Dehler Dehler 42

Sådan beskriver Judel/Vrolijk 42'eren. At designe en ny Dehler i den populære 40-fods klasse var en stor udfordring for os, da vi designede 41'eren. Vi havde tegnet flere succesfulde modeller for Dehler, men opgaven denne gang var at forbedre på alle aspekter. Båden blev en virkelig god kompromis mellem kapsejleres krav til præstation og ferierendes krav til komfort. Den nye Dehler 42 følger den nye designlinje og balancerer godt mellem feriekomfort og fin præstation. Den nye stil på vinduerne gør båden let at genkende, men den store styrke ligger i alsidigheden. At kunne opgradere fra en compromisløs cruiser til en fremragende racer, gør Dehler 42 til en perfekt platform for hurtig sejlads med en rimelig rating. Størrelsen og fartspotentialet skal give en fordel over direkte konkurrenter og muligheden for at sejle i fri vind på første kryds. Skrog, ror og køl er kørt i CFD (strømningstest) og efter sammenligninger mellem vores VPP og ORCi VPP, samt sejlareal, stabilitet og skrogform, besluttede vi det endelige design. Resultatet er moderat bredde, udlagte skrogssider og U-formede sektioner. Standardkølen på Dehler 42 har T-form, for meget god krydsevne. Til cruising har vi designet en grundere L-køl og til racing en ny dybere med kortere, smalere finne med tungere bulb og plan underside. Den vejer mindre, men med besætningen på kanten er stabiliteten lige så god som på forgængeren. Dehler 42 2017, SWE 45 Total længde: 12,84m Skrog længde: 12,42m Vandlinje længde: 11,50m Bredde: 3,91m Dybgang: 2,15m Vægt: 9.100kg ifølge specifikation, tungere med ekstraudstyr Køl vægt: 3.000 kg Designer: Judel&Vrolijk CE designkategori: Klasse A, maks. 10 personer Moms: Svensk moms betalt Antal ejere: 2 (nuværende ejer siden 2019) Volvo Penta D2 40, 2017 Effekt: 39hk Driftstid: knap 690 timer Køling: Lukket system med glykol/ferskvand Brændstoftank: 160L Seneste service: Vinteren 2023/24 Sejludstyr Propel: 3-bladet foldepropel Boegpropel - panel: Ved styrbord styreposition

This is what Judel/Vrolijk says about the 42-footer. Designing a new Dehler in the popular 40-foot class was a big challenge for us when we designed the 41-footer. We had designed several successful models for Dehler, but the task then was to improve on all aspects. The boat became a truly good compromise between the demands of racing sailors for performance and the demands of cruising sailors for comfort. The new Dehler 42 follows the new design line and balances both cruising comfort and excellent performance well. The new style of the windows makes the boat easy to recognize, but the great strength lies in its versatility. Being able to upgrade from an uncompromising cruiser to an outstanding racer makes the Dehler 42 a perfect platform for fast sailing with a decent rating. The size and speed potential should give an advantage over direct competitors and the ability to sail in free wind on the first beats. Hull, rudder, and keel have been tested in CFD (flow tests) and after comparisons between our VPP and ORCi VPP, as well as sail area, stability, and hull shape, we decided on the final design. The result is moderate width, extended hull sides, and U-shaped sections. The standard keel on the Dehler 42 has a T-shape, for very good upwind performance. For cruising, we have designed a shallower L-keel and for racing a new deeper one with a shorter, narrower fin with a heavier bulb and flat underside. It weighs less, but with the crew on the edge, the stability is as good as on the predecessor. Dehler 42 2017, SWE 45 Total length: 12.84m Hull length: 12.42m Waterline length: 11.50m Beam: 3.91m Draft: 2.15m Weight: 9,100kg according to spec, heavier with extra equipment Keel weight: 3,000 kg Designer: Judel & Vrolijk CE design category: Class A, max 10 people VAT: Swedish VAT paid Number of owners: 2 (current owner since 2019) Volvo Penta D2 40, 2017 Power: 39hp Operating hours: just under 690 hours Cooling: Closed system with glycol/freshwater Fuel tank: 160L Latest service: Winter 2023/24 Sail drive Propeller: 3-blade folding Bow thruster - control: At starboard helm position

