Amel 55 Luxuriöser, Ketsch-getakelter Blauwasser-Cruiser

AMEL 55 er en luksuriøs, havdygtig og langdistance-udstyret blåvandskrydser fra Frankrig. Dens modne koncept, værftets høje standard for bådbyggeri i La Rochelle og fokus på sikkerhed, pålidelighed og komfort har gjort AMEL-sejlbåde til førsteklasses langtursbåde i årtier, og man finder dem på verdens mest afsidesliggende farvande. Meget stiv, forvrængningsfri konstruktion med laminerede skodder ved brug af epoxyharpikser. Dybt, godt beskyttet cockpit med høj fribord, fast vindskærm og sprayhood. Meget lys og luft i interiøret takket være talrige dækvinduer, luger, koøjer og skrogvinduer. Overkomplet udstyret ejerskib i versionen med ejerkabine i forskipet og to gæstekabiner i agterenden. Alle skøder, strækkere og trimningsanordninger kan betjenes fra cockpittet. AMEL 55 med udbygning i mahogni og lyse gulvbrædder. Omfattende specifikation inklusive elektriske rullesejl, bovpropel, hydraulisk gangway, elektriske davider, stor dieselgenerator, aircondition, dieselvarme, vandproducent, komplet navigation fra B&G og FURUNO osv. Yachten er fuldt sejlklar, ligger i nærheden af Genova og er øjeblikkeligt tilgængelig. Rigning/Sejl: - Ketch-rigning - På dækket stående, 9/10-taklet AMEL storsejlsmast med to skråtstillede salingspar - Elektrisk rullestorsejl - På dækket stående, top-taklet AMEL mesanmast med et skråtstillet salingspar - Elektrisk rullemesan - Begge master er hvidlakerede. - Elektrisk RECKMANN rullefok - Fast kutterstag med elektrisk RECKMANN rullefok - Hvidlakeret spilerstage (opbevares på masten) - LED 3-farvet lanterne og ankerlys i top - To HARKEN spil til fald på storsejlsmasten - HARKEN spil til fald på mesanmasten - Rullestorsejl INCIDENCES Hydranet triradial ca. 47 m² - Rullemesan INCIDENCES Hydranet triradial ca. 29 m² - Rullefok INCIDENCES Hydranet triradial ca. 75 m² med UV-beskyttelse - Kutterfok INCIDENCES Hydranet triradial ca. 22 m² med UV-beskyttelse - Rullegenakker inklusive rulleanordning Dæk: - Massivt rustfrit stålbuebeslag designet til dobbelt ankerudstyr - Elektrisk LEWMAR ankerspil med fjernbetjening og kædeoptæller i cockpittet - Ankerudstyr: Rustfrit stål bueanker 42 kg og 100 m ankerkæde 10 mm - 2. elektrisk LEWMAR ankerspil med DELTA-anker 30 kg, 30 m ankerkæde 10 mm og 60 m ankerline - Elektrisk dæksvaskpumpe - Gennemgående fast søgelænder af rustfrit stålrør med relingporte - Fire rustfrie fortøjningsklamper - Fire rustfrie springklamper - Elektriske genuaspil HARKEN 60.2STE - Spil til kutterfok HARKEN 46.2ST - Elektrisk HARKEN spil til storskødet - Bredt, elektro-hydraulisk foldbart badeplatform med badelejder - Stor sejllast i forskipet med opbevaringsplads til fendere, fortøjninger og sejl - Bagagekasse under bagbord sidedæk - Rummelig opbevaringsplads under agterdækket - Dybt, beskyttet cockpit med højt fribord og styreposition med førersæde og rat på bagbord foran - Fast vindskærm med GFK-ramme - Sprayhood (ny i 2023) - Cockpit presenning (ny i 2023) - Hydraulisk gangway OPACMARE - Fast, elektrisk SIMPSON rustfrit stål davider - Foldbart teakcockpittsbord - Foldbare teakstole i agterstavnen - Grill på agterstavnen Layout/Interiør: - Solid, omhyggeligt udført udbygning i mahogni med lyse laminatgulve (eg-look) - Rummelig, lys salon med U-formet siddegruppe på bagbord omkring det elektrisk højdejusterbare salonbord - Langsgående sofa på styrbord - Stor, U-formet pantry på bagbord - CORIAN arbejdsflade - Dobbeltvask - Induktionskomfur (2 blus og ovn) - Elektrisk