Bemærkninger: Denne vinge-kiel 1997 Hunter 376 drives af en Yanmar 38 hk dieselmotor. Hendes layout inkluderer forreste kahyt, salon og agterkahyt (tre dobbeltsenge og en enkeltseng). Hendes inventar inkluderer 2012 rulle genua, fuldt battened storsejl med 3 rev (Frederiksen biler), lazy jacks, 2020 stående og løbende rigging, opvarmning, AIS, Navtex, DSC VHF, 2 x plottere, 2 x autopiloter, radar, vind, dybde, log, EPIRB, solpaneler, landstrøm, redningsflåde, sprayhood og meget mere. Hun er blevet godt passet på, og visning anbefales.
Indkvartering: Konstruktion af polyester skrog og dæk med bly vinge-kiel. Deplacement 15000 lbs Ballast 5400 lbs Sugar scoop med badeplatform. På dæk Rorudstyr Rustfrit stål pulpit, pushpit, rælinger, støtter og tre åbningsporte. Pushpit sæder 9 x Fortøjnings- og ankerklamper Fortøjninger fendere og bådshage Elektrisk ankerspil 20 kg Bruce med 50m 8mm kæde 16kg CQR 10m 8mm kæde 40m nylon Cockpit puder Cockpit bruser To gasflasker i gaslås Sejl og master 1997 Krydstogtsspil (fremragende) 1997 Fuldt battened storsejl (3 x revpunkter) med friktionsfri batten cars af Frederiksen (fremragende) 1997 110 % genua høj skåret (god) 2012 Genua Ocean Grade af Fastnet sejl Genua skøder til taget, men kan også føres til agtervinduer på cockpit-karmen nær rattet, når spileren ikke bruges. Stormsejl 09. Brugt en gang Tvillingespreder Z-Spars mast og bom og stiv bomstøtte Alt stående og løbende rigging udskiftet inden for de sidste 3 år. Indkvartering Stor agterkahyt med stol, to skabe, toilettafel og tør net under madrasser. Stort toiletområde med brusekabine, håndvask, holdingtank med adgang fra agterkahyt og salon. Enkeltkøje i salonen til bagbord og en U-formet sofa til styrbord, der kan konverteres til en dobbeltseng. Dobbeltseng i forreste kahyt med åbent dækluke, skab og vask. Stort køkken med dobbelt vaske, masser af opbevaring, fjerngasafbrydelse via solenoid, stort topåbningskøleskab og fryser fra Adler Barbour med kølekøler, Corian bordplade, 3 x brænderkomfur med ovn og mikrobølgeovn. Trykvand varmt og koldt overalt med 220V nedsænkningsvarmer og motoropvarmet varmtvandsbeholder. Persienner og myggenet på alle vinduer. Høflighedslys Eberspacher opvarmning 3 x stikkontakter Fladskærms-tv 2006 med mastetop Glomex antenne og forstærker 4 x kahytventilatorer Ur og barometer Navigationsudstyr Vesper 850 AIS Watchmate 2011 Klasse B transponder forbundet til DSC VHF og Navtex ICS 4-printer til automatisk position/log-udskrift Raychart 435 kortplotter ved rattet Raymarine Axiom plotter/radar Raymarine S2g autopilot med reserve S1G computer Autohelm ST50 vindhastighed, dybde og log og GPS ved rattet Raymarine kvantum radar scanner Stereo LED navigationslys Elektrisk 2 x Trojan dækbatterier 500Amp/t Startbatteri 80 amp/t 2023 Solpanel til opladning af motorbatteri Landstrøm med 5 stikkontakter Mastervolt batterioplader Inverter 12V stikkontakt ved kortbordet 2023 Hydrogenerator Sikkerhedsudstyr Dan buoy Lifesling 2021 Plastimo 6-personers redningsflåde EPIRB McMurdo Icom DSC VHF Vesper marine AIS-modtager og transmitter 2011 Hestesko redningskrans Agterbadeplatform stige Jack stays Spurs rebklipper Andet Registreret i Irland Motor serviceret årligt Båd lagt op 6 måneder hvert vinter Cutlass leje, udstødningsrør, udstødningsbøjning, ledningsnet og pakboks alle nylige. 