Bavaria C57 Style

Bavaria Cruiser 57 markerede starten på genstartet af Cruiser-serien fra den tyske værft Bavaria Yachtbau i 2017. I samarbejde med den nye hoveddesigner Maurizio Cossutti blev flagskibet skabt som et design- og teknologibærer med en helt nyudviklet, elegant linje: En moderne skrog med bredt agterskib, chines og lodret stævn, en kantet opbygning med karakteristisk, omgående vinduesbånd, en bred, komfortabel cockpit og en enorm, foldbar badeplatform, som er enestående i denne klasse. Føringen af fald, skøder og strækkere til vindelkonsoller foran de to styrepositioner, selvslående forsejl og muligheden for at udstyre Bavaria C57 med bov- og hækpropel samt elektriske spil gør håndteringen af denne store yacht enkel og sikker - også for små besætninger. En anden nyhed for værftet fra Giebelstadt: Bavaria C57 er det første model, hvis skrog og dæk er bygget ved vakuuminfusionsmetoden, hvilket sikrer et lettere og mere stabilt laminat. Denne Bavaria C57 Style kommer fra den første ejer og er kun blevet brugt til coaching- og incentive-arrangementer med skipper. Den har en godkendelse fra See-BG inklusive den nødvendige udstyr. Udover den omfattende standard specifikation af Style-versionen er yachten omfattende udstyret: Udfoldelige bov- og hækpropeller, fire elektriske spil, rullestag, komplet teakdæk, to dieselvarmeanlæg og omfattende B[&]G-navigation inklusive tre plottere, radar, AIS osv. er om bord. 4 kahytters layout med fire badeværelser og skipperkabine i sejlområdet samt udvidelsesvarianten "Club-Style" i lyst egetræ med mørke Wenge gulvbrædder. Bavaria C57 har været i vinteropbevaring i hallen hvert år, er blevet teknisk vedligeholdt af professionelle fagfolk og er i meget god stand. Den tyske moms kan fratrækkes (nettopris ved eksport eller erhvervskøb: Euro 399.000,00). Rig/Sejl: - Gennemgående, 9/10-taklet SELDEN rullestag - To skråtstillede salingspar - Elektrisk rulleforstag FURLEX 400E med drev under dæk - Hydraulisk agterstagsspænder SELDEN - Salingsstråler (Up) i det nedre salingspar (ny i 2024) - Skinne med rejsesystem til selvslående forsejl på dæk - Genuaskinner med justerbare holepunkter - Rullestor ELVSTRÖM EPEX FatFurl ca. 84 m² med vertikale lattetter (ny i 2019) - Rullegenua ELVSTRÖM EPEX ca. 73 m² (ny i 2019) med vertikale lattetter og UV-beskyttelse - Gennaker ELVSTRÖM ca. 230 m² på SELDEN Top Down-rullesystem - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal ca. 140 m² på KARVER rullesystem - Trysegel ELVSTRÖM ca. 18 m² - Stormfok ELVSTRÖM ca. 18 m² - Yderligere original sejlsæt ELVSTRÖM Dacron (rullestor, selvslående forsejl, genua 106 %) til stede - Gennakerudstyr Dæk: - Teakdæk på sidedæk, overbygning, badeplatform og i cockpit - Elektrisk ankerspil - Ankerudstyr: Rustfrit stål DELTA-anker 32 kg med 50 m rustfri ankerkæde 10 mm - 2 x elektriske skotspil LEWMAR EVO 65EST aluminium - 2 x elektriske faldspil LEWMAR EVO 65EST aluminium - Sprayhood - Bimini med sidepaneler, agterpanel og LED-indvendig belysning - To styrepositioner med sorte komposit sportstyrehjul, rustfri stålhåndtag og store konsoller til navigationsudstyr - LED-fodrumsbelysning i cockpit og på adgangstrappen til badeplatformen - To elektrisk højdejusterbare cockpitborde (kan omdannes til solseng) - Udvendig pantry agter i cockpit med gasgrill (ubrugt), vask og køleskuffe - Nedfældbare SeaSmart fortøjningsklamper og springklamper midtskibs - Teak skærgang med rustfrit stål profil på skrogvægge - Rustfri stålbuebeskyttelse - Meget stor, elektrisk foldbar badeplatform med integreret adgangstrappe på bagbord - Stor opbevaringsplads til fendere og legetøj i agterenden bag badeplatformen - Elektrisk kompressor til legetøj/fendere i agterstavnen - Redningsflådeopbevaring på styrbord bag badeplatformen - Badelejder (kan også bruges som sideindgangslejder) - Rælingsporte på styrbord og bagbord - Cockpitbruser varm/kold - 4 x undervandslygter (ny i 2024) - Tilpasset kulfiber flagstang Layout/Interiør: - Bavaria C57 i 4 kahytters layout med udvidelsesvarianten "Club-Style" (lyst egetræsinteriør med kontrasterende Wenge gulvbrædder) - Rummelig, lys salon med U-formet spisekrog på bagbord omkring det foldbare spisebord - Spisebordet er elektrisk højdejusterbart og kan omdannes til en ekstra køje - Langsgående sofa på bagbord - Kartebord indbygget i sejlretning med navigatorsæde og konsol til navigationsudstyr - Åben pantry foran i salonen på begge sider - Arbejdsflade i hvid kunststen - Dobbeltvask - Gasblus Force10 (ny i 2023) - Emhætte - Køleskab (frontlæsning) - Ekstra køleskab (udtræk) - Fryser (udtræk) - Opvaskemaskine - Mikrobølgeovn 230 V (ny i 2023) - Nespresso-maskine - To symmetriske forkahytter med dobbeltseng, skab, dækluke og skrogvindue - To symmetriske badeværelser i forstavnen med håndvask og elektrisk toilet - To symmetriske agterkahytter med dobbeltseng inklusive læsejl, skab, dækluke, skrogvindue og klapluge til cockpitkar - Badeværelse på bagbord agter med håndvask, separat brusekabine og elektrisk toilet - Badeværelse på styrbord agter med håndvask og elektrisk toilet - Besætningskabine i sejlområdet under fordækket med køje, marine toilet og håndvask - Plissegardiner til opbygningsvinduer og skrogvinduer - OCEANAIR rullegardiner og myggenet i dækluken - LED-interiørbelysning via loftspots

The Bavaria Cruiser 57 marked the start of the relaunch of the Cruiser series by the German shipyard Bavaria Yachtbau in 2017. In collaboration with the new in-house designer Maurizio Cossutti, the flagship was created as a design and technology carrier with a completely newly developed, elegant line: a modern hull with a wide stern, chines, and vertical bow, a angular superstructure with a characteristic, wrap-around window band, a wide, comfortable cockpit, and a huge, foldable bathing platform that is unparalleled in this class. Leading the halyards, sheets, and reefing lines to the winch consoles in front of the two steering stations, the self-tacking jib, and the option to equip the Bavaria C57 with bow and stern thrusters, as well as electric winches, make handling this large yacht easy and safe - even for small crews. Another novelty for the shipyard from Giebelstadt: The Bavaria C57 is the first model whose hull and deck are built using the vacuum infusion process, which ensures a lighter and more stable laminate. This Bavaria C57 Style comes from the first owner and was exclusively used for coaching and incentive events with a skipper. It has passed the inspection by the See-BG including the necessary equipment. In addition to the rich standard specification of the Style version, the yacht is extensively equipped: retractable bow and stern thrusters, four electric winches, roller mast, complete teak deck, two diesel heaters, and an extensive B[&]G navigation system including three plotters, radar, AIS, etc. are on board. 