emhætte - Mikrobølgeovn 230 V - Køleskab ca. 150 l - Fryser ca. 150 l - Ekstra fryseboks - Opvaskemaskine - Stort kortbord med navigatorsæde, instrumentkonsol og kontrolpanel på styrbord agter - Stor ejerkabine i forskipet med øen-seng, toilettebord, siddeplads, rigelig opbevaringsplads i skabe, hylder og reoler - Ejerbad på bagbord med elektrisk toilet, håndvask og separat brusekabine - VIP-gæstekabine agter på styrbord med dobbeltseng, skrivebord, skab, hylder og reoler - Bagbord gæstekabine agter med to enkeltsenge, skab, hylder og reoler - Andet badeværelse med elektrisk toilet, håndvask og separat brusekabine - Havkøje på styrbord i passagen til agterkabinerne - Lamelbunde under køjer - OCEANAIR rullegardiner og myggenet - LED-interiørbelysning - Blå LED-natbelysning i interiøret - Dæmper til salonbelysning Teknisk udstyr: - VOLVO PENTA D3-110 5-cylindret indbygningsdiesel 110 hk/81 kW med elektronisk betjening - Driftstimer (pr. oktober 2023): 1.341 t - Dobbelt dieselfilter med 3-vejs ventil - Hydraulisk gear med akselbremse - AMEL-vinkelgear - Justerbar propel med linecutter - Stor, let tilgængelig og fremragende lydisoleret motorrum - Udfoldelig bovpropel 11 hk - Dieselgenerator ONAN 11 kW, driftstimer (pr. oktober 2023): 902 t - 230 V landtilslutning med landtilslutningskabel - Batterioplader 24 V/100 A - Anden batterioplader 24 V/60 A - Inverter 24 V/230 V/2.500 W - 24 V servicebatteribank med en kapacitet på 600 Ah - Startbatterier 12 V til motor og generator - Energi balance tæller - 12 V/24 V/230 V stikkontakter i skibet - Klimaanlæg CLIMMA til hele skibet - Dieselvarme Aerotherm 5.500 W - Vaskemaskine/tørretumbler LG - Vandproducent DESSALATOR 230 V 240 l/t - To elektriske toiletter hver med ca. 60 l spildevandstank - Varmtvandsbeholder 50 l

The AMEL 55 is a luxurious, seaworthy, and long-distance equipped bluewater cruiser from France. Its sophisticated concept, the high standard of boat construction from the shipyard in La Rochelle, and the focus on safety, reliability, and comfort have made AMEL sailing yachts first-class cruising yachts for long distances for decades, and they can be found in the most remote areas of the world. Very stiff, torsion-free construction with laminated bulkheads using epoxy resins. Deep, well-protected cockpit with high coaming, fixed windscreen, and sprayhood. Plenty of light and air in the interior thanks to numerous deck windows, hatches, portholes, and hull windows. Over-equipped owner's ship in the version with owner's cabin in the bow and two guest cabins in the stern. All sheets, halyards, and trimming devices can be operated from the cockpit. AMEL 55 with mahogany interior and light floorboards. Extensive specification including electric furling masts, bow thruster, hydraulic gangway, electric davits, large diesel generator, air conditioning, diesel heating, watermaker, complete navigation from B&G and FURUNO, etc. The yacht is fully equipped and ready to sail, located near Genoa, and available immediately. Rig/Sails: - Ketch rig - On-deck standing, 9/10 rigged, AMEL main mast with two swept-back spreader pairs - Electric mainsail furling system - On-deck standing, top rigged AMEL mizzen mast with one swept-back spreader pair - Electric mizzen furling system - Both masts painted white. - Electric RECKMANN genoa furling system - Fixed staysail with electric RECKMANN furling system - White painted spinnaker pole (stowed on mast) - LED tricolor light and anchor light at the masthead - Two HARKEN halyard winches on the main mast - HARKEN halyard winch on the mizzen mast - Roller mainsail INCIDENCES Hydranet triradial approx. 