3 x blade fjerkræprop sikrer behagelig økonomisk 6,5 knob krydstogtshastighed med en maksimal hastighed på 8 knob. Den kan også fjerne for øget sejlads. Brændstofforbrug: 5 knob .... 1,5 lt/t, 6,5 knob ... 3lt/t, 7 knob .... 4lt/t Vokset bundmaling og søsat. Ejerens kommentarer Hun har vist sig at være en kapabel passagemager (150 nm Baltimore til St Marys Isles of Scilly på 22 timer, 140 nm Kilronan Aran Is til Baltimore på 20 timer). Ikonisk amerikansk krydstogtsjagt fuldt udstyret til singlehanded sejlads. Erfarne sejlere vil genkende den lette sejlhåndtering, som batten cars kombineret med liner ført agterud giver. De vil også værdsætte blykølen med 37% ballastforhold, der giver en stabil, konkurrencedygtig og stiv ydeevne. Interiøret er et smukt traditionelt træforet rum, men har alle moderne bekvemmeligheder, mens hun udvendigt ser godt ud. Dette er en smuk båd med upåklagelig sejlads, der er blevet omhyggeligt opdateret og vedligeholdt. Ansvarsfraskrivelse: Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.
Inventar: Konstruktion af polyester skrog og dæk med bly vinge-kiel. Deplacement 15000 lbs Ballast 5400 lbs Sugar scoop med badeplatform. På dæk Rorudstyr Rustfrit stål pulpit, pushpit, rælinger, støtter og tre åbningsporte. Pushpit sæder 9 x Fortøjnings- og ankerklamper Fortøjninger fendere og bådshage Elektrisk ankerspil 20 kg Bruce med 50m 8mm kæde 16kg CQR 10m 8mm kæde 40m nylon Cockpit puder Cockpit bruser To gasflasker i gaslås Sejl og master 1997 Krydstogtsspil (fremragende) 1997 Fuldt battened storsejl (3 x revpunkter) med friktionsfri batten cars af Frederiksen (fremragende) 1997 110 % genua høj skåret (god) 2012 Genua Ocean Grade af Fastnet sejl Genua skøder til taget, men kan også føres til agtervinduer på cockpit-karmen nær rattet, når spileren ikke bruges. Stormsejl 09. Brugt en gang Tvillingespreder Z-Spars mast og bom og stiv bomstøtte Alt stående og løbende rigging udskiftet inden for de sidste 3 år. Indkvartering Stor agterkahyt med stol, to skabe, toilettafel og tør net under madrasser. Stort toiletområde med brusekabine, håndvask, holdingtank med adgang fra
Remarks : This wing keeled 1997 Hunter 376 is powered by a Yanmar 38hp diesel engine. Her layout includes, forward cabin, saloon and aft cabin (three double berths and a single berth). Her inventory includes 2012 furling genoa, fully battened main with 3 reefs (Frederiksen cars), lazy jacks, 2020 standing and running rigging, heating, AIS, Navtex, DSC VHF, 2 x plotters, 2 x autopilots, radar, wind, depth, log, EPIRB, solar panels, shore-power, liferaft, sprayhood and much more. She has been well minded and viewing is recommended.
