Meget flot integreret løftekølbåd med dobbeltror fra 1996 bygget i stål.
Vellykket amatørkonstruktion, omhyggelig overholdelse af arkitekten Gilbert Caroffs planer, synlig på Martinique, fransk pavillon, europæisk moms betalt.
Indkvartering:
Tre kahytter
Seks køjer
En dobbelt forrest
To enkeltsenge forrest med opbevaringskister nedenunder
Kortbord til styrbord
Langt formet pantry på styrbord side i gangen
Bruseværelse med Lavac marine toilet og håndvask på styrbord side, ingen bruser.
Agterkahyt med bord og bænk
En stor agterkøje bag salonen
Sejlrum med opbevaring under og på siderne
Under cockpittet:
Central opbevaring, adgang til pantry-gangen.
Under gulvet:
Rustfrie stålvandtanke 2X180 L
Trykvand
Pantry:
En dobbelt rustfri stålvask med afdrypning
Arbejdsbord
Eno gasovn
Trykvand
Sejl og rig:
Z Spars mast 15,00 m. 2 spredere.
Bom 5,00 m.
Babystag til stagsejl.
Ny 2022 Elvström rullestorsejl i masten 34 m2.
Ny 2022 Rullefok 60 m2
Genua storsejl 25m2
Stagsejl 20m2 med rev til stormfok.
Ny 2022 asymmetrisk spiler på rulle
Vinsjer:
To Andersen ST 46 i cockpittet
To Andersen ST 40 i cockpittet
To Meisner 16 standarder i cockpittet
En Andersen ST 12 på masten til styrbord
En Andersen ST 40 på masten til bagbord
En Andersen 22 centralt til storsejlsskødet
Vindfløj.
Elektronik:
To bærbare GPS'er.
En fast VHF.
En bærbar VHF.
Log, hastighedsmåler, grafisk dybdemåler.
SSB-antenne modtager 6m.
Merveille Radar Detector
Ny Mac Murdo Smart find EPIRB.
Radio CD-afspiller i salonen
12v skærm med Raspberry pi til open CPN
Elektrisk:
To solpaneler 300w
Motorbatteri 1 X 100 A
Servicebatterier 3 X 100 A
Dæk:
Lofrans' Tigre 1200w elektrisk ankerspil med fjernbetjening ved ankerspil og styreposition
Spade 25 kg hovedanker med 12 mm kæde 60 m
Brittany 20 kg andet anker
Rustfri stålkædeboks under ankerspillet.
Bue for solpaneler med gummibådsdaviter.
Agterplatform med badelejder
Yderligere:
Bombard container redningsflåde til 6 personer Sidste service 2021
Flex O fold To-Blade Udskiftningspropel, 50 cm diameter.
Alle detaljer (beslag, klokker, forskellige dropouts, cockpitgulv) er lavet af 316 rustfrit stål, 316 rustfrit stålfilsvejsning.
På bagbord og styrbord sider, rustfri ståldavitstøtte. Epoxy CP profileret sværd styret af en vinsjeline fra cockpittet.
Ertalon sværdakse/diameter 80mm
SEEIMI hydraulisk styring
De to roret er koblet sammen af en rustfri stålvendestang.
Piston og omgåelse tilgængelig bag salonsædet
Arbejde udført mellem 2021 og 2023:
Sandblæst skrog i 2023
Beskyttelse med seks lag jota forsegler (Jotun)
To lag vinylmaling og 3 lag hård matrix (Jotun)
Ny distributionsrem og vandpumpe
Motorrenovering i 2022
2021 starter og generator
Veksler skyllet; pakninger udskiftet.
Pulley 200 mm til akselgenerator, akseldiameter 35 mm aluminiumspropel diameter 50 mm
Very nice integral lifting keel boat, with twin rudders from 1996 built in steel.
Successful amateur construction, scrupulous respect of the plans of the architect Gilbert Caroff, visible in Martinique, French pavilion, European VAT paid.
Accommodations:
Three cabins
Six berths
One double at the front
Two forward single beds with storage chests underneath
Charts table on port
Galley long shape on port side in the passageway
Shower room with Lavac marine toilet, and washbasin on starboard side, no shower.
Aft saloon with table and bench
One large aft bed behind the saloon
Sailing compartment, with storage underneath and on the sides
Under the cockpit:
Central storage, accessible galley passageway.
Under the floor:
Stainless steel water tanks 2X180 L
Pressurized water
Galley:
One double stainless-steel sink with drainer
Work plan,
Eno gas oven
Pressurized water
Sails and rigging:
Z Spars mast 15.00 m. 2 stages of spreaders.
Boom 5.00 m.
Baby stay for stay sail.
New 2022 Elvström furling mainsail in mast 34 m2.
New 2022 Furling genoa 60 m2
Genoese staysail 25m2
Stay sail 20m2 with reefing for storm jib.
