Design: Germán Frers
Årgang: 1991
Bygge nr.: 2. Sprayhood M-1 version
Længde: 10,28 m
Bredde: 3,42 m
Dybgang (tom): 1,85 m
Vægt (tom): 5,3 ton
Kølvægt (finne/bulb blykøl): 2,1 ton
Motor: Volvo Penta 2003 28 HK ferskvandskølet diesel, lige aksel, 3-bladet fast propel
Årgang motor: 1991
Bovpropel: Volvo Penta QL BP600 4 KW
Årgang bovpropel: 2004
Dieseltank (rustfrit stål): ~100 liter
Vandtank (rustfrit stål): ~200 liter
Holdingtank (rustfrit stål): ~50 liter
Styresystem: Rorpind
Mastehøjde: 15,32 m
Ståhøjde: 1,86 m
Indretning: L-sofa. 5 køjer. 3 kahytter. Toilet med bruser. Kortbord. Langsgående pantry
Besigtiget maj 2024 med tilstandsrapport af professionel bådkonsulent
Båden ligger klargjort og sejlklar i Rungsted på plads 137, Sydmolen
Nyere vedligeholdelse & optimeringer:
Blå HR stribe rundt hele skroget (2024)
Victron IP 22 inverter/lader (2023)
AGM batteri x 2, motor og bovpropel (2023)
Jabsco manuel toiletpumpe (2022)
Formsyet topmadras til forkahyt (2020)
Sprayhood fra HR Parts (2019)
Garmin vindmåler (2018)
Udstødningsknæ motor (2018)
Blackjack akseltætning (2017)
Lewmar el-spil EVO 40 EST forkromet monteret på bagbord ruftag (2017)
Webasto Air Top Evo 40 dieselfyr med kontrolpanel ved kortbord (2016)
AGM batteri x 2 til forbrug (2016)
Seldén Rodkick med gasfjeder (2015)
Lewmar manuelt spil EVO 40 ST forkromet monteret på styrbord ruftag (2014)
WC slanger (2014)
Bund slebet ned og behandlet med 5 lag epoxy primer (2014)
Delbar hynde i agterkahyt for at lette service af motor + batteribank (2013)
Rustfri gribebøjle rundt sprayhood (2012)
Varmtvandsbeholder Sigmar Marine 800 W (2011)
Alcantara beklædning på alle hynder i HR blå farve (2010)
Viking RescYou Coastal redningsflåde, 4 pers., container på pulpit (2010 – skal ompakkes)
Messingbøjninger for kølevandssystem (2009)
Trykvandspumpe (2009)
Sejl og rig:
Seldén fraktionsrig 9/10
Seldén Furlex 200 S rullegenua system
Seldén agterstag strammer
Seldén spilerbom
Orkan storsejl med gennemgående sejlpinde og Ronstan kuglelejeslæder
Orkan zippack med lazy jack
Doyle High Aspect rullegenua (110 %), grå UV beskyttelse
Neil Pryde gennaker med strømpe
Fald trukket ned til cockpit med 7 aflastere på ruftaget samt 1 aflaster på relingsliste til Furlex
Elektronik:
230 V landstrømanlæg, HFI, strømkabel samt diverse adapters
Batteriladning ved landstrøm samt ved motorgang
Sailor VHF RT 2048, fastmonteret ved kortbord
ICOM M1-Euro VHF, portabel
Raymarine C70 Kortplotter monteret på ruftag i cockpit
Navigator Philips AP MK 9 monteret ved kortbord
Autopilot autohelm seatalk ST4000
Raymarine smart controller, remote til autopilot
Sony CD/radio
Silva/Garmin ekkolod, log, gps-repeater samt vindmåler
Køleboks, trykvand, klimaanlæg
Gasalarm
Øvrigt udstyr:
Cockpit telt
Spilhåndtag x 3 + parasol adapter i rustfrit stål til montering på lewmar spil
Rustfrit stævnanker 15 kg + rustfrit hækanker 10 kg
ENO gaskomfur, 2 gasflasker
Spinlock rorpindsforlænger
Lewmar 43 x 2 forkromet manuelt spil til genua skøder på cockpit karm
Lagun cockpitbord
Nyere teak nedgangsluger fra HR Parts + reserve nedgangsluger i lakeret teak til brug vintertid
Fodplade i teak ved stævn fra HR Parts med HR logo
Diverse fortøjninger og skøder samt 4 fendere (løbende udskiftet)
Flagstang med yacht flag samt diverse gæsteflag
Komplet køkken service med glas, kopper, bestik, tallerkner, gryder og pande mv.