Accommodation : Construction Polyester hull and deck with lead wing keel. Displacement 15000lbs Ballast 5400lbsSugar scoop with boarding ladder. On Deck Wheel steering Stainless steel pulpit, pushpit, guardrails, stanchions and three opening gates. Pushpit seats 9 x Mooring and anchor cleats Warps fenders and boathook Electric anchor windlass 20 kg Bruce with 50m 8mm chain16kg CQR 10m 8mm chain 40m nylon Cockpit cushions Cockpit shower Two gas bottles in gas locker Sails and Spars 1997 Cruising chute (excellent)1997 Fully battened main (3 x reefing points) with frictionless batten cars by Frederiksen (excellent)1997 110 % genoa high cut (good)2012 Genoa Ocean Grade by Fastnet sailsGenoa sheets to coachroof but can also be led to aft winches on cockpit coaming near wheel when chute isn't being used.Storm jib 09. Used onceTwin spreader Z-Spars mast and boom and rigid boom strutAll standing and running rigging replaced in the last 3 years. Accommodation Large aft cabin with chair, two lockers, vanity unit and dry mesh under mattresses.Large WC compartment with shower stall, wash hand basin, holding tank with access from aft cabin and saloon. Single berth in the saloon to port and a u-shaped settee to starboard that can convert to a double berth.Double berth in forward cabin with opening deck hatch, locker and sink.Large galley with twin sinks, lots of storage, remote gas shut off via solenoid, large top opening Adler barbour fridge and freezer with keel cooler, Corian countertop, 3 x burner cooker, with oven and microwave. Pressurized hot and cold throughout with 220V immersion and engine heated calorifier tank.Blinds and mosquito screens on every portlight Courtesy lights Eberspacher heating 3 x outlets Flatscreen tv 2006 with masthead Glomex antenna and amplifier 4 x Cabin fans Clock and barometer Navigation Equipment Vesper 850 AIS Watchmate 2011 Class B transponder linked to DSC VHF and Navtex ICS 4 printer for automatic position /log printoutRaychart 435 chart-plotter at the helmRaymarine Axiom plotter/radarRaymarine S2g autopilot with spare S1G computerAutohelm ST50 wind speed depth and log and GPS at the HelmRaymarine quantum radar scanner Stereo LED Nav lights Electrical 2 x Trojan domestic batteries 500Amp/hrStarter battery 80 amp/h2023 Solar panel to charge engine batteryShorepower with 5 outletsMastervolt battery chargerInverter12v socket at chart table 2023 Hydro Generator Safety Equipment Dan buoyLifesling2021 Plastimo 6 person liferaftEPIRB McMurdo Icom DSC VHFVesper marine AIS receiver and transmitter 2011Horseshoe buoyStern scoop ladderJack stays Spurs rope cutter Other Registered in Ireland Engine serviced annuallyBoat laid up 6 months every winterCutlass bearing, exhaust hose, exhaust elbow, wiring harness and stuffing box all recent. 3 x blade feathering Maxprop ensures comfortable economic 6.5 knots cruising speed with a max of 8 knots. It also feathers for increased sailing speed. Fuel consumption :5 kns ....1.5 lt/h, 6.5 kns ...3lt/hr, 7kns ....4lt/hr Waxed antifouled and launched. Owner's comments She has proved to be a capable passage maker (150nm Baltimore to St Marys Isles of Scilly in 22hrs,140 nm Kilronan Aran Is to Baltimore 20 hrs). Iconic American cruising yacht fully equipped for single handed sailing. Experienced sailors will recognise the ease of sail handling that the batten cars coupled with lines led aft afford. They will also appreciate the lead keel with 37% ballast ratio giving a stable, competitive and stiff performance. The interior is a beautiful traditional wood lined space yet has all the mod cons while externally she looks good. This is a beautiful boat with impeccable sailing manners that has been fastidiously updated and maintained. Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Inventory : Construction Polyester hull and deck with lead wing keel. Displacement 15000lbs Ballast 5400lbsSugar scoop with boarding ladder. On Deck Wheel steering Stainless steel pulpit, pushpit, guardrails, stanchions and three opening gates. Pushpit seats 9 x Mooring and anchor cleats Warps fenders and boathook Electric anchor windlass 20 kg Bruce with 50m 8mm chain16kg CQR 10m 8mm chain 40m nylon Cockpit cushions Cockpit shower Two gas bottles in gas locker Sails and Spars 1997 Cruising chute (excellent)1997 Fully battened main (3 x reefing points) with frictionless batten cars by Frederiksen (excellent)1997 110 % genoa high cut (good)2012 Genoa Ocean Grade by Fastnet sailsGenoa sheets to coachroof but can also be led to aft winches on cockpit coaming near wheel when chute isn't being used.Storm jib 09. Used onceTwin spreader Z-Spars mast and boom and rigid boom strutAll standing and running rigging replaced in the last 3 years. Accommodation Large aft cabin with chair, two lockers, vanity unit and dry mesh under mattresses.Large WC compartment with shower stall, wash hand basin, holding tank with access from
Kommentarer: Denna vingkölade Hunter 376 från 1997 drivs av en Yanmar 38 hk dieselmotor. Hennes layout inkluderar förpik, salong och akterhytt (tre dubbla kojer och en enkelsäng). Hennes inventering inkluderar en 2012 rullande genua, fullt battad stor med 3 rev (Frederiksen bilar), lazy jacks, 2020 stående och löpande rigg, uppvärmning, AIS, Navtex, DSC VHF, 2 x plottrar, 2 x autopiloter, radar, vind, djup, logg, EPIRB, solpaneler, landström, livflotte, sprayhood och mycket mer. Hon har blivit väl omhändertagen och visning rekommenderas.
