Defender 27

Defender 27 er en kahytsejlbåd af polyester med en længde på 8,00 meter og en bredde på 2,50 meter. Denne sejlbåd, bygget i 1977, er designet til rekreativ brug på indre farvande og har plads til op til fire personer. Båden er i øjeblikket til salg for KNRM, hvor provenuet fuldt ud går til organisationens redningsarbejde. Dimensioner og konstruktion Med en dybgang på 1,50 meter og en gennemsejlingshøjde på 10,05 meter er Defender 27 velegnet til forskellige indre farvande og kanaler. Skroget er lavet af polyester. Ståhøjden i kahytten er 1,70 meter, hvilket er tilstrækkeligt til komfortabelt ophold om bord under korte ture eller weekendophold. Båden har en rorpindsstyring med en enkelt ror, placeret i cockpittet. Dette giver direkte kontrol og en traditionel sejloplevelse. Masten er af aluminium og understøtter en sejlplan bestående af et storsejl, en rullefok med dækken og en halvvinder. Sejlene er inkluderet, sammen med de nødvendige skøder og en kappe. Interiør og indkvartering Indvendigt tilbyder Defender 27 soveplads til tre faste sovepladser og en ekstra soveplads. Indretningen er klassisk, med trædetaljer og en praktisk opdeling. Salonen har siddepladser med opbevaringsplads derunder, og puderne er inkluderet. Det kompakte pantry er udstyret med et komfur og en vask, egnet til tilberedning af enkle måltider om bord. Toilettet er manuelt og tømmer direkte ud i åbent vand, hvilket er almindeligt for både af denne alder og klasse. Der er ingen varme, hvilket gør båden særligt velegnet til brug i de varmere måneder. Motor og teknisk udstyr Defender 27 er udstyret med en Volvo Penta MD5A indenbords dieselmotor med en effekt på 7 hk. Denne enkeltcylindrede motor er elektrisk startet og stammer fra samme år som båden (1977). Motoren er operationel og drives af et enkelt batteri, der oplades via en dynamo. Motorens manual medfølger. Ombordværende navigationsudstyr inkluderer et magnetisk kompas, en Seafarer 4 dybdemåler og en log/hastighedsmåler af samme mærke. Disse klassiske instrumenter giver grundlæggende navigation til ture på indre farvande. Udstyr og dækudstyr På dækket er Defender 27 udstyret med en kalesche, pullpit og pushpit, hvilket bidrager til komfort og sikkerhed om bord. Der er et anker ombord, fastgjort med en kæde og betjent med en manuel ankerspil. En lænsepumpe er manuelt betjent. Båden har en rullefok med dækken, hvilket gør det nemmere at rebe og opbevare forsejlet. Riggen er tilpasset rekreativt brug og tilbyder tilstrækkelige muligheder for både rolige ture og mere sportslig sejlads under gunstige vindforhold. Historie og brug Historien om Defender 27 er speciel, da skibet er blevet doneret af ejeren til Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) for at blive solgt og dermed støtte redningsarbejdet til søs. Hele provenuet fra auktionen går til KNRM. Dette giver skibet en unik baggrund og en ekstra dimension til dets værdi. Defender 27 ligger i øjeblikket i Yerseke Zeeland NL, hvor den står på land. Dette giver potentielle købere mulighed for at inspicere skibet grundigt, inden det igen søsættes. Med sin rige historie og solide konstruktion forbliver Defender 27 et attraktivt valg for sejlentusiaster, der leder efter en klassisk yacht med karakter og potentiale.

