X-Yachts 4.3 mk1

Byggeår 2019, X-Yachts X-4.3, EUR 495.000,- inkl. 21% moms. Moms er betalt, dokument er til stede. Denne båd kan leveres til eksport til ikke-EU-lande ekskl. moms. (409.090,-) Vores X-4.3 2-kahytmodel er til salg. Det er tid til noget nyt. Det er en meget omfattende X-4.3 mk1. (se liste over ekstraudstyr ud over standardudstyret i 2019). Burma teak (en af de få) interiør. Alt hvad du kan ønske dig er om bord. Flexiteek i cockpit og sidedæk. Teakcockpittabel, omfattende instrumenter, endda med en Garmin inreach. Der er aldrig deltaget i konkurrencer, omfattende sejl garderobe, nyt sæt sejl (2024) klar til næste år. Båden har stået i opvarmet hal hver vinter. Motoren vedligeholdes af en anerkendt Yanmar-forhandler i henhold til forskrifterne. Båden er også skadesfri. Sidste vinter blev der monteret en ny type ror (MK2) for endnu mere sejlgefühl. Det gamle ror (MK1) er også stadig til stede. Ekstraudstyr ud over standardlevering af X4.3 bn 58 - Flexiteek på sidedæk - Rustfri stødbånd på skroget - Sortgrå vandlinjer - Undervandsbehandlet med epoxy - Spejlklap til over cockpitgulvet - Komposit rat - Elektrisk bagstagvinsj Harken 46.2 - Elektriske genua skøde vinsjer Harken 50.2 - Wichard pad eye til udvendige skøder - Porte i rælingen - Carbonfiber bovspryd malet i farve - Klamper midtskibs - Interiør i (rigtigt) teak finer - Gulv i teak med længdestriber - Ekstra skabe på skroget i forkahytten - Ekstra skabe på skroget i hovedkahytten - Dæmpbar LED-belysning - Håndtag langs opbygningen (indvendigt) af teak - Ekstra dækplade over komfuret - 3-brænder gasblus med grill-ovn - Udvidelse af batteribank 390ah (2022) - 2 batterier til bovpropel - 2 batterier til elektriske vinsjer 220ah - Kombineret laderomformer 2000w/70ah - DC-DC-lader til bovpropelbatterier - 5 Sunbeam Blacktough+ solpaneler med 3 invertere - 2 medium konsoller på styrepladsen - 57 hk Yanmar motor - 3-bladet 18" foldepropel - 8 hk indtrækkelig bovpropel fra Side Power med variabel betjening - Ekstra lyddæmper i udstødningen - Brændstofkøler i returledningen til diesel - Kotterstagputting med aftageligt kotterstag - BandG instrumenter 4x triton2 - 2x BandG plotter Zeus 3 9" - BandG autopilot - BandG VHF-radio og ekstra horn til i cockpit - BandG AIS sotma - PC og skærm fra Yachtcontrol ved navigationshjørnet til navigation og TV-kiggeri - BandG radar Halo 20+ - Aktiv radarreflektor Echomax - Dæk-, lanterne-lys fra lopoligt - Strobe-, trefarvet og ankerlys fra lopoligt - 4G-antenne på masten - Router fra Yachtcontrol - Storsejl UK de Vries Sails titanium med dutchman system 2019 - Genua 106% titanium 2019 - Gennaker helt hvid med opbevaringsslange (næsten ikke brugt) - Code 0 med en profurl-rulle (næsten ikke brugt) - Genua 4 til rulleforstaget - Kotterfok til aftageligt kotterstag (aldrig brugt) - Nyt sæt UK-de Vries X drive carbon 2024 med dutchman system - Ronstan battencar-system på masten - Masten er hvidt wrap, bom hvid pulverlakeret - Webasto luftvarme - Carbon spibom - Lang spibomskinne på masten til vertikal opbevaring af spibommen - Sejlcover - Rocon - 2 x sprayhood - 2x cockpit telt til sprayhood - 20 kg Delta anker - 40 m 8 mm kæde grade 40 - 25 m 16 mm ankerline splittet til kæden - Halvfast cockpitbord af teak - 2. køleskab 2021 - Lensealarm - MK2 ror, monteret i 2024 (MK1 ror er også til stede) - Reckmann rulleforstag i stedet for standard furlex