4 cabin layout with four bathrooms and skipper cabin in the sail load as well as the "Club-Style" expansion variant in light oak with dark Wenge floorboards. The Bavaria C57 was stored indoors in the winter every year, was technically maintained by professional companies, and is in very good condition. The German VAT is refundable (net asking price for export or commercial purchase: Euro 399,000.00). Rigging/Sails: - Through-mast, 9/10-rigged SELDEN roller mast - Two swept-back spreader pairs - Electric foresail furling system FURLEX 400E with below-deck drive - Hydraulic backstay tensioner SELDEN - Spreader lights (Up) in the lower spreader pair (new 2024) - Rail with traveler for self-tacking jib on deck - Genoa tracks with line-adjustable tack points - Roller mainsail ELVSTRÖM EPEX FatFurl approx. 84 m² with vertical battens (new 2019) - Roller genoa ELVSTRÖM EPEX approx. 73 m² (new 2019) with vertical battens and UV protection - Gennaker ELVSTRÖM approx. 230 m² on SELDEN Top Down roller system - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal approx. 140 m² on KARVER roller system - Trysail ELVSTRÖM approx. 18 m² - Storm jib ELVSTRÖM approx. 18 m² - Additional original sail set ELVSTRÖM Dacron (roller mainsail, self-tacking jib, genoa 106%) available - Gennaker gear Deck: - Teak deck on side decks, superstructure roof, bathing platform, and in the cockpit - Electric anchor windlass - Anchor gear: stainless steel DELTA anchor 32 kg with 50 m stainless steel anchor chain 10 mm - 2 x electric sheet winches LEWMAR EVO 65EST aluminum - 2 x electric halyard winches LEWMAR EVO 65EST aluminum - Sprayhood - Bimini with side panels, rear panel, and LED interior lighting - Two steering stations with black composite sport steering wheels, stainless steel handrails, and large consoles for navigation electronics - LED floor lighting in the cockpit and on the access stairs to the bathing platform - Two electrically adjustable cockpit tables (can be converted into sun loungers) - Exterior pantry aft in the cockpit with BBQ gas grill (unused), sink, and refrigerated drawer - Retractable SeaSmart mooring cleats and midship spring cleats - Teak rubbing strake with stainless steel profile on bulwarks - Stainless steel bow protection - Very large, electrically foldable bathing platform with integrated access stairs on port side - Large storage space for fenders and toys in the stern behind the bathing platform - Electric compressor for toys/fenders in the stern storage space - Liferaft storage on starboard behind the bathing platform - Bathing ladder (also usable as a side entry ladder) - Rail gates on starboard and port - Cockpit shower hot/cold - 4 x underwater lights (new 2024) - Custom carbon fiber flagpole Layout/Interior: - Bavaria C57 in 4 cabin layout with "Club-Style" expansion variant (light oak interior with contrasting Wenge floorboards) - Spacious, bright salon with U-shaped dinette on port around the foldable salon table - The salon table is electrically height-adjustable and can be converted into an additional berth - Longitudinal sofa on port - Chart table built in the direction of travel with navigator's seat and console for navigation electronics - Open galley forward in the salon on both sides - Worktop in white artificial stone - Double sink - Force10 gas stove (new 2023) - Extractor hood - Refrigerator (front loader) - Additional refrigerator (pull-out) - Freezer (pull-out) - Dishwasher - Microwave 230 V (new 2023) - Nespresso machine - Two symmetrical forward