Granada 858

Granada 858, som er en dansk velbygget båd og som står rigtig tiltalende. Båden er meget velsejlende og bestemt også hurtig. Båden er ideel til kapssejlads og har klaret sig suverrænt på kapsejlsadsbanen. Sejlene er i ok stand, de er ikke nye men heller ikke hule. Storsejlet glitre stadig og der medfølger en spiler, som er lappet lidt på. Ned i læ er båden helt original, og står rigtig pæn. Den har dog to vandskader i træet ved nedgangen til salonen ellers fremstår båden pæn og tør! I 2022 er der lavet stort service på sejldrevet, hvor begge sejlmembraner blev skiftet og der ses en forholdsvis ny Gori-foldepropel. Derudover er der kommet nye Raymarine vind- og log måler samme år. Samtidig er der også kommet nye søventiler i hele båden i 2022. I 2024 blev dele af fald og skøder skiftet, samt motoren har fået den helt store tur og du mærker ikke den er 40 år gammel - den spiller bare. Selvstyren har også fået nyt indmad og der ses nyt ledningsnet i hele båden. I 2025 er der kommet nye vinduer i sprayhood, ny lynås i bompressenning, samt er der skiftet rorbøsning i top og bund. Der medfølger en stor og lille lodgang, som du meget nemt kan skifte, når der skal skiftes fra turbåd til kapsejladsbåd.

Granada 858, a Danish well-built boat that presents itself very attractively. The boat sails very well and is definitely fast. Ideal for racing, it has performed superbly on the racecourse. The sails are in decent condition, not new but not worn out either. The mainsail still shines, and a spinnaker is included, albeit with some patches. Below deck, the boat is entirely original and looks very neat. It does have two water damages in the wood near the entrance to the salon, but otherwise, the boat appears tidy and dry! In 2022, a major service was done on the sail drive, with both sail membranes replaced, and a relatively new Gori folding propeller installed. Additionally, new Raymarine wind and log meters were added the same year. New seacocks were also installed throughout the boat in 2022. In 2024, parts of the halyards and sheets were replaced, and the engine underwent a thorough overhaul, feeling nothing like its 40 years - it runs smoothly. The autopilot also received new components, and a new wiring system can be seen throughout the boat. In 2025, new windows were fitted in the sprayhood, a new quick-release in the boom tent, and the rudder bearing was replaced top and bottom. Included are a large and small keel, easily interchangeable for switching between cruising and racing mode.

Granada 858, en danskbyggd båt som är mycket tilltalande. Båten är mycket bra seglande och definitivt också snabb. Perfekt för kappsegling och har presterat utmärkt på kappseglingbanan. Seglen är i bra skick, de är inte nya men inte heller slitna. Storseglet glänser fortfarande och en spinnaker medföljer, som har lagats lite. Nedanför däck är båten helt original och ser riktigt fin ut. Den har dock två vattenskador i träet vid ingången till salongen annars är båten fin och torr! Under 2022 genomfördes en stor service på segeldriven, där båda segelmembranerna byttes och en relativt ny Gori-fällbar propeller installerades. Dessutom har nya Raymarine vind- och loggmätare installerats samma år. Samtidigt har det också installerats nya sjöventiler i hela båten under 2022. Under 2024 byttes delar av skot och fall, och motorn har genomgått en stor översyn och du märker inte att den är 40 år gammal - den fungerar bara. Självstyrningen har också fått nytt innehåll och det finns ett nytt elnät i hela båten. Under 2025 har nya fönster installerats i sprayhooden, en ny blixtlås i bompressenningen och roderlager har bytts i toppen och botten. En stor och en liten lodstång medföljer, som du enkelt kan byta när du går från tursegling till kappsegling.

De Granada 858, een goed gebouwde Deense boot, staat er zeer aantrekkelijk bij. De boot zeilt erg goed en is zeker ook snel. Ideaal voor wedstrijdzeilen en heeft uitstekend gepresteerd op de wedstrijdbaan. De zeilen zijn in redelijke staat, niet nieuw maar ook niet versleten. Het grootzeil glanst nog steeds en er is een spinnaker bij, die een beetje is gerepareerd. Onderdeks is de boot volledig origineel en ziet er erg netjes uit. Er zijn echter twee waterschades in het hout bij de ingang naar de salon, verder ziet de boot er mooi en droog uit! In 2022 is er groot onderhoud gepleegd aan de zeilaandrijving, waarbij beide zeilmembranen zijn vervangen en er een relatief nieuwe Gori-klapschroef is geïnstalleerd. Ook zijn er datzelfde jaar nieuwe Raymarine wind- en logmeters geplaatst. Bovendien zijn er in 2022 nieuwe zeeafsluiters in de hele boot geïnstalleerd. In 2024 zijn delen van de vallen en schootlijnen vervangen, en de motor heeft een grondige revisie gehad, je merkt niet dat hij 40 jaar oud is - hij loopt gewoon soepel. De zelfstuurinrichting heeft ook nieuwe onderdelen gekregen en er is een nieuw bedradingssysteem in de hele boot geïnstalleerd. In 2025 zijn er nieuwe ramen in de sprayhood geplaatst, een nieuwe ritssluiting in de giekhoes en zijn de roerkoninglagers boven en onder vervangen. Er wordt een grote en kleine loden kiel meegeleverd, die je heel gemakkelijk kunt verwisselen wanneer je van een toerboot naar een wedstrijdboot wilt gaan.

Die Granada 858 ist ein dänisches, solide gebautes Boot, das sehr ansprechend aussieht. Das Boot segelt sehr gut und ist definitiv auch schnell. Es eignet sich ideal für Regatten und hat sich auf dem Regattakurs hervorragend bewährt. Die Segel sind in Ordnung, sie sind nicht neu, aber auch nicht abgenutzt. Das Großsegel glänzt immer noch und es gibt auch einen Spinnaker, der etwas geflickt ist. Unter Deck ist das Boot komplett original und sieht sehr ordentlich aus. Es hat jedoch zwei Wasserschäden im Holz am Eingang zum Salon, ansonsten ist das Boot schön und trocken! Im Jahr 2022 wurde ein umfangreicher Service am Segelantrieb durchgeführt, bei dem beide Segelmembranen ausgetauscht wurden, und es gibt einen relativ neuen Gori-Faltpropeller. Außerdem wurden im selben Jahr neue Raymarine Wind- und Log-Messer installiert. Gleichzeitig wurden 2022 auch neue Seeventile im gesamten Boot eingebaut. Im Jahr 2024 wurden Teile der Fallen und Schoten ausgetauscht, und der Motor wurde umfassend überholt, sodass man nicht merkt, dass er 40 Jahre alt ist - er läuft einfach. Auch das Selbststeuerungssystem wurde überholt und es gibt ein neues Kabelnetz im gesamten Boot. Im Jahr 2025 wurden neue Fenster in der Sprayhood, ein neuer Reißverschluss im Großsegelverdeck und neue Ruderlager oben und unten eingebaut. Ein großes und ein kleines Lot gehören dazu, die sehr einfach ausgetauscht werden können, wenn vom Tourenboot zum Regattaboot gewechselt werden soll.