New 2022 asymmetrical spinnaker on furler
Winches:
Two Andersen ST 46 In cockpit
Two Andersen ST 40 in cockpit
Two Meisner 16 standards in cockpit
One Andersen ST 12 on port on the mast
One Andersen ST 40 on starboard on mast
One Andersen 22 central for main sail sheet traveler
Wind vane.
Electronics:
Two portables GPS.
One fixed VHF.
One portable VHF.
Log, speedometer, graphic depth sounder.
SSB Antenna receiver 6m.
Merveille Radar Detector
New Mac Murdo Smart find EPIRB.
Radio CD player in saloon
12v screen with Raspberry pi for open CPN
Electrical:
Two solar panels 300w
Engine battery 1 X 100 A
Services batteries 3 X 100 A
Deck:
Lofrans’ Tigre 1200w electric windlass with remote control at the windlass and helm station
Spade 25 Kg main anchor with 12 mm chain 60 m
Brittany 20 kg second anchor
Stainless steel chain box under the windlass.
Arch for solar panels with dinghy davits.
Aft platform with swim ladder
Additional:
Bombard container life raft 6 peoples Last servicing 2021
Flex O fold Two-Blade Replacement Propeller, 50cm Diameter.
Full details (Fittings, cowls, various dropouts, cockpit floor) are made of 316 stainless steel, 316 stainless steel fillet welding.
On the port and starboard sides, stainless steel davit support. Epoxy CP profiled daggerboard controlled by a winch line from the cockpit.
Ertalon leeboard axe/diameter 80mm
SEEIMI hydraulic steering
The two rudders are coupled by a stainless-steel turnbuckle bar.
Piston and bypass accessible behind the saloon seat
Work carried between 2021 and 2023:
Sandblasted hull in 2023
Protection by six layers of jota sealant (Jotun)
Two coats of vinyl paint and 3 coats of hard matrix (Jotun)
New distribution belt and water pump
Engine refit in 2022
2021 starter and alternator
Exchanger flushed; gaskets changed.
Pulley 200 mm for shaft alternator, shaft diameter 35mm aluminum propeller diameter 50 mm
Mycket trevlig integrerad lyftkölsegelbåt med dubbla roder från 1996 byggd i stål.
Lyckad amatörkonstruktion, noggrann respekt för arkitekten Gilbert Caroffs planer, synlig på Martinique, fransk paviljong, europeisk moms betald.
Inkvartering:
Tre hytter
Sex kojplatser
En dubbelsäng framtill
Två enkelsängar framtill med förvaringslådor under
Kartbord på babord
Långformad pentry på babords sida i passagen
Duschrum med Lavac marintoalett och handfat på styrbord sida, ingen dusch.
Aktersalong med bord och bänk
En stor aktersäng bakom salongen
Seglingsutrymme med förvaring under och på sidorna
Under sittbrunnen:
Central förvaring, tillgänglig från pentrypassagen.
Under golvet:
Rostfria vattentankar 2X180 L
Tryckvatten
Pentry:
En dubbel rostfri diskbänk med avrinning
Arbetsyta
Eno gasugn
Tryckvatten
Segel och rigg:
Z Spars mast 15,00 m. 2 spridare.
Bom 5,00 m.
Babystag för stagsegel.
Nya 2022 Elvström rullande storsegel i masten 34 m2.
Nya 2022 Rullgenua 60 m2
Genuastormsegel 25m2
Stagsegel 20m2 med rev för stormfock.
Nya 2022 asymmetrisk spinnaker på rullare
Vinschar:
Två Andersen ST 46 i sittbrunnen
Två Andersen ST 40 i sittbrunnen
Två Meisner 16 standard i sittbrunnen
En Andersen ST 12 på babord på masten
En Andersen ST 40 på styrbord på masten
En Andersen 22 centralt för storsegelsskotresenär
Vindroder.
Elektronik:
Två bärbara GPS:er.
En fast VHF.
En bärbar VHF.
Logg, hastighetsmätare, grafisk ekolod.
SSB-antennmottagare 6m.
Merveille Radar Detector
Ny Mac Murdo Smart find EPIRB.
Radio CD-spelare i salongen
12V-skärm med Raspberry pi för öppen CPN
Elektriskt:
Två solpaneler 300w
Motorbatteri 1 X 100 A
Servicebatterier 3 X 100 A
Däck:
Lofrans Tigre 1200w elektrisk ankarspel med fjärrkontroll vid ankarspelet och rodret
Spade 25 kg huvudankare med 12 mm kedja 60 m
Brittany 20 kg andra ankare
Rostfri kedjelåda under ankarspelet.
Båge för solpaneler med dinghy daviter.
Akterplattform med badstege
Ytterligare:
Bombard containerlivflotte för 6 personer Senaste service 2021
Flex O fold Två-bladig reservpropeller, 50 cm i diameter.