cabins with double berth, wardrobe, deck hatch, and hull window - Two symmetrical forward bathrooms with washbasin and electric toilet - Two symmetrical aft cabins with double berth including lee cloth, wardrobe, deck hatch, hull window, and folding hatch to the cockpit well - Bathroom on port aft with washbasin, separate shower cabin, and electric toilet - Bathroom on starboard aft with washbasin and electric toilet - Crew cabin in sail load under foredeck with berth, marine toilet, and washbasin - Pleated blinds for superstructure windows and hull windows - OCEANAIR blinds and mosquito nets in deck hatches - LED interior lighting through ceiling spots

Bavaria Cruiser 57 markerade starten på omstarten av Cruiser-serien från den tyska varvet Bavaria Yachtbau 2017. I samarbete med den nya husdesignern Maurizio Cossutti skapades flaggskeppet med en helt nyutvecklad, elegant linje: En modern skrov med bred akter, kineser och vertikal stäv, en kantig uppbyggnad med karakteristiskt, genomgående fönsterband, ett brett, bekvämt sittbrunn och en enorm, fällbar badplattform som är unik i sin klass. Ledningen för skot, skot och streckare till vinschkonsolerna framför de två styrförarna, självslående fock och möjligheten att utrusta Bavaria C57 med bog- och akterpropeller samt elektriska vinschar gör hanteringen av denna stora yacht enkel och säker - även för små besättningar. En annan nyhet för varvet från Giebelstadt: Bavaria C57 är den första modellen vars skrov och däck byggs med vakuuminfusionsmetoden, vilket ger ett lättare och stabilare laminat. Denna Bavaria C57 Style kommer från första ägaren och har endast använts för coaching- och incitamentsevenemang med skeppare. Den har en godkännande från See-BG inklusive den nödvändiga utrustningen. Utöver den rika standardspecifikationen för Style-versionen är yachten omfattande utrustad: Uttagbara bog- och akterpropeller, fyra elektriska vinschar, rullmast, komplett teakdäck, två dieselvärmare och omfattande B[&]G-navigation inklusive tre plottrar, radar, AIS etc. ombord. 4-kabinlayout med fyra toaletter och skepparkabin i segellasten samt utbyggnadsalternativet "Club-Style" i ljus ek med mörka golvplankor i wenge. Bavaria C57 har varje år varit i vinterförvaring i hall, har tekniskt underhållits av professionella företag och är i mycket gott skick. Den tyska mervärdesskatten är avdragsgill (nettopris vid export eller företagsköp: 399 000,00 euro). Rigg/Segel: - Genomgående, 9/10-riggad SELDEN rullmast - Två spridda salingspar - Elektrisk försegelsrullsystem FURLEX 400E med drivning under däck - Hydraulisk akterstagsspännare SELDEN - Salingsstrålkastare (Up) i det nedre salingsparet (nytt 2024) - Skena med travare för självslående fock på däck - Genuaskenor med linjusterbara hålpunkter - Rullstor ELVSTRÖM EPEX FatFurl ca 84 m² med vertikala lattor (nytt 2019) - Rullgenua ELVSTRÖM EPEX ca 73 m² (nytt 2019) med vertikala lattor och UV-skydd - Gennaker ELVSTRÖM ca 230 m² på SELDEN Top Down-rullsystem - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal ca 140 m² på KARVER-rullsystem - Trysegel ELVSTRÖM ca 18 m² - Stormfock ELVSTRÖM ca 18 m² - Ytterligare originalsegelsats ELVSTRÖM Dacron (rullstor, självslående fock, 106 % genua) finns - Gennakerutrustning Däck: - Teakdäck på sidodäck, överbyggnadstak, badplattform och i sittbrunnen - Elektrisk ankarspel - Ankartillbehör: Rostfritt stål DELTA-ankare 32 kg med 50 m rostfri ankarkedja 10 mm - 2 x elektriska skotvinschar