Boende: Konstruktion Polyester skrov och däck med blyvingeköl. Deplacement 15000lbs Ballast 5400lbs Sockerkaka med badstege. På däck Hjulstyrning i rostfritt stål, pulpit, pushpit, reling, stanchions och tre öppningsbara grindar. Pushpit rymmer 9 x förtöjnings- och ankarklaffar Förtöjningslinor, fendrar och båtshake Elektrisk ankarspel 20 kg Bruce med 50m 8mm kedja 16kg CQR 10m 8mm kedja 40m nylon Cockpitkuddar Cockpitdusch Två gasflaskor i gaslåda Segel och master 1997 Kryssningsgenua (utmärkt) 1997 Fullt battad stor (3 x revpunkter) med friktionsfria battencar av Frederiksen (utmärkt) 1997 110 % genua högskuren (bra) 2012 Genua Ocean Grade av Fastnet sails Genuaskot till sittbrunn men kan också ledas till aktervinschar på sittbrunnskarmen nära hjulet när chute inte används. Stormfock 09. Använd en gång Tvåspridarmast och bom från Z-Spars och stum bomstöttning All stående och löpande rigg ersatt de senaste 3 åren. Boende Stor akterhytt med stol, två lådor, sminkbord och torr nät under madrasser. Stort toalettrum med duschhörna, handfat, septiktank med tillgång från akterhytt och salong. Enkelsäng i salongen till babord och en U-formad sittbrunn till styrbord som kan omvandlas till en dubbelsäng. Dubbelsäng i förpik med öppningsbart däckslucka, låda och handfat. Stort pentry med två diskhoar, massor av förvaring, fjärrgasavstängning via solenoid, stort toppöppnande Adler barbour kyl och frys med kölkylare, Corian bänkskiva, 3 x brännare, ugn och mikrovågsugn. Tryckvatten varmt och kallt med 220V nedsänkning och motorvärmd varmvattenberedare. Persienner och myggnät på varje portljus. Belysning i salongen Eberspacher uppvärmning 3 x uttag Plattskärmstv 2006 med masttoppad Glomex-antenn och förstärkare 4 x hyttfläktar Klocka och barometer Navigeringsutrustning Vesper 850 AIS Watchmate 2011 Klass B-transponder kopplad till DSC VHF och Navtex ICS 4-skrivare för automatisk position/loggutskrift Raychart 435 plotter vid hjulet Raymarine Axiom plotter/radar Raymarine S2g autopilot med reserv S1G-dator Autohelm ST50 vindhastighet djup och logg och GPS vid hjulet Raymarine kvantumradarskanner Stereo LED-navigeringsljus Elektrisk 2 x Trojan förbrukningsbatterier 500Amp/tim Startbatteri 80 amp/h 2023 Solpanel för att ladda motorbatteri Landström med 5 uttag Mastervolt batteriladdare Inverter 12V-uttag vid kartbordet 2023 Hydrogenerator Säkerhetsutrustning Danboj Livboj 2021 Plastimo 6 personers livflotte EPIRB McMurdo Icom DSC VHF Vesper marine AIS-mottagare och sändare 2011 Horseshoe boj Akterscoopstege Jackstays Spurs repavskärare Annat Registrerad i Irland Motor servad årligen Båt upplagd 6 månader varje vinter Släpspindellager, avgasslang, avgasbåge, kabelhärva och packbox alla nyligen bytta. 