47 sqm - Roller mizzen INCIDENCES Hydranet triradial approx. 29 sqm - Roller genoa INCIDENCES Hydranet triradial approx. 75 sqm with UV protection - Staysail INCIDENCES Hydranet triradial approx. 22 sqm with UV protection - Roller gennaker including furling system Deck: - Solid stainless steel bow fitting designed for double anchor gear - Electric LEWMAR anchor windlass with remote control and chain counter in the cockpit - Anchor gear: stainless steel bow anchor 42 kg and 100 m anchor chain 10 mm - 2nd electric LEWMAR anchor windlass with DELTA anchor 30 kg, 30 m anchor chain 10 mm, and 60 m anchor line - Electric deck wash pump - Continuous solid stainless steel lifelines with lifeline gates - Four stainless steel mooring cleats - Four stainless steel spring cleats - Electric HARKEN genoa winches 60.2STE - Winches for staysail HARKEN 46.2ST - Electric HARKEN winch for mainsheet - Wide electric-hydraulic folding bathing platform with bathing ladder - Large sail locker in the bow with storage space for fenders, mooring lines, and sails - Storage locker under port side deck - Spacious storage space under the aft deck - Deep, protected cockpit with high coaming and steering station with helmsman's seat and steering wheel on port side forward - Fixed windscreen with fiberglass frame - Sprayhood (new 2023) - Cockpit cover (new 2023) - Hydraulic OPACMARE gangway - Fixed electric stainless steel SIMPSON davits - Folding teak cockpit table - Folding teak seats in the pushpit - Grill on the pushpit Layout/Interior: - Solid, elaborately executed mahogany interior with light laminate floorboards (oak look) - Spacious, bright salon with U-shaped seating area on port side around the electrically height-adjustable salon table - Longitudinal sofa on starboard side - Large U-shaped galley on port side - CORIAN worktop - Double sink - Induction stove (2 burners and oven) - Electric extractor hood - Microwave 230 V - Refrigerator approx. 150 l - Freezer approx. 150 l - Additional freezer compartment - Dishwasher - Large chart table with navigator's seat, instrument console, and switch panel on starboard aft - Spacious owner's cabin in the bow with island bed, dressing table, seat, ample storage space in cabinets, compartments, and shelves - Owner's bathroom on port side with electric toilet, washbasin, and separate shower cubicle - VIP guest cabin aft on starboard side with double berth, desk, wardrobe, compartments, and shelves - Port side guest cabin aft with two single berths, wardrobe, compartments, and shelves - Second bathroom with electric toilet, washbasin, and separate shower cubicle - Sea berth on starboard side in the passage to the aft cabins - Slatted frames under berths - OCEANAIR blinds and mosquito nets - LED interior lighting - Blue LED interior night lighting - Dimmer for salon lighting Technical equipment: - VOLVO PENTA D3-110 5-cylinder inboard diesel engine 110 hp/81 kW with electronic control - Operating hours (as of October 2023): 1,341 h - Double diesel filters with 3-way valve - Hydraulic gearbox with shaft brake - AMEL angle gearbox - Variable pitch propeller with line cutter - Large, easily accessible, and excellently sound-insulated engine room - Retractable bow thruster 11 hp - Diesel generator ONAN 11 kW, operating hours (as of October 2023): 902 h - 230 V shore power connection with shore power cable - Battery charger 24 V/100 A - Second battery charger 24 V/60 A - Inverter 24 V/230 V/2,500 W - 24 V service battery bank with a capacity of 600 Ah - 12 V starter batteries for engine and generator - Energy balance meter - 12 V/24 V/230 V sockets on board - CLIMMA air conditioning for the entire ship - Diesel heating Aerotherm 5,500 W - LG washer/dryer - DESSALATOR watermaker 230 V 240 l/h - Two electric toilets each with a holding tank approx. 