Alla detaljer (beslag, kåpor, olika avfall, sittbrunnsdäck) är tillverkade av 316 rostfritt stål, 316 rostfri svetsning. På babord och styrbord sidor, rostfria stöd för daviter. Epoxy CP-profilerad svärdskiva kontrollerad av en vinschlinje från sittbrunnen.
Ertalon sidoroderaxel/diameter 80mm
SEEIMI hydraulisk styrning
De två roder är kopplade med en rostfri spännstång.
Kolv och bypass åtkomliga bakom salongsätet
Arbete utfört mellan 2021 och 2023:
Sandblästrad skrov 2023
Skydd av sex lager jota-tätning (Jotun)
Två lager vinylfärg och 3 lager hård matrix (Jotun)
Ny distributionsrem och vattenpump
Motorrenovering 2022
2021 startmotor och generator
Växlare spolad; packningar bytta.
Remspännare 200 mm för axelgenerator, axeldiameter 35 mm aluminiumpropellerdiameter 50 mm
Zeer mooie integrale hefkielboot, met dubbele roeren uit 1996 gebouwd in staal.
Succesvolle amateurconstructie, nauwgezette naleving van de plannen van de architect Gilbert Caroff, zichtbaar in Martinique, Frans paviljoen, Europese btw betaald.
Accommodatie:
Drie hutten
Zes slaapplaatsen
Een tweepersoonsbed aan de voorkant
Twee voorste eenpersoonsbedden met opbergkisten eronder
Kaartentafel aan bakboord
Langgerekte kombuis aan bakboordzijde in de doorgang
Douche met Lavac maritiem toilet en wastafel aan stuurboordzijde, geen douche.
Achterste salon met tafel en bank
Een groot achterbed achter de salon
Zeilcompartiment, met opbergruimte eronder en aan de zijkanten
Onder de kuip:
Centrale opslag, toegankelijk via kombuisdoorgang.
Onder de vloer:
Roestvrijstalen watertanks 2X180 L
Drukwater
Kombuis:
Een dubbele roestvrijstalen gootsteen met afdruiprek
Werkblad,
Eno gasoven
Drukwater
Zeilen en tuigage:
Z Spars mast 15,00 m. 2 trappen van zalingen.
Giek 5,00 m.
Babystag voor stagzeil.
Nieuw 2022 Elvström in-mast rolgrootzeil 34 m2.
Nieuw 2022 Rolgenua 60 m2
Genua fok 25m2
Stagfok 20m2 met rif voor stormfok.
Nieuw 2022 asymmetrische spinnaker op furler
Lieren:
Twee Andersen ST 46 in de kuip
Twee Andersen ST 40 in de kuip
Twee Meisner 16 standaard in de kuip
Een Andersen ST 12 aan bakboord op de mast
Een Andersen ST 40 aan stuurboord op de mast
Een Andersen 22 centraal voor grootzeil schootreiziger
Windvaan.
Elektronica:
Twee draagbare GPS.
Een vaste VHF.
Een draagbare VHF.
Log, snelheidsmeter, grafische dieptemeter.
SSB-antenne-ontvanger 6m.
Merveille Radar Detector
Nieuwe Mac Murdo Smart find EPIRB.
Radio CD-speler in de salon
12v-scherm met Raspberry pi voor open CPN
Elektrisch:
Twee zonnepanelen 300w
Motoraccu 1 X 100 A
Servicebatterijen 3 X 100 A
Dek:
Lofrans' Tigre 1200w elektrische ankerlier met afstandsbediening bij de ankerlier en stuurstand
Spade 25 Kg hoofdanker met 12 mm ketting 60 m
Brittany 20 kg tweede anker
Roestvrijstalen kettingbak onder de ankerlier.
Boog voor zonnepanelen met dinghy-davits.
Achterplatform met zwemtrap
Extra:
Bombard container reddingsvlot voor 6 personen Laatste onderhoud in 2021
Flex O fold Twee-blad vervangingspropeller, 50 cm diameter.
Alle details (beslag, kappen, diverse afvallers, kuipvloer) zijn gemaakt van 316 roestvrij staal, 316 roestvrijstalen lasdraad.
Aan bakboord en stuurboord, roestvrijstalen davitsteun. Epoxy CP-profiel zwaard bediend door een lijn vanuit de kuip.
Ertalon zwaardas/diameter 80 mm
SEEIMI hydraulische besturing
De twee roeren zijn gekoppeld door een roestvrijstalen spanstang.
Zuiger en bypass toegankelijk achter de salonbank
Werkzaamheden uitgevoerd tussen 2021 en 2023:
Huid gezandstraald in 2023
Bescherming door zes lagen jota-afdichtmiddel (Jotun)
Twee lagen vinylverf en 3 lagen harde matrix (Jotun)
Nieuwe distributieriem en waterpomp
Motorrevisie in 2022
2021 startmotor en dynamo
Warmtewisselaar doorgespoeld; pakkingen vervangen.