Year of construction 2019, X-Yachts X-4.3, EUR 495,000,- incl. 21% VAT. VAT has been paid, document is available. This boat can be delivered for export to non-EU countries excluding VAT. (EUR 409,090,-) Our X-4.3 2-cabin version is for sale. It's time for something different. This concerns a very extensive X-4.3 mk1. (see list of extras added above the standard equipment in 2019). Burma teak (one of the few) interior. Everything you could wish for is on board. Flexiteek in the cockpit and side decks. Teak cockpit table, extensive instruments including a Garmin inreach. It has never been used for racing, extensive sail wardrobe, new set of sails (2024) ready for next year. The boat was stored in a heated shed every winter. The engine is maintained by an authorized Yanmar dealer according to the regulations. The boat is also free of damage. Last winter, a new type of rudder (MK2) was installed for even more sailing feel. The old rudder (MK1) is also still present. Extra equipment beyond the standard delivery of X4.3 bn 58 - Flexiteek on the side decks - Stainless steel rubbing strip on the hull - Black-gray waterlines - Underwater hull treated with epoxy - Mirror flap up to above the cockpit floor - Composite steering wheels - Electric mainsail winch Harken 46.2 - Electric genoa sheet winches Harken 50.2 - Wichard pad eye for outer sheets - Gates in the lifelines - Carbon fiber bowsprit painted in color - Midship cleats - Interior in (real) teak veneer - Teak floor with length stripes - Extra cabinets on the hull in the fore cabin - Extra cabinets on the hull in the main cabin - Dimmable LED lighting - Handrails along the superstructure (inside) made of teak - Extra cover plate above the stove - 3-burner gas stove with grill-oven - Expansion of battery bank 390ah (2022) - 2 batteries for bow thruster - 2 batteries for electric winches 220ah - Combined charger inverter 2000w/70ah - DC-DC charger for bow thruster batteries - 5 Sunbeam Blacktough+ solar panels with 3 inverters - 2 medium consoles at the helm - 57 hp Yanmar engine - 3-blade 18" folding propeller - 8 hp retractable bow thruster from Side Power with variable control - Extra silencer in exhaust - Fuel cooler in the diesel return line - Cutter stay fitting with removable cutter stay - BandG instruments 4x triton2 - 2x BandG plotter Zeus 3 9" - BandG autopilot - BandG VHF radio and with extra horn for in the cockpit - BandG AIS sotma - PC and screen from Yachtcontrol at navigation corner for navigation and TV watching - BandG radar Halo 20+ - Active radar reflector Echomax - Deck, steaming light from lopolight - Strobe, tricolor and anchor light from lopolight - 4G antenna on mast - Router from Yachtcontrol - Mainsail UK de Vries Sails titanium with dutchman system 2019 - Genoa 106% titanium 2019 - Gennaker all white with storage sleeve (hardly used) - Code 0 with a profurl roller (hardly used) - Genoa 4 for the furling system - Staysail for removable cutter stay (never used) - New set UK-de Vries X drive carbon 2024 with dutchman system - Ronstan battencar system on the mast - Mast is wrapped in white, boom powder coated in white - Webasto hot air heating - Carbon spinnaker pole - Long spinnaker pole rail on the mast for vertical storage of the spinnaker pole - Sail cover - Rocon - 2 x sprayhood - 2x Cockpit tent on sprayhood - 20 kg Delta anchor - 40 mtr. 8mm chain grade 40 - 25mtr. 16mm anchor line spliced to chain - Semi-fixed teak cockpit table - 2nd Refrigerator 2021 - Bilge alarm - MK2 rudder, installed in 2024 (MK1 rudder is also present) - Reckmann furling system instead of the standard furlex