Landgangsstige
Støvsuger
Gardiner til skylight
Boltsaks til stålwirer
Bådshage
Søkort + vejrstation i messing (barometer, hygrometer, temperatur, ur)
Svenskerkrog ved fortøjning til bøje agter
Bådsmandsstol
Reservedæksel i rustfrit stål til vand- og dieseltank
Søkort indre danske farvande og svenske vestkyst
Design: Germán Frers
Year: 1991
Hull number: 2. Sprayhood M-1 version
Length: 10.28 m
Beam: 3.42 m
Draft (empty): 1.85 m
Weight (empty): 5.3 tons
Keel weight (fin/bulb lead keel): 2.1 tons
Engine: Volvo Penta 2003 28 HP freshwater-cooled diesel, straight shaft, 3-blade fixed propeller
Engine year: 1991
Bow thruster: Volvo Penta QL BP600 4 KW
Bow thruster year: 2004
Diesel tank (stainless steel): ~100 liters
Water tank (stainless steel): ~200 liters
Holding tank (stainless steel): ~50 liters
Steering system: Tiller
Mast height: 15.32 m
Headroom: 1.86 m
Layout: L-sofa. 5 berths. 3 cabins. Toilet with shower. Chart table. Longitudinal galley
Inspected in May 2024 with a condition report by a professional boat consultant
The boat is prepared and ready to sail in Rungsted at berth 137, Sydmolen
Recent maintenance & upgrades:
Blue HR stripe around the entire hull (2024)
Victron IP 22 inverter/charger (2023)
AGM battery x 2, engine and bow thruster (2023)
Jabsco manual toilet pump (2022)
Custom-made top mattress for forward cabin (2020)
Sprayhood from HR Parts (2019)
Garmin wind meter (2018)
Exhaust elbow for engine (2018)
Blackjack shaft seal (2017)
Lewmar electric winch EVO 40 EST chrome-plated mounted on port coachroof (2017)
Webasto Air Top Evo 40 diesel heater with control panel at chart table (2016)
AGM battery x 2 for consumption (2016)
Seldén Rodkick with gas spring (2015)
Lewmar manual winch EVO 40 ST chrome-plated mounted on starboard coachroof (2014)
WC hoses (2014)
Hull sanded down and treated with 5 layers of epoxy primer (2014)
Divisible cushion in aft cabin to facilitate service of engine + battery bank (2013)
Stainless steel grab rail around sprayhood (2012)
Sigmar Marine 800 W hot water tank (2011)
Alcantara upholstery on all cushions in HR blue color (2010)
Viking RescYou Coastal life raft, 4 pers., container on pulpit (2010 - needs repacking)
Brass fittings for cooling water system (2009)
Pressure water pump (2009)
Sails and rig:
Seldén fractional rig 9/10
Seldén Furlex 200 S roller furling genoa system
Seldén backstay tensioner
Seldén spinnaker pole
Hurricane mainsail with full-length battens and Ronstan ball bearing cars
Hurricane zippack with lazy jacks
Doyle High Aspect roller genoa (110%), gray UV protection
Neil Pryde gennaker with sock
Halyards led to cockpit with 7 clutches on coachroof and 1 clutch on rail for Furlex
Electronics:
230 V shore power system, RCD, power cable and various adapters
Battery charging via shore power and engine operation
Sailor VHF RT 2048, fixed at chart table
ICOM M1-Euro VHF, portable
Raymarine C70 Chartplotter mounted on coachroof in cockpit
Philips AP MK 9 Navigator mounted at chart table
Autohelm seatalk ST4000 autopilot
Raymarine smart controller, remote for autopilot
Sony CD/radio
Silva/Garmin echo sounder, log, GPS repeater and wind meter
Cool box, pressure water, air conditioning
Gas alarm
Other equipment:
Cockpit tent
Winch handles x 3 + stainless steel parasol adapter for mounting on Lewmar winch
Stainless steel bow anchor 15 kg + stainless steel stern anchor 10 kg
ENO gas stove, 2 gas bottles
Spinlock tiller extension
Lewmar 43 x 2 chrome-plated manual winch for genoa sheets on cockpit coaming
Lagun cockpit table
Newer teak companionway hatches from HR Parts + spare hatches in varnished teak for winter use
Teak footplate at bow from HR Parts with HR logo
Various mooring lines and sheets and 4 fenders (regularly replaced)
Flagpole with yacht flag and various guest flags
Complete kitchen service with glasses, cups, cutlery, plates, pots and pans, etc.