Så här säger judel/vrolijk om 42:an. Att designa en ny Dehler i den populära 40-fotsklassen var en stor utmaning för oss när vi ritade 41.an. Vi hade ritat flera framgångsrika modeller för Dehler, men uppgiften då var att förbättra på alla aspekter. Den båten blev en verkligt god kompromiss mellan kappseglares krav på prestanda och semesterseglarnas krav på komfort. Nya Dehler 42 följer den nya designlinjen och balanserar väl både semesterkomfort och fina prestanda. Den nya stilen på rutorna gör båten lätt att känna igen, men den stora styrkan ligger i mångsidigheten. Att kunna uppgradera från en kompromisslös cruiser till en enastående racer, gör Dehler 42 till en perfekt plattform för snabb segling med skaplig rating. Storleken och fartpotentialen ska ge ett övertag på direkta medtävlare och att kunna segla i fri vind på första kryssen. Skrov, roder och köl är körda i CFD (flödestester) och efter jämförelser mellan våra VPP och ORCi VPP, samt segelyta, stabilitet och skrovform, bestämde vi den slutliga designen. Resultatet är moderat bredd, utlagda skrovsidor och U-formade sektioner. Standardkölen på Dehler 42 har T-form, för mycket bra kryssförmåga. För cruising har vi ritat en grundare L- köl och för racing en ny djupare med kortare, smalare fena med tyngre bulb och plan undersida. Den väger mindre, men med besättningen på kanten är stabiliteten lika bra som på föregångaren. Dehler 42 2017, SWE 45 Total längd: 12,84m Skrovlängd: 12,42m Vattenlinjelängd: 11,50m Bredd: 3,91m Djupgående: 2,15m Vikt: 9 100kg enligt spec, tyngre med extrautrustning Kölvikt: 3 000 kg Designer: Judel&Vrolijk CE designkategori: Klass A, max 10 personer Moms: Svensk moms betalad Antal ägare: 2 (nuvarande ägare sedan 2019) Volvo Penta D2 40, 2017 Effekt: 39hk Körtid: knappt 690 timmar Kylning: Stängt system med glykol/färskvatten Bränsletank: 160L Senaste service: Vintern 2023/24 Segeldrivning Propeller: 3-bladig folding Bogpropeller - panel: Vid styrbords styrposition

Dit is wat Judel/Vrolijk zegt over de 42-voeter. Het ontwerpen van een nieuwe Dehler in de populaire 40-voets klasse was een grote uitdaging voor ons toen we de 41-voeter tekenden. We hadden al meerdere succesvolle modellen voor Dehler ontworpen, maar de taak was nu om op alle aspecten te verbeteren. De boot werd een echt goede compromis tussen de eisen van wedstrijdzeilers op het gebied van prestaties en de eisen van vakantiezeilers op het gebied van comfort. De nieuwe Dehler 42 volgt de nieuwe designlijn en balanceert goed tussen vakantiecomfort en uitstekende prestaties. De nieuwe stijl van de ramen maakt de boot gemakkelijk herkenbaar, maar de grote kracht ligt in de veelzijdigheid. De mogelijkheid om te upgraden van een compromisloze cruiser naar een uitstekende racer maakt de Dehler 42 tot een perfect platform voor snel zeilen met een redelijke rating. De grootte en snelheidspotentieel moeten een voorsprong geven op directe concurrenten en de mogelijkheid om in vrije wind te zeilen op de eerste kruisrakken. De romp, roer en kiel zijn getest in CFD (stroomtests) en na vergelijkingen tussen onze VPP en ORCi VPP, evenals zeiloppervlak, stabiliteit en rompvorm, hebben we het definitieve ontwerp bepaald. Het resultaat is een gematigde breedte, uitlopende rompzijden en U-vormige secties. De standaardkiel van de Dehler 42 heeft een T-vorm, voor zeer goede kruisvaardigheid. Voor cruisen hebben we een ondiepere L-kiel ontworpen en voor racen een nieuwe diepere met kortere, smallere vin met zwaardere bulb en vlakke onderkant. Het weegt minder, maar met de bemanning aan de rand is de stabiliteit net zo goed als bij zijn voorganger. Dehler 42 2017, SWE 45 Totale lengte: 12,84m Romp lengte: 12,42m Waterlijn lengte: 11,50m Breedte: 3,91m Diepgang: 2,15m Gewicht: 9.100kg volgens specificaties, zwaarder met extra uitrusting Kielgewicht: 3.000 kg Ontwerper: Judel&Vrolijk CE ontwerpcategorie: Klasse A, maximaal 10 personen BTW: Zweedse BTW betaald Aantal eigenaren: 2 (huidige eigenaar sinds 2019) Volvo Penta D2 40, 2017 Vermogen: 39pk Bedrijfsuren: bijna 690 uur Koeling: Gesloten systeem met glycol/zoet water Brandstoftank: 160L Laatste service: Winter 2023/24 Zeilaandrijving Propeller: 3-bladig opvouwbaar Boegschroef - paneel: Bij stuurboords stuurpositie