3-bladig fjäder Maxprop säkerställer bekväm ekonomisk 6,5 knops marschfart med en max på 8 knop. Den fjädrar också för ökad seglingshastighet. Bränsleförbrukning: 5 knop .... 1,5 lt/h, 6,5 knop ... 3lt/tim, 7 knop .... 4lt/tim Vaxad bottenmålning och sjösatt. Ägarens kommentarer Hon har visat sig vara en kapabel passagemakare (150 nm Baltimore till St Marys Isles of Scilly på 22 timmar, 140 nm Kilronan Aran Is till Baltimore på 20 timmar). Ikonisk amerikansk kryssningsyacht fullt utrustad för enmanssegling. Erfarna seglare kommer att känna igen hur enkelt det är att hantera seglen med batten cars kopplade med linor som leder akterut. De kommer också att uppskatta blykölens 37% ballastförhållande som ger en stabil, konkurrenskraftig och styv prestanda. Interiören är en vacker traditionell träklädd yta men har alla moderna bekvämligheter medan hon externt ser bra ut. Detta är en vacker båt med oklanderliga seglingsegenskaper som har noggrant uppdaterats och underhållits. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i befintligt skick, prisändring eller återkallelse utan förvarning.
Inventering: Konstruktion Polyester skrov och däck med blyvingeköl. Deplacement 15000lbs Ballast 5400lbs Sockerkaka med badstege. På däck Hjulstyrning i rostfritt stål, pulpit, pushpit, reling, stanchions och tre öppningsbara grindar. Pushpit rymmer 9 x förtöjnings- och ankarklaffar Förtöjningslinor, fendrar och båtshake Elektrisk ankarspel 20 kg Bruce med 50m 8mm kedja 16kg CQR 10m 8mm kedja 40m nylon Cockpitkuddar Cockpitdusch Två gasflaskor i gaslåda Segel och master 1997 Kryssningsgenua (utmärkt) 1997 Fullt battad stor (3 x revpunkter) med friktionsfria battencar av Frederiksen (utmärkt) 1997 110 % genua högskuren (bra) 2012 Genua Ocean Grade av Fastnet sails Genuaskot till sittbrunn men kan också ledas till aktervinschar på sittbrunnskarmen nära hjulet när chute inte används. Stormfock 09. Använd en gång Tvåspridarmast och bom från Z-Spars och stum bomstöttning All stående och löpande rigg ersatt de senaste 3 åren. Boende Stor akterhytt med stol, två lådor, sminkbord och torr nät under madrasser. Stort toalettrum med duschhörna, handfat, septiktank med tillgång från
Opmerkingen: Deze wing-kiel Hunter 376 uit 1997 wordt aangedreven door een Yanmar 38pk dieselmotor. Haar indeling omvat een voorhut, salon en achterhut (drie tweepersoonsbedden en een eenpersoonsbed). Haar inventaris omvat een 2012 rolgenua, volledig doorgelat grootzeil met 3 reven (Frederiksen karren), lazy jacks, 2020 staand en lopend want, verwarming, AIS, Navtex, DSC marifoon, 2 x plotters, 2 x automatische piloot, radar, windmeter, dieptemeter, log, EPIRB, zonnepanelen, walstroom, reddingsvlot, buiskap en nog veel meer. Ze is goed onderhouden en bezichtiging wordt aanbevolen.