Gangway
Vacuum cleaner
Curtains for skylight
Bolt cutters for steel wires
Boat hook
Charts + weather station in brass (barometer, hygrometer, temperature, clock)
Swedish hook for mooring to stern buoy
Bosun's chair
Stainless steel covers for water and diesel tanks
Charts for inner Danish waters and Swedish west coast
Design: Germán Frers
Årsmodell: 1991
Byggnummer: 2. Sprayhood M-1 version
Längd: 10,28 m
Bredd: 3,42 m
Djupgående (tom): 1,85 m
Vikt (tom): 5,3 ton
Köl vikt (fen/bulb blykölen): 2,1 ton
Motor: Volvo Penta 2003 28 HK färskvattenkyld diesel, rak axel, 3-bladig fast propeller
Årsmodell motor: 1991
Bogpropeller: Volvo Penta QL BP600 4 KW
Årsmodell bogpropeller: 2004
Dieseltank (rostfritt stål): ~100 liter
Vattentank (rostfritt stål): ~200 liter
Hålltank (rostfritt stål): ~50 liter
Styrsystem: Rorkult
Masterhöjd: 15,32 m
Ståhöjd: 1,86 m
Inredning: L-soffa. 5 kojer. 3 hytter. Toalett med dusch. Kartbord. Långsittande pentry
Besiktigad maj 2024 med skickrapport från professionell båtkonsult
Båten är klargjord och segelklar i Rungsted på plats 137, Sydmolen
Nyare underhåll & uppgraderingar:
Blå HR-remsa runt hela skrovet (2024)
Victron IP 22 inverter/laddare (2023)
AGM-batteri x 2, motor och bogpropeller (2023)
Jabsco manuell toalettpump (2022)
Formsydd bäddmadrass till förmiddagskabin (2020)
Sprayhood från HR Parts (2019)
Garmin vindmätare (2018)
Avgasböj motor (2018)
Blackjack axeltätning (2017)
Lewmar elvinsch EVO 40 EST kromad monterad på babord rufftak (2017)
Webasto Air Top Evo 40 dieseldriven värmare med kontrollpanel vid kartbordet (2016)
AGM-batteri x 2 för förbrukning (2016)
Seldén Rodkick med gasfjäder (2015)
Lewmar manuell vinsch EVO 40 ST kromad monterad på styrbord rufftak (2014)
WC-slangar (2014)
Botten slipad och behandlad med 5 lager epoxiprimer (2014)
Delbar madrass i akterkabin för att underlätta service av motor + batteribank (2013)
Rostfri handtag runt sprayhood (2012)
Varmvattenberedare Sigmar Marine 800 W (2011)
Alcantara klädsel på alla dynor i HR-blå färg (2010)
Viking RescYou Coastal räddningsflotte, 4 pers., behållare på pulpeten (2010 - behöver packas om)
Mässingsböjar för kylvattensystemet (2009)
Tryckvattenpump (2009)
Segel och rigg:
Seldén fraktionsrigg 9/10
Seldén Furlex 200 S rullgenuasystem
Seldén akterstagsspännare
Seldén spinnbom
Orkanstorsegel med genomgående segelstänger och Ronstan kullagerbälte
Orkan zippack med lazy jack
Doyle High Aspect rullgenua (110 %), grå UV-skydd
Neil Pryde gennaker med strumpa
Fall dragna till sittbrunnen med 7 avlastare på rufftaket samt 1 avlastare på relingslisten till Furlex
Elektronik:
230 V landströmsanläggning, HFI, strömkabel samt olika adaptrar
Batteriladdning via landström samt via motorgång
Sailor VHF RT 2048, fastmonterad vid kartbordet
ICOM M1-Euro VHF, bärbar
Raymarine C70 Kartplotter monterad på rufftaket i sittbrunnen
Navigator Philips AP MK 9 monterad vid kartbordet
Autopilot autohelm seatalk ST4000
Raymarine smart controller, fjärrkontroll till autopiloten
Sony CD/radio