60 l - 50 l hot water boiler - LED navigation lights - LED underwater spotlight at the stern - Fans in the salon and in all cabins - Solar panels on the davits Navigation/Electronics: - BROOKS & GATEHOUSE H3000 system - B&G GFD display

AMEL 55 är en lyxig, sjövärdig och utrustad för långfärd segelbåt från Frankrike. Dess genomtänkta koncept, höga standard på båtbyggnad från varvet i La Rochelle och fokus på säkerhet, tillförlitlighet och komfort har gjort AMEL-segelbåtar till förstklassiga långfärdsbåtar i årtionden och man hittar dem på de mest avlägsna seglingsområdena i världen. Mycket styv och vridstyv konstruktion med laminatväggar som använder epoxiharts. Djupt, väl skyddat sittbrunn med hög reling, fast vindruta och sprayhood. Mycket ljus och luft i interiören tack vare många fönster, luckor, öppningsbara fönster och skrovfönster. Överutrustad ägarebåt i versionen med ägarkabin i fören och två gästkabiner i aktern. Alla skotar, fall och trimanordningar kan styras från sittbrunnen. AMEL 55 med inredning i mahogny och ljusa golvplankor. Omfattande specifikation inklusive elektriska rullmastar, bogpropeller, hydraulisk gångbrygga, elektriska daviter, stor dieselgenerator, luftkonditionering, dieselvärmare, vattenrenare, komplett navigering från B&G och FURUNO osv. Båten är komplett segelklar, ligger nära Genua och är omedelbart tillgänglig. Rigg/Segel: - Ketch-rigg - På däck stående, 9/10-riggad AMEL-stormast med två spridare - Elektrisk rullanordning för storseglet - På däck stående, toppriggad AMEL-besansmast med en spridare - Elektrisk rullanordning för besanseglet - Båda mastarna är vitlackerade. - Elektrisk RECKMANN rullanordning för genua - Fast kutterstag med elektrisk RECKMANN rullanordning - Vitlackerad spinnakerbom (förvaras på masten) - LED 3-färgsljus och ankarsljus på toppen - Två HARKEN fallvinschar på stormasten - HARKEN fallvinsch på besansmasten - Rullstorsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca 47 m² - Rullbesansegel INCIDENCES Hydranet triradial ca 29 m² - Rullgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca 75 m² med UV-skydd - Kutterfock INCIDENCES Hydranet triradial ca 22 m² med UV-skydd - Rullgennaker inklusive rullanordning Däck: - Kraftig rostfri bogbeslag för dubbla ankarsystem - Elektrisk LEWMAR ankarspel med fjärrkontroll och kedjemätare i sittbrunnen - Ankarsystem: Rostfri bågankare 42 kg och 100 m ankarkätting 10 mm - Andra elektriska LEWMAR ankarspel med DELTA-ankare 30 kg, 30 m ankarkätting 10 mm och 60 m ankartross - Elektrisk däckstvätt - Genomgående fast reling av rostfritt stål med relingsportar - Fyra rostfria förtöjningsknapar - Fyra rostfria springknapar - Elektriska genuavinschar HARKEN 60.2STE - Vinschar för kutterfock HARKEN 46.2ST - Elektrisk HARKEN vinsch för storskot - Bred, elektrohydrauliskt fällbar badplattform med badstege - Stort segelförråd i fören med förvaringsutrymme för fendrar, förtöjningar och segel - Stuvfack under babord sidoskott - Rymligt förvaringsutrymme under akterdäcket - Djupt, skyddat sittbrunn med hög reling och styrplats