Accommodatie: Polyester romp en dek met loden wing-kiel. Waterverplaatsing 15000 lbs Ballast 5400 lbs. Zwemplatform met zwemtrap. Op het dek: Wielbesturing, RVS preekstoel, hekstoel, relingen, scepters en drie openingen. Preekstoel biedt plaats aan 9 x meerklampen en ankerklampen. Stootwillen, landvasten en bootshaak. Elektrische ankerlier, 20 kg Bruce anker met 50m 8mm ketting, 16kg CQR anker met 10m 8mm ketting en 40m nylon lijn. Cockpitkussens, buitendouche, twee gasflessen in gasberging. Zeilen en masten: 1997 Gennaker (uitstekend), 1997 Volledig doorgelat grootzeil (3 reven) met wrijvingsloze battenkarren van Frederiksen (uitstekend), 1997 110% Genua (goed), 2012 Genua Ocean Grade van Fastnet Sails. Genuaschoten naar de kajuit, maar kunnen ook naar de achterlieren op de kuiprand bij het stuurwiel worden geleid wanneer de gennaker niet wordt gebruikt. Stormfok 09. Slechts eenmaal gebruikt. Dubbele spreider Z-Spars mast en giek en starre giekstut. Al het staand en lopend want vervangen in de afgelopen 3 jaar. Accommodatie: Grote achterhut met stoel, twee kasten, kaptafel en droog gaas onder matrassen. Grote toiletruimte met douchecabine, wastafel, vuilwatertank met toegang vanuit de achterhut en salon. Eenpersoonsbed in de salon aan bakboord en een U-vormige bank aan stuurboord die kan worden omgebouwd tot tweepersoonsbed. Tweepersoonsbed in de voorhut met openslaand dekluik, kast en gootsteen. Grote kombuis met dubbele spoelbakken, veel opbergruimte, afstandsbediening voor gasafsluiting via solenoïde, grote koelkast en vriezer van Adler Barbour met koellichaam, Corian werkblad, 3-pits fornuis met oven en magnetron. Druk warm en koud water met 220V verwarmingselement en motorverwarmde boiler. Jaloezieën en horren op elk patrijspoort. Sfeerverlichting, Eberspacher verwarming met 3 uitlaten, flatscreen tv uit 2006 met masttop Glomex antenne en versterker, 4 x hutventilatoren, klok en barometer. Navigatieapparatuur: Vesper 850 AIS Watchmate 2011 Class B transponder gekoppeld aan DSC marifoon en Navtex, ICS 4 printer voor automatische positie/log printout, Raychart 435 kaartplotter bij het stuurwiel, Raymarine Axiom plotter/radar, Raymarine S2g autopiloot met reserve S1G computer, Autohelm ST50 windsnelheid, diepte en log en GPS bij het stuurwiel, Raymarine quantum radar scanner, stereo, LED navigatieverlichting. Elektrisch: 2 x Trojan boordaccu's 500Amp/u, startaccu 80Amp/u, zonnepaneel uit 2023 om de startaccu op te laden, walstroom met 5 stopcontacten, Mastervolt acculader, omvormer, 12V stopcontact bij de kaartentafel, hydrogenerator uit 2023. Veiligheidsuitrusting: Danboei, Lifesling, Plastimo 6-persoons reddingsvlot uit 2021, EPIRB McMurdo, Icom DSC marifoon, Vesper Marine AIS ontvanger en zender uit 2011, hoefijzerboei, zwemtrap, Jackstays, Spurs touwsnijder. Overig: Geregistreerd in Ierland, jaarlijks onderhouden motor, boot 6 maanden per winter uit het water, recente vervanging van schroefaslager, uitlaatslang, uitlaatbocht, bedrading en schroefasafdichting. 3-blads Maxprop zorgt voor comfortabele en economische kruissnelheid van 6,5 knopen met een maximum van 8 knopen. Het verbruik is: 5 knopen ... 1,5 lt/u, 6,5 knopen ... 3 lt/u, 7 knopen ... 