Silva/Garmin ekolod, logg, gps-repeater samt vindmätare
Kylbox, tryckvatten, luftkonditionering
Gaslarm
Övrig utrustning:
Sittbrunnskapell
Vinschhandtag x 3 + parasolladapter i rostfritt stål för montering på Lewmar-vinsch
Rostfritt stävankare 15 kg + rostfritt akterankare 10 kg
ENO gasolspis, 2 gasflaskor
Spinlock rorkultsförlängare
Lewmar 43 x 2 kromad manuell vinsch för genuaskot på sittbrunnskarmen
Lagun sittbrunnsbord
Nyare teaktrappsteg från HR Parts + reservtrappsteg i lackad teak för användning på vintern
Fotpall i teak vid stäven från HR Parts med HR-logotyp
Diverse förtöjningar och skot samt 4 fendrar (löpande utbytta)
Flaggstång med yachtflagga samt olika gästflaggor
Komplett köksservice med glas, koppar, bestick, tallrikar, kastruller och stekpanna m.m.
Landgångssteg
Dammsugare
Gardiner till skylight
Bultsax för stålvirar
Båtshake
Sjökort + väderstation i mässing (barometer, hygrometer, temperatur, klocka)
Svensk krok vid förtöjning till boj akter
Båtsmansstol
Reservlock i rostfritt stål till vatten- och dieseltank
Sjökort inre danska farvatten och svenska västkusten
Ontwerp: Germán Frers
Bouwjaar: 1991
Bouwnummer: 2. Sprayhood M-1 versie
Lengte: 10,28 m
Breedte: 3,42 m
Diepgang (leeg): 1,85 m
Gewicht (leeg): 5,3 ton
Kielgewicht (vin/bulb loodkiel): 2,1 ton
Motor: Volvo Penta 2003 28 PK zoetwatergekoelde diesel, rechte as, 3-bladige vaste schroef
Bouwjaar motor: 1991
Boegschroef: Volvo Penta QL BP600 4 KW
Bouwjaar boegschroef: 2004
Dieseltank (roestvrij staal): ~100 liter
Watertank (roestvrij staal): ~200 liter
Houdertank (roestvrij staal): ~50 liter
Besturingssysteem: Stuurwiel
Masthoogte: 15,32 m
Stahoogte: 1,86 m
Indeling: L-vormige bank. 5 slaapplaatsen. 3 hutten. Toilet met douche. Navigatietafel. Langskeuken
Geïnspecteerd in mei 2024 met een conditierapport van een professionele jachtadviseur
De boot ligt klaar en vaarklaar in Rungsted op ligplaats 137, Sydmolen
Recent onderhoud & upgrades:
Blauwe HR-streep rondom de romp (2024)
Victron IP 22 omvormer/lader (2023)
AGM-batterij x 2, motor en boegschroef (2023)
Jabsco handmatige toiletpomp (2022)
Op maat gemaakt topmatras voor de voorkajuit (2020)
Sprayhood van HR Parts (2019)
Garmin windmeter (2018)
Uitlaatbocht motor (2018)
Blackjack asafdichting (2017)
Lewmar elektrische lier EVO 40 EST verchroomd gemonteerd op bakboord dak (2017)
Webasto Air Top Evo 40 dieselkachel met bedieningspaneel bij de navigatietafel (2016)
AGM-batterij x 2 voor verbruik (2016)
Seldén Rodkick met gasveer (2015)
Lewmar handmatige lier EVO 40 ST verchroomd gemonteerd op stuurboord dak (2014)
WC-slangen (2014)
Onderwaterschip geschuurd en behandeld met 5 lagen epoxyprimer (2014)
Opklapbaar matras in achterhut voor eenvoudig onderhoud van motor + batterijbank (2013)
Roestvrijstalen handgreep rondom de sprayhood (2012)
Warmwaterboiler Sigmar Marine 800 W (2011)
Alcantara bekleding op alle kussens in HR-blauwe kleur (2010)
Viking RescYou Coastal reddingsvlot, 4 pers., container op de preekstoel (2010 - moet opnieuw worden verpakt)
Messing fittingen voor koelsysteem (2009)