Poelie 200 mm voor asdynamo, asdiameter 35 mm aluminium propellerdiameter 50 mm
Sehr schönes integrales Hubkielboot mit doppelten Rudern aus dem Jahr 1996, gebaut aus Stahl. Erfolgreicher Amateur-Bau, sorgfältige Einhaltung der Pläne des Architekten Gilbert Caroff, sichtbar in Martinique, französische Flagge, europäische Mehrwertsteuer bezahlt.
Unterkünfte:
Drei Kabinen
Sechs Kojen
Ein Doppelbett vorne
Zwei Einzelbetten vorne mit Stauraumtruhen darunter
Kartentisch an Backbord
Lange Küche an Backbord in der Durchgangspassage
Duschraum mit Lavac Marine Toilette und Waschbecken an Steuerbord, keine Dusche.
Achter-Salon mit Tisch und Bank
Ein großes Achterbett hinter dem Salon
Segelabteil mit Stauraum darunter und an den Seiten
Unter dem Cockpit:
Zentraler Stauraum, Zugang zur Küchendurchgangspassage.
Unter dem Boden:
Edelstahl-Wassertanks 2X180 L
Druckwasser
Küche:
Ein doppelter Edelstahlspülbecken mit Abtropffläche
Arbeitsplatte
Eno Gasherd
Druckwasser
Segel und Takelage:
Z-Spars Mast 15,00 m. 2 Spreizstufen.
Baum 5,00 m.
Babystag für Stagsegel.
Neues 2022 Elvström Rollgroßsegel im Mast 34 m2.
Neues 2022 Rollgenua 60 m2
Genua-Stagsegel 25m2
Stagsegel 20m2 mit Reffung für Sturmfock.
Neues 2022 asymmetrisches Spinnaker auf Furler
Winschen:
Zwei Andersen ST 46 im Cockpit
Zwei Andersen ST 40 im Cockpit
Zwei Meisner 16 Standard im Cockpit
Ein Andersen ST 12 an Backbord am Mast
Ein Andersen ST 40 an Steuerbord am Mast
Ein Andersen 22 zentral für Großsegel-Traveller
Windfahne.
Elektronik:
Zwei tragbare GPS-Geräte.
Ein festes UKW-Funkgerät.
Ein tragbares UKW-Funkgerät.
Log, Geschwindigkeitsmesser, grafischer Tiefenmesser.
SSB-Antennenempfänger 6m.
Merveille Radar-Detektor
Neues Mac Murdo Smart Find EPIRB.
Radio-CD-Player im Salon
12V-Bildschirm mit Raspberry Pi für Open CPN
Elektrik:
Zwei Solarpaneele 300W
Motorbatterie 1 X 100 A
Servicebatterien 3 X 100 A
Deck:
Lofrans' Tigre 1200W elektrische Ankerwinde mit Fernbedienung an der Ankerwinde und am Steuerstand
Spade 25 kg Hauptanker mit 12 mm Kette 60 m
Brittany 20 kg Zweitanker
Edelstahlkettenkasten unter der Ankerwinde.
Bogen für Solarpaneele mit Beiboot-Davits.
Achterplattform mit Badeleiter
Zusätzlich:
Bombard Container Rettungsinsel für 6 Personen, letzte Wartung 2021
Flex O Fold Zwei-Blatt-Ersatzpropeller, 50 cm Durchmesser.
Alle Details (Beschläge, Kuhlen, verschiedene Auslässe, Cockpitboden) sind aus 316-Edelstahl, 316-Edelstahl-Schweißnaht. An Backbord und Steuerbord Edelstahl-Davit-Unterstützung. Epoxy CP profiliertes Schwert kontrolliert von einer Winschleine aus dem Cockpit.
Ertalon Schwertachse/Durchmesser 80mm
SEEIMI hydraulische Lenkung
Die beiden Ruder sind durch eine Edelstahl-Gewindestange verbunden.
Kolben und Bypass zugänglich hinter der Salonbank
Arbeiten zwischen 2021 und 2023 durchgeführt:
Rumpf 2023 sandgestrahlt
Schutz durch sechs Schichten Jota-Dichtmittel (Jotun)
Zwei Schichten Vinylfarbe und 3 Schichten Hartmatrix (Jotun)
Neuer Verteilerriemen und Wasserpumpe
Motorüberholung 2022
Starter und Lichtmaschine 2021
Wärmetauscher gespült; Dichtungen gewechselt.
Riemenscheibe 200 mm für Wellenlichtmaschine, Wellendurchmesser 35 mm Aluminiumpropellerdurchmesser 50 mm