4 lt/u. Gewaxt, antifouling aangebracht en te water gelaten. Opmerkingen van de eigenaar: Ze heeft bewezen een capabele oceaanzeiler te zijn (150 zeemijl Baltimore naar St. Marys Isles of Scilly in 22 uur, 140 zeemijl Kilronan Aran Is naar Baltimore in 20 uur). Iconische Amerikaanse zeilboot volledig uitgerust voor solozeilen. Ervaren zeilers zullen het gemak van het zeilen met de battenkarren en de lijnen die naar achteren zijn geleid waarderen. Ze zullen ook de loden kiel met 37% ballastverhouding waarderen, wat zorgt voor een stabiele, competitieve en stijve prestatie. Het interieur is een prachtige traditionele houten ruimte met alle moderne gemakken, terwijl ze er van buiten ook goed uitziet. Dit is een prachtige boot met onberispelijke zeileigenschappen die zorgvuldig is bijgewerkt en onderhouden. Disclaimer: Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Inventaris: Polyester romp en dek met loden wing-kiel. Waterverplaatsing 15000 lbs Ballast 5400 lbs. Zwemplatform met zwemtrap. Op het dek: Wielbesturing, RVS preekstoel, hekstoel, relingen, scepters en drie openingen. Preekstoel biedt plaats aan 9 x meerklampen en ankerklampen. Stootwillen, landvasten en bootshaak. Zeilen en masten: 1997 Gennaker (uitstekend), 1997 Volledig doorgelat grootzeil (3 x reven) met wrijvingsloze battenkarren van Frederiksen (uitstekend), 1997 110% Genua hoog gesneden (goed), 2012 Genua Ocean Grade van Fastnet Sails. Genuaschoten naar de kajuit, maar kunnen ook naar de achterlieren op de kuiprand bij het stuurwiel worden geleid wanneer de gennaker niet wordt gebruikt. Stormfok 09. Slechts eenmaal gebruikt. Dubbele spreider Z-Spars mast en giek en starre giekstut. Al het staand en lopend want vervangen in de afgelopen 3 jaar. Accommodatie: Grote achterhut met stoel, twee kasten, kaptafel en droog gaas onder matrassen. Grote toiletruimte met douchecabine, wastafel, vuilwatertank met toegang vanuit de
Anmerkungen: Diese Wing-Kiel-Yacht Hunter 376 von 1997 wird von einem Yanmar 38 PS Dieselmotor angetrieben. Ihr Layout umfasst eine Bugkabine, einen Salon und eine Achterkabine (drei Doppelkojen und eine Einzelkoje). Zu ihrer Ausstattung gehören eine Rollgenua von 2012, ein voll durchgelattetes Großsegel mit 3 Reffs (Frederiksen-Schlitten), Lazy Jacks, stehendes und laufendes Gut von 2020, Heizung, AIS, Navtex, DSC-VHF, 2 x Plotter, 2 x Autopiloten, Radar, Windmesser, Tiefe, Logge, EPIRB, Solarpaneele, Landstromanschluss, Rettungsinsel, Sprayhood und vieles mehr. Sie wurde gut gepflegt und eine Besichtigung wird empfohlen.
Unterkunft: Polyester-Rumpf und -Deck mit Blei-Flügelkiel. Verdrängung 15000 lbs, Ballast 5400 lbs. Zuckerbäckerheck mit Badeleiter. Auf dem Deck: Radsteuerung, Edelstahlpulpit, Heckkorb, Seereling, Stützen und drei Öffnungstore. Heckkorb bietet Platz für 9 Personen. 9 x Festmacher und Ankerklampen, Leinen, Fender und Bootshaken. Elektrische Ankerwinde, 20 kg Bruce-Anker mit 50 m 8 mm Kette, 16 kg CQR-Anker mit 10 m 8 mm Kette und 40 m Nylon. Cockpitpolster, Cockpitdusche, zwei Gasflaschen im Gasfach.
Segel und Masten: 1997 Cruising-Spinnaker (ausgezeichnet), 1997 Voll durchgelattetes Großsegel (3 x Reffpunkte) mit reibungslosen Lattenautos von Frederiksen (ausgezeichnet), 1997 110 % Genua hoch geschnitten (gut), 2012 Genua Ocean Grade von Fastnet Sails. Genuaschoten zum Kajütdach, können aber auch zu den achteren Winschen am Cockpitkoaming in der Nähe des Steuerrads geführt werden, wenn der Spinnaker nicht benutzt wird. Sturmfock 09, einmal benutzt. Zweispreader-Z-Spars-Mast und -Baum sowie starre Baumniederholer. Alle stehenden und laufenden Wanten wurden in den letzten 3 Jahren ersetzt.