Drukpomp (2009)
Zeilen en tuigage:
Seldén fractioneel tuig 9/10
Seldén Furlex 200 S rolgenuasysteem
Seldén achterstagspanner
Seldén spinnakerboom
Orkan grootzeil met doorlopende zeillatten en Ronstan kogellagerslede
Orkan zippack met lazy jacks
Doyle High Aspect rolgenua (110%), grijze UV-bescherming
Neil Pryde gennaker met sok
Vallen naar de kuip geleid met 7 stoppers op het dak en 1 stopper op de relinglijst voor de Furlex
Elektronica:
230 V walstroominstallatie, aardlekschakelaar, stroomkabel en diverse adapters
Batterijlading via walstroom en tijdens motorgebruik
Sailor VHF RT 2048, vast gemonteerd bij de navigatietafel
ICOM M1-Euro VHF, draagbaar
Raymarine C70 kaartplotter gemonteerd op het dak in de kuip
Navigator Philips AP MK 9 gemonteerd bij de navigatietafel
Autopiloot autohelm seatalk ST4000
Raymarine smart controller, afstandsbediening voor de autopiloot
Sony CD/radio
Silva/Garmin dieptemeter, log, gps-repeater en windmeter
Koelbox, drukwater, airconditioning
Gasalarm
Overige uitrusting:
Cockpittent
Lierhendels x 3 + parasoladapter van roestvrij staal voor montage op Lewmar lieren
Roestvrij stalen boeganker 15 kg + roestvrij stalen hekanker 10 kg
ENO gasfornuis, 2 gasflessen
Spinlock verlengstuk voor stuurwiel
Lewmar 43 x 2 verchroomde handlieren voor genuaschoot op de kuiprand
Lagun kuip tafel
Nieuwere teakluiken van HR Parts + reserve teakluiken gelakt voor gebruik in de winter
Teak voetplaat bij de boeg van HR Parts met HR-logo
Diverse landvasten en schoten en 4 stootkussens (regelmatig vervangen)
Vlaggenstok met jachtvlag en diverse gastenvlaggen
Compleet keukenservies met glazen, kopjes, bestek, borden, pannen, enz.
Loopplank
Stofzuiger
Gordijnen voor het dakraam
Boltang voor staalkabels
Bootshaak
Zeekaarten + weerstation in messing (barometer, hygrometer, temperatuur, klok)
Zweedse haak voor het vastmaken aan een boei achteraan
Stoel voor mastwerkzaamheden
Reserve deksel van roestvrij staal voor watertank en dieseltank
Zeekaarten voor de binnenwateren van Denemarken en de Zweedse westkust
Design: Germán Frers
Baujahr: 1991
Baunummer: 2. Sprayhood M-1 Version
Länge: 10,28 m
Breite: 3,42 m
Tiefgang (leer): 1,85 m
Gewicht (leer): 5,3 Tonnen
Kielgewicht (Finne/Bulb Bleikiel): 2,1 Tonnen
Motor: Volvo Penta 2003 28 PS Süßwassergekühlter Diesel, Wellenantrieb, 3-Blatt-Festpropeller
Baujahr Motor: 1991
Bugstrahlruder: Volvo Penta QL BP600 4 KW
Baujahr Bugstrahlruder: 2004
Dieseltank (Edelstahl): ~100 Liter
Wassertank (Edelstahl): ~200 Liter
Fäkalientank (Edelstahl): ~50 Liter
Steuerung: Pinnensteuerung
Masthöhe: 15,32 m
Stehhöhe: 1,86 m
Inneneinrichtung: L-Sofa. 5 Kojen. 3 Kabinen. Toilette mit Dusche. Kartentisch. Längs angeordnete Pantry
Besichtigung im Mai 2024 mit Zustandsbericht eines professionellen Bootskonsulenten
Das Boot liegt in Rungsted am Liegeplatz 137, Sydmolen, segelfertig und einsatzbereit
Neuere Wartungsarbeiten & Optimierungen:
Blauer HR-Streifen um den gesamten Rumpf (2024)
Victron IP 22 Wechselrichter/Ladegerät (2023)