The Defender 27 is a polyester cabin sailboat with a length of 8.00 meters and a width of 2.50 meters. This sailboat, built in 1977, is designed for recreational use on inland waters and can accommodate up to four people. The boat is currently for sale by the KNRM, with all proceeds benefiting the rescue work of this organization. Dimensions and Construction With a draft of 1.50 meters and an air draft of 10.05 meters, the Defender 27 is suitable for various inland waters and canals. The hull is made of polyester. The headroom in the cabin is 1.70 meters, providing ample space for comfortable stays onboard during short trips or weekend getaways. The boat features a tiller steering with a single rudder, located in the cockpit. This setup allows for direct control and a traditional sailing experience. The mast is made of aluminum and supports a sail plan consisting of a mainsail, a roller jib with a cover, and a spinnaker. The sails are included, along with the necessary sheets and a cover. Interior and Accommodation Inside, the Defender 27 offers sleeping space for three fixed berths and one additional berth. The interior is classic, with wooden accents and a practical layout. The salon has benches with storage underneath, and the cushions are included. The compact galley is equipped with a stove and a sink, suitable for preparing simple meals onboard. The toilet is manual and discharges directly into open water, a common setup for boats of this age and class. Heating is not available, making the boat particularly suitable for use in warmer months. Engine and Technical Equipment The Defender 27 is powered by a Volvo Penta MD5A inboard diesel engine with a power of 7 hp. This single-cylinder engine is electrically started and dates back to the same year as the boat (1977). The engine is operational and is powered by a single battery, charged by a dynamo. The engine manual is included. Onboard navigation equipment includes a magnetic compass, a Seafarer 4 depth sounder, and a log/speedometer of the same brand. These classic instruments provide basic navigation for trips on inland waters. Equipment and Deck Gear On deck, the Defender 27 is equipped with a sprayhood, pulpit, and pushpit, enhancing comfort and safety onboard. There is one anchor onboard, attached with a chain and operated by a manual windlass. A manual bilge pump is available. The boat features a roller jib with a cover, facilitating reefing and stowing of the headsail. The rigging is tailored for recreational use and offers ample opportunities for both leisurely cruises and more spirited sailing in favorable wind conditions. History and Usage The history of the Defender 27 is unique, as the owner donated the vessel to the Royal Netherlands Sea Rescue Institution (KNRM) for sale to support sea rescue operations. The entire proceeds from the auction will benefit the KNRM. This gives the boat a distinctive background and adds an extra dimension to its value. The Defender 27 is currently located in Yerseke Zeeland NL, where it is on land. This provides potential buyers the opportunity to thoroughly inspect the vessel before it returns to the water. With its rich history and sturdy construction, the Defender 27 remains an appealing choice for sailing enthusiasts seeking a classic yacht with character and potential.

Defender 27 är en polyesterkabinseglare med en längd på 8,00 meter och en bredd på 2,50 meter. Denna segelbåt, byggd 1977, är avsedd för rekreation på insjöar och rymmer upp till fyra personer. Båten är för närvarande till salu för KNRM, där hela försäljningsintäkten går till organisationens räddningsarbete. Mått och konstruktion Med ett djupgående på 1,50 meter och en höjd på 10,05 meter är Defender 27 lämplig för olika insjöar och kanaler. Skrovet är tillverkat av polyester. Ståhöjden i kabinen är 1,70 meter, tillräckligt för bekvämt boende ombord under korta resor eller helgutflykter. Båten har en rorkultstyrning med en enkel roder, placerad i sittbrunnen. Det ger direkt kontroll och en traditionell seglingskänsla. Masten är av aluminium och stöder ett segelplan bestående av storsegel, en rullfock med skyddstak och en halvvind. Seglen finns, liksom nödvändiga skot och en kapell. Interiör och boende Inuti erbjuder Defender 27 sovutrymme för tre fasta sovplatser och en extra sovplats. Inredningen är klassisk, med trädetaljer och en praktisk layout. Salongen har sittbänkar med förvaringsutrymme under, och kuddarna ingår. Det kompakta pentryt är utrustat med en spis och en diskho, lämplig för att laga enkla måltider ombord. Toaletten är manuell och tömmer direkt i öppet vatten, vilket är vanligt för båtar av denna ålder och klass. Uppvärmning saknas, vilket gör båten särskilt lämplig för användning under varmare månader. Motor och teknisk utrustning Defender 27 är utrustad med en Volvo Penta MD5A inombords dieselmotor med en effekt på 7 hk. Denna enkla cylindermotor är elektriskt startad och är från samma år som båten (1977). Motorn är funktionsduglig och drivs av ett enda batteri, som laddas via en dynamo. Motorns manual finns. Ombord finns navigationsutrustning som en magnetisk kompass, en Seafarer 4 djupmätare och en logg/hastighetsmätare av samma märke. Dessa klassiska instrument erbjuder grundläggande navigering för resor på insjöar. Utrustning och däcksutrustning På däck har Defender 27 en sprayhood, pulpit och pushpit, vilket bidrar till komfort och säkerhet ombord. Ett ankare finns, fäst med en kedja och manövreras med en manuell ankarspel. En länspump är manuellt styrd. Båten har en rullfock med skyddstak, vilket underlättar revning och förvaring av förseglet. Riggen är anpassad för rekreation och erbjuder tillräckliga möjligheter för både lugna turer och mer sportig segling vid gynnsamma vindförhållanden. Historia och användning Historien om Defender 27 är speciell, eftersom ägaren har skänkt fartyget till Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) för att sälja och därigenom stödja räddningsarbetet till havs. Hela försäljningsintäkten från auktionen går till KNRM. Det ger fartyget en unik bakgrund och en extra dimension till dess värde. Defender 27 ligger för närvarande i Yerseke Zeeland NL, där den står på land. Det ger potentiella köpare möjlighet att noggrant inspektera fartyget innan det sjösätts igen. Med sin rika historia och solida konstruktion förblir Defender 27 ett attraktivt val för seglarälskare som letar efter en klassisk yacht med karaktär och potential.

De Defender 27 is een polyester kajuitzeilboot met een lengte van 8,00 meter en een breedte van 2,50 meter. Deze zeilboot, gebouwd in 1977, is ontworpen voor recreatief gebruik op binnenwateren en biedt ruimte aan maximaal vier personen. De boot is momenteel in de verkoop voor de KNRM, waarbij de opbrengst volledig ten goede komt aan het reddingswerk van deze organisatie.Afmetingen en constructieMet een diepgang van 1,50 meter en een doorvaarthoogte van 10,05 meter is de Defender 27 geschikt voor diverse binnenwateren en kanalen. De romp is vervaardigd uit polyester. De stahoogte in de kajuit bedraagt 1,70 meter, wat voldoende is voor comfortabel verblijf aan boord tijdens korte tochten of weekendverblijven.De boot beschikt over een helmstokbesturing met een enkel roer, geplaatst in de kuip. Dit zorgt voor directe controle en een traditioneel zeilgevoel. De mast is van aluminium en ondersteunt een zeilplan bestaande uit een grootzeil, een rolfok met afdekzeil en een halfwinder. De zeilen zijn aanwezig, evenals de benodigde schoten en een huik.Interieur en accommodatieBinnenin biedt de Defender 27 slaapruimte voor drie vaste slaapplaatsen en één extra slaapplaats. De inrichting is klassiek, met houten accenten en een praktische indeling. De salon is voorzien van zitbanken met opbergruimte eronder, en de kussens zijn inbegrepen. De compacte kombuis is uitgerust met een kooktoestel en een spoelbak, geschikt voor het bereiden van eenvoudige maaltijden aan boord.Het toilet is handmatig en loost direct op open water, wat gebruikelijk is bij boten van deze leeftijd en klasse. Verwarming is niet aanwezig, wat de boot vooral geschikt maakt voor gebruik in de warmere maanden.Motor en technische uitrustingDe Defender 27 is uitgerust met een Volvo Penta MD5A inboard dieselmotor met een vermogen van 7 pk. Deze eencilindermotor is elektrisch gestart en stamt uit hetzelfde bouwjaar als de boot (1977). De motor is operationeel en wordt gevoed door een enkele accu, die wordt opgeladen via een dynamo. De handleiding van de motor is aanwezig.Navigatieapparatuur aan boord bestaat uit een magnetisch kompas, een Seafarer 4 dieptemeter en een log/snelheidsmeter van hetzelfde merk. Deze klassieke instrumenten bieden basisnavigatie voor tochten op binnenwateren.Uitrusting en dekuitrustingAan dek is de Defender 27 voorzien van een buiskap, preekstoelen en hekstoelen, wat bijdraagt aan het comfort en de veiligheid aan boord. Er is één anker aanwezig, bevestigd met een ketting en bediend met een handmatige ankerlier. Een bilgepomp is handmatig bedienbaar.De boot beschikt over een rolfok met afdekzeil, wat het reven en opbergen van het voorzeil vergemakkelijkt. De tuigage is afgestemd op recreatief gebruik en biedt voldoende mogelijkheden voor zowel rustige tochten als sportiever zeilen bij gunstige windomstandigheden.Historie en gebruikDe geschiedenis van de Defender 27 is bijzonder, aangezien het schip door de eigenaar is geschonken aan de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) om te verkopen en zo het reddingswerk op zee te ondersteunen. De volledige opbrengst van de veiling komt ten goede aan de KNRM. Dit geeft het schip een unieke achtergrond en een extra dimensie aan zijn waarde. De Defender 27 ligt momenteel in Yerseke Zeeland NL, waar ze op de kant staat. Dit biedt potentiële kopers de mogelijkheid om het schip grondig te inspecteren voordat ze weer te water gaat. Met haar rijke geschiedenis en solide constructie blijft de Defender 27 een aantrekkelijke keuze voor zeilliefhebbers die op zoek zijn naar een klassiek jacht met karakter en potentieel.

Die Defender 27 ist ein Polyester-Kajütsegelboot mit einer Länge von 8,00 Metern und einer Breite von 2,50 Metern. Dieses Segelboot, das 1977 gebaut wurde, wurde für den Freizeitgebrauch auf Binnengewässern konzipiert und bietet Platz für bis zu vier Personen. Das Boot steht derzeit zum Verkauf für die KNRM, wobei der gesamte Erlös der Rettungsarbeit dieser Organisation zugutekommt. Abmessungen und Konstruktion Mit einem Tiefgang von 1,50 Metern und einer Durchfahrtshöhe von 10,05 Metern ist die Defender 27 für verschiedene Binnengewässer und Kanäle geeignet. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt. Die Stehhöhe in der Kajüte beträgt 1,70 Meter, was für einen komfortablen Aufenthalt an Bord während kurzer Ausflüge oder Wochenendaufenthalten ausreicht. Das Boot verfügt über eine Pinne-Steuerung mit einem einzelnen Ruder, das im Cockpit angebracht ist. Dies ermöglicht eine direkte Kontrolle und ein traditionelles Segelgefühl. Der Mast ist aus Aluminium und unterstützt einen Segelplan, bestehend aus einem Großsegel, einem Rollfock mit Abdeckung und einem Spinnaker. Die Segel sind vorhanden, ebenso wie die erforderlichen Schoten und eine Persenning. Interieur und Unterkunft Im Inneren bietet die Defender 27 Schlafplätze für drei feste Schlafplätze und einen zusätzlichen Schlafplatz. Die Einrichtung ist klassisch, mit Holzakzenten und einer praktischen Aufteilung. Der Salon verfügt über Sitzbänke mit Stauraum darunter, und die Kissen sind im Lieferumfang enthalten. Die kompakte Pantry ist mit einem Kocher und einem Spülbecken ausgestattet, geeignet für die Zubereitung einfacher Mahlzeiten an Bord. Die Toilette ist manuell und leitet direkt ins offene Wasser ab, was bei Booten dieses Alters und dieser Klasse üblich ist. Heizung ist nicht vorhanden, was das Boot besonders für den Einsatz in den wärmeren Monaten geeignet macht. Motor und technische Ausstattung Die Defender 27 ist mit einem Volvo Penta MD5A Innenbord-Dieselmotor mit einer Leistung von 7 PS ausgestattet. Dieser Einzylinder-Motor ist elektrisch gestartet und stammt aus dem gleichen Baujahr wie das Boot (1977). Der Motor ist betriebsbereit und wird von einer einzigen Batterie gespeist, die über einen Generator aufgeladen wird. Das Handbuch des Motors ist vorhanden. An Bord befindliche Navigationsgeräte umfassen ein magnetisches Kompass, einen Seafarer 4 Tiefenmesser und einen Log/Geschwindigkeitsmesser derselben Marke. Diese klassischen Instrumente bieten eine grundlegende Navigation für Fahrten auf Binnengewässern. Ausrüstung und Deckausstattung Auf dem Deck ist die Defender 27 mit einem Verdeck, einem Bug- und Heckkorb ausgestattet, was zum Komfort und zur Sicherheit an Bord beiträgt. Es ist ein Anker vorhanden, der mit einer Kette befestigt ist und mit einer manuellen Ankerwinde bedient wird. Eine Bilgenpumpe ist manuell bedienbar. Das Boot verfügt über einen Rollfock mit Abdeckung, was das Reffen und Verstauen des Vorsegels erleichtert. Die Takelage ist auf den Freizeitgebrauch abgestimmt und bietet ausreichend Möglichkeiten für ruhige Fahrten sowie sportliches Segeln bei günstigen Windbedingungen. Geschichte und Verwendung Die Geschichte der Defender 27 ist besonders, da das Schiff vom Eigentümer der Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) gespendet wurde, um es zu verkaufen und so die Rettungsarbeit auf See zu unterstützen. Der gesamte Erlös der Auktion kommt der KNRM zugute. Dies verleiht dem Schiff einen einzigartigen Hintergrund und eine zusätzliche Dimension seines Werts. Die Defender 27 liegt derzeit in Yerseke Zeeland NL, wo sie an Land steht. Dies bietet potenziellen Käufern die Möglichkeit, das Schiff gründlich zu inspizieren, bevor es wieder zu Wasser gelassen wird. Mit ihrer reichen Geschichte und soliden Konstruktion bleibt die Defender 27 eine attraktive Wahl für Segelliebhaber, die nach einer klassischen Yacht mit Charakter und Potenzial suchen.