LEWMAR EVO 65EST aluminium - 2 x elektriska fallvinschar LEWMAR EVO 65EST aluminium - Sprayhood - Bimini med sidopaneler, akterpanel och LED-inredningsbelysning - Två styrförarplatser med svarta komposit sportrattar, rostfria handtag och stora konsoler för navigeringsutrustning - LED-belysning i fotutrymmet i sittbrunnen och på trappan till badplattformen - Två elektriskt höj- och sänkbara sittbrunnsbord (kan omvandlas till solbäddar) - Utepantry akterut i sittbrunnen med gasgrill (ouppackad), diskho och kylskåpslåda - Infällbara SeaSmart förtöjningskrokar och springkrokar mittskepps - Teakskyddslister med rostfritt stål på skrovsidorna - Rostfritt stålskydd för stäven - Mycket stor, elektriskt fällbar badplattform med integrerad trapp på babordssidan - Stor förvaringsplats för fendrar och leksaker akterut bakom badplattformen - Elektrisk kompressor för leksaker/fendrar i akterutrymmet - Räddningsflotteförvaring på styrbordssidan bakom badplattformen - Badstege (kan också användas som sidostegsstege) - Rälingsslutare på styrbord och babord - Sittbrunnsdusch varm/kall - 4 x undervattensstrålkastare (nya 2024) - Anpassad flaggstång i kolfiber Layout/Interiör: - Bavaria C57 i 4-kabinlayout med utbyggnadsalternativet "Club-Style" (ljus ekinteriör med kontrasterande golvplankor i wenge) - Rymlig, ljus salong med U-formad dinett på babordssidan runt det fällbara salongbordet - Salongbordet är elektriskt höj- och sänkbart och kan omvandlas till en extra koj - Långsoffa på babordssidan - Kartbord monterat i färdriktningen med navigatorstol och konsol för navigeringsutrustning - Öppen pentry framtill i salongen på båda sidor - Arbetsyta i vitt konststen - Dubbel diskho - Gasolspis Force10 (ny 2023) - Köksfläkt - Kylskåp (frontmatad) - Extra kylskåp (utdragbart) - Frys (utdragbar) - Diskmaskin - Mikrovågsugn 230 V (ny 2023) - Nespressomaskin - Två symmetriska fördäckskabiner med dubbelsäng, garderob, däckslucka och skrovfönster - Två symmetriska toaletter i fördäck med handfat och elektrisk toalett - Två symmetriska akterkabiner med dubbelsäng inklusive lässkydd, garderob, däckslucka, skrovfönster och fällbar lucka till sittbrunnen - Toalett på babord akterut med handfat, separat dusch och elektrisk toalett - Toalett på styrbord akterut med handfat och elektrisk toalett - Besättningshytt i segellast under fördecket med koj, marin toalett och handfat - Plisséer för överbyggnadsfönster och skrovfönster - OCEANAIR rullgardiner och myggnät i däcksluckor - LED-interiörbelysning med takspotlights

De Bavaria Cruiser 57 markeerde in 2017 het begin van de herlancering van de Cruiser-serie van de Duitse werf Bavaria Yachtbau. In samenwerking met de nieuwe huisontwerper Maurizio Cossutti is het vlaggenschip ontstaan met een volledig nieuw ontwikkelde, elegante lijn: een moderne romp met brede achtersteven, chines en verticale steven, een hoekige opbouw met kenmerkende, doorlopende raampartij, een breed, comfortabel cockpit en een enorme, inklapbare zwemplateau die in deze klasse zijn gelijke niet kent. Het leiden van de vallen, schoten en neerhouder naar de lierconsoles voor de twee stuurstanden, de zelfkerende fok en de optie om de Bavaria C57 uit te rusten met boeg- en hekschroef, evenals elektrische lieren, maken de bediening van dit grote jacht eenvoudig en veilig - zelfs voor kleine bemanningen. Een ander novum voor de werf uit Giebelstadt: de Bavaria C57 is het eerste model waarvan de romp en het dek worden gebouwd