med förarstol och ratt på babord fram - Fast vindruta med GFK-ram - Sprayhood (ny 2023) - Sittbrunnskapell (nytt 2023) - Hydraulisk gångbrygga OPACMARE - Fast, elektrisk SIMPSON rostfri davit - Fällbart teakdäckbord - Fällbara teakstolar i akterräcket - Grill på akterräcket Layout/Interiör: - Solid och påkostad inredning i mahogny med ljusa laminatgolv (ek-look) - Rymlig, ljus salong med U-formad sittgrupp på babord runt det elektriskt höj- och sänkbara salongsbordet - Långsoffa på styrbord - Stort, U-format pentry på babord - CORIAN arbetsbänk - Dubbel diskho - Induktionshäll (2 plattor och ugn) - Elektrisk köksfläkt - Mikrovågsugn 230 V - Kylskåp ca 150 l - Frys ca 150 l - Extra frysfack - Diskmaskin - Stort kartbord med navigatörsstol, instrumentkonsol och kontrollpanel på styrbord akter - Rymlig ägarkabin i fören med dubbelsäng, sminkbord, sittplats, gott om förvaringsutrymme i skåp, fack och hyllor - Ägarbadrum på babord med elektrisk toalett, handfat och separat dusch - VIP-gästkabin akterut på styrbord med dubbelsäng, skrivbord, garderob, fack och hyllor - Gästkabin akterut på babord med två enkelsängar, garderob, fack och hyllor - Andra toalett med elektrisk toalett, handfat och separat dusch - Sjökoj på styrbord i passagen till akterkabinerna - Ribbotten under sängarna - OCEANAIR rullgardiner och myggnät - LED-interiörbelysning - Blå LED-nattbelysning i interiören - Dimmer för salongsbelysning Teknisk utrustning: - VOLVO PENTA D3-110 5-cylindrig inombordsdiesel 110 hk/81 kW med elektronisk styrning - Driftstimmar (per oktober 2023): 1 341 h - Dubbla dieselfilter med 3-vägsventil - Hydrauliskt växellåd med axelbroms - AMEL-vinkelväxel - Justerbar propeller med linsskärare - Stort, lättillgängligt och utmärkt ljudisolerat motorrum - Uttagbar bogpropeller 11 hk - Dieselgenerator ONAN 11 kW, driftstimmar (per oktober 2023): 902 h - 230 V landströmsanslutning med landströmskabel - Batteriladdare 24 V/100 A - Andra batteriladdare 24 V/60 A - Inverter 24 V/230 V/2 500 W - 24 V servicebatteribank med en kapacitet på 600 Ah - Startbatterier 12 V för motor och generator - Energiförbrukningsmätare - 12 V/24 V/230 V uttag i båten - Luftkonditionering CLIMMA för hela båten - Dieselvärmare Aerotherm 5 500 W - Tvätt/tork LG - Vattenrenare DESSALATOR 230 V 240 l/h - Två elektriska toaletter med ca 60 l septiktank - Varmvattenberedare 50 l - LED-navigationsbelysning

De AMEL 55 is een luxe, zeewaardige en voor lange afstanden uitgeruste blauwwatercruiser uit Frankrijk. Het geavanceerde ontwerp, de hoge standaard van de scheepsbouw van de werf in La Rochelle en de focus op veiligheid, betrouwbaarheid en comfort maken AMEL-zeiljachten al tientallen jaren tot eersteklas langeafstandsjachten en men komt ze tegen op de meest afgelegen wateren ter wereld. Zeer stijve, torsievrije constructie met gelamineerde schotten met behulp van epoxyharsen. Diepe, goed beschermde kuip met hoge rand, vaste voorruit en sprayhood. Veel licht en lucht in het interieur dankzij talrijke opbouwramen, dekluiken, patrijspoorten en rompramen. Overcompleet uitgerust eigenaarschip in de versie met eigenaarscabine in de boeg en twee gastenhutten in het achterschip. Alle vallen, trimlijnen en triminrichtingen kunnen vanuit de kuip worden bediend. AMEL 55 met interieurafwerking in mahonie en lichte vloerplanken. Uitgebreide specificatie inclusief elektrische rolmasten, boegschroef, hydraulische loopplank, elektrische davits, grote dieselgenerator, airconditioning, dieselverwarming, watermaker, complete