Hier ist, was Judel/Vrolijk über die 42er sagt. Das Design einer neuen Dehler in der beliebten 40-Fuß-Klasse war eine große Herausforderung für uns, als wir die 41er entwarfen. Wir hatten bereits mehrere erfolgreiche Modelle für Dehler entworfen, aber die Aufgabe bestand darin, in allen Aspekten zu verbessern. Das Boot wurde eine wirklich gute Kompromisslösung zwischen den Anforderungen von Regattaseglern an Leistung und den Anforderungen von Urlaubsseglern an Komfort. Die neue Dehler 42 folgt dem neuen Designstil und balanciert sowohl Urlaubskomfort als auch gute Leistung gut aus. Der neue Stil der Fenster macht das Boot leicht erkennbar, aber die große Stärke liegt in der Vielseitigkeit. Die Möglichkeit, von einem kompromisslosen Cruiser zu einem herausragenden Racer aufzurüsten, macht die Dehler 42 zu einer perfekten Plattform für schnelles Segeln mit anständiger Wertung. Die Größe und das Geschwindigkeitspotenzial sollen einen Vorteil gegenüber direkten Konkurrenten bieten und ermöglichen das Segeln im freien Wind auf den ersten Kreuzen. Rumpf, Ruder und Kiel wurden im CFD (Strömungstests) getestet und nach Vergleichen zwischen unseren VPP- und ORCi-VPPs sowie Segelfläche, Stabilität und Rumpfform haben wir das endgültige Design festgelegt. Das Ergebnis ist eine moderate Breite, ausgelegte Rumpfseiten und U-förmige Sektionen. Der Standardkiel der Dehler 42 hat eine T-Form für sehr gute Kreuzfahrtfähigkeiten. Für das Cruisen haben wir einen flacheren L-Kiel entworfen und für das Racing einen neuen, tieferen mit kürzerer, schmalerer Finne mit schwererem Ballast und flacher Unterseite. Er wiegt weniger, aber mit der Besatzung an der Kante ist die Stabilität genauso gut wie beim Vorgänger. Dehler 42 2017, SWE 45 Gesamtlänge: 12,84m Rumpflänge: 12,42m Wasserlinienlänge: 11,50m Breite: 3,91m Tiefgang: 2,15m Gewicht: 9.100kg laut Spezifikation, schwerer mit Zusatzausstattung Kielgewicht: 3.000kg Designer: Judel&Vrolijk CE-Designkategorie: Klasse A, max. 10 Personen MwSt.: Schwedische MwSt. bezahlt Anzahl der Besitzer: 2 (aktueller Besitzer seit 2019) Volvo Penta D2 40, 2017 Leistung: 39 PS Betriebsstunden: knapp 690 Stunden Kühlung: Geschlossenes System mit Glykol/Frischwasser Kraftstofftank: 160L Letzter Service: Winter 2023/24 Segelantrieb Propeller: 3-flügelig faltbar Bugstrahlruder - Bedienfeld: Am Steuerbord-Steuerstand