met het vacuüm-infusieproces, wat zorgt voor een lichter en stabieler laminaat. Deze Bavaria C57 Style is van de eerste eigenaar en is uitsluitend gebruikt voor coaching- en incentive-evenementen met schipper. Het heeft een keuring van de See-BG inclusief de benodigde uitrusting. Naast de uitgebreide standaardspecificatie van de Style-versie is het jacht uitgebreid uitgerust: Uitschuifbare boeg- en hekschroeven, vier elektrische lieren, rolmast, compleet teakdek, twee dieselverwarmingen en een uitgebreide B[&]G-navigatie inclusief drie plotters, radar, AIS, enz. zijn aan boord. 4 hutten lay-out met vier natte cellen en schippershut in de zeillast, evenals de "Club-Style" uitvoering in licht eiken met donkere vloerplanken in wengé. De Bavaria C57 stond elk jaar in de winterstalling, werd technisch onderhouden door professionele vakbedrijven en verkeert in zeer goede staat. De Duitse btw is aftrekbaar (netto vraagprijs bij export of zakelijke aankoop: Euro 399.000,00). Tuigage/Zeilen: - Doorgestoken, 9/10 getuigde SELDEN rolmast - Twee gepijlde zalingparen - Elektrisch voorzeilrolsysteem FURLEX 400E met aandrijving onder het dek - Hydraulische achterstagspanner SELDEN - Zalingverlichting (Up) in het onderste zalingpaar (nieuw 2024) - Rail met traveller voor zelfkerende fok op het dek - Genuarails met lijnverstelbare schootblokken - Rolgrootzeil ELVSTRÖM EPEX FatFurl ca. 84 m² met verticale latten (nieuw 2019) - Rolgenua ELVSTRÖM EPEX ca. 73 m² (nieuw 2019) met verticale latten en UV-bescherming - Gennaker ELVSTRÖM ca. 230 m² op SELDEN Top Down-rolsysteem - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal ca. 140 m² op KARVER-rolsysteem - Trysail ELVSTRÖM ca. 18 m² - Stormfok ELVSTRÖM ca. 18 m² - Extra originele zeilenset ELVSTRÖM Dacron (rolgrootzeil, zelfkerende fok, genua 106 %) aanwezig - Gennaker uitrusting Dek: - Teakdek op gangboorden, opbouwdak, zwemplateau en in de kuip - Elektrische ankerlier - Ankeruitrusting: roestvrijstalen DELTA-anker 32 kg met 50 m roestvrijstalen ankerketting 10 mm - 2 x elektrische lieren LEWMAR EVO 65EST Aluminium - 2 x elektrische vallieren LEWMAR EVO 65EST Aluminium - Sprayhood - Bimini met zijpanelen, achterpaneel en LED-interieurverlichting - Twee stuurstanden met zwarte composiet sportstuurwielen, roestvrijstalen handgrepen en grote consoles voor navigatie-elektronica - LED-vloerverlichting in de kuip en op de toegangstrap naar het zwemplateau - Twee elektrisch verstelbare kuip tafels (om te bouwen tot zonnedek) - Buitengalley achterin de kuip met BBQ gasgrill (ongebruikt), gootsteen en koellade - Verzonken SeaSmart bolders en middenbolders - Teak wrijflijst met roestvrijstalen profiel op de boordwanden - Roestvrijstalen boegbescherming - Zeer groot, elektrisch inklapbaar zwemplateau met geïntegreerde toegangstrap aan bakboord - Grote opbergruimte voor stootkussens en speelgoed achter het zwemplateau - Elektrische compressor voor speelgoed/stootkussens in de achterste opbergruimte - Reddingsvlot opbergplaats aan stuurboord achter het zwemplateau - Zwemtrap (ook te gebruiken als zij-instap) - Relingpoorten aan stuurboord en bakboord - Kuipdouche warm/koud - 4 x onderwaterverlichting (nieuw 2024) - Aangepaste koolstofvezel vlaggenstok Indeling/Interieur: - Bavaria C57 in 4 hutten lay-out met "Club-Style" uitvoering (licht eiken interieur met contrasterende vloerplanken in wengé) - Ruime, lichte salon met U-vormige dinette aan bakboord rond de inklapbare salontafel - De salontafel is elektrisch in hoogte verstelbaar en kan worden omgebouwd tot een extra kooi - Langssofa aan bakboord - In de vaarrichting ingebouwde kaartentafel met navigatorsstoel en console voor navigatie-elektronica - Open kombuis voorin de salon aan beide zijden - Werkblad in wit kunststeen - Dubbele spoelbak - Gaskookplaat Force10 (nieuw 2023) - Afzuigkap - Koelkast (frontlader) - Extra koelkast (uittrekbaar) - Vriezer (uittrekbaar) - Vaatwasser - Magnetron 230 V (nieuw 2023) - Nespresso-machine - Twee symmetrische voorkajuiten met tweepersoonsbed, kast, dekluik en rompraam - Twee symmetrische natte cellen in de voorkajuit met wastafel en elektrisch toilet - Twee symmetrische achterkajuiten met tweepersoonsbed inclusief leeszeil, kast, dekluik, rompraam en klapluik naar de kuipbak - Natte cel aan bakboord achterin met wastafel, aparte douchecabine en elektrisch toilet - Natte cel aan stuurboord achterin met wastafel en elektrisch toilet - Bemanningshut in zeillast onder het voordek met kooi, marine-toilet en wastafel - Plissés voor opbouwramen en rompramen - OCEANAIR rolgordijnen en horren in dekluiken - LED-interieurverlichting door plafondspots

Die Bavaria Cruiser 57 markierte 2017 den Startschuss zum Relaunch der Cruiser-Serie der deutschen Werft Bavaria Yachtbau. In Zusammenarbeit mit dem neuen Haus-Konstrukteur Maurizio Cossutti entstand als Design- und Technologieträger das Flaggschiff mit einer komplett neu entwickelten, eleganten Linie: Ein moderner Rumpf mit breitem Heck, Chines und vertikalem Steven, ein kantiger Aufbau mit charakteristischem, umlaufenden Fensterband, ein breites, komfortables Cockpit und eine riesige, klappbare Badeplattform, die in dieser Klasse ihresgleichen sucht. Die Führung der Fallen, Schoten und Strecker auf die Winschkonsolen vor den beiden Steuerständen, die Selbstwendefock und die Option, die Bavaria C57 mit Bug- und Heckstrahlruder, sowie elektrischen Winschen auszurüsten, machen das Handling dieser großen Yacht einfach und sicher - auch für kleine Crews. Ein weiteres Novum für die Werft aus Giebelstadt: Die Bavaria C57 ist das erste Modell, dessen Rumpf und Deck im Vakuum-Infusionsverfahren gebaut werden, was für ein leichteres und stabileres Laminat sorgt. Diese Bavaria C57 Style kommt vom ersten Eigner und wurde ausschließlich für Coaching- und Incentive-Veranstaltungen mit Skipper genutzt. Sie hat eine Abnahme der See-BG inkl. der dafür notwendigen Ausrüstung. Über die reichhaltige Standardspezifikation der Style-Version hinaus ist die Yacht umfangreich ausgestattet: Ausfahrbare Bug- und Heckstrahlruder, vier elektrische Winschen, Rollmast, komplettes Teakdeck, zwei Dieselheizungen und eine umfangreiche B[&]G-Navigation inkl. drei Plotter, Radar, AIS usw. sind an Bord. 4 Kabinen-Layout mit vier Nasszellen und Skipperkabine in der Segellast sowie Ausbau-Variante "Club-Style" in heller Eiche mit dunklen Bodenbrettern in Wenge. Die Bavaria C57 war jedes Jahr im Hallen-Winterlager, wurde durch professionelle Fachfirmen technisch gewartet und befindet sich in einem sehr guten Pflegezustand. Die deutsche Mehrwertsteuer ist ausweisbar (Netto-Fragepreis bei Export oder gewerblichem Kauf: Euro 399.000,00). Rigg/Segel: - Durchgesteckter, 9/10-getakelter SELDEN Rollmast - Zwei gepfeilte Salingspaare - Elektrische Vorsegel-Rollanlage FURLEX 400E mit Antrieb unter Deck - Hydraulischer Achterstagspanner SELDEN - Salingstrahler (Up) im unteren Salingspaar (neu 