navigatie van B&G en FURUNO, enz. De boot is volledig zeilklaar uitgerust, ligt in de buurt van Genua en is direct beschikbaar. Tuigage/zeilen: - Ketchtuigage - Op het dek staande, 9/10 getuigde AMEL-grootmast met twee gepijlde zalingparen - Elektrisch rolgrootzeil - Op het dek staande, topgetuigde AMEL-bezaanmast met één gepijld zalingpaar - Elektrisch rolbezaanzeil - Beide masten zijn wit gelakt. - Elektrisch RECKMANN-genuarolsysteem - Vast kotterstag met elektrisch RECKMANN-rolsysteem - Wit gelakte spinnakerboom (opgeborgen aan de mast) - LED driekleurenlicht en ankerlicht in de top - Twee HARKEN vallieren op de grootmast - HARKEN vallier op de bezaanmast - Rolgrootzeil INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 47 m² - Rolbezaan INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 29 m² - Rolgenua INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 75 m² met UV-bescherming - Kotterfok INCIDENCES Hydranet triradiaal ca. 22 m² met UV-bescherming - Rolgennaker inclusief rolsysteem Dek: - Massieve roestvrijstalen boegbeslag geschikt voor dubbel ankeruitrusting - Elektrische LEWMAR ankerlier met afstandsbediening en kettingteller in de kuip - Ankeruitrusting: roestvrijstalen boeganker 42 kg en 100 m ankerketting 10 mm - 2e elektrische LEWMAR ankerlier met DELTA-anker 30 kg, 30 m ankerketting 10 mm en 60 m ankerlijn - Elektrische dekwas pomp - Doorlopende vaste reling van roestvrijstalen buis met relingpoorten - Vier roestvrijstalen bolders - Vier roestvrijstalen springklampen - Elektrische HARKEN genuavalieren 60.2STE - Lieren voor kotterfok HARKEN 46.2ST - Elektrische HARKEN lier voor grootzeilval - Breed elektrisch-hydraulisch inklapbaar zwemplateau met zwemtrap - Groot zeilberging in de boeg met opbergruimte voor stootwillen, landvasten en zeilen - Bakskist onder het bakboord gangboord - Ruime opbergruimte onder het achterdek - Diepe, beschermde kuip met hoge rand en stuurstand met stuurmansstoel en stuurwiel aan bakboord voorin - Vaste voorruit met GFK-frame - Sprayhood (nieuw 2023) - Kuipzeil (nieuw 2023) - Hydraulische loopplank OPACMARE - Vaste, elektrische SIMPSON roestvrijstalen davits - Opklapbare teak kuip tafel - Opklapbare teak zitbanken in de hekstoel - Grill op de hekstoel Indeling/interieur: - Solide, hoogwaardige afwerking in mahonie met lichte laminaatvloeren (eikenlook) - Ruime, lichte salon met U-vormige zithoek aan bakboord rond de elektrisch in hoogte verstelbare salontafel - Langsbank aan stuurboord - Grote U-vormige kombuis aan bakboord - CORIAN werkblad - Dubbele spoelbak - Inductiekookplaat (2 pits en oven) - Elektrische afzuigkap - Magnetron 230 V - Koelkast ca. 150 l - Vriezer ca. 150 l - Extra vriesvak - Vaatwasser - Grote kaartentafel met navigatorsstoel, instrumentenconsole en schakelpaneel aan stuurboord achterin - Ruime eigenaarscabine in de boeg met eilandbed, kaptafel, zithoek, veel opbergruimte in kasten, vakken en planken - Eigenaarsbadkamer aan bakboord met elektrisch toilet, wastafel en aparte douchecabine - VIP-gastenhut achterin aan stuurboord met tweepersoonsbed, bureau, kasten, vakken en planken - Gastenhut achterin aan bakboord met twee eenpersoonsbedden, kasten, vakken en planken - Tweede natte cel met elektrisch toilet, wastafel en aparte douchecabine - Zeebed aan stuurboord in de doorgang naar de achterhutten - Lattenbodems onder de bedden - OCEANAIR rolgordijnen en horren - LED-interieurverlichting - Blauwe LED-nachtverlichting in het interieur - Dimmer voor salonverlichting