Årsmodell 2019, X-Yachts X-4.3, EUR 495.000,- inkl. 21% moms. Momsen är betald, dokument finns tillgängligt. Denna båt kan levereras exklusive moms för export till länder utanför EU (409090,-). Vår X-4.3 med 2 hytter är till salu. Det är dags för något nytt. Det är en mycket välskött X-4.3 mk1 med omfattande utrustning (se lista över extrautrustning som har lagts till utöver standardutrustningen 2019). Burma teak (en av de få) interiör. Allt du kan önska finns ombord. Flexiteek på däck och sidor. Teakdäck, omfattande instrumentering inklusive en Garmin inreach. Den har aldrig använts i tävlingar, omfattande segelgarderob, ny segeluppsättning (2024) redo för nästa år. Båten har förvarats varje vinter i en uppvärmd lokal. Motorn underhålls av en auktoriserad Yanmar-återförsäljare enligt föreskrifterna. Båten är också skadefri. Under förra vintern monterades en ny typ av roder (MK2) för ännu bättre segelkänsla. Det gamla rodret (MK1) finns också kvar. Extra utrustning utöver standardleveransen av X4.3 bn 58 - Flexiteek på sidodäck - Rostfri stötkantlist på skrovet - Svartgrå vattenlinjer - Botten behandlad med epoxi - Spegelklaff upp till över sittbrunnsdäcket - Kompositrattar - Elektrisk BB-vinsch Harken 46.2 - Elektriska genuavinschar Harken 50.2 - Wichard pad eye för utvändiga skot - Portar i relingen - Kolfiber bogspröt målat i färg - Knapar mittskepps - Interiör i (äkta) teakfanér - Teakgolv med längsgående ränder - Extra skåp vid skrovet i förhytten - Extra skåp vid skrovet i huvudhytten - Dimbar LED-belysning - Handtag längs överbyggnaden (inuti) av teak - Extra skydd över spisen - 3-brännare gasolspis med grill-ugn - Utökad batteribank 390 Ah (2022) - 2 batterier för bogpropeller - 2 batterier för elektriska vinschar 220 Ah - Kombinerad laddare/omvandlare 2000 W/70 Ah - DC-DC-laddare för bogpropellerbatterierna - 5 Sunbeam Blacktough+ solpaneler med 3 omvandlare - 2 mediumkonsoler vid styrplatsen - 57 hk Yanmarmotor - 3-bladig 18" fällbar propeller - 8 hk infällbar bogpropeller från Side Power med variabel styrning - Extra ljuddämpare i avgasen - Bränslekylare i returledningen för diesel - Kotterstagputting med avtagbart kotterstag - BandG-instrument 4x triton2 - 2x BandG-plotter Zeus 3 9" - BandG-autopilot - BandG-VHF-radio och extra horn för i sittbrunnen - BandG-AIS sotma - PC och skärm från Yachtcontrol vid navigeringshörnet för navigering och TV-tittande - BandG-radar Halo 20+ - Aktiv radarreflektor Echomax - Däck-, strålkastarljus från Lopolight - Strobe-, trefärgs- och ankareljus från Lopolight - 4G-antenn på masten - Router från Yachtcontrol - Storsegel UK de Vries Sails titanium med dutchman-system 2019 - Genua 106% titanium 2019 - Gennaker helt vit med förvaringsficka (nästan oanvänd) - Code 0 med en profurl-rulle (nästan oanvänd) - Genua 4 för rullfockinstallation - Kotterfock för avtagbart kotterstag (aldrig använd) - Ny uppsättning UK-de Vries X drive carbon 2024 med dutchman-system - Ronstan battencar-system på masten - Masten är vitfolierad, bom vitpulverlackerad - Webasto luftvärmare - Kolspinnbom - Lång spinnbomsskena på masten för vertikal förvaring av spinnbomen - Segelkapell - Rocon - 2 x sprayhood - 2x sittbrunnskapell på sprayhood - 20 kg Delta-ankare - 40 m 8 mm kedja grade 40 - 25 m 16 mm ankartross delad från kedjan - Halvfast sittbrunnsbord av teak - 2:a kylskåp 2021 - Läckagevarnare - MK2-rodret, installerat 2024 (MK1-rodret finns också) - Reckmann rullfocksystem istället för standard furlex