Unterkunft: Große Achterkabine mit Stuhl, zwei Schränken, Waschtisch und trockenem Netz unter den Matratzen. Großes WC-Fach mit Duschabtrennung, Waschbecken, Fäkalientank mit Zugang von der Achterkabine und dem Salon. Einzelkoje im Salon backbord und eine U-förmige Sitzbank steuerbord, die zu einer Doppelkoje umgebaut werden kann. Doppelkoje in der Bugkabine mit Decksluke, Schrank und Waschbecken. Große Pantry mit Doppelspüle, viel Stauraum, Ferngasabschaltung über Magnetventil, großer topöffnender Adler Barbour Kühlschrank und Gefrierschrank mit Kühler am Kiel, Corian-Arbeitsplatte, 3-flammiger Herd mit Backofen und Mikrowelle. Druckwasser warm und kalt mit 220V-Heizstab und motorbeheiztem Kessel. Jalousien und Moskitonetze an jedem Bullauge. Beleuchtung, Eberspächer-Heizung mit 3 Auslässen, Flachbildfernseher von 2006 mit Mastkopfantenne und Verstärker, 4 Kabinenventilatoren, Uhr und Barometer.
Navigationsausrüstung: Vesper 850 AIS Watchmate 2011 Klasse B-Transponder verbunden mit DSC-VHF und Navtex, ICS 4-Drucker für automatischen Positions-/Logausdruck, Raychart 435-Kartenplotter am Steuerstand, Raymarine Axiom Plotter/Radar, Raymarine S2g-Autopilot mit Ersatz-S1G-Computer, Autohelm ST50 Windgeschwindigkeit, Tiefe und Logge sowie GPS am Steuerstand, Raymarine Quantum-Radar-Scanner, Stereo, LED-Navigationslichter.
Elektrik: 2 x Trojan-Bordbatterien 500 Ampere/Stunde, Starterbatterie 80 Ampere/Stunde, Solarpanel von 2023 zur Ladung der Starterbatterie, Landstromanschluss mit 5 Steckdosen, Mastervolt-Batterieladegerät, Wechselrichter, 12V-Steckdose am Kartentisch, Hydrogenerator von 2023.
Sicherheitsausrüstung: Danboje, Lifesling, Plastimo 6-Personen-Rettungsinsel von 2021, EPIRB McMurdo, Icom DSC-VHF, Vesper Marine AIS-Empfänger und -Sender von 2011, Rettungsring, Heckbadeleiter, Jacken, Spurs-Seilschneider.
Sonstiges: In Irland registriert, jährlicher Motorservice, 6 Monate im Winter eingelagert, kürzlich erneuerte Komponenten wie Cutlass-Lager, Auspuffschlauch, Auspuffbogen, Verkabelung und Stopfbuchse. 3-flügeliger Maxprop-Faltpropeller sorgt für komfortable wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit von 6,5 Knoten mit maximal 8 Knoten. Kraftstoffverbrauch: 5 kn ... 1,5 l/h, 6,5 kn ... 3 l/h, 7 kn ... 4 l/h. Gewachst, Antifouling aufgetragen und zu Wasser gelassen.
Eigentümerkommentare: Sie hat sich als fähiger Langstreckensegler erwiesen (150 sm Baltimore nach St. Marys Isles of Scilly in 22 Stunden, 140 sm Kilronan Aran Is nach Baltimore in 20 Stunden). Diese ikonische amerikanische Fahrtenyacht ist voll ausgestattet für das Einhandsegeln. Erfahrene Segler werden die leichte Handhabung der Segel durch die Lattenautos und die achtern geführten Leinen zu schätzen wissen. Sie werden auch den Bleikiel mit 37% Ballastanteil zu schätzen wissen, der eine stabile, wettbewerbsfähige und steife Leistung bietet. Das Interieur ist ein wunderschöner traditionell holzverkleideter Raum, der dennoch alle modernen Annehmlichkeiten bietet, während sie äußerlich gut aussieht. Dies ist ein wunderschönes Boot mit tadellosen Segeleigenschaften, das sorgfältig aktualisiert und gewartet wurde.
Haftungsausschluss: Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