Technische uitrusting: - VOLVO PENTA D3-110 5-cilinder inboard diesel 110 pk/81 kW met elektronische bediening - Bedrijfsuren (stand oktober 2023): 1.341 uur - Dubbele dieselfilters met 3-wegklep - Hydraulische transmissie met asrem - AMEL-hoekoverbrenging - Verstelbare schroef met lijnsnijder - Grote, goed toegankelijke en uitstekend geluiddichte machinekamer - Uitschuifbare boegschroef 11 pk - Dieselgenerator ONAN 11 kW, bedrijfsuren (stand oktober 2023): 902 uur - 230 V walstroomaansluiting met walstroomkabel - Acculader 24 V/100 A - Tweede acculader 24 V/60 A - Omvormer 24 V/230 V/2.500 W - 24 V servicebatterijbank met een capaciteit van 600 Ah - Startaccu's 12 V voor motor en generator - Energiebalansmeter - 12 V/24 V/230 V stopcontacten in het schip - Airconditioning CLIMMA voor het hele schip - Dieselverwarming Aerotherm 5.500 W - Wasmachine/droger LG - Watermaker DESSALATOR 230 V 240 l/u - Twee elektrische toiletten elk met ca. 60 l vuilwatertank - Warmwaterboiler 50 l - LED-navigatieverlichting - LED-onderwaterverlichting aan de achterzijde - Ventilatoren in de salon en alle hutten - Zonnepanelen op

Die AMEL 55 ist ein luxuriöser, seegängiger und für Langfahrt ausgestatteter Blauwasser-Cruiser aus Frankreich. Ihr ausgereiftes Konzept, der hohe Standard des Bootsbaus der Werft in La Rochelle und die Fokussierung auf Sicherheit, Zuverlässigkeit und Komfort machen AMEL-Segelyachten seit Jahrzehnten zu erstklassigen Fahrtenyachten für lange Strecken und man trifft sie auf den entlegensten Revieren der Welt. Sehr steife, verwindungsfreie Bauweise mit anlaminierten Schotten unter Verwendung von Epoxid-Harzen. Tiefes, gut geschütztes Cockpit mit hohem Süllrand, fester Windschutzscheibe und Sprayhood. Viel Licht und Luft im Interieur dank zahlreicher Aufbaufenster, Decksluken, Bullaugen und Rumpffenster. Überkomplett ausgerüstetes Eignerschiff in der Version mit Eignerkabine im Vorschiff und zwei Gästekabinen im Heck. Alle Schoten, Strecker und Trimmeinrichtungen lassen sich vom Cockpit aus bedienen. AMEL 55 mit Ausbau in Mahagoni und hellen Bodenbrettern. Umfangreiche Spezifikation inkl. elektrischen Rollmasten, Bugstrahlruder, hydraulischer Gangway, elektrischen Davits, großem Dieselgenerator, Klimaanlage, Dieselheizung, Watermaker, kompletter Navigation von B&G und FURUNO usw. Die Yacht ist komplett segelfertig ausgerüstet, liegt in der Nähe von Genua und ist sofort verfügbar. Rigg/Segel: - Ketsch-Rigg - An Deck stehender, 9/10 getakelter, AMEL Großmast mit zwei gepfeilten Salingspaaren - Elektrische Großsegel-Rollanlage - An Deck stehender, topgetakelter AMEL Besanmast mit einem gepfeilten Salingspaar - Elektrische Besan-Rollanlage - Beide Masten weiß lackiert. - Elektrische RECKMANN Genua-Rollanlage - Festes Kutterstag mit elektrischer RECKMANN Rollanlage - Weiß lackierter Spinnakerbaum (am Mast gestaut) - LED 3 Farbenlaterne und Ankerlicht im Top - Zwei HARKEN Fallwinschen am Großmast - HARKEN Fallwinsch am Besanmast - Roll-Großsegel INCIDENCES Hydranet triradial ca. 47 m² - Roll-Besan INCIDENCES Hydranet triradial ca. 29 m² - Rollgenua INCIDENCES Hydranet triradial ca. 75 m² mit UV-Schutz - Kutterfock INCIDENCES Hydranet triradial ca. 22 m² mit UV-Schutz - Rollgennaker inkl. Rollanlage Deck: - Massiver Edelstahl Bugbeschlag ausgelegt für doppeltes Ankergeschirr - Elektrische LEWMAR Ankerwinde mit Fernbedienung und Kettenzähler im Cockpit - Ankergeschirr: Edelstahl Bügel-Anker 42 kg und 100 m Ankerkette 10 mm - 2. elektrische LEWMAR