Bouwjaar 2019, X-Yachts X-4.3, EUR 495.000,- incl. 21%btw.BTW is betaald, document is aanwezig. Deze boot is voor de export aan niet EU landen exclusief btw te leveren. (409090,-) Onze X-4.3 2 cabin uitvoering is te koop. Het is tijd voor iets anders. Het betreft een zeer uitgebreide X-4.3 mk1. (zie lijst wat aan extra is toegevoegd boven de standaard uitrusting in 2019). Burma teak (een van de weinigen) interieur. Alles wat je maar kan wensen is aan boord. Flexiteek in de kuip en zijdekken. Kuiptafel van teak, uitgebreide instrumenten zelfs met een Garmin inreach. Er is nooit met wedstrijden meegevaren, uitgebreide zeil gaderobe, nieuw set zeilen (2024) liggen klaar voor volgend jaar. Boot stond elke winter in een verwarmde loods. Motor wordt door een erkende Yanmar dealer onderhouden vlg. de voorschriften. Boot is ook schade vrij. Afgelopen winter is er een nieuw type roer (MK2) gemonteerd voor nog meer zeilgevoel. Het oude roer (MK1) is ook nog aanwezig. Extra uitrusting buiten de standaard levering van X4.3 bn 58 Flexiteek op de zijdekken RVS stootlijst strip op de romp Zwartgrijze waterlijnen Onderwaterschip behandeld met epoxy Spiegelklep tot boven de kuipvloer Composiet stuurwielen Elektrische BB vallierHarken 46.2 Elektrische genua schootlieren Harken 50.2 Wichard pad eye voor buitenschoten Poorten in zeerailing Carbonfiber boegspriet in kleur gespoten Kikkers midscheeps Interieur in (echt) teak fineer Vloer in teak met lengte strepen Extra kasten aan de romp in voorhut Extra kasten aan de romp in hoofdkajuit Dimbare ledverlichting Handrails langs de opbouw(binnen) van teak Extra afdekblad boven fornuis 3 pits gastoestel met grill -oven Uitbreiding accubank 390ah (2022) 2 accus voor boegschroef 2 accu's voor elektrische lieren 220ah Gecombineerde laderomvormer 2000w/70ah DC-DC lader voor de boegschroef accu's 5 Sunbeam Blacktough+ zonnepanelen met 3 omvormers 2 medium console op stuurstand 57 pk yanmar motor 3 blads 18" klapschroef 8 pk intrekbare boegschroef van Side Power met variable bediening Extra geluidsdemper in uitlaat Brandstof koeler in de retour leiding diesel Kotterstag puting met wegneembare kotterstag BandG instrumenten 4x triton2 2x BandG plotter Zeus 3 9" BandG stuurautomaat BandG marifoon en met extra hoorn voor in kuip. BandG AIS sotma PC en beeldscherm van Yachtcontrol bij navigatie hoek voor navigatie en TV kijken BandG radar Halo 20+ Aktieve radar reflector Echomax Dek,stoomlicht van lopoligt Strobe,driekleuren en ankerlicht van lopoligt 4G antenne op mast Router van Yachtcontrole Grootzeil UK de Vries Sails titanium met dutchman system 2019 Genua 106% titanium 2019 Gennaker geheel wit met opbergslurf (nauwelijks gebrukt) Code 0 met een profurl roller (nauwelijks gebruikt) Genua 4 voor op de rolfokinstallatie Kotterfok voor op wegnembare koterstag ( nooit gebruikt) Nieuw set UK-de Vries X drive carbon 2024 met dutchman systeem. Ronstan battencar system op de mast Mast is wit gewrapt, giek wit gepoedercoat Webasto hetelucht verwarming Carbon spiboom Lange spiboomrail op de mast voor het verticaal opbergen van de spiboom Zeilhuik Rocon 2 x sprayhood 2x Kuiptent aan sprayhood 20 kg. Delta anker 40 mtr. 8mm ketting grade 40 25mtr. 16mm ankerlijn aan ketting gesplitst Semi vaste kuiptafel van Teak 2e Koelkast 2021 Bilge alarm MK2 roer, geplaatst in 2024 (MK1 roer is ook aanwezig) Reckmann rolfokinstallatie ipv de standaard furlex