AGM-Batterie x 2, Motor und Bugstrahlruder (2023)
Jabsco manuelle Toilettenpumpe (2022)
Maßgeschneiderte Top-Matratze für die Bugkabine (2020)
Sprayhood von HR Parts (2019)
Garmin Windmesser (2018)
Auspuffbogen Motor (2018)
Blackjack Wellendichtung (2017)
Lewmar elektrische Winsch EVO 40 EST verchromt am Backbord-Kajütdach montiert (2017)
Webasto Air Top Evo 40 Dieselheizung mit Bedienfeld am Kartentisch (2016)
AGM-Batterie x 2 für Verbrauch (2016)
Seldén Rodkick mit Gasfeder (2015)
Lewmar manuelle Winsch EVO 40 ST verchromt am Steuerbord-Kajütdach montiert (2014)
WC-Schläuche (2014)
Rumpf abgeschliffen und mit 5 Schichten Epoxidprimer behandelt (2014)
Abnehmbares Polster in der Achterkabine zur Erleichterung der Wartung von Motor + Batteriebank (2013)
Edelstahlgriff um die Sprayhood (2012)
Warmwasserbehälter Sigmar Marine 800 W (2011)
Alcantara-Polsterung in allen Polstern in HR-Blau (2010)
Viking RescYou Coastal Rettungsinsel, 4 Personen, Behälter am Bugkorb (2010 - muss neu verpackt werden)
Messingbögen für das Kühlwassersystem (2009)
Druckwasserpumpe (2009)
Segel und Rigging:
Seldén Fraktionsrigg 9/10
Seldén Furlex 200 S Rollgenua-System
Seldén Achterstagspanner
Seldén Spinnakerbaum
Orkan Großsegel mit durchgehenden Segellatten und Ronstan Kugellagergleitern
Orkan Zippack mit Lazy Jack
Doyle High Aspect Rollgenua (110 %), grauer UV-Schutz
Neil Pryde Gennaker mit Strumpf
Fall ins Cockpit gezogen mit 7 Entlastungen am Kajütdach sowie 1 Entlastung an der Reling für Furlex
Elektronik:
230 V Landstromanlage, FI-Schutzschalter, Stromkabel und diverse Adapter
Batterieladung über Landstrom und während der Motorfahrt
Sailor VHF RT 2048, fest installiert am Kartentisch
ICOM M1-Euro VHF, tragbar
Raymarine C70 Kartenplotter am Kajütdach im Cockpit montiert
Navigator Philips AP MK 9 am Kartentisch montiert
Autopilot Autohelm Seatalk ST4000
Raymarine Smart Controller, Fernbedienung für Autopilot
Sony CD/Radio
Silva/Garmin Echolot, Log, GPS-Repeater und Windmesser
Kühlbox, Druckwasser, Klimaanlage
Gasalarm
Sonstige Ausstattung:
Cockpit-Zelt
Winschkurbel x 3 + Sonnenschirmadapter aus Edelstahl zur Montage an Lewmar-Winschen
Edelstahlbuganker 15 kg + Edelstahlheckanker 10 kg
ENO Gasherd, 2 Gasflaschen
Spinlock Ruderpinne Verlängerung
Lewmar 43 x 2 verchromte manuelle Winschen für Genuaschoten auf dem Cockpit-Süll
Lagun Cockpittisch
Neuere Teakluken von HR Parts + Reserve-Teakluken lackiert für den Wintergebrauch
Teakfußplatte am Bug von HR Parts mit HR-Logo
Diverse Festmacherleinen und Schoten sowie 4 Fender (regelmäßig ausgetauscht)
Flaggenmast mit Yachtflagge sowie diverse Gästeflaggen
Komplettes Küchenservice mit Gläsern, Tassen, Besteck, Tellern, Töpfen und Pfannen usw.
Gangway
Staubsauger
Vorhänge für das Skylight
Bolzenschneider für Stahlseile
Bootshaken
Seekarten + Wetterstation aus Messing (Barometer, Hygrometer, Temperatur, Uhr)
Schwedenhaken zur Festmacherleine für Heckboje
Bootsmannsstuhl
Ersatzdeckel aus Edelstahl für Wasser- und Dieseltank
Seekarten für die dänischen Gewässer und die schwedische Westküste