor with chain in bow with El. Lofrans windlass 2001 Cockpit tentest. 2015 Cushions Flag Pantry: 2 gas burners Fridge with compressor El. water pump 2022 Toilet: Matromaine Idro system el. Toilet waterpump renovated 2022. Blackwater tank 75l. Handwash Comfort: 4 service batteries 2023 1 x starter battery 2023 Speakers’ in salon Battery charger Wallas diesel heater 1988 60 L. water heater El. and engine. 1988. 230v. installation with HPFI protection. Other: 6 fenders Mooring lines Cushions for cockpit

The LM 32 is a Danish quality sailboat that has achieved great recognition in many countries around the world. Next, no matter which Danish port you visit, you will see an LM. LM 32 was designed in 1977 as stated on the LM club's website: The distinguishing feature of Bent Juul Andersen's LM boats is that the boats got sailboat hulls with a sailboat drive on the engine and a short fin keel, and you can say that the superstructure for the LM 26-28-30-32 motor sailers got a "face lift" and a slightly more modern appearance. With a new constructor, they began to focus more on the boats' sailing characteristics, but still tried to keep the comfort from Palle Mortensen's drawings and boats for some boats. They wanted to bet on both motor yachts for the cozy family trips and sailings, as well as sailboats for the slightly more competitive and speed-loving sailors. That they tried to stick to Palle's ideas and the comfort of his boats can clearly be seen in the LM 26-28-30 and 32 with a motorboat superstructure, while the other productions all appear as actual sailing boats. LM 30 and LM 32 appear as direct further developments of LM 28. The spaciousness is significantly larger and this has made it possible to create a Ueller corner sofa arrangement. It has also made it possible to use the accommodation bulkhead between the foredeck and main cabin to support the mast. Last but not least, these two boats have had the bulkhead attached to the wheelhouse roof, which frees the aft deck from loose lines and rope ends during sailing. This LM 32 is equipped with almost everything you can imagine, to provide a comfortable sailing, and not least a stay in the ports. Everything has been kept nicely and appears with wear that is expected for its age. Launched 1980 Dimensions: Length : 9.75 meters Length waterline : 8.50 meters Width : 3.25 meters Weight : 6,300 Kg. Keelwaight : 2,200 Kg. Draught : 1.50 meters Diesel : 250 litres Fresh water : 250 litres Engine: Volvo Penta MD 2040 2002 40 Hp Engine hours est. 2.200 Diesel pump 2020 Freshwater cooling 3 blade propellers on sail drive Navigation: Simrad CP 31 plotter Simrad / Anritsu radar est. 2010 Nasa Clipper Log Nasa Clipper Depth Compass X 2 VHF Atlas Vindex 15 Autopilot Scanpilot Mast & Sail: Masthead rig Mast John Mast Mainsail 1980 Roller genoa est. 2013 2 Andersen 40st 2001 1 Andersen 28st 2001 Deck & Cockpit: Anchor with chain in bow with El. Lofrans windlass 2001 Cockpit tentest. 2015 Cushions Flag Pantry: 2 gas burners Fridge with compressor El. water pump 2022 Toilet: Matromaine Idro system el. Toilet waterpump renovated 2022. Blackwater tank 75l. Handwash Comfort: 4 service batteries 2023 1 x starter battery 2023 Speakers’ in salon Battery charger Wallas diesel heater 1988 60 L. water heater El. and engine. 1988. 230v. installation with HPFI protection. Other: 6 fenders Mooring lines Cushions for cockpit

Detta är en privat skapad annons för LM 32, årsmodell 1980. Från möbelfabrik till global ledare - den fängslande historien om LM. Ursprungligen grundad som Lunderskov Møbelfabrik år 1940 har LM Boats utvecklats till en framstående aktör inom båtproduktion. Det hela började med framgångsrik tillverkning av träbarnmöbler. När efterfrågan ökade övergick LM Boats till en dedikerad fabrik i Møllegade, Lunderskov, Danmark, på 1950-talet. Under tiden började LM Glasfiber producera olika båtar, inklusive en unik husbåt. Men år 1978 insåg de potentialen i den växande vindenergiindustrin och göt sin första vindturbinblad. Efter energikriserna på 1970-talet omfamnade Danmark alternativa energikällor och upplevde en snabb tillväxt inom vindturbinproduktionen. LM Glasfiber grep möjligheten och inriktade sig helt på tillverkning av vindturbinblad, vilket innebar att båtproduktionen avslutades. För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Segelbåt LM 32 - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas. För att se annonser för liknande båtar som LM 32 kan du klicka på Liknande Segelbåt i det övre högra hörnet av denna annons. Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av LM 32 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.