Baujahr 2019, X-Yachts X-4.3, EUR 495.000,- inkl. 21% MwSt. MwSt. ist bezahlt, Dokument ist vorhanden. Dieses Boot kann für den Export in Nicht-EU-Länder exkl. MwSt. geliefert werden (409.090,-). Unser X-4.3 2-Kabinen-Modell steht zum Verkauf. Es ist Zeit für etwas Neues. Es handelt sich um eine sehr umfangreiche X-4.3 mk1 (siehe Liste der Extras, die über die Standardausstattung von 2019 hinausgehen). Burma-Teak (eines der wenigen) Interieur. Alles, was man sich wünschen kann, ist an Bord. Flexiteek im Cockpit und auf den Seitendecks. Cockpittisch aus Teak, umfangreiche Instrumentierung, sogar mit einem Garmin Inreach. Es wurde nie an Regatten teilgenommen, umfangreiche Segelgarderobe, ein neuer Satz Segel (2024) liegt für das nächste Jahr bereit. Das Boot stand jeden Winter in einer beheizten Halle. Der Motor wird von einem autorisierten Yanmar-Händler gemäß den Vorschriften gewartet. Das Boot ist auch unfallfrei. Im vergangenen Winter wurde ein neuer Ruder-Typ (MK2) für noch besseres Segelgefühl montiert. Das alte Ruder (MK1) ist ebenfalls vorhanden. Zusätzliche Ausstattung über die Standardauslieferung des X4.3 hinaus: - Flexiteek auf den Seitendecks - Edelstahl-Stoßleiste am Rumpf - Schwarzgraue Wasserlinien - Unterwasserschiff mit Epoxy behandelt - Spiegelklappe bis über den Cockpitboden - Composite-Lenkräder - Elektrische BB-Winschkurbel Harken 46.2 - Elektrische Genua-Schotwinschen Harken 50.2 - Wichard-Pad-Auge für Außenschoten - Tore im Seereling - Carbonfaser-Bugspriet in Farbe lackiert - Klampen midschiffs - Interieur in (echtem) Teakfurnier - Boden aus Teak mit Längsstreifen - Zusätzliche Schränke am Rumpf im Bugbereich - Zusätzliche Schränke am Rumpf in der Hauptkabine - Dimmbare LED-Beleuchtung - Handläufe entlang des Aufbaus (innen) aus Teak - Zusätzliche Abdeckung über dem Herd - 3-flammiger Gasherd mit Grill-Backofen - Erweiterung der Batteriebank auf 390 Ah (2022) - 2 Batterien für Bugstrahlruder - 2 Batterien für elektrische Winschen 220 Ah - Kombinierter Ladewandler 2000 W/70 Ah - DC-DC-Ladegerät für die Bugstrahlruder-Batterien - 5 Sunbeam Blacktough+ Solarpaneele mit 3 Wechselrichtern - 2 mittlere Konsolen am Steuerstand - 57 PS Yanmar-Motor - 3-flügeliger 18"-Faltpropeller - 8 PS einziehbares Bugstrahlruder von Side Power mit variabler Steuerung - Zusätzlicher Schalldämpfer im Auspuff - Kraftstoffkühler in der Rücklaufleitung des Diesels - Kotterstag-Pütting mit abnehmbarem Kotterstag - BandG-Instrumente 4x Triton2 - 2x BandG-Kartenplotter Zeus 3 9" - BandG-Autopilot - BandG-Funkgerät und zusätzliche Hupe im Cockpit - BandG-AIS-Sotma - PC und Bildschirm von Yachtcontrol in der Navigations-Ecke für Navigation und TV - BandG-Radar Halo 20+ - Aktiver Radarreflektor Echomax - Deck- und Dampflampe von Lopolight - Stroboskop-, Dreifarben- und Ankerlicht von Lopolight - 4G-Antenne auf dem Mast - Router von Yachtcontrol - Großsegel UK De Vries Sails Titanium mit Dutchman-System 2019 - Genua 106% Titanium 2019 - Gennaker komplett weiß mit Aufbewahrungsschlauch (kaum benutzt) - Code 0 mit Profurl-Roller (kaum benutzt) - Genua 4 für die Rollfockanlage - Kotterfok für abnehmbaren Kotterstag (nie benutzt) - Neuer Satz UK De Vries X Drive Carbon 2024 mit Dutchman-System - Ronstan-Battencar-System am Mast - Mast ist weiß gewickelt, Baum weiß pulverbeschichtet - Webasto Warmluftheizung - Carbon-Spinnakerbaum - Lange Spinnakerbaum-Schiene am Mast für die vertikale Aufbewahrung des Spinnakerbaums - Segelabdeckung - Rocon - 2x Sprayhood - 2x Cockpitzelt an Sprayhood - 20 kg Delta-Anker - 40 m 8 mm Kette Grad 40 - 25 m 16 mm Ankerleine an Kette gespleißt - Halbfeste Cockpittisch aus Teak - 2. Kühlschrank 2021 - Bilge-Alarm - MK2-Ruder, eingebaut 2024 (MK1-Ruder ist ebenfalls vorhanden) - Reckmann-Rollfockanlage anstelle des Standard-Furlex.