Ankerwinde mit DELTA-Anker 30 kg, 30 m Ankerkette 10 mm und 60 m Ankerleine - Elektrische Deckwaschpumpe - Durchgehende feste Seereling aus Edelstahl Rohr mit Relingstoren - Vier Edelstahl Festmacherklampen - Vier Edelstahl Springklampen - Elektrische Genuawinschen HARKEN 60.2STE - Winschen für Kutterfock HARKEN 46.2ST - Elektrische HARKEN Winsch für Großschot - Breite elektro-hydraulisch klappbare Badeplattform mit Badeleiter - Große Segellast im Vorschiff mit Stauraum für Fender, Festmacher und Segel - Backskiste unter Backbord Seitendeck - Geräumiger Stauraum unter dem Achterdeck - Tiefes, geschütztes Cockpit mit hohem Süll und Steuerstand mit Fahrersitz und Steuerrad an Backbord vorn - Feste Windschutzscheibe mit GFK-Rahmen - Sprayhood (neu 2023) - Cockpitpersenning (neu 2023) - Hydraulische Gangway OPACMARE - Feste, elektrische SIMPSON Edelstahl Davits - Klappbarer Teak Cockpittisch - Klappbare Teaksitze im Heckkorb - Grill am Heckkorb Layout/Interieur: - Solider. aufwendig ausgeführter Ausbau in Mahagoni mit hellen Bodenbrettern in Laminat (Eichen-Optik) - Geräumiger, heller Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord um den elektrisch höhenverstellbaren Salontisch - Längssofa an Steuerbord - Große, U-förmige Pantry an Backbord - CORIAN Arbeitsfläche - Doppelspüle - Induktionsherd (2 Flammen und Backofen) - Elektrische Dunstabzugshaube - Mikrowelle 230 V - Kühlschrank ca. 150 l - Tiefkühler ca. 150 l - Zusätzliches Tiefkühlfach - Geschirrspülmaschine - Großer Kartentisch mit Navigatorsitz, Instrumentenkonsole und Schaltpanel an Steuerbord achtern - Großzügige Eignerkabine im Vorschiff mit Inselbett, Schminktisch, Sitz, reichlich Stauraum in Schränken, Fächern und Regalen - Eignerbad an Backbord mit elektrischer Toilette, Waschtisch und separater Duschkabine - VIP-Gästekabine achtern an Steuerbord mit Doppelkoje, Schreibtisch, Schrank, Fächern und Regalen - Backbord Gästekabine achtern mit zwei Einzelkojen, Schrank Fächern und Regalen - Zweite Nasszelle mit elektrischer Toilette, Waschtisch und separater Duschkabine - Seekoje an Steuerbord im Durchgang zu den Achterkabinen - Lattenroste unter Kojen - OCEANAIR Rollos und Mückennetze - LED-Interieurbeleuchtung - Blaue LED Nachtbeleuchtung im Interieur - Dimmer für Salonbeleuchtung Technische Ausrüstung: - VOLVO PENTA D3-110 5 Zylinder Einbaudiesel 110 PS/81 KW mit elektronischer Bedienung - Betriebsstunden (Stand Oktober 2023): 1.341 h - Doppelte Dieselfilter mit 3 Wege-Ventil - Hydraulisches Getriebe mit Wellenbremse - AMEL-Winkelgetriebe - Verstellpropeller mit Leinenschneider - Großer, gut zugänglicher und hervorragend schallisolierter Motorraum - Ausfahrbares Bugstrahlruder 11 PS - Dieselgenerator ONAN 11 KW, Betriebsstunden (Stand Oktober 2023): 902 h - 230 V Landanschluß mit Landanschlußkabel - Batterieladegerät 24 V/100 A - Zweites Batterieladegerät 24 V/60 A - Inverter 24 V/230 V/2.500 W - 24 V Servicebatteriebank mit einer Kapazität von 600 Ah - Starterbatterien 12 V für Maschine und Generator - Energiebilanzzähler - 12 V/24 V/230 V Steckdosen im Schiff - Klimaanlage CLIMMA für das ganze Schiff - Dieselheizung Aerotherm 5.500 W - Wasch/Trockner LG - Watermaker DESSALATOR 230 V 240 l/h - Zwei elektrische Toiletten jeweils mit Fäkalientank ca. 60 l - Warmwasserboiler 50 l - LED-Navigationsbeleuchtung - LED-Unterwasserscheinwerfer am Heck - Ventilatoren im Salon und in allen Kabinen - Solarmodule auf den Davits Navigation/Elektronik: - BROOKS & GATEHOUSE H3000-Anlage - B&G GFD-Display