Dit is een privat advertentie voor LM 32, Bouwjaar 1980. Van meubelfabriek tot wereldleider - het boeiende verhaal van LM. Oorspronkelijk opgericht als Lunderskov Møbelfabrik in 1940, is LM Boats uitgegroeid tot een prominente speler in de bootproductie. Het begon allemaal met hun succesvolle productie van houten kindermeubilair. Naarmate de vraag toenam, maakte LM Boats de overstap naar een eigen fabriek in Møllegade, Lunderskov, Denemarken, in de jaren 50. Ondertussen begon LM Glasfiber met het produceren van verschillende boten, waaronder een unieke woonboot. Maar in 1978 erkenden ze het potentieel van de opkomende windenergiesector en goten ze hun eerste windturbineblad. Na de energiecrises van de jaren 70 omarmde Denemarken alternatieve energiebronnen, wat leidde tot een snelle groei in de productie van windturbines. LM Glasfiber greep deze kans en richtte zich volledig op de productie van windturbinebladen, waardoor hun bootproductieactiviteiten werden stopgezet. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten LM 32 - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

Die LM 32 ist ein dänisches Qualitätssegelboot, das in vielen Ländern der Welt große Anerkennung gefunden hat. Als nächstes werden Sie, egal welchen dänischen Hafen Sie besuchen, ein LM sehen. LM 32 wurde 1977 entworfen, wie auf der Website des LM-Clubs angegeben: Das Unterscheidungsmerkmal der LM-Boote von Bent Juul Andersen besteht darin, dass die Boote Segelbootrümpfe mit Segelbootantrieb am Motor und einem kurzen Flossenkiel hatten, und man kann sagen, dass der Aufbau für die Motorsegler LM 26-28-30-32 einen hatte „Facelift“ und ein etwas moderneres Erscheinungsbild. Mit einem neuen Konstrukteur konzentrierten sie sich mehr auf die Segeleigenschaften der Boote, versuchten aber dennoch, bei einigen Booten den Komfort von Palle Mortensens Zeichnungen und Booten beizubehalten. Sie wollten sowohl auf Motoryachten für gemütliche Familienausflüge und Segeltörns als auch auf Segelboote für die etwas wettbewerbsintensiveren und geschwindigkeitsliebenderen Segler setzen. Dass man versuchte, an Palles Ideen und dem Komfort seiner Boote festzuhalten, ist an den LM 26-28-30 und 32 mit Motorbootaufbau deutlich zu erkennen, während die anderen Produktionen alle als echte Segelboote erscheinen. LM 30 und LM 32 erscheinen als direkte Weiterentwicklungen von LM 28. Das großzügige Raumangebot ist deutlich größer und ermöglicht die Umsetzung einer Ueller-Ecksofa-Anordnung. Dadurch ist es auch möglich, das Unterkunftsschott zwischen Vordeck und Hauptkabine zur Stützung des Mastes zu nutzen. Zu guter Letzt wurde bei diesen beiden Booten das Schott am Steuerhausdach befestigt, was das Achterdeck beim Segeln von losen Leinen und Seilenden befreit. Diese LM 32 ist mit fast allem ausgestattet, was Sie sich vorstellen können, um ein komfortables Segeln und nicht zuletzt einen Aufenthalt in den Häfen zu ermöglichen. Alles ist gut erhalten und weist dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren auf. Gestartet 1980 Dimensions: Length : 9.75 meters Length waterline : 8.50 meters Width : 3.25 meters Weight : 6,300 Kg. Keelwaight : 2,200 Kg. Draught : 1.50 meters Diesel : 250 litres Fresh water : 250 litres Engine: Volvo Penta MD 2040 2002 40 Hp Engine hours est. 2.200 Diesel pump 2020 Freshwater cooling 3 blade propellers on sail drive Navigation: Simrad CP 31 plotter Simrad / Anritsu radar est. 2010 Nasa Clipper Log Nasa Clipper Depth Compass X 2 VHF Atlas Vindex 15 Autopilot Scanpilot Mast & Sail: Masthead rig Mast John Mast Mainsail 1980 Roller genoa est. 2013 2 Andersen 40st 2001 1 Andersen 28st 2001 Deck & Cockpit: Anchor with chain in bow with El. Lofrans windlass 2001 Cockpit tentest. 2015 Cushions Flag Pantry: 2 gas burners Fridge with compressor El. water pump 2022 Toilet: Matromaine Idro system el. Toilet waterpump renovated 2022. Blackwater tank 75l. Handwash Comfort: 4 service batteries 2023 1 x starter battery 2023 Speakers’ in salon Battery charger Wallas diesel heater 1988 60 L. wh