2024) - Schiene mit Traveller für Selbstwendefock an Deck - Genuaschienen mit leinenverstellbaren Holepunkten - Rollgroßsegel ELVSTRÖM EPEX FatFurl ca. 84 m² mit vertikalen Latten (neu 2019) - Rollgenua ELVSTRÖM EPEX ca. 73 m² (neu 2019) mit vertikalen Latten und UV-Schutz - Gennaker ELVSTRÖM ca. 230 m² auf SELDEN Top Down-Rollsystem - Code-0 ELVSTRÖM trioptimal ca. 140 m² auf KARVER Rollsystem - Trysegel ELVSTRÖM ca. 18 m² - Sturmfock ELVSTRÖM ca. 18 m² - Weiterer Original-Segelsatz ELVSTRÖM Dacron (Rollgroßsegel, Selbstwendefock, Genua 106 %) vorhanden - Gennakergeschirr Deck: - Teakdeck auf Seitendecks, Aufbaudach, Badeplattform und im Cockpit - Elektrische Ankerwinde - Ankergeschirr: Edelstahl DELTA-Anker 32 kg mit 50 m Edelstahl Ankerkette 10 mm - 2 x elektrische Schotwinschen LEWMAR EVO 65EST Aluminium - 2 x elektrische Fallwinschen LEWMAR EVO 65EST Aluminium - Sprayhood - Bimini mit Seitenteilen, Heckpanel und LED Innenbeleuchtung - Zwei Steuerstände mit schwarzen Composit Sport-Steuerrädern, Edelstahl Handläufen und großen Konsolen für Navigationselektronik - LED-Fußraumbeleuchtung im Cockpit und auf der Zugangstreppe zur Badeplattform - Zwei elektrische höhenverstellbare Cockpittische (können zur Sonnenliege umgebaut werden) - Außenpantry achtern im Cockpit mit BBQ Gasgrill (unbenutzt), Waschbecken und Kühlschublade - Versenkbare SeaSmart Festmacherklampen und Springklampen mittschiffs - Teak Scheuerleiste mit Edelstahl Profil auf Bordwänden - Edelstahl Bugschutz - Sehr große, elektrisch klappbare Badeplattform mit integrierter Zugangstreppe an Backbord - Großer Stauraum für Fender und Toys im Heck hinter der Badeplattform - Elektrischer Kompressor für Toys/Fender im Heck-Stauraum - Rettungsinsel-Stauraum an Steuerbord hinter Badeplattform - Badeleiter (auch als Seiteneinstiegsleiter zu benutzen) - Relingstore an Steuerbord und Backbord - Cockpitdusche warm/kalt - 4 x Unterwasserstrahler (neu 2024) - Custom Kohlefaser Flaggenstock Layout/Interieur: - Bavaria C57 in 4 Kabinen-Layout mit Ausbau-Variante "Club-Style" (helles Eichen-Interieur mit kontrastierenden Bodenbrettern in Wenge) - Geräumiger, heller Salon mit U-förmiger Dinette an Backbord um den klappbaren Salontisch - Der Salontisch ist elektrisch höhenverstellbar und kann zu einer zusätzlichen Koje umgebaut werden - Längssofa an Backbord - In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch mit Navigatorsitz und Konsole für Navigationselektronik - Offene Pantry vorn im Salon auf beiden Seiten - Arbeitsfläche in weißem Kunststein - Doppelspüle - Gasherd Force10 (neu 2023) - Dunstabzugshaube - Kühlschrank (Frontloader) - Zusätzlicher Kühlschrank (Auszug) - Tiefkühler (Auszug) - Geschirrspüler - Mikrowelle 230 V (neu 2023) - Nesspresso-Maschine - Zwei symmetrische Vorschiffskabinen mit Doppelkoje, Schrank, Decksluke und Rumpffenster - Zwei symmetrische Nasszellen im Vorschiff mit Waschtisch und elektrischer Toilette - Zwei symmetrische Achterkabinen mit Doppelkoje inkl. Leesegel, Schrank, Decksluke, Rumpffenster und Klappluk zur Cockpitwanne - Nasszelle an Backbord achtern mit Waschtisch, separater Duschkabine und elektrischer Toilette - Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch und elektrischer Toilette - Crewkabine in Segellast unter Vordeck mit Koje, Marine-Toilette und Waschbecken - Plissees für Aufbaufenster und Rumpffenster - OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken - LED-